| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky | předcházející | další |
Dopravci a linkydolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 17. 02. 2017 | abcde | 60 | 1 | 17-02-17 09:41 |
|
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 29. 04. 2017 | normalni clovek | 60 | 1 | 29-04-17 20:04 |
|
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 29. 05. 2017 | verča | 60 | 1 | 29-05-17 19:18 |
|
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 04. 08. 2017 | Nesni | 60 | 1 | 04-08-17 20:12 |
|
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 22. 08. 2017 | Zdenda999 | 60 | 1 | 22-08-17 17:02 |
|
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 08. 09. 2017 | Zzz | 60 | 1 | 08-09-17 08:24 |
|
|
Archiv diskuse Dopravci a linky do 17. 11. 2017 | Paes | 60 | 1 | 17-11-17 17:41 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2017 
|
Přinášíme Vám nejnovější informace o integraci oblasti Všetat, Kokořínska a Byšicka + Velvarska. Na následujícím odkazu si můžete přečíst článek, prohlédnout fotografie a stáhnout finální jízdní řády![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . VHD Středočeský kraj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 1-2016 |
Roztyly podle mě můžou fungovat jenom jako výstupní zastávka, mít to jako nástupní do Brna, to bude minimum lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 1-2007 |
Tak než člověk dojede vystoupí na Roztylech, tak už autobusem ve směru z Brna pomalu u Nuselského mostu. Problém Roztyl může být i ten, že zde jezdí jen jedna autobusová linka (linku 203 nepočítám) a nejsou zde třeba žádné služby pro cestující. Navíc to místo je v zimě nepohodlné. Takřka žádné čekárny, pro nástup cestujících je stejně nutné jít kus pěšky, což může být v zimě a dešti velmi nepohodlné. Též k dispozici jen jedna pekárna. Možná, když by místo Roztyly bylo nácestné nástupní místo Chodov, tak by to třeba bylo lepší. Obchodní centrum, jezdí zde mnoho autobusů. - To je jiná káva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 4-2003 
|
Paes: ...jenže od Nuseláku k I.P.Pavlova je velmi často kolona, takže mít nějakou konečnou tam na jihu by možná nebylo špatné. Ale má to jednu drobnou vadu na kráse - žádný použitelný terminál tam v současnosti není. Nevýhody Roztyl jsi napsal sám a Chodov s Opatovem sice mají lepší přestupní vazby, ale obávám se, že na ukončení dálkové linky tam prostě není místo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2016 |
Jo, co tam nasekali ty zbytečné semafory za Nuselákem a ještě ten jeden u Wenzigovy kvůli 10 chodcům co jsou líní jít pár kroků podchodem (a různí potrefení "zelení" chtějí další omezení magistrály bez alternativy,...) tak to stojí za houby dost často. Kdo jezdí někam na jih pravidelně, tak by ten výstup pro něj mohl ušetřit slušný čas. Ale jak je psáno, Roztyly jsou na houby a na Chodově toho místa moc není |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 12-2004 |
TN26: Když jede bus směrem od Tábora apd. a jede až na Florenc, stejně přes polovinu lidí vystoupí už na Roztylech, takže by to nemuselo časem být tak špatný ani na Brně. Jinak si ale myslím, že vzhledem k omezení u Regiojetu, měl Flixbus především počkat se spoji z Florence, až co to udělá v únoru a březnu. Jenda z HK: Však na Roztylech linka končit nebude. Se "zázemím" souhlas. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 1-2016 |
Zzz: mně přijde celkově ty reakce obou dopravců dost unáhlené, chápu, že na začátku měli u Jančury strach co bude, přece jen, Flix je (vypadal) jako hodně silný konkurent, tak podle toho vypadala reakce od Jančury - změna na pohyblivé ceny, kompenzace, posunutí storna/přerezervací na 15 minut... pak jak se ukázalo, že to tak žhavé nebude, tak byl relativně klid. Mimochodem, už někde jezdí autobus s méně sedačkami, jak bylo avizováno? Už by jich mělo být několik ne? Ale teď s těmi škrty a úpravami jízdních řádů (hlavně) na Brno - Praha mi to zase přijde šité horkou jehlou u obou a taky bych souhlasil s tím, že se mělo počkat až si to sedne a hlavně jak vlaky. Navíc by mě zajímalo, kam posune ušetřené autobusy, protože prakticky žádné nové linky spoje nejsou, posily už rovnou píše, že bude jezdit externí dopravce. Ledaže by s nimi počítal už na zahraniční linky na letní sezonu a ušetřil tak třeba za nákup nových, který tak může omezit/posunout. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 12-2004 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L729108_171210_204000.pdf Sice to není celá 108, ale i tak je vidět velké přidávání spojů o víkendu, včetně sobotních R Přidávalo se i v kladiva, např. směr (Vranov)Vratěnín, nebo do Božic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 12-2004 |
Dnes v 16:12 z Brna do Kyjova minim. 88 lidí(na který jsem viděl). Už se ukazuje kouzlo volné D1 a asi i zimy. V pondělí to bylo prý podobně. Takže jako "za starejch časů". |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10491 Registrován: 12-2007 
|
odkaz - 17. prosince končí linka 340004 Jindřichův Hradec - Třeboň - České Budějovice - Plzeň (- KV)... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 4-2003
|
Dost zvláštní proměna linky 200060: http://portal.cisjr.cz/Search.aspx?c=7&mi=2&find=220060 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18187 Registrován: 5-2002 
|
ČSAD Plzeň publikovalo své nové JŘ. Za zmínku stojí: Domažlice - Praha http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf%2FL400321_171210_206250.pdf Sem byly převedené komerční spoje z linky 400320. Omezení Prahy z 2 spojů v X, jednoho v so a dvou v ne na jeden pár spojů denně. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L400320_171210_206249.pdf Tohle je pod krajem. Klatovy - Praha http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L431300_171210_206130.pdf Dnes do Prahy jeden spoj v X přes Plzeň a jeden z Klatov a Přeštic přímo po D5. Nově jen ten přímý spoj ve vybrané dny v týdnu.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Goesser
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.184.140 |
Plzen-Praha: skoda,na druhou stranu jsem casto jel z Plzen do Prahy skoro sam a v dobe nedostatku ridicu bylo poskakovani v zacpach z Motola na Florenc drahy spas. |
|
Neregistrovaný host 89.24.33.215 |
Nemůžu najít v novém jízdním řádu spoj od Arrivy 950104 Jeseník - Olomouc - Přerov. Jezdli poměrně naplněný, snad není zrušen!? Nevíte, kde se ujistit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2013 |
Jízdní řád té linky platí jen do konce letošního roku. http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L950104_171029_201527.p df |
|
Neregistrovaný host 89.24.33.215 |
Děkuji, to jsem právě našel. Znamená to, že je od ledna zrušen? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 6-2015 
|
Vydrzte, JR jesenickych dalkovek jeste nejsou venku zadne. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 2-2010 
|
Linka určitě končit nebude. Počítá se s ní dál. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 6-2008 |
Přehledný jízdní řád FlixBusu
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 9-2009 |
Přehledný jízdní řád FlixBusu Tak tomu říkám sofistikovaný jízdní řád. Ale stále je co zlepšovat. Mohli by zařadit některé zastávky v režimu Radiobus a některé spoje provozovat jen podmínečně, např. v návaznosti na některá letadla... Jo, a taky málo pracují s negativními značkami. Příliš mnoho spojů žádnou nemá. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4681 Registrován: 12-2004 |
Otto pospíšil: Raděj nepsat tyto věci, nebo tam příště budou![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 6-2011 
|
Znáte někdo nějaké podobné linky (nejde je považovat za MHD, ale jedou na území jedné obce - resp. obcí pod ni spadajících)? Kraslice 481270 Teplá 421446 421453 (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2007 |
 6332:"Znáte někdo nějaké podobné linky (nejde je považovat za MHD, ale jedou na území jedné obce - resp. obcí pod ni spadajících)?"
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2007 |
6332: Takových linek je po republice mnoho. Všude tam, kde pod nějakou obec spadají odlehlejší osady, kam je zpravidla potřeba zajistit návoz školáků. Např. Volary, Přední Výtoň, Kašperské Hory nebo Brumov - Bylnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 12-2007 
|
Po dokončení D4 kolem Dubence přirozeně nastalo ukončení obsluhy zastávky Dubenec,motorest dálkovými linkami. Ponechán byl jeden pár spojů linky 136442, stejně tak skončilo zastavování dálkovými linkami na sousední Drásov,Skalka VII.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 9-2009 |
Zzz: Raděj nepsat tyto věci, nebo tam příště budou Ať tam klidně jsou. Flixbus zatím dělá možné i nemožné pro to, aby s nimi jezdilo co nejméně lidí. Jejich "byznys"... Na druhou stranu je třeba přiznat, že to je snad jediný dopravce v Evropě, který dokáže vozit prázdné dvoupatrové autobusy a ještě se u toho tvářit tak, že je úspěšný. 6332: Třeba linka 540602 ("MHD" Frýdlant, Dětřichov tam je jen fakultativně), 670311 (úsek Čtveřín - Turnov jen fakultativně, jinak je to městská linka), 670943 ("Harrabus", Kořenov není již využíván pro pravidelnou dopravu). Dle názoru "našeho" dopravního úřadu platí, že pokud linka je v celé trase vedena jen v rámci jedné obce, tak by měla mít licenci MHD (tj. třetí pozice v licenčním čísle má být 5 nebo vyšší, je-li 5 obsazeno). Mně to logiku dává... Ale jak tak koukám, mají k tomu různé odbory dopravy různý přístup.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 12-2004 |
Otto pospíšil: To ano , tvářit se dovedou a ten šéf pro ČR lže jako když tiskne. Jinak na druhou stranu (nevím jak u Liberce), ale na ČB a Brno už často vezou plnej bus. A osobně jsem hlavně na Brno - Praha pro to, aby konkurence byla co největší, tedy ať zůstanou. Obzvlášť, co Jančura klidně sejme i vytížený spoje, kvůli své nové hračce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2007 |
Já jsem pro to, ať jezdí klidně jezdí Praha - Liberec (Plzeň, Karlovy Vary ad.) jen Regiojet či kdokoliv jinej, ale ať jezdí v průběhu celého dne. Jako cestovatele mne chybí dřívější ranní spojení z Prahy pryč a naopak pozdější spojení do Prahy. Příjezd do Liberce po osmé hodiny nebo do Varů po deváté je hodně pozdě a naopak poslední odjezdy do Prahy kolem půl osmé je minimálně v létě fakt brzy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18212 Registrován: 5-2002
|
6332: Loket portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L481620_171210_202659.pdf A jinak snad na západě Čech (AKV + Plz.kraj) nic. Kašperské Hory do téhle skupiny nepatří (jak tu někdo tvrdil).
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 4-2013 
|
možná špatně hledám,ale že zmizela z IDOSu nedělní linka CHotěboř-Praha ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4483 Registrován: 4-2003
|
verča: Je to tak, linka 600110 byla zrušena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 4-2013
|
díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 12-2005 
|
verča: Místo toho jezdí v neděli spoj do Golčova Jeníkova na vlak. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 6-2015
|
Tak furt tam jede Zlatovánek, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 12-2004 |
Aaaano, ide: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L680023_171210_204390.pdf |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10512 Registrován: 12-2007
|
Koukám, že ČSAD Jindřichův Hradec nakonec bude i po 1. lednu provozovat linku 340004 Jindřichův Hradec-Třeboň-České Budějovice-Písek-Plzeň-Karlovy Vary
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2014 |
Martinmarilynmanson: "Koukám, že ČSAD Jindřichův Hradec nakonec bude i po 1. lednu provozovat linku 340004 Jindřichův Hradec-Třeboň-České Budějovice-Písek-Plzeň-Karlovy Vary "A současně jedná s kraji o zařazení alespoň některých úseků do závazku veřejné služby (tj. pod dotaci), což je asi jediná šance, jak provoz linky nebo alespoň její části zachovat i do budoucna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2011 |
Jistě, neumí to normálně, tak brečí o dotace. Ta linka jezdila ve špatném čase, třískala se s vlakem a snaha ČSAD o zlepšení a třeba i zrychlení nikde. Linka jezdí jako před 20 lety, nejen jízdní dobou, ale i polohou stanic a podobně. Dotací = další vyhozené peníze za spoje v trase, kde to jde dělat komerčně. Pokud by se ČSAD jen trochu chtělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10954 Registrován: 4-2006 
|
Macek 007 to by mě zajímalo jak bys to tedy ty postavil aby to jezdilo bez dotací? Chápu že je občas venku náledí..... Jen pro zajímavost pan Mudroch a jeho kamarád řezník krkovička dnes nějak nevypravili linku Most - Špindlerův mlýn. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2011 |
Ares1: Předně, vlak trasu zvládá pod dvě hodiny, což autobus nemá šanci udělat. Za určitých úprav v JŘ by měl možnost přiblížit se nějakým 2:15, t.j. tím že by nezajížděl dovnitř do Blatně a Nepomuku (v obou případech to zabere téměř 10 minut, zastavit lze na hlavním tahu). Dále, určitě nekonkurovat časové poloze vlaku, jet mezi, což aktuálně neplatilo minimálně ve směru na Plzeň. A v neposlední řadě, vedle jen nedělního spoje by to chtělo spoji přinejmenším v pátek. K čemu je mi autobus v neděli do/z Plzně, když v pátek musím stejně vlakem. Troch kultury v autobuse, pohodlnější sedačky a lidé by se na trase našli. Na vlak jich zase pro změnu nadává poměrně dost co do kvality. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 5-2002 |
Možná to udělat spíš sezónní, a vést to až na hory (KV - Boží Dar třeba), s vlekem na kola, pátek tam , neděle zpět, nebo zkusit pátek i neděli dva páry, v té letní sezóně kdo ví... |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10520 Registrován: 12-2007
|
Hk: Nemyslím si, že by to pomohlo, o to víc by to bylo ztrátové 
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10955 Registrován: 4-2006
|
bez dotací se můžeš stavět na hlavu prostě to jezdit NEBUDE. Teorie je jedna, praxe je věc druhá. Věř že to tak je. Co si představuješ pod pojmem pohodlné sedačky? Co nevadí jednomu vadí jinému. Na vlak se nadává? Ano pokud vlak není fungl nový je špatný. Ale kde na to vzít když chceme na dopravu dát méně peněz.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |