| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Pardubickém kraji » Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 01. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 01. 09. 2017dolů |
| autor | příspěvek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2014 
|
švarc: Těch dveří jsem si taky všiml. Patří určitě SYA 09-17, jelikož ta zadní dveře nemá, to jsem se dnes díval. Co je ale podstatné, že ta bílá C734 má zbytky modrého laku, takže původně byla asi s modro-bílým nátěrem. Za fotky budu moc rád, děkuji. |
||||||
|
Pajzák
|
|||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 6-2015 
|
Jestli byla dříve aspoň částečně modrá, nabízí se jedině tenhle stroj, což by korespondovalo s mou nedávnou debatou s kolegou Fedosem po ICQ. Vůz totiž změnil v roce 2012 vizáž na bílou s černým kolem oken. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 11-2014
|
Pajzák: Taky to řeším s kolegou Fedosem po emailu. Zdá se, že jde opravdu o C734 3E2 2857, ale ještě to není zcela prokázané. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2014
|
Poprvé jsem vyzkoušel cyklobusovou linku 680019, těšil jsem se na sedmičkovou Karosu, ale bohužel hned v úvodu přišlo malé zklamání, jelikož se na svitavské nádraží přiřítila vysoká modrá SORka s přívěsem na kola. Autobus byl až na jednu slečnu, která ovšem ve Svitavách vystoupila, zcela prázdný. V Moravské Třebové pak přistoupili další dva cestující, takže už jsem nejel sám. Řidič jel trasu viditelně prvně, protože vedle něho seděl ještě jeden, který mu říkal kam má odbočit a kde má zastavovat. Doufám, že to teď nebude jezdit pravidelně, celkem jsem se chtěl tou Karosou ještě projet, protože loni jaksi nebyla příležitost. Jinak na lince Litomyšl - Polička s odjezdem 10:35 z Litomyšle překvapivě VDL Futura. Ještě se tam od Zlatovánka objevila devítková SORka, vypadá už dost hrozně a ten tmavý dým, který z ní vycházel, tomu taky moc nepřidal. Včera u nás v Chrastové jsem potkal Combo od ČSAD RZ 4E8 9204, dnes v Litomyšli další Combo, tentokrát RZ 5E5 8639. Obě dvě nejsou zapsané na S-A. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 12-2005 
|
Ondra1: Ta Sorka Sy 98-18 slouží nejspíše jako záloha na Mhd Litomyšl, první víkend to ještě jezdila ta 732, taky se s tím chci ještě svést, plánují projet celou trasu nějaký ten víkend. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2014
|
švarc: To by časově odpovídalo, takže asi dnes jezdila v Litomyšli MHD. No to mi ani neříkej, protože nejdřív jsem chtěl jet hned první víkend, ale musel jsem neplánovaně do Brna. Co se dá dělat, tak snad někdy příště. Spíš mě zajímá, jak to mají udělaný když chceš projet celou trasu. Protože jedeš z Poličky do Poličky, takže jak ti to naúčtují? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 2-2017 |
Kde se prosím nachází zastávka Pardubice,Černá za Bory, kterou obsluhuje linka 650608 ve směru Pardubice ? Jedná se o zastávku MHD Černá za Bory, točna ? | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 12-2005
|
Ondra1: No já si koupím síťovou denní a nebudu to muset řešit. | ||||||
|
Trolleybus
|
|||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 5-2002 
|
Po Pardubicích jezdí nová B961 s logy Car-touru, potkal jsem ji dneska na 17. listopadu, takže nejspíš na smluvní dopravě z Panasonicu. Podle barevné kombinace to vypadá na některý z vozů nedávno vyřazených v DP Olomouc.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
||||||
|
Trolleybus
|
|||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 5-2002
|
Upřesnění: jsou tady obě exolomoucké B961, obě na původních registračních značkách 1M1 3716 a 1M1 3717.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 12-2005
|
Trolleybus: Tak to očekávám, že C943 a nějaká B941 půjde od Car tour do šrotu. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2014
|
ČSAD Ústí nad Orlicí ruší od 2.9. několik dálkových linek, takže třeba na trase Brno - Svitavy už zbývá pouze FTL, BusLine a ČSAD s linkou do Náchoda. Bohužel mám takové tušení, že ani tyto linky už dlouho nevydrží... Když si vzpomenu, jaké to bylo dřív .. pomalu každou hodinu na této trase jel nějaký dálkař, jenomže tahle doba už je nenávratně pryč.
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 12-2005
|
Ondra1: Uvidíme, zda nějaký dopravce alespoň části spojů třeba nenahradí. Nabízí se asi akorát linka 720385 a část trasy na lince 720308, ale ta spíše v královéhradeckém kraji. Csad tedy za poslední rok zrušilo téměř celou dálkovou dopravu, vlastně už zbyly jen dalkovky v Náchodě. Bohužel je smutné, že žádná ta linka nebyla nahrazena. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2014
|
švarc: Jak říkáš, uvidíme, ale moc růžově bych to s nahrazováním některých spojů neviděl. Leda 720385 z Hradce na Liberec, ale v úseku Brno - Hradec byla už většina dálkových linek zrušena. A bohužel se to dá pochopit, jelikož vlakem je to i s přestupem v Pardubicích rychlejší. Pokud vím, tak dálková autobusová doprava v ČR není dotována, takže se dopravcům v podstatě nemůže nikdo divit, že přestanou provozovat linku, která se jim nevyplatí. Přitom si myslím (čistě můj osobní dojem), že ČSAD jako jedno z mála dálkovku drží i přes nízkou obsazenost. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 12-2005
|
Ondra_1: Jediný co bych asi nahradil je linka 720308 v úseku (Hlinsko) - Pardubice - Špindlerův Mlýn, klidně by to mohl vzít Zlatovánek už z Poličky, s tím, že by třeba úsek Polička - Hlinsko - Pardubice byl dotován a úsek Pardubice - Špindl. by se uživil. Co se týká 720385 tak ranní spoj do Liberce jede z Hradce v souběhu s Bus Vysočinou, takže tady náhradu nevidím. Linky 169101 a 660554 je asi zbytečné nahrazovat. Jediný, co se asi nahradí bude úsek Špindl - Vrchlabí. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 4-2013 |
Mám jen takový dotaz: Budou v kraji od 3.9. nějaké změny na linkách autobusových spojů? Nevíte někdo o nějaké změně Díky |
||||||
|
Jindra97
|
|||||||
|
Neregistrovaný host 86.61.136.49 |
Zlatovánek ruší linku do Ústí nad Labem. Linka do Prahy bude končit na Černém mostě. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 12-2005
|
Jindra97: To Usti mě trochu překvapuje, očekávám, že zůstane alespoň úsek Políčka - Hk. Prahu chápu jako logické řešení, eliminace zpoždění, ale do roka to vidím také zrušení. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2013 |
Jindra: Ta linka do Ústí bude zrušená celá nebo jak švarc píše zůstane mezi Poličkou a HK? To je ta linka 680044. To jezdí ten dopolední spoj v 11.10 z Chrudimi na Poličku ne? Ale tenhle spoj by mohl zůstat v useku HK - Polička protože z Chrudimi je celkem využivaný do Chrasti Skutče, a ze skutče do vesnic k Proseči atd. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 12-2005
|
Juki: Já bych to viděl asi tak, že by ráno okolo 600 jel bus do Hk po lince 680036, pak zpět okolo 1015 z Hk přes Pardubice zpět do Poličky a z Poličky po 1200 zas zpět do Hk a zpátky po stávajícím spojí na lince 680036 do Poličky, zrušil by se akorát odpolední spoj na lince 680036 do Hk, které určitě nebude mít nějak extra valné obsazení. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 12-2005
|
Tak jsem trochu zavzpomínal a za těch 15 let byly v Pardubickém kraji zrušeny následující linky, které buď začínali nebo projížděli krajem: 650 980 - Pardubice - Chrudim - Brno (Connex), později to chvíli zkoušel v po a pá Bus Vysočina pod linkou 650 100 620 490 a 620 999 Hlinsko - Seč - Praha, Connex a Bus Vysočina 620 005 Chrudim - Praha - LAS 620 960 Chrudim - Praha - Veolie 610 650 HK - Pce - Znojmo - Veolie 610 170 HK - PCE - České Budějovice - Veolie (Arriva), nyní jezdí pouze linka Car touru 610 001 178 100 Polička - Praha - ČSAD UO, na této trase zůstal pouze Zlatovánek, ale i ten už linku o 1 pár spojů zrušil 171 100 Velké Opatovice - HK - Praha - ČSAD UO 320 005 České Budějovice - HK - Jihotrans, spoje nahrazeny alespoň v úseku HBrod - Pardubice Connexem (Arrivou) 680 037 - úsek Pardubice - Praha, Zlatovánek 720 ??? Brno - Svitavy - HK - Špindl/Pec - Tourbus 810 ??? Vyškov - Brno - HK - Harrachov - Vydos bus 720 307 Říčky - Žamberk - Moravská Třebová - Brno - ČSAD UO 700 996 Lanškroun - Litomyšl - Svitavy - ČSAD UO 700 938 - zkráceno o úsek Jihlava - České Budějovice 950 106 Jeseník - Polička - Havlíčkův Brod (dříve až Písek) - Connex 820 285 Praha - Polička - Luhačovice - ČSAD Vsetín 540 900 Liberec - Luhačovice - ČSAD UO 670 036 Harrachov - Brno - ČSAD Semily 780 ??? Brno - Svitavy - HK - Rumburk - FTL 780 001 Prostějov - Brno - HK - Ml.Boleslav - Přidal, nahrazen částečně FTL 191 101 Praha - Ostrava - ČSAD UO 195 101 Praha - Jeseník - ČSAD UO 690 280 Pec p.S. - Český Krumlov - Osnado + ČSAD ČB 000 140 Tutnov - Brno - Žiar - Osnado 690 70? Vrchlabí - Ostrava - KAD 690 703 Špindl.Mlýn - Zlín (bývalá mezinárodní 000 163 do Piešťan) - KAD 000 105 Pardubice - HK - Levice - Arriva 690 240 Trutnov - Brno - Osnado 640 112 Broumov - Brno - CDS 191 106 Praha - Olomouc - Ostrava - CDS, jen krátce cca 2 roky Snad jsem na nic nezapomněl. Od září 2017 mají být zrušeny další linky: 720 308 Brno - Špindl - ČSAD UO 720 385 Brno - HK - Svitavy - Liberec - ČSAD UO 680 044 Polička - Ústí nad Labem - Zlatovánek Když se na to všechno dívám, tak je mi z toho smutno, protože v Pardubickém kraji de facto skončila veškerá dálkovka, už toho zbývá opravdu jen minimum. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 3-2009 |
Nutno dodat, že se výrazně zlepšilo spojení po železnici. Osobně si z dřívější doby taky pamatuji některé cesty dálkovými busy, ale dnes už bych na takové trase jel vlakem, busem jedině jako šotozážitek... např. HK - Brno (nevidím v seznamu např. linku HK - Luhačovice, kterou jezdil Connex) |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 12-2005
|
Rosťav: Tu linku jsem zapomněl, ale je to z důvodu toho, že ta vznikla z linky 000105 - zkrácením. Chybí linka HK - Brno Arrivy. Jj, je to díky vlaku - vše co jezdilo ve směru HK (Pce) - Brno/ Olomouc nahradil vlak a nyní dokonce již nahrazuje spojení typu Pce - Polička, kde vlak dříve jezdil 2 hodiny a autobus 1,5 hodiny. Nyní je to stejné jak cenově, tak časově, ale busy jezdí 3 páry a vlaky asi 8 v průběhu dne. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 4-2013 |
https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/92730/na-mene-vytizenych- autobusovych-linkach-uvazujeme-o-zavedeni-mikrobusu-rika-hejtman- netolicky to objevili ameriku...... Ty mikrobusy už navrhovalo OREDO.. Nevíte někdo o nějakých změnách k termínu změn 2.9? Budou na regionálních linkách v kraji nějaké změny? |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 8-2002 |
Dodávky a menší autobusy už v Pardubickém kraji jezdí - u ČSAD UO například na většině spojů linky 700981, spoji linky 660558 v 11:40 z Rychnova nad Kněžnou do Žamberka anebo v pracovních dnech školního vyučování na lince 700983 spoje 23 a 24. Obecně - co si objednatel objedná a zaplatí, to tam jezdí. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 12-2005
|
Tak ono malých autobusů jezdí dostatek - jen pro příklad 1 na lince Krásné - Nasavrky u Bus Vysočiny a na víkendových spojích. Pinkas používáme minimálně 2 minibusy. Matocha 2 minibusy, Ap tour 1 minibus - většinou okolo Přelouče nebo o víkendu. Arriva má plno Sor CN8,5 na Hlinecku a Skutečsku. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2013 |
Ale co se týče třeba Chrastecka a nebo Chroustovic, zde kromě Klupky nejezdí jiné malé autobusy. V Chrasti si myslím že by na jednom oběhu by se taky uživila menší Sorka, a na jednom oběhu v Chroustovicích i třeba Rošero nebo něco takového..... A v těchto dvou oblastech se nedal ještě jeden novější bus. Za to v Miřeticích nebo Skutči se to menšími busy jen hemží... |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 12-2005
|
juki: tak už na idosu některé JŘ, co jsem se tak zběžně díval, tak na linkách ZDO jsou změny zatím minimální. Zrušeny jsou některé dálkové linky ČSAD UO a Zlatovánka (viz. výše) - některé spoje jsou v úseku Svitavy - HK jsou nahrazeny spoji jinými linek. Linka 700938 omezena pouze na pondělí, pátek a neděli. Zrušeno několik spojů na lince Králíky - Dolní Morava. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 4-2013 |
Linka 680044 linka do Ústí opravdu končí a zůstane v úseku HK - Polička. Ale nechápu proč ten dopolední spoj do Poličky z HK jede o 30 minut dříve. Třeba v úseku Chrudim - Chrast pojede během asi 17 minut dopoledne. jeden v 10.23 druhý právě zlatovánek v 10.40. A vlastně se přiblíží Zlatovánku co jede nyní o 90 minut dříve a nyní pojedou během hodiny. v úseku Pardubice - Polička. Spíše bych ten spoj na lince 680044 nechal přibližně tak jak je nyní.. A spoj z Poličky do HK co jezdil v 12 hodin z Poličky do Ustí, pojede nově v 11.15 z Poličky, a také z Chrasti pojede během 10 minut dva spoje jeden z Chrasti a druhý tento z Poličky. Ale zde je to že spoj z Poličky pojede v Chrudimi kolem nemocnice a spoj z Chrasti přes Slatiňany. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 12-2005
|
Juki: Taky jsem ty posuny nějak extra nepochopil, především ten do Poličky. spoj z Poličky chápu, protože by pak spoj nestíhal spoj linky 680038 do Poličky. Nechápu, ale proč se nedělní spoj z Poličky nenechal, tak jak byl nebo se třeba neposunul naopak o něco později, třeba 1300. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 12-2005
|
http://pardubice.idnes.cz/dopravci-ruseni-linek-nahrada-kraj-d5h- /pardubice-zpravy.aspx?c=A170815_345366_pardubice-zpravy_msv | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 12-2004 |
švarc: Škoda , že se nedokáže dohodnout Liberec s Pardubicema, ale to u Pardubic moc nelze čekat. Na Brno - Hradec je vlak rychlejší, (pokud nemá 65 min. zpoždění jako min. pátek)...takže bez dotací to nemá moc šancí. Litomyšl je na tom na Brno trochu bitá. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L640384_170903_198321.pdf Omezení Náchoda nějak nechápu, když nemá od 3.9. omezení (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 12-2005
|
Zzz: Linka 640384 opravdu omezení nemá, jen je o 2 hodiny posunut spoj z Brna, což má asi logiku. Autor článku myslí linku 720385, kde kdysi jezdili nějaké spoje v úseku Náchod - Liberec, Náchod - Litomyšl, ale to je několik let zpátky. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4460 Registrován: 12-2004 |
švarc:Dík. Ta linka už nějaký čas jezdila jen PO,PA a teď jezdí nějakou dobu zase každý kladivový den. Tady je posílení Zlatovánka: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L680036_170903_198332.pdf |
||||||
|
Karlík 1
|
|||||||
|
Neregistrovaný host 89.177.150.173 |
Ad Švarc: linka 540370 bude jen v úseku Liberec - Hradec Králové. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 11-2014
|
Hlásím přírůstek u Zlatovánka, jedná se o bílou Karosu C934 RZ 7S7 2424 (doufám, že si ji pamatuji správně). Dále jsem viděl v provozu "novou" Dailynu, vypadá poněkud omšele. Taky mohli na MHD koupit něco novějšího. Je bílá a na spodku má šedý pruh, jezdí na RZ starého Daily, to stojí odstavené v areálu ČSAD. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 12-2005
|
Ondra_1: Tak tento nákup vážně nechápu, kupovat 21 roků starý autobus, pochopil bych ještě nějaké Recreo, ale toto vážně ne. Pravděpodobně to bude tento vůz: http://seznam-autobusu.cz/vuz/32055 | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 1-2010 
|
S tímto stářím nejspíš stál "pár šupů" a pokud je v dobrém stavu, několikaletou práci ještě může odvést. Jako náhrada za tu sešrotovanou sedmistovku (údaj ze s-a) to může posloužit dobře. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 12-2005
|
1510015: Pár šupů stojí i Recrea, ale ty mají najeto tak o půlku méně než tento vůz, představoval bych si obnovu vozového parku lépe než vozem starým 21 let. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 11-2014
|
švarc: Také nechápu, že kupují tak starý vergl, ale na druhou stranu ta Karosa vypadá vzhledově opravdu velmi dobře. Když to srovnám s oběma Karosami z Hodonína, které jsou podstatně mladší, tak ty jsou na tom oproti ní dost hrozně. Musela projít nějakou opravou. Jo a je to skutečně ta, na kterou jsi dával odkaz. Podle ČKP ji mají od 25.7. (Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_1.) |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 12-2005
|
Ondra_1: Tak jsem dneska překvapivě v Poličce chytl tu novou Karosu C934 a opravdu nevypadá špatně, dnes jela místo tmavěmodrého Intoura. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 11-2014
|
švarc: Díky za fotky. Já, když jsem ji v pátek potkal na Husovce, tak mě ani nenapadlo, že je to něco nového. A foťák jsem nestihl tak rychle vytáhnout, abych udělal snímeček. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2014
|
Na obecních stránkách se nám objevil další dokument ohledně nahrazování spojů od 3.9.
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 12-2005
|
Ondra_1: Nejlepší je ta věta na konci: Děláme vše proto, aby pro vás níže uvedené změny neznamenaly žádné komplikace, a vždy jste se včas dostali tam, kam potřebujete. Je jasně vidět, že ČSAD UO musí mít nejspíše nedostatek řidičů nebo jsou o dost dražší než Zlatovánek, normálně by ty spoje mohlo jezdit ČSAD UO a ne Zlatovánek. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 12-2004 |
švarc: Po kritice z MT new ranní pár spojů alespoň v kladiva do Mohelnice: http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L930451_170903_198515.p df Řekl bych, že by mohl z Mohelnice o něco dřív, aby byl před šestou v Třebovej. Navíc přidávání ze Svitav směrem na Chrastovou. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2014
|
Ta věta je opravdu skvělá .. hlavně, že pořád někde redukují, ale přece dělají vše pro to, aby se lidi dastali všude včas. Opravdu neskutečný. K tomu přidávání spojů .. do Chrastové přidán jeden pár spojů. Ze Svitav odjezd 11:45 (přes Pohledy), příjezd do Chrastové ve 12:26. Zpět odjíždí ve 12:40 (přes Hradec nad Svitavou) a ve Svitavách je v 13:10, tak aby stíhal přípoj v 13:15 (ČSAD ÚO - 680754/9), který odjíždí do Hradce. Po pravdě jsem ani nečekal, že kraj něco zrovna u nás nahradí. Co jsem tak koukal, tak od září se kolem poledne ze Svitav do Březové člověk dostane každých patnáct minut: 11:22 (ČD - Os 4783), 11:30 (ČSAD ÚO - 680850/7), 11:45 (ČSAD ÚO - 680851/7), 12:01 (ČD - Rx 865) a zpátky jedou dva spoje v podstatě za sebou, akorát po jiné trase: 12:44 (ČSAD ÚO - 680850/6) a 12:48 (ČSAD ÚO - 680851/12). |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 12-2005
|
Ondra_1: Prostě u toho zas někdo přemýšlel na odboru dopravy Krajského úřadu. Myslím si, že se daly ty kilometry přidat tam jinam a lépe. Např. v sobotu z Jevíčka ráno okolo 6 nebo 7 na Svitavy, příp. alespoň na Moravskou Třebovou. Nyní první spoj z Jevíčka v sobotu až v 10:50 - takže ta víkendová doprava je dost na hovno v této oblasti, když se potřebuji někam dostat ráno. Klidně by mohl jezdit spoj v 6:50 do Svitav a pak návaznost na vlak směr Pardubice. Obecně mně ty víkendové spoje na dosti linkách přijdou jako výstřelky do tmy, které normální lidi nemohou použít. Dříve jezdili spoje z vesnic do měst v sobotu ráno a kolem oběda se vraceli, neděle pak 2 páry odpoledne a teď to jezdí tak podivně. Udělal bych návaznosti na vlaky a pak nějaké turistické spoje v jednotlivých oblastech - na Poličsku třeba - prodloužit spoje z Březin do Milov a udělal návaznosti na vlaky od Svitav a do Svitav, nyní to moc nefunguje, v roce 2012 to tak navazovalo. Pak bych udělal lepší spojení na Svojanov. Tak abych se dostal ráno ze Svitav a Poličky na hrad a za cca 2,5 hodiny bych jel zpět do měst a po obědě z měst na hrad a pozdější odpoledne zpět, samozřejmě opět z návazností na vlaky nebo dálkové spoje. Prakticky by to nestálo nic navíc je by se změnily odjezdy a kdyby se zpropagovaly trochu památky a jízdní řády, tak by to mohlo fungovat. Toto se mi třeba líbí na Ústecké kraji a jejich vlakové a lodní dopravy. Dále bych udělal něco z turistickou dopravou na Dolní Moravu - autobusy, které by alespoň 4x denně navazovaly na vlak od Ústí nad Orlicí apod. Určitě by se našli další oblasti, kam by se vyplatilo dát nějaký ten turistický bus/cyklobus nebo vlak. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 4-2013 |
https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/92864/pardubicky-kraj-zva zuje-nasazeni-nizkokapacitnich-autobusu . O tomto se jen mluví a měli tu být dávno takové mikrobusy typu Rošero apod. Nevím proč dopravce nenutili dříve, a třeba každý jeden takový by se hodil do každého jednoho střediska v kraji na Pardubicku třeba Přelouč, na Chrudimsku třeba na Sečsko, Chroustovicko, Lužsko, Skutečsko (v Hlinsku už jedno prtě mají). By mě zajímalo kdy to bude mohlo to už být dávno, a už by mohli přestat škrtat v JŘ za poslední tři roky se toho seškrtalo moc.... |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 12-2005
|
juki: Ten článek se mi opět líbí, zpackaná optimalizace dopravy před 5 lety, myslím si, že daleko více to zpackal pan Dušek. Dokud budou na kraji amatéři, kteří tam jsou tak se nikdy nic nezlepší a jen se to bude zhoršovat. Že nejezdí malé autobusy už nyní je problém akorát tak kraje, že není schopný vytvořit pořádné turnusy, kde by se malé vozy hodily a platí dopravci za velké autobusy, i když na několika turnusech malé busy jezdí. Prakticky na všech linkách v okrese Svitavy a Ústí nad Orlicí by stačily malé autobusy až Sorky 9,5M, těch klasických 12M autobusů by stačilo tak 25% a jen na delší typy linek Polička - Pardubice, Lanškroun - Hradec Králové, Svitavy - Moravská Třebová, Proseč - Litomyšl. V okolí Poličky by na většině linek stačily Sorky 9,5M, ale naopak minibus bych viděl akorát tak na lince Polička - Nedvězí - Bystré. Naopak třeba v okresu Pardubice bych koupil klidně i větší vozy, 2 až 3 velké vozy by se určitě uživily na lince Pce - Holice nebo Pce - Chrudim. Přeloučsko a Holicko by pak opět stačily minibusy až Sorky 9,5M. Pak bych zrušil úplně zbytečné spoje jako třeba na lince 680826 61 a 62, hned mám ušetřených 14 km denně. Linky 680824 a 680827 Polička - Litomyšl, bych taky nějak lépe upravil, např. 2 spoje v 17:35 na Litomyšl jsou fakt luxus, stačil by bohatě 1 spoj. Spoje po obědě na lince 680839 z Rohozné do Poličky v 1 hodině 3 spoje, bohatě by stačil jeden max. 2. Tyhle zbytečné km fakt chybí na večerních a víkendových spojích - takový Choltice, Skuteč apod. větší obce a města by si rozhodně zasloužili nějakou víkendovou dopravu a ne pouze nepoužitelným vlakem v obou případech. No kdybych byl čas, tak bych pánům z krajského úřadu ukázal optimalizované jízdní řády a ne ty sračky, co tam vytvářejí. Jen nechápu, proč to v jiných krajích může fungovat - Liberecký kraj, Jihomoravský, Ústecký kraj se také snaží, i v tom Královehradeckém kraji to funguje o 100% lépe - tam se spoje už neruší a naopak občas i nějaký ten spoj se přidá. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4484 Registrován: 12-2004 |
švarc. O vožení vzduchu v šukafonu na Holice - Borohrádek apd. opět ani zmínka. Hlavně že dodnes žije na většině relací Netolický aspol. z toho, co udělali lidi kolem TZ. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 12-2005
|
Zzz: Lokálky typu 015, 016 bych zrušil a nahradil busy, klidně v celé trase - 015 - Heřmanův Městec nádraží na konci města, Choltice nepoužitelné. 016 i úsek Moravany - Holice by nepřijde, že by byl nějak extra potřeba, až se v Pardubicích udělá autobusový terminál u nádraží ČD, tak bych zrušil také. Úsek Moravany - Chrudim nahradit autobusy hned. Na 238 bych opět zavedl spěšné vlaky, trať 261 tu jedinou bych ponechal stejně, zde je koncept dopravy kupodivu výborný - v Poličce bych jen navázal autobus směr - Bystré, Březiny (Svratka), Jimramov???. Trať 017 provozovat pouze v úseku Česká Třebová - Moravská Třebová. Trať 018 vlaky pouze v úseku Choceň - Vysoké Mýto. Zavedl bych autobusy víkendové autobusy v trase Choceň - Litomyšl - Polička - v turistické sezóně na každý rychlík od Pardubic, mimo sezónu 3 páry spojů. Dále pak bus o víkendu v trase Vysoké Mýto - Litomyšl od žel.st. v Mýtě. Trať 024 - vše ukončit v Králíkách - dále malými busy do Červené Vody nebo Štítů, max. nechat nějaké vlaky v turistické sezóně a zimní sezóně. Trať 025 - ponechal bych turistické spoje o víkendu - možná zkusil nějaké sezónní spěšné vlaky až do Jeseníků v trase HK (PCE) - Letohrad - Jeseník - nasadil bych Sharky, kdyby se to zvládlo za nějaké 2,5 hodiny, dal by se udělat i nějaký denní výlet po Jeseníkách, odj. okolo 6:30, příj. nejpozději okolo 9:30 a zpět okolo 17:00. Průšvih té náhrady vlaků je v nedostatku řidičů, takže udělat správně turnusy, tak aby řidiči moc nestáli a pořád jezdili. Něco typu MHD - takže část vozů celodenní směny 4 až 23 (velká část malých vozů) a pak velké vozy 4-9 a pak 12-17. Víkendy udělat tak, aby byl dostatek spojů, ale málo vozů, takže spojovat např.2 linky do jedné, která bude mít okolo 40 až 50 km a autobus to bude stíhat denně 3x projet tam a zpátky. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 12-2004 
|
Švarc: Drobet jednodušeno, třeba zrovna na té 018 byla frekvence i od Litomyšle a né malá. Nevýhoda autobusu je, že se musí přecházet státovka, takže lidi jezdili vlakem. Úbytek cestujících je způsoben první "optimalizací" Oreda. Ad 015, při mimořádce pár lidí jezdilo, při spoji na střídání směn byl autobus solidně obsazen. Nahrazení jedním autobusem bez přestupů je taky dobrej slalom. Ad 024, nevím jestli až takhle rázně, ale určitě zrušit zajíždění až do Mlýnice, vozí to vzduch. Ad spojení linek, Mám obavy, že tohle by vyhnalo další lidi z busu, bo představa, jak jedu někde slalom přes vesnice hodinu, to radši autem. (Příspěvek byl editován uživatelem tzv.) |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 12-2004 |
švarc: U Litomyšle nemám jasný názor, ale jinak docela souhlas. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 12-2005
|
Tzv: To spojení linek bylo myšleno trochu jinak, např. spojit linku Polička - Březiny a Polička - Litomyšl nebo co bylo kdysi Žamberk - Králíky - Štíty - Lanškroun, rozhodně tím nebylo myšleno udělat vyhlídkovou linku jako je třeba dnešní linka 680824 Polička - Litomyšl nebo víkendové spoje na lince 680827 Polička - Litomyšl, na druhou stranu o víkendech člověk zas tak nespěchá a lidi mohou být rádi, že jim do vesnice vůbec něco jede. Mně se fakt líbila víkendová linka Polička - Litomyšl - Choceň (v úseku Polička - Litomyšl rychlíková) a pak linka přes Sebranice, Lubnou do Horní Újezda z návazností na linku Proseč - Litomyšl a dál do České Třebové. Zrovna tato spojení byla relativně povedená a lidi by si zvykli, ale po roce se to hned zrušilo, při tom lidé z Lubné byli zvyklí na některých spojích přestupovat v Sebranicích. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 12-2005
|
Jen pro ukázku přikládám několik JŘ z počátku roku 2012, kde je krásně vidět víkendový provoz v Poličce.
Jak jsem psal v předchozím příspěvku, tak na linku 680824 navazoval v konečné stanici spoj směr Litomyšl a tuším i Proseč. Spoje na lince 680840 pokračovali na Svojanov a do Březové nad Svitavou. Linka 680033 jezdila až do Svratky. Zajímavé je méně spojů v trase Polička - Litomyšl než je nyní, ale zas byla možnost jet do Litomyšle po 680824 a 680826. O víkendu pak jezdily spoje ještě v trase Polička - Svitavy, které pak pokračovaly na Moravskou Chrastavou, jezdilo to ČSAD UO. Turnusy Zlatovánka vypadaly o víkednu následovně: 1. linky 680813, 680832 - 390 km 2. linky 680848, 680824 - 322 km 3. linky 680832, 680833 - 254 km 4. linky 680824, 680838, 680840 - 326 km 5. linka 680840 - 159 km, ten zůstal jako jediný takřka nezměněný Dnes jezdí na linkách ZDO také 5 vozů v okolí Poličce, ale většina z nich má okolo 150 km, jediná Litomyšl má necelých 300 km. Za 5 let klesly tedy víkendové spoje v okolí Polička o nějakých 40% a navíc jsou dneska téměř nepoužitelné, mimo té Litomyšle. Docela by mě zajímala jejich obsazenost. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2013 |
švarc: To máš pravdu, že víc zpackal někdo svými nesmyslnými škrty, a obnovování vzduchovozičů. Ta optimalizace před pěti lety se povedla na Pardubicku a chrudimsku, stačili 2 změny a systém byl doladěn, a patřil k dobrým systémům, ale záhy potom ho někdo začal rozlaďovat. Ale kdo to začal zpackávat to už se neřeší. Např.Dodnes např. nechápu zrušení vloni v červnu večerní spoj v 19.40 z chrasteckého nádraží návoz lidí od vlaku od HB, Hlinska a Pardubic, Chrudimi do města a dále na Luži. Vozil 7-8 lidi pamatuji i 10-12 lidí, ale byl zrušen. Jak mluvíš o Skutči, kdyby udělali 4-5 párů busů o víkendu mezi Skutčí a nádražím ve Žďárci, tak by to také nebylo špatné např. z toho 3 páry by jeli mezi od/k vlaku a dále Skutčí a dále Proseč a zpět, a mohlo by to třeba navazovat i na linku do Litomyšle z Proseče a obráceně. A také mluvíš o krajích. Opravdu ve jmenovaných krajích je dobrá na dobré úrovni i v Ústeckém se ta změna celkem povedla. A v Olomouckém v některých oblastech mají dostupnost autobusů také celkem dobrou např. šumpersko,zábřežsko. Ona nás přeskočí na přes rok i mizerná Vysočina se svými autobusovými linkami. Ale ty mikrobusy by byly potřeba jako sůl co nejdříve tedy. Myslím, že v dnešní situaci by se jich tak 20 v celém kraji uživilo.... |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 11-2008 |
Nejlepší je bus ze Žďárce do Skutče, který jede v době, kdy žádný vlak nejede. Ten jede hodinu před a hodinu potom. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Jinak víkendové spojeni teď o prázdninách Skutče s "krajským městem" a zpět je proti loňsku opravdu katastrofa. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2014
|
V Rohozné dnes stála Karosa LC936 5E4 3213 (předpokládám, že je to ona) na slovenských značkách. Tak nevím, jestli ji někdo ze Slovenska koupil nebo co to znamená. Ještě několik fotek z okolí. |
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2014
|
Tak dneska jsem chtěl opět zkusit Zlatovánkův cyklobus, jelikož na začátku prázdnin se mi nezadařilo natrefit na sedmičkovou Karosu. Bohužel opět nic, já mám na ni prostě smůlu. Dnes to pro změnu už vypadalo, že nepřijede vůbec nic, až v 9:17 (pravidelný odjezd ze Svitav je v 8:50) se přiřítila SORka CN 12 1E9 8742. Tak to vypadá, že Karosu se od neděle nepodařilo oživit a dlouho se hledala náhrada, která to za ní odjede. | ||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 12-2005
|
Ondra1: Tak to je docela pech, to už na ní asi ani nenatrefíš a dost pochybuji, že bude příští rok vůbec jezdit, když letos už x krát nejela, ale koukám, že ta Sorka nemá tažný zařízení, takže jela bez vozejku? Jelikož je počasí, jaký je, tak vozejk asi není potřeba. Takže možná důvod nasazení může být i to počasí. | ||||||
