| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2014 |
Třetí příspěvek, druhá fotka: tak ohromná chuť do práce je mi odněkud povědomá ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 8-2015 |
Dotaz Kamil 236 Rusko: Proč vagon s automatickým spřáhlem má nárazníky a lokomotivy ne? Odkud je ten úzkokolejný motorák? Díky Kwasi |
|
BHT
|
|
|
Neregistrovaný host 188.112.75.172 |
kwasi: Ten úzkorozchodný motorák je typu ТУ10 (Камбарский машинстроительный завод ), fotka je z Východno-Sibírskej DŽ v Irkutsku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 9-2005 
|
Ten úzkorozchodný motorák Ten motorák není žádný motorák ale lokomotiva.
Pár obrázků ode mne...
|
|
Kirill
|
|
|
Neregistrovaný host 185.50.127.72 |
> Proč (osobní) vagon s automatickým spřáhlem má nárazníky a lokomotivy (+ nákladní vozy) ne? Vysvětlení na Wikipedii se mi zdá docela pravděpodobné. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 6-2004 
|
Je to tak, jak je tam napsáno. A dokonce i některé široké lokomotivy RŽD (vybavuju si řady M62, DM62, ČME3) výhradně používané v osobní dopravě mají kvůli tomu nárazníky, ačkoliv se se soupravou jinak samozřejmě spojují spřáhlem SA-3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6405 Registrován: 4-2003 |
Statistiku, či Kirille, můžete mi to prosím přeložit do češtiny? Azbuku rozlouskám, ale pak končím, ruštinu jsem měl jen jeden rok. Předem díky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Kirill
|
|
|
Neregistrovaný host 185.50.127.72 |
no, zrovna já nemám na překlady žádnou kvalifikaci, nicméně se o to mohu aspoň pokusit: "Na osobní vozech jsou umístěny, kromě tlumících částí poloautomatického spřáhla, tradiční nárazníky nebo návalky. Při spřahování vozů se nejprve stlačují doplňkové tlumící prvky, poté se spojí poloautomatická spřáhla. V důsledku toho jsou poloautomatická spřáhla předepnutá. To snížuje rázy vyvolané vůlemi mezi styčnými plochami poloautomatomatických spřáhel." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6407 Registrován: 4-2003 |
Kirille, díky moc ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2010 |
Dobrá zpráva pro ukrajinské úzkokolejky: http://lb.ua/society/2016/10/12/347702_uz_zapretila_spisivat_sost avi.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 1-2004 
|
Měl bych dotaz ohledně R 409. Pokud bych chtěl koupit jízdenku do Nice, kde na webu RŽD a s jakým předstihem se to dá? Při slabším rublu to asi vyjde levněji než u nás. Má někdo zkušenost? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 4-2003 
|
Canfranc: On i prodejní systém ČD ty ceny tahá on-line ze systému RŽD, takže jsou prakticky stejné. Dokonce mám takový pocit, že přes ČD to vycházelo malinko levněji. Každopádně výhoda nákupu u ČD je ta, že jsou k dispozici i slevy, které on-line prodej RŽD nenabízí - třeba narozeninová, skupinová (i pro malé skupiny) apod. Jinak ten eshop je tady a předprodej tam je 45-denní, ale z nějakého důvodu ještě nejdou koupit lístky na listopad - píše to "vyprodáno", ale je to plošně na všechny spoje, takže to bude nějaký jiný problém. (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
|
Ad RZD
|
|
|
Neregistrovaný host 178.203.235.98 |
V listopadu se ma nejak omezovat poce vozu jak do Nice, tak do Parize, tak to treba souvisi s tim... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 1-2004
|
Děkuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 
|
CAnfranc: do Nice jsem jel loni na podzim a asi o tři stovky levněji to vycházelo přes web RŽD. Jízdu rozhodně doporučuji, pěkný zážitek, jen se vybavit proviantem, ten jídelňák PKP se fakt nehodí. Čaj udělá za pár centíků děžurná. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13263 Registrován: 5-2002 
|
tim se dá jet od nás? já měl za to, že to umí jen ru-fr
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 4-2003
|
Bobo: Dá, už docela dlouho... ČD o tom i mají informace na svém webu. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13270 Registrován: 5-2002
|
no, to by se dalo využít. předpoklámám globálcena = žádná FIP
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8867 Registrován: 3-2007 |
Ano, samozřejmě bez FIP, komerční záležitost. Tuším, že cca 3,5 litru CZK jedna cesta, ale to fakt střílím, pánové zde tím jeli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 4-2003
|
Za cestu Břeclav-Nice letos na Velký pátek jsme platili 1798 Kč na osobu, ale to jsme jeli tři a využili tak skupinovou slevu, která překvapivě byla ve stejné výši jako u velkých skupin. Nákup na pokladně ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007
|
Alespoň loni ceny na webu ČD neplatily - http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/slevy-evropa/-189 58/ a byly řádově nižší. Při nákupu přes web ještě nižší. Chce to dotázat se v kase. Při té příležitosti ještě jeden poznatek - jízdenky na přímé lůžko Moskva - Sofia lze nově koupit i online na webu RŽD. Pochopitelně jízdenku i s místenkou jako globální cenu, ne zvlášť. Nákup v pokladně ČD je bezproblémový. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 4-2015 
|
Přituhuje: http://www.dw.com/en/eu-citizens-face-a-long-detour-on-the-route- to-moscow/a-36026221
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 5-2010 
|
Pružinskij: Znamená to omezení pro cestující z EU vlakem z Prahy do Moskvy přes Bělorusko? No pěkné teda. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 4-2015
|
Znamená to přímo zákaz, ne omezení. Už žádný tranzit přes BY.
West code was broken.
|
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13277 Registrován: 5-2002
|
a kurwa.........
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2007 |
Každopádně bych se řídil stránkami MZV, dokud to nevzejde oficiálně v platnost, tak se může napsat cokoliv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 5-2002 |
Stránky MZV Vám logicky sdělí, že se máte informovat u úřadů dotyčné země. Zkuste velvyslanectví RF, je asi tak 0.5% šance, že Vám soudruzi něco odpovědí, a asi 0.005% šance, že ta odpověď k něčemu bude. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 4-2015
|
M62: Jo, pokud by jsme se řídili radami a doporučeními MZV, tak nejezdíme do Alžírska, Jordánska a mnoha jiných zemí, kam se normálně jezdí. A navíc platí to, co psal Brr - to je nějaké vyřizování sporů mezi RF a BY a nakonec můžete to objet.
West code was broken.
|
|
ivy
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.20.53 |
Zkuste velvyslanectví RF, je asi tak 0.5% šance, že Vám soudruzi něco odpovědí, a asi 0.005% šance, že ta odpověď k něčemu bude. Na ofic. stránkách RF v příslušné sekci ani jinde nic takového zatím není (alepoň nikoliv na nějakém relativně viditelném místě), obvykle se toto oznamuje alespoň několik dnů dopředu. Také občas platí, že v "guberniích" platí jiná než oficiální pravidla, byť mnohdy s mlčenlivým souhlasem anebo dokonce na popud Moskvy(mnohokrát ověřeno). Také to může být "dělostřelecká příprava" na jednání kolem zhoršujících se vztahů na hranici Kaliningrad/PL anebo naopak reakce na uvolňující se vztahy BY/EU. Každopádně se domnívám, že i při skutečné realizaci to za nějakou dobu bude vyřešeno anebo alespoň změkčeno. Za prvé proto, že takováto opatření obykle vyvolají reciproční opatření z druhé strany a těch Rusů do Evropy přes Bělorusko táhne o řád více než Evropanů v opačném směru. Druhým a ještě pádnějším důvodem jsou ekonomické zájmy, to by totiž znamenalo o hodně delší průjezd kamionů přes Lotyšsko, které nemá s Ruskem zrovna moc propustné přechody pro kamionovou dopravu. Takže by se "bratři" zase jednou střelili do kolena. Tak jak říkal soudruch Černomyrdin: Mysleli jsme to dobře, ale dopadlo to jako vždycky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 5-2002 |
Jak jsem četl v jednom článku, na který byl link z drehscheibe online, tak se snad jedná o předpis, který platil odjakživa, jen o něm nikdo nevěděl, a tak se jím nikdo neřídil![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Teď se v tom někdo pošťoural a objevil to. Což by mohlo vysvětlovat (krom laxnosti páprdů na ambasádě - co by se oni starali o nějaké lidi, ať si každý sedí doma a nepřidělává práci), že se to na jejich stránkách neobjevilo, pokud se tam někdy něco užitečného píše. Údajně se ruská strana snaží celou situaci vyřešit tak, aby se normálně cestovat dalo. Ale poškádlit ambasádu nějakým dopisem můžete - mně dokonce jednou odpověděli z čínského velvyslanectví, a kupodivu jejich odpověď měla hlavu a patu a byla mi užitečná. |
|
ivy
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.20.53 |
A ještě jednu poznámku. V textu článku se píše "od září". Při tom 9.10.2016 se v Minsku konalo rozloučení s posledním Tupolevem 154 Belavie, který při té příležitosti letěl se skupinou evropských leteckých fandů farewell flight do Petrohradu a zpět. A podmínkou k absolvování tohoto letu bylo i ruské tranzitní vízum. Žádné problémy s pasovkou v Petrohradu mebyly... Takže asi opravdu je to nějaká lokální aktivita, kterou si v podstatě nikdo rozumný nepřeje. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 4-2015
|
Brr: Jo, já to nechtěl otrocky kopírovat...: http://www.trud.ru/article/10-10-2016/1342808_rossijsko-belorussk aja_granitsa_zakrylas_dlja_inostrantsev.html https://charter97.org/ru/news/2016/10/10/226695/ http://ru.delfi.lt/abroad/belorussia/pochemu-grazhdane-es-bolshe- ne-mogut-vehat-v-rossiyu-cherez-belarus.d?id=72531990 http://thinktanks.by/publication/2016/10/15/kak-rossiya-lishila-b elarus-statusa-tranzitnoy-strany.html To by Talgo bylo obchodní trhák!
West code was broken.
|
|
ŠAM
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.147.153 |
ivy: Prosím vás, "lokálně" se na ruských hranicích nic samo od sebe neděje, zvlášť když to trvá už měsíc. Je to hlavně ruský tlak na Bělorusko, aby se přestalo "přibližovat" EU (zrušilo víza pro návštěvníky Bělověžského pralesa a Augustovského kanálu, chystá totéž pro ty, co přiletí letadlem do Minsku) a zacouvalo zpátky do Sojuzu. No a taky je to pomsta Polákům za zrušení MPS s Kaliningradskou oblastí (aby je za to kibicovala i Litva a Lotyšsko, kterými se teď bude valit tranzit). Pozn. Oficiálně je to boj proti terorismu (to jen pro ilustraci, jaké buzerace a sviňárny se pod tímhle heslem dají dělat - nejen v Rusku). |
|
ivy
|
|
|
Neregistrovaný host 95.80.229.18 |
pro ŠAM: Lokálně se toho v Rusku na hranici (i jinde) naopak děje docela dost. Nechci to tady popisovat, ale protože do Ruska jezdím za byznysem prakticky každý měsíc, a také tam posílám ročně nějakých 100 kamionů, tak mně můžete věřit, že přesně vím, o čem mluvím. To ostatní nijak nezpochybňuji, ostatně sám jsem to někde výše napsal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2007 |
Ad Pružinskij: to máte pravdu, ale v tomto případě MZV cesty nezakazuje, pouze nedoporučuje a v mnoha případech zbytečně, stejně jako výstrahy ČHMÚ na cokoliv :-) |
|
ŠAM
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.167 |
ivy: "Lokálně se toho v Rusku na hranici (i jinde) naopak děje docela dost" Nepropustnost BY/RU hranice mimo SNS občany NENÍ lokální aktivita nějakého zbytečně aktivního byrokrata, to je nařízené a dozorované z Moskvy. Zatímco tady to máte jako horkou novinku, je to záležitost stará už měsíc. Žeby "rozumné" ústřední orgány nedokázaly za tu dobu "lokálního aktivistu" zpacifikovat? To je směšné chachacha, tuze směšné chachacha... Souvilost to má i se zrušením samostatné služby Rosgranica a postupným vytvářením "Super-KGB" (Ministerstva státní bezpečnosti RF) - ublížené a hospodářsky vyřízené Rusko potřebuje vytvořit obraz vnějšího nepřítele jako viníka jeho problémů. Co se týče letiště v Petrohradu, tak to je "meždunarodnyj punkt propuska" narozdíl od přechodu Krasnaja Gorka. Očividně jste problém nepochopil, i když jste byl v Rusku milionkrát. |
|
kpt.Hejl
|
|
|
Neregistrovaný host 79.127.245.180 |
Nic mi po té diskusi není,ale vůbec by mně nepřekvapilo,kdyby nařízení bylo z ruské strany v praxi aplikováno vůči občanům EU selektivně,tj.hlavně vůči těm,kteří pocházejí ze států majících aktuálně s RF napjatější vztahy,nyní hlavně z Poxxxx. |
|
ivy
|
|
|
Neregistrovaný host 95.80.229.18 |
Pro ŠAM. Pokud byste znal o Rusku skutečně trochu více než teorii, věděl byste, že: 1) V řadě případů chce být místní věrchuška aktivnější než ti, co sedí v Moskvě, třeba aby se zalíbila. Tzn., zdaleka ne všechno pochází z Moskvy. I když se to pak Moskvě často zalíbí a vydá to později jako své nařízení. Někdy ale také ne, a pak třeba nechce ztratit tvář a nechá to vyšumět. Někdy si také místní špatně vyloží signály z Moskvy. I to se stává. 2) I když je původ něčeho v Moskvě, ne vždy to pochází z nejvyšších míst. Dále zase bod 1. Možnost výše uvedeného by možná podporovala i skutečnost, že na rozdíl od jiných akcí tohoto typu to nebylo oficiálně vyhlášeno (a pokud snad už ano, nikoliv od začátku a už vůbec ne předem) a praktikuje se to (anebo alespoň ještě v nedávné minulosti praktikovalo) selektivně. Co se týká toho letu do Petrohradu, já jsem u toho sice nebyl, protože let s TU-154 by pro mne byl spíše trest, ale někteří účastníci se později divili, že nemají ruská razítka, což by odpovídalo tomu, že byli odbaveni v režimu vnitrostátních letů. Ale to vím opravdu jen z doslechu a mohlo tomu být i jinak. Ještě k těm BY/RU vztahům, oběma stranám dalo dost námahy vyřešit třeba problém s rozpadlým kartelem Běloruskali-Uralkali a s tím souvisejícím pádem cen draselných hnojiv na trhu (před několika měsící či málo lety) a třeba s řešením nákupních a tranzitních cen ropy (před několika týdny či dny). Moc nevěřím, že by nejvyšší orgány RF zrovna teď chtěly mít další velký rozpor s Běloruskem. Oni ve skutečnosti druhou Ukrajinu nechtějí. No a ty 500 kilometrové objížďky kamionů a týdenní čekání na lotyšsko-ruských hranicích zrovna před vánočními nákupy popularitu Putina příliš nezvýší.Na potraviny sice je embargo, na řadu dalších věcí ale není a vím, jak tam to zboží před vánoci z Evropy teče. Dost na tom, že lidé tam zchudli, teď se jim ještě vrátí fronty a lepší zboží dále zdraží. A znovu bych připomněl pravděpodobná reciproční opatření, která mimo jakoukoliv pochybnost postihnou více Rusy - pěkně to ilustruje kolegova zmínka o Talgu. Nevím, proč by Litva či Lotyšsko měla kibicovat, na přesunutí tranzitu můžou také dost vydělat ekonomicky a kromě toho by podstatně vzrostla síla jejich pozice. Kromě toho k zamyšlení stojí příspěvek kpt.hejla. Proč jen někdo. Třeba naše kamiony v druhé polovině září projely. |
|
ŠAM
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.167 |
"Pokud byste znal o Rusku skutečně trochu více než teorii" Prosím pěkně, mohli bychom tuto kapitolu, kdo má větší péro, rovnou vynechat? (Ev. předem uznávám, že ho máte větší, ať se poposuneme.) "V řadě případů chce být místní věrchuška aktivnější než ti, co sedí v Moskvě, třeba aby se zalíbila" Nemluvíme o řadě případů, ale o jednom konkrétním. NENÍ to tento případ. NENÍ náhodou, že to začalo v okamžiku sporu s Polskem, a NENÍ to "lokální" aktivita. Můžete o tom polemizovat, můžete o tom vést spory... "I když je původ něčeho v Moskvě, ne vždy to pochází z nejvyšších míst" Jistě, myšlenku "jak by to chtěl VVP" rovnou rozpracují správně zorientovaní podřízení. Borise Němcova taky nezastřelila kremelská služebna FSB. Což ale na věci nic nemění. "na rozdíl od jiných akcí tohoto typu to nebylo oficiálně vyhlášeno" Zase nevím, jestli jste to plnohodnotně pochopil: nic se vyhlašovat nemuselo, žádný nový zákon nebo opatření nebyly potřeba. SNS je "pasová unie", kde pro cestování jeho občanů platí jiné podmínky než pro ostatní. Podle BY/RU mezistátní smlouvy NENÍ přechod Krasnaja Gorka mezinárodním VSS přechodem, ale jen dvoustranným. To bývalo i u nás, např. přechody s Německem nebo Polskem na turistických stezkách. "Změna" je jen v tom, že se doposud byl průchod občanů třetích stran možný (a že by si patnáct let nikdo nevšiml, že se tak děje omylem, je dost nepravděpodobné). "Moc nevěřím, že by nejvyšší orgány RF zrovna teď chtěly mít další velký rozpor s Běloruskem" Jde o ruský státní zájem. "Oni ve skutečnosti druhou Ukrajinu nechtějí" Právě proto potřebují Rusové vrátit BY do správného kurzu hned v okamžiku, kdy se začíná "otevírat" na západ. U Ukrajiny to zanedbali, nepodchytili dvě prozápadní revoluce a Donbas je výsledek. Smyslem je žádná revoluce v Bělorusku - s tím "obtížně" propustné hranice souvisí (zatímco BY ruší víza pro EU, byť zatím jen selektivně). Já skutečně nevím, co by v tom mělo být za rozpor. Dost problémů budou mít v okamžiku, až umře Lukašenko. "popularitu Putina příliš nezvýší" Putinova popularita je na rekordních hodnotách, co potřebuje zvyšovat? "Západní" zboží prostě bude míň / nebude, protože za to může XY (imperialista, fašista, islámský terorista). Embargo poškozuje ruskou ekonomiku, ale propaganda jím posiluje nacionalismus a pocit "uskrovníme se, ale zvítězíme". (Potravinové embargo vyhlásilo Rusko samo na sebe, kdyby chtěl VVP zvyšovat popularitu tímto směrem, má neomezený prostor). To znalec Ruska nechápe? "znovu bych připomněl pravděpodobná reciproční opatření" Reciproční opatření nebyla zavedena ani měsíc poté. Znovu bych připomněl, že zatímco tady to rozebíráte jako horkou novinku, ta situace je už víc jak měsíc stará. "Nevím, proč by Litva či Lotyšsko měla kibicovat" Protože Rusko tak uvažuje - lotyšsko-ruské přechody nejsou na tento nápor připraveny, způsobí problém, kolaps, stížnosti, rozkol. Je třeba nepřátele rozdělit a postavit proti sobě. Dtto bude příčina selektivního přístupu k občanům jednotlivých států EU. "Proč jen někdo" Konečně jste pochopil podstatu věci. Je to souběžně pomsta Polákům za zrušení MPS s Kaliningradskou oblastí, a to NENÍ problém místní oligarchie. |
|
ivy
|
|
|
Neregistrovaný host 95.80.229.18 |
Putinova popularita je na rekordních hodnotách Toto pravděpodobně také už dávno neplatí. Takto se to sice prezentuje v Evropě a dokládá jakýmisi neustále papouškovanými výzkumy (mimochodem kdo rozumný by jim věřil, když pocházejí odtamtud), realita je ale zřejmě už trochu jiná. Oni si Rusové na ten konzumní způsob života až moc přivykli a dost velká část tamní oligarchie je nespokojena, protože soustavně klesá hodnota jejich majetku, mají k němu (ale hlavně k financování jeho rozvoje)v řadě případů horší přístup a budoucnost je nejistá. To, že neprotestují, nemusí být z podpory Putina ale z prostého strachu. To totiž vůbec není jen o nějakém vězení atd., kromě pár velkých měst to je o úplném exkomunikování ze sociálních struktur. Lidé, se kterými se tam musím stýkat, byli před dvěma lety nadšení z Krymu a neustále se tím chlubili. Dnes o tom až na výjimky vůbec nechtějí mluvit. proč asi? U nás před rokem 1989 volilo 99,95% voličů KSČ a v žádném sdělovacím prostředku ani jinde neexistovala žádná kritika. A pak se to všechno ať už řízeně anebo neřízeně během dvou týdnu otočilo. Mimochodem, třeba právě v té Litvě a Lotyšsku se řada lidí obává, že Putin zdaleka není to nejhorší, co by je mohlo potkat. Takže znovu opakuji, konfrontační kurz nemusí být (a podle mého skromného názoru ani není) v Putinově zájmu. Není rozumné bojovat na více frontách a proti všem. A Putin je sice diktátor, ale ne hlupák. |
|
ŠAM
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.167 |
Nespokojená oligarchie...tak to jo, v Rusku je vlastně 140 miliónů oligarchů, proto taková nespokojenost a ztráta podpory VVP. A že může být i něco horšího? V zemi, která dala světu leninské a stalinské běsy rozhodně může. Ale to doteď vůbec nebylo předmětem diskuze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6449 Registrován: 4-2003 |
ivy:A Putin je sice diktátor, ale ne hlupák. Ovšem vysledovat lze určité nebezpečné projevy, které inteligentního člověka (což si přiznejme, že Putin opravdu je), dosti degradují. Jde zjevně totiž o člověka, který nesnese, když ho někdo převyšuje v jakémkoliv směru (fyzickou výšku teď neřeším, ale u těchto lidí toto hraje svojí roli mnohdy také) a kohokoliv, kdo by se v jeho převyšování patřičně nekrotil, zašlápne. Jde tu totiž i o vliv jeho osobnosti - jde o nevýrazného, necharismatického člověka, který patrně těžce nese, že někdo má v sobě od přírody to, co on nemá a co nikdy mít nebude. A tyto nedostatky si kompenzuje svým postavením a nepřiznáváním chyb. |
|
BHT
|
|
|
Neregistrovaný host 188.112.100.118 |
Ako z názvu logicky vyplýva, toto je fórum o železniciach. Nechceli by ste si preto tieto off-topic komenty nechať pre seba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2011 |
BHT : Tak to nečti. Když už to tu žije a diskuze má nepřímou souvislost s železnicí, tak tu začne bejt někdo chytrej jako ty. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 1-2012 
|
Anonyma BHT totiž asi hlavně popuzuje, když se někdo kriticky zmiňuje o Putinovi - slunéčku jasném. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Jelikož mi není nic "svaté" (ani Putin), dám sem odkaz na "rouhačský" satirický videoklip o Putinovi (ať jeho uctívačům třeba praskne žilka)![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") : https://www.youtube.com/watch?v=t-wFKNy0MZQ Jsem šťastný, že nežiji v putinském Rusku. A ani nějak necítím potřebu cestovat coby turista do Ruska, seznamovat se např. s "vyspělou technickou úrovní" tamních železnic či s mentalitou ruského lidu (která nyní je dosti ovlivněna propagandou). Dráhy, památky i příroda jsou zajímavé i leckde jinde mimo Rusko. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 4-2015
|
Dnes o tom až na výjimky vůbec nechtějí mluvit. proč asi? To nevím, ale ani s okupací (ano, nazývejme věci pravými jmény, je to okupace) Krymu to asi nebude zrovna ideální, skončil i "okupační" rychlík z Rostova do Simferopolu. Diskuzi rozhodně nemazat, přece jen k dopravě v ex. SSSR patří i větší obecný rozhled a větší než běžné politickoekonomické souvislosti a znalosti. Jinak tam turista bude za "hejla" ve stylu "Must to see, must to be there...", jak bylo někde výše již zmíněno. Ohledně "blokády" hranice si myslím, že bude nutné brzy přijmout nějaké řešení - Talga mají vyjet již od poloviny prosince?! A Talgo je hodně drahá sranda.
West code was broken.
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 10-2004 
|
Článek o BAMu z časopisu Čtení 4/1982:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 9-2007 
|
Prosím, co jezdí na IC+ ze Lvova do Darnice? Je to vlak č. 744. Vím, že s jednotkami od Hyundaie byl kdysi problém, nicméně UŽ má ještě elefanty a nějaké nové jednotky. Elefanti jezdí kam? Můj cestovní blog |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 8-2012 |
Podle schematiky na booking.uz.gov.ua (třetí, pátý a osmý vůz jednička) je to Hyundai. Tarpany mají jedničku v čelních vozech. A ešusy jsou v Charkově, jezdí na jih do Záporoží.
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 9-2007
|
Perfektní, díky! Můj cestovní blog |
|
Vildos
|
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.230 |
Dobrý den, Nevím jestli už tady na to někdo upozornil, ale nyní už Ukrajinské elektronické jízdenky nejsou jízdenky, ale vouchery, ze kterých pak na pokladně obdržíte jízdenku. Bez ní vás do vlaku nyní nepustí(vlastní zkušenost). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 4-2003
|
Vildos: Fakt? Tak to do určité doby bylo, ale pak to změnili a skutečně už lístek z internetu stačil k nástupu. Akorát u některých vlaků bylo nutné na pokladnu jít, ale na ty systém vydal jinak vypadající doklad, kde bylo jasně napsané, že to je jen voucher. Pokud je opět nutné chodit na kasy se všemi e-tikety, tak to je nepříjemný krok zpět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 8-2012 |
Není to pravda, nic se nezměnilo. Ony existují dva výstupy z online nákupu, buď posadočnyj dokument (elektronická jízdenka) anebo blank zamovlennja (na vlaky, na které se elektronická jízdenka nedá vydat), se kterým se do pokladny muselo vždycky.
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 12-2006 
|
Budapešť - Mukačevo možná rychleji. http://zaxid.net/news/showNews.do?ministr_infrastrukturi_anonsuva v_zaprovadzhennya_zaliznichnogo_spoluchennya_budapeshtmukacheve&o bjectId=1410061
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Vildos
|
|
|
Neregistrovaný host 178.209.133.119 |
T_._H_. Aha, tak v tom případě se omlouvám za dezinformaci.Ještě jsem se s tím nesetkal, tak jsem myslel, že došlo k nějaké změně. Každopádně doporučuji si dát na to pozor, aby někdo další nebyl nemile překvapen jako já |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 5-2010
|
No a Ukrajina je holt letos "módní" pro všechny "dobrodruhy", protože tam v rámci konkurenčního boje jezdí víc autobusů a levněji, stačí koupit u LE jízdenku "až tam" a vyrazit za "exotikou". Tak Ukrajina bude ještě přístupnější. Nově zavádí Leo Express i autobus navazující na noční spoj z Prahy do Košic (ten, co přijede o půl páté ráno), respektive autobus předtím přijíždějící z Mukačeva tak, aby lidi mohli přestoupit na vlak do Prahy v pět ráno. (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.) |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Traťový vnitrostátní JŘ Estonských železnic (Elron) 2016/7: http://elron.ee/wp-content/uploads/2016/08/L%C3%A4%C3%A4nesuund-a l-11.dets_.pdf http://elron.ee/wp-content/uploads/2016/08/Edelasuund-dets.pdf http://elron.ee/wp-content/uploads/2016/08/Idasuund_merged_dets-P P.pdf http://elron.ee/wp-content/uploads/2016/08/Kagusuund_2017-ilma-su vereisideta-1.pdf |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Traťový vnitrostátní JŘ Lotyšských železnic (LDŽ) 2016/7: http://www.pv.lv/images/userfiles/articlescontent/2016/Riga%20ati esana%2011.12.2016.pdf http://www.pv.lv/images/userfiles/articlescontent/2016/Riga%20pie naksana%2011.12.2016.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 1-2006 |
U Estonců první a třetí odkaz nefunguje a nedokázal jsem najít, co v něm chybí/přebývá. |
|
milhouse
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.5.125 |
T . H .; Vildos: Jak píše T . H. , existují dva druhy jízdenek. S tištěnou jízdenkou koupenou po internetu jsem jel před třemi týdny z Kyjeva do Lvova aniž bych navštívil pokladnu a nebyl problém. Na jízdence/voucheru je napsané, jestli je nutné jít k pokladně. A RF? Moskva není Rusko. Na druhou stranu jsme ale dle oficiální propagandy posledních let čekali tmu, šeď a policejní kontroly každých 20 metrů. Místo toho jsme potkali spoustu báječných lidí a zažili jedno z globálních center téhle planety. Co se bezpečnostních kontrol týče, ty jsou podobné mnoha jiným zemím. To je ale na delší vyprávění. Měl jsem pouze lehkou obavu z přejezdu RUS - UKR hranice vlakem 005Я. Kontrola se mi ovšem vryla do paměti písničkou Nikita Eltona Johna z jeho mladých heterosexuálních let, která mi začala svévolně hrát, když dveře našeho kupé otevřel ruský celní orgán. Kontrola ukončená nádherným úsměvem, razítkem v pasu a pozdravem byla pouze velmi příjemnou tečkou za čtyřmi dny v zemi, kde se dnes mají líp než zítra... pozítří... Neříkám, že je Rusko svaté. Na druhou stranu a s oblibou říkám. Otevřete oči a mozek. A zjistíte, že počet hovad v populaci je téměř konstantní bez ohledu na všeobecně nerespektované a zkorumpované politiky a to, ve kterém koutě světa se nacházíte. Přeji příjemný večer. |