Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy SOR předcházející | další

Autobusy a trolejbusy SOR

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 17. 10. 2017 Venca21 60 1  17-10-17  01:17
   autor příspěvek
Úterý, 17. října 2017 - 06:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 10-2007
 No výborne,konečne to bude mať dospelácke kolesá...chválim!
NRA 07-71 . . .
Úterý, 17. října 2017 - 10:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4025
Registrován: 1-2007
 Normálne to vyzerá už aj ako autobus, len to mešká tak 10 rokov. Keby neviem že to je sor, tak by som tipol na nejakého aziata, napr. Yutong alebo podobné sračky... [proud]
Áno, teraz aj podľa lakovania to vyzerá ako tak, ale ak to dajú do farieb DPP alebo DPB, bude to vyzerať ako MB O405 po GO v Rošere, nie?
SFMTA - MUNI
DjDD
Úterý, 17. října 2017 - 11:15:41  
Neregistrovaný host
94.112.245.98
 Proč všichni tak blázní kvůli kolům? To je takový rozdíl ve výdrži / ceně?
Kolik tak vlastně vydrží taková pneu pro bus v městském provozu?
Úterý, 17. října 2017 - 12:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4595
Registrován: 5-2005
 Totti: Asi tak..

DjDD: Rozdiel je hlavne v prejazdnosti / pohodli, väčšie kolesá si lepšie poradia s nerovnosťami a dierami na ceste takže nemaš potom pocit, že sa vezieš na "rebriňaku".

(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
Martan2
Úterý, 17. října 2017 - 14:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 11-2010
 Nový SOR je veliký krok vpřed, tedy z devadesátek do roku cca 2007 [proud] Konečně výrobek, který může soutěžit s konkurencí i jinak než cenou.
Neděle, 22. října 2017 - 18:26:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 11-2012
 V Bohumíně stojí v autobazaru SORka NB 12, ale předek se podobá na BN 12, podle mě se jedná o nějaký prototyp ze začátku výroby SOR NB 12, nevíte o jaký autobus se jedná ? Je v bílé barvě
Neděle, 22. října 2017 - 19:37:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10851
Registrován: 4-2006
 lukas5 je to bývalá Buslajní.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 23. října 2017 - 11:26:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2012
 [ok] děkuji
Petrd
Úterý, 24. října 2017 - 23:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 11-2009
 Mám dotaz ohledně vozů EBN 9.5 - když si nechám na seznamu-autobusů vypsat všechny EBN 9.5, tak mi to najde výrobní čísla 1, 3, 4 a pak čerstvé vozy pro MHD Hranice. Netušíte někdo kam se ztratila dvojka?
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Mhdfmov
Sobota, 28. října 2017 - 15:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 2-2011
 Tohle bude asi ona. [happy]
Úterý, 31. října 2017 - 00:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 2-2014
 Mhdfmov To je německo??
SWAGER
Petrd
Středa, 01. listopadu 2017 - 23:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 11-2009
 Mhdfmov: Díky, doplěn
Mufiklo: Ano, a není tam sám
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Sobota, 04. listopadu 2017 - 16:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 10-2005
 Křetínský koupí plzeňskou Škoda Transportation

Tak uvidíme co přinese budoucnost. Jestli ještě budou existovat vozy s karoserii Solarisu nebo už ne.
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 05. listopadu 2017 - 10:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 2-2014
 Proč by neměli?? Jinak spíš bych se bál o Karoserii Sor, i když zatím to vypadá, že se s ní počítá
SWAGER
Neděle, 05. listopadu 2017 - 14:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 12-2003
 mufiklo: No těžko si podříznou pod sebou větev, když Škoda Transportation a SOR budou mít jednou majitele. Jinak docela dobrá zpráva, že Škoda neskončí v Číně.
Martan2
Neděle, 05. listopadu 2017 - 17:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 11-2010
 S příchodem nové generace SORek se výhoda Solarisu v podobě modernější a lépe řešené karoserie zredukuje. Konečné slovo budou mít zákazníci a myslím si, že v budoucnu častěji sáhnou po trolejbusovém SORu sami.

Spíš by mě zajímalo, co bude s tou firmou zabývající se el. výzbrojí, kterou koupil SOR, aby "obešel" Škodovku a vyvíjel elektrickou část sám.
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 18:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 11-2012
 Když ted Iveco začne prodavat Crossway na CNG a to dokonce i 14,5 m, myslíte že se to nějak odrazí na prodejích SOR na CNG ?
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 20:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 2-2017
 lukas5: Nějak určitě ano, protože doteď neměl SOR mezi příměstskými CNG autobusy prakticky žádného konkurenta (kromě těch ze Západu). Také bude záležet na ceně plynového Crosswaye.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kejvačka
Pátek, 10. listopadu 2017 - 18:39:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 10-2004
 Prosím, k čemu je tlačítko na SORu NB 12, na snímku druhé zleva v horní řadě? Většina vozů ho rozhodně nemá, dnes jsem ho viděl poprvé, ale návod jsem neměl k dispozici a v praxi se funkce tlačítka nijak neprojevila.

Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Petr_k
Sobota, 11. listopadu 2017 - 10:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12151
Registrován: 4-2003
 Vypnutí běžícího čištění DPF (filtru pevných částic). Čištění zvedne (resp. má to zvednout) volnoběžné otáčky, aby se zvedl tlak a teplota spalin a bordel z filtru to vypálilo a vyfoukalo ven, naopak motor v tu dobu by neměl jít chcípnout, proto tohle čudlo.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Neděle, 12. listopadu 2017 - 14:15:35  
Neregistrovaný host
213.235.83.67
 Dodatek k té C/LC(?)7.5 o které jsem předtím mluvil. Patří VANadu SPZ je skutečně 4Z4 8887.
Dokáže někdo poznat jestli je to LC ? (podle sedaček)
! Upozornění : Ti kteří bytostně nenávidí rozmazané/nezaostřené fotky prosím nedívejte se. Neměl jsem čas a řidič po mě divně čuměl. !

Úterý, 21. listopadu 2017 - 06:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 11-2011
 V pátek kolem poledne na D8 na výjezdu z Prahy spatřena kolona 5 bílých NB12 s 3 dveřmi a celovozovou klimatizací, tudíž asi další Německo.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 20:05:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 2-2017
 Na Czechbusu vystavuje SOR dvě "Nové Studie" - jeden elektrobus a jeden autobus. Zděsilo mě, že se člověk neobejde bez horolezeckých zkušeností, když chce jít na zadní sedačky.



Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 21. listopadu 2017 - 21:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 1-2010
 Vždy se mi blbě lezlo na zadní sedačky u B-Karos, protože než jsem stačil štípnout lístek, vylézt nahoru, otočit se a sednout, vůz se obvykle rozjel - takže jsem s sebou na sedačku spíše praštil. Ovšem toto posouvá celou věc na vyšší level. Chci vidět, jak se budou lidi soukat na sedačku vzadu vpravo ve směru jízdy, ta co má před sebou skleněný panel. V Solarisu s jedním schůdkem to není úplně jednoduché..
Zdají se mi docela vysoko podélná madla u stropu - pro vysoké lidi dobrá věc (třísknutí se do hlavy o nízké madlo je super..).
Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
6563
Úterý, 21. listopadu 2017 - 21:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2017
 SOR pracuje na zcela nové řadě linkových autobusů
JZD
Středa, 22. listopadu 2017 - 08:53:45  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
 Tak nevím, to vypadá snad ještě hůř než ty starší modely. Styl ala BOVA z 80´let[crazy]Hlavně provozovatel bude mít radost až se mu stane něco s předním sklem. To bude radost ho měnit a pojišťovna bude mít radost z ceny[crazy]To se nemůžou ti JZĎáci už konečně jet podívat někam ven jak vypadá současnej design busů[uhoh]Pořád musej vymejšlet různý chujoviny[proud]
Martan2
Středa, 22. listopadu 2017 - 16:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 11-2010
 Důchodci přišli o svoje královské místo vpředu vpravo [biggrin]
Ty schody v zadní části odpovídají současným SORům NB, akorát to víc kontrastuje se zbytkem interiéru, který není tak prolézačkový.
Středa, 22. listopadu 2017 - 17:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2017
 Ta horolezecká stěna v zadní části nových SORek, to je fakt jen pro fyzicky opravdu zdatné cestující. Hlavně na ty sedačky úplně vzadu se špatně leze (jsou tam moc vysoké schody).
Středa, 22. listopadu 2017 - 18:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 2-2017
 Hlavně na ty sedačky úplně vzadu se špatně leze (jsou tam moc vysoké schody).
Souhlasím. Snadno se ale neleze ani na sedačky před mororem. Skoro bych řekl, že ještě hůř než na ty zadní. Pak jsou zejména mezi druhými a třetími dveřmi sedačky, na které se není problém dostat, ale u většího člověka je tam málo místa na nohy.
Popravdě čekal jsem od řady NS mnohem více. O dost lepší je ta kladenská dvoudveřová NBG 12, co je tam vystavena.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Karosa_B731
Středa, 22. listopadu 2017 - 20:41:02  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 2-2007
 Byli jste se taky podívat, jak vypadá zadní část interiéru Urbanwaye? Dneska už podobná šílenost bude standardem.
Občasná videa z pardubické MHD
Malý_fotograf
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 08:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 5-2002
 Upřímně, je škoda, že DPP jako novej příměstskej bus nezvolil právě tu dvoudvéřovou NB12. I pro unifikaci náhradních dílů by pro něj byla vhodnější.
Zaujalo mne i provedení klasických městských sedaček STER se silnějším polstrováním a opěrkou hlavy v jednom z Crosswayů. Myslím, že i to by mohla být cesta pro příměsto a unifikaci náhradních dílů zároveň. Ačkoliv ta silnější sedačková výplň byla dost nechutně tvrdá.

SORy NS ve mě pořád budí rozpory. Jsou o hodně velkej krok dál než řada NB, ale stále se pár věcí, které už jinde dotáhli, nedaří.
Na spoustě míst pořád člověku něco brání natáhnout si nohy trochu dopředu...
Podlahová krytina sloužící jako obklad bočnic je nesmysl opsaný od Tedomu... Nejen, že to blbě vypadá, ale hlavně se z toho téměř nedají čistit čmáranice.
1,5 sedačka je dobrá možná do kina, do MHD [nene].
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 10:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10799
Registrován: 3-2005
 Ona ta prolézačka má samozřejmě jedno obrovské provozní plus, byť ne pro cestující.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Pondělí, 11. prosince 2017 - 17:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2017
 Na první pohled to sice úplně nesouvisí, ale koukněte se na nové webovky SOR. Dochází konečně (i vzhledem k proběhnuvšímu Czechbusu) k obrodě této značky na kvalitního výrobce autobusů pro celé Česko (a Evropu)?
Pondělí, 11. prosince 2017 - 18:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2017
 Už bylo na čase, ty fotky co byly na starém webu byly neaktuální. Nový web působí přehledně, výborná práce[ok].
Pondělí, 11. prosince 2017 - 21:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 12-2007
 To, že si niekto urobí dobre vyzerajúci web ešte neznamená že budú aj produkty dobré ...[ok]
Úterý, 12. prosince 2017 - 09:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 11-2007
 ad HonzBr: Nové webovky neudělaj z hrůzy krasavce[biggrin]Už jenom to jak jsou ty žebřiňáky foceny ze spodu aby nebylo vidět ten příšernej stoletej design[crazy]Dokud bude tahle montovna bude těžit ve výběrkách jen z nejnižší ceny nebude nikdy na úrovni[proud]
Úterý, 12. prosince 2017 - 18:28:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 12-2007
 Dj_tiěsto: [proud][proud][proud] Nesmieš takto otvorene kritizovať hospodársky zázrak lebo sa dostaneš do nemilosti[ok]
Středa, 13. prosince 2017 - 08:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 11-2007
 ad Renegade:V tomto případě mi to vůbec nevadí[proud]Nemůžu tu montovnu ani vystát[crazy]Závidím Polákům Solaris. Pokud vím, múžu se tedy mýlit, tak začínali taky na zelené louce a kde jsou teď...Autobusy na které se dá koukat a jezdí po celé Evropě. Myslím, že mají být Poláci na co hrdí což se o nás říct nedá. Bohužel jediná naše slušná značka busů zanikla a stala se z ní take jen montovna[sad]No aspoň, že máme Škodovku, sice naní take v českých rukách ale alespoň značka zůstala a s naší republikou si ji stejně každej spojuje[ok]
Petr_k
Středa, 13. prosince 2017 - 10:22:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12179
Registrován: 4-2003
 Solaris začínal jako montovna Neoplanu, tedy ROZHODNĚ NE na zelené louce.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Středa, 13. prosince 2017 - 11:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 11-2007
 ad Petr_k:Dobře začínal tak ale dál už jede na svoje triko a hezky tam píšou kam se vyšvyhnul[ok]Co by psali o libchavské montovně[wink]Začínali jako výrobce zemědělských strojů pak s prodejem Karosy tam přešli její bývalí konstruktéři a ty postavili na konceptu Karosy pojízdné železárny určené pro východní trh a s tím fungují doteď[proud]Na západě si s tím, až na vyjímky, ani neškrtnou[proud]. Úplně jinej příběh než Solaris...Kdepak asi udělali soudruzi z Libchav chybu?[proud]
NJ
Středa, 13. prosince 2017 - 11:42:35  
Neregistrovaný host
94.74.252.12
 Jak fungují nové elektrosory v Novém Jičíně?
názor
Středa, 13. prosince 2017 - 12:25:25  
Neregistrovaný host
78.102.65.197
 Existuje nějaký hmotný důkaz toho, jaké šroty jsou Sory? Nebo jsou to jen hloupé řeči některých zde diskutujících? Kolik je odstavených nepojízdných Sorů v Praze? Bratislavě? atd? Děláte jako by Solaris byl nějaký zázrak, je to rozhrhané stejně, jako každý jiný autobus, kolik jich je odstavených třeba v Bratislavě? atd? A Iveco, nevím, že by si ho někdo spojoval s českou republikou, co skončila Karosa a první řada Citybusů, ty co nejsou 100% nízkopodlažní, tak jejich vozy stojí za starou belu, Citelisy jsou krámy. Zeptejte se mechaniků v Brně proč tak dlouho trvá zprovoznění nových 23 Urbanwayu a kolik mají závad a co si o tomto voze myslí, a to byly vyrobený ve Francii. Starý Karosy byly dobrý vozy, ale nevím o tom, že by jich nějak hafo jezdilo po Evropě.
NJ
Středa, 13. prosince 2017 - 12:56:40  
Neregistrovaný host
94.74.252.12
 Zrovna ve Francii jezdilo Karos hodně.
názor
Středa, 13. prosince 2017 - 13:01:30  
Neregistrovaný host
78.102.65.197
 Opravdu Karos? Nebo až to byl irisbus?? Mluvím o pravé české Karose. Nemyslím když to koupil Renault nebo Irisbus nebo Iveco. Třeba řada 700?
Středa, 13. prosince 2017 - 15:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2007
 ad názor:Do Francie se dodávaly skutečně původní Karosy. Byly určené pro děti tak měly menší rozteče sedadel a nějaké kousky se vrátily zpět k nám. Občas nějaká jezdí na výlukách okolo Hradce.
Dobře, tak měním slůvko "šroty" za nepěkné a zastaralé busy. Ok?[wink]
Karosa_B731
Středa, 13. prosince 2017 - 22:38:34  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 2-2007
 Kdepak asi udělali soudruzi z Libchav chybu?

Kde by udělali chybu? Našli díru na trhu. A prodávají.

Citelisy jsou krámy. Zeptejte se mechaniků v Brně proč tak dlouho trvá zprovoznění nových 23 Urbanwayu a kolik mají závad a co si o tomto voze myslí, a to byly vyrobený ve Francii.

U nás si plynové Citelisy tak nějak sedly, nafotvé jsou šmejdy a dodávka nových UrbanWayů je katastrofa. Loni dodané dva vozy jsou příšerné, dodané letos ještě celkem ujdou, ale je to závada za závadou, jeden hnedka stál.

A staré Citybusy jezdí.
Občasná videa z pardubické MHD
xxxxx
Pátek, 15. prosince 2017 - 14:23:52  
Neregistrovaný host
213.29.16.70
 Tyhle dva výrobci si nemají ve spolehlivosti moc co vyčítat, taky je to většinou stejná technika, ale Iveco aspoň vyrábí autobusy co trochu "vypadají". Ne takové hnusy jako SOR.
Jinak důkaz toho, že SOR je šrot, vidím každý den u vozidel co máme na place. Jak se může dělat už třetí generálka přední nápravy na 560tkm? Proč u 5 let staré parodie autobusu (SOR) jsou dveře shnilé na kaši, teče dovnitř kolem oken, na podlaze se prohýbají boční plechy a praská ta překližka, či co to je... Všechno přišroubované vruty do železa, o pérovou podložku člověk nezavadí, atd atd... . To je SOR.
Pátek, 15. prosince 2017 - 15:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 10-2012
 xxxx: o jaký DP jde? O jaký typ vozu? Jaké stáří? A jak probíhá pravidelná údržba? To je důležité.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
xxxxx
Pátek, 15. prosince 2017 - 17:04:39  
Neregistrovaný host
213.29.16.70
 M2359: Důležité je, že 10 a více let starý Iris s nájezdem přes milion km je na tom s korozí skoro lépe, minimálně nastejno, jako pětiletá sorka s polovinou km. Bohužel se jedná převážně o novější vozy řady C a CN. U nich specielně, se objevila koroze spodní části dveří už po dvou letech provozu. Když se to chtělo řešit v rámci záruky na karoserii, tak prý dveře nejsou její součástí[biggrin] U řady CN, převážně u CN8,5 je pravidlo, že přední náprava nevydrží ani 200tkm, minimálně začne skřípat a vrzat, projeví se vůle na čepech atd. Údržba je dělaná pravidelně, včetně mazání a mnoha jiných úkonů a prohlídek, ale snad mi nechcete říct, že zanedbaná údržba může za rezavění karoserie a vymlácený podvozek. Vždyť kdejaký osobák vydrží mnohem víc a člověk by čekal, že 10 tun vážící autobus, bude vyrobený z podstatně odolnějšího materiálu, respektive alespoň jeho součásti, jako podvozek, brzdy, spojka...
yyyyy
Sobota, 16. prosince 2017 - 10:03:14  
Neregistrovaný host
94.112.201.9
 xxxx: tak toto taky není žádný hmatatelný důkaz. Toto může napsat kdokoli, ať už to pravda bude či ne. Podle tohoto http://seznam-autobusu.cz/typy/dp-praha/autobusy na tom v Praze moc špatně nejsou.
Mr_proper
Sobota, 16. prosince 2017 - 20:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 11-2006
 Důkazy ? Netřeba. Je to totiž všechno práce Ruskem placených agentů [lol]
www.doz.estranky.cz - opravy pražských autobusů
xxxxx
Neděle, 17. prosince 2017 - 17:06:16  
Neregistrovaný host
46.135.71.124
 yyyyy : Ano, muze to napsat kdokoliv, ale proc by to psal? S cilem poskodit Libchavskou traktorku? Tady na webu? A k cemu by to jako bylo? Ze by zrovna proto od nich uz nikdo nekoupil ani kolo?[proud] smesne... . Spis to ten kdokoliv pise proste proto, ze s temito vozy jezdi (musi) a vidi to na vlastni oci, slysi na vlastni usi a tak. A jestli tomu neverite, staci se zeptat ridicu, kouknout kolem sebe, ty vozy si trosku prohlednou. To neni tak slozite... . Ani bych uz nedokazal vyjmenovat vsechno, co s tou pleckou, za tech par let a 450tkm vsechno bylo a co se opravovalo. Razeni...to si pry "sedne"...melo to 200tkm- nesedlo, 300tkm- snad jeste horsi, 400tkm a uz jsme s tim odmitli jezdit. Znicehonic se za jizdy rozsviti stop, kontrolka motoru a nereaguje na plynovy pedal - fakt parada, kdyz to udela v krizovatce. Nepomaha ani zhasnout motor, odpojit baterie, nic. Pedal plynu se menil nescetnekrat, tim to taky nebylo, proste to auto ma obdobi, kdy takhle treba mesic v kuse vysira, pak to delat prestane a je klid. To same delaji i ostatni CN8,5 s Cumminsem. Naprosto stejne zavady, reseni nikdo poradne nevi, tak se jezdi dal. A takhle bych mohl pokracovat jeste hodne dlouho. K tomu pak hnijici kastle, predni naprava vecne nasrot... Povedeny auta[ko]
Neděle, 17. prosince 2017 - 19:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10814
Registrován: 3-2005
 Řazení, náprava - mohu potvrdit. Po jednom roce v podstatě nebylo auto schopné projít STK bez zásahu na přední nápravě. O řazení na vozech LE by se dala napsat diplomka.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Neděle, 17. prosince 2017 - 21:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2012
 SOR autobusy jsou podlě mě dobré do menších měst kde odjedou určitý turnus pak mají delší pauzu a tak pořád dokola. Je jasné že když ty autobusy budou jezdit od rana do večera s menšími pauzami, např. Praha atd. , budou na tom hůře než ty co jezdí min na nějaké vesnické MHD, třeba té naši v Orlové. My jsme se SORkami NB12 co tady máme spokojení, slouží dobře, ale je to tím že ty SORky opravdu natočí tady denně opravdu málo km. BN 12 co tady máme už mají něco za sebou, ale slouží ještě dobře. Jenže co má dneska člověk koupit za kvalitní vůz když je vše dělané jako spotřební zboží a ne aby to něco vydrželo..
Pondělí, 18. prosince 2017 - 07:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 2-2014
 lukas5 - Třeba Citaro nebo lions city
SWAGER
Pajzák
Pondělí, 18. prosince 2017 - 08:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 6-2015
Magiq:
"O řazení na vozech LE by se dala napsat diplomka."
Předpokládám, že zadavatelem by byl výrobce zpoza kopce.[happy]
Pondělí, 18. prosince 2017 - 09:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10816
Registrován: 3-2005
 Tam by bylo taky spousta témat. Namátkou sice provozně nepodstatné, ale řidiče maximálně vytáčející vrzající přední jednokřídlé dveře na LE [happy]
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Pondělí, 18. prosince 2017 - 20:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10925
Registrován: 4-2006
 mufkilo tomu nevěř že jsou o míle dál. Obávám se že znatelně blíž.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
yyyyy
Úterý, 19. prosince 2017 - 14:39:04  
Neregistrovaný host
94.112.134.76
 Recreo se vyrabelo od roku 1999 a to uz nebyla klasická Karosa, ale holding Irisbus.
Úterý, 19. prosince 2017 - 14:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 12-2005
 yyyy: A proč jsou Recrea i roku 1997? Např. http://seznam-autobusu.cz/vuz/21740
Středa, 20. prosince 2017 - 17:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 1-2007
 Recreo uz bolo aj v roku 1996.
SFMTA - MUNI
řidič112233
Pátek, 29. prosince 2017 - 09:43:29  
Neregistrovaný host
176.222.226.21
 Nevíte někdo, co znamená ta kontrolka vlevo. Někdy se rozsvítí na chvilku a někdy svítí několik km. Jezdím s plynovou SOR NBG 12.
Petr_k
Pátek, 29. prosince 2017 - 14:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12198
Registrován: 4-2003
 Kontrolka diagnostiky přístrojovýho svazku, tuším se to jmenuje. V podstatě kontrolka na kontrolky [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru