Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Olomouci | předcházející | další |
Autobusy v Olomoucidolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 28. 01. 2017 | Nin | 60 | 1 | 28-01-17 21:12 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 19. 03. 2017 | Nin | 60 | 1 | 19-03-17 08:17 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 30. 04. 2017 | Hanzi | 60 | 1 | 30-04-17 10:14 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 25. 05. 2017 | Pajzák | 60 | 1 | 25-05-17 20:40 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 06. 07. 2017 | Nin | 60 | 1 | 06-07-17 19:06 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 17. 08. 2017 | Mouka | 60 | 1 | 17-08-17 12:11 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 24. 09. 2017 | Nin | 60 | 1 | 24-09-17 21:13 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 08. 11. 2017 | Hanzi | 60 | 1 | 08-11-17 14:57 | |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 10. 12. 2017 | jeffyhardy | 60 | 1 | 10-12-17 15:36 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017 |
Já doufám, že to bude za dlouho.. Rozhodně když už elektro, radši Solaris. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2011 |
Solarisek: za mě když už elektro radši SOR, ikdyž už naftu radši SOR/Iveco a ikdyž plyn radši SOR/Iveco |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 1-2005 |
Zítra, to jest 12.prosince 2017 se bude konat veřejné projednání navržených opatření návrhové části "Plánu udržitelné městské mobility" s názvem "Rozhodněte o budoucnosti dopravy v Olomouci", to od 16.00 hodin v sále zastupitelstva v budově "Namiro" Magistátu města Olomouce, Hynisova 10. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2013 |
Hanzi: Konečně je u 50-ky spojení před 1. hodinou ranní mezi centrem a hlavním nádražím. Já nechápu logiku DPMO, ale nechat 2 hodiny bez spojení mezi 2-ma nejrušnějšími místy mi přijde dost hnusné. I kdyby třeba poslední spoj 4-ky udělal ještě jedno kolo do Pavloviček a pak by zatáhl, tak by to DPMO určitě nezruinovalo. Toto jsem v žádném jiném městě velikosti Olomouc neviděl |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 3-2007 |
Linky 7xx konečně zase budou příměstské linky pro lidi co bydlí daleko mimo dosah MHD DPMO. Třeba teď lidé jedoucí do Bystročic linkou 728 čekají na zastávce Povel škola až se autobus po příjezdu od centra vyprázdní od měšťáků ze sídliště Povel, aby se do autobusu, vnitřní úpravou nevhodného pro MHD ve městě, dostali a mohli jet klidně domů, protože další spoj téhož autobusu jim jede až třeba za dvě hodiny. Takže je dobré, že příměstké autobusy nebudou nahrazovat třeba MHD do Týnečka, na Povel a k fabrikám. Akorát kraj ty přečíslované příměstské linky neměl tak očesat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 10-2014 |
Špatné ovšem je, že linky 340 a 341 nebudou v ranní špičce zajíždět k tržnici. Dovezly studenty do centra. Když budou muset přestupovat na nádrží do narvaných tramvají, případně čekat na další, povede to k tomu, že budou někteří muset jezdit o autobus dřív a poslední budou jezdit prázdné. Nic by se nestalo, pokud by autobusy zajely na tržnici. Jejich zrušení je krátkozraké a nerespektující potřeby cestujích z obcí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 10-2009 |
mak: Poptávka v ranních spojích za nádražím není nic extra a tramvaje jezdí v souhrnném intervalu 2,5 minuty. Přímo u tržnice leží minimum VŠ areálů, na 17. listopadu skoro nikdo nevystupuje. Suma sumárum, je zbytečné těch pár naprosto nesystémových spojů udržovat. Nehledě na to, že některé tam byly vedeny spíš z provozních důvodů. Hanzi: Míchání segmentů považuji za největší nešvar provedené integrace příměstských linek na konci 90. let. Škoda, že oddělení nebylo provedeno důsledněji (omezení zastavování ve městě). Ale do budoucna doufám, že postupně dojde k opuštění modelu "jede, jen když je potřeba" a přiblížení třeba dopravě v Ústeckém kraji (zavedení taktu).
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 4-2011 |
Linky 340 a 341 (ex 700 a 701)... Kraj ušetří a cestující budou muset jet tramvají což platí město.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 10-2009 |
Myslíte těch 5 spojů? No to kraj vytrhne, orientační úspora dle starých cen je cca 60 tisíc za rok. Důvodem je spíše nekoncepční obsluha průmyslových areálů ve městě příměstskými linkami. Mimochodem, tím autobusem do centra trvala cesta déle, než tramvají.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 3-2007 |
Veřejné projednání plánu udržitelné městské mobility - to byl zážitek. Hlavně cyklodoprava, zákaz vjezdu do centra naftových vozidel, vybudování překladišť pro zboží z kamionů na malá vozidla případně nákladní kola. Strach z vybudování severní spojky. Všechno ve výhledu do roku 2030. Ale nic není závazné, další vedení města se tím nemusí řídit a to se do roku 2030 bude ještě 3x volit nové vedení města. |
Synergy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 8-2005 |
Takže naprosto nic konstruktivního. Kecy, kecy a opět tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 1-2005 |
Hanzi(959), Synergy(979): Mě tam zaujala ta idea na vybudování 2 nabíjecích stanic pro elektrobusy, a to, cituji: "v blízkosti hlavního nádraží" a "na Hraniční"... |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 3-2007 |
Tak teď nevím, jestli se hovořilo o nabíjecích stanicích pro elktrobusy nebo o vozidla celkově. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 4-2011 |
Jedná se o nabíjení elektrobusů pomocí pantografu... Už tu padla informace že se bude jednat ó elektrobus SOR s novým vzhledem. Typ jsem zapomněl...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 6-2002 |
Hln a Hraniční? Hm, a nebyl jedním z požadavků provoz přes centrum (tedy zřejmě myšlena tř. Svobody, jako by to tam jeden e-bus - když vše stojí kvůli "preferenci" tramvají - vytrhl)? Na Hraniční se nabije tak a-24/42, přičemž tam stačí dojezd 120km denně, což lze i bez nabíječky; z hln jede přes centrum jen a-14 ale ta v PD zajíždí až na CO, takže dobíjení na Fibišce nee, tedy snad a-21? Napaječe 13,25,31 by si vystačily bez dobíjení jako 24/42, 26 toho na průtahu moc nezekologizuje, 11 či 15 jsou příměsta... Prostě musíme něco udělat, toto je něco, tak to uděláme. Pokud by skutečně mělo o ekologii jít, ať se koupí t-busy s baterkama (nebo módně e-busy s průběžným dobíjením), zadrátuje se Foerstrova (Kmochova) - Velkomoravská a mohou se vesele zelektrizovat a-12/19, případně po protažení od Svornosti na Karafiátovu a od Botanické zahrady k Rybářskému stavu (a zpět z od Kapličky) i a-16 (když TT na NS je stále jen prachyžeroucí nedodělek). A případná stacionárka (i když právě pomalý provoz a zdržení na průtahu by paradoxně přispěly k lepšímu dobití, neboť vůz by byl pod trolejí delší dobu) může být na Tabuláku, kam se všechny vozy těch linek podívají. Ale furt se utěšuju tím, že to nebude nic moc a SOR si to odSÖRe... (jako plus beru, že půjde o řadu NS, ta už jako dospělý bus vypadá a až na ty "schody do nebe" vzadu i ten interiér vypadá slušně)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 10-2009 |
Jva: Bez elektrobusu by jaksi nebyly
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 4-2011 |
Jaký autobus bude jezdit na lince 28? Mimino nebo klasika Urbino 12?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 12-2005 |
Elektrobus by mohl fajnově sloužit jako spojnice univerzitních areálů (Šlechtitelů-Envelopa), případně dělat úplně stupidní okruh kolem města (centrum-tř. Svobody-tř. 17. listopadu) a nakonec vyjet od Flory přes Štítného k Lékařské fakultě, čímž by sloužil i nestudentům a vozil by pacienty do nemocnice. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4038 Registrován: 6-2002 |
Smasska: v Olomouci? Nic proti elektromobilitě, když bude mít smysl. Zatím je to jen dotovaná bublina. A dělat hokusy pokusy s dobíjecí stanicí a jedním vozem, když se škudlí každý vkm, je na palici. Prostě když něco jinde ne/funguje, tak nevidím důvod, proč by to mělo (za takřka stejných podmínek) být v jiném provozu jinak a musely se dělat drahé pokusy. Takže buď do toho hrábnout tak, aby to mělo nějaký smysl (ekologický i ekonomický - tedy nakoupit vozy v desítkách % vozového parku) anebo se na to vykašlat (no jo, ale když oni to tak pěkně zadotují a tak překně se před tím fotí...). (i když - podle přístupu zdejších DP ke klimě tu asi zcela specifické fyzikální zákony platit musí, když by tu "nemohla fungovat"). Náhradník: poslední dobou vznikají linky, že by se uživilo aspoň 5 štěňat, holt HROMADNÁ...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 10-2009 |
Jva: Viz podmínky dotace. Naopak považuji pořízení pouze 1 ks elektrobusu za dobré řešení. Jsou provozy, kde prostě bez jakéhokoliv zkoušení nakoupí více busů a ve výsledku zapláčou. V zahraničí je naopak běžný model s pár kusy a intenzivním testováním, protože ta technologie je tak vrtkavá, že opravdu záleží na konkrétních provozních parametrech v daném místě a dost s to u dopravců liší. Špatně je nevybavení klimou, která dokáže s dojezdem dost zacvičit. Největší náklady s ebusem jsou vždy odpisy, což je zde kompenzováno vysokou dotací. A pokud to má sloužit ke kvalifikovanému rozhodnutí, jak (jestli) a v jakých parametrech případně elektrifikovat autobusovou flotilu, tak je to jenom dobře. Jinak prosím nespojujte škrty v obslužnosti s jakýmikoliv nákupy vozidel. To je vždycky hrozně laciný argument (podívejte se, když nemá na tamto, kupuje tamto). Město prostě ukázalo, že v této provozní kapitole zájem přidávat nemá a s celkovým objemem peněz v rozpočtu to souvisí druhotně. Čímž, to zdůrazňuji, tu se změnami od 1. 1., resp. souvisejícími škrty (samotné změny mají logický základ) NESCHVALUJI.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2017 |
Já osobně bych byl pro ebus nebo trolejbus.. Souhlasím s teorií, kterou tu někdo napsal, zadrátovat Foerstrovu, Kmochovu, klidně celou 16... A ani bych se nebránil trolejbusů na páteřních linkách (16,19) místo tramvají, ale to je už asi úplně mimo... Rozhodně bych podporoval autobusy/trolejbusy než stavba tramvajové trati |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2017 |
Ještě výhodnější, než elektro jsou CNG busy, ale o tom jsem DPMO nikdy neslyšel ani ceknout.. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 4-2011 |
Výhody plynových busu už nejsou tak výrazné. Navíc zavádět plyn v podmínkách Olomouce si nedovedu představit. Odstavná plocha bojuje s místem a není nafukovací... V Olomouci se o plynu neuvažuje...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2017 |
Aha, byl to jen můj názor, omlouvám se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7474 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: ořezáním linky 12/19 se ušetří zopár SU18 nééé
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7476 Registrován: 8-2003 |
Kolik se vlastně denně ušetří SU18 ořezáním a-12/19?? Plánuje DPMO a.s. resp.olomoucká radnice uživit ušetřené kloubové busy SU18 anebo budou hnít na dešti v Hejčíně??????
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
jkl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2017 |
Řekl bych, že budou hnít v Hejčíně. Holt se musí ušetřit někde km, aby bylo na vzduchovoziče typu 28, 31, když nám to kraj (nebo resp. KIDSOK) odmítl jezdit.. Jenom by mě zajímalo, jestli Odbor správy městských komunikací a MHD MMOl jednal s KIDSOK o zaplacení (resp. navýšení platby) obsluhy zastávek na území města (např. závleku na Technologický park, apod.).. Nové obsluze Technologického parku a Nedvězí vůbec nerozumím.. Do Nedvězí jezdí nyní krajská 728, na Technologický park a Nedvězí 24 z Nové Ulice zajišťovaná štěnětem z 42. Od 1.1.2018 bude jezdit do Nedvězí krajská 400 a městská 24 a 28, na Technologický park 24 a 28.. Do teď jsem si myslel, že do Nedvězí nebude příměsto vůbec jezdit, ovšem pohled do nových JŘ mluví jasně. Mám to chápat tak, že Nedvězí lobovalo až vylobovalo? Výživné je to ráno z Nedvězí do města. V 7:14 odjíždí, už beztak plná z předešlých dědin, 400 a v 7:18 jede 28.. Očekával bych, že 28 bude 400 odlehčovat když už.. (Příspěvek byl editován uživatelem jkl.) |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 3-2007 |
Já doufám, že od 1.1.2018 bude celá 17 v kloubech. Nin: nevíš náhodou výpravu kloubů od 1.1.2018? Jinak, podívejte se na trasy linky 28 a nově přečíslované 728. Ta jenom Nedvězím projíždí a kromě Nedvězí má s linkou 28 společnou jěště jednu zastávku a to na znamení Slavoním KOVO. Potom najíždí na Brněnskou a příští zastávka je Fakultní nemocnice. |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 3-2007 |
Změna jízdních řádu k 1. lednu 2018 15. prosince 2017 (pá) S platností od pondělí 1. 1. 2018 vstupují v platnost nové jízdní řády linek DPMO, a.s., a to z důvodu změny a rozšíření dopravní obslužnosti a jako reakce na podněty získané od cestující veřejnosti, komisí městských částí, firem a škol na území města Olomouce a obcí zapojených do IDSOK. TRAMVAJOVÝ PROVOZ Nedochází ke změnám časových údajů v jízdních řádech, pouze jsou změněny garantované spoje na lince č. 2. AUTOBUSOVÝ PROVOZ Přejmenování zastávek, zastávky na znamení Zastávka Domov důchodců na Domov seniorů Zastávka Hamerská na Staškova Zastávka Holice, rest. U Sokolovny na Týnecká Zastávka Chomoutov škola na Chomoutov, škola Zastávka Chomoutov, křižovatka na Horecká Zastávka Masokombinát na Hamerská Zastávka Milo II na Hamerská, MILO Zastávka Nové Sady, Ahold na Ahold Zastávka Nové Sady, sokolovna na Za Poštou Zastávka Nové Sady, U Kostela na Andělská Zastávka Nové Sady, žel. zast. na Nové Sady Zastávka Řepčín, Svatoplukova na Svatoplukova Zastávka Selské náměstí (v ul. Kubatova) na Kubatova Zastávka Třída 17. listopadu na 17. listopadu Zastávka Na Sezníku nově na znamení Nová zastávka Droždín, Bukovanská Linka č. 10 Z provozních důvodů dojde u spoje s odjezdem ze zastávky Nová Ulice směr Ladova k uspíšení z 16.19 na 16.04 hod. Linka č. 11 V pracovní dny bude posilový spoj s odjezdem v 7.23 hod. ze zastávky Selské náměstí směr Hlavní nádraží převeden do linky č. 31. Ve dnech pracovního klidu bude spoj s odjezdem v 17.26 hod. z Hlavního nádraží prodloužen až na zastávku Lošov, Svolinského. Spoje zajíždějící do Týnečka budou jednosměrně obsluhovat zastávku Kubatova (mezi zastávkami Na Rohu a Týneček). Spoje vedené na zastávku Ladova budou odbavovat zastávku Hlavní nádraží u označníku G. Linka č. 12 Z důvodu optimalizace dochází ke změně jízdního řádu a počtu vypravených kurzů. Linka nebude zajíždět na zastávky Staškova a Hamerská. Linka č. 14 Spoj s odjezdem v 13.17 hod. v pracovní dny ze zastávky Náměstí Hrdinů směr Ahold bude veden již ze zastávky Hlavní nádraží (zastávka Na Střelnici nebude tímto spojem obsluhována). Spoj s odjezdem ze zastávky Ahold v 13.18 hod. v pracovní dny bude zajíždět na zastávku Olma. Linka č. 15 Linkou bude obsluhována nová jednosměrná zastávka Droždín, Bukovanská, která je mezi zastávkami Droždín, Horní Úlehla a Bukovany. Linka nebude zajíždět na zastávku Olma. Zastávka Na Sezníku je nově na znamení. Linka č. 16 Spoj s odjezdem ze zastávky Náměstí Hrdinů směr Nové Sady v 22.00 hod. bude nově veden již ze zastávky Tabulový vrch v 21.50 hod. Linka č. 19 Z důvodu optimalizace dochází ke změně jízdního řádu a počtu vypravených kurzů. Linka nebude zajíždět na zastávky Staškova a Hamerská. Linka č. 20 Linka bude nově obsluhovat zastávku Na Trati v obou směrech. Z provozních důvodů bude spoj s odjezdem ze zastávky Farmak v 8.44 hod. ukončen na zastávce Tržnice, plocha. Linka č. 22 Z provozních důvodů bude spoj s odjezdem 5.08 hod. v pracovní dny ze zastávky Finanční úřad směr Černovír opožděn na odjezd 5.38 hod. Zastávka Na Sezníku je nově na znamení. Linka č. 24 Dojde ke zrušení spojů s odjezdy v 12.51 hod. a v 16.04 hod. ze zastávky Nová ulice. Linka č. 25 Z provozních důvodů dochází ke změně trasy a jízdního řádu. Linka bude vedena po komunikaci u Kauflandu a dále ulicemi Vejdovského, tř. Kosmonautů, Jeremenkova, Tovární, Lipenská, (Pavelkova), Hamerská, Přerovská, Týnecká a zpět. Odbavování na Hlavním nádraží bude probíhat u označníku „G“ (nástup směr Kaufland, sklad a výstup) a u označníku „C“ (nástup směr Kaufland a výstup). Po trase bude linka obsluhovat zastávky Kaufland; Hlavní nádraží; Fibichova; Autobusové nádraží podchod; Lipenská; (Olma); Hamerská, MILO; Hamerská; Staškova; Týnecká; Kaufland, sklad a zpět. Linka č. 28 Dochází k zavedení nové linky k zajištění obsluhy lokalit Povel, Slavonín, Nedvězí a Technologický park. Linka bude vedena ze zastávky Tržnice na Technologický park a zpět, ukončena bude na zastávce Tržnice, plocha. Začínající spoje budou vedeny již ze zastávky Na Střelnici a končící spoje budou vedeny až do zastávky Ladova. Provozována bude pouze v pracovní dny. Po trase bude linka obsluhovat zastávky (Na Střelnici); (Náměstí Hrdinů pro linku č. 16); Tržnice pro linku č. 16; Smetanovy sady; U Botanické zahrady; Povel, škola; U Kapličky; Jižní; Slavonín, křižovatka; Slavonín, KOVO; Nedvězí; Technologický park a zpět na Tržnici, plocha. Končící spoje budou obsluhovat zastávky (Tržnice pro linku č. 18); (Náměstí Hrdinů pro linku č. 18); (Na Střelnici) a (Ladova). Linka č. 31 Dochází ke změně jízdního řádu. Do linky bude vložen posilový spoj v 7.23 hod. ze zastávky Kubatova do zastávky Hlavní nádraží za zrušený spoj z linky č. 11. Linka č. 42 Z provozních důvodů bude zaveden nový spoj v 12.52 hod. ze zastávky Nová Ulice Linka č. 111 Linka bude v provozu v pracovních dnech od 30. 4. do 29. 6. 2018 a ve dnech pracovního klidu od 28. 4. do 2. 9. 2018 včetně. Noční doprava – linky č. 50 a 52 Dochází k úpravě jízdních řádů z důvodu zajištění návaznosti na příjezdy a odjezdy vlaků. U linky č 50 dochází k posunu odjezdů spojů z Hlavního nádraží v 0.09 a 0.54 hod. na 0.15 a 1.57 hod., spoj končící na zastávce Trnkova bude veden po trase linky až do zastávky Hlavní nádraží. U linky č. 52 dochází k posunu odjezdu spoje z Hlavního nádraží v 2.07 na 2.15 hod. Na linkách č. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 50 a 111 dochází k optimalizaci jízdních dob. U linek, které v tomto dokumentu nejsou uvedeny, nedochází k žádným změnám. Nové jízdní řády budou k dispozici na webových stránkách www.dpmo.cz a na prodejnách DPMO, a.s. od 18. 12. 2017. Martina Krčová, tisková mluvčí Dopravního podniku města Olomouce, a. s. Koželužská 563/1, 771 10 Olomouc, tel: 585 533 150, 777 776 537 e-mail: krcova@dpmo.cz |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 4-2011 |
Hanzi: Já doufám, že od 1.1.2018 bude celá 17 v kloubech. Linka 17 už nějaký čas v kloubech jezdí... Jsou tam 3 klouby na kurzech 1, 2 a 17...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 3-2007 |
Já jsem viděl krátkou 17, proto to tady píšu. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 4-2011 |
To byl posilový spoj v ranní špičce. Pokud budou nějaké kloubové vozy navíc, mohou jezdit posily v kloubech místo sól...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 6-2002 |
Takže jako kvůli jednomu spoji pak bude vůz vozit celý den vzduch na své kmenové lince 31? No a když jsem ta data hledal, našel jsem "zastírací manévr" - i v JŘ 2018 je totiž na onu posilu a-17 psán kurs 131 jako v (do Silvesta stále) platném, nicméně po změnách v JŘ a-31 2018 je v tuto dobu stejný kurs psán tam... (JŘ stažen asi před týdnem z webu DPMO)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2011 |
Hanzi: a to že doslova hned před ní cca 2 - 20metrů jede kloub to sis nevšiml že |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 4-2011 |
263 na Kopečku Co dělá Ikarus na Kopečku a navíc na lince 111? Navíc v zimě? Ski bus to asi nebude ...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 3-2007 |
Ušetřený kloubák od 1.1.2018 bude jako provozní záloha - dle vyjádření paní Krčové z DPMO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2011 |
Hanzi: a že bude potřeba dle informací co jsem získal na praxi i po tom co tehdejší nevyřazení 315 navýšilo počet kloubů o 1 to stále bylo málo. |
3503
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2011 |
Ad Náhradník: Autorem té fotky Ikarusu 280.08 ev.č.263 na Svatém Kopečku jsem já , jednalo se o předrozlučkovou jízdu s Ikarusem po Olomouci , takže na pravidelné lince č. 111 to vážně nebylo . |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 6-2002 |
Nojo, 29.12.2004. Objely se různé konečné, kam se Ikarusy podívaly (ono i pár pokusů s Kopečkem bylo, byť ne "expresních"), sběratelé dodali příslušné cedule...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
3503
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2011 |
Ad Jva : Aspoň vím , kdy se ta předrozlučková jízda konala , nemohl by jsi mi prosím poslat více fotek z té akce na email ? Já v té době fotil ještě na klasický fotoaparát a moc fotek z té akce nemám . Konala se i exkurze v autobusových garážích . Fota bych si nechal jen pro sebe , tak se nemusíš bát , že bych je někde zveřejnil . Předem děkuji . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2017 |
Ty Ikarusy mi tu trošku chybí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7483 Registrován: 8-2003 |
Solarisek634: dej pokoj, v létě vedro a v zimě kosa jako
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7487 Registrován: 8-2003 |
včerejší prcek 552 na a-42
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 4-2011 |
Jaké linky budou zastavovat na zastávce P u pošty na Hlavním? 11 směr náměstí Hrdinů bude tuším na G a autobusy směr Hlubočky a Tršice jedou až z autobusáku...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 4-2011 |
Dnes autobus 551 na špitále nezvládl sněhovou nadílku a byl nahrazen vozem U12 číslo 613...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4042 Registrován: 6-2002 |
Přesně před rokem vyjela Ňurbína...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7492 Registrován: 8-2003 |
P.F.2018
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2017 |
Kolegové a příznivci MHD, přeji Vám krásné prožití Vánoc, výbornou štědrovečerní večeři, bohatého Ježíška a mnoho zdraví, štěstí a lásky do Nového Roku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 8-2003 |
Prej konec Karos, pod rouškou tmy může jezdit cokoliv...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 4-2011 |
Na noční jezdí často bus 633. Jak to? Je to noční bus?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7496 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: Ano jezdí a pan řidič je opravdu důsledný v kontrolování jízdenek...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
Ano, pan řidič je velice důsledný.. Při nástupu přilepený na skle jak pampeliška, zařve na mě přes celý bus “Jízdenkyyy!” ale když mu řeknu ať mi prodá za 20, mávne rukou a pošle mě dál do vozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7499 Registrován: 8-2003 |
Solarisek634: teď už nééé, novinkou je SMS jízdenka na telefénu
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 4-2011 |
Na náměstí Hrdinů jsou již vylepeny nové jízdní řády od 1.1.2018 včetně nového dopravce Vojtily na lince 302...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7501 Registrován: 8-2003 |
418 -> a-16
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7502 Registrován: 8-2003 |
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/od-ledna-prijemnejsi-aut obusy-jizdenky-kartou-a-klimatizace-20171227.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7504 Registrován: 8-2003 |
Hanzi: Ušetřený kloubák od 1.1.2018 bude jako provozní záloha - dle vyjádření paní Krčové z DPMO... teď jezdí na a-12/19 celkem 10 kloubákú a od 01.01.2018 jich bude na a-12/19 dle JŘ 7 néééééé ....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 4-2011 |
Nin: v současné době vyjíždí na linky 12/19 celkem 9 kloubových autousů. Od ledna zde bude vyjíždět celkem 7 kloubových autobusů. Po změně JŘ se ušetří celkem 2 ks kloubových autobusů....
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 3-2007 |
Nin: informaci jsem dostal přímo od paní Krčové. Tak asi nevěděla o čem mluví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 4-2011 |
Ty koleje před FN mi budou chybět, až to tam jednou zrekonstruují...
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7506 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: pravdu máš bo ráno jezdí kurzy 19/11-16 a 12/1-3 a odpoledne 19/11-13 a 15 a 12/1-4, takže sumasumárum je to 9 kloubů ráno a odpoledne 8.. .
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 6-2015 |
Focus1976: Tlumicum nejen meho sluzebniho vozu urcite ne, ani ty za zavorou, pokud by se zadarilo..."Ty koleje před FN mi budou chybět, až to tam jednou zrekonstruují..." |