Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 27. 12. 2016

Archiv diskuse Metro a spol. do 27. 12. 2016

autor	příspěvek
Cogwheel	Pátek, 23. září 2016 - 10:32:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4219 Registrován: 1-2012	O závislosti na mobilním telefonu, dokonale rozvinuté již mezi žáky ZŠ, zajímavě pojednává např. tato diplomka: https://is.muni.cz/th/322008/pedf_m/Diplomova_prace_-_Florianova_ demr5.pdf
Janek_lemoch	Pátek, 23. září 2016 - 18:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 11-2007	797 8 mají označení 92 54 2 797 8, u MUV 73 mám akorát MUV 73.005 - 99 54 9628 749-2, další nevím, WŽB, MUV 74M jsem taky na 0.
Mladějov	Pátek, 23. září 2016 - 18:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8721 Registrován: 3-2007	CGW: No začet jsem se do toho, ale výzkumný vzorek 10 lidí a půlka věcí z wiki..no..to nemá moc vypovídací hodnotu.
Pezos	Pátek, 23. září 2016 - 21:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 4-2014	Některé grafy jsou dost nešťastně pojaté - třeba Když si máš s někým promluvit, či se s někým domluvit, zavoláš mu, napíšeš nebo spíš preferuješ osobní setkání? - vůbec nerozlišuje, jestli je ten "někdo" z vedlejšího domu, nebo ze sousední vesnice. Trochu to budí dojem, že se chce poukázat na "aha, děti se dnes nechtějí setkávat kvůli mobilům".
Metro12	Pátek, 23. září 2016 - 23:15:12
Neregistrovaný host 82.84.26.22	Náhradník: na Céčků při planované opravě vozů v polovině životnosti se budou měnit sedadla za nová plastová (mají bít podobná těm ve 14t po opravě interiéru), nové led osvětlení a pravděpodobně také LCD obrazovky na informace pro cestující a myslím že se také budou brousit okna která následně budou chráněná folii. U této poslední informaci nevím jestli k tomu dojde protože v oficiálních informacích není na to kladen důraz ale bylo by to logické. Zkušební opravený vůz by se měl oběvit v průběhu listopadu. O zásuvkách a Wi-fi se neuvažuje vzhledem k tomu že metro je dopravní prostředek s vysokou výmněnou cestujících
Focus1976	Pátek, 07. října 2016 - 12:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 4-2011	Cogwheel: Ta diplomka je děs a hrůza. Jak může autorka psát fňukavé pocity jako "To je smutné" nebo oslovovat čtenáře ve druhé osobě "Vezměte si...". Tohle nemá s akademickým/vědeckým stylem nic společného. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Jarmil	Pátek, 07. října 2016 - 18:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2013	Tu diplomku jsem nečetl, ale osobní pocity a citově zabarvená slova by tam asi neměla být. Vždycky mě štvalo na komerčních televizích, že ve zprávách říkají například: Zraněného se bohužel zachránit nepodařilo. Nebo: Při nehodě naštěstí nebyl nikdo zraněn. Jestli bohužel, bohudík, naštěstí nebo naneštěstí, to ať si posoudí každý sám. To už jsou subjektivní pocity a názory, které ve zpravodajství nemají co dělat. Jedině Česká televize tato slova ve zpravodajství nepoužávala. Jestli se na tom v České televizi za poslední roky něco změnilo nebo ne, to nevím, protože na její, dnes bohužel méně objektivní zpravodajství, už nekoukám.
cvod	Pátek, 14. října 2016 - 23:21:49
Neregistrovaný host 37.48.82.99	Poslední dobou se mi zdá, že v metru na nástupiších dost často otravují se spoustou reklamních hlášení. "Koná se výstava...", "Linka odkloněna...", "Výhodné vstupenky...". Fakt mi z toho po ránu třeští hlava. Jako by nestačilo, že musím třicetkrát denně poslouchat Lavičkouvou krákorat něco o zavírání dveří. Neexistují nějaké tiché vagony?
Malý_fotograf	Úterý, 18. října 2016 - 07:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6047 Registrován: 5-2002	cvod: Ne, ale špunty do uší už byly vynalezeny. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jirka_E	Úterý, 18. října 2016 - 17:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 6-2015	Vzhledem k tomu, že v metru vždy nějaký ten ruch bude, tichý vagon tam asi nenajdete. Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Thriller	Úterý, 18. října 2016 - 22:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 2-2011	Zkus seznamovací vagon, tam určitě bude trapný ticho. Nebo už seznamování v metru skončilo? thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
tlidli	Středa, 19. října 2016 - 21:16:11
Neregistrovaný host 109.81.211.67	Ahoj nevíte jestli ještě jezdí ve Warszawe staré soupravy 81-71?dík
Jaluh	Čtvrtek, 20. října 2016 - 09:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2011	tlidli: na jaře ještě jezdily. Jsou jen na M1(Mlociny - Kabaty). Z info systému na nástupišti poznáš, co přijede. Ukazuje to obrázek dané soupravy.
Omh	Sobota, 22. října 2016 - 19:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 7-2010	Několik fotografií z tunelů kolem stanice Pražského povstání, kde se mění pražce Nakoukněte do tunelů, když se opravuje metro C http://mhd86.cz/2016/10/22/nakouknete-do-tunelu-kdyz-se-opravuje- metro-c/ ► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě.
08-75_GS	Neděle, 23. října 2016 - 09:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2015	Hezké já tam byl taky live.:-)
Kejvačka	Úterý, 25. října 2016 - 12:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 10-2004	Článek "Stanice metra Moskevská v Praze - stanice metra Pražská v Moskvě" z časopisu Čtení 4/1982: Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jarmil	Úterý, 25. října 2016 - 17:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2013	Hezké. Prosím víc takových příspěvků.
Jarmil	Úterý, 25. října 2016 - 17:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 6-2013	Myslím těch dobových, třeba článků z novin.
Czlovek	Čtvrtek, 27. října 2016 - 11:09:23
Neregistrovaný host 62.209.202.183	Chtěl bych se zeptat znalých proč když je v Holešovicích nebo Letňanech nějaký veletrh tak se všude v metru hlásí o tom, že tam jezdí nějaká zvláštní vozíčkářská linka? To je tak tak zásadní že se to musí takhle hlásit?
Paul2no	Čtvrtek, 27. října 2016 - 11:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 11-2009	Czlovek: řekl bych, že hlavním účelem tohohle hlášení je reklama na onen veletrh (však si všimni, jak důsledně tam ty akce vyjmenovávají), ta kripllinka je jen taková zástěrka. http://www.youtube.com/paul2no
Jarmil	Čtvrtek, 27. října 2016 - 23:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2013	Paul2no:
Paprika06	Středa, 02. listopadu 2016 - 16:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2016	Teda komu se tu líbí dnešní provedení sedaček vozů Siemens M1? Pro mě jsou kurva pohodlné, sice trošku vyšší, ale co se dá dělat, prostě pohodlí noAni proti sedákům v 81-71M nic nemám a komu se to nelíbí ať jede nebo
watslaw	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 18:04:02
Neregistrovaný host 193.29.76.37	Jak to v současné době vypadá s nasazováním LZA na trase B?
Pentagun	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 10:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2011	Zapojování a zkoušení f. AŽD mělo být hotovo do konce roku. Bylo jim to prodlouženo do konce března ale ani tak to nestihnou. Předělávání souprav se zaseklo, protože se AŽD nedohodlo se Škodovkou. AŽD chtělo tři soupravy za měsíc, Škodovka řekla že má kapacity jenom na jednu za měsíc. Předělávání souprav by tudíž trvalo 52 měsíců ...
DjDD	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 14:47:16
Neregistrovaný host 94.112.245.98	http://praha.e15.cz/praha/vagony-metra-dosluhuji-dopravni-podnik- zacne-obnovu-vozoveho-parku-resit-do-dvou-let-1325200
AveKaros	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 21:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 9-2014	Zážitek blízkého soudruha, jež se z Ruska nedávno vrátil: Nejdřív se ozve hlášení... Záhy sebou dveře jebnou takovým způsobem, že div nevypadnou okna. Zatímco ti celé tělo včetně oblečení načichá pachem starého papíru, se strašlivá souprava rozjíždí. Po detailním průzkumu podlahy, vyrobené nejspíše z kuchyňského linolea, začínáš pomalu, ale jistě hluchnout rámusem, ne nepodobnému rozjíždění 122ky, Žabáka a Tornáda v jednom. Ve voze není slyšet nic než Sovětská čest a píle. Poté, co se občas opřeš vlivem odstředivé síly o pěknou slečnu vedle, začíná vlak brzdit do další stanice se zvukem asi třikrát hlasitějším, než při rozjíždění. Ozve se hlášení o stanici, které je stejně úplně k hovnu, protože není nic slyšet. Dveře se otevřou s kupodivu menším jebnutím, než při zavírání. Vystupuješ a děkuješ Leninovi, že při tobě v době jízdy stál. Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
P_v	Pátek, 11. listopadu 2016 - 15:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 5-2002	Ten soudruh patrně vyzkoušel metro hned po jiném, tekutém ruském produktu, že? Soudě podle té destabilizace a průzkumu podlahy i spolucestujících.
Honza_o	Neděle, 20. listopadu 2016 - 19:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 5-2002	Jeden pohled z čelního vozu:
lupinek	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 06:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2012	https://www.seznam.cz/zpravy/clanek/praha-postavi-metro-bez-stani c-3950
Bobmaster	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 17:48:16
Neregistrovaný host 217.196.116.97	A to samé jinde: https://zpravy.aktualne.cz/domaci/metrem-d-jedine-az-na-konecnou- na-8-km-dlouhe-trase-nebudou/r~3110b1baafd811e6ae080025900fea04/? utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_content=editor 2&utm_term=position-1&redirected=1479746612 Hlavní je začít razit ten tunel, ten tubus, co se bude dít nahoře je až druhořadé. Asi se blíží válka - chtějí postavit 8 kilometrů dlouhý podzemní kryt s krycím názvem D.
Náhradník	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 18:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 4-2011	Tak stanice (nástupiště nebo prostor kde vzniknou) tam budou muset být hned od začátku... Pouze výlezy ze stanice se budou dostavovat dodatečně. Pochopil jsem to správně? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Drak	Pondělí, 21. listopadu 2016 - 19:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 10-2002	To by šlo u ražených stanic, kde štola nebo šachta pro výstavbu vlastní stanice ústí jinde než výstupy, ale u hloubených stanic jsou výstupy v rozsahu jámy pro stanici, mimo snad výstupu u Písnice z podchodu na druhou stranu ulice.
Jef	Úterý, 22. listopadu 2016 - 10:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5611 Registrován: 5-2002	Zatím není jasné, zda se všechny stanice později dostaví nebo některé zůstanou jen na papíře navždycky. To by asi šlo u Nádraží Krč, které nemá smysl / leda snad tehdy, pokud by tamtudy někdy v budoucnu procházel nějaký smysluplný "jižní S-bahn", což se zatím nerýsuje. A snad i u Olbrachtovy, která je v dosahu Budějovické nebo i Pankráce. Ale u nemocnice a v sídlištích Krč a Libuš by bylo vypuštění stanic do nebe volající. I na přechodnou dobu.
Nin	Úterý, 22. listopadu 2016 - 12:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6735 Registrován: 8-2003	Honza_o: jéčko World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Demon3	Úterý, 22. listopadu 2016 - 13:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6898 Registrován: 2-2006	Náhradník: Víceméně správně. V podstatě jde o to, aby se začalo razit a na povrch to v místě definitivní polohy stanice vyleze až po získání povolení. Nikdo reálně neuvažuje o provozu metra bez stanic, to si jen někteří diskutující nedokáží pomoct... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Ladislav_kubera	Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 6-2004	Ono taky nejde takovou štreku uvést do provozu, aniž by tam byly nějaké větrací šachty. Takže by se muselo razit i tak pod už znárodněnýma nebo změstovanýma parcelama. A taková díra musí být dostatečně velká, aby šlo dolů spustit např. ventilátory.
Borovička	Úterý, 22. listopadu 2016 - 18:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7455 Registrován: 5-2002	A spustit někde Tondu a Adélu nebo to rozkopeme bez souhlasu majitelů z vrchu?
Drak	Středa, 23. listopadu 2016 - 12:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 10-2002	D se má podle projektu razit z jámy pro stanici Depo Písnice a po dosažení Nemocnice Krč se má zázemí štítů přesunout tam.
Pedro74	Sobota, 26. listopadu 2016 - 16:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2007	Asi napíšu Dolínkovi, aby Metrostav nenechával vytahovat razící štíty po dokončení rychloDéčka a rovnou je poslal na rubání okružního Éčka. Stanice a zázemí se vymyslí a zrealizují "potom".
Agent	Pondělí, 28. listopadu 2016 - 13:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8100 Registrován: 9-2002	Tohle provedli uz jinde v Evrope a dodnes tam metro neni - teda aspon ne v ty trase: Tunely jsou, ale jinak nic. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Borovička	Pondělí, 28. listopadu 2016 - 19:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7469 Registrován: 5-2002	Agent: Nabyla to Asie Peking nebo S. Korea. Tam se akorát o stanicích nemluví .-) V Evropě??? Kde?
Agent	Úterý, 29. listopadu 2016 - 20:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 9-2002	Sevila... Nekdy v 70. letech zacali, spachali 3 nebo 4 kilometry, vykaslali se na to a dneska je to mozna i zatopeny. No a dneska (byt je ta streka napric centrem docela zapotrebi) se do toho nikomu nechce, samozrejme s ruznejma vymluvama typu spodni vody, nestabilni nadlozi/podlozi, nejsou prachy, EU nam na to neda apod. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Agent	Úterý, 29. listopadu 2016 - 21:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8103 Registrován: 9-2002	Pardon, Sevilla se pise s dvema L... Kdyby nahodou nekdo chtel googlit. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bkp	Středa, 30. listopadu 2016 - 17:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7621 Registrován: 8-2003	Nejspíš je to fejk, ale i tak tenhle adrenalin v metru pobaví. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Drak	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 08:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 10-2002	Agent: Na urbanrailnetu píšou, že centrální část linky 1 zahrnuje tunel postavený v roce 1980 mezi stanicemi Nervión a La Plata. Nic bližšího jsem nehledal.
Agent	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 20:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8107 Registrován: 9-2002	Mistni (i noviny) to videj jinak... Jestli na to bude nekdy cas, tak zapatram a napisu neco vic. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
DjDD	Pondělí, 05. prosince 2016 - 20:28:18
Neregistrovaný host 94.112.214.18	https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/422731-v-budapesti-se-sr azily-vlaky-metra-cestujici-se-obavali-teroristickeho-utoku.html
Trollino_15	Středa, 07. prosince 2016 - 13:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5071 Registrován: 2-2005	V Budapešti mají vůbec veselo: M1: jezdí bez problémů M2: Nehoda na Pillángo utca, díky které se tam dnes jezdí omezenou rychlostí. Dále výluka na Kossuth Lájos tér, kde se něco opravuje, stanice je uzavřena a je zavedena náhradní lodní doprava po Dunaji z Batthyány tér. M3: Dnes kouř v soupravě a následná výluka v ranní špičce M4: V pátek také kouř v soupravě a následná výluka MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
M2359	Středa, 07. prosince 2016 - 14:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 10-2012	M1 je tam nejstarší s nejstaršími vozy a jako jedniná jezdí bez problému? Hodně zajímavé. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Trollino_15	Středa, 07. prosince 2016 - 17:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5072 Registrován: 2-2005	Tak člověk neví o všem...ale v novinách ani na FB BKK není o M1 ani slovo Některé Ev na M3 jsou starší, než GANZy na M1. Nejzajímavější je ta závada na automatické M4, nedobrždění na otevřeném úseku M2 nebo závada na M3 (kor při stavu vozidel na této lince) se stát může. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
Jirka_E	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 22:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 6-2015	Rekonstrukce stanice Jinonice Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
A.Š.	Neděle, 11. prosince 2016 - 23:23:30
Neregistrovaný host 77.78.91.23	Nemáte někdo původní plány vedení IVC2 na Letňany (s 1 stanicí na Proseku)? Kde přesně měla být umístěna stanice Prosek a Letňany?
P_v	Pondělí, 12. prosince 2016 - 01:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 5-2002	A.Š.: odkaz ÚP z roku 1999, a pro zajímavost taky 1975
A.Š.	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 20:35:17
Neregistrovaný host 77.78.91.23	Zlaté plány z roku 1975.... Za ty prachy, co stojí IVC2 (asi i za méně), jsme mohli mít mnohem rozumnější vedení metra, se smysluplným P+R terminálem v blízkosti R8, který nyní tak chybí, a druhým vestibulem v docházkové vzdálenosti do letňanského sídliště, nemusely se řešit příměstské linky z Neratovic na Ládví. Čakovice i Letňany mohly mít o cca 5-10 min kratší jízdní dobu do centra. Stanice u Billy na Proseku je využívaná málo, spousta lidí stejně jezdí autobusem na B nebo severojižní autobusovou tangentou. Když by se trochu připlatilo, tak konečná s druhým P+R terminálem sbírajícím auta z oblasti brandýské výpadovky mohla stát v oblasti Polaneckého ulice. Viz o něco málo modifikovaný plán z roku 1975: https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=14.5030783&y=50.131 2796&z=14&rm=9h4EfxY4K.im0faM5X0kcGkE0e6n Kde byly hlasy obyvatel Čakovic a Letňan, když se schvalovalo IVC2?
Straßenbahnfahrer	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 23:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 3-2009	Nevím, co furt všichni držkujou kvůli dvěma stanicím na Proseku. Prosek je dost velký a významný a podle mého názoru jsou stanice polohou umístěny rozumně. U stanice Prosek je řada nových domů, v jednom z nich jsem bydlel a byl jsem rád, že vylezu z domu a hned nasednu na metro a za chvíli jsem v Holešovicích, na Muzeu nebo na hlaváku. Poloha na docela velké křižovatce, kde se sjíždějí autobusy ze třech směrů, je taky správná. Samozřejmě, že když jsem chtěl do Vysočan nebo na Palmovku, tak jsem jel busem. Jediné, co mi na této trase IV.C2 přijde chybné, je poloha stanice Letňany. Jen zcela mimochodem - tu stanici Prosek (u které jsem bydlel) jsem měl rád také proto, jak byla barevně vyvedena. Cítil jsem se v ní příjemně. Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
A.Š.	Pátek, 16. prosince 2016 - 22:22:34
Neregistrovaný host 77.78.91.23	Stačí se podívat na využití stanice Prosek. Denní obrat cestujících je asi 3x menší, než u Střížkova. Asi jsou tu lidé, kteří by uměli poskytnout přesná čísla, ale myslím, že v případě Proseka je to kolem 10 tis. cestujících denně, což tuto stanic řadí k té skupině málo využívaných stanic v Praze. A z těch autobusů tam přestupuje minimum lidí - ve směru od Letňanského sídliště na metro všichni přestupují v Letňanech a od Vysočanské do metra přestupuje málokdo, když autobus ve směru Střížkov - Kobylisy metro přímo kopíruje. Když se už to vede takhle nesmyslně kolem Billy na Proseku, tak by se s polohou stanice Letňany dalo těžko něco dělat, aniž by to stálo další peníze na prodloužení trasy o další stanici v letňanském sídlišti. Když už stanice u Billy na Proseku, tak to měla být stanice linky B. Z Palmovky to chtělo vést na Prosek s jedním výstupem dlouhými schody k Bille a druhým výstupem k vysočanskému nádraží (s využitím případného pohyblivého chodníku), dále pokračovat směr Hloubětín. Vzdálenost vestibulů by byla kolem 600m, což je jen o 100m více, než Karlovo/Palackého náměstí. Oblast Vysočan by v pohodě obsloužily stávající tramvaje. Jenže B se stavělo ještě s vidinou obrovských podniků ve Vysočanech.
Bram	Neděle, 18. prosince 2016 - 18:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6632 Registrován: 4-2003	A.Š.:Když už stanice u Billy na Proseku, tak to měla být stanice linky B. Z Palmovky to chtělo vést na Prosek s jedním výstupem dlouhými schody k Bille a druhým výstupem k vysočanskému nádraží (s využitím případného pohyblivého chodníku), dále pokračovat směr Hloubětín. Vzdálenost vestibulů by byla kolem 600m, což je jen o 100m více, než Karlovo/Palackého náměstí. Oblast Vysočan by v pohodě obsloužily stávající tramvaje. Jenže B se stavělo ještě s vidinou obrovských podniků ve Vysočanech Jojo, dnes neplatí to, co platilo včera, tak by se to dalo okomentovat........
dotaz	Pondělí, 19. prosince 2016 - 15:16:01
Neregistrovaný host 188.75.128.27	Dotaz: od kdy je nemožnost jízdy z areálu bývalého SKV (ČKD Dopravní systémy) na ZT depa Zličín. Kamarád se tam nedávno byl podívat a říkal, že výhybka na ZT je již snesena. Od kdy bylo ukončeno spojení ZT přímo se stanicí Praha - Zličín nebo jejím předávacím kolejištěm mimo areál ČKD? Prý o mnoho let dříve, snad už v roce 2005 neexistovalo? Děkuji.
08-75_GS	Úterý, 20. prosince 2016 - 16:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2015	Ta vyhybka se rušila loni neb letos nejsem si jist,K tomu druhému dotazu ještě v roce 2002 jsme tamtudy při povodních převážely podbíječku na depo Kačerov.Myslím že rok 2005 odpovídá.
Wagon	Úterý, 27. prosince 2016 - 22:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 12-2007	Andrej Babiš chce v blízkosti stanice metra Letňany vybudovat nějaké monstrum nejenom pro úředníky Ministerstva financí, ale také snad i pro úředníky dalších ministerstev. Bylo by v těch budovách několik tisíc úředníků. Pokud by se takový monstrózní objekt postavil, tak pak asi bude nutné, aby všechny vlaky Céčka končily na severu v Letňanech.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru