Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 03. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 03. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 25. března 2016 - 10:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 1-2015
 Odklon 26 nepřipadá v úvahu, sice by to trochu naplnilo 5 až po Dlouhou, ale jedna linka Letná - Republika fakt nestačí.

Kdyby šla z Karlína půlka 3, byla by možnost posilová linka Špejchar - Vltavská - Florenc - Palmovka. Dolní Holešovice by měly rychlejší spojení do Karlína (ideálně aby ta linka navazovala na linku Maniny - centrum) a Letná by teda měla, ač trochu pakvilní, posilu na Vltavskou. A klidně by to mohlo jet před 1 nebo 25, asi by to přeplňovánim netrpělo, ale kritický úseky by to posílilo dobře.
Pátek, 25. března 2016 - 11:06:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18452
Registrován: 8-2005
 na špejchaře od centra nic končit nebude. to bylo už jednou kvalifikováno jako výsměch Praze 6 a ta to již nedopustí. [bomba]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Pátek, 25. března 2016 - 11:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3890
Registrován: 12-2007
 No přidá se tam ta již dříve inzerovaná 2 co vyřeší všechny vztahy co se z při zářijové revoluci zničily.
Takže bych to viděl takto
2 Cervený vrch - Dejvická - Stross - Palma - Ohrada - Zelivského - Vinice - Strašnická - Nádraží hostivař (solo)
Pak se rozdělí 3 na 3 a 31 kde 3 pojede přes Hlávkův most (zastaví na Stvanici) Vltavská, Palmovka a pak tam co chtěj druhou tramvaj
31 protáhnem do Modřan
Dám máme 22 a 23,
23 BH - ... - Staroměstská - ... - Radošovická
22 Vypich - ... - IPP - Otakarova - ... - Nádraží Hostivař
Francouzskou posílíme tak že dáme 4 CD/CT a odkloníme ji na Barrandov, 7 na Kotlářku (špičky Repy) a do Radlic dáme 16
Na Spořilov dáme 24
Takhle nějak bych to viděl
Pátek, 25. března 2016 - 11:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 1-2015
 Maniny se 3 nedočkaj, to zase Ropid nedopustí, i když už nebude metrolinka, tak určitě zůstane v Karlíně. Ale prohazovalo se to už několikrát, tak třeba pak po pár letech přijde 3 konečně zpátky.

Moc si nedovedu představit, jak to nakonec dopadne, kam pojede 24, co bude v Karlíně místo půlky 3, jestli to bude 21 nebo bude půlkou 17. Co asi tak bude s 6...

Nevíte někdo, jak dopadlo to včerejší jednání výboru?
Pátek, 25. března 2016 - 13:06:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18453
Registrován: 8-2005
 Gab: No ty bys to rozm*dal ještě víc než celej Ropid. Vlastně je štěstí, že tam nevzali tebe. [biggrin]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Pátek, 25. března 2016 - 13:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 12-2007
 Já se tam nehlásil, jen sem si pučil Tvoji křištálovou lebku. (ono moc lepších způsobů jak vyřešit ty nesmyslné požadavky není)
Pátek, 25. března 2016 - 13:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 3-2011
 Do 14 dní budeme moudřejší. A já si myslím, že bude 19 i 23.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
JPP
Pátek, 25. března 2016 - 16:45:26  
Neregistrovaný host
86.49.103.95
 Jednání výboru se údajně pro neúčasti s následkem neusnášeníschopnosti nekonalo.
Pátek, 25. března 2016 - 17:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 1-2015
 Na následky se radši neptám... Ale snad by mělo proběhnout jako náhrada mimořádné zasedání, ne?
Pátek, 25. března 2016 - 17:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5060
Registrován: 6-2004
 Meet: Republiky - Letná v jedné lince stačí... Už ted jezdí 8+26 prakticky za sebou a opravdu nepraskají... Navíc na Stros je 38...
Pátek, 25. března 2016 - 18:06:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 7-2011
 Káem: ale oni opravdu chtěj na republiku. Protože tam jezděj na B.

To nezpochybňuju. Ale možná sis nevšim, že "B Republika" je dostupná i z Masaryčky. [biggrin]
Ostatně "stará" 26 přes Vltavskou bejvala plnější než 8 přes Dlouhou.
Pátek, 25. března 2016 - 19:36:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7027
Registrován: 5-2002
 Jednání výboru se údajně pro neúčasti s následkem neusnášeníschopnosti nekonalo. - jak typické nejen pro tento výbor (i další včetně komisí) pod vedením zahraniční primátorky......
Pátek, 25. března 2016 - 21:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5061
Registrován: 6-2004
 Bobik: Tak i Těšnov se dá brát jako přestup na Florenc podle Káema, když se dá brát Bílá labut [biggrin]
jendelin.i
Pátek, 25. března 2016 - 21:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2012
 MettP: Doufám, že taková blbost je nenapadla.
Obávám se, že buď bude "blbost" + Václavák-Maniny, nebo ani jedno [satan]. Tak si vyber, co vlastně chceš? [wink]
A mmch, z Orteňáku se přeci dostanou na Václavák linkou 24 ne? Nu, a z Veletržní na Letnou: ti pohybliví přestoupí na Strossu a ti pohodlní si to objedou polookružně s převlekem [happy] Mě to nijak neděsí [yawn]
Pátek, 25. března 2016 - 21:48:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 1-2015
 Ale DP chce převlíkání zrušit za každou cenu. To Ropid neprosadí. A zrušení spojení Letná - Orteňák taky ne. Ale už nebudu spekulovat, snad se těch návrhů někdy dočkáme... I když magistrát dělá všechno proto, aby nic nebylo [angry]
jendelin.i
Pátek, 25. března 2016 - 22:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2012
 Zrušit převlíkání za každou cenu: To by pak vedlo k tomu, že linka z centra přes Hlávkův most by jela přes Orteňák a končila na Výstavišti a linka z centra přes Štefánikův most kolem Výstaviště a přes Orteňák na Maniny, Palmovku a, dejme tomu, na Vysočanskou. A to nevím, jestli by bylo to pravé spojení Manin s centrem [nene]
Pátek, 25. března 2016 - 22:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 1-2015
 A pak by se taky dala udělat původní 3, původní 5 a původní 14, dejme tomu teda ukončená na Výstavišti. Rychlý spojení dolních Holešovic a Republiky teď taky chybí...
Sobota, 26. března 2016 - 07:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 7-2011
 ...jen sem si pučil Tvoji křištálovou lebku...
Tohle konstatování mě poněkud děsí... Vrátils mu ji? Že se Káem poslední dobou chová nějak bezhlavě...[rofl]
Mladějov
Sobota, 26. března 2016 - 08:50:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8041
Registrován: 3-2007
 Aha, teď je mi to konečně jasné, Káem používá křišťálovou lebku, ta má prý na některé jedince silný hypnotický účinek..pak to podle toho vypadá [biggrin]

Kdyby tak autoři lebky, co na ní desítky let pracovali, tušili, že bude zneužita k věštění, kam pojede dvaadvacítka [biggrin][rofl][biggrin]
Sobota, 26. března 2016 - 12:28:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 12-2007
 pokud se jednání nekonalo (překvapivě v tomto čase a politické konstalaci) náhradní nečekejte
na druhou stranu to vypadá že ROPID ještě nemá hotovo takže se možná nekonalo z tohoto důvodu

kdyby DP neměl rád převlíkání tak by jej při výlukách nepoužíval, tady někomu koule selhává
Sobota, 26. března 2016 - 12:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 1-2015
 Gab: Souhlas! Ta dvojka by určitě leccos vyřešila. A správně je vedena z ČV, bo z Petřin by už byla jaksi navíc a hlavně, posiluje tolik propíraný směr Hradčanská - Vltavská, bo my musíme mít víc linek v souběhu. Takže máme pěkný svazek 1/2/25. O tom se nám ani nesnilo. Teď jenom zajistit, aby to pasovalo do prokladů. Pokud ve špičce pojedou všechny tři linky v intervalu 7,5 minut, tak proklad by měl být 2,5/2,5/2,5. Ale realita je bohužel jiná, než si myslíme. Spíše bych řekl, že pojedou takto 7/5/2 a už je proklad v hajzlu, bo semafory a neukáznění řidiči. Takže asi tak.

BTW Radlice. Kdyby se tenkrát staré Radlice nezprasily nesmyslnou likvidací, mohla být zde dodnes poptávka. Dneska je podél Radlické ulice kromě školy leda h**** a pouze projíždějící auta.

kdyby DP neměl rád převlíkání tak by jej při výlukách nepoužíval, tady někomu koule selhává

S tímhle nesouhlasím. On to DP používá jen a pouze PŘI VÝLUKÁCH, v pravidelném provozu je to pěkná prasárna.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepan.1981.)
[pozor] Já to říkal!!!!! [biggrin]
Sobota, 26. března 2016 - 12:42:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12560
Registrován: 10-2004
 Gabuliatko: Je potřeba rozlišovat situace při výlukách, kdy třeba jiná možnost není a v trvalém stavu, kdy přijatelně ekonomické řešení, aby se linky nepřevlíkaly, existuje. Bohužel v Holešovicích je to horší. Tady stojí proti sobě efektivita, požadavky na směr, skutečná poptávka jednotlivými směry, poloha a kapacita smyček a polohy zastávek (třeba kdo vymyslel, že všechny zastávky na Strosu budou před křižovatkou?). Aby se dalo vyhovět většině věcí, pak to k převlíkání linek v Holešovicích vede.
netak
Sobota, 26. března 2016 - 13:16:29  
Neregistrovaný host
94.112.12.107
 Orky, už ten provozně ekonomický nesmysl 14/24 neobhajujte. Má daleko víc negativ než pozitiv. A vaše noční můra (1 linka na Libeňáku navíc) vůbec nikoho netrápí. Už jen proto, že se jedná o tři stanice v energeticky naprosto nenáročné oblasti (slovy placka a přímá trať), to už je daleko horší provážení vzduchu v úseku Přístaviště - Braník.
Jen dnes ten nesmysl 14/24 generuje sám sobě nutnost ukončení na Synkáči, tzn. vaše obhajoba ušetřených tří stanic generuje podstatné zhoršení situace cestujících ve Vršovicích, kde se jim sebralo 50% kapacity bez náhrady. Další by mě zajímalo co stojí víc, zda ty tři stanice nebo vození špičkových intervalů do míst, kde špička skončila před hodinou a půl, jen proto, že linka je tak dlouhá a interval tedy nelze přizpůsobit aktuální poptávce. Nehledě k tomu, že kapacita na 14 mezi Smícháčem a Vltavskou je taky dost přestřelená.
Sobota, 26. března 2016 - 13:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 12-2007
 tady někdo ještě nedostal oběd :D
Ale vážně ...
- ono je na Palmovce místo na ukončení 2. linky od mostu?
- kapacita 14 mezi Smícháčem a Vltavskou je přestřelená? V SONE v solo voze je přestřelená kapacita? No dobře.
- Nejezdí v současné době místo 24 na Čecháč 13? Kde je těch 50pct? V těch Vršovicích co maj 193 a a pak mnoho autobusů u Bohemky?
U Libenáku asi nejde o elektrickou energii, ale o to aby most nespadl, ne?
Jaký je rozdíl při převlíkání pro cestující mezi pravidelným provozem a výlukou? V Dresden se převlíká už mnoho let a nikomu to obtíže nečiní.
jendelin.i
Sobota, 26. března 2016 - 13:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 1-2012
 MettP 470:
původní 3: OK, je jedno, jestli se to jmenuje 3 nebo 14
původní 5: Ta byla skoro stejně zakroucená jako "blbost" z Orteňáku na Letnou, jenže na rozdíl od ní neposiluje žádaný vztah Vltavská - Letná.
původní 14 ukončená na Výstavišti: To by byl nesmyslný pařez, jako dnešní krátké 17. A je to třetí linka, kterou by bylo potřeba odněkud vzít (např. zrušit spojení Republika - Malostranská - někam, které "původně" ovšem nebylo...)

(Příspěvek byl editován uživatelem jendelin.i.)
Sobota, 26. března 2016 - 14:20:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12561
Registrován: 10-2004
 netak: Můj příspěvek není cílen na konkrétní linky. V Holešovicích lze mít řešení, kdy se budou převlíkat linky mnohem kratší. Taková linka třeba Olšanské hřbitovy - Masarykovo nádraží - Stross - Orteňák - Tržnice - Vltavská - Stross - Hradčanská - Podbaba by svou délkou nebyla abnormálně dlouhá. Měla by délku necelých 15 km, čímž by se řadila mezi průměrně dlouhé linky. Říkejme takové lince třeba 5/15. V kombinaci s původní linkou 12, vedenou po nábřeží, a 14, vedenou místo převlíkání, přes Libeňák na Palmovku a někam dál, by splnila většinu výše uvedených požadavků: Maniny do centra, 3 linky Vltavská - Letná z jednoho nástupiště, zachování Ortenovo náměstí centrum (když ne na Václavák, alespoň na Masaryčku) či Orteňák - Letná.

Gabuliatko: Při výlukách, které trvají řádově týdny, jsou určité těžkosti snáze tolerovatelné, než při trvalém stavu.
Sobota, 26. března 2016 - 15:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 1-2015
 Gab: Ach jo, takže ještě jednou. Krásný je ten nesmysl a výsměch s tou 13, která jezdí pouze v PD a ještě jenom 6-20. A na úsek Otakarova - Čechovo náměstí zbývá jenom 7. Takže, kde udělali soudruzi chybu? Správně: zařízli zcela nesmyslně 24 na Synkáč. Tohle je to podstatné zhoršení nabídky.

Převlíkání je pak totální nesmysl v trvalém stavu. A to, že něco funguje v Dresden, neznamená to, že to bude fungovat i u nás.
[pozor] Já to říkal!!!!! [biggrin]
Sobota, 26. března 2016 - 15:39:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 12-2007
 A bená ta 7 večer a v SONE poloviční interval a tím pádem shodně s 22? V čem jsou dolní Vršovice jiný. To tam bydlí nějakej specielní klokan?
A ano nikdy se to nedělalo tak to nemůže fungovat.
Hovoříte podobně jako Ti co na Ládví nechtěj 348 a spol.
Sobota, 26. března 2016 - 16:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 1-2015
 Ano, hovořím tak, protože linky z Mělníka na Ládví nepatří, není to autobusák. Ať si jezdí třeba na Letňany. Ty jsou k tomu primárně určené.
[pozor] Já to říkal!!!!! [biggrin]
netak
Sobota, 26. března 2016 - 16:58:40  
Neregistrovaný host
94.112.12.107
 Gaubuliatko.
Sorry, minulou neděli jsem u Bohemky čekal a potřeboval jsem se dostat na "B" do Stodůlek v 8:14 přijela tak brutálně naráchnutá 7 (později jsem zjistil, že má interval 20 minut[crazy]), že mít otevírací kudlu v kapce, tak do rukojetě vyryji "pro obhajovatele 14+24". Smrt 38, to je heslo dnešní doby.[biggrin]
Z pozice vnímavého šefce mívám 14 na Myslíkově, tak na 1/2 sedaček nezávisle na ročním období.
netak
Sobota, 26. března 2016 - 17:04:41  
Neregistrovaný host
94.112.12.107
 McBain
Buď v klidu Strašnická opět přestup 37/A krásných 10 minut - což při intervalu 37 20 minut je taky na vraždu.
A kdyby někdo chtěl jet 5 přes Želvu, tam je to stejné.....
Sobota, 26. března 2016 - 17:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 3-2011
 14/24 není ideální. Moc problémových míst, zpoždění a moc dlouhá trasa. Určitě by to šlo vyřešit jinak. 14 ukončit na Výstavišti a 24 vést přes Palmovku do Kobylis. A zabili bychom několik mouch jednou ranou.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Sobota, 26. března 2016 - 18:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 7-2011
 McB, netak - to je všude. Z Letný, když chceš na B na Republiku, tak je úplně jedno, jestli 8 nebo 26, vždycky ti to dole akorát ujede.
Sobota, 26. března 2016 - 18:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12562
Registrován: 10-2004
 to je všude. Z Letný, když chceš na B na Republiku, tak je úplně jedno, jestli 8 nebo 26, vždycky ti to dole akorát ujede.
Tak si to zkus nakreslit tak, aby tramvaje vázaly na metro všude. Zjistíš, že to nejde. Teda vlastně jde: buď prodloužit jízdní doby tak, aby to vyšlo, nebo zavést vyčkávání. V obou případech to povede k tomu, že budeš potřebovat víc souprav a řidičů.
netak
Sobota, 26. března 2016 - 19:41:00  
Neregistrovaný host
94.112.12.107
 Bobik
hmm, tam to i chápu + zpoždění. Ale na co kulva váže ta 37?
Sobota, 26. března 2016 - 19:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 6-2002
 papen.1981:Abych po 40 minutách jízdy z Mělníka dojel do polí na Letňany? Jste normální?

A stál jste někdy aspoň třeba 30 minut ve špičce na tom Ládví? Největší problém není pár pitomých autobusů na Neratovice/mělník, ale na ty stovky aut a dodávek, které za tou dobu projedou (většinou z jedním člověkem).
Mimochodem, pokud vezmem Ládví 177 (k čemu ji potřebuje?) tak budeme na původní hodnotě spojů, ne?
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Sobota, 26. března 2016 - 20:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 12-2007
 aspon vidíte jak někteří myslí, tak co jezdím já (Maniny, Vršovice) tramvaj na všechny strany, tam co jezdí ostatní (Mělní) autobus do polí.
Takhle vypadá ta naše demokracie.
A tak hezky mírumilovně Ti lidi píší, hned jste normální, totální nesmysl a podobně.
Sobota, 26. března 2016 - 22:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 1-2015
 Jede Vám tam metro? Jede. Tak si nestěžujte.
[pozor] Já to říkal!!!!! [biggrin]
Sobota, 26. března 2016 - 23:17:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5062
Registrován: 6-2004
 Nechci prudit, ale kde vás vyhodí busy ze západu? Zličín jsou pole. Na východě je to to samé... Černý most taky...
Neděle, 27. března 2016 - 03:17:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 3-2011
 Mě bus vyplivne v civilizaci. Ale taky byly kdysi snahy nás šoupnnout na Roztyly. Ale ubránili jsme se [rofl]
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Neděle, 27. března 2016 - 07:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 7-2011
 Tak si to zkus nakreslit tak, aby tramvaje vázaly na metro všude.

A co třeba - ó kacířská myšlenka - zkrátit intervaly toho metra? [uhoh]
Ale chápu, chápu, drahýdrahýdrahý, musíme platit školy, zdravotnictví, policajty atakdále atakdále a rozpočet není nafukovací, kde brát? [coze]
Zajímavý, že před šotoprdorevolucí se to zaplatilo, zatímco dneska je vořezaný kde co, intervaly jak psí spřežení z Čukotky a peníze furt nějak nejsou. [uhoh]
Jo ahá, voni se utratili za díru do země k zologický, Schadewerke si přece taky potřebuje vydělat a vyzkoumat takovou multifunkční plastovou kartičku taky nejni jen tak, to přece něco stojí...[crazy]
Jediná věc, která mi zabraňuje jezdit autem je akorát to, že momentálně nemám auto.
Neděle, 27. března 2016 - 09:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2015
 K pousmání, nebo k (...) ? (primární návaznosti kdesi na Luka to neokecají...)

Neděle, 27. března 2016 - 09:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 4-2003
 Bobik: no tak hlavně se nesmyslně podřízly příjmy DPP a zvýšila jeho ztráta nesmyslným snížením ceny roční časové jízdenky..
Neděle, 27. března 2016 - 09:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5063
Registrován: 6-2004
 Fkam: A k čemu potřebuješ civilizaci při jízdě domu?
netak
Neděle, 27. března 2016 - 10:16:25  
Neregistrovaný host
37.188.128.152
 Myslím,ze letištní Martin musí čvachtat blahem. Musíme volat sláva,sláva,sláva .. máme 191. To,ze prestaly fungovat oblasti Ohrada, Butovice, Malvazinky, Petriny, Motol, Luka a jejich vzájemné spojení včetně pripojů na metro. To je vedlejší.
Neděle, 27. března 2016 - 15:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 1-2015
 Odjinud: jako tohle je už vyloženě výsměch.
[pozor] Já to říkal!!!!! [biggrin]
Neděle, 27. března 2016 - 16:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 3-2011
 9001 - divná otázka ? Chci být co nejrychleji v práci/doma. A Budějovická je stokrát lepší než Roztyly. I když si myslím, že je škoda, že na Pankráci není autobusák, i když kdysi tam byl a byly i nějaké velké plány na jeho obnovu a rozšíření.

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Neděle, 27. března 2016 - 17:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5064
Registrován: 6-2004
 Fkam: Ale to nic nemění na mé otázce proč potřebuješ civilizaci?

Jestli přestoupíš na Budějovické a nebo Roztylech je celkem jedno...

Moje kolegyně z práce mi nosí den co den zpožděnky, kde je cca +20-25 minut zpoždění a navíc i cesta po dálnici by byla více komfortní než poskakovat...

Navíc Letnany jsou uzpůsobené jako autobusák... Ládví v současné verzi je opravdu z nouze cnost jak ke komfortu cestujících tak řidičů....
Neděle, 27. března 2016 - 17:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 3-2011
 9001 : Není to jedno. Jestli jedu do práce 80 minut nebo 100 minut mi není jedno. Navíc na Budějovické mohu přestoupit na bus na Smíchov, dojít si na jídlo, na nákup.

A pokládáš opravdu zvláštní otázku.

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Neděle, 27. března 2016 - 17:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 9-2005
 Souhlasil bych s Fkamem, že přestup na reg bus v civilizaci je z hlediska cestujícího opravdu lepší. Právě proto, že tam je třeba obchod, služby atd.
Navíc je víceméně pravidlo, že reg bus se ukončuje u nejbližšího metra. A ve směru od Mělníka je to opravdu to Ládví. Cesta přes Letňany znamená prodloužení, bo delší cesta busem, delší čekání na metro (pásmo) a delší cesta tim metrem.
Na Ládví je jedinej průser, že namísto původního obratiště, vystavěnýho s metrem 2004, je teď soukromý parkoviště, a odstavující busy se tam tak po různu motaj. Ale na frekventovaný Střelničný, kde i tak jezdí busů dost a k tomu stovky aut, se těch pár busů od Mělníka navíc ztratí.
Neděle, 27. března 2016 - 18:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 6-2002
 No jasně. Pro ty, kteří mají před barákem tramvaj po čtyřech minutách a ještě chtěj další do jiného směru, aby se náhodou nemuselo přestupovat, tak ty nechápou že, když jedete někam 40 minut za Prahu, kde ještě přestupujete na něco dalšího, tak opravdu jste rádi, když můžete před cestou třeba nakoupit...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Neděle, 27. března 2016 - 18:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 7-2011
 Souhlasil bych s Fkamem, že přestup na reg bus v civilizaci je z hlediska cestujícího opravdu lepší. Právě proto, že tam je třeba obchod, služby atd.

Pánové, je to úplně jedno. Při přestupu se přestupuje a neji čas na nějaký kdeco, takže je ouplně buřt, jestli přestupujete v civilizaci, nebo na severním pólu.
To, o čem mluvíte je nešvar nenávazností a vykysání na přestupech. Tam ano, tam je ta civilizace lepší. Mimochodem proto, protože kdesi v polích ta nenávaznost víc vynikne (a lidi víc řvou).
Neděle, 27. března 2016 - 19:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18454
Registrován: 8-2005
 Sem tu dva dny nebyl a už se mi KOULE změnila v LEBKU [blush]
NETAK: V čem je 14/24 EKONOMICKÝ nesmyl? (Jinak, že DP něco chce je celkem uplně jedno, bude jezdit, co se objedná [satan] )
AD VRŠOVICE: kdyby tam o něco šlo, taxetam dá 18. ale ono tam na ty dvě stanice jde o prd.
AD PŘESTUPY: jasně že se má přestupovat v civilizaci, protože se opravdu při přestupech řešej drobný nákupy a podobně. Nicméně ta potřebná civilizace je i na Rozptylech, ale ony 332 a spol jezděj na Budějovickou ne kvůli přestupum, ale kvůli úřadum, obchodum, pracovnim místum a podobně. A LÁDVÍ JE AUTOBUSÁK TAKY, jako každá stanice metra. [proud]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Neděle, 27. března 2016 - 20:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 9-2005
 Káem: Co je prosimtě za civilizaci na Rozptylech? Tam kromě trafiky a hnusnýho Ječmínka neni lautr nic. OBI nepočítám, těžko si někdo před cestou busem skočí koupit fošny [proud]
Neděle, 27. března 2016 - 20:17:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18455
Registrován: 8-2005
 nebyly tam nějaký klobásy a nějaká drogerie?
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
Neděle, 27. března 2016 - 20:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 3-2011
 Proč by někdo nešel kupovat fošny. Já vezl v noci míchačku. :-P
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (4x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw

Najeto po Evropě v roce 2016 : 2513 km
Mil
Neděle, 27. března 2016 - 20:35:26  
Neregistrovaný host
89.176.219.42
 už se mi KOULE změnila v LEBKU [blush]
Obráceně by to bylo horší, ne? [biggrin]
Neděle, 27. března 2016 - 20:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18456
Registrován: 8-2005
 Mil: rezervní koule? no nikdy nevíš, kdy se hodí.[andel]
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
jendelin.i
Neděle, 27. března 2016 - 21:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2012
 Jiří_T: ...u nejbližšího metra. A ve směru od Mělníka je to opravdu to Ládví. Cesta přes Letňany znamená prodloužení, bo delší cesta busem, delší čekání na metro (pásmo) a delší cesta tim metrem.
Souhlas, i kdybych připustil, že cesta busem může být téměř stejně dlouhá do Kobylis, na Ládví, na Střížkov i do Letňan, do Letňan je naprosto zbytečně delší cesta metrem o 3 stanice, tj. 6 min. Což pro dojíždějícícho znamená 6x2x5=60min týdně. Já bych si hodinu týdně jen tak ukradnout nenechal.

Jinak ale to obratiště (odstavy) v době konce metra na Ládví bylo jen provizorium.

A na Střelničný to prakticky denně pozoruju, 30 min. ve špičce tam sice nevykysávávm, protože 103 má naštěstí ve špičce intervaly kratší [wink], bývá tam občas trošku "těsno", ale nic dramatickýho se tam fakt neděje [nene]
Neděle, 27. března 2016 - 21:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18457
Registrován: 8-2005
 Ale jestli někomu na Ládví vaděj autobusy, tak jim sebereme 177 a ubyde busů, že se tam vejde deset dalších příměstských linek. Maj zadarmo výhodu že bydlej u metra, museli o tom vědět, že tam to metro je nebo bude, když se tam stěhovali, tak musej nýst i nevýhody, ne jen lízat smetanu.
[new][pozor] ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit [lame]
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru