Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 04. 2016

Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 04. 2016

autor	příspěvek
WLAB 160	Sobota, 09. dubna 2016 - 16:04:09
Neregistrovaný host 37.188.224.255	Tak pánové z GŘ potřebujou fotky.Tak se zajeďte podívat do Tanvaldu.Uvidíte snažení svých předchůdců.
PJ3623	Sobota, 09. dubna 2016 - 19:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2015	Chtěl jsem se zeptat, stojí nějaké Bt v Lužné nebo jsou všechny v Chomutově? Děkuji. Autobusy, vlaky...
ID - 2	Neděle, 10. dubna 2016 - 08:30:45
Neregistrovaný host 90.179.80.42	V současnosti nevím, jaký je stav.
Mladějov	Neděle, 10. dubna 2016 - 09:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8097 Registrován: 3-2007	Projekt na renovaci dalších vozů toho typu ? Můžem vědět kolika ? Jestli chcete slyšet názor odborné veřejnosti, tak vozy Balm, které máte na mysli, byly rekonstruovány v 90. letech minulého století. Sedačky z tramvaje, byť s polstrem, barevný interiér, budiž, na půl hodiny jízdy to lze, ale ponechaný původní (nevyhovující) pojezd, topné agregáty, které měnily vůz v pojízdnou plynovou komoru, prvmí série se vyráběla v roce 1960, to ještě neletěl ani první kosmonaut major Gagarin Víte, tyhle vozy ať si dojezdí na nějakých těch posilových Kladnech za lokomotivou 714 ještě tak dva roky a pak ať jdou už proboha do.. ano, do šrotu. Pořád doufám, že jde o nějaký váš školní projekt a ne nějaký oficiální zámysl někoho z ČD. PV: Horší než krabičky ? Tohle jsem si po desítkách let jezdění v 010 třeba na Pacifiku rozhodně nemyslel, ale zrovna minulý týden jsem absolvoval několik cest v oplyšované 010, zadek ani záda nebolely, topení hřeje, jo, tahle reko se vcelku povedla. samozřejmě v rámci možností tohoto lokálkového vozidla. Budu se muset tím tvým opovrhovaným rekobalmem taky někdy svézt , naposledy to bylo už hodně dávno a kamarádka říkala "tady je to jako v kině"
Rosta_kolmix	Neděle, 10. dubna 2016 - 11:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 5-2002	Mladějov - Já jsem nepsal nic o rekonstrukcích vozů ČD. Jde o prostou opravu soukromých Bixů pro historické účely. Že to chce úřední šiml nazvat "projektem", za to už nemůžu, z mého pohledu jde o běžnou opravu. Jinak fotky jsou dodány, podklady připraveny, děkuji tedy těm, kdo mi pomohli a tímto toto téma ukončuji. Díky! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz
Hon	Neděle, 10. dubna 2016 - 13:20:54
Neregistrovaný host 78.45.213.33	Tak jsem včera jel EC z Prahy do Brna a zpátky a nemůžu si pomoct, ve vozech Bdpee je zima (ať je venku jakákoliv teplota). Navíc jak při cestě tam, tak při zpáteční cestě byl poměrně problém najít ve vlaku funkční záchod... Většina byla buď porouchaná nebo ucpaná. Tak nevím, jestli je to obecně problém záchodů u těchto vozů nebo problém depa (v Praze nebo v Budapešti).
Petr_vlček	Neděle, 10. dubna 2016 - 14:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10269 Registrován: 5-2004	Svez se na Kladno. Stojí to za to. Loni tam jezdil 1 krabičkoidní obrat na Sp a to bylo super svezení proti mlátícím kostitřasům. A pokud maj vysoký sadačky (což měly vždy nejmíň 2 ze 3) tak to je dvojka proti tak čtyřce...
Practicus	Neděle, 10. dubna 2016 - 16:06:16
Neregistrovaný host 89.103.184.182	Hon - lidi jsou hovada a do těch hajzlíků hoděj kde co, tak se pak není co divit, že nefungujou
Tazmánský_čert	Neděle, 10. dubna 2016 - 16:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2012	Proto říkám - zlatý starý hajzlíky, kdy hovno padlo rovnou na koleje !
Malý_fotograf	Neděle, 10. dubna 2016 - 16:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 5-2002	Ale někdy je to i o hajzlících. Tuším že hajzlíky v ABpee (PESA) nemají rádi uklízeče, který mejou WC stylem - chrstnu tam trochu vody se saponátem z kýble. Když je pak četa najde v poruchovém stavu, stačí odemknout, zjistit že provozu brání jen "hodně vody v míse", spláchnout a fungujou jak mají. Může-li se tento problém objevit i u Bdpee netuším. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
VlastaZ	Neděle, 10. dubna 2016 - 16:48:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 6-2015	Proto říkám - zlatý starý hajzlíky, kdy hovno padlo rovnou na koleje ! Tzv. hnojič
Rybák	Neděle, 10. dubna 2016 - 20:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 5-2008	zlatý starý hajzlíky, kdy hovno padlo rovnou na koleje ! Podle toho pak ty stanice a zastávky vypadají...
Bombos3	Pondělí, 11. dubna 2016 - 01:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 11-2011	Rybák: Spíš bych řekl, že jsou problém různé odpadky, nedopalky atd. V ČB bylo všechno nové a po krátkém čase to bylo zase hnojiště. WC: (Abellio Greater Anglia - Class321)
Mladějov	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8103 Registrován: 3-2007	Tak dobrovolně (zbytečně) krabičkou nepojedu, ty už ale na 120 nejezdí, ale vypiš mi obraty Balmů na 120, fakt tohle nesleduji, třeba se tím někdy příležitostně svezu. Ono to taky snad pořád zajíždí na jednom páru v kladiva na 210.
Mladějov	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8104 Registrován: 3-2007	RK : Dobrý, tak to jo. Já se trochu zděsil, že to má někde dál jezdit denně s normálníma lidma a to dokonce třeba devadesátkou Omlouvám se vám. PV a další, proč preferujete krabičky (010) před těmito vozy, relativně pohodnými a interiérově estetickými ?
Petr_vlček	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10273 Registrován: 5-2004	Protoze tyhle krapy maj naprosto otresnej pojezd, horsi radove nez zbt ba i ty krabicky. Bh se skakajicima oknama na blatakach hadr. V tomhle nejde ani cist. Ja snesu dost ale tyhle krapy prekracujou i moji miru. O nepohodlnosti interieru nemluve-tramvajovy sedacky nacpany na sebe. Plus jsou akorat sotosedacky u panoramatickych oken, akorat nesmi bejt zima kdy se potej... Jiste pamatujes zbt na voranisti s kilem od karlstejna k kornu, kde ten zbt vykazoval klidny chod proti kostitrasu mezi kladnem a prahou. Jede to na posilach 16.18 a 18.18 z masny a sp 21.02
Mladějov	Pondělí, 11. dubna 2016 - 19:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8106 Registrován: 3-2007	Aha, a ráno ? Užij si je, tipuji jejich poslední GVD. Budou zas nějaká vozidla z prohraného výběrka v JČK, kde 842 a spol nahradí šukafony, ovšem Jihotransu. Jinak krabičky se teď hromadně likvidujou v Třebové a 714 už také postupně ustupují ze scény kromě pár záloh (třeba Onj) a výletů na Pacifik.
Radekedar	Pondělí, 11. dubna 2016 - 19:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 6-2008	Bdt754 001 po pobytu v DPOV Nymburk přesídlil do Znojma. www.atlasvozu.cz
Petr_vlček	Pondělí, 11. dubna 2016 - 20:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10274 Registrován: 5-2004	Rano to je na prvnim rannim sp z kladna kolem 5.30, pak osobak z rakace tusim 9801 a ty pacificky na sp na osmou do prahy z kladna na priprezi dvou regin. Pochybuju ze se pujdes nekerym z nich svezt:-D
Bymák	Pondělí, 11. dubna 2016 - 21:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 5-2014	Radekedar: Bdt754 001 po pobytu v DPOV Nymburk přesídlil do Znojma. Byly by nějaké bližší informace ke stavu vozu a co s ním dělali?
Kubam	Úterý, 12. dubna 2016 - 06:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 12-2007	Radekedar: díky za info, půjdu to omrknout. Nevíš, kdy dorazí druhej kus?
Chodec	Úterý, 12. dubna 2016 - 11:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 9-2007	po světě si lítá už nějaký čas Bdmpz²²⁷ a tady nikdo nic http://alanbutschek.cz
Jirka_p	Úterý, 12. dubna 2016 - 12:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 5-2004	No po světě... Spíš zatím na okruh, po okruhu a zpět do Špk. Ale jo, všiml jsem si hned v neděli. Proč to má inventární číslo 042? Jako pokračování Bmz²⁴⁵ a Bmz²⁴¹? Kdy můžeme očekávat Bdt⁷⁵⁴ 001 v provozu? Jedna čtvrteční momentka ze Žiliny, kvůli které vlastně píšu. Akorát ho záloha připojila na konec EC 122.
Ahtisaari	Úterý, 12. dubna 2016 - 15:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2014	Mladějov: http://www.zelpage.cz/atlasvozu_hledani_razeni.php?id=82&rok=16
Javy	Úterý, 12. dubna 2016 - 15:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 9-2003	Jirka p: 2191 042 je původní číslo - po schválení se bude jmenovat 2091 010.
Jirka_p	Úterý, 12. dubna 2016 - 15:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 5-2004	Javy: 61 54 20-91 010-6 se přece jmenuje Bhmpz²²⁸. Ten už jsme viděli na mnoha fotkách někdy začátkem března. Zde je uvedeno Bdmpz²²⁷ 61 54 29-91 042-0. To číslo už vypadá jako nové, rozhodně to není 61 81 21-91 042-5. Proto se ptám.
Radekedar	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 6-2008	Kubam: Druhý kus Bdt⁷⁵⁴ se očekává tak do měsíce, uvidíme. www.atlasvozu.cz
Javy	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 9-2003	Jirka p. Hm máš pravdu nové číslo 6154 2991 042-0 je původní 6181 2191 007-8 a je to skutečně první Bdmpz
Fixi	Středa, 13. dubna 2016 - 05:31:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 5-2007	Ad Bdt754 v Nymburku - na první pohled se to po dojezdu do Brna jevilo jako zprovoznění + oprava + přečalounění + lak (Příspěvek byl editován uživatelem Fixi.)
Kubam	Středa, 13. dubna 2016 - 07:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 12-2007	Radekedar: díkec ;-) Fixi: a lak doufám najbrt? :-)
Radekedar	Středa, 13. dubna 2016 - 07:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 6-2008	Jo, najbrt www.atlasvozu.cz
Bombos3	Středa, 13. dubna 2016 - 09:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 11-2011	Na FB Atlasu vozů je fotografie Bdt754 of Filipa Novotného.
Kubam	Středa, 13. dubna 2016 - 13:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 12-2007	Radekedar, Bombos3: pánové díky
vonschirz	Středa, 13. dubna 2016 - 15:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2013	Proč tomu nedali automatické dveře, když už to bylo na reko?
Radekedar	Středa, 13. dubna 2016 - 19:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 6-2008	Nebyla to rekonstrukce, jen zprovoznění. Nové dveře by znamenaly nutnost schvalování. www.atlasvozu.cz
Bdt754	Středa, 13. dubna 2016 - 23:04:57
Neregistrovaný host 83.240.57.184	nehledě na to, že by se celý proces o dost prodražil... úprava představků a celé elektroniky vozu není levná záležitost, nehledě na následující byrokratický proces.
Bombos3	Středa, 13. dubna 2016 - 23:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 11-2011	Ty dveře by snad nemusely být úplně problém ne? Měly by být blokované a centrálně zavíratelné, v podstatě něco jako na "retro" 854.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 07:49:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5871 Registrován: 5-2002	Také jsem čekal nějaké připodobnění sériovým Bdtn... To ale možná v rámci možností proběhlo. Buďme rádi, že ty vozy nakonec nešly do šrotu (jak tady bylo několikrát předesláno a s nelibostí rozebíráno), protože je mnoho jiných vozů, které mají ve frontě na šrotaci přednost. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ústečák	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 10:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 3-2004	Kdo nemá FB - vizualizace z nového design manuálu řešícího vzhled interiéru nových elektrických a dieselových jednotek. Slovan!
Theodor	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 11:23:24
Neregistrovaný host 194.228.32.63	Nevěřím... ty vizualizace snad viděl i nějáký designér, což se mi u ČD nechce věřit.
nádraží_borohrádek	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 12:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2013	nevíte kam zamíří vozy B až je nahradí interpantery na hlavním tahu děkuji
Javy	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 12:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 9-2003	.... že by do hutí????
vůz	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 13:13:32
Neregistrovaný host 91.217.96.90	Ještě k tomu Bdt 001 co má jít do Znojma. Dotáhli to do Horních Heršpic. Zkoušeli jsme to pak v depu dávat do jednotky (ŘV - Bdt - Quatro), dílna na to vlítla a šla vše testovat. Zjistili spoustu nedokonalostí, nedodělků a nefungujících věcí. Nejspíš poputuje tam, z kama ho dotáhli, aby ho mohli pánové dát opravu do stavu, v jakém má být
Rikin	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 17:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 2-2005	Ústečák: tak měly vypadat EMJ InterPanter a bylo by to příjemné. Ona tmavá imitace dřeva je stokrát lepší než bílá lednice. Tak jako když z nudných "Béček" se zelenými sedadly a bílým umakartem přišly nové s "dřevěným" umakartem a vínovou koženkou... To byl pokrok
osobni_vozy	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 17:43:10
Neregistrovaný host 37.48.11.211	Javy: jsou nějaké řady přímo určené k vylikvidovani? Třeba index 256 atp?
Javy	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 18:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 9-2003	Určitě B256, BDs450 a Bt283.
Jirka_E	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 18:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2015	Javy: Vozy Bt²⁸³ už snad pravidelně nikde nejezdí a o nějakém záložním nasazení v poslední době také nevím. Nedaly by se tedy už považovat za zlikvidované? ,,Naučili jsme se létat v povětří jako ptáci, potápět jako ryby. Zbývá jediné: Naučit se žít na Zemi jako lidé." (G. B. Shaw)
Pjetro04	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 19:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2010	Vizualizace interiéru zdařilá. Zbývá se zeptat proč až nyní? Proč to nešlo dříve? Nejsem věčný kritik, ale proběhlo tolik reko dálkových vozů, InterPantery, reko Bmz atd a poté, co se ČD podařilo udělat z valné většiny rekovozů nemocniční sály s osvětlením, že si můžete číst i přes zavřené oči nyní pojedeme zase jinou lajnu. Panečku, to je koncepce. Ale díky bohu za ty dary. Takový interiér bych si představal do těch souprav pro Německo, ale jak se říká "lepší teď než nikdy"
PJ3623	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 19:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2015	Vozy Bt²⁷⁸ jsou všechny kompletně zrušené. Vozy Bt²⁸³ jsou v Děčíně poslední 4, co nahrazují Bdmtee^275/281. Jde o Bt²⁸³ (486, 488, 492, 495). Ale vozy mají být do konce tohoto GVD vyřazeny a zrušeny. Vozy Bt²⁸⁸ byly zrušeny 3, zůstalo jen jedno, které snad bude provozní. Zůstalo Bt²⁸⁸ (003) určené pro historické jízdy na Bechyňce. DHV Lužná má pár Bt^278/283 (snad 5-6 ks). Zbytek nevyužitých Bt^278/283/288 byl odvezen na šrotaci do České Třebové, Třebušic a do Kladna. 6 vozů ještě stojí v areálu MOVO Plzeň spolu se zrušenými BDs⁴⁵⁰ (104, 106) a dalšími jinými vozy, co jsou pouze odstaveny (několik Bdt²⁷⁹/Btee²⁸⁹ a BDs⁴⁵⁰). Autobusy, vlaky...
Javy	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 20:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 9-2003	PJ3623 - už i v Děčíně jsou zrušené.
Viaxern	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 21:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2011	Javy - to si nemyslím Minulou středu 06.04. na vlacích 6401/6404/1685/1686/6431, 07.04. pokračování 6443/5805/5870/5879/5874 a teprv 08.04. se vrátila z běhu vlaky 9460/6402, takže minimálně v pátek Bt ještě jezdila.
PJ3623	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 22:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2015	Javy: V poslední době si z Děčína pamatuju, že byla zrušena 483, 485, 489, 491 a ještě někdy předtím 487. Ale poslední 4 již uvedená čísla stále jezdí (nebo alespoň vážně o jejich zrušení jsem informace nedostal). Tam by snad ty Btčka měla vydržet do konce GVD. A přece jenom, Děčín v podstatě (pokud nepočítám NERIC Béčka) nic za Bdmtee nemá.. A pokud by ty vozy nebyly potřeba, zruší se již dávno... (Příspěvek byl editován uživatelem PJ3623.) Autobusy, vlaky...
nádraží_borohrádek	Pátek, 15. dubna 2016 - 00:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2013	je možné že nasadí vozy B na trať 020 Choceň -Hrade Králové místo vozů bdmtee
Radekedar	Pátek, 15. dubna 2016 - 07:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 6-2008	Nádraží Borohrádek: ne, to se nepředpokládá. Vozy řady B nejsou vhodné pro příměstskou ani regionální dopravu (úzké nástupní prostory, oddílové uspořádání). www.atlasvozu.cz
Malý_fotograf	Pátek, 15. dubna 2016 - 08:16:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 5-2002	Ad vizualizace: Škoda že se používá zase jiný potah do dvojky. Textura z minulých vizualizací vypadala vyspěleji. Že holt do jedničky na regio nechtějí dát kůži pochopím... Jen doufám, že podnožky na spodku sedadel ala autobus, který víc než možnost odložit nohy ubírají místo pro odložení nohou, nejsou součástí požadavků na interiér nových vozů, ale jen grafickým určitého typu sedadel. PJ3623: Ony možná podle tabulek GŘ nebudou ty Bt potřeba. Teorie přece praví, že taková a maková záloha na počet vozů dostačuje. Jenže v praxi záloha nestačí, a tak se nasazuje co má kola a revizi. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Javy	Pátek, 15. dubna 2016 - 09:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 9-2003	PJ3623 - tak to ber jako informaci, že zrušena byla.
nádraží_borohrádek	Pátek, 15. dubna 2016 - 09:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2013	co takhle na spěšnáky
Bkp	Pátek, 15. dubna 2016 - 13:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7334 Registrován: 8-2003	Když se dívám na to VŘ na nových až 50 vozů pro mezinárodní dálkovou dopravu a jeho parametry, jako nejvyšší rychlost 230 km/h, netrakční jednotka a další, vyhovuje zadání i něco jiného, než SiViC (známý i jako RailJet)? OK, poté, co si o tom již nějakou dobu cvrlikali pobřežní holubi, má dojít k nákupu RailJetů pro budapešťskou linku, definovaných jako 50 vozů. Na této lince je potřeba šest souprav, dříve se mluvilo o osmivozových, jsem zvědavý, jestli někdo využije příležitost a koupí všech těch 50 vozů, sestaví šest sedmivozovek a na vybrané soupravy nasazované na exponované spoje této i vídeňské lince přidá jeden až dva vozy... Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Kubam	Pátek, 15. dubna 2016 - 13:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 12-2007	vůz: aj, to je škoda teda, už jsem se na něj těšil ve Znojmě, tak snad se vrátí co nejdřív a vše už bude fungovat...nejlíp oba vozy zároveň. Na cyklo sezónu (a hlavně horký počasí) se budou hodit.
Hon	Pátek, 15. dubna 2016 - 13:57:58
Neregistrovaný host 80.92.250.254	Bkp: a co ty Railjety bude tahat?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru