| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 09. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 09. 04. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 10-2007 
|
353: Tak když jezdíš po červené, to se nediv. To jsou hřebenovky :-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 11-2006 
|
mardob: jseš si jistý, s tím Fordem? https://en.wikipedia.org/wiki/Mia_electric |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 1-2013 
|
Já si jim jistý vůbec nejsem,proto jsem to editoval. Vůbec nevím jak se mi to tam objevilo.Ty seš hodnej kluk,ale vždycky si přečteš jenom první větu a už reaguješ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3343 Registrován: 11-2006
|
mardob: nene, já jsem si jí přečetl, ale asi jsem jí pochopil jinak, než jsi myslel ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 4-2014 
|
Tak zase po čase něco na téma parkuju jako pako.... Červená Oktávka nám sem tam takto parkuje u baráku, někdy takto stojí klidně půl dne. Stání před dvě místa není vyjímkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 12-2005 
|
No kdybych měl pokaždý vyfotit dementního souseda s lagunou (tak vidíte že je dementní![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ) tak bych sem nedávcal nic jinýho. Ten prostě parkuje stylem JÁ už zaparkováno mam a vy ostatní si naserte. Jinak než způsob parkování ochcávky mě "fascinuje" způsob parkování toho clia. Mr. Bean měl petlici a odnášel si z miníka volant.... tady to je ale daleko hárdkórovější zabezpečení ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 4-2014
|
Clio je vrak. Soused loni umřel a zůstalo tu po něm tohle Clio. Z dědiců ho nikdo nechtěl, tak si tady zvesela chátrá a zabira místo k parkování. Na magistrátu to je nahlášeno půl roku a nic. Zatím to tu banda pomaličku rozebírá. A bude tu stát asi dlouho. Koukni na vlákno "odstavené vozy, vraky". Ten Rencek je jen o dva baráky odemne. (Příspěvek byl editován uživatelem bobesh.) |
|
přijede a zastaví
|
|
|
Neregistrovaný host 94.74.252.147 |
Někteří neparkují. Přijedou - a zastaví. Nikdy nemají problém. Problém máme my. Tak jsme asi blbci my... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 11-2006
|
Byť je to Babišův deník, je to celkem adekvátní komentář kritizující jeho ministerstvo: http://auto.idnes.cz/komentar-ministerstvo-dopravy-d3z-/automoto. aspx?c=A160323_203627_automoto_fdv |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2013
|
Vlajková loď Landova imperia |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 11-2006
|
Tak nám v Říčanech po !roce! otevřeli rekonstruovanou silnici, jednu z těch nejdůležitějších ve městě. Když pominu, že je hrbolatá více než byla a nedokážu pochopit, který zkorumpovaný úředník to převzal, zaráží občany města fakt, že je tam naprosto dementní značení. Posuďte sami. Představme si, že šipky jsou auta. Takže modré auto dává přednost červenému, protože tam má značku. Jenže červené auto je na vedlejší (hlavní vede tam co jedu já) a musí dát přednost zprava modrému autu...Kocourkov hadr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 10-2007 |
Mirous: Tak na mne ten článek udělal docela jiný dojem, zejména kvůli tomu, jaké z toho udělali závěry - je tam málo úředníků, je potřeba nabrat jich víc. Jak to jako má fungovat? Mají tam jako sedět úředníci na gauči a celé dny přemýšet, jestli ty jejich nápady nejsou náhodou blbost? To vážně vyžaduje celý nový úvazek nebo dokonce víc, když ve stejném článku píšou, že i laik odhalí blbosti na první pohled? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 5-2008 
|
Ahoj pánové, nějaká rada na co se zaměřit u Nissana Almery N16? Případně vaše postřehy k tomuto autu. Jedu se zítra podívat na zajímavý sedan, ročník 2003, obsah 1.8i. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5732 Registrován: 2-2005 
|
U třináct let starého auta bych se v první řadě zaměřil na celkový stav.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 5-2008
|
No, tak to dopadlo tak trochu neslavně. Nissan je v suprovém stavu, a tak jsem se i na radu kamaráda - mechanika, který jel se mnou, rozhodl, že jej vezmu. Nic jsme nepodcenili, testovací jízda proběhla zruba pětadvacet kilometrů za všech podmínek. Ovšem při cestě domů, zhruba 30km za Prahou se rozsvítila kontrolka motoru. První podezření padlo na palivo v nádrži (auto stálo cca 14-21 dní) + špatné natankované palivo cestou domů, po příjezdu preventivně Verva 100. Auto začalo škubat při pozvolném přidávání či ubrání plynu a celkem slušně papá, podle majitele běžně kolem sedmi, my z Prahy zhruba za 8,5-9. Podezření se nyní upírá jednak na váhu vzduchu (na kterou mimochodem zmíněné Almery trpí), zaroveň však také na lambda sondu. Ani jedno se mi řešit nechce, zejména protože za oboje je to pálka jak svi*ě. A hlavně, jak mi tohle auto udělá, tak prostě ztratilo mojí důvěru. Ještě jdu zítra na diagnostiku, tak uvidíme. Má otázka je nyní spíše právnická a sice, jestli jsem správného mínění, že můžu do 14 dní ze zákona odstoupit od smlouvy, s chlápkem se znova sejít a předání peníze - auto, proběhne v opačném gardu než dnes? |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Palivo se "nezkazí" za 14 dní. Já mám teď problém s palivem co mi zůstalo v Camaru, ale to tam už skoro rok a půl. Problém bude jinde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 1-2010 
|
Skoro pořád tu někdo parkuje jako ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") , ale takhle hezky poskládané jsem je ještě neviděl.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 11-2006
|
Nevim jak je to s vracenim auta,ale prodejce musi uznat zaruku za skryte vady,resp.vy mu auto odvezete a on je na svoje naklady opravi. My ted s kamaradem vybirali auto asi mesic,bylo to strasne. Nakonec jsme vybrali jednu zachovalou C5. Kazdopadne bazary desne.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 10-2012 |
Dobrý den, chci se zeptat, jak jsou na tom přídavné otáčkoměry? Když si ho zakoupiím přes e-shop bude fungovat? popřípadě kam ho v automobilu zapojím? Předem děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 12-2007 
|
kloubák: Otázka je tak rozsiahla ako vidina dobrého zárobku v našej ekonomike ... Ak nič iné, tak by to chcelo upresniť model auta |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8381 Registrován: 5-2002 
|
To jsou věci ... ségře dneska vlezl do auta velikonoční zajíček / králíček |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2015 |
Jsem nevěděl, že ségra je na zajíčky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 10-2007
|
Ségra především jezdí v pěkným zajdolapu :-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8382 Registrován: 5-2002
|
Ségra především jezdí v pěkným zajdolapu Když máš jako služební auto Citroën C5, tak se musíš občas nějak odreagovat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 1-2013
|
"Nočnyje vólky" se vydají letos znovu po Evropě. K nám by měli přijet 8. května. foto: nightwolves.ru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 1-2013
|
Když už jsem u těch pozvánek,tak kdo to ještě neví, o pouhé 4 dny dříve se přiřítí do Prahy nejslavnější tajný závod Gumball 3000 Zatím víme,že přijede z Německa a druhý den bude pokračovat do Budapešti.Nejslavnějším vozem loňského ročníku byl Batmobil (zde při průjezdu Varšavou), jel na GB číslech foto:gumball3000.com |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11713 Registrován: 10-2004 
|
Rakouský forman |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 5-2002 
|
Garfield: Vida, já zase fotil na podzim tohohle favorita: A felicií tam bylo poměrně dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 11-2006
|
Dovolím si menší recenzi. Včera jsem chvíli jezdil v novém Range Roveru Evoque. Musím říci, že i kdybych byl snob, co jezdí každý týden na golf a měl zbytečný půl druhý milion, stejně by mě nic nepřimnělo si takové auto koupit (ostatně jako dotyčného, který měl auto zapůjčené a uvažoval o něm). Opravdu absolutně postrádám jediný smysl tohoto auta. Překvapivě mě zklamal vnitřní prostor. Když jsem si za volantem nastavil sedačku dle sebe, nikdo si za mě pohodlně nesedl. Místo pro kolena vzadu bych přirovnal k Felicii. Kufr je o něco menší než u Focusu II. U spolujezdce, i když jsem si dal sedačku co nejvíce dozadu, jsem si nemohl natáhnout nohy. Je tam nějaký krycí plast, takže špičky nohou vlastně není kam dát. Prostor nad hlavou (měřím 190) je vpředu dle nastavení sedačky ucházející, ale nepovedlo se mi nastavit sedačku a volant tak, abych se vešel za volant, nemlátil se přitom hlavou o strop, neseděl moc nízko a zároveň abych viděl na rychloměr. Hodnoty kolem 100km/h jsem měl schované za věncem volantu. Vzadu jsem se hlavou dotýkal stropu. Auto je tedy dělané pro lidi cca do 170cm výšky. Jednalo se o dvoulitrový nafťák s devítistupňovou, automatickou převodovkou. Motor byl pochopitelně celkem živý, ovšem automat naprosto otřesný (asi největší zklamání). Čas od času jezdím starším Freelanderem II s automatem, a tam je převodovka daleko, daleko lepší. V Evoque neskutečně vytáčela motor, než přeřadila. Při razantním sešlápnutí plynu cukala tak hrozně, jako by v případě manuálu spojku ovládal někdo, kdo sedí poprvé v životě v autě. Pádla pod volantem jsem nezkusil, protože jsem za celou dobu nepřišel na to, jak zvolím manuální režim. Oproti např.Freelanderu patrně klesla spotřeba, průměr jsem měl 8,5 na cca 50km trase (dálnice, město, kolona), což není špatné. Na SUV překvapivě parádně sedělo v zatáčkách, to bylo jediné plus. Naopak mi nějak nesedělo na rovné dálnici, volant není přeposilovaný, nebo mi alespoň nepřišel, přesto se mi zdálo, že auto "plave". Celou dobu tam na mě řval nějaký vykřičník, který upozorňoval na nízký tlak v pneu. Možná to bylo tím, každopádně prodejce říkal, že si toho nemáme všímat . Nepatřím asi k těm, kteří ocení dnešní multimediální systémy v autě. Palubní počítač byl v angličtině a tak složitý, že mi dlouho trvalo, než jsem našel průměrnou spotřebu. Ale přiznávám, že je to asi o tom, se to naučit a vědět, co stisknout. Dotykový displej s navigací mě nějak neoslnil. Navigaci jsem sice zkoušel, ale příjde mi nesmysl dívat se na ní tak moc dolů. Nepoužívám ji ani ve svém autě, to už raději použiji telefon, který si připevním do zorného pole (což sice nemá být, ale příjde mi to bezpečnější, než se dívat kamsi do hlubin auta). Dva různé (nové) telefony se nám propojit nepovedlo. Všeobecně je tam moc věcí, které řidiče strašně odvádí od řízení. Telefonovat za jízdy nesmíme, ale ovládat multimediální systémy ano? Auto mělo "hlídání" jizdních pruhů, ale nepochopil jsem, jak to funguje. Několikrát jsem zkoušel simulovat "usnutí" a vyjetí z pruhu, ale nic se nestalo. Zaplé to přitom bylo. Bezklíčkový systém mě také nebaví, auto se startuje jen zmáčknutím knoflíku, nikam se nic nezastrkuje (karta, klíč), zamyká se přiložením prstu na kliku. Jediné co se mi celkem líbilo, bylo provedení palubní desky, která byla obšitá kuží (ale např.budíky už mi praktické nepřišly, palivoměr, teplota - tyto údaje byly strašně nepřehledné). Abych to srhnul. Bylo to momentálně nejdražší nejnovější auto, které jsem řídil. A jsem opravdu šťastný, že nemám dva miliony a nemusím si zakládat na prestiži, abych řešil, které takové auto si koupit. Asi jsem si potvrdil, že jsem hodně velká "konzerva", já prostě nechci auto, které je víc počítač než vozidlo. Je sice nabité funkcemi, ale berou mi tu zábavu z řízení. Opět jsem si potvrdil, že automat prostě nikdy v životě nechci a že toto SUV není praktické ani jako druhé auto v rodině. Pro koho tedy je, vážně nevím. Je to navoněné nic, možná pěkná designovka, tím to ale končí... Kdyby přišel šéf a řekl: "tady máš milion a půl, vyber si nové auto", asi bych sáhl někam směrem k Superbu. U tohohle Land Rovera sem nezjistil jedinou kladnou věc, která by mě nadchla. Doufal jsem, že touto jízdou naleznu smysl těchto aut. Ovšem, nenalezl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 12-2005
|
To je pro blonďatý maminy co si to vyšukaj u svých bohatých manželů. Těm je fuk jak to řadí nebo plave. Ty to nepoznají. Mají prostě designovku na který je vidět že stojí prachy a to jim stačí.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 11-2006
|
Martin100: moje šéfová je taky bloňdatá mamina (i když si vydělala sama), ale i pro ní je to prý malý :D nevejde se tam pes a golfové hole. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 10-2007
|
Hele, a je to Land Rover, nebo Range Rover? V recensi máš obojí a rychlé googlení mi taky vyhazuje obě možnosti. Na víc teď s horečkou a chřipkou nemám. Jinak křehkých, vyvoněných a vystajlovaných blondýnek a brunetek za volantem SUV se celkem bojím. Dost rády si to šinou prostředkem úzkých silniček v blízkosti satelitů a prostě neuhnou. Obzvlášť v užovce je to blbej pocit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 11-2006
|
Neni to nahodou Land Rover Range Rover Evoque? Fakt je, ze auto ma vsude napisy Range Rover,ale neni to jen obchodni znacka Land Roveru? Resp. V TP si myslim bude psano vyrobce Land Rover,ale uprimne si me dostal, tohle nevim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2013 
|
Mirous: Je to tak jak říkáš, Land Rover je automobilka, Range Rover a Range Rover Evoque a třeba i Defender a Discovery jsou jednotlivé modely, podobně jako třeba Fábka a Octávka u Škodovky [happy]
• Flickr ♥ Chevrolet G20 ♥ Tatra T815 ♥ Škoda 21Tr ♥
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 4-2014
|
Land Rover je automobilka a Range Rover je jeho jakoby nejluxusnejší modelová řada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 10-2007
|
Aha, děkuju. Nějak jsem nabyl dojmu, že Land Rover a Range Rover jsou dvě firmy. A pak taky ještě Rover :-) No, omluvou mi budiž, že mám třicet osm něco a frčím na paracetamolu :-) |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 5-2002
|
Ano, původně byla automobilka Rover (což se dá přeložit třeba i jako "tulák"), která nejprve po válce začala vyrábět průkopnický terénní model označený jako "Land Rover" a pak od začátku 70. let dražší terénní model "Range Rover". Ten byl snad úplně prvním vozidlem z dnes tak nesmírně vyhledávané kategorie aut, která mají nějaké schopnosti i mimo silnici, a přitom jsou (na rozdíl od původních Land Roverů) uvnitř pohodlné a luxusně vybavené. Stejně jako další britské automobilky skončila firma Rover v koncernu British Leyland, se kterým to ale taky šlo od desíti k pěti, počet nabízených modelů se snižoval a jednotlivé tradiční značky postupně zanikaly. Někdy od konce 80. let už se používala jen právě značka Rover. Za účasti Hondy a posléze pod taktovkou BMW se nicméně i ta propracovala až k úplnému zániku, BMW si jako perspektivní "vyzobla" nové Mini a ještě předtím stihla prodat úspěšnou a perspektivní divizi terénních vozů Fordu. Od té doby je "Land Rover" samostatná značka (Rover fungoval oddělené a brzo úplně zanikl) a počet jejích modelů se víc a víc rozrůstá. Ford ji před pár lety střelil Indům, ale jede se dál, no a aby to nebylo jednoduché, tak "Range Rover" už není jen obchodní název nejdražšího modelu, ale taky hned několika luxusněji orientovaných modelů. Nabídka offroadů a SUV je dnes největší v historii, nejen u Land Roveru, který se ale na současné módní vlně taky stačí vézt. Mimochodem v Británii vždycky bylo hrozné zmatení v názvech modelů i celých značek (běžně se třeba to samé auto prodávalo pod různými tradičními značkami, třeba i pod šesti značkami najednou...). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 1-2013 
|
dvě vozítka které se hned tak nepotkají |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 3-2005 
|
Mirous: Při razantním sešlápnutí plynu cukala tak hrozně, jako by v případě manuálu spojku ovládal někdo, kdo sedí poprvé v životě v autě. Někde jsem četl, že to je údajně schválnjě nastaveno v automatických převodovkách... Je to "nakopnutí vodspoda nahoru" a má to dodávat sportovnější pocit při řízení. Prostě automat simuluje nešikovný manuál. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 11-2006
|
Je to "nakopnutí vodspoda nahoru" a má to dodávat sportovnější pocit při řízení. Prostě automat simuluje nešikovný manuál.[biggrin][crazy] Tak to je odůvodnění :D. Já teda sportovněji jezdím, ale přesto si u toto nemusím vyrazit zuby o volant :D :D. Jestli nás někdo viděl, tak si musel klepat na čelo a říkat si, kterej debil to auto řídí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2014 
|
Jen tak pro zajímavost jsem procházel ukrajinský autobazar RST.ua a toto mě tam zaujalo. Stopětka s maskou a světly z Moskviče, nebo Dacia 1300 s možná rádoby zadkem z Lady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 3-2005 
|
V podobném duchu upravený kufr Dacie kdysi ukázal Svět motorů na černobílé dvojstraně (kaleidoskop, či jak se ta rubrika jmenovala), tehdy to tuším bylo od majitele z NDR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 4-2014
|
Tak za touhe cenou nafty budu hodně dlouho brečet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 4-2014
|
Johny. Dlouho mi moje kamera leží někde v kyblíku skrz skřípnutý kabel, ale vidím, že je fatk někdy mocka užitečná. Za mje ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") M100 Tak nějak mi sedíš, ty píp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6295 Registrován: 12-2005
|
?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 1-2013
|
Škoda Made in China možná poprvé u nás. Kvůli reklamě. Zde se honí u ND se superbem a o půlnoci vyjela na Karlův most. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 1-2013
|
Škoda China II. Natáčení ,z něhož vzejde nakonec půlminutový klip, pokračovalo včera honičkou kolem Petrského kostela. Na tyto scény dorazil z NL team ,který jak píše dělal na Pirátech z Karibiku,Eurovizi,F1 a pro skoro všechny nadnárodní koncerny. Kameraman sedí uvnitř naprosto matovaného mercedesu a joysticky řídí kameru. Na zařízení je nejdražší absolutní stabilita kamery proti všem otřesům,nakláněním apod. Pronájem 6000E na den +doprava. (Příspěvek byl editován uživatelem mardob.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 11-2006
|
To má Renault Clio vážně plastové blatníky? ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
|
RNLTC
|
|
|
Neregistrovaný host 217.12.56.166 |
Ano, oveľa lepšie ako plech. Nehrdzavie to a váži to zlomok. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Mirous - kdyby jenom Clio |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 10-2007 |
Pánové, nemáte někdo zkušenost, kde sehnat za rozumné peníze nějaký slušný skládací kanystr/vak na benzín? Něco takového například: odkaz. Ale nechce se mi za to dávat takový balík. |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 6-2005 
|
A kdyby jen blatník. Co já bych za to dal na fabii... A nelze si nevzpomenout na Vesničku: "...leda by vám dali gumovej..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 10-2007
|
Nojo, trabantům se všichni smáli, a ono to zatím bylo visionářství :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 12-2005
|
Takovej Espace mk3 je povrchově plastovej celej krom asi 3 částí....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2012 |
Mercedes A 140 mýho tchána má plastový blatníky vpředu a zadní víko kufru taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 2-2006 
|
To je stejně zajímavý, plastovej nárazník už nikomu divnej nepřijde.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2007
|
No, nárazník. On je to spíš kryt nárazníku. Skutečný nárazník je ta traversa pod tím. Já tedy o nových autech moc nevím a všechny moje vergle hezky postaru hnijou, ale zajímalo by mě, jak se potom řeší deformační zóny. Jsou zřejmě nějak pod plastovou vnější slupkou. To je docela zajímavý vývoj pojmu samonosná karoserie :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 1-2013
|
Praga na vlastní oči na Rallye Praha Revival 2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2012 |
Renegade: Škoda Citigo 2015 |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 5-2002 
|
Taky mě tuhle překvapilo, když jsem byl vyhodit plasty že na mě z kontejneru na plasty vykoukl blatník z Peugeota. Já byl vždy naučen že auto se dává do Kovošrotu a ono už by se dalo spálit v kamnech. Zase pokud by se člověk naučil, může si z pet lahví nebo plastgranulí udělat zcela jiné auto. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Céčka už tolik v kurzu nejsou. |