Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
39
|
|
Neregistrovaný host 188.120.219.135 |
Mám dotaz. Jak je to s obsazeností r650? Které vozy zítra koženka? předem děkuji. |
TOSák
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.71 |
mě se to nehodí a někomu to pomůže http://aukro.cz/show_item.php?item=6025984767 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 2-2005 ![]() |
Dnes tj. 2.3. na EC 172 a 4.3. k EC 173 prezentace nového vozu MÁV 61 55 20-91 400-8 Bpmz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2015 |
V Pardubicích stojí zrušené Btx, odhaduji asi 10-15ks a na nákladních kolejích nějaká 850 nebo 851. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 6-2005 ![]() |
ad Rikin. To maďarské Bpmz se má vracet už ve čtvrtek 3.3. Dnes při cestě do Prahy bude na konci vlaku, z Prahy do Hamburku pak na čele.
Trance 4 ever
![]() ![]() |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 9-2007 ![]() |
nejni to maďarský Bpmz nový asi už tři roky? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 12-2009 ![]() |
Snad ten maďarskej vůz bude k světu a začne jezdit ve větším množství, protože co teď jezdí na Hungarii už jsou totální šroty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 6-2005 ![]() |
Tady je několik "mobilních" fotek maďarského Bpmz: Revize je z 31.7.2014
Trance 4 ever
![]() ![]() |
trpák
|
|
Neregistrovaný host 94.242.69.141 |
ty sedačky vypadají jako z 20 let starého Neoplanu![]() |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 1-2012 ![]() |
Magyarok rulezz ![]() ![]() Na K-Reportu již od 09/2005. |
emzet
|
|
Neregistrovaný host 83.240.57.184 |
pořád nadáváme na barevné provedení rekonstrukcí ze Šumperku, ale vypadají pořád lépe a elegantněji, než tento novej vozejk. barvama a vůbec celým interiérem bych to tipoval do 90.let... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 9-2007 ![]() |
Jasně, najbrt asi je lepší, jak dozvuk devadesátek v podobě růžovooranžového obložení interiéru, ale nadává se hlavně proto, že stačí troška k tomu, aby to vypadalo fakt dobře. Nepřímé osvětlení už je (![]() ![]() ![]() Můj cestovní blog ![]() |
Hon
|
|
Neregistrovaný host 80.92.250.254 |
Neví někdo, na který vlacích by měly jezdit ex-ÖBB Bmz234, jejichž rekonstrukce je právě dokončována v DPOV? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 6-2005 ![]() |
Neví někdo, proč stojí několik vozů Bdt v areálu kolínských dílen?
Trance 4 ever
![]() ![]() |
Valdav
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 1-2009 ![]() |
Hon: Docela často je teď vidím na posilách Ex1 Praha - Žilina a občas i v kmenových soupravách na této lince.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
Hon
|
|
Neregistrovaný host 195.113.55.187 |
Valdav: díky za informaci. Až projdou všechny tyto vozy rekonstrukcí v Přerově, tak by ale asi byla škoda si je ponechávat jako pouhé zálohy. Vždyť jich je 30 kusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2012 |
Hon V Přerově??? |
Hon
|
|
Neregistrovaný host 195.113.55.187 |
CZE: omlouvám se, opravují se sice v DPOV, ale v Nymburce. Je to tak, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 8-2012 |
Hon Není třeba se omlouvat,mě jen zarazil ten Přerov,že by mi něco uniklo? ![]() ![]() |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 1-2011 ![]() |
Zdá se, že zahořelo jedno Bbdgmee. http://www.merkur.de/lokales/freising/rauchender-waggon-macht-not halt-langenbach-6177344.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ghost: nezahořelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 1-2007 ![]() |
Spíš bych řekl že zahořela jeho jedna část. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5826 Registrován: 5-2002 ![]() |
Na konci R947 se veze do Hradce Králové vůz Bpee237 číslo 033. ![]()
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 10-2011 ![]() |
A co to je za akci s těmi Bpee v HK? Co bude se slíbenými Bdpee? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2011 |
Emppu: Dle JPP se Bdpee už nevrátí a náhradou jsou Bpee - upozorňuji, agentura JPP. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5827 Registrován: 5-2002 ![]() |
O téhle maličkosti v oblasti kvality železnice vyšel dokonce i článek. Média na každou zprávu o tom, že někde ubyla jedna koženka zjevně slyší. (Pomineme-li, že tady ubývají vozy Bp, nikoliv klasické koženky)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 10-2011 ![]() |
M152_0045: Tak to by bylo ale velké zklamání. Původně se, pokud vím, mluvilo o ideových soupravách ABpee + Bbdgmee + n*Bdpee. Nakonec dle článku staré služebáky zůstanou a místo Bdpee budou před 20ti lety modernizované Bpee, vyjma doplnění infosys a výměny klimatizace která se dělala někdy kolem roku 2012. Nijak zvlášť velkou radost z toho nemám. Zlepšení to sice je, ale poloviční, než se čekalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 12-2009 |
Emppu: Podle mé agentury JPP služební vozy BDs nezůstanou a ke konci grafikonu dojezdí jakožto podobné vozy na této lince. (Služební zkrátka nebude)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 6-2008 |
Služební zkrátka nebude A kola budeme dávat do ABpee v počtu úctyhodných 3 kusů?
www.atlasvozu.cz
|
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 6-2005 ![]() |
Emppu - já bych se nebál, výstavka se zas přesune jinam. Západ se vrátil (téměř) do doby předhumanizační, koženek vídám víc než zdrávo. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 1-2012 ![]() |
Původně snad ani ty Bdpee neměly být a mělo se jezdit v bečkách, tak co si stěžovat. Na K-Reportu již od 09/2005. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 6-2009 |
Loni na podzim se psalo o Bdt a pak o Bd. Takže Bpee je úspěch ![]()
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 12-2009 |
Radekedar: Jo to me taky zarazilo, tak uvidime. bpee zadnej peostor nemaj, nebo jestli budou soupravy od grafikonu mit jinaci razeni. Zatim ma Bpee pry po jednom ve 4 vozovce. Tak jestli misto druhyho Bp neprijde neco jineho (puvodne zamyslene Bdtee z usteckych R? Tj. jen spekulace....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 9-2006 ![]() |
Bpee má být 8 ks. A kolik pak Trutnov točí souprav? ![]() |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5829 Registrován: 5-2002 ![]() |
Souprav to točí 7. To znamená, že teď postupně přijde do Hradce Králové 7x Bpee na pozici 369 v kmenu a 1x záložní (tedy čísla 028-035). Co se týká toho, že do HK měly namířeno Bdt nebo Bd, tak se vždycky jednalo o vozy co měly být řazeny mimo kmenovou soupravu (jako čísla 367 a nižší). Nakonec namísto vozů těchto dvou zmíněných typů jezdí B249. Jinak 8x Bdtee se uvolní do léta v Plzni. Na jejich výkony mají přijít Bdpee. Úvaha o tom, že tyto vozy doplní v HK Bpee není marná, ale aby pak ta kmenová souprava nebyla složená stylem co vůz, to technický unikát. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
4M_f
|
|
Neregistrovaný host 89.103.111.95 |
M_f: Jsi si jistý, že na 6 párů denně v dvouhodině a jízdní dobou cca 3hodiny je třeba 7 souprav? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 5-2002 ![]() |
4M_f: Počítám Trutnovy jako rychlíky linky R 10 obecně. Je to jeden typ řazení vlaku pro linku R 10. Dělit to na trutnováky, hradečáky, letohraďáky a poláky je nesmysl.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 9-2007 ![]() |
výprodej vozů v Rakousku: 26 ks Bmz 61 81 21-90 100-149 prodáno v roce 2016 společnosti GySEV viz vagonweb |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 6-2008 |
Výborně, bude-li Bpee237 v soupravě jen 1x, pak se mi trochu ulevilo ![]() Na pozici druhého kmenového velkoprostoru bych rád doufal v Bdtee276… Jinak potvrzuji informace Malého fotografa, kmenových souprav je skutečně 7. (Příspěvek byl editován uživatelem Radekedar.)
www.atlasvozu.cz
|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 1-2011 ![]() |
Malá fotoexkurze do včerejšího Rx 775 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 10-2011 ![]() |
Bdtee276 - to jsou ty nepovedené rekonstrukce, kde táhne původními (!) okny a nemají klimatizaci? No to potěš koště... To se v rámci soupravy nemůže držet nějaký standard kvality? Takhle při průchodu soupravou bude luxusní ABpee, hnus BDs, tiché, pohodlné, klimatizované ale staré Bpee, odfláknuté Bdtee bez klimatizace a původní rozdrncané Bp. To už by s nadsázkou bylo snad lepší, aby byla celá souprava původní, než aby se část cestujících lepila na kožence, zatímco ta druhá pojede za stejnou cenu v prakticky novém klimatizovaném voze. Nic moc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2012 ![]() |
Ghost: Rx no ![]() ![]()
Regiojet_Forever: prosím pokračuj, je prdel to číst
![]() ![]() ![]() #KeepFightingMichael ![]() K motorsportu vážné nehody prostě patří, R.I.P Jules Bianchi, Justin Wilson ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2015 |
Emppu: Bp ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10209 Registrován: 5-2004 |
Zrpwvna dntes jsem koukal jak u brnaku-pomaliku lezlo vic lidi do B i Bd nez Bdtee. |
hop04
|
|
Neregistrovaný host 85.71.67.88 |
M_f: Vyjádření ČD: "Dobrý den, na tuto trasu se počítá i s vozy Bdpee. Část těchto vozů bude ale dočasně nasazeno na lince Praha - Budapešť, než dorazí nové vozy určené pro tuto mezinárodní linku." to bude ale asi dost dlouho trvat :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 1-2010 ![]() |
Ghost: Jediné plzeňské zelené Béčko ![]() Českobudějovické vozy Bee243 dostávají nové potahy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 10-2011 ![]() |
Taky mi bylo dostáno odpovědi, že vozy Bdpee na Trutnov budou. Tedy palec nahoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2012 |
Chtělo by to nějaké rekonstrukce vozů BDs nebo koupit nějaké nové vozy na způsob Bbdgmee. Nevíte někdo neplánují něco takového České Dráhy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 1-2010 ![]() |
Rekonstruovat vozy BDs je již v dnešní době nesmysl, neRIC kusy už postupně odchází a RIC sice ještě pár let vydrží, ale už se jim to také krátí. Možnost vidím v nákupu ojetých ADbmpsz z Rakouska (pokud se uvolní), nebo v nákupu nových, což ale není příliš pravděpodobné (koupí se vozy na Budapešť a tím je zase na pár let vymalováno) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6330 Registrován: 5-2007 |
roky280: Ja myslím, že vozne na spôsob Bbdgmee sú už dosť prežitok. Priveľa nevyužitého priestoru. Ak sa niečo bude nakupovať, tak skôr na spôsob nedávno predstavených Bhmpz. Nástup vozíčkarov klasickými dverami bez vstavanej plošiny (tá je na nástupišti), bez oddeleného priestoru pre vlakovú čatu, bez priestoru na prepravu kuriérnych zásielok, sedenie pre invalidov na báze výklopných sedačiek alebo max. jednej chýbajúcej rady, a priestor na max. 6 bicyklov. Inak len miesta na sedenie 2. triedy. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 5-2002 ![]() |
Já nechápu, proč když začínají být trendy rychlíky složený z nízkopodlažních jednotek, ještě někdo neudělal modifikaci příměstského vozu, který by sloužil v klasické soupravě právě jako vůz pro vozíčkáře. V ČR by se koncepčně ten vůz dal přirovnat k žabotlamímu vložáku, popř. vložáku od Pantera, v zahraničí takové vozy na příměstu dokonce existují. NP vozy navíc nepotřebují tunu techniky a nástup do nich je rychlejší i v případě kol a kočárků. Ale asi jsem si v tom příspěvku odpověděl sám. Posláním je kromě bebariérového zpřístupnění vlaků ještě utratit peníze za fičury jako plošina pro vozíčkáře made in Pars. ![]()
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 4-2003 ![]() |
Emppu: luxusní ABpee Asdf: Ja myslím, že vozne na spôsob Bbdgmee sú už dosť prežitok. Priveľa nevyužitého priestoru. Ak sa niečo bude nakupovať, tak skôr na spôsob nedávno predstavených Bhmpz. Nástup vozíčkarov klasickými dverami bez vstavanej plošiny (tá je na nástupišti), bez oddeleného priestoru pre vlakovú čatu, bez priestoru na prepravu kuriérnych zásielok, sedenie pre invalidov na báze výklopných sedačiek alebo max. jednej chýbajúcej rady, a priestor na max. 6 bicyklov. Inak len miesta na sedenie 2. triedy. Není nad to, se po obědě trochu zasmát ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa 2 .) (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa 2 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 4-2003 ![]() |
Ale asi jsem si v tom příspěvku odpověděl sám. Posláním je kromě bebariérového zpřístupnění vlaků ještě utratit peníze za fičury jako plošina pro vozíčkáře made in Pars. [sad] Odpověděl sis opravdu sám a přesně ![]() Přeci to nebudeme dělat levně, když to jde i jinak ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa 2 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6331 Registrován: 5-2007 |
Malý_fotograf: Stále je mnoho staníc (a v tej dobe ich bolo ešte viac), kde ani nízkopodlažné vozidlo neznamená bezbariérový nástup. V prípade, že sú v stanici len nástupištia medzi koľajami, je plošina na vozidle prakticky jediným čistým spôsobom ako tento nástup realizovať. Láďa_2: Rád som pobavil. Smiem vedieť, čím presne? ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 4-2003 ![]() |
bez oddeleného priestoru pre vlakovú čatu, bez priestoru na prepravu kuriérnych zásielok, Vlaková četa si dá bágl na záchodek (zvláště, když si musí kolikrát vzít bágl na dva dny dopředu)? Nebo zamkne jedno kupé? (jak se to ostatně běžně dělá) Samozřejmě by stačilo mít oddíl pro zásilky a četu společný, ale zamykací. Třeba na chebácích se vloni vozilo posilové BDs aby bylo kde přepravovat "zásilky". Jak to chcete dělat když tam ten (nejlépe zamykací) oddíl nebude? Jak to chcete dělat, když tam nebude alespoň ten nezamykací oddíl a přijde vám na Špičáku 30 kol (kvůli kterým se tam ještě před několika lety vozilo Ds a BDs dohromady) Díky za vysvětlení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 5-2007 |
Láďa_2: Vzhľadom k tomu, že ČD sa jak k zásielkám, tak k cyklistom chovajú tak, že by to najradšej nevozili (a aj to je stále nekonečne krát lepšie než RJ alebo Leo, čo je až neuveriteľné), tak to bude skôr smerovať k ich obmedzeniu (t.j. povinné miestenky na bicykle, zrušenie prepravy kuriérnych zásielok v daných vlakoch,...). Vlaková čata dostane naproti záchodu skriňu, kam si dá (a zamkne) veci, a tým to asi tak zhasne. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 4-2003 ![]() |
Ano. Popsal jste to přesně. Ale to chceme? Nebylo by lepší nakupovat i nadále vhodné vozy a cyklisty ani zásilky nevyhánět? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6333 Registrován: 5-2007 |
Láďa_2: Priestor na 6 bicyklov zaberie priestor na 6-8 sedačiek. Nevšimol som si, že by cyklista platil za bicykel až 1,3 násobku cestovného za seba. Navyše nájsť cestujúcich na tých 8 sedačiek býva jednoduchšie, než na tých 6 bicyklov. Takže ak, tak možno ostane pár Dsiek na frekventované a vyhradené spoje, a ostatné spoje holt len s miestenkou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10212 Registrován: 5-2004 |
"Navyše nájsť cestujúcich na tých 8 sedačiek býva jednoduchšie, než na tých 6 bicyklov" Fakt? Si děláte prdel ne? Ve kterým vlaku kde se vozej kola je pravidelně a v podstatné části trasy obsazenost taková, že není žádný jiný místo než "klapačka pod hákem"? Spíš je to už dnes tak, že daným vlakem jede o ty cyklisty míň. A pokud je vlak obsazen dejme tomu 100 ks a veze 10 kolistů, tedy 110 ks, sníží se nepřepravou kol obsazenost o 10% na 100 ks. Další lidi nepojedou jen proto že už nejezděj kola. Spíš se pár dětí naučit nejezdit vlakem protože pojedou autem s kolama na střeše. Cyklisti jsou krom důchodců a učňů jedna z mála skupin cestujících, kterým může VHD něco nabídnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 12-2007 ![]() |
Kuryrni zasilky jsou uz ted omezene na relativne par spoju, do te miry, ze doruceni ve stejny den je casto trochu nerealne, pokud to nezanesete na nadrazi ve 4 rano. Ja to pouzivam docela casto, ale pochybuju, ze to je kdovijak rentabilni. Dlouhodobe je to asi trochu zbytecna sluzba, mozna by se to uzivilo, kdyby misto toho CD misto ve sluzebacich pronajaly nejake normalni kuryrni firme, ktera by toho dokazala vyuzit (a napojit na to dalsi doruceni). Ale nevim, jestli ma nekdo takovy ambice.
Východní Evropa jste vy.
|