Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 10. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Jindřich Rosa
|
|
Neregistrovaný host 195.113.180.178 |
pajik.s: Jo, pravda, teď si vzpomínám, že na té první "stručné" tabulce (před rozkliknutím detailu jízdy) byla poznámka "odklon". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 8-2003 |
kde se nam nachazi para z Luzne do Prahy? A nema zpozdeni? At vim, zda jej dohnat v Hostivicich nebo veleslavine |
J. Kučera nereg.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Arakain: z Nového Strašecí +1 min. Sledovat můžete online jako vlak 19771. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Křivoklátského Expresu s 464.008:http://www.youtube.com/watch?v=CjUwgTGlaL8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
JNi
|
|
Neregistrovaný host 37.188.183.91 |
Souprava je na cestě zpět do Luzne. Jsou ve Veleslavine, Brejlovec v čele. |
David Hanousek
|
|
Neregistrovaný host 185.71.41.199 |
Další video z posledního parního víkendu, tentokrát z neděle. https://www.youtube.com/watch?v=9XeO3elnMrc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2011 |
David Hanousek: v tom čase 4:52 to je co? asi práce kvapná :D Nebo si tam to jak hledáš s kamerou páru nechal schválně? |
David Hanousek
|
|
Neregistrovaný host 185.71.41.199 |
Díky za upozornění, chybka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 3-2011 |
Jinak ta souběžná jízda supr, po dlouhý době jsem dokoukal cizí práci do konce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 5-2002 |
"Toto video je soukromé" Díky, ale účet na Google si zřizovat nebudu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2011 |
Johny11: možná by stačilo so pročíst poslední tři příspěvky Předělává to a předpokládám, že to nahraje znovu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 6-2010 |
Video z posledního parního víkendu (den první): https://youtu.be/M-qsmxJGjmU |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 5-2002 |
Bugr: Vy někde v posledních třech příspěvcích (nebo třeba deseti) vidíte informaci "Předělává to a předpokládám, že to nahraje znovu."? Z věty "Díky za upozornění, chybka" to jaksi nevyplývá. Ale děkuji za vysvětlení, jste zřejmě autorův mluvčí.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 3-2011 |
Nevidím ale tak nějak mi to došlo. Navíc účet u google fakt nepomůže u soukromého videa. To jedině haknout autorův účet.. A nejsem mluvčí, tímto se omlouvám jestli sjem napsal nějakou blbost Jinak jsem já bych rád nabídl souboj šotoušů, schválně, který z nich je horší. Ten co seděl do poslední chvíle před mašinou nebo ten, který tam poslal svoje dítě kvůli skvělému záběru z mobilu? Já se jen bojím, že až se něco z tane tak z toho budou další nová pravidla a zákazy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 3-2015 |
Bugr proč tam lezou to není sranda je to nebezpečný, snad nebudu svědkem něčeho podobnýho. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2014 |
Bugr: Co se týká rodičovské odpovědnosti za bezpečný pohyb dětí v blízkosti dopravních prostředků, tak často zůstává rozum stát... Asi dva tři roky zpět jsem byla na dni dětí v Braníku a také se tam naskytlo hned několik takových případů - přecházení přes cinkající přejezd s kočárkem a dítětem courajícím se bez dozoru za rodičem, posezení s malým dítětem asi metr od koleje, po které přijíždí vlak... Vrcholný výkon byla hláška v Rybáku, kdy otec fotil dítě stojící na lavici z vedlejšího okna s komentářem: "Ještě se trochu víc vykloň, ať máme pěknou fotku!". Jak říkáte... Snad k tomu nedojde. Jen by mě docela zajímalo, kam se budou dále posouvat bezpečnostní opatření - vždycky, když se dívám na ty malé vyklápěcí oddíly oken s pojistkou proti úplnému otevření u starších vagonů nebo europeróny s těmi všemi zábradlími a nepřímo vedenými rampami, říkám si, kolik lidí se na těch starých opravdu zranilo nebo kolik lidí přišlo k úrazu za ty dekády, kdy se dala okna otevřít až dolů... Je nepochybné, že bezpečnost je důležitá, ale člověk si klade otázku, jestli toto je ta správná cesta...
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 3-2011 |
Mě by taky zajímalo kolik lidí za jízdy vypadlo z okna? Ono pokud je člověk debil tak se dokáže zranit i v elefantu... Bohužel tyhle parní akce jsou čím dál tím větší masovky a lidi tam vypínají mozek nebo nemají co vypínat. Asi neuvědomují, že vlak nikdo nepřepere. A problém je jak v neinformaované veřejnosti tak v šotouších, procento blbů je asi plus mínus stejné |
David Hanousek
|
|
Neregistrovaný host 185.71.41.199 |
Koukám, že se tu o mém videu rozeběhla žhavá diskuze... omlouvám se za chybu ve videu, ano předělával jsem ji. Tak tady je tedy nový odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=Y0ZD-3i7xtw |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2014 |
Bugr: Tak nějak... Zvláštěpak postávání na koleji, po které posunuje parní vlak, se stává velmi oblíbeným Ale troufám si tvrdit, že šotouši tvoří zvláštní skupinu - tam je zákeřný adrenalin a zápal, které občas vedou ke krátkodobé ztrátě soudnosti. Samozřejmě to není omluva, obzvláště pokud jde o vědomé ohrožování sebe a vlastně i fíry a cestujících. Rozdíl je pak v tom, jestli si dotyčný po takovém incidentu řekne, že to byla pěkná blbost, která mohla špatně skončit a dá si příště sakra pozor anebo jestli situaci nijak nereflektuje a příště se zachová stejně... (Příspěvek byl editován uživatelem Blanka.)
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 8-2012 |
Ad bezpečnost: No hlavně že v nejmenovaném muzeu při předváděčce na točně posedávají rodinky půl metru od točny. Děti se batolí kolem, nikdo to neřeší, přece se nemůže stát, aby se dítě sebralo a vyrazilo za dobrodružstvím... Jelikož jsou dvě třetiny populace debilové, tak se tomu vlastně nedivím. Ale že to nevzrušuje ani pořadatele, kteří by z případného úrazu měli nepochybně pěknej průser, to už mě (při časté hysterii pracovníků z provozu při spatření fotografa u kolejí) docela překvapuje. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 12-2014 |
Když jsme u toho, kdo má vlastně zodpovědnost za bezpečnost a pořádek na nádraží? Onehdy jsem byla točit a překvapilo mě, že na jednom nejmenovaném větším pražském nádraží si hrála skupinka asi tak dvanáctiletých dětí bez dozoru, opakovaně přebíhaly přes přechod pro zaměstnance a dokonce tam chvílemi jezdily na kole... nikdo si jich nevšímal, tak už jsem to po chvíli nevydržela a šla je v přátelském duchu napomenout. Tou dobou zrovna hledaly klíče, které jim při hře vypadly někde v kolejišti... Naštěstí si nakonec daly říct (uplatila jsem je tím, že si mohly vyzkoušet kameru na stativu a k tomu dostaly pár faktů z fyziky). Ale trnula jsem pěkně, zajímavá je u dětí tendence, že často, když se rozhodují, jestli přeběhnout či nepřeběhnout silnici nebo kolej před blížícím se vozidlem, tak dlouho přemýšlí a vběhnou do cesty na poslední chvíli...
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
BJ
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
Blanka: Asi takhle, dopravci na lidi v kolejišti nesmí vůbec, a řekl bych že provozovatel dráhy asi může to co kdokoliv jiný, napomenout nebo zavolat policii. Jedině policie může dávat pokuty nebo zadržet a tak. Bohužel. To samé platí pro kouření na peronech, krom policie na ty lidi nikdo nemůže. Asi nejvtipnější je, že na ČD jsem s prominutím buzerováni kvůli nošení vest přes služební přechody, odlehčování na výplatě, ale kravaťáci a davy na hlavním v Praze ničemu nevadí. |
otázkačasu
|
|
Neregistrovaný host 86.49.28.133 |
Ještě horší věc je, když vidím na akcích plnou kabinu lidí .. Ono možná se to zdá jako sranda, ale až praskne nějaký vodoznak, nebo nějaká trubka, tak všichni budou opaření jak prasata.. Zažil jsem prasklé sklo ve vodoznaku, docela brutální peklo, teď si vemte, kdyby prasklo něco horšího. Na lokomotivě má být strojvedoucí, topič, možná ještě pomocník, nikdo další ! Chápu, že je fajn vozit děcka, ale stát se může cokoliv, lokomotivy stárnou, styl občasné zatápění, občasná jízda taky materiálu nesvědčí..myslím, že v cizině se to už stalo, někde ve Francii ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2012 |
David Hanousek-moc pěkné záběry.palec nahoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 4-2007 |
Nabyl jsem dojmu, že se na nádražích nezodpovědně chovají hlavně lidé, kteří normálně vlakem nejezdí, ale pouze se chodí dívat na atrakci, a nemají za roky každodenního nebo jinak pravidelného ježdění nějaké "bezpečnostní návyky".
Ferdinandka přežije!
|
Diamant v písku
|
|
Neregistrovaný host 89.177.154.34 |
Bezpečnost při nostalgických akcích. Také mám jeden zážitek. Grand Prix Zvolen 2014, okružní vlak Zvolen-BB- Diviaky-H.Štubňa-Kremnica-Zvolen. Vlak beznadějně plně obsazen. Při jizdě v úseku BB-Čremošné, při každém vjezdu do tunelu, šel z oken ven les dětských ručiček, aby si za jízdy z vlaku mohly šáhnout na stěnu tunelu. Protože to byly malé děti a nemohly dosáhnout, tak rodiče jim pomáhali, že ty děti z toho okna víc vystrčili, aby si opravdu mohly na stěnu tunelu za jízdy sáhnout. |
Liberec muzeum
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
http://liberec.idnes.cz/technicke-muzeum-v-liberci-ziskalo-akumul acni-parni-lokomotivu-p8i-/liberec-zpravy.aspx?c=A161019_112224_l iberec-zpravy_tm Nový přírůstek v expozici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2016 |
Dokumentační video z jedné akce s BR52 - nejen v Litoměřicích - z 19.03.2016 https://www.youtube.com/watch?v=FsNINePD |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 1-2012 |
ad Liberec muzeum: Škoda, že se nedochoval původní stroj z továrny na koberce ve Vratislavicích u Liberce. Vypadal takto: (Po 2. sv. válce tam už jezdila jiná, motorová lokomotiva.) Posílám ještě historický situační plánek fabriky se zákresem vlečky (lze se orientovat podle kostela, podél kterého nyní vede tramvajová trať na Jablonec). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2014 |
FíraFrigo-Píše to,že video neexistuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2016 |
https://www.youtube.com/watch?v=FsNINePDfHU Omlouvám se, nastala chyba Zde fungující odkaz |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2014 |
Fíra Fringo: Krásný odjezd Už aby zase byla nějaká parní jízda...
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Diamant v písku
|
|
Neregistrovaný host 94.112.222.41 |
Blanka: Aby zase byla nějaká parní jízda, tak přát si to nestačí. Je potřeba se přihlásit. http://www.steamstoryagency.eu/cz/akce/ |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2014 |
Diamant v písku: Je super, že takové akce pořádáte. Třeba se někdy v budoucnu s vámi svezu. Zatím ale dokončuji studia a s kamerou teprve začínám, tak momentálně investuji spíše do výbavy. Každopádně přeji úspěšnou akci!
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 7-2011 |
Diamant v písku: kvituji, že pořádáte takový akce, chápu, že to i něco stojí, ale bohužel, nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit jezdit vlakem. (a to pomíjím to, že mám i rodinu...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 4-2004 |
Historická fotografie ze zrušené stanice Kralupy u Chomutova ( 475.159, rok 1975, foto - Josef Mandys ) http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1282 7
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z jízd Papouška v rámci Posledního parního víkendu: http://www.youtube.com/watch?v=ECjntZ9SV3c
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 5-2007 |
Borci kdo jste to natáčel,sestříhal.... palec nahoru https://www.youtube.com/watch?v=3lQ8iUDk_Jo
Za lepší zítřky !
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak tomu říkám skvělé video!!fakt pěkně sestříhané.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2016 |
Tak jen chci touto cestou poděkovat všem zúčastněným, jakož též klukům z Vrútek za skvělou atmosféru na včerejším výletě s Antonem. No a samozřejmě iniciátorovi akce Frantovi Štraubovi a společnosti BST. Jen je škoda, že někteří naši drazí kamarádi a přátelé se nemohli z časových nebo bohužel různých osobních důvodů zúčastniti. Tak snad příště na dalších "tematických vlastivědně-parních výletech", které jsme během této akce do budoucna vymysleli........ Ještě jednou do Vrútek DÍKY........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2011 |
Ještě se malinko vrátím ke dnu železnice. Protože bydlím nedaleko tratě cca 500m, byl jsem se po avizu podívat na jednu parádu K.V. - Cheb v čele s Albíkem. Moje místo bylo na portálu tunelu, což je nedaleko asi 7 ‰ vrcholu stoupání, pak je to až do Sokolova z kopce. Můžu tady říci, že takhle našlechtěnou mašinku (ten lak) jsem neviděl, naposledy svýho Štokra (003) blahé paměti. Měl to pěkné otevřený, vyložení tak na 60. Bez kouře. V tendru černá kvalita ani šubr vytaženej. Mašinka se zdála v dobrý kondici. 6 klasiček pro ni pírko, oproti tehdy 12.-14. na R. V Plzni se to nevešlo na peron. Po dlouhý době docela oživení vzpomínek. Helmut na tý Němce taky dobrý, nechtěl, nezabrousila. V Mostě jich bylo dost, ale všechny už na mazut, takže je znám "podle vidění". No a poslední, ta fotka s pětasedmou. Všimněte si kolik vozů měl tehdy Os. vlak, zpravidla hytlák + 6x Bai, tento měl za mašinou ještě paklák. Podkrušnohorská magistrála byla, ještě ve staré trati hodně náročná trať a náročné pro pětasedmu byly zejména rozjezdy v kopci a před kopcem, namátkou z Vojkovic do Ostrova, v Jehličné do N.S. ve Vernéřově do Prunéřova atp. Pražské R v této trati tehdy - hytlák + 8 klasiček. Jo pro fíru a helfra makačka. Dnes vidím Os, zapřažený Peršingem a za ním 3 vozy, nebo R s 5 vozy. |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
horská lokomotiva 464: Antona jsem potkal v Harmanci cestou z Tisovce. Jaká byla trasa vlaku a bylo možné se na akci někde přihlásit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 8-2006 |
frako -jenom s Váma souhlasím. Ona to nebyla legrace ani na trati H.Brod-Liberec. Chlapi by mohli vyprávět. Osobně jsem taky zažil na pětasedmách a někdy měl fíra plné ruce práce. Tady důkaz (omluvte kvalitu fota) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 7-2006 |
Parní symfonie od prvopočátku .. https://www.youtube.com/watch?v=JxX1juO4GOs
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Yurax
|
|
Neregistrovaný host 212.24.139.138 |
On ten rozhnevany lokomotivni zrizenec take malem omylem opustil budku, ne? :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 7-2009 |
parní lokomotiva 38.1301 Summerau-Horní Dvořiště....video |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2015 |
Australia Sydney Garrat steam: https://www.youtube.com/watch?v=1hsIEHouaWA Neznáte někdo rozchod? Díky Kwasi |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2014 |
Kwasi: Na anglické Wiki píší, že rozchod je 4 ft 8 1⁄2 in (1435 mm)
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5249 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2012 |
Video: Legiovlak a parní lokomotiva 314.303 "Kocúr" https://www.youtube.com/watch?v=fptiMc-8s20
http://www.youtube.com/user/petrmacz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2011 |
NOVÝ ALMANACH PARNÍCH LOKOMOTIV- KREMÁCI řady 534.03- 2.část. INFO NA eremu1@seznam.cz} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 8-2015 |
Normálněrozchodná Garratka jezdila i v Anglii: http://www.nuneatonhistory.com/along-the-watling-street.html A zachovala se : https://www.flickr.com/photos/8929612@N04/6008268818 South Africa parní lokomotivy Garrat: http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/59139-south-afr ican-two-foot-gauge-railways/ Líbily se mi splítky s rozchodem 1067 mm GB Welsh Highland rail Garrat locomotivy : http://www.boards-4you.de/wbb13/60/thread.php?threadid=7608&sid= A Garattku mají i na 381 mm GB 15 gauge line was also laid in Dinas Yard for the K1-inspired Garratt built in Tasmania and now based at the Perrygrove Railway in Gloucestershire ARG Ushuaia parní lokomotivy Garrat 500mm ARG Garratt Locomotive No. 5, Ing H. R. Zubieta FCAF_no5_1 500 mm http://www.trainweb.org/tusp/fcaf/fcaf.html ; http://www.trendelfindelmundo.com.ar/en/index.html |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Ty argentinské garratky na rozchodu 500 mm jsou unikát. Ta červená na obrázku je nejnovější z nich vyrobená v Jihoafrické republice v r. 2006, přičemž spoustu dílů si vyrobily dílny provozovatele samy. Ale ani ta starší z nich, kterou dráha vlastní, není žádná babička (vyrobena 1994 v Argentině, rekonstrukce 2001 v JAR) a pak mají ještě tendrovku vyrobenou v r. 1995 v Anglii. A ještě snad stojí za řeč, že jsou vytápěné olejem a mají přehřívače páry... A při hledání informací o nich jsem zjistil, že i dnes je na světě dost fabrik a konstruktérů, kteří pracují na dalším vývoji jednotlivých konstrukčních uzlů parních lokomotiv. Viz tady: http://www.trainweb.org/tusp/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2011 |
OPRAVA !!!- NOVÝ ALMANACH PARNÍCH LOK. řady 534.03- 2.část. Info na korbel444@seznam.cz}} |
ČD_nostalgie
|
|
Neregistrovaný host 89.103.211.204 |
https://www.youtube.com/watch?v=55bcDgHPuf8 Video z posledního parního víkendu v Lužné |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Na těch fotkách od Kwasiho mě hlavně zaujmuly ty splítkové výhybky bez jazyků. Asi to funguje, tak proč to není třeba u nás u Kanclova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2011 |
PROSBA- FRAKO prosím ozvěte se mě na email korbel444@seznam.cz .Potřeboval bych s Vámi něco projednat. Děkuji P.Korbel.} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 10-2006 |
22michal: nebylo to 100% řešení, fungovalo to spíše ve stejném duchu jako různá křížení úzká/1435 bez zářezů do kolejnic normálního rozchodu. Taky to 49/50 vlaků přejelo bez problému. Provedení pomocí jazyku je ovšem naprosto bezpečné. Samozřejmě do doby, kdy obsluha funguje zcela v pořádku. Potřebovalo to i docela ostrý oblouk a bylo to náchylné na jakékoliv rozjetí rozchodu. (Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Kolešovky při jízdě 354.195 při posledním parním víkendu: http://www.youtube.com/watch?v=0RlgLBAcMeU
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
musejník
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.118 |
Union pacific: Promiňte, jen si ověřím své vědomosti, tedy: Brzdič průběžné samočinné tlakové brzdy (Škoda N/O), v pozadí brzdič přímočinné tlakové brzdy - třícestný kohout, vlevo kohout k pískování. Pro potřeby soukromého sběratele prosím upřesněte, či opravte. Děkuji. |