| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí » Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 07. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 07. 07. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
nereg.pozorvatel
|
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.230 |
Pěkné, velmi pěkné!!! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Oproti té šedivo-stříbrné hrůze, co měla před GO, je šmakózní ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2007 
|
Mimořádná jízda: Příznivci tramvají ze Švýcarska jeli po trati Most - Litvínov http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/mimoradna-jizda-priznivci- tramvaji-ze-svycarska-jeli-po-trati-most-litvinov-20160506.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 3-2004 
|
Možná by nebylo špatné shrnout všechna fakta, která souvisejí s návrhem na zrušení tramvají a s tramvajemi samotnými. 1. Případná a připravovaná čtyřproudová silnice je projektována mimo současný tramvajový pás. 2. Současný tramvajový pás je pro případné dva pruhy silnice, krajnice apod. úzký. 3. Přestože se mluví o čtyřproudové silnici, nebude se jednat o rychlostní silnici typu např. Bílina-Most, tedy s mimoúrovňovými křižovatkami. Bude se jednat o čtyřproudovou silnici, kde budou úrovňové křižovatky řešeny kruhovými objezdy! Tedy přestože se řada řidičů těší na rychlostní silnici výrazně zkracující jízdní dobu mezi Mostem a Litvínovem, nic takového v plánu není! 4. Připravuje se nejen podstatná modernizace meziměstské tramvajové trati (zkrácení jízdních dob, bezbariérové zastávky apod.), ale i vozového parku tramvají. 5. To, že "kraj" na tramvaje jako meziměstskou dopravu nepřispívá je pravda, a je to samozřejmě pro provoz tramvají nepříjemné. 6. Přestože to nevypadá a málo se to ví, přepraví se tramvajemi denně mezi Mostem a Litvínovem o minimálně 10 % více cestujících než mezi Libercem a Jabloncem. 7. To, že evropské fondy v aktuálním dotačním období žádné autobusy nebudou podporovat je pravda. Respektive určitě ne autobusy naftové. Autobusy plynové ano, ale nesmějí nahrazovat elektrickou trakci. Elektrobusy apod. podporované samozřejmě budou. 8. Trať po Mostě je sice stále především z BKV, ale stav je stále solidní. Koleje se průběžně především v obloucích mění. Vím, že to někteří neradi slyšíte, ale možnosti takto menšího DP nejsou stejné jako v jiných tramvajových provozech. Respektuji, že každý má nárok na názor a nápad. Já si osobně myslím, že vše, co v posledním týdnu proběhlo, naopak tramvajím mezi Mostem a Litvínovem pomohlo a pomůže!
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 6-2004 
|
Vladas: Možná by stálo za zmínku jestli kraje sypou i na jiné meziměstské tratě? :-) Např. Liberec - Jablonec, Brno - Modřice a Ostrava - Zátiší. BKV nejsou špatné, navíc s tím provozem co na nich je v Mostě ;-). Spíš by to chtělo ve správný čas sosnout nějakou dotaci a pak to přepkopat za hubičku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 1-2009 |
Starý Most, III. náměstí s autobusovým nádražím (naposledy Šmeralovo náměstí). V letech 1917 až 1961 zde jezdila úzkorozchodná tramvaj na lince 2 a 3, pak autobusy kde jsou zrovna dva RTO na lince, rok 1973. |
|
tram134
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.194.115 |
Vladass: k bodu 3. Silnice Most - Bilina neni rychlostni silnici, staci mrknout do mapy... navic pojem rychlostni silnice byl zrusen, dnes vsechny byvale rychlostni silnice (napr. R4) jsou oficialne dalnicemi (tedy ne R4, ale D4) |
|
tram134
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.194.115 |
Vladass: k bodu 8) by bylo vhodne spise doplnit, ze nikdo neobvinuje DP... je vino mesto... ktere krati rozpocet DP kazdym rokem, investice do trati jsou minimalni jako do vseho ostatniho... a to nemluvim o dosluhujicich autobusech MAN. Dalsi blbosti ze strany mesta byl prodej pozemku podel ulic Velebudicka a Visnova (dnes tam stoji Lidl, KFC, Penny a pod.), puvodne byl tento pozemek urcen pro vystavbu tramvajove trati... Co me leze krkem, je NEUVERITELNE courani autobusu (20 - 30 km/hod., mereno v ruznou denni dobu) po Moste. Pak se ridici autobusu nemuzou divit, ze je nikdo nechce poustet pri vyjezdu ze zastavky... kdo se chce za nimi courat, ze? Me vadi cekani na pravidelny odjezd, aby se to dorovnalo. Takovym pravidlem je autobus linky 30 v pracovni dny, ktery prijede do zastavky 14. ZS smer nemocnice v 14:50 hod. a ceka tam 2 minuty, aby odjel podle jizdniho radu. Oproti je Praze, Plzni ci Usti je temto mistni MHD desny. Kraj tramvajovou dopravu hradit nechce je pry pro nej draha a vzhledem k tomu, ze se jedna o jeden celek MHD maji ji hradit mesta na dane trati. Vytka, ze kraj hradi provoz na bus linkach 10 a 23 je nezajima, stejne tak, ze vlak s odj. z Mostu v 05:20 hod.o Litvinova mesto jezdi absolutne prazdy take u nich neobstoji. Ja sam nechapu, proc plati vlak RegioPanter z Mostu do Litvinova, kdyz tim nikdo nejezdi... tomu se rika na kraji logika. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6355 Registrován: 1-2007 |
Vladas: Možná by stálo za zmínku jestli kraje sypou i na jiné meziměstské tratě? :-) Např. Liberec - Jablonec, Brno - Modřice a Ostrava - Zátiší. Liberec - Jablonec: Kraj přispívá. U těch ostatních myslím, že kraj rovněž přispívá. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 5-2002 
|
Ostrava, Vřesinská - Budišovice, Zátiší : pracovní den - platí si obce na trati (a něco i kraj ale prý jen tak přicmrndává) víkend - platí město Ostrava protože rekreační funkce. Kraj nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 3-2004
|
Posily na oslavy 700. výročí narození Karla IV. http://www.dpmost.cz/zvd085 Informace o samotné akci http://www.mesto-most.cz/od-keltu-po-otce-vlasti/a-8569
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2004 
|
Neznámý vandal řádil v areálu dopravního podniku :-( odkaz
http://www.mosteckamhd.cz
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.8.173 |
To je úplně k pos***í se ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Zrovna vozy po velké . Hnáty jim usekat, by se divili, šmejdi nevychovaní! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 7-2005 
|
|
|
Samot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2007 |
Zlatá tramvaj co se ted´ děje chemičky v dopravě mezi 14-16h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 12-2007 
|
Ex mostecké T3 v Kyjevě: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 7-2005
|
By mě zajímalo, proč DP vypsal poptávkové řízení na "Zpracovatel Strategického plánu rozvoje společnosti DPmML, a.s.". Náměstek Novotný to nezvládne sám? |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.194.37 |
B741: Je to asi tim, ze v Moste vznikne dobra myslenka, ale snad nikdy nedotazena do konce, ci snad nikdo si nevi rady s tim jakym smerem ma mistni DP vydat. Prikladem muzou byt elektronicke panely odjezdu umistene jen na tramvajovych zastavkach, v prednadraznim prostoru a u bus linek jen v prestupnich bodech OD Prior a 1. namesti... proc, kdyz uz se to delalo se tabule neporidili pro celou trasu linky 30 (nejvytizenejsi linka v Moste) a v Sukove ulici je zahadou... nebo kdyz uz se provadi generalka tramvaji, proc se nevymeni cela podlaha je pro me take zahadou... Dalsi veci je take fakt, ze vetsina zastavkovych zalivu je kratka a pri zastaveni dvou autobusu nastava situace, ze ten druhy zasahuje do vozovky nebo dokonce stoji na prechodu pro chodce (zastavka Aquadrom)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2015 |
Úplně to sem asi nepatří, ale pro zajímavost: Infrastrukturní priority pro plánovací horizont 2021+ (pro železnici) výstavba zastávek v uzlu Most: Most-Budovatelů (přibližně v km 47,2, v blízkosti nadjezdu ul. Hřbitovní, naproti třídě Budovatelů, a to i s využitím kolejí 5 b / 13 b pro osobní vlaky v Mostě končící); Most-Souš (přibližně v km 49, pro lepší provázání s tramvajovou dopravou směr Litvínov) Zdroj: Dopravním plán Ústeckého kraje (www.kr-ustecky.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_org=4500 18&id_dokumenty=1700343) A trochu bližší budoucnost: Mostecko bude mít od 12. 6. mezinárodní linku, která vznikne prodloužením stávající 521 jedoucí nyní z Litvínova do Brandova až do německého Olbernhau. Viz http://www.kr-ustecky.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_o rg=450018&id_dokumenty=1700601 na str. 20 a 21 |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 2-2007
|
Hořící kabely pod sloupem trolejového vedení ochromily tramvaje http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/8761-aktualne-horici-kabely- pod-sloupem-trolejoveho-vedeni-ochromily-tramvaje |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2007
|
Dopravní podnik postaví novou tramvaj a chystá rekonstrukci trati Most-Litvínov http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/dopravni-podnik-postavi-no vou-tramvaj-a-chysta-rekonstrukci-trati-most-litvinov-20160601.ht ml |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 6-2004
|
Co si můžu představit pod 100% NP vozem pro Most? :-) EVO a nebo spíš 15T? Podle článku zaznělo, že by ji chtěli koupit za peníze z EU. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.206.4 |
Spíš bych se zamyslel nad vozy 305,9 a 13. Až bude na dvojce třetí Vario, tak tyto tři vozy, nedávno po modernizaci jsou zralé na šrot, achjo . Kromě vozu 1508 (15Tr v Banské Bystrici) neznám snad horší zmařenou investici . Pravda, rekonstrukce trolejbusů v Bratislavě, které vydržely tak rok a šlus také stojí za to ..... |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 5-2002 
|
Budou mít vaše "vysoká" Varia stejnou výzbroj jako "plusová", nebo dostanou po vzoru Plzně škodováckou DC výzbroj?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 3-2004
|
Mouka a Jenki: Díky za informace. Nechci rozpoutávat další diskuse, ale samozřejmě by tramvajové dopravě mezi Mostem a Litvínovem prospělo, kdyby se k ní kraj choval vstřícněji. carte: Informační systém by se měl postupně rozšiřovat i na další zastávky nejen v Mostě. Nicméně je třeba si uvědomit, že to není nic levného ani investičně a i provozně to něco stojí. Není na všech místech jednoduché dostat do míst zastávek napájení, roli hrají i pozemky atd. 9001: 15T neee ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Vozy 305, 309, 313 zůstanou po dobu udržitelnosti projektu na lince číslo 2. Ale i po té zůstanou ve vozovém parku, patří k těm lepší a novějším vozům a šrot jim určitě nehrozí! Třetí Vario bude jezdit především na meziměstských linkách.
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 10-2010 |
Co si můžu představit pod 100% NP vozem pro Most? :-) EVO a nebo spíš 15T? Podle článku zaznělo, že by ji chtěli koupit za peníze z EU. Na facebooku se diskutuje o tom, že do Mostu poputuje prototyp EVO1, který je momentálně v Praze. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.92.117 |
A kolik je udržitelnost? Bývá to nějak kolem 5 let, snad to tady bude méně. Právě, že jsou to, podle mě, dobré vozy, tak je jich škoda . Pokud bude třetí i na Litvínov, SUPER, konečně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 6-2011 |
nereg.pozorovatel: V té Banské Bystrici máte na mysli zřejmě 1518... jezdila mimo prázdniny a víkendy rok a půl skoro denně, po dodání 31Tr je v ulicích přibližně dvakrát do měsíce. Zůstává provozní spolu s 15Tr 1512 a 15TrM 1529, do šrotu rozhodně jen tak nepůjde. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.181.26 |
Ne ne, myslím skutečně 1508 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 6-2011 |
Aha, tak to se omlouvám, tento osud mi unikl, přestože do Banské Bystrice několikrát ročně jezdím... Tedy je tomu tak, že po třech letech odstavení byla přistavena na GO, která ale nebyla dokončena? |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.181.26 |
Vlak: ano ano, je to tak. Byla přistavena do GO, která byla zahájena, vlek už byl i oplechován, ale protože to v BB dopadlo tak, jak dopadlo, tak to byla zmařená investice a konec. Ani nevím, jestli dodnes rozdělaný "vůz" existuje. Vzhledem k tomu, že SAD BB (zřejmě???) již není, tak asi ani vůz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2013 |
Je to asi rok a půl, co hladinu v Mostě rozčeřil článek o tom, že mostečané nehovoří česky.Nehovoří. Například označník zastávky linek 5,20,22 v ulici Josefa Suka u bloku 501 nese hrdý název SUKA BL.501 Dovoluji si upozornit, že ve východoslovanských jazycích (třeba ukrajinština) slovo -suka- znamená fena, přeneseně děvka.Česky správně: SUKOVA nebo JOSEFA SUKA. Takže prosím někoho kompetentního z DP aby tato ostuda zmizela,samozřejmně pokud DP názvem nechtěl cosi naznačit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 8-2004 
|
No, zastávek k přejmenování je mnohem víc - u tramvají: Litvínov, u dílen, Litvínov, Technické služby, Záluží, zdravotní středisko, Záluží, Důl Julius IV a Most, sídliště ČD. A u zastávky Litvínov, stadion by bylo dobré doplnit slůvko "zimní" (aby to bylo stejné jako v Mostě). U autobusů je toho samozřejmě mnohem víc. No a doufám, že dojde i ke zvýšení počtu zastávek na znamení. Zrovna u toho "zdravotního střediska" v Záluží je to do očí bijící.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 8-2004
|
Tramvaje jsou perspektivní, tak koupíme lepší, plánuje dopravní podnik A když už jsme u té rekonstrukce - neplánuje se nová tramvajová zastávka u budoucího přemostění od mosteckého muzea k jezeru? A jinak se mi líbí šotovize nové železniční zastávky Most-Souš v novém Dopravním plánu ÚK. Především pak to, že se má letitá šotomyšlenka dostala do tak stěžejného díla ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 6-2005 
|
Pánové už se ví něco bližšího k prvnímu klasickému Variu? Fotek málo, takže nemohu dopracovat detaily.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 3-2004
|
nereg.pozorovatel: Ano udržitelnost je pět let. Názvy zastávek: Když všechno vyjde a půjde podle plánu, velké přejmenovávání a aktualizování názvů zastávek by mělo proběhnout s prosincovou změnou jízdních řádů. Izzy: Takto by to asi šlo...jen info systém bude zelený a číslo linky bude i na levé straně hned za kabinou
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 11-2005 
|
Určitě bude též zakrytá výzbroj. Přední stěrač vlevo, zadní taky... |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 217.75.220.228 |
mylik: název zastávky Suka bl. 501 není jediné negativum této zastávky. Záhadou je pro mě proč linka 5 jede na nádraží 8 minut a linky 20 a 22 jedou 5 minut... přičemž všechny linky jedou stejnou trasu mezi Sukovou bl. 501 a nádražím. Idos tento rozdíl neukazuje, ale zastávkové jízdní řády ano, viz níže: Linka 5: http://www.dpmost.cz/data/jr_mhd-2016/linka_05_b.pdf Linka 20: http://www.dpmost.cz/data/jr_mhd-2016/linka_05_b.pdf Linka 22: http://www.dpmost.cz/data/jr_mhd-2016/linka_22_b.pdf Vladass: přejmenování mělo už proběhnout dávno... takový název Rudolická MUS, a.s. je fakt příšerný... navíc tato zastávka se jmenuje jen pro bus linky, pro tram je název Nádraží... takže když hledáte spojení na idosu s přestupem ukáže to kraviny... např. spojení Litvínov - Most, Kahan vám ukáže přestup z tram na bus na zastávce Nádraží.. přičemž fakticky kdo to zná přestoupí na Rudolické a nejde dolů k nádraží, kdo ne tápe. Dál co by se mělo přejmenovat je zastávka Okružní, Shell, proč to není Okružní, čerpací stanice? Reklama zadara pro Shell? Zárověň s tím přejmenovat zastávku Sukova blok 558, tak aby byl shodný s názvem zastávky Okružní, Shell. Zastávky v ulici Josefa Suka přejmenovat podle ulic vedoucí z této ulice a ležící v těsné blízkosti u zastávek. Tj.: Sukova blok 501 na Jaroslava Ježka Sukova blok 508 na Jana Kubelíka Sukova blok 558 a Okružní, Shell na Okružní, čerpací stanice příp. na K.J.Erbena Další návrhy na přejmenování zatávek: Vodárna na Liščí Vrch Dům peněžnictví na Divadelní, příp. Městské divadlo Zdeňka Štěpánka na 1. máje Severografia na Zahradní Čepirohy, okály na Čepirohy Čepirohy, zahrádkářská kolonie na Čepirohy, zahrádky Průběžná na Slepá (v ulici Průběžná se nachází totiž zastávky dvě) Za krematoriem na Tenisová hala Atd. bych mohl pokračovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 7-2005
|
carte: když se podíváš do linkových verzí JŘ dotčených linek, tak zjistíš, že všechny linky inkriminovaný úsek projedou za stejnou dobu. |
|
Neregistrovaný host 78.111.118.165 |
Zdravím Vás. Vím že je to OT dotaz, ale nevím kde jinde bych se mohl zeptat. Jako malý kluk jsem v Litvínově chodil s babičkou čistit autobusy na dolní autobusové nádraží, spíše parkoviště než nádraží které se pro upřesnění nachází mezi vlakovými nádraží v Litvínově. Spodním odkud jezdí vlaky na Moldavu a horním okdud jezdí do Teplic. Dříve se tomu říkalo ČSAD, dnes nějak Ekobus Litvínov. Parkují tam kamiony a podobně.. Nemáte někdo náhodou jakoukoli fotku, jedno jakého data z toho areálu? Moc bych si chtěl oživit vzpomínky. Pamatuji si jak před vrátnicí parkoval speciál Tatry 148 upravené jako odtahové vozidlo. Nemáte fotku třeba toho? Jinak uvítám fotku čehokoli v tom areálu. Byl jsem ještě malý kluk, a moc mě zajímá jak to tam vypadalo. Mockrát děkuji za odpovědi. Marek.. |
|
Samot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 6-2007 |
Tak vyšlo oficiální přiblížení skutečností co nás bude v nejbližší čekat ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") http://www.homerlive.cz/dopravni-podnik-chysta-horkou-novinku-sup ermoderni-tramvaj/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 6-2004
|
Ztrácím se jenom já nebo ten článek je neštastně napsaný? 1) DP kupuje prototyp EVO1, ok. 2) 4 vozy Astra? Škoda, ještě vyrábí a ne je ochotna vyrobit Astru? 3) Lze tedy chápat, že se koupí ještě 4 další EVO? |
|
Honza
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 6-2005 
|
A nemyslí TRIO od Inekonu ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 3-2004
|
Jen pro upřesnění k výše uvedenému, EVO 1 ano. A jaké budou další nové vozy vzejde z výběrového řízení. Budou mít ale větší kapacitu než EVO 1.
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 5-2002 
|
Píše se tam, že by však první měla jezdit také od září. Tedy nezamotali to s Variama?
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Matthew
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2010 |
DP typem ASTRA myslí vozy podobné délky... taky jsem se divil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 11-2005
|
DP nic nemyslí, to myslí novinář, kterej píše něco, aniž by věděl co. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 1-2009 
|
Výluka za smyčkou u DP
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2009 
|
Pokud je pravda, že Most bude kupovat EVO tak to si teda naběhne. Už tady v Praze má víc negativního.. Se ani nedivím že je nabídka výhodná. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas.) |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 217.75.220.228 |
Supermodrní tramvaj vypadá jako ta na obrázku... |
|
tram134
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.195.32 |
Vyberko na nakup novych 13 metrovych autobusu vyhrala firma SOR, doda je v obdobi let 2016 - 2018. Vyberko na projekt modernizace tramvajove trate Most - Litvinov vyhrala spolecnost Valbek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 7-2005
|
To bylo poříd keců, že SORky už nikdy více......... Kolik kdo zase dostal namazáno? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 10-2012 |
Buďte rádi, že to vyhrál Český výrobce.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2015 |
Neplánuje se náhodou nějaká nová výstavba tramvajové tratě?
Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 7-2005
|
Pepan.1981 - pouze modernizace té stávající. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2013 |
Každopádně v úpravě strategického plánu rozvoje města je uvedeno výslovně budování a rekonstrukce tramvajových tratí.Visí to na stránkách města.To bych bral jako pozitivní věc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5321 Registrován: 6-2004
|
carte: Až za její cenu pořídíte 2xLF tak možná to bude vhodné... Dokud za její cenu budou 4xLF tak se o tom moc bavit nedá... Prostě Most je provoz jako Liberec... Radši wanu než SOR ;-). B741: Spíš ostatní mazalo málo |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2007
|
Nejenže se na infopanelech ve zkušebním provozu nezobrazují skutečné odjezdové časy MHD, ale v tomto případě zcela zmizela informace o lince číslo 17, která měla dle jízdního řádu odjezd v 18.35 (foceno v 18.31) ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 7-2005
|
Jirka_most: na tabuli to bylo správně i nesprávně - 17 tam nebyla protože se na panelu zobrazovali časy pracovních dnů přestože byl svátek. |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2007
|
B741: Děkuji, ale proč tam byla uvedena 17 jedoucí o půl hodiny později (19:05)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 7-2005
|
Protože večer to jezdí stejně jako o víkendu. |