Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2014 |
Starý Hanák: "Přípoj ve Starém Městě vyšel náhodně, Arriva o něj nijak neusilovala" Tak to je opravdu veliká náhoda, že vycházejí (byť ostré) přestupy jak v Teplé tak ve StM (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 10-2012 |
Portáš: že vycházejí (byť ostré) přestupy jak v Teplé tak ve StM Přestup se sice může zdařit, ale mezi vlaky 1094 a 806 ve SM resp. 606 v TT žádný přípoj není a vlaky čekat nebudou. Je to opravdu jen náhoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 8-2010 |
Tož včera mně 016 na Sp 1729 ujela, ale aspoň jsem chytl 067 na Os 4145: |
Poklop D400
|
|
Neregistrovaný host 37.188.142.228 |
Něco málo z kousku u Brna: Mezi Černovickou odbočkou a Slatinou řádí podbíječka a pluh. Na rychlostníku se hrdě seřadily dve nuly za jedničku, je tam 100. Na Šlapanickém zhlaví řádí "termiti" kolem výhybek. Do Šlapanic se jezdí dvojkolejně. Za Šlapanicemi, na koleji směr Blažovice, stojí zapatkovaný bagr. Vytrháno jest. Na mostě přes říčku Říčka zeje díra, jedna polovina je snesená. Pachatel - jeřáb je ještě na místě a na "kozách" se chystá nová mostovka. Vytrháno až k Blažovicím. V Blažovicíh se v kolejišti tyčí jeřáb, na háku má vibrátor na larseny. A štětuje záporovou stěnu, odhadem 2 až 3 m hluboko. Jakoby se tam měl dělat podchod na násptupiště. Do stanice jsou zrířeny dva stavební sjezdy a místo strého peronu ... no peronu ... je Tatrodrom. Staré koleje jsou k vidění v Rousínově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 4-2007 |
Tak si říkám, jestli třeba z "boudy" nevykukuje Znalec poměrů. Foceno v Bylnici 3.5.1985. Depo je určitě Leopoldov, číslo nelze přečíst a nebo možno velmi volně odhadnout 3 "něco" 3 a nebo 3 "něco" 9. Furt se mi tam plete, že by to mohlo být 343, ale nevím, kde jsem na to došel.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 4-2007 |
Když už jsem v té bylnici, tak ze stejného dne ještě M262.0107 a M286; ostuda, že už ani nerozeznám "nulku" od "jedničky", na konci to má trojku.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4616 Registrován: 12-2011 |
Bedny ze šroubárny
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7904 Registrován: 6-2004 |
Neměl by, prosím, někdo LINK na E-prodej jízdenek nového Arriva spoje? Nedaří se mi to najít..Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2007 |
Fany: odkaz |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2014 |
Zderadíček: hezké vzpomínky ! Doplníme, že M 262.0107 patřila do LD Valašské Meziříčí v tu dobu náležela na spojnici Horní Lideč - Bylnice. Ona M 286 bude ASI "nulka", z levé strany to nepoznáš (u jedničkové M 286 je vpravo u službáku o okénko méně), číslo těžko čitelné, ale jednička je štíhlejší, než to co je na 4. číselné pozici. A pokud to chytají na "lopatu", je to osobák z TT, takže teplanská "ponorka" - no a tam jezdily výhradně M 286.0. Třeba je to 003, taky 013, pobývala tam i 033 a řadu let neodmyslitelně i 043. Takže jak na sviňu je dohledání podle "3" na konci obtížné. Ten "kocúr" T 466.2 určitě 343 nebude, ten jezdil v Severozápadní dráze.
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://railtrains.sk/ |
Tss
|
|
Neregistrovaný host 81.162.192.97 |
Z kocúra určitě znalec poměrů nevykukuje.Na 99.procent je to pan Dušan Pekara z Nemšovej a číslo kocůra by mohlo byt T 466.2325,která ve veselském turnusu jezdila.Dle mých vzpomínek tak tam jezdily stroje 299,325,375 a 400-stovka.Na druhé fotce by to mohla být 850-007.Ta byla po střední opravě v Tr.Teplé takto nalakovaná štětkou zručným mechanikem panem Kopilcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 4-2007 |
Tak ještě neco kapánek mladšího z Bylnice. Motor ten den netopil, zmrzlý byl i fíra.
Ferdinandka přežije!
|
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2014 |
Zderadíček: ozval se emeritní inspektor státních drah a pravil, že ta M 286.0 na fotce je M 286.0013, maje originál před sebou. Cesty do Bylnice že se tehdy nezúčastnil pro finále MS v hokeji (Československo tehdy porazilo Kanadu 5:3).
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://railtrains.sk/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 4-2007 |
Dělal si lepší poznámky, než autor fotografie. Bohužel, moje nedůslednost i nepochopení toho, že i to, co tehdy jezdilo, nebude tu jezdit věčně, má za následek nesrovnatelně vyšší kvantitu i kvalitu archivu pana inspektora.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 4-2007 |
Ještě jednou se vracím do roku 1985. Skener poněkud zvýraznil nerovnoměrnost podání barev staré černobílé lesklé fotografie, snad mi bude odpuštěno.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 4-2007 |
Celé odpoledne jsem dnes věnoval výletu do Bylnice,takže přikládám poslední nález.
Ferdinandka přežije!
|
Rich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2008 |
Jak dopadly vlastně ty 842 s tím ohavným čelem? V propadlišti dějin nebo to stále někde jezdí? Díky.
zeleznicepodbaba.cz
|
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Rich- jezdí, jen jsou teď v Najbrtu. A myslím, že jim to (s ohledem na design) docela prospělo. |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
22michal: Vzhledem k unikátnosti těchto vozidel mohl aspoň jeden zůstat v původní verzi nátěru a třeba i s původními okny. Někde to jde (810.002, 854.021), ale řadu 842 asi někdo nemá rád, proto musely jít všechny důsledně do najbrtu. Jestli je čelo ohavné, je věc názoru. Taková M 262.0 taky nemá čelo designově bůhvíjak krásné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 7-2003 |
a třeba i s původními okny To už by tam dnes v těch oknech žily žáby, a snad i rybičky. Jestli něco potřebovalo rekonstrukci, tak to byly prototypy 842. Už jen ty původní sedáky v pozici "u země" stojí za to. Jinak prototypy teď jezdí nově na 240/244 jako kočkopes s řídícím vozem. |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Tomaseq: Dobře, ale co se týče laku, tak si za svým názorem, že aspoň jedna 842 měla zůstat, stojím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2013 |
Tomaseq - Nově? Ty tam jezdí pořád, akorát je třeba lbdobí kdy tam sou oba a jeobdobí kdy se tam nedostane nějakou dobu ani jeden, ale jezdí tam furt, hned jak došly po modernizaci... |
Housenka1
|
|
Neregistrovaný host 90.178.248.18 |
Něco z páteční vykládky dřeva v DYASce. Bohužel se tak dělo na vzdálenější koleji, tak jsou fotky takové, jaké jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7906 Registrován: 6-2004 |
Zderadíček: krásné fotky, stará dobrá mechanická BYLNICE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 12-2011 |
Odkdy má veselská 914.104 nekovové špalky?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2008 |
intelpetr: Od nějaké doby pravděpodobně nejen tato, ale v majlontě např. i na vložených vozech 014(ne na všech), těžko říct, esli je to zas enom nějaké testování nebo nafurt..
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 4-2007 |
Věděl jsem, že ještě někde mechanická Bylnice musí být - našel jsem! Protože je to jen naskenovaný klasický film, ale nemám fotky fyzicky, omlouvám za ty "nastojato". Tím končím Bylnickou anabázi, snad jen v dalším příspěvku takový malý přídaveček...
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 4-2007 |
Ještě ten přídaveček: Sbohem Bylnico! Od roku 2011 sem ťa neviděl. Žeprý ťa naplácali nejakým novým mejkapem! A navíc Zlín už dávno není Zlín a odstěhovala sas do Lidča.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2015 |
tak už za pár dní http://www.prerovsky.denik.cz/zpravy_region/z-olomouce-lze-jet-no ve-do-prahy-i-trencina-motorakem-vyjizdi-arriva-20160229-4htr.htm l |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 5-2002 |
byly by nějaké dokumentační fotky z první jízdy? Podle informací tam bylo docela dost fotičů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2006 |
Arriva v UH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2006 |
Vítání jara Pod vrcholky Bílých Karpat 7.3.2009. UH. |
Javorina
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 9-2007 |
Arriva v Uherském Brodě a taky pár fotek pro ty, kteří opravenou staniční budovu ještě neviděli |
Znalec poměrů
|
|
Neregistrovaný host 5.104.21.85 |
Zdravím . . .Dnešní první jízda Arrivy přes Horní Vláru v nejvyšším bodu tratě v legendárním zářezu nad Slavičínem v Km 142.350. Objevila se jako přízrak z jiného světa,ale přeji jí šťastný návrat, lepší trasu v budoucnosti a dlouhé trvání na Horní Vláře. Omlouvám se za kvalitu fota . . . . . |
Boj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2014 |
ZP: Jak myslíte lepší trasu? A co je to za kámen na protější straně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 4-2007 |
Tak přidám ještě něco z UH - kvalita "mejdlíčko", neboli Trabant mezi foťáky...
Ferdinandka přežije!
|
Javorina
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 9-2007 |
Skauti ze Slavičína dali místo kolem kamene do pořádku loni na podzim a píší o kameni toto: Kámen u Vlárské dráhy v Hrádku. Je na něm skautská lilie s heslem "Buď připraven" a letopočty 1978, 1984 a 1998. Nachází se v místech, které nese jméno Spálený most. Jakýmsi způsobem je spojen s vlčaty a skauty z Hrádku, kteří byli členy Junáka v letech 1968-1970. Je mi známo jméno s tím spojené - Dušan Starý. Malý a pro mnohé i skoro neviditelný kámen v zářezu železniční tratě ze Slavičína směrem na Pitín. Tento kámen je v pravém svahu již zmíněného zářezu asi 500 metrů. Na kameni je skautská lilie a letopočty. Tvůrci tohoto kamene byli údajně skautští bratři Emil Záhumenský a Petr Tomečka. Toto místo jim a několika dalším skautům sloužilo jako místo schůzek po oficiálním ukončení činnosti skautingu. Krátce před změnou politického režimu v roce 1989 kresby na kameni opravili Plantážníci. V roce 1994 byly kresby obnoveny ještě jednou. |
Boj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2014 |
Wow, díky, napadlo mě, že je to on, ZP o něm kdysi psal. |
znalec poměrů
|
|
Neregistrovaný host 5.104.21.85 |
Dodatek . . . "Boj". . . . "Lepší trasu"? Asi jsem se špatně vyjádřil, ta sobotní se mi zdá dost nešťastná, pokud by vlak v této trase jel z Prahy v pátek poobědě nepochybuji o tom že cestující kteří by o ni měli zájem by ta pidisoupravička zdaleka nepobrala. Ale asi je páteční odpolední provoz obsazen přednostně lukrativnějšími vlaky. Uvidíme časem? Ohledně té skalky vedle traťě. . .díky p."Javorina" jsem se konečně dozvěděl historii kreseb na ní, jezdil jsem jako fíra dlouhé roky okolo ní, všiml jsem si že byly po léta nápisy na ní celkem pravidelně obnovované, ale posledních snad deset patnáct let už skalka zarostla mechem a lišejníky a obrostla keři. Minulý rok jsem její okolí zbavil náletových dřevin a ocelovým kartáčem jsem odstranil povlak z mechů a lišejníků. Pod nimi se objevil slabě nejen skautský znak ale i různé letopočty. Letos jsem se snažil uvést původní nápisy (přidaljsem tam jen letopočet 2016) i skautský znak do přijatelného stavu a první jízda Arrivy měla být termínem ukončení oprav. Bohužel "díky" mizernému počasí je vysledek nevalný , zvláště nápis "vždy připraven" který jsem dokončil včera. Snad až se konečně oteplí uvedu vše do přijatelného stavu a na trati vznikne nový šoto-foto-flek ? !Tak to je vše, dcera by měla zájem zítra se svézt ze Slavičína do Uh.Hradiště Arrivou, nevíte někdo jestli je to možné a jaká by byla cena jízdného ? !Dík. . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 1-2014 |
Znalec poměrů: http://www.arriva-vlaky.cz/res/archive/056/007039.pdf?seek=145572 1569 Jednu páteční jízdu si Arriva EX vyzkouší už 25.3. na Velký pátek. Docela by mě zajímala dnešní obsazenost. (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 10-2012 |
znalec poměrů: dcera by měla zájem zítra se svézt ze Slavičína do Uh.Hradiště Arrivou, nevíte někdo jestli je to možné a jaká by byla cena jízdného ? Možné to je, zaplatí 50 Kč. Javorina: Neupravujte prosím fotografie v editoru, ten UB je barevně něco hrozného. |
Javorina
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 9-2007 |
Priapos: Barevně jsem s fotkama v editoru nic dalšího nedělal, pouze lehce přidal kontrastu. Možná poslední fotka prodělala lehce více úprav, tak pro Vaše citlivé oko ji přidávám v původní verzi Pokud jste takový odborník na fotografování, rád se podívám na Vaše záběry Znalec poměrů: No, trochu jsem doufal, že historii kolem kamene doplníte, sami skauti ze Slavičína toho moc neví...ale nevadí. (Příspěvek byl editován uživatelem Javorina.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 6-2004 |
znalec poměrů: http://www.arriva-vlaky.cz/res/archive/056/007039.pdf?seek=145572 1569 |
znalec poměrů
|
|
Neregistrovaný host 5.104.21.85 |
Re:"Javorina". . . Nic se neděje, já jsem byl vždy jen "okolojedoucí" fíra, před rokem jsem zde položil dotaz kdo o historii té skalky něco ví a nic. Ale dal jste mi dobrý tip na D.Starého, je to můj známý , tak doufám že z něho něco vytáhnu. Jen mi nejde trochu do hlavy ten nad ní stojící dub , který má podle odhadu minimálně 70-80let a navíc, nikde není tak blízko tratě takový další strom . Je zvláštní že v této utěšené době ještě "nepadl za vlast" ? !. . . |
Lofofor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2010 |
Tiež som neodolal dnešnej prvej jazde, akékoľvek oživenie dopravy na Vláre je vítané. Dúfam, že cestujúci si tento spoj nájdu, hoci to bude náročné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2011 |
Taky jsem si dneska trochu zašotil: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.947339418636686.1073741 829.312507565453211&type=3
Pomozte zlepšit MHD Uherské Hradiště!
|
Luboš_3.21
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 4-2014 |
Dobrý den. Nemá někdo prosím fotku ovládacího pultu RZZ typu TEST 24 z Žst. Kyjov z níž výpravčí ovládá Nemotické zhlaví. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 12-2011 |
Lofofor, tak už jsme se málem podruhé sešli
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Lofofor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2010 |
intelpetr: Wow a kde si stál? :D Smerom k průsmyku alebo k Srniu? Cestou tam som si nikoho nevšimol, inak by som zastavil na kus reči |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 2-2007 |
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/2164110 00100305/obsah/457002-nove-cesko-slovenske-zeleznicni-spojeni
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2014 |
http://zlin.idnes.cz/vlak-arriva-vyjede-na-trat-z-prahy-pres-zlin sky-kraj-do-trencina-pw9-/zlin-zpravy.aspx?c=A160303_2229791_zlin -zpravy_ras |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2013 |
tak aj ja pridám jedno foto dnešnej premierovej Arrivy od Nemšovej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2014 |
http://www.parlamentnilisty.cz/arena/monitor/Arriva-poprve-vyrazi -se-svym-vlakem-z-Prahy-na-Slovensko-424758 Zdá se, že v parlamentě někteří jedinci ani nevědí, že se dá na Trenčín přestoupit i v Púchově |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Portáš 259: Tak ten mediální septik, co si bůhvíproč říká Parlamentní listy , má s parlamentem asi tolik společného jako svého času Koženého investiční fond s Harvardem... Zdrojem té odkazované zprávy je původně ČTK. Ale že nic nevědí v ČTK, to taky není nic překvapujícího... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 12-2011 |
Lofofor: Původně jsem chtěl jít ze Srnieho směrem na průsmyk těmito místy, ale nakonec se mi nikam nechtělo, tak jsem zůstal tady u Vláry Ještě zajímavost (např. pro Priapose), tento soukromý expres jde najít i v aplikaci Můj Vlak. Bylo zapomenuto na jeho odstranění? Dnešní expres Trenčín - Praha hlásí vyprodáno.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 1-2014 |
intelpetr: "Dnešní expres Trenčín-Praha hlásí vyprodáno" Potvrzuji Vyprodáno bylo skoro už v Bylnici, ze Slovenska přijel vlak zaplněný z 80 %. Nástupy v Bylnici, Slavičíně a Bojkovicích po cca po 10 cestujících, takže z Brodu, Hradiště a dál to muselo být asi nastojáka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 6-2004 |
intelpetr: za mě zatím nejlepší ze všech snímků Ano, zájem určitě je a bude... S JŘ bych vůbec nehýbal.. Zajímalo by mne, kde nocuje strojvedoucí (hotel v Trenčíně? depo? ve vlaku?) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Nany
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.52 |
"Zajímalo by mne, kde nocuje strojvedoucí" Samozřejmě v kabině a steward ho tam zamkne, aby přes noc neutekl ke konkurenci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 8-2010 |
intelpetr: Ještě zajímavost (např. pro Priapose), tento soukromý expres jde najít i v aplikaci Můj Vlak. Bylo zapomenuto na jeho odstranění? Pánové z ČD na tom už asi zapracovali. Ex Arrivy se mi už v aplikaci MůjVlak neukazuje
Cestování je můj život...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 1-2014 |
https://www.facebook.com/ArrivaVlaky/ |