Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 (775, 776) - Pomeranče » Archiv diskuse T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 ... do 21. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 ... do 21. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 11-2006 |
Súdruhovia pozerajú cénule do bruška
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ale to je pěkná fotka! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4257 Registrován: 5-2002 |
"Mazel" dnes na ŽZO při dolaďování elektroniky...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 78.45.128.53 |
Pne Kuřile - to je zase nářez!!!!! Chudinka "šestka" ani nestihla přijít do takovéhoto zbídačelého stavu, byla odstavena a zrušena sakra brzy! Vaše kresby, nebo jak ty úžasné obrázky nazvat, jsou prostě pastvou pro oči i duši!!! Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 11-2007 |
Ze středečního doladování elektroniky. https://www.youtube.com/watch?v=Kmc17WUrQrY |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Našel by se, prosím, někdo, kdo by zde v krátkosti nastínil: Může nyní Kyklop elektricky topit? Jaký má nyní systém buzení trakčního alternátoru? Má původní elektronický regulátor, nebo něco novějšího? Před více než 25 léty jsem se kolem něj trochu motal, pak už bohužel nebyla z mé strany šance. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 9-2009 |
VKEROB: Dík. Momentálně však není na tvorbu čas. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 78.45.128.53 |
Pane Kuřile, co jsem se dověděl, děláte nějakou školu a tak se nedivím, že čas nemáte. Pro nás, Vaše obdivovatele to je škoda, ale i tak jste mě dnes těmito obrázky málem přivodil infarkt!!! Teoreticky k těmto setkáním mohlo skutečně dojít. Velké díky!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2007 |
Starý vlk: Topný i trakční alternátor jsou na Kyklopovi původní, systém buzení alternátorů také - odpovídá řadě 754. Dosazen topný usměrňovač jako na reko 754 s MSV-E a vakuáč, čímž byla obnovena schopnost elektricky vytápět soupravu vlaku. Tyristorový blok buzení trakčního alternátoru byl dosazen nový, stejně jako trakční usměrňovače. Původní elektronický regulátor (ještě ve vaně URS) byl naprosto nepoužitelný, takže byl nově osazen elektronický regulátor MSV-E s externími bloky (obdoba reko 754). Systém EDB je zcela nový, každý TM má svůj vlastní měnič buzení v režimu EDB, takže jsou TM v zásadě na sobě nezávislé. Lokomotiva je navíc osazena protismykem. |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Mars: Díky moc. Ještě prosím: jak je to s pomocnými pohony? Zůstal dynamostartér 115 V a z něj napájený elektromotor kompresoru? Jak je vyřešeno chlazení TM? Ten protismyk funguje jak pro samočinnou brzdu, tak pro EDB? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11049 Registrován: 5-2002 |
SV: dynamostartér zůstal, jakož i jím napájené PP. Protismyk, o němž šla řeč, je pro pneumatickou brzdu. Samozřejmě je na mašině i skluzovka pro trakci i EDB. |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Hajnej: Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4273 Registrován: 5-2002 |
Kdo by si chtěl vyfotit "Kyklopa" při běžném (občasném) pracovním nasazení, bude mít s největší pravděpodobností šanci ve čtvrtek mezi 8. a 13. hodinou na velkém okruhu
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 5-2002 |
Meteorologická výstraha na možný výskyt jevu "Kyklop" platí i pro zítra a víkend! Pokud se Vám podaří ulovit nějaké pěkné obrázky, zašlete nám je, prosím, do company-archivu
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 5-2013 |
Rosta kolmix : díky za info .. 5.5.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7890 Registrován: 9-2002 |
Co je zac ten druhej vagon za Kyklopem ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Adam Št.
|
|
Neregistrovaný host 109.123.227.199 |
Agent Měřící vůz brzdařů z VUZ. Rekonstruován kolem roku 1970 z vozu Da. Zde oficiální popis. Před nedávnem prošel sérií oprav a dostal nový lak (předtím měl celomodrý nátěr) který měl kdysi dávno. Při rychlosti 160 km/h se chová bezproblémově a klidně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11295 Registrován: 5-2002 |
Jj, dneska jsem při zkoušení na BR102 viděl Jednookého, an uhání k Vrbové Lhotě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 10-2005 |
Video ze včerejších a dnešních zkoušek s Kyklopem na okruhu. https://www.youtube.com/watch?v=80zX4DXl2tA&feature=youtu.be Velký dík za info Rosťovi K (Příspěvek byl editován uživatelem zderem.) (Příspěvek byl editován uživatelem zderem.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2015 |
No vida, tak historie se přece jen opakuje. 7:52 - 8:37 https://www.youtube.com/watch?v=vqw0zjOrQwU Mohl by Výzkumný ústav železniční natočit zase stejný film, ale se současným vybavením? (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 5-2002 |
Opakuje Jinak brzdovky s "Kyklopem" před chvílí skončily, takže další příležitost bude zas až za nějaký čas...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 6-2015 |
Nemáte fotku toho spřáhla, nebo jak to funguje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 5-2002 |
Jukněte na video Zderema výše, je to tam dobře vidět...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11307 Registrován: 5-2002 |
K6S: Nemáte fotku toho spřáhla, nebo jak to funguje? Někde mám i video z mobilu točené škvírou ve dveřích měřičáku, akorát ho budu muset někde najít... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2015 |
Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 9-2011 |
K6S: no jo, zavzpomínal jsem si na mládí a na kolegy - p. Jansta, Tvrdek, Šedivý... Jinak nádherný jsou ty kulový integrátory, to je originál Amsler někdy z 30. let minulého století - mechanický počítač. Osobně jsem to ještě viděl v činnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 6-2015 |
Aleš Liesk: Existuje někde ten film v trochu vyšší kvalitě? Jak fungují ty integrátory? A ještě by mě zajímalo, jak tu kameru připevnili na lokomotivu, zejména z boku - jak je vidět na podvozek a kola? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2015 |
Copak se tam dělo: veřejné prohlášení VUZ 13.4.2016 Poskytujeme veřejné prohlášení k situaci kolem členů představenstva VUZ a samotné společnosti Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Představenstvo VUZ garantovalo Dozorčí radě a Valné hromadě společnosti, v souvislosti s probíhajícím vyšetřováním, že k trestnému činu nedošlo a že je připraveno poskytnout PČR veškerou součinnost a věří, že se celá věc co nejdříve vysvětlí. Činnost společnosti není vyšetřováním nijak omezena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 9-2006 |
Ad Nope a Rosta kolmix: To pravé okno u Kyklopa na třetí fotce od Nopeho vypadlo nebo jím už někdo prohodil kámen? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 9-2011 |
K6S: ten integrátor je v tomto případě spíš mechanická násobička (ale integrovat to taky umí), po "velký zeměkouli" se odvaluje poháněcí kolečko, přičemž jeho otáčky jsou jedna veličina a "náklon nad rovníkem" druhá. Je to fantastický zařízení, přesná mechanika v té nejčistější podobě (jsou tam i nějaké hodinové strojky pro derivaci), vlastní výbava pocházela z 30. let a během svého života se vystřídala tuším ve třech "tělech" (vagonech). Švýcarská kvalita, oko jednoho technika nezůstalo suché, když to vidělo v chodu. (Teď už tam není vidět nic, dovnitř do procesoru vidět není a bedna je stejná, ať v ní běhá integrace součinu F krát Vé nebo hvězdná střílečka) Co se dělo? Pokud jste byl na výletě třeba v Emirátech, ve Vegas nebo na Havaji, tak věřím, že tam asi zprávy z kotlinky nepronikly: Třeba tady |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Aleš_Liesk.: Viděl jsem to v chodu v Dynamometrickém voze VÚŽ v osmdesátých létech při zkouškách lok. 731. Nádhera a ten graf, kreslený pisátky s doplňováním tuše je opravdu skvostný. |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Bafy: Okno tam je, o čemž svědčí jak ostatní fotografie, tak poloha raménka stěrače. Prostě je příliš čisté. |
Strojexport
|
|
Neregistrovaný host 37.48.10.214 |
Pomeranč po Americku: http://railpictures.net/photo/575754 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 6-2015 |
No jo, ta podoba, to je až neuvěřitelné! A jakým způsobem je poháněná ta kulička, co jí otáčí? Mně se zdá že se točí tak nějak všelijak, nahodile. Ale možná to zkresluje ta mizerná kvalita filmu. Díky (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2015 |
Ještě by mně zajímalo, jestli opět vznikne na počest návratu Kyklopa ona známá fotka tří rekordmanek vedle sebe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 6-2015 |
http://vytopna.hekttor.biz/rservice.php?akce=tisk&cisloclanku=201 1100003 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 6-2015 |
Tak prý je to zařízení z r. 1924 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2006 |
Ad Starý Vlk: To okno tam není - je vysklené - viz guma okolo okna přes tu šedou bedýnku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 5-2002 |
Jo jo, není tam. To byla taková "veselá historka z natáčení", sklu už se ježdění evidentně nelíbilo, tak "vystoupilo" do kabiny. Naštěstí se nikomu nic nestalo, jen bude jedna "muška" k vychytání navíc...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7899 Registrován: 9-2002 |
Kyklop dostane novy okna ? A jinak, velky AL sem dal jeden lnk a velmi zajimava je tato informace: Kromě sídla správců kolejí policie navštívila v úterý ministerstvo dopravy, pražskou pobočku projektantské firmy Sudop, která je takřka monopolním dodavatelem železničních projektů pro SŽDC, v liberecké projektantské firmě Valbek nebo v ústecké stavební společnosti Strabag Rail, která pod dřívějším názvem Viamont patřila exministru dopravy Aleši Řebíčkovi z ODS. Jestlipak ten kmotr z ODS nema prsty i v necem jinym... Dejte si jeho jmeno do googlu, nebudete se stacit divit.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 9-2006 |
Ad Rosta: A při jaké rychlosti si sedlo sklo pomocníkovi do klína? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 5-2002 |
Bafy - tušímže kolem stovky. Ale pomocník tam žádný nebyl...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 9-2008 |
Dnešní Kyklop ve Velké Chuchli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 5-2002 |
Netuší někdo, kdy přesně se budou s "Kyklopem" ta měření v okolí Horažďovic realizovat?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11359 Registrován: 5-2002 |
RK: odhadoval bych to na zítřek a ve středu návrat (bo další dny ladění EDB)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2007 |
Rosta_K : mám nepotvrzené info, že od rána do odpoledne. Po skončení by se měl stejnou cestou vracet do Prahy a domů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16760 Registrován: 1-2006 |
Rosťa - cca od 8 hodin - 3x Střelské Hoštice - Pačejov a zpět, po půl 1 pak zpět ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 7-2006 |
vracet do Prahy a domů. V 19:27 hod. projížděl Poříčany ..
ICQ 237-113-861
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 2-2004 |
Zdravím, jak měly/mají T678.0/T679.0 řešeny návěst "konec vlaku"? Dvěma žárovkami (bílá/červená) v jednom sdruženém světlometu? Díky |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Sice málo kvalitní snímek, ale ukazuje červené "konce". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 9-2011 |
Nevím, jak to bylo konkrétně u pomeranče, ale třeba zamračené či hydry měly poziční světlo následujícího složení: vnější sklo (bílé) - žárovka (bílé světlo) - červený filtr - žárovka (červené světlo) - parabola. U pomeranče bych to tipoval stejně. Z toho taky plyne, že za "bílou" žárovkou té paraboly moc nebylo (byla jenom "okolo", ne "za"), a taky proto ta světla moc nesvítí. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Aleš Liesk: Ano, nějak tak to bylo i u "cénul". Zjednodušeně, dvě žárovky za sebou + červený filtr. Ze stanoviště "A" se přepínaly koncová světla na stanovišti "B" nebo naopak. Koncová návěst, alepoň ve Zvolenu a okolí se však velmi často řešila obyčeným kruhovým tečem, pověšeným na háku, případně jinde, na jiném dobře viditelném místě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 5-2002 |
A vedle je raritní souprava s motorem z MiGu na rozmrazování výhybek s cisternou na kerosin. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad aleš Liesk - přesně tak...jak třeba i hektoři..nebo první série brejláků...a plno jiných...i 744 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 1-2007 |
Malá vzpomínka na T 679.019 když zavítala do RD.Poprad: |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Typické klapkové spínače na "cénulách", tedy i na zapínání zadních červených světel. |
teddyL
|
|
Neregistrovaný host 78.136.142.193 |
Výkon Kyklopa je 1 600kW. Ale jaký je po opravě výkon TM a jaký výkon dávají TM při zapnutí vlakového topení? Jak výkonný má Kyklop topný alternátor? A jakou má novou trvalou rychlost? Děkuji za odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 5-2002 |
teddyL - vydržte, zatím jde spíš o spekulace, trakční zkoušky se teprve budou dělat, pak budou jasná přesná čísla
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |