Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 10. 04. 2016

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 10. 04. 2016

dolů

autor	příspěvek
Qěcy	Neděle, 03. dubna 2016 - 20:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 9-2005	Tak včera vypátráno, že opravdu byly obě traťové koleje v Černošicích přebroušeny brousicím vlakem. A to mezi hradlem Mokropsy a zastávkou Mokropsy (včetně). V obou kolejích tam jsou zflikované R65 různého stáří, ale jízda po přebroušení jako po novém koridoru. Určitě by byli obyvatelé podél Berounky rádi, kdyby přebrousili veškeré hlavní koleje komplet. Dále spatřeno, že v jednom oblouku mezi hranicemi Prahy a hr. Kosoř byly vloženy nové 60E1 a asi proběhlo i pár set metrů čištění ŠL (v nynější výluce). Též chválím. Přecejen ten úsek Radotín - Dobřichovice za poslední tři roky kvalitativně (a i vzhledově) znatelně pokročil. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Rentič	Neděle, 03. dubna 2016 - 20:56:37
Neregistrovaný host 77.78.90.75	K Lysé, ty kolejnice jsou taky výzisk ze Mšenky? Jako tomu bylo v případě čelakovické výluky.
K6S31ODR	Neděle, 03. dubna 2016 - 20:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 6-2015	Ne, tady dávají úplně nové, 60E něco.
Zapa	Neděle, 03. dubna 2016 - 21:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8113 Registrován: 10-2003	Qěcy: Určitě by byli obyvatelé podél Berounky rádi, kdyby přebrousili veškeré hlavní koleje komplet. Upřímně by mě zajímalo, co teď říkají tomu novému zvuku. Když jsme na to těsně po přebroušení vjeli, tak jsem myslel, že jedeme nadzvukovou rychlostí. Přecejen ten úsek Radotín - Dobřichovice za poslední tři roky kvalitativně (a i vzhledově) znatelně pokročil. To sice jo, ale nějak se rozesírá úsek Sm-Rad. Jo, dá se to objet přes Krč, ale že by lidi byli nadšený, když se tam obden jezdilo, tak to bych neřekl. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Qěcy	Neděle, 03. dubna 2016 - 22:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4534 Registrován: 9-2005	Jo, SmRad stále udržují ve více méně stejném stavu. Bídném, i když na Nymburskou traťovku to teda naštěstí nemá. Každopádně je ten zvuk podstatně méně hlasitý. Protože v těch broušených místech byla vlnkovitost po mnoho let opravdu brutální, řekl bych, že nejbrutálnější z celé trati 171 (krom vyšehradu). Broušené kolejnice piští, protože rýhy po brusných kotoučích jsou téměř přesně příčně přes hlavu. Teprve nejnovější brousicí vlaky, nebo auta, brousí šikmo. Taky se prý hobluje, ale to je asi okrajový způsob úpravy temene hlav. Každopádně v Německu, Rakousku a asi na západě vůbec kolejnice piští po broušení. Zaujalo mne lae, že třeba v Itálii se asi kontinuální broušení mosc nedělá, bo na páteřních tratích kolejnice nepiští a lze jemně slyšet svary po 75 metrech. Rentič: Kde jste přišel na to, že při čelákovické výluce dávali výzisk ze Mšenky? A do které koleje to podle vás dávali? Schválně se podívám, zda v těch úsecích vůbec je stajný typ kolejnic. A hlavně letos 1. TK MS-Čelákovice a 1. SK v Čelákovicích převařili kompletně, všechny staré svary vyřezali, takže krom slabé vlnkovitosti žádné cvakání od kol neuslyšíte. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
mot	Neděle, 03. dubna 2016 - 23:11:20
Neregistrovaný host 46.135.236.245	Velký Osek/Kanín-Převýšov, to je dneska klidná jízda. A hned poznáte, když to tenhle úsek opustí. Jakpak dlouho to asi vydrží.
Qěcy	Neděle, 03. dubna 2016 - 23:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4536 Registrován: 9-2005	mot: propadlé svary, nebo styky, se tam neudělají. Takže jedině vlnkovitost a zborcení GPK. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
074	Pondělí, 04. dubna 2016 - 12:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 3-2010	Rentic: nn nove UIC60 (koridorove kolejnice), po vyluce budou v celem useku STB-Lysa...
Pikehead	Pondělí, 04. dubna 2016 - 13:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 3-2007	074:
Fucida	Pondělí, 04. dubna 2016 - 15:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 3-2004	A bude to k něčemu dobré, když se neudělá spodek? Aby za chvíli nevypadalo stejně, jako dosud.
074	Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 3-2010	fucida: psal jsem to vyse... do spodku se take sahne, viz uzavrena obchodni smlouva....
Hroch	Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10862 Registrován: 8-2004	Fucida: Tak samozřejmě to nebude mít bůhvíjakou trvanlivost. Pokud někde odvodnění nefunguje, tak tam ty blaťáky budou za chvíli zas. Ale buďme rádi alespoň za to. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
K6S31ODR	Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2015	U přejezdu na zastávce Dvorce mají složenu hromadu nového štěrku a u přejezdů v Lysé taky, i nové betonové prefabrikáty na přejezd Jeden obojživelník (Příspěvek byl editován uživatelem k6s31odr.)
074	Úterý, 05. dubna 2016 - 03:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 3-2010	K6S : musim podekovat ua vasi fotodolumentaci... jeste se zamerte na to nove pruzne upevneni co tam s novymi kolejnicemi davaji. Jinak prejezd Zelena Bouda (zabezpecenym jednim z poslednich klasickych mohykanu SSSR) uz ceka na podbiti....
Fucida	Úterý, 05. dubna 2016 - 10:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 3-2004	074: U bláťáků jo, já myslel celý úsek. Chápu, že by to bylo na dlouho a drahé, ale myslím, že ta trať by potřebovala něco na způsob koridorizace (byť není potřeba tam cpát přeložky a rychlost 160) - kompletní rekonstrukci. No, asi jsem tu troubu rozhicoval moc.
Chary	Úterý, 05. dubna 2016 - 10:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 3-2010	Můžu se zeptat, co je s první kolejí v Poříčanech směr na Pečky? Přišlo mi, že tu stanici ani vlaky nejvyšší kvality neopouštějí zrovna koridorovou rychlostí. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
074	Úterý, 05. dubna 2016 - 11:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 3-2010	Fucida: Ten rozsah skoro korytorizace by mel probehnout do peti let, nekdo mi i rikal, ze tentokrat vysla i ekonomie, tak snad nic tomu nebrani, nicmene, tech 5 let by tato oprava mela zcela urcite vydrzet, zacina me spis hodne stvat vsetatska tratovka, tesne za jednim z Lyskyxh prejezdu ma rok blatak a nedela s nim vubec nic, ostuda, tohle je v sile tratovky, procistit cca 20 meziprazcovych poli.
Pawlik	Úterý, 05. dubna 2016 - 12:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2010	074:Před časem jste psal, že na zhlaví ve Dřísech dávají bezpodkladnicové upevnění. Nic takového tam podle mě není. Jsou tam původní podkladnice, ale nově s pružnými svěrkami.
honzaklonfar	Úterý, 05. dubna 2016 - 15:41:18
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Musím pochválit reko radotínského přejezdu na II/115! Naprostá paráda na kole i v autě. Jen by si pan pistolník přál, aby nám vydrželo
074	Úterý, 05. dubna 2016 - 17:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 3-2010	pawlik: ted js2m tam byl na kole, pri tom peknym pocasi a musim uznat, ze mate pravdu, podlkadnice jsou taktez nove nastarych drevenych prazcich a jedna se o pruzinove upevneni, i tak jsem ale mel narok se mu vysmat a on asi myslel, ze se smeju tem novym podkladnicim..
Jeník_H..	Úterý, 05. dubna 2016 - 17:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 3-2015	V Berouně se dnes k mému nečekanýmu překvapení objevila na skok žabička 451 025 mimořádně ne za osobak ale za rychlík s přestupem v Berouně, tak kdo rád Žabotlamy neodolá, já rozhodně daleko více než moderní elefanty
Láďa	Úterý, 05. dubna 2016 - 19:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 7-2006	Můžu se zeptat, co je s první kolejí v Poříčanech směr na Pečky? Můžeš .. defektoskopická vada na výhybce .. mno a ta 50sátka není fakt rychlost koridorová .. ICQ 237-113-861
Jeffer	Úterý, 05. dubna 2016 - 20:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 1-2005	Keď už sme pri defektoskopii, tak dúfam, že toto pred kolaudáciou opravia (1. traťová pri zastávke Praha-Klánovice) Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
K6S31ODR	Úterý, 05. dubna 2016 - 22:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2015	Dneska opravovali v Lysé přejezd silnice k závodišti a na Byšičky v 1. traťové koleji - hutnění nového štěrku vibračním pěchem. Svářecí stroj je již za zastávkou Dvorce. Pražce a podkladnice jsou na trati původní, mění se jen gumové podložky pod kolejnicemi, upevňovací šrouby kolejnic s maticemi, místo pružných podložek jsou nyní ploché a místo třmenů pružné spony naohýbané z tlustého drátu. (obrázky jsou z internetu - SŽDC.CZ) takže místo tohoto je toto (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
074	Úterý, 05. dubna 2016 - 23:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 3-2010	Jeffer :ajajaj... :O KS: klasika dovarej, dopolozej kolejnice a prijde na radu cisteni zabahnenych mist, zasterkovani a uprava gpk, usek pred tim a potom bude jako nebe a dudy.. :D . tusim, podle hromadky prazcu v Lyse, ze ty nejhorsi prazce jiz z casti vymenili..
Qěcy	Středa, 06. dubna 2016 - 08:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 9-2005	Vono by to chtělo na té nákladní magistrále ale výměnu nejen svršku,msle i horní vrstvy spodku. Krom toho je podle současné normy potřeba větší výška štěrkového lože. To vše dohromady podstatně zvýší únosnost trati. A veledůležité je odvodnění, které je dneska téměř všude zahrabané bordelem z čističky štěrkového lože. Prakticky je tedy potřeba udělat klasickou koridorizaci, výjimkou snad může být absence reko zabzař a peronizace. Oboje se dá dodělat později. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
074	Středa, 06. dubna 2016 - 11:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 3-2010	Qecy : ST Nymburk ma rocni rozpocet 350 milionu Kc nikoliv 1,5 miliardy Kc.... . Budme radi, ze meti Bolkou a Lysou se bude konecne jezdit normalne... K tem prikopum a propustkum, docela se divim proc to alespon nevyhrabou, to by bylo zvyseni nakladu max o miliony a blataky po procisteni by se tam za rok zase nevytvorili...
R_1463Úpa	Středa, 06. dubna 2016 - 15:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 12-2007	Já jsem překvapenej, jak se úplně vysrali na odvodnění malešického zhlaví stanice Praha Hostivař. Dřív tam byl alespoň odvodňovací příkop. Ten je nyní zasypán, nasypáno nové štěrkové lože...vzhledem k tomu, že se zde vyskytovala voda i v nejsušším létě a blaťáky jsou zde chronickým problémem, je otázka, za jak dlouho po koridorizaci se ty blaťáky obnoví. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Středa, 06. dubna 2016 - 20:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11101 Registrován: 5-2002	R1463: jak se úplně vysrali na odvodnění malešického zhlaví stanice Praha Hostivař. Dřív tam byl alespoň odvodňovací příkop A néjni von tam pod štěrkem trativod...?
K6S31ODR	Středa, 06. dubna 2016 - 20:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2015	Včera vysypávali štěrkem přejezd k závodišti a dnes ve Dvorcích na zastávce. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Hroch	Středa, 06. dubna 2016 - 20:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10867 Registrován: 8-2004	Hajnej: Jasně že je. Jeho budování je vidět třeba tady. A co by si Úpa nekopl. Žlab vně by nekorespondoval s výhledem druhé koleje na Malešice. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
cc	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 08:38:32
Neregistrovaný host 194.213.48.211	na ukončení výluky přes čelákovický most plynule naváže výluka druhé koleje Čelákovice-Mstětice, 11.4.-11.5.2016. R opět odklonem.
Pawlik	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 09:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2010	K6S31ODR: Původní stav ve Dvorcích:
074	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 11:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 3-2010	cc: to uz ty R mohli rovnou udelat jako pravidelny pres Poricany..
Qěcy	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 13:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4538 Registrován: 9-2005	Mne by spíš zajímalo, proč od 11. 4. do 11. 5. nebudou ČD jezdit s obracákama S9 do Počernic. Kvůli výluce Mstětice - Čelákovice to být nemůže. A v plánu výluk jsem kolem Hlaváku nenašel žádnou podezřelou výluku omezující OPROTI DNEŠKU provoz vlaků směr Vršovice (vč. SK na hlaváku). To jsem blbě hledal? (Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.) Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Suri	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 17:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 4-2003	V jedné dnešní reportáži na ČT24 se hovořilo o S54, kterou provází zatím těžký nezájem, za den asi 30 lidí, často v jednotlivých spojích nikdo - využívají ji ponejvíc místní z okolních sídel na dojíždění do Hostivic a dál a naopak ze strany zaměstnanců Amazonu těžký nezájem. Proto se bude proti nezájmu bojovat tak, že od červnové změny dojde k rozšíření počtu spojů ze sedmi párů denně na deset. Tolik asi z reportáže. K tomu zbývá dodat, že by se asi našly vhodnější relace, kde by se dala doprava posílit a nevozit tam vzduch, např. přidat nějaký večerní vlak na S6 aby poslední vlak nejel z Prahy už v půl jedenáctý, když na všech ostatních radiálách se jezdí do půlnoci.
Hroch	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 18:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10871 Registrován: 8-2004	074: Politicky neprůchodné. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Luboš_3.21	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 19:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 4-2014	Je prosím někde již k dispozici jak bude vypadat nové kolejové rozvětvení v Žst. Beroun po přestavbě. Díky.
074	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 21:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 3-2010	Hrach: ale je to narez kouknout se do PA a vidt, jak R z Praglu prijede do Nymburka se ctyrminutovym naskokem, nebo jakR od Hradce zkrati o 5-6 minut manko... . TRS Lysa akorat odhani lidi z vetsich dalek do aut, nekdo by uz mel bouchnou do stolu a rict, ze ty R slouzi predevsim lidem z vychodu Cech...
Pajas2	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 21:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2009	Tak hlavně ty hradecké R jsou fakticky jen Sp. Kromě toho se nezapomeňte pozeptat i cestujících v Os Poříčany-Nymburk a zpět, jak se jim zamlouvá odklonový provoz těchto R.
Tom225	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 21:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2012	Hezký večer. Co tu tak sleduji fotky a postup prací úseku Boleslav-Lysá na 072, tak ta 1. TK roste do krásy teda, bylo to za pět minut dvanáct. Už jsem ale pozoroval, že nedávno měněná 2. TK už není v úplně nejlepším stavu. K 231 bych doplnil, že od 11.4. nepojedou úplně všechny R odklonem. A takovou zajímavost, u výluky Lysá-Čelákovice mají ČD napsáno, že pojedou odklonem i ústecké R, což je zcela jistě překlep. Též by mě zajímalo, proč jsou zrušeny posilové vlaky S9, které výlukou neprojíždějí. Že by z důvodu uvolnění tratě pro případně zpožděné vlaky od Čelákovic, aby se zpoždění celkově nezvyšovalo a nepřenášelo dále? Též bych měl dotaz pro povolanější ohledně ČD, proč není mezi výlukami na webu (pokud není informace někdo schována) ta poměrně velká zmíněného úseku Boleslav-Lysá? Předpokládám, že na vývěskách ve stanicích informace asi bude nebo též ne? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Jindřich Rosa	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 21:45:48
Neregistrovaný host 62.84.155.50	Pajas2: Každý vlak musí mít to správné zpoždění (jak odklonový R, tak Os od přípojů v Poříčanech) - pak se vykřižují naprosto bezvadně...
čelakovičan	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 22:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5144 Registrován: 8-2006	074: Hlavně by někdo měl bouchnout do stolu a zmodernizovat trať 231. ( I když spoustu let "se čekalo na Úvaly", to je fakt.)
Masinka	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 22:26:50
Administrátor Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 6-2002	R_1463Úpa: Od mostu přes Průmyslovou vedl ke zhlaví nefunkční příkopový žlab a dále kolem lávky nebylo spíš nic. Teď jsou všechny koleje odvodněny trativody a za poslední kolejí má vzniknout zpevněný rigol pod svahem.
Jamessn	Pátek, 08. dubna 2016 - 00:43:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 9-2006	Já jsem překvapenej, jak se úplně vysrali na odvodnění malešického zhlaví stanice Praha Hostivař. Dřív tam byl alespoň odvodňovací příkop. konec stavby je v červnu a už to tam prohrábli odkaz
Qěcy	Pátek, 08. dubna 2016 - 13:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 9-2005	S9 obracáky v počernicích nepojedou dle autorky výlukového provozu proto, že díky rozržení kolínskobenešovského ramene v Praze na ty obracáky nezbudou soupravy. Mno, nevím, nějaká žába by se asi našla. Přijde mi to trošku divný. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Penik	Pátek, 08. dubna 2016 - 15:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7165 Registrován: 10-2004	Vyjma dispečerky, kde konkrétně stojí nějaká žába navíc?
Qěcy	Pátek, 08. dubna 2016 - 21:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4542 Registrován: 9-2005	ČD nemohou vystavit žádné soupravy na měsíční výluku na ty obracáky? To, že se lidi dopravěj jinsk, to má ta psní pravdu. Ale pak jsou ty vlaky letos celkem k prdu, když každej druhej měsíc nejezděj. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Pátek, 08. dubna 2016 - 21:35:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10873 Registrován: 8-2004	Qěcy: V případě obracáků do HoPo si myslím, že jakákoliv příležitost k odřeknutí je ku prospěchu daňového poplatníka. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
čelakovičan	Sobota, 09. dubna 2016 - 10:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5147 Registrován: 8-2006	Loni se dělaly Úvaly a byly kvůli tomu roztrženy průjezdné vlaky S7, no a teď došlo na S9. Nic průserového na tom nevidím.
Substrát	Sobota, 09. dubna 2016 - 20:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2012	Na ranní S9 z HoPo došlo loni už také. Nejezdily skoro půl roku. A příští výluka bude letos už druhá a zase měsíční... Když ranní S9 (z HoPo) chvíli jezdí, začínají se zvolna plnit, pak je zase někdo utne. To opravdu nemůže fungovat.
Qěcy	Sobota, 09. dubna 2016 - 22:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4543 Registrován: 9-2005	Kolik lidí myslíte, Hrochu, že těmi obracáky do hopo a z hopo jezdí? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mladějov	Neděle, 10. dubna 2016 - 10:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 3-2007	Třeba nějakej Qěci, co mu v MHD Praha neplatí režijka ?
Bram	Neděle, 10. dubna 2016 - 11:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5611 Registrován: 4-2003	Substrát:Na ranní S9 z HoPo došlo loni už také. Nejezdily skoro půl roku. A příští výluka bude letos už druhá a zase měsíční... Když ranní S9 (z HoPo) chvíli jezdí, začínají se zvolna plnit, pak je zase někdo utne. To opravdu nemůže fungovat. Tohle by hlavně vůbec nemělo fungovat, protože správný stav by byl, kdyby z Černéh Mostu vedlo do Horních Počernic metro a lidé tam do vlaku lezli minimálně. Že metro v HP není, je velká chyba. Zbytečně je zatěžován terminál na Černém Mostě autobusovou dopravou, která by tam vůbec být nemusela a lidé zbytečně vytěžují vlaky, kterým se tak znerovnoměrňuje zatížení. Pokud jsou tyto vlaky přetíženy již z Čelákovic, tak rozhodně není žádoucí, aby hrály větší roli i v MHD. Nemá cenu si namlouvat, že v Praze je páteř VHD cokoliv jiného, než metro a navíc se neobjednáváním dostatečného počtu spojů v něm tak i chovat (výtka na ROPID).
Wagon	Neděle, 10. dubna 2016 - 11:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2007	Bram: No nevím, zda bydlí v Horních Počernicích tolik lidí, aby se tam vyplatilo prodlužovat metro. Jinak u Černého Mostu se slévají dálnice D 10 a D 11, a proto je to docela ideální místo jak pro autobusový terminál, tak i pro konečnou metra.
Emil Švec	Neděle, 10. dubna 2016 - 11:50:36
Neregistrovaný host 84.246.166.6	Já bych teda uvítal na Jiřině cedule, že z toho a toho nástupiště vlak nejede. Tento týden jsem 2x přelézal koleje, abych stihl vlak jedoucí z druhého nástupiště
Qěcy	Neděle, 10. dubna 2016 - 14:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4545 Registrován: 9-2005	Třeba nějakej Qěcy má již dost let Rudou kartu Pražana, kterou důsledně používá na cesty vlakem po Praze. Si tedy trhněte víte čím. Bram: Jo to souhlasím. MB mělo končit ideálně asi tak příčně pod nádražím Počernice, jeden výlez do areálu skladů severně od nádraží, druhý jižně těsně u nádraží. V počernicích možná nebytlí až tak moc lidí, a hlavně to není velký sídlák, čili hustota za takovým Čerňákem asi dost zaostává, jenže dost velká dojížďka je také do toho areálu skladů mezi D10 a 231, kam se z nádraží stále nedá smysluplně pěšky dostat (východu z podchodu brání nejaké tahanice o pozemky. Šveci, na Jiřině snad nejsou infopanely funkční? Nebo je obsluhuje výpravčí blbě? Nebo lezete nelegální cestou? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Emil Švec	Neděle, 10. dubna 2016 - 14:41:57
Neregistrovaný host 84.246.166.6	To je sice pěkné, že jsou funkční, ale pokud jdu od Kovohutí a na minutu přesně z práce a vyběhnu nahoru, je už pozdě
Qěcy	Neděle, 10. dubna 2016 - 14:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4546 Registrován: 9-2005	EŠ: No jo, no. Jinak si toho letos ještě užijete. Výlukových JŘ i jednokolejných provozů. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Emil Švec	Neděle, 10. dubna 2016 - 15:23:48
Neregistrovaný host 84.246.166.6	Já vím, ale pokud to na rozdíl od zdražování Pošty povede ke zlepšení, tak se to snést dá a pak je radost pohledět a povozit se

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru