Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.141.58 |
Ds dokonce s hákama na kola... Jeslti někdo chcete vidět, jak vypadá kvalita GW v praxi, doporučuji projet se poskakující výkladní skříní (20let staré olítané RS) z Mariánek přes Bečov do K.Varů...police na zavazadla 0, místa na nohy minimálně (na čtyřce si navzájem šlapete po botách), opěradlo zad jako v MHD (=nízké, tvrdé), když je venku pod 0°C, tak vozidlu zamrzají okna a i přes ječící ventilátorky topení je v něm dost chladno (vozidlo pro MHD, topení navrženo na vnitřních +14°C), dveře fungují/nefungují, větrání vozidla celého vozidla čtyřmi výklopnými okénky (v létě hůř než v 810). Z kloubů se linou za jízdy zvuky, jak když se rvou kočky. Celkový hluk ve vozidle značný. Ale je to přeci ten (vý)hodný a levný soukromník. Jediná výhoda RS proti 814, je nízkopodlažnost celé střední části vozidla... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2016 |
Ds. Taková nemódní vykopávka. I ty háky to má celé takové "komunisticko - socialistické". Vůbec barevně neladící k dnešním moderním kolům. Háky oblečené v nevábné zelenkavé CCCP hadici. Snad jako kdyby je svařovala sama Korabelnikovová po několika stakanech vodky. Dokonce šlapací miláčky ještě cyklistům někdy kgbstbácky odírají, fůůj! Sice tam mají taky brigádníka, ale zcela jistě to nebude tak "tržní", jako by to "tržně" mohlo být podané, pod taktovkou GW. [biggrin] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2016 |
749: Tedy. Takové to zcela určitě není. Študlar&Zimola&Žemlička&Krygar slibovali něco zcela jiného! Kapitalisticko-tržně-demokradické moderně tvarované háky musí zvítězit nad socialisticky odfláklými, odboráři ledabyle mezi pivy svářečkou sesmrkanými a přes rez komunisticky zlovolně jedovatým suříkem popskanými držáky cyklistických kol, prostě! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 10-2011 |
Pavell: Kolobus jede na Šumavu jeden za den (a zhusta jen o víkendu), levnější je tak možná jízdným za přepravu kola, ale určitě ne jízdným za osobu a navíc, což je nejpodstatnější, vás sice vezme z Budějovic, ale z Prachatic, Krumlova nebo Vimperka už můžete mít smůlu, neboť kapacita je omezená a nelze jí rozumně navyšovat. (Osobně zažito i s tím, že kolobus nabral postupně 40 minut sekyru, neboť jízdní řád nepočítal s vysokou frekvencí cestujících všude možně po cestě.) Takže alternativa k 194 to fakt moc není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16168 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 743 005 + 009 Číčenice - Volary - Protivín 743 006 Horažďovice - Malonice a zpět
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 3-2011 |
Kotec - cyklobus je radikálně levnější v ceně za kolo a je levnější i v jízdném za osobu. Někde trochu (např. CB - Nová Pec - 70 Kč jedna cesta, vlakem 110, - Kč, i když použiju regionální jízdenku, tak 175 děleno 2, je 87,5 Kč za jednu cestu), jinde markantně (CB - Lipno, kde musím v rychlíku tam i zpět z nepochopitelného důvodu mít navíc povinně místenku za 35,- Kč a osobáky jedou jen málo a v nevyhovujících časech). Je to samozřejmě dáno tím, že vzdálenost v Km je po silnici většinou kratší (viz úsek Hořice-Černá) a tedy i jízdné se vypočítavá z ujetých Km (což ČD v konečné ceně nezohlední, na rozdíl od trati PHA - Ostrava, kde nemají problém se cenově podbízet). Z Prachatic, Vimperka, ani Krumlova jsem takový nátřesk zatím nezažil, ale ano v úseku např. Lenora - Kvilda (kde ale bus nemá ve vlaku konkurenci) bývá v létě přeplnění časté (stejně tak jako u vlaků dopoledne v létě mezi např. Černou a Stožcem, kde jsem zažil obdobná zpoždění). A ano z CB jede cyklobus jen ráno a vrací se večer, ale o tom je právě můj příspěvek - pokud se tu někdo děsí navýšení frekvence cyklobusů, pak já (s ohledem na výše uvedené) říkám, ano to je správně. Neříkám, že to má být alternativa k trati č. 194, ale, že jako cyklista tím cyklobusem jezdím raději. Jiné by samozřejmě bylo, kdyby na trati č. 194 jezdily soupravy zařízené jako ty rakouské osobáky na trati č. 196. A kdyby minulých 20 let ČD (a mnozí jejich zaměstnanci) cestování cyklistům spíše neznepříjemňovali (viz přístup průvodčích, zrušení přímého víkendového vlaku na Lipno, zavedení povinných místenek pro kolo z CB do Rybníka, nahrazení fixní jízdenky za kolo za 25 Kč na vlak, resp. 50 Kč na den jízdenkou za Km, nasazování nevhodných souprav atd.). Nejsem agent GW (od změny dopravce nic moc neočekávám), ale přístup Jihotrans (Cyklotrans) k cyklistům mi přijde prostě lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 1-2010 |
749.243-2: a už zbývá dodat, že to má kulatá okénka a houpe se to a je to co...? No Hašišbedna. Měl jsem tu čest jet v obojím.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 213.129.152.197 |
Hašišbednu nepočítám mezi kolejová vozidla, určená pro cestující veřejnost, ale za experiment po vzoru J. Cimrmana, aby se zjistilo, kudy cesta nevede... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4713 Registrován: 1-2010 |
749.243: já ti rozumím. Ale neměli by to odnášet cestující. Vlastně to je jedno. Cesta tudy nevedla a stejně ty kraksny jezdí. I když jsem už jednu viděl na podvalníkách, dobrá zpráva. Já bych všechny, co za ten krám můžou v létě do něj zavřel a jezdil bych sem tam. By to ty hašišáky brzo přešlo bez hajzlu a pytlíku na zvracení.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16185 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Tábor - Bechyně a zpět 742 437 Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší brod a zpět 742 243 + 329 ČB - Kájov 218 028 + 210 046 + 363 508 měřící jízda ČB - H.Dvořiště
ICQ 191300062
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 3-2012 |
742 243 + 329 ČB - Kájov Jelo se az do Polecnice a bylo se po dlouhe dobe v Krumlove v teplarne!!! 218 028 + 210 046 + 363 508 měřící jízda ČB - H.Dvořiště A zpatky vezli jeste spravkovej uhlak. Na pohled to byl "vlak hruzy"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16190 Registrován: 1-2006 |
Čínskej - díky za doplnění Zpáteční měřící jízda - doplním, že s vozem jela i značně nalomená 340 055 ....
ICQ 191300062
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 3-2012 |
Zpáteční měřící jízda... Pravda, ta v tom konvoji byla taky. Me "utkvel" v pameti ten vlak jako celek. Masin hromada a vagon na konci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16195 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 743 004 ČB - Kájov a zpět 743 009 Číčenice - Volary - Protivín
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16197 Registrován: 1-2006 |
Po návratu do ČB ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16201 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 743 005 Horažďovice - Malonice a zpět
ICQ 191300062
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 4-2011 |
Lipenka dnes v km 6.5 |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
zdědil jsem pár fotografií...nejzajímavější je tato |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
oprava..003 omlouvám se |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16207 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Rybník a zpět 742 137 + 243 ČB - Kájov a zpět 743 009 Číčenice - Volary - Protivín
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16212 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 013 Horažďovice - Sušice a zpět
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 5-2002 |
Počínaje včerejším Os 8109 jezdí 754.022 místo 842.006. Dnes jede na 8101 /8190 / 8106 se soupravou Bdt+BDs. Z jakého důvodu jsou prosím momentálně nepojízdné 842.007 a 842.012? |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 160.218.160.217 |
Před změnou GVD, když vyšlo na povrch, že pátečního Švejka, má místo brejlí vozit 842, hlásilo rádio Jerevan, že kvater je dost na to, aby maso bylo vidět i v Leningradě :-)) zjevně se něco nePoveDlo, když je teprve středa a na Šumavu musí klasika ;-) a to nejsou mrazy, závěje, podzimní ultraslizy, ani ukrutné hicy, což jsou jevy pro motoráčky obecně nepříznívé... Posláno z mobilu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16215 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat. vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět 743 003 ČB - Polečnice a zpět
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16221 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 743 005 Horažďovice - Sušice a zpět
ICQ 191300062
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 4-2011 |
Lipenka dnes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16236 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat. vúz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět 742 137 + 243 ČB - Polečnice a zpět 743 009 Číčenice - Volary - Protivín
ICQ 191300062
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 3-2012 |
742 137 + 243 ČB - Polečnice a zpět Krasnej manipulacek to byl. Dve masinky a devet cisteren. Ve ct to (zrejme) pojede z Kajova zpatky, tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16248 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 701 Horažďovice - Hrádek u Sušice - Pačejov - Strakonice
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16262 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Rybník a zpět 742 329 ČB - Polečnice a zpět
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16271 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 701 Horažďovice - Sušice - Strakonice
ICQ 191300062
|
Vimperák
|
|
Neregistrovaný host 37.48.33.0 |
810+010 na 18 108 se vrátila do Vimperka. Důvod nevím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 6-2010 |
Vimperák: porucha 810, nemohla vyjet do kopce (Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/cXPuTiA3W0Y Žehlička v Táboře v roce 2010 . |
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 4-2011 |
Lipenka-Loučovice zastávka |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.133.196 |
Puma: schválně, jak dlouho pohled ze druhé fotky vydrží, než v místě vyroste developerská výstavba milionářských baráků? |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Puma 510: Omyl, to je úsek Čertova stěna - Loučovice, pohled od Vltavy přes zplanýrovaný pozemek bývalé papírny Vltavský mlýn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 4-2014 |
HANK : PUMA má pravdu , oba obrázky pochází z Loučovic - Svatý Prokop . Dům na prvním obrázku v popředí má č.p. 54 |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Vesničan 358: A ty dva stejné domy vzadu jsou čp. 67 a 69? A kde je Valdšenka? |
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 4-2011 |
Valšenka je asi také srovnaná🔎 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2014 |
hank Když si pozorně prohlídnu první fotku , tak je na ní vidět železniční most ( v úseku Č.Stěna - Loučovice nic takového nestojí ). Dům č.p. 54 se při jízdě vlakem ( směr RB - LI ) nachází vlevo ještě před přejezdem v km 20.530 , kdežto Restaurace Waldschenke stojí naproti zastávce Loučovice zastávka ( km 20.655 ) . Tudíž bych tipoval , že Restaurace Waldschenke je v zákrytu domu č.p.54 |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Puma 511: To snad ne... http://www.hotellesnikrcma.cz/ |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Vesničan: Děkuji. |
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 4-2011 |
Opravdu Valdšenka stojí a je v zákrytu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16282 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 701 Horažďovice - Sušice a zpět
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2016 |
Nějaké ticho, okolo "výběrového řízení".... Co odvolání, proběhlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 5-2002 |
Jaké je prosím momentální obsazení a pořadí v TS865? Děkuji. |
PeM
|
|
Neregistrovaný host 89.102.186.108 |
749.243-2: Před změnou GVD, když vyšlo na povrch, že pátečního Švejka, má místo brejlí vozit 842, hlásilo rádio Jerevan, že kvater je dost na to, aby maso bylo vidět i v Leningradě :-)) A výsledkem tohoto hokusu pokusu je a bude asi 80% náhrad s 754, kopřivovým Béčkem a hytlákem... A to nejsou výluky na Šumavě, pak už bych ani jinou soupravu nečekal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16289 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Rybník a zpět 742 243 + 329 ČB - Polečnice a zpět 742 439 + 437 Číčenice - Volary a zpět
ICQ 191300062
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 3-2012 |
A výsledkem tohoto hokusu pokusu je a bude asi 80% náhrad s 754, kopřivovým Béčkem a hytlákem... Zas tak dramaticky bych to nevidel. Pokud vim, tak brejlovec jel zatim 3x, coz neni 80%. Navic myslim, ze je lepsi poslat kvatro a kdyz neni, tak brejle, nez nechat stat novou masinu cely tyden v depu, aby si o vikendu uzila sve "dva vlaky slavy"... |
PeM
|
|
Neregistrovaný host 89.102.186.108 |
Pokud vim, tak brejlovec jel zatim 3x Tak víte špatně, protože jen v diskuzi sem našel odpozorovaných 6 náhrad a ve skutečnosti těch absencí bylo určitě ještě víc. 3.1. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3486292 22.1. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3497751 29.1. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3504164 7.2. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3507640 12.2. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3510727 14.2. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3512029 nez nechat stat novou masinu cely tyden v depu, aby si o vikendu uzila sve "dva vlaky slavy"... Ať si nasadí klidně starou, ale proč tam několik předchozích let mohlo jezdit příjemné 2×Bdtn a nejednou tam zase nas**ou kopřivy včetně koženek ... |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.235.31 |
Protože s 3xBdtn letos zápolí 714 v kopci z Prahy do Kladna. Obrat příjemných vozů Bdtn (do Kladna) je podobný tomu, co měl Gordon v ČB. Ráno tam, celý den nic a odpoledne zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16294 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 701 Horažďovice - Sušice a zpět
ICQ 191300062
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 3-2012 |
...a nejednou tam zase nas**ou kopřivy včetně koženek... Treba v lete, az nebude treba topit, napadne nekoho poslat soupravu 754+BDs+Bdtn (BDs tam musi byt kvuli hytlaku, Bdtn turnusove. Tomu je jedno, jestli ho tahne kvatro nebo brejlovec). Ale v zime to nejde. Tedy samozrejme jde, ale nedovedu si predstavit ten posun v Praze na hlavnim (BDs za masinou). Uz ted jenom objet vagon je docela problem, tridit je podle barvicek... 754+2Bdtn jako vloni? Jak psal 749.243-2. Vozy stoji cely den v Kladne a ne v CB v depu, navic neni hytlak (viz vyse)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16297 Registrován: 1-2006 |
Dnes mimořádně na Os 18 005 Volary - Číčenice jela 810 560 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2007 |
754+BDs+Bdtn Další věc je co na to brzdící % jestli to vůbec lze (při zachování NTR)... I BDs+Bdt je na hraně, proto se taky zjevuje to B případně Bmto.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16302 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět 742 439 ČB - Kájov a zpět 743 009 Číčenice - Volary - Protivín
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 5-2002 |
V pondělí 29.2. jela na 8101 ČB-Vo/ 8190 Vo - ČKř / 8106 ČKř - ČB mimořádně 810.375. Včera tomu tak bylo opět, ovšem podle všeho na rozdíl od pondělka i na 8107/... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2014 |
Ivo , ten samý krám (810-375) jel večer z ČB do Vyššího Brodu na 18802 , dnes ráno 18850 / 18803 Brod - Lipno - ČB . Nad kulturou cestování by se ČD mělo zamyslet . |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 3-2012 |
Další věc je co na to brzdící % jestli to vůbec lze (při zachování NTR)... I BDs+Bdt je na hraně, proto se taky zjevuje to B případně Bmto. Vazne si myslis, ze kdyz strojmistr zavola vedoucimu posunu na osobni, ze nejede kvatro, ze ma pripravit dva vozy, ze resi brzdici procenta? Bdt, B, nebo Bmto se objevi, protoze zrovna bylo na najeti... A kdyz uz, B i Bdtn jsou klasicky spalkovy vozy, tedy brzdi zhruba stejne a rozdil v procentech bude minimalni. Svejci sice maji predepsano 103%, ale pro rychlost 120, tedy z CB do Nemanic a ze Zdic do Berouna. Kdyz byl vloni turnusove Gordon, tak "aby to vyslo", mel v sesitaku rychlost 95 km/h, 842 s vozem sice nesplni tech 103%, ale taky nemuze 120 (stejne jako brejlovec nebo patrak, podle vypoctu procent s ni mohu maximalne tusim 108 km/h a to stejne nemohu) a at mi poskladali na Svejka soupravu jakou chteli (vyluky umi udelat veci), vzdycky to vyslo, ze jsem mohl 95 km/h jet, ve vetsine pripadu v pohode 100 km/h. |