| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 08. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 08. 02. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 9-2008 |
Všem přeji šťastný a úspěšný rok 2016. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2010 
|
749.051-9 - Nejkrásnější stroj co kdy byl na jihu čech !
|
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Předsilvestrovká procházka po vlečce do Vráta, někdy budu pokračovat dále... překvapuila mne výhybka k Igle. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6889 Registrován: 1-2007 
|
Ještě v roce 2010 viselo na Rudolfovské větvi 12 vleček. Pomalu jedna po druhé odpadá...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 1-2010 
|
Jak často se jezdí do teplárny? Párkrát jsem tam vlak viděl, ale nedokážu posoudit, jestli je to mimořádné.. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 1-2007
|
Co mám info, tak se do výtopny ve Vrátě jezdí nepravidelně - podle potřeby.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2013 |
Do Škodovky to jezdilo nedávno snad denně kolem 20. hodiny, do teplárny nevím. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6891 Registrován: 1-2007
|
Radostně do nového roku. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Na vlečce do budějckých papíren zřejmě definitivně zhasli. Svítili od roku 1910 a naposledy bylo v podniku 8 výhybek označených JP1-JP6, JP8-JP10, 5 kolejí, jedna šturcová kolej 5a a remíza. Výhybka JP1 před branou podniku se nachází v km 1,075. Poslední jízda po vlečce byla vykonána 30. dubna loňského roku, kdy byly z areálu odvezeny dvě podnikové lokomotivy.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2013 |
Co se děje s celým areálem papíren? Koukám, že zbourali celou budovu a část další ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Určitým plusem je, že by papírny mohl být ochotné prodat pozemky pro Jižní spojku a že půjde trochu upravit prostranství v Papírenské. Když už tam stejně nic nejezdilo... V dnešní době už je spousta vleček přežitých, chtělo by to, aby se konečně začaly ve větší míře stavět intermodální terminály, tam je ohromný potenciál ve skloubení ekologičnosti a rychlosti železniční dopravy a flexibility dopravy kamionové. Bohužel se u nás jen ruší vlečky a na ten druhý bod se kašle |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 1-2007
|
Nejspíš tam probíhá nějaká redukce nepotřebného. Papírna (Mondi Bupak s.r.o.) určitě neskončí, protože loni vyhráli v nějaké kategorii soutěž Obal roku. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Ještě k mému předešlému. Vlečka do papírny byla otevřena v roce 1921, nikoliv 1910. Spletl jsem to s vlečkou do Sirkárny. Omluva.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 1-2007
|
Půjdeme-li papírenskou vlečkou na její začátek, narazíme na další mrtvou vlečku. Vlečka do bývalých Pozemních staveb, naposledy českobudějovických. Většinou se na ní vykládal cement. Vlečka bývalých Pozemních staveb odbočuje z papírenské vlečky v km 0,351 výhybkou PS1 a její celková délka byla 306 metrů, délka odevzdávkové koleje 164 metrů. Zabezpečena výkolejkou PS Vk1.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4523 Registrován: 3-2004 
|
Bmbč: Nejsem si jist, zda trpaslík je opravdu chcícplý - je to opakovačka, na které v základu nic nesvítí.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 1-2007
|
No jó, ale tohle je takovej chudák malinkej, opuštěnej. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A když jsem viděl, že i na výjezdu z vlečky (Se503) je tma, tak jsem usoudil, že trpaslíček zavřel navěky to své jediné oko. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16010 Registrován: 1-2006 
|
751 219 dnes na nakládce v Nýrsku ... Večer pak odjezd do Klatov a dále na vlaku do Dívčic ... Včerejší 751 219 + 230 069 + 063 Lv do Dívčic pro kontejnery do Nýrska ... 751 316 včera na 2.záloze v ČB
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2010
|
Pepo zajíždí 2.záloha také na nákladové nádraží ? Jestli ano tak je tu dneska 749.018 ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ¨ omlouvám se za kvalitu rychlá mobilní dokumentačka (Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka749051.)
749.051-9 - Nejkrásnější stroj co kdy byl na jihu čech !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16026 Registrován: 1-2006
|
Bardotka749051 - ano , zajíždí ... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 4-2006 |
Z "Rákosova" revíru.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4686 Registrován: 1-2010 
|
Kdyby někdo hledal Růženku z Budvaru, tak tady je: http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r700&loko=58001 Stala se z ní fialka.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2009 |
Co k tomu říci - jediné slovo co mně napadá je debil ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") http://budejovice.idnes.cz/na-koleje-v-budejovicich-polozil-konte jner-f2h-/budejovice-zpravy.aspx?c=A160112_133644_budejovice-zpra vy_mrl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4257 Registrován: 9-2005 
|
Horší by bylo, kdyby v Uhříněvsi před mostem debílkům držela na koleji výkolejka o váze cca 30kg. Nebylo jim zatěžko to odvláčet asi 100m po silnici a pak vyrvat do příkrého svahu na koleje. Kdyby se jim to povedlo, byla by halda jak kráva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16077 Registrován: 1-2006
|
Dnešní Ex ZIMOLA České Budějovice - Letiště Planá ... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16079 Registrován: 1-2006
|
A pak, že to na elektřinu nejede ....
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2012 
|
Pépa rákos- Zdravím, když se dívám na ten Ex, napadlo mě, jezdí se vůbec na vlečku na letiště? Jako kluci jsme se v Boršově dívali, jak pára vozila cisterny pro Migy... . Ještě mimo, nenašel by se některého přispěvatele obrázek nového mostu v Boršově? Díky V.K. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16080 Registrován: 1-2006
|
Václav Kolář - Zdravím, jezdí se tam hodně málo a cisterny vůbec .... škoda ....
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 11-2009 
|
19.1.2016 |
|
DHaK
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.226.10 |
Té Bardě něco setsakra chybí na tom (jinak pohledném) čumáčku!!! |
|
DHaK
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.226.10 |
V. K.: Jezdit se tam s kotly začne, až KáeNVé zařídí letiště (pro pár set koupáků ročně). Hlavně že bude ranvej, jak v Mogadišu. Že kvůli tomu rozmetají téměř celou regionálku v JČk pak bude zcela podružné. Velikánánská ééérrraaa (s reklamně předvolebně vyfoceným provinčním soc leadrem mužně, rozhodně, tvrdě rozkročeným vedle fanu třeba A319ky) jsou totiž efektnější, nežli (zastaralé, pomalé, 1435x dražší) Os vlaky v tom prapodivném kraji, který měří bohatství obyvatel počty km zrušených žel. tratí (cit. Žemličky)... Myslíte, že by venkovanům imponoval jejich "oranžový" miláček aranžovaný ve stejně chlapské póze vedle Reginy, či Pantéra, ještě k tomu stráháhášných státně akciových ČD? |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 7-2005 
|
Václav_Kolář - dovolím si pochlubit se svými fotkami nového mostu v Boršově: např. tady anebo tady a ještě např. tady
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
|
Strojni_Petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2016 |
Bílý petr = HUJER ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 1-2012
|
Bílý petr- Děkuji moc za nádherné fotky,ale ve vlákně o Lipence bych je vážně nehledal. Nicméně ještě jednou moc děkuju, Boršov je srdeční záležitost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 1-2010
|
R 1249: https://youtu.be/JVNRnTz0UaU |
|
DHaK
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.226.10 |
Splnění slibů se pomalu blíží (anebo "sliby se slibují, blázni se radují) https://www.k-report.net/diskuse/archiv2014/28/527-archiv-2.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4941 Registrován: 11-2009
|
21.1.2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2011 |
Na Německých stránkách jsem našel tyto fotky z 20-21.6.1988.První foto je Jindřichův Hradec a zbytek České Velenice
PZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 12-2006 
|
Jeřábník: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 2-2009 |
Dokázal by někdo identifikovat stroj na Jeřábníkovo druhé fotografii? |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 1-2005 
|
Tonny_twetty: je to celkem velmi vzácný snímek čelního vozu z motorové jednotky Ganz (tzv. starý Ganz) s označením pokud se nepletu M495.0 (M295.0). Kdyby to bylo chybně, prosím tak někdo opravte |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 1-2007
|
Řekl bych, že na snímku je dokonce "Alexej" M 495.1, salónní jednotka z Horní Plané, kde sloužil jako ubytovna. Zrovna v posledním čísle Železničáře byla Ganzům věnována dvoustrana.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 1-2005
|
BmbČ: to by mohlo být. Jo, nějaké fotky z Horní Plané existují, ale to už je také dost dávná minulost. Škoda, že ten vůz se nezachoval, mohl to být dnes pěkný muzejní exponát ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Teď jsem nahlédl do Železničáře - celkem dobrý a obsáhlý článek. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6912 Registrován: 1-2007
|
Podíval jsem se blíž a M 295.1001, M 295.002 spolu s restauračním vozem odstěhoval 11.12.1984 budějcký nehoďák z Horní Plané do Velenic. Zveřejněné foto je z roku 1988, takže je to s velkou pravděpodobností on. Buď jednička, nebo dvojka.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 7-2005
|
Václav_Kolář - tak v tom vlákně není jen lipenka Union_pacific - krása ty fotky se sněhem přece jen mají něco do sebe že? Jeřábník - bomba - škoda že takových suprových fotek nejni víc Mimochodem sem jsem dal nějaký fotky z trati Horusice - Dynín když ještě bylo méně sněhu Na ukázku:
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 1-2005
|
BmbČ: díky za časové upřesnění! Bílý_petr: všechny ty vaše fotoreportáže by zasloužily někde trvalého souhrnného "uskladnění" a přístupu. Opravdu moc pěkné! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 2-2009 |
Moc děkuji všem.Nečekal jsem, že se ozve tolik znalců, pamětníků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 2-2009 |
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=565690.jpg&stranka =1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 5-2007 
|
Motoráckej vlak ze včera nikdo nemerčil?:
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 1-2011 |
Bílý petr:Nefotil jsi náhodou v loňském roce zatěžkávací zkoušku nového mostu u Dynína s jeřáby EDK?
PZ
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 7-2005
|
Jeřábník - bohužel nefotil - nedostal jsem se tam kvůli práci
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Nové letecké snímky na mapách z r. 2014-15 a na vlečce do Vráta přes Zanádražní vlak s dvěma vagony. Jak dlouho tam asi pilot kroužil, než se mu tohle podařilo jej zachytit? :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16143 Registrován: 1-2006
|
242 231 v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 1-2010
|
Dneska R640 odjížděl z ČB v sestavě 2xHV (modré, pravděpodobně najbrt s lichoběžníky) + 5 vozů. Viděl jsem to z velké dálky, ale zaujalo mne to.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 5-2007
|
Jedna dnešní rychlovka.Taurus "Světlo ve tmě" na návštěvě: (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2015 |
Včera i na R 625 dvě HV 362-052 a 242-249 |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6917 Registrován: 1-2007
|
Z tisku: ...V dubnu Správa železniční dopravní cesty plánuje osazení trati z Českých Velenic do Českých Budějovic a Horního Dvořiště technologií GSM-R. Tento systém bezdrátového spojení se používá pro komunikaci mezi strojvůdcem vlaku a dispečerskými centry řízení železnice. Stavba potrvá do července příštího roku. Náklady přesáhnou 216 milionů korun. O měsíc později by měla začít revitalizace mezistaničních úseků Petříkov, Borovany a České Budějovice. Opravy za více než 367 milionů korun mají skončit v červnu roku 2017. Rozhodující náplní stavby jsou rekonstrukce železničního svršku a spodku, nová nástupiště, rekonstrukce železničních přejezdů, rekonstrukce mostů, propustků a zdí a ostatních zařízení ve vybraných traťových úsecích, stanicích a zastávkách...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 1-2007
|
I když se zdá, že na Novohradské ul. v CB v úseku Mánesova ul. - Mladé stále panuje hustý silniční provoz, po několika měsících od otevření Zanádražní komunikace můžeme říci, že se před uzavřeným železničním přejezdem na Novohradské ul. v Mladém, zkrátily kolony stojících vozidel přibližně na polovinu.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 4-2013 |
Stavba Horusice - Ševětín má i svou webové facebookovou stránku, mají tam i vizualizaci s ČD Cargo Taurem i fotky ze zatěžkávačky (7. 9. 2015). FACEBOOK (zde zatěžkávačka i vizualizace) WEB |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 1-2010
|
ČD CrachCargo Taurus. Se někdo zbláznil?![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6922 Registrován: 1-2007
|
V roce 1892 byl vypracován první plán na přeložení Dobrovodského a Rudolfovského /Vráteckého/ potoka, aby se předešlo zaplavování části Budějc při velké vodě. Dobrovodský potok protékal pod nádražím a dnešní Žižkovkou, Rudolfovský /Vrátecký/ potok také pod nádražím a dnešní Lannovkou. (naznačené kolejiště starého nádraží neodpovídá skutečnosti)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 3-2012 |
BmbČ: A pro zajímavost, k realizaci "Sajrovky" došlo kdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 5-2007
|
ČD CrachCargo Taurus A proč ne?To se nesmí? BmbČ Však štola od Rudolfovskýho potoka pod nádražím ještě do nedávna existovala.Před rekonstrukcí stanice jsem si naivně myslel,že by z ní mohl být celkem užitečnej podchod. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž.Kde se mám jít udat?
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 1-2007
|
K přeložení Dobrovodského a Rudolfovského potoka došlo v letech 1897 - 1898, přičemž tunely pod stanicí nadále zůstaly a část vody mohla být jimi nadále odváděna a je odváděna dosud. Při přestavbě nádraží 1904 - 1908 byla část tunelu původního Rudolfovského potoka pod novým nádražím v délce 60 m rozšířena - výška 3,80 - 4,20 m, šířka u paty klenby 3,70 m. Další část v délce cca 70 m nechali původní s výškou 1,70 m. V závěru 2. svět. války sloužil tunel jako kryt při náletech. V současné době plní tunel funkci kolektoru, kudy prochází kanalizace a potrubí pitné vody. Do této kanalizace je svedeno i odvodnění os. nádraží. V roce 2012 byla jeho část v rámci přestavby os. n. odkryta. V plánech je označen jako KZ 3600/4200 a KZ 2000/1700. S novým podchodem pro pěší a cyklisty jdoucím v podstatě paralelně s kolektorem se stále počítá.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|