| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 27. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 27. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10538 Registrován: 4-2006 
|
Frajtkof a co LTA 00-71? Tu sice neznáme ale to nic neznamená. Navíc známe LTA 00-49 což může být z jedné dodávky.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2010 
|
Ares1: Je to klidně možné, značka je špatně čitelná a 03-71 byl jen můj odhad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10543 Registrován: 4-2006
|
máš pravdu CKP zná 03-71 jako autobus Karosa
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2011 |
Tak co, kdy bude ta stávka ? Všichni se smějeme }Kuchyňkovi a Linhartovi, co to je za tupce ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 1-2006 
|
Na Litoměřicku už u ČSAD Slaný jezdí i delší Setry S 416 LE. Tady pro názornost jedna z nich, ev. č. 268 a RZ 3SB 3085. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10313 Registrován: 12-2007 
|
Pražské linky v Lounech:
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 6-2002 
|
Zdravím. Mohu v rámci Tarifu DÚK provést toto: Nastoupit v Mělníku do vlaku s jízdenkou ČD do Štětí a u průvodčího si koupit celodenní jízdenku DÚK? A tak pokračovat bez výstupu/nástupu dál směr Ústí? Bude bez přirážky? Díky za odpověď.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 12-2005 
|
Iaya: Podle mě můžeš, já to takhle podobně udělal loni, jel jsem z Kolína do Hněvic na celodenní jízdenku ČD a pak si ve vlaku koupil denní jízdenku DUK. Obdobně to praktikuji, když jedu z Kolína do Poličky, kde si kupuji lístek do Přelouče ČD a pak Iredo ve vlaku, nikdy jsem neměl problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 10-2012 |
Koukám, ty polepy na zelených autobusech moc nevydržely. Alespoň ty, co jsou vidět v Děčíně. Jezdí něco málo přes 2 roky a dost z nich už má polepy částečně odloupnuté. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10318 Registrován: 12-2007
|
"Nově" dopravu na Řípskou pouť zajišťuje ČSAD Česká Lípa místo DPÚK... 550760
Be clever - use public transport!
|
|
ULičník
|
|
|
Neregistrovaný host 89.111.73.140 |
Když si koupím např. z Chabařovic do Děčína jízdenku DÚK, a jedu-li přes Ústí nad Labem, mohu využít zdejší MHD ? Nebo hovnajz ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 2-2014 
|
Můžeš
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2013 |
Jsem starý a tudíž již nechápavý.Ale kladu si často otázku: proč integrální součást města Mostu je v jiné tarifní oblasti nežli zbytek města.S odpuštěním - kdejaké samostatné Kotěhůlky jsou v tafifu DÚK sloučeny s jádrem. Platí to na Ústecku,Teplicku i Chomutovsku.Ale aby byla zvlášť tarifně vyčleněna městská část - jako je tomu v případě Mostu a mostecké městské části Čepirohy, to je hodně na hlavu.Zdá se pravdou, že komunistický kraj nemá Most a okolí rád ,alespoň dopravně.Podle mne však všeobecně,neboť co v Mostě zlého jest,od komunistů v kraji jest.Už jen to chucpe,to gaunerství nepřispívat na meziměstskou tramvaj je zlolajné a zhůvěřilé.Prý vlak obslouží - Bubeníčku,Komínku, od 1.náměstí jedu tramvají až k Citadele.Vy, komouši,lidumilové, byste mne nutili jet MHD Most na nádraží, tam přestoupit na vlak max co hodinu, pak přelézt na jinou MHD ....To je soudruzi komunisti hodně špatně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2012 |
Dobrý den, prosím vás ví někdo o nějakém reálném důvodu, proč není v Dopravě ústeckého kraje možné zakoupit jízdenku pouze mezi jednotlivými zastávkami, tedy dle kilometrů? Pokud není žádný reálný důvod, tak mám nápad na takové větší šťouchnutí do tohoto problému... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 6-2015 
|
Protože je to integrovaná doprava a la MHD, kde si taky kupuješ jen časové/pásmové/zónové jízdenky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2012 |
Jiný důvod není? |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 6-2014 |
proč není v Dopravě ústeckého kraje možné zakoupit jízdenku pouze mezi jednotlivými zastávkami, tedy dle kilometrů? Cena jízdenek DÚK ale vychází z kilometrické vzdálenosti. Akorát je to převedeno na zóny. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10326 Registrován: 12-2007
|
Nemá někdo starší jízdní řády DPÚK nebo ČSAD Česká Lípa linky Litoměřice - Praha a linky z Šluknova do Prahy? Díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10634 Registrován: 4-2006
|
jaký rok?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10327 Registrován: 12-2007
|
Ares1: Rok 2006, 2008 a pak před koncem působnosti.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10636 Registrován: 4-2006
|
Mám 2005/2006 2007/2008 Lipský. 2005/2006 mám střední čechy takže tam bude i Liťák A co bylo konec působnosti hoď datum. Já mám Jř dost. A chceš to sem nebo někam na mejlík-?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 3-2009 |
Nesni : Nevychází. Kolikrát za delší vzdálenost zaplatíte méně a naopak ... |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 6-2014 |
Fandaprudič: Jízdné se odvozuje od vzdáleností mezi středy zón, ne přímo od vzdáleností mezi zastávkami. Alespoň to tak tvrdí Ústecký kraj. Takže v nějakém konkrétním příkladu můžete mít s tím nižším jízdným pravdu. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10330 Registrován: 12-2007
|
Ares1: SZ, předem díky
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10638 Registrován: 4-2006
|
O víkendu oskenuji a pošlu.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2015 |
Když chci jet z Velkého Března (151) do Dobkovic (318), počítadlo jízdného DÚK na stránkách kraje mi ukazuje, že při cestě nesmím použít nadzóny Ústí nad Labem a Děčín. Jak se mám teda dostat jinak přes Labe, pokud ho nechci přeplavávat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 11-2007 |
Byll: Ale já nic takového v tom počítadle nevidím. Vidím tam 24 tarifních jednic, cena 36,00/32,40kč hotově/karta. O Ústí nic, o Děčíně nic. Chcete-li plavat přes Labe, nikdo vám v tom bránit nebude, ale není rozumnější přejít ulici a přestoupit do dalšího spoje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11040 Registrován: 5-2004 |
Z Malýho Března do Povrlů už nefunguje přívoz? Ještě někdy předloni to vozilo i auta ba viděl jsem i jezdce na koních![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2015 |
Rudolf 33: já bych ulici přešel rád, ale kde to má udělat? V Děčíně nebo v Ústí nelze, protože přes tyto města není povoleno cestovat, tyto zóny nejsou nakreslené ani v mapce ani vypsané v záložce "Povolená oblast při cestování". Petr Vlček: ano, z Velkého Března do Povrlů funguje přívoz, ten ale není zařazen v systému DÚK. A kdyby byl, tak potom je 36 Kč za přejetí ze zóny do zóny moc peněz. A dle té mapky vlastně nelze cestovat ani přes ty Povrly, takže ani zařazení přívozu do DÚK by nepomohlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4908 Registrován: 11-2007 |
Bylle, ty si zbytečně zkracuješ jméno. Ty opravdu nejsi Byll, ale de... Ta mapka zobrazuje nástupní a výstupní zónu. Jenomže přímá cesta v režii DÚK mezi nimi není, protože Labe. Použije se proto následující věta (cit.)Povolená cesta – cestující musí při cestě mezi zastávkami/ stanicemi nástupní a cílové zóny postupovat logickou cestou, tedy buď nejkratší cestou, nebo cestou s nejmenším počtem přestupů, s nejkratší docházkovou či přestupní vzdáleností, nebo časově nejvýhodnějším spojením. Přitom může přestupovat mezi spoji a dopravci.(konec cit.) Ono někdy stačí dočíst odstavec a u toho trochu myslet. Např. proč pár set metrů vzdušnou čarou stojí těch 36 korun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2015 |
Dobrý vlastňák, Rudolfe. Byll má samozřejmě pravdu. Přečtěte si ten odstavec, ze kterého citujete, celý. Tedy přesně: http://www.kr-ustecky.cz/tarif%2Da%2Dprepravni%2Dpodminky/ds-9972 3/p1=209616 odkaz Tarif Dopravy Ústeckého kraje, str. 9 a 10, část Povolená cesta: Cestující musí při cestě mezi stanicemi výchozí a cílové zóny postupovat povolenou cestou, tedy buď nejkratší cestou, nebo cestou s nejmenším počtem přestupů, s nejkratší docházkovou či přestupní vzdáleností, nebo časově nejvýhodnějším spojením. Přitom může přestupovat mezi spoji a dopravci a používat celé území zón, které se nachází na povolené cestě. Cestující se také nesmí při své cestě ocitnout mimo území pro danou cestu povolených kontrolních nadzón definovaných v Matici povolených cest uvedené v příloze č. 4 SPP DÚK. Kdyby vás to nepřesvědčilo, tak v tom odkazu o dokument výše jsou Smluvní přepravní podmínky Dopravy Ústeckého kraje. Mrkněte na str. 10, čl. 7.1. Neplatné jízdní doklady: (e) nejsou platné v dané zóně (jsou použity mimo povolenou cestu stanovenou Tarifem DÚK nebo mimo povolené kontrolní nadzóny stanovené Maticí povolených cest DÚK) Jinými slovy, přes Děčín ani Ústí na jízdenku Velkého Března (151) do Dobkovic (318) jet nelze, protože povolené nadzóny jsou jen 15 a 31 (Ústí je 10 a Děčín 30). Tedy by to neplatilo ani tím přívozem, protože Povrly jsou v nadzóně 14. Otázka je, zda někdo tohle kontroluje v praxi... Na závěr poznámka: Tohle není jediná situace, kde podobné problémy jsou (tj. logická nejkratší cesta nemá odpovídající "nadzónovou platnost"). V tomto případě bude příčinou tarifní hrana mezi některou ze zón 15x a 31x. Těžko říci, jak to vzniklo, v každém případě pokud to není jen kuriozita, kterou jste náhodou objevil, ale omezuje vás to, napište na Oddělení dopravní obslužnosti kraje. Řešením je si koupit dvě jízdenky a nebo si koupit jízdenku někam dál, jejíž "nadzónová platnost" pokryje celou zamýšlenou cestu. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.150.218 |
Konec vyjednávání se soukromníky. Ústecký kraj založí dopravní podnik: http://usti.idnes.cz/ustecky-kraj-dopravni-podnik-autobusova-dopr ava-fbp-/usti-zpravy.aspx?c=A170529_172215_usti-zpravy_eb |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 11-2007 |
X-4: Vydá - li dopravce v souladu s tarifem jízdenku z místa A do místa B, je povinen přepravu uskutečnit. To vyplývá z ust. §2550 NOZ a to bez výjimky a bez možnosti odvolávat se na smluvní podmínky nižší právní síly. Vydání jízdenky nepoužitelné by navíc bylo podvodem (ať již ve formě přestupku nebo tr. činu). A protože jízdné z V.B. do D. je v tarifu výslovně uvedeno, nemůže být odmítnutí výdeje příslušné jízdenky možné. Není věcí cestujícího řešit úplnost nějakých mapek, jejichž tvůrci zjevně zapomněli, že mezi oběma obcemi teče Labe, které lze překonat pouze v Ústí nebo v Děčíně. Zejména, když jinak výše jízdného odpovídá. Kupovat si jízdenku do vzdálenější stanice? Kde jste na tohle přišel, když jízdenka existuje. A kupovat si dvě jízdenky je přímo proti zásadám DÚK, navíc to může být i dražší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4912 Registrován: 11-2007 |
carte: Soudruzi Bubeníček a Komínek si zjevně hledají ředitelská místa pro dobu, kdy už nebudou na kraji. A představa, že "u svého dopravce si budeme rozhodovat o všem včetně platů řidičů", je velmi mimo. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Rudolf_33: me to napadlo dnes rano, ze to je trafika pro Kominka a spol. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2015 |
Rudolf_33: OK, zkuste někdy jet v rámci tarifu DÚK mimo platné nadzóny, potkat revizora, pár let se soudit a pak sem napište výsledek :-) Případně by pro ověření vaší argumentace možná bylo rychlejší si koupit jízdenku ČD třeba Chomutov - Vejprty s prvním dnem platnosti někdy od pondělí do čtvrtka a pak ČD podle toho vašeho odstavce zažalovat za podvod, že vás nepřepravily (protože tam jezdí vlak jen o víkendu). Ale vážně: v uvedeném případě Velké Březno - Dobkovice jde zjevně o chybu v tarifu/SPP, protože cestu s omezením platných nadzón nelze uskutečnit vůbec nikdy. Podle ceny, resp. počtu tarifních jednic, by ta jízdenka měla platit přes Ústí. Podobných chyb bude jistě víc, protože zón je přes 400, nadzón je 80 a všech zhruba 3200 kombinací povolených cest (jsou definované mezi nadzónami) nikdo určitě nedělal ručně, ale počítal je nějaký algoritmus. Občas je spočítal dost divně. V čem máte pravdu, je to, že cestujícího nemusí zajímat nějaká mapka. Ta mapka je ale jen pohodlná pomůcka nahrazující 108 stran výčtu povolených cest ve SPP, na které jsem dával odkaz výše. Úplně jiná věc je praktická kontrola té povolené cesty. V autobuse při nástupu není čas to řešit. Setkal jsem se s tím v praxi jen jednou ve vlaku, kdy jízdenka byla mezi dvěma neznámými vesnicemi na různých koncích kraje a průvodčí se to snažil zkontrolovat. To je dost pracné, resp. vyžaduje to praxi, protože z výčtu čísel typu 10, 14, 15, 16, 17, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 70, 76, 78 není na první pohled vidět, zda jízdenka platí ve vlaku z Ústí do Hněvic. Kupovat si jízdenku do vzdálenější stanice? Kde jste na tohle přišel, když jízdenka existuje. A kupovat si dvě jízdenky je přímo proti zásadám DÚK, navíc to může být i dražší. To mi poradili přímo krajští úřednici v odpovědi na dotaz, který řešil přesně stejný problém, akorát mezi jinými zónami. Rozdělení cesty obvykle dražší je, ale to s tím vzdálenějším cílem byla dobrá rada: taková jízdenka totiž může být i levnější (a to i o dost, zejména při cestě mezi vzdálenějšími zónami) a přesto platit přes víc nadzón. Tento princip se navíc oficiálně uplatňuje při cestování lodními linkami, kdy vám prodají jízdenku "dál", která je levnější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4914 Registrován: 11-2007 |
X-4: Kdyby jste argumentoval tak, že nikdo a nic není dokonalé, pak bychom se mohli shodnout. Ale né, vy musíte vyhrát. Budiž. Prodej bezcenných "cenin" je klasickým případem podvodu. Kdo sebe nebo jiného obohatí tím, že uvede jiného v omyl nebo omylu jiného využije, tak tohle zná právo od svého počátku. A pokud jde o pár let souzení se, pak optimisticky předpokládám, že kraj má k dispozici alespoň průměrně schopného právníka, který ví, že do předem prohraných sporů se nechodí. Že kontrola jízdenek v tarifu DÚK může přinést kontrolujícímu problémy, o tom sporu není. Je to cena za technické řešení, které nevzalo v úvahu kapacitu paměti člověka. Častý to jev. A pokud jde o implementaci lodních lístků do tarifu DÚK, tak oba víme, že jde o velmi speciální případ a díky bohu, že v kraji není žádná doprava letecká. Jinak úředníci poskytují dobré rady, jak vyjebat s jejich vlastním dílem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 6-2011 
|
Smlouva IDS JMK s AD Podbořany Že by s ADP ještě nebyl konec... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15275 Registrován: 8-2002 
|
tady máte jednu novinku u Quick Busu z Varnsdorfu: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3758684 ale osel ani nenapsal co je to za vůz. |
|
Karlíček
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.235.84 |
Docela by mě zajímalo, proč kraj nemá revizory na linkách, které objednal a platí, to co se děje na zelených autobusech, neplacení, nevydávání jízdenek a nekontrolování platnosti dokladů je velká nehoráznost, někdo by se měl přinejmenším zamyslet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2014
|
Jednou jsem revizora potkal
SWAGER
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 10-2004 
|
Původem mostecká LC 957 MOA 68-38 stojí v Brně v areálu mlýna u konečné autobusu Přízřenice, smyčka, ve vysoké trávě, bez SPZ a bez označení dopravce. Čest její památce. Fotky v odkazu.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 6-2015
|
Majitelem je Hopbus, momentálně ji nabízí dál. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Kroka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.12.4 |
Třeba z Modlan do Krupky taky nejde použít DUK nejde cestovat přes zonu 40 Teplice ani Chabařovice. |
|
dráha
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.95.7 |
Kroka: A co tohle: Vypočtené ceny jízdného ze zóny 433 Modlany do zóny 431 Krupka (počet tarifních jednic: 10) Platba hotovostí Platba el. peněženkou jednotlivé jízdné - dospělý 15+ 21,00 Kč 18,90 Kč 60 minut Linka 454 s přestupem na l.č. 486, 484 u Olympie, nebo v Srbicích. Po Teplicích ovšem cestovat nemůžeš. Převzato z oficiálního počítadla na webu DÚK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2011 
|
Možná se to tady už řešilo, ale i tak se (možná hloupě) zeptám. Všiml jsem si přečíslování městských linek v Chomutově na řadu 3xx a v Teplicích zase zaznamenávám 5x a 6x. Souvisí tohle přečíslování s integrací do DÚK?? Resp. pokud ano, existuje nějaký celkový přehled jaká čísla kde budou?? Díky |
|
dráha
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.36.253 |
Jpvv: Většina trolejbusových a autobusových linek v CV je mezi různými obcemi (Jirkov, Údlice, Spořice atd.) a tedy je součástí systému DÚK. V Teplicích je MHD provozována pouze v hranicích obce Teplice a není tedy součástí DÚK, byť je s ní tarifně provázána. Současné číslování souvisí s tím, že je zvykem v Teplicích linky, které dočasně nejedou ve své trase, označovat číslem 50+. A protože v Teplicích je současně uzavřena Masarykova a Bílinská ulice, tak je těch dočasných změn opravdu dost. Pouze linka 12, která není součástí MHD (platí si jí OC Olympia), se přes změnu trasy nepřečíslovala (objednatel zřejmě neměl zájem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 8-2002 |
Dotaz k tarifu: když se člověk bude týden pohybovat po Ústeckém kraji, nemá čipovou kartu a chce využít síťovou 7denní jízdenku za 488Kč v papírové podobě, kde všude mu tato jízdenka platí? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 2-2014
|
Všechny autobusy DÚK + vlaky ČD a GWTR a historické motoráčky + lodní linky 901 a 902 + MHD Teplice, Ústí n/L, Chomutov - Jirkov, Děčín, Bílina, a také linka 467 dopravce ČSAD Česká Lípa na Mělník
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 8-2002 |
ad mufiklo: děkuji |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10427 Registrován: 12-2007
|
Kavka má "nového" Axera, SPZ začíná 8U8, víc jsem nestihl zajistit. Má do žlutova polep a bílé ozdobné kryty kol.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 2-2014
|
A taky má Setru 500
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 2-2014
|
Jinak se chci zeptat asi poslední 3 dny potkávám v Roudnici n/L autobusy Whitetrans, Dana průšová, Tomáš Višňák, ČSAD SČ s nápisy shuttle bus.. písmenem linky a městem kam jede.. Není možné, že jsou to svozy pro fanoušky mistrovství v račicích??
SWAGER
|
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4291 Registrován: 7-2006 
|
MMM: Předpokládám, že šlo o Axer 12.8M s klimatizací 8U8 6494, EX německý dopravce Eichberger Reisen. Jestli se ovšem něco nezměnilo, tak to nebyl Kavkovo vůz. mufiklo: A S 5xx se mi u něho zdá už vůbec nepravděpodobná..nebyla třeba Válka? Ten je taky z Mostu a má jich několik, ale třeba se budu ještě divit. A co se týče těch shuttle busů...je to více než pravděpodobné. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10428 Registrován: 12-2007
|
Fedos: To je asi on. Na výluce Podbořany - Žatec za vlaky GWTR na ní ovšem byl nápis KAVKA. Příští víkend, pokud tam bude, to vyfotím.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 2-2014
|
Fedos - Na tý 500 setře byl opravdu nápis a logo kavka.. měla takovou stříbrnošedou barvu
SWAGER
|
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 7-2006
|
MMM: Bylo to někoho z Kadaně, tak buď to Kavka koupil a nebo to tak je označené kvůli té výluce, což je běžné třeba u KADu. mufiklo: Tak to koukám, to bude novinka a pěkný to autobus na něho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 1-2007 |
K precislovani linek: provozy MHD ve Varnsdorfu, Decine, Teplicich a Biline, Chomutove a Jirkove jsou tarifne soucasti DUK, financovany jsou vsak mesty. Zmena cislovani dle pravidel DUK bude do konce roku vsude. Konkretne Teplice 1xx, Decin 2xx, Chomutov 3xx, Bilina myslim 28x.
xx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 2-2014
|
Fedos - Tak mě už jenom překvapuje těch 6 citylinerů nebo kolik jich má xanri05 - A co Ústí n/Lab?? (Příspěvek byl editován uživatelem mufiklo.)
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 1-2007 |
Mufiklo- jo, tak to jsem vynechal. To je taky DUK, ale precislovat nebude, pac ma 0xx, takze uz je precislovany (od zmeny cisel nocnich linek).
xx
|