Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 05. 2016

Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 05. 2016

autor	příspěvek
CZE	Pondělí, 16. května 2016 - 14:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 8-2012	M_f Provozní předpisy sice moc neřeším,ale nemůže třeba ten vůz A jezdit v soupravě jako nebržděný?Goerlitz V je konstrukčně na 160km/h.A pokud by brzdící % vyhovovaly,tak by snad nebyl problém
Malý_fotograf	Pondělí, 16. května 2016 - 14:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5897 Registrován: 5-2002	Řadit v soupravě standardně nebržděný vůz CZE, tobě někdo hacknul profil? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
CZE	Pondělí, 16. května 2016 - 15:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2012	A jak jezdily hospody WR851?
Asdf	Pondělí, 16. května 2016 - 15:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6513 Registrován: 5-2007	Malý_fotograf: Keď sa mohli radiť nebrzdené WR a WRm
CZE	Pondělí, 16. května 2016 - 15:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2012	M_f Nemyslím tím s vypnutou brzdou.Jen se s ní nepočítá při výpočtu těch brzd.%. Mimochodem,přečti si V15/1 čl.33 (Příspěvek byl editován uživatelem cze.)
Valdav	Pondělí, 16. května 2016 - 15:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 1-2009	Nebrzděné vozy určitě nesmí být na začátku ani na konci soupravy a v případě EC 129 byly přece hned na začátku soupravy. Navíc nebrzděný vůz může být v soupravě řazen jen jeden. Jak byl vlastně ošetřen provoz WR⁸⁵¹ rychlostí 160 km/h? Pamatuju si, že ty WR měly na bočnci uvedenu 160. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Malý_fotograf	Pondělí, 16. května 2016 - 16:38:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5898 Registrován: 5-2002	CZE: O článku 33 V15/1 vím, ale považuji jej za ustanovení pro nouzové situace. Typicky - Vlakvedoucí vidí, že se pravidelně kouří od brzd jednoho vozu. Po konzultaci se strojvedoucím raději tento vůz "odfoukají", vypnou z brzdění a sepíšou novou brzděnku. O WR851 jsem slyšel jen cosi, že ač měly podvozky shodné s dalšími ,,Bautzeny", tak měly na bočnici udávanou rychlost 160 km/h. Každopádně má reakce spíš směřovala tam, že provozovat pravidelně jeden vůz v soupravě vlaku osobní dopravy nebržděnej je i na mě dost velkej punk. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Vantju	Pondělí, 16. května 2016 - 16:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 9-2007	Vždyť se to tu už řešilo (a řeší snad vždy, když někdo WRka vytáhne), jezdilo to s vypnutou brzdou. NORTHSHOOT Můj cestovní blog
Dj_la_défense	Pondělí, 16. května 2016 - 17:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 4-2007	Malý fotograf: Jízdní doby jsou směr východ republiky stavěny na 130 km/h
Penik	Pondělí, 16. května 2016 - 19:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7184 Registrován: 10-2004	Valdav: a co ten vlak táhlo? Neznám vlak se standardními vozy, že by měl vložené HV.
Valdav	Pondělí, 16. května 2016 - 20:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 1-2009	Penik: Pro rýpaly dodám, že byly řazeny hned za vlakovým hnacím vozidlem. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Penik	Úterý, 17. května 2016 - 07:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7185 Registrován: 10-2004	Proč pro rejpaly? Bylo to vozidlo na začátku či konci soupravy?
Janek_lemoch	Úterý, 17. května 2016 - 16:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 11-2007	Přátelé neví někdo jaké je původní číslo Královehradeckého doprovodného vozu BtrA15 60 54 99-29 061-3, ex 80 54 38-00 061-6? Díky
R_206	Úterý, 17. května 2016 - 18:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 7-2010	Co je vlastně za problém s Béčkama a jejich příbuzenstvem s brzdama, že je rychlost omezena? M_f: Však já ani nehodlám diskutovat na téma zda je nasazování A krokem kupředu či ne, nicméně lepší než Béčka ne? Mmch. snad všechny vlaky, kde by se mohla tato posila objevit, má JD stavěné na 140 km/h či méně.
Mahel	Středa, 18. května 2016 - 07:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 6-2004	Problém je nedostatečný účinek brzd - pro zábrzdnou vzdálenost 1000 m vyhovují právě jen do 140 km/h, chodovými vlastnostmi přitom vyhovují do 160... A podle max. rychlosti se uzpůsobuje ozubený převod v náhonu generátoru od nápravy.
R_206	Středa, 18. května 2016 - 08:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 7-2010	Díky za reakci. Teoreticky pokud bych zařadil Béčka do soupravy třeba railjetu a dohromady by to hodilo správný %, může jet Béčko tedy i rychleji? Uvažuji modelovou situaci třeba 3x B + 10x Bmz... Nebo tomu brání ještě něco? Tedy kromě číslic 140 Vmax na bočnici vozu.
Javy	Středa, 18. května 2016 - 10:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 9-2003	R 206 - jak píše p. Mahel, právě ten pastorek alternátoru. Vůz musí mít jak převodovku, tak alternátor na 160 km/hod. Jinak problém byl u vozů WR také s oteplováním monobloků při brždění. Vozy jezdily převážně v soupravách s kotoučovou brzdou (tam je jiný způsob brždění - myslím ovládání brzdiče na lokomotivě), a docházelo k nadměrnému tepelnému ovlivňování monobloků vozů WR. V té době se též objevilo několik prasklých monobloků u těchto vozů. Což bylo též tomuto přičítáno.
Jirka_E	Středa, 18. května 2016 - 15:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 6-2015	Zdravím, dnes na Os 9011 vůz Bdtx⁷⁶⁶. Jezdí tam tento vůz i jindy, nebo tam dnes je mimořádně? V řazení, co jsem hledal a co vím, jsou tam jen Btx⁷⁶³. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.) ,,Naučili jsme se létat v povětří jako ptáci, potápět jako ryby. Zbývá jediné: Naučit se žít na Zemi jako lidé." (G. B. Shaw)
CZE	Středa, 18. května 2016 - 18:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 8-2012	R204 U kotoučových brzd se brzdová charakteristika se vzrůstající rychlostí moc nemění,je téměř konstantní,naopak je tomu u špalků,kde při vyšší rychlosti účinek brzd klesá.To je dáno vlastnostmi materiálů (špalek,br.deska).Ty převodovky jsou věc další.Musel bych dohledat,jestli je při max.rychlosti vozu dosaženo zároveň i max otáčky altíku/min.Ale nějaká rezerva by tam snad být měla
R_206	Čtvrtek, 19. května 2016 - 08:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 7-2010	Děkuji moc za odpovědi, konečně mám jasno tedy nestačí dát Béčko mezi vozy, které by brzily za sebe i za Béčko. Bylo by nutné se v tom víc hrabat aby neplakal generátor, což pochopitelně nikdo dělat nebude.
Bombos3	Čtvrtek, 19. května 2016 - 10:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 11-2011	Nebo možná nahradit teoretická Béčka za teoretická Bee243?
PJ3623	Čtvrtek, 19. května 2016 - 19:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2015	Kde je možné zaručeně vyfotit slovenská Bt? Myslím tím Bt, která jsou u nás pod kódem 278/283. Děkuji. Autobusy, vlaky...
Malý_fotograf	Čtvrtek, 19. května 2016 - 20:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5904 Registrován: 5-2002	Jede vláček kolejáček... Kolik nově modernizovaných vozů pro Drážďany má? https://www.facebook.com/cdrail/videos/1200310883326936/ Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
55p	Čtvrtek, 19. května 2016 - 23:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 6-2009	9 ;-) Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
PJ3623	Pátek, 20. května 2016 - 09:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2015	Jaký je důvod odstavení vozu Bvt453 v Kolíně? Jezdí tam na něčem? Díky. Autobusy, vlaky...
Vasek011	Pátek, 20. května 2016 - 11:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2012	Nevíte důvod zrušení prototypového Bee272, které jsem nedávno zahlédl odstavené v Bohumíně už bez oken ? Ta skupinka vozů v Bohumíně je stejně zajímavá...velká část je otevřená, někdy i zatažené záclonky v některých kupé...snadné domyslet, komu asi tak slouží. A to tam vedle vraků stávají i nějaká slušně vypadající Aee, (A)Bmz apod.
Malý_fotograf	Pátek, 20. května 2016 - 11:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5905 Registrován: 5-2002	Vasek011: V Plzni hl. n. takto stávají se zataženýma záclonkama i Bbdgmee... Zatažené záclonky, zapařená okna. Holt když jsou zaměstnanci líní zavřít dveře, natož otočit kličkou a nadřízení s tím problém taky nemají, tak se nedočkáme lepšího stavu... (ano výmluvu, že kličku má každý znám, je to jen výmluva) Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
iEmptyGold	Pátek, 20. května 2016 - 12:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2016	PJ3623: Jezdí pp na Rumburácích,konkrétně R 1110/1109. Nicméně zatím víc stojí než jezdí. Jinak - neví někdo jak to vypadá s reko Bmty? Někde se plkalo o tom,že by měla v červnu být už zkompletovaná jedna souprava se syslem. I am not really known for ever being speechless.
Bombos3	Pondělí, 23. května 2016 - 14:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 11-2011	Zdravím Prosím prosím nemáte někdo fotky spodku "Béčka" - rám, rozvody od brzdy, vzduchu, zkrátka všechno, co je pod úrovní podlahy. Budu rád i za fotky podvozků. Pokud nechcete psát sem, tak samozřejmě můžete napsat i email, který mám v profilu (kliknutím na mou přezdívku). Díky!
Ythomas_ct	Pondělí, 23. května 2016 - 15:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 10-2009	Ad Bombos3: Budu rád i za fotky podvozků. Pokud by Vás zajímalo k podvozkům Görlitz V (včetně různých úprav) víc než jen fotky, mohu doporučit jeden starší článek ve VTS ČD. Pár fotek podvozků tam ale samozřejmě také najdete... ;-)
Bombos3	Pondělí, 23. května 2016 - 16:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 11-2011	Ythomas_ct: Díky, vypadá to zajímavě. Potřebuji to hlavně pro papírový model, co kreslím (viz. sekce papírové modely tady na fóru), takže mi jde spíše o ty fotky.
CZE	Pondělí, 23. května 2016 - 19:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2012	Vasek011 To co vidíš v Bohumíně u OPJ jsou správkové koleje,takže ta sestava vozů se mění každým dnem.Jediný vrak je tam 19-46 042.Jinak,zatažené záclonky tam jsou už po příjezdu z provozu,nic víc bych za tím nehledal.
Vasek011	Pondělí, 23. května 2016 - 21:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2012	CZE: Díky za info. Jestli tím vrakem myslíš to očesaný Áčko, tak to stojí už trochu bokem od kolejí, které jsem myslel. Nicméně některé z těch správek jsou asi dlouhodobějšího charakteru, krom toho zmíněného prototypu Bee 272 (nevíš tedy jak se to s ním má ?) tam celkem dlouho kyslo i jakési ABmz nebo díly z tornád. Každopádně bych se spíš divil, kdyby ty déle odstavené vozy jako ubytovna nesloužily. Klientely je v okolí víc než dost...
vuk	Úterý, 24. května 2016 - 10:54:54
Neregistrovaný host 213.195.205.201	Dobrý den, obracím se s prosbou měl bych zájem získat plánky vozu Bvt -jde mi hlavně o boky, rád bych jsi ho postavil jako model, děkuji kontakt:ladachoc@volny.cz
Pépa_rákos	Úterý, 24. května 2016 - 19:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16802 Registrován: 1-2006	V ČB je na laku ABmz 61 81 30-90 029 - 2 ICQ 191300062
IŽd	Úterý, 24. května 2016 - 23:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2008	iEmptyGold: co se povídalo, tak jsou už cca 2 ks v dílnách...datum neznámý...
Mahel	Středa, 25. května 2016 - 06:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 6-2004	Bombos3: je nutné připomenout, že byla tři zcela různá základní uspořádání spodku podle výrobních sérií (plus nějaké nuance). Dvě provedení s podvozky Görlitz V (kombinované a teplovzdušné topení), jedno novější s Görlitz Va, Bylo by proto potřebné specifikovat, které Vás zajímá.
Bombos3	Středa, 25. května 2016 - 08:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 11-2011	Mahel: Zajímá mne spodek, který bude pokud možno odpovídat B(851), takže ten s Va. Neuváděl jsem to čistě proto, abych případně někoho neodradil.
Theodor	Středa, 25. května 2016 - 12:28:51
Neregistrovaný host 194.228.32.7	Pépa_rákos: můžeme vypsat sázky, jaký lak ten vůz dostane. a. - najbrt s černými rámy oken b. - najbrt s bílými rámy oken c. - najbrt s modrými rámy oken d. - najbrt se žlutou linkou nad méně okny, než je skutečně kupéček 1. třídy (nebo naopak) e. - libovolná kombinace možností a - d (na každé straně jinak)
vonschirz	Středa, 25. května 2016 - 13:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2013	Theodor:
Malý_fotograf	Středa, 25. května 2016 - 15:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 5-2002	Nevím jestli to tu už neproběhlo, ale během června by se měly začít objevovat na Rx Praha - Plzeň - Cheb vozy Bdpee. Řazeny mají být na pozicích 367 a 368. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jirka_p	Středa, 25. května 2016 - 22:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 5-2004	Malý_fotograf: zrovna dneska byl do Břeclavi na Os 4286 přivezen ze ŽOS Trnava chebský Bdpee²³¹ 078. Zítra zřejmě na konci IC 574 do Prahy a na pak na něčem do Chebu.
Alex7	Středa, 25. května 2016 - 22:53:41
Neregistrovaný host 86.61.225.194	Dnes dopoledne na Vysočinu mimořádně zavítal vůz Bp282 (ev. č. 440, dom. st. Hradec Králové, DKV Česká Třebová). Jel na R 977 Porta Coeli (Praha hl.n. 8:06 – Brno hl.n. 11:41). Vůz byl zařazen do kmenové soupravy, jel jako náhrada za vůz Bee272. Přemýšlel jsem, jestli to není přeprava na rekonstrukci do Trnavy nebo Šumperku. To by ale nebyl zařazen do kmenové soupravy, nýbrž jel jako posila. Stává se často, že jedna stanice zapůjčí vagon jiné stanici a ta jej pak pošle na druhý konec republiky?
Tom_11	Středa, 25. května 2016 - 23:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2006	Alex7: Totéž mě dnes překvapilo na Ex 146. Jako předposlední vůz v soupravě řazen Bp282 z Hradce.
55p	Čtvrtek, 26. května 2016 - 14:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 6-2009	Zajimave... obzvlast, kdyz kvuli tomu maji soupravy rychlost 120 km/h... Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Honnzok	Čtvrtek, 26. května 2016 - 15:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 12-2009	Jj, stává se to docela často, v Hradci teď přibývaj B třeba 596 / 594 teď jsem viděl nějaké tuším 652, Bp už v Hradci skoro nevidíme, místo toho skoro všude sestava Abpee + BDs + 2xBpee237 + X x B + A. Až na problém s koly a kočárky dobrý... Jinak na Vysočině tyto vozy (Bp282) zas tak velkou vzácnost nejsou, jezdí tam na plzeňských R Plzeň - Brno. Bp se teď před rekem různě dojíždějí, do Hradce se třeba přesouvali některé exponáty z Plzně třeba ev. 397 a i jiné. Takže šachování normální. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
R_206	Čtvrtek, 26. května 2016 - 15:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 7-2010	Honnzok: Rád bych vidět to Bpčko na Brněnským R, naposledy jelo koncem roku 2014 (Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Bymák	Čtvrtek, 26. května 2016 - 15:51:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2014	Honnzok: Na Vysočině už Bp vzácností jsou, protože na R Plzeň-Brno už nějaký ten pátek nejezdí...
Honnzok	Čtvrtek, 26. května 2016 - 15:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 12-2009	R 206, Bymák: Tak to se omluvám, to my asi uniklo.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hypnotoad	Čtvrtek, 26. května 2016 - 16:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2016	Všechna plzeňská Bp, co jezdila na Brno jsou už předělaná na Bdpee (nebo se ještě dokončují)
kutipe	Čtvrtek, 26. května 2016 - 16:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2012	Bdpee dnes dojelo do Chebu na Rx 760
Portabohemica	Čtvrtek, 26. května 2016 - 19:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 2-2004	Alex7: jak se dostalo až do soupravy vysočisnkých rychlíků nevím ale už v úterý večer byla vyslána celá souprava hradeckýho rychlíku včetně ABpee na vlak 963 z prahy do H.Brodu, podle oběhu to mělo pokračovat ráno ve středu jako 973 do Brna ale aby se to dostalo domu tak to vrátili i s posilou na 962 a dál 977 už vlastní souprava včetně právě toho Bp a pak dál na Bohumín, dál už nevím http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
Trs2004	Čtvrtek, 26. května 2016 - 20:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 2-2010	Kdy se dají očekávat další dodávky nových vozů na linku Praha-Trutnov? Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Emppu	Čtvrtek, 26. května 2016 - 22:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 10-2011	Bp z Hradce Králové postupně odcházejí, nasazení na jiných vlacích s největší pravděpodobností souvisí s jejich rekonstrukcí na Bdpee, která ale jde dost pomalu, proto asi nevyužité vozy zatím brázdí koleje v okolí. Moc se ale z nasazení těch vozů neradujte, jsou v dost špatném stavu, depo jim příliš pozornosti v posledních letech nevěnovalo a jakmile se rozhodlo, že půjdou na reko, tak to byl totální impuls se o ně nestarat vůbec. Většina vozů je obutých, bez záclonek, otřesné toalety a vrže co může. Občas mi až stojí hlava nad tím, jak se za pár let povedlo depu udělat z velmi pěkných vozů takové totální vraky. Další "nové" vozy na lince Praha-Trutnov... No. Jak jsem byl přímo od ČD a.s. dvakrát vyrozuměn, vozy Bp by se po rekonstrukci na Bdpee měly vrátit do Hradce Králové. Tak se ale alespoň podle návrhu řazení vlaků pro příští GVD nestane. Přicházet budou další staré vozy Bpee, které budou v třech až čtyřech ks spolu s jedním starým vozem Bee, jedním humus BDs a jediným poměrně novým vozem ABpee tvořit průměrnou soupravu rychlíků Praha-Trutnov, nově s označením Rx. Jsem naštvaný, protože se mluvilo v souvislosti s Tu-Praha o nových modernizacích jako Bdpee a Bdtee276 a namísto toho tyto rychlíky nadále zůstanou skanzenem republiky. Vozy Bpee jsou sice komfortní, ale staré, čekal jsem, že bude třeba jeden v soupravě. Tím, že všechny vozy Bp odejdou, zůstanou na posily pouze humusoidní vozy B, které již jsou zapsány v plánovaném řazení. Na vlak Rx nasadit BDs nebo B, to ať jdou do prčic. Doufám, že přecijenom některé ty Bdpee nám časem vrátí. Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku
Emppu	Čtvrtek, 26. května 2016 - 22:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 10-2011	Zde si ještě dovolím malý náhled, jak by to mělo vypadat Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku
Benpat	Čtvrtek, 26. května 2016 - 23:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 6-2008	Emppu: Neprojevuje se u Vás tak trochu klasická česká povaha, že je všechno špatně? Ano vozy Bpee/Bee jsou starší, ale nabízejí to stejné jako Bdpee. Možná se v Bpee bude i lépe sedět a o Bdtee ani nemluvím. Kdyby jste byl rád, že tam nebudou jen B. Jinak říkalo se, že budou BDs směr HK zrušeny bez náhrady, asi to neprošlo. U Luhačovických je požadavek na Vmax. 160, tam se BDs zrušili a náhradou jsou tam Bdmpee, kde jsou celé 4 háky na kola. Takže buď tam bude BDs nebo to bude bez hytláku... Řekl bych, že situace nebude jiná dokud nebudou nové vozy pro Budapešť.
George_couser	Čtvrtek, 26. května 2016 - 23:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 9-2006	Benpat - nebo nové EMUs na děčínské a chebské (vrchem) rychlíky. To se také uvolní pár Bbdgmee... Btw B(p)ee co půjdou na Hradec budou první, které dostanou revitalizované buňky WC.
CZE	Pátek, 27. května 2016 - 04:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2012	Emppu Stokrát spolehlivější jsou Bpee237 než ty nové Parsácke reko.Takže raději soupravu z 237,238 než z 231.
Emppu	Pátek, 27. května 2016 - 06:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 10-2011	Benpat: Proč bych měl být rád, že tam nebudou jen B, když vozy B z Hradeckých rychlíků již před nějakou dobou vymizely a teď se tam najednou začnou vracet? Přijde vám OK, že na vlaku vyšší kvality budou vozy B a BDs? Já bych tedy alespoň s tím označením počkal dokud nebudou všechny vozy na úrovni. Prostě nasadíme několikanásobně komfortnější vozy než Bp, na které byli lidé zvyklí, ale zároveň nasadíme i ještě horší B, aby to prostě nebylo až moc perfektní. A pakliže bylo něco slíbeno (Bdpee) a není, je to pro mě důvod k zamyšlení, žádné černé myšlení bych v tom nehledal. Bpee jsou super vozy, ale nejsou nové, ČD pod slovem nové myslí spíše "nově nasazené". No co se dá dělat... Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku
M152_0045	Pátek, 27. května 2016 - 06:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 12-2011	Emppu: Nic ve zlém, ale od 1.6.16 je ukončena přeprava spoluzavazadel na R920-957, a kolařů je zde celkem dost, takže díky že naši nadřízení nechali aspoň "to blbé ošklivé, hnusné bédéeso". A já osobně jsem radši za klasický hytlák než nějaký minikutloch nebo kupé.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru