Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 02. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2007 |
Podle dnešního klatováku do Plzně už přišli Bdpee231 na klatováky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 4-2003 |
Bram napsal: ...zapřemýšlejte, zda je reálné vyrobit vůz s OSMIMÍSTNÝMI kupé, které splňuje dnešní nároky na pohodlné cestování v OSMI lidech v jednom kupé, tj. aby se lidé na sebe nelepili. MUSÍTE stejně jako výrobci vozů a jejich provozovatelé dojít k závěru, že to možné NENÍ... Kdežto velkoprostorový vůz v uspořádní 2 + 2 splňující dnešní nároky na pohodlné cestvání vyrobit LZE... Ty kráso, to je blábol první kategorie To bys mohl vysvětlit, proč to NENÍ MOŽNÉ VYROBIT, protože když ke 4 sedačkám přidám 2 cm tlustou přepážku, tak je to furt stejný. Jestli vono to náhodou nebude v tom, že když mám velkoprostor 2+2, tak ulička je nebetyčně úzká a nedá se tam KOMFORTNĚ projít. Sorry, ale na čtyřsedačce ve velkoprostoru typu Bt (tedy i omlazené Rx Bt) se v případě plného obsazení sedaček lidi na sebe nechutně lepí. Zrovna tak jako v případě obsazeného kupé v B. Vono to bude zkrátka tím, že komfortu dosáhneš jedině uspořádáním kupé v 6 místech nebo velkoprostor v 2+1. Rozteče snad komentovat netřeba, jiný komfort přináší 11 kupé a jiný 9 kupé, analogicky velkoprostor - to je druhý typ sardinkovatosti, kolena se lepí na kolena, či případně kolena jsou rozdrcena sedačkou před. Zkrátka vyrobit osmimístné kupé lze, akorát bude stejně diskomfortní jako velkoprostor 2+2 v případě plného obsazení.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 10-2012 |
Situace v Klatovech: 776 - 2x Bdtee 777 - 1x Bdtee + 1x B Takže to musí být na jiný soupravě. (Příspěvek byl editován uživatelem novoal.) |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 12-2005 |
HaD viděl 775 = 774 PS pro Brama: Vyrobit jde i desetimístné kupé, ale mohlo by to jezdit pouze jako vůz mateřských škol :D |
kyklop499
|
|
Neregistrovaný host 185.112.167.71 |
Zdravím. Mám dotaz: Na webu Lokomotivy.net je obrázek z Pomezí nad Ohří z letošního ledna. Jsou tam vidět nějaká návěstidla. Ono je na trati z Chebu do Schirndingu automatické hradlo s oddílovými návěstidly?? Díky. Kyklop499 |
zase něco
|
|
Neregistrovaný host 85.132.196.139 |
Ano, vybavené magnety PZB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 2-2007 |
Dnes kolem 18 hod z Valchy odtaženy šroty do Plzně, už tam jsou jen ty sypáky, či co to přesně je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5322 Registrován: 4-2003 |
Savik:analogicky velkoprostor - to je druhý typ sardinkovatosti, kolena se lepí na kolena, či případně kolena jsou rozdrcena sedačkou před. Ale jdi ty, brepto . Co na to jiného říci, respektive napsat. Při mých 181 cm výšky a již také určité šířky se musím pochechtávat nad tím, co zde mnozí nevymyslí na obhajobu kupé vozů. Ale co, kupé vozy do deseti let všechny zmizí a bude naštěstí konečně pokoj od hádek a tedy zavládne na tomto poli mír a klid . |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 10-2009 |
Ad Savik: Jestli vono to náhodou nebude v tom, že když mám velkoprostor 2+2, tak ulička je nebetyčně úzká a nedá se tam KOMFORTNĚ projít. ...analogicky velkoprostor - to je druhý typ sardinkovatosti, (...), či případně kolena jsou rozdrcena sedačkou před. No, jestli vono to spíš nebude v tom, že v případě velkoprostoru bude sice ulička úzká tak, že se sice nedá "komfortně projít" (ale projít se přeci jen nějak dá a k procházení primárně slouží promenády a ne interiéry osobních vozů dálkové dopravy), zatímco stejně široká ulička v oddílovém voze by znamenala, že se projít prakticky nedá (bo mám na obou stranách neproniknutelné stěny; i když, PESA na patrácích předvedla, že i uličkou (schodištěm) šířky 450 mm se procházet zřejmě dá). Nebo snad chcete opravdu vážně tvrdit, že tento a např. tento nebo tento interiér považujete z hlediska prostorových poměrů za stejně komfortní? No a velkoprostor v uspořádání za sebou - tam toho místa při dané rozteči sedadel více objektivně je, a to z důvodu, že si nohy můžu hodit pod sedadlo předemnou a nemusím je proplétat s protisedícím cestujícím. Měřím 190 cm a neměl jsem problém ani v ICE, ani v TGV, ani v railjetu, ani v "Astře" RJ; asi jsem divný. A aby bylo jasno, tak neříkám, že velkoprostor/kupé je lepší/horší; to je fakt otázkou vkusu každého soudruha. Bavíme se jen o prostorových dispozicích... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5323 Registrován: 4-2003 |
Ythomas_ct, plný souhlas. Bohužel někteří ne a ne pochopit, že železniční vůz je primárně určen k pohodlné přepravě cestujících a není to promenáda. Velkoprostorem se úzkou uličkou (kvůli pohodlí sedících) vždy dá nějak protáhnout a to úplně stačí . Ale chápu, že tu mnozí zabedněnci budou hledat problém tam, kde není a budou vehementně obhajovat kupé vozy. Ale vývoj situace jim nepřeje a za pár let budeme na kupé vozy koukat již jen jako na historická vozidla . |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2011 |
Tak co, přicházejí na Klatováky už nějaké Bdpee, jak tu někdo psal? Ale pochybuji, když na Chebech se naopak vytrácejí už i Bee - kam to zmizelo, poruchy? Např. dnes ráno Rx 755: 2xB, 1xBpee a 766: 1xBpee a 4xB (2xB jsou pondělní posily) |
M 250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Bram: Bohužel někteří ne a ne pochopit Ale chápu, že tu mnozí zabedněnci Napadlo Vás někdy třeba, že to, že má někdo na věc jiný názor je ......................... úplně normální? |
soused
|
|
Neregistrovaný host 212.24.147.202 |
Brame. Já osobně preferuji kupéčka, ty preferuješ velkoprostor.Ty jsi zabedněnec!? |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 12-2005 |
181 cm vejšky, takovej prcek, bych tě zašláp... :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 4-2003 |
čtyřsedačce ve velkoprostoru typu Bt (tedy i omlazené Rx Bt) se v případě plného obsazení sedaček lidi na sebe nechutně lepí. A v B se minimálně stejně "nelepí"?
Makat je fakt na ...
|
Joska
|
|
Neregistrovaný host 185.64.40.28 |
Bram: Když stojí lidi v chodbičce vagónu s kupé, tak ti sedící mají pořád nějakou kulturu cestování zajištěnou. I na WC se nechá prolézt. Když stojí cestující v uličce velkoprostoru, tak jsou v zadeli všichni. Pak mi takový ,,in" vagón náramně připomíná ,,zetku" pro přepravu dobytka. Ono ale stačí, když sedím ve velkoprostoru na sedadle do uličky a soused u okna pořád leze do tašky kterou má uloženou nahoře. To si člověk fakt moc klidu neužije. |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 8-2014 |
Velkoprostorem se úzkou uličkou (kvůli pohodlí sedících) vždy dá nějak protáhnout a to úplně stačí A myslíte i na zavazadla? Kromě jejich protahování uličkou také jejich uložení ve voze (málokomu se zamlouvá dávat každou blbost do úschovy během přepravy).
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 4-2003 |
M 250.0:Napadlo Vás někdy třeba, že to, že má někdo na věc jiný názor je ......................... úplně normální? Tahle diskuse není o názoru a nejste to skoro nikdo schopen pochopit. Tady hovoří jasně ekonomika, bezpečnost a přiměřený stupeň pohodlí a podle toho se provozovatelé drážní dopravy zařídili. I ČD se tak zařizují, byť s mnohaletým zpožděním. Vůbec, ale vůbec nejde o nějakou mojí preferenci velkoprostoru. Ano, velkoprostor mám raději, ale pokud by se z nějakých důvodů rozhodli provozovatelé drážní dopravy nakupovat ve velkém kupé vozy a chtěli vyřadit všechny velkoprostorové vozy, nic s tím nenadělám a vlakem jezdím dále. Pouze jsem se tu snažil uvést důvody, proč už (nejspíš) nikdo kupé vozy nenakupuje. Jak se s tím vypořádáte, tak to už nechám na vás. A vypořádat se s tím budete muset, jinak máte ještě možnost velkoprostorové vozy bojkotovat jejich nepoužíváním. Jak to ale budete dělat, až zde žádné kupé vozy nebudou, tak to mi fakt není jasné. Přestanete jezdit vlakem? Vzhledem k tomu, že řvou hlavně šotouši, jejichž podíl ve společnosti je zcela zanedbatelný, tak se to ve statistikách využívanosti vlaků vůbec neprojeví . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2012 |
Na čtyřsedačce ve velkoprostoru, i když je plná, má každý po své jedné straně volné místo. Nic mě nikdy neštvalo víc, než být mezi dvěma lidmi v plně obsazeném kupé v Bčku. U kupé prostě není možné zajistit dostatečný komfort pro více, než 6 lidí. V 6ti je to v pohodě, ale tam už je zase špatná ta ekonomická stránka věci. Já bych byl pro, aby v každém vlaku byly moderní kupátkové vozy za příplatek (např. jako první třída). |
M 250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Tahle diskuse není o názoru ... Tady hovoří jasně ... přiměřený stupeň pohodlí Jo, jasně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10072 Registrován: 5-2004 |
Diskuse je o tom, že bram má vždycky pravdu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 4-2003 |
Ono ale stačí, když sedím ve velkoprostoru na sedadle do uličky a soused u okna pořád leze do tašky kterou má uloženou nahoře. Zatímco v kupé jako co ? Tam ten na druhý či třetí pozici opruzuje rovnou dva sousední pasanty. Když stojí lidi v chodbičce vagónu s kupé Proč by lidi měli stát v chodbičce? Jezdím vlakem dost často na to abych viděl, že zůstávání v chodbičce nastane mnohem dřív kupátkovým voze - leckomu se nechce namáčknout mezi 6-7 lidí v kupé. Ve velkoprostoráku se místa k sezení zaplní do posledního místa*. Na to není potřeba mít doktorát z VŠDS, stačí si dřepnout na perón Wilsonu a otevřít kukadla a provést "čum-tam". *)Z výjimkou nějakých podivínů&pošuků, co se musí i v prázdným voze narvat na představek, což je asi tak stejně praktický jako chodit s naraženou kapucou na kebuli.
Makat je fakt na ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6074 Registrován: 4-2003 |
Ty kráso, to je blábol první kategorie [biggrin][rofl][lol] To bys mohl vysvětlit, proč to NENÍ MOŽNÉ VYROBIT. Protože to nikdo neobjedná. Jakýkoliv výrobek bez zákazníka nedává smysl, to není samostojná kategorie.
Makat je fakt na ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5325 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:Diskuse je o tom, že bram má vždycky pravdu... Chápu, že zabedněnci petrovlčkovského typu nejsou schopni pochopit, že nevyjadřuji své zájmy a názory, nýbrž osvětluji, proč se provozovatelé drážní dopravy rozhodli pro velkoprostorové vozy. Je to marné, je to marné, je to marné........ RadekŠ:Protože to nikdo neobjedná. Jakýkoliv výrobek bez zákazníka nedává smysl, to není samostojná kategorie. Přesně tak. A já jen opět připomenu, že šotouš rozhodně není většinovým zákazníkem železničních dopravců . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 4-2003 |
zabedněnci *********ho typu Nebyl bych tak přísný. Stačí říct, že s iPhonem jsem spokojen a na následný dotaz, zda bych si koupil akcie Applu důrazně říct že ne (příklad, dá se vymyslet i jiný)....a přestane se chytat nadpoloviční většina populace.
Makat je fakt na ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 8-2010 |
Teda čumím co se z té diskuse vyrojilo Kupéčka ačkoliv se dneska už nevyrábí tady budou dlouho a do té doby bude možnost výběru kupé vs velkoprostor. Tak co kdyby jste si každý sedli do vagonu který vám vyhovuje ? A je to vyřešené, jediný kdo bude remcat bude RadekŠ, protože odmítá běhat po nástupišti tam a zpátky Tak ať se kupéčka označí zvenku hvězdičkou a bude pokoj.
Cestování je můj život...
|
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 5-2008 |
Dopravci dají vozy, jaké oni uznají za vhodné a zcela jistě to nebudou kupátka. Z důvodů, které tady byly mnohokrát uvedeny. No není to tak dávno co ČD nakoupily 31 moderních kupé vozů od Siemensu (většina souprav ČD na Berlín) a ani jeden velkoprostorový Bmpz i přes to, že se vyráběly a jiný evropští dopravci je mají (viz třeba ÖBB). |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7767 Registrován: 3-2007 |
No a ještě zajímavější je, že to bylo..po konzultaci s DB (po jejichž "území" ty vozy převážně jezdí/jezdily). |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 6-2006 |
Jeník_H..: se opravuje. A prosimtě co si s tou fotkou dělal? To je kvalita jak z nejhoršího mobilu.
Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride
#KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 4-2003 |
Rybák:No není to tak dávno co ČD nakoupily 31 moderních kupé vozů od Siemensu (většina souprav ČD na Berlín) a ani jeden velkoprostorový Bmpz i přes to, že se vyráběly a jiný evropští dopravci je mají (viz třeba ÖBB). Vozy Bmz pocházejí z let 1999 až 2000, což už je 15 až 16 let. Za tu dobu se u ČD vystřídalo nemálo generálních kokrhelů a porovnávat ČD dnes a tehdy před patnácti lety, dost dobře nejde.......... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6077 Registrován: 4-2003 |
Tak co kdyby jste si každý sedli do vagonu který vám vyhovuje ? O tom ta debata není. Začalo to nápadem mezi čerstvý a voňavý rohlíky zamíchat nějaký předvčerejší, aby si zákazníci mohli vybrat, protože někdo může mít rád tvrdý pečivo.
Makat je fakt na ...
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7777 Registrován: 3-2007 |
Začalo to nápadem mezi čerstvý a voňavý rohlíky zamíchat nějaký předvčerejší, Dyť to není pravda, ty magore. Nauč se číst. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10074 Registrován: 5-2004 |
Nebuď na něj tak náročnej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6078 Registrován: 4-2003 |
Copy paste: Mladějov: ...nak mne dočasné mixování souprav na klatovácích, chebácích a na R Praha-Budějce připadá jako dobrá cesta - každý si vybere, co mu vyhovuje, PS: Nechat si nadávat opravdu nemám zapotřebí.
Makat je fakt na ...
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7780 Registrován: 3-2007 |
Ono by bylo dobré si přečíst A POCHOPIT ten můj příspěvek CELÝ, což buď neumíš, anebo to děláš naschvál. Omlouvám se za ten výkřik, ale buď to fakt děláš naschvál, nebo jsi nějak postižen. Ještě jsem to v další diskusi několikrát opakoval, takže fakt náhoda ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
pacient
|
|
Neregistrovaný host 80.188.32.227 |
No není to tak dávno co ČD nakoupily 31 moderních kupé vozů od Siemensu Toto letí. Poslední objednávka kupéček byla udělána před více než 20 lety: V roce 1995 si České dráhy objednaly od firmy SGP Siemens sérii 45 vozů pro vlaky vyšších kategorií.[1][2] Součástí dodávky bylo devět vozů první třídy Ampz146, 26 vozů druhé třídy Bmz245 a deset restauračních vozů WRmz815. https://cs.wikipedia.org/wiki/Vůz_Bmz245,_241_ČD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 4-2003 |
bylo dobré si přečíst A POCHOPIT ten můj příspěvek CELÝ Zákazníci u pultu s pečivem nebudou číst celý příspěvek a natož ho chtít chápat. Je dokonce žádný příspěvek nezajímá. Oni právě kupujou pečivo a je jim úplně jedno, jak kdo a co myslel.
Makat je fakt na ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10077 Registrován: 5-2004 |
"Já hlavně nemám zapotřebí pobíhat jak fretka kolem vlaku a vybírat si vagón - prostě odmítám přistoupit na tuhle hru" No a proto si ty pitomci koupěj tvrdý rohlíky i když na bedně bude cedule jak kráva "pro králíky" neb to byla první bedna s rohlíkama ke který dorazili v krámě a přeci nebudou hledat jinou... Prostě odmítnou přistoupit na tu hru najít regál s čerstvým pečivem. Bohužel se podobný exempláře množej a podle toho to tu i vypadá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 9-2005 |
Přátelé, nechcete tuto k ničemu nevedoucí "diskuzi" přesunout třeba do vlákna Osobní vozy...? Tady je to o tratích a dopravě v západních Čechách...pokud někdo neumí číst. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5062 Registrován: 9-2005 |
Jsem si říkal, že se dosud nikdo z místních fotičů neozve, že diskuze není o fotkách a evidenčních číslech lokomotiv... |
Ollowain
|
|
Neregistrovaný host 89.176.6.254 |
RadekŠ Já jsem si myslel, že tototo je diskuzní forum. A u diskuze je celkem dobrý nápad číst názory oponenta celé. Diskuze je pak plynulejší a omezí se vzájemné nepochopení. Místo toho to vypadá, že celou diskuzi bere RadekŠ jako zdělení pro zákazníky... |
Petra
|
|
Neregistrovaný host 88.102.239.26 |
Malé pohlazení z cesty na Rudu: Už na Valše chodila průvodčí, že když bude zima ( plech pod nohou vlažný) máme se přestěhovat do posledního vozu ( jsou tři ), kde je prý trenýrková teplota. V Dobřanech hlásila, že ani tam už netopí. Dveře v dobytčáku mlátí tak, že jsme tam musela strčit kus papírku, to mi poradila taky průvodčí. Okna jsou špinavá, že si musím hledat místečko na průhled.Je nás ve vlaku cca 20, chce se mi čůrat, ale radší vydržím. Možna tu nejsou záchody. To jsou ČD na ztrátové trati Plzeň- Alžbětín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2007 |
Vlaky na Rudu jsou pro drsné tůristy, lýžaře, kolisty a šotiče. Vořezávátka a slečinky už mají vlastní SUV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2016 |
( plech pod nohou vlažný) U nás se říká, že semtam někdo bývá ve stavu Auf dem Blech. Také se v tom stavu často jezdilo, ovšem až dolů, ze Šumavy, Sněhulákem. Napiště stížnost na info@cd.cz. Na POVED, či kraj můžete stížnost napsat také, ovšem upozorňuji, že tamější úředníci mají ve zvyku řešit problémy absolutně. Týkají li se železnice, samozřejmě. Takže byste se nemusela příště svézt ani v dobytčáku |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2011 |
V zapálené diskuzi velkoprostor/kupé :-) zanikl můj pondělní příspěvek.: Nevíte, co se děje s Bee na Chebech? Stejně jako v pondělí, tak i dnes ráno Rx 755 i 766: 2xB, 1xBpee. Aspoň že jezdí Bpee (sám jsem zastáncem velkoprostoru). Jinak už jste si všimli v Plzni před 8h toho nesmyslného hlášení na Pendolino? ... blba bla upozorňujeme cestující, že v úseku Cheb-Plzeň lze použít bez rezervace místa k sezení a hned následně upozorňují, že v tomto vlaku je nutná rezervace míst k sezení (samozřejmě jsem to nenapsal přesně, ale tak nějak to hlásí). Proboha, proč v Plzni na odjezdu do Prahy hlásí, že se v Pendolinu z Chebu do Plzně může jet bez místenky? To fakt nechápu |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 12-2005 |
Pro klid duše vám tedy napíšu pár čísel: Dnešní Ex 351: 363.069+2xB+4xAlex Na Rx do Chebu též 2xB, velkoprostor samozřejmě na pozici po Bee, ne na své... |
kleine grosse
|
|
Neregistrovaný host 217.195.174.105 |
Jen houšť velkoprostorů a pěkně svítit, aspoň se tam nebudou vyvalovat a chrápat vagabundové a režisti, kteří nepochopili, že to jsou vozy na sezení, nikoliv na spaní:-) |
zlatý kupé
|
|
Neregistrovaný host 46.135.202.5 |
Rano v osobaku do Babin 3vozy. Clovek si sedi v klidu.dokud neprijde skupina ukacek. Jojo.zlatej velkoprostor aneb debil zustane debilem. A kupatka v poslednim voze jsou plna.proc asi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 12-2007 |
Dnes jsem cestoval do Rudy se ženou a byl to celkem boj dostat jí do Bdt, když přece "vzadu jsou kupéčka". Holt každý má jiné preference a tím bych si dovolil uzavřít diskuzi. Jinak teplota i čistota normál až nadprůměr. |
27
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Ve vyspělé, rozumné a ne jen na imaginárních číslech založené společnosti (není ta naše), by se tato situace řešila jednoduše: Kombinací kupé a velkoprotorů. Bohužel to vypadá, že za pár let bude kupé jen historickým pojmem. Osobně preferuji, pokud jedu sám, velkoprostor, ale ve skupince rozhodně kupé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2012 |
Ano, toto inteligentní rozdělení měl kdysi každý Rybák, pěkně půl na půl a vybral si každý,
Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti.
|
27
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
A když tu vidím příspěvek k Ex 351: Může mi někdo vysvětlit následující? Z DE přijíždí 4x Alex. V Plzni je přepřah na Eso + 2* B. ALEXy dosti plné, tak jsme nastoupili do B. Byla v nich zima. Když jsem se ptal průvodčí, proč nejsou vozy předvytopené, bylo mi řečeno, že jí personál v Plzni řekl, že „nebylo čím předtápět" a že ji to také vadí a již to urgovala. Nakonec nás po chvíli přesouvala z druhé B do B za lokomotivu, kde se topilo, narozdíl od toho druhého, který jel asi až do Prahy studený, spolu s omluvami. Jak je možné, že nejsou vozy vytopené, když tam stojí X minut s Esem na koleji vedle? Považuji to diletantsví a lenost personálu. Průvodčí pochvala , personálu na hl. n. |
Luboš_3.21
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 4-2014 |
To předtápění souprav byl a je v obvodu PJ Plzeň evrgrín. Bohužel průvodčí a vlakvedoucí vlaku můžou jen podávat a tlumočit stížnosti od cestujících. Takový malý příklad ze starší doby cca 17 let zpět kdy ještě jezdili Svojšíny 7331 odjezd ze Svojšína ve 4:05 a Os 7333 odjezd ze Svojšína v 5:05, skoro každý týden řešili místní výpravčí se strojvedoucími Os 7331 a 7333 proč vozy pro OS 7333 nejsou vytopeny, když do 3:50 byla druhá půlka vlaku (3 vozy) napojená na mašinu, která vezla první tři vozy jako Os 7331 a druhá mašina se na zbylé tři vozy dávala již ve 4:15. Strojvedoucí na dotaz výpravčích reagovali tak, že strojvedoucí od vlaku 7333 tvrdil, že vozy má předtápět mašina, která poveze vlak 7331 a strojvedoucí od vlaku 7331 tvrdil, že si má předtápět pouze vozy pro svůj vlak 7331 a strojvedoucí vlaku 7333 si má vozy pro svůj vlak předtápět sám se svojí mašinou a také výpravčímu říkali což měli oba strojvedoucí pravdu, že se na tyto vlaky dávají šroty, které nemají funkční topení. Na konec, aby se vše vyřešilo, tak výpravčí volali Plzeň. Po několika dnech se cvičný s dokonce i ještě s nějakým vedoucím depa vypravil do stanice na kontrolu jak se vozy předtápí, samozřejmě, že také narazili na stejný problém, takže pak se to řešilo v Plzni v depu a od té doby byly vždy všechny vozy vytopeny a také se na tyto vlaky přestali dávat šroty, které měli buď rozbité topení, nebo topení které fungovalo jak se říká na heslo. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 3-2015 |
Včera jsem jel v podvečer Čapkem z Hořovic domu do Berouna i na tu krátkou vzdálenost jsem vlez do normálního posilového béčka bylo absolutně studený, průvodčí samozřejmě nepřišel mě to nevadilo jízdenku jsem měl (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
kyklop499
|
|
Neregistrovaný host 185.112.167.71 |
Zdravím. Chtěl bych se zeptat: Je možné, že někdy koncem 90.let byly na jedné z traťových kolejí mezi Křimicema a Kozolupama dlouhodobě odstavené nějaké nákladní vozy? Možná je to blbost. Pamatuju si to jen velmi mlhavě, byl jsem ještě klučina... Díky. Kyklop499 |
Luboš_3.21
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 4-2014 |
kyklop499 -na traťovou kolej se odstavovali vozy v 70. letech, když plzeňský ranžír nestíhal třídit vozy, v 80 letech a později již k tomu nedocházelo, ale pouze v úseku Jižní - Křimice. V Žst. Kozolupy byli dlouhodobě na bývalé 4.Sk odstaveny nepotřebné wapky, a na 3sk. nepotřebné vozy typu vte.. V Křimicích stály na 3 a 5 sk. dlouhodobě odstavené také vozy typu vte. Pak do Kozolup na první sk. odstavili míchanici nákladních vozů /vozy určené k sešrotování/, ale tyto vozy tam byli jen krátce pak celý vlak rozdělili na 3 části a ty odstavili první část v Žst. Plešnice, druhá část v Žst. Vranov a třetí část v Žst. Pavlovice. tyto vozy zmizeli ze stanic až těsně před optimalizací stanice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2007 |
dnes na Rx 775 2*B + Bbdgmee + AB vše plyš |
Luboš_3.21
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 4-2014 |
Probíhala při elektrifikaci a při výměně elektromechaniky za AŽD v roce 1987 v Žst. Zdice nějaká úprava konfigurace rozvětvení kolejiště? Popřípadě nemá někdo plánek stavu kolejiště před rokem 1987 a fotky elektromechaniky ze Zdic. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 3-2015 |
Dvojice reko brejlovců rozjíždí dlouhý vlak s auty a vyrazí na domažlickou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2015 |
Brejlovci, herkules a shark na Škvrňanech 12.2. 2016
Moje galerie: https://www.zonerama.com/AdamSvajcr
|