Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 20. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 20. 12. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 1-2014 |
Ono 21Tr asi nezařvou, protože se rozšiřují trolejbusové tratě a bude potřeba více vozů než teď. Celkem je, včetně nevypravovaných, vozů 14Tr 12 a má dojít 15 vozů 30Tr, což docela pochybuju, že byste to zvládli. Taky otázka co do Ohrazenic bude jezdit, asi prodloužená 13. |
Korean_central_news
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2011 ![]() |
Ale zařve jich dost - bude se vyřazovat několik 21Tr (možná až 7) a naopak v provozu zůstane pár repasovaných 14Tr. Vše podmíněno dodáním všech SORek. Ohrazenice nejsou otázka, vrací se tam třináctka, která tam už kdysi jezdila.
jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2014 |
Ona tam 13 dříve jezdila? Co jsme jezdili minulý rok do Semtína na některé hodiny, tak to nebylo poznat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2016 |
Pěkné odpoledne všem. Chci se zeptat, z vyřazených renaultů se určitě některé díly používají jako náhradní, ale co třeba sedačky, držáky na ruce, které jsou na tyčích a podobně? Je těchto věcí, které se již nebudou nahrazovat více? Díky za odpovědi ![]()
Škoda 6/7/8/9/14/15/17/21/24/25/26/27/28/30/31Tr
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2010 |
Jiri: Jezdila tam v době kdy byla autobusová. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 1-2005 |
Zdravím ve spolek![]() |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4253 Registrován: 8-2005 ![]() |
Honzamhdol: v úterý byly sloupy v cca 90-95% trasy mezi Pol.Sluneční a Ohrazenicemi. Na fotkách konečná v Ohrazenicích a úsek před ní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2014 |
Jí si říkal, že na nadjezdu u Parama jsou nějak podezřelé sloupy bez osvětlení, ale upřímě, proč by se tam dělala trolejbusová trať, maximálně jako manipulační. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2006 |
Trať přes nadjezd Paramo má ještě několik let čas. Tam to závisí na dokončení rekonstrukce celého úseku u sv. Trojice, konkrétně mezi nadjezdem Paramo, Lidlem a nádražím a to má být cca za tři roy. Dříve tato trať zcela jistě nevznikne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9297 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Honzamhdol: v úterý byly sloupy v cca 90-95% trasy mezi Pol.Sluneční a Ohrazenicemi. Na fotkách konečná v Ohrazenicích a úsek před ní. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 11-2008 |
Ono asi dost, zde přítomných, možná neví, že trolejbus do těch Ohrazenic kdysi jezdil ......![]() ![]() |
D-laik
|
|
Neregistrovaný host 185.33.139.69 |
Jeden dotaz pro znalé - jak to bude a napájením nových tratí? Ohrazenice asi zvládne měnírna na sídlišti. Ale zámeček? Nebude toho už na měnírnu drážka moc? Nebo se počítá s nějakým přepojením jiných úseků? Nebo někde (nejsem z Pardubic, i když to nemám daleko) nějaká nová měnírna roste? Děkuji za odpověď. |
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.18.169 |
A proč se v Perníkově staví troleje, když to dnes už není moderní![]() |
D-laik
|
|
Neregistrovaný host 109.73.212.207 |
Olga - opravdu nechci otevírat diskusi o ničem, ale jste si jistá, že jste si nespletla pojem "moderní" s pojmem "módní"![]() |
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.18.169 |
Ale v době překotného vývoje elektrobusů už není potřeba dále rozšiřovat sítě trolejů![]() ![]() ![]() |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4254 Registrován: 8-2005 ![]() |
353: aha, to jsem si nějak nepamatoval/nevšiml ![]() Olga: IMHO bez drátů by to vypadalo jako v maloměstě. Taky jsou (troleje i koleje) docela dobrý orientační prvek, je vidět, že v dané ulici nějaká MHD jezdí. K elektrobusům: DOKONALÝ NĚMECKÝ ELEKTROBUS? TROLEJBUS A než se začnou trolejbusy rušit, bylo by logické nejdřív nahradit všechny autobusy elektrobusy a teprve pak jimi nahrazovat trolejbusy. |
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.18.169 |
V Perníkově za troleje oroduje jeden inženýr![]() ![]() |
Zajímalo by mne...
|
|
Neregistrovaný host 90.180.38.28 |
Zajímalo by mne, jaké akademické hodnosti pí. Olga za svůj život obdržela. Zajímalo by mne, jak známá je ve světě pí. Olga, kromě diskuse v K-Reportu. Zajímalo by mne, zda-li pí. Olga nemá něco společného s její sestrou "jitachru". Zajímalo by mne, zda-li pí. Olga umí něco jiného než psát nesmysly, které nemají ani hlavu, ani patu... Zajímalo by mne, proč všechen odpad musí být v této diskusi. Po zodpovězení otázek popřemýšlím, zda-li v příštím příspěvku neobohatit zkratku "pí." před tečkou o dvě další písmena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 11-2007 |
Milá Olgo, co bude v roce 2030 neví nikdo. Tedy krom těch, kteří pravidelně předpovídají konec světa. Jenomže ti se zase nemohou shodnout, bude-li to v roce 2020, 2025 a nebo někdy úplně jindy. A stejně tak nikdo neví, co bude pohánět jakákoli vozidla. Něco mi říká, že baterie, tedy spíše akumulátory dnešního typu to nebudou. Znamenalo by to totiž zadrátování světa rozvody elektřiny. A vystavět desítky, možná stovky nových elektráren, což ovšem "ekologicky uvědomělá" část veřejnosti nikdy nepřipustí. Ona totiž elektřina nevzniká stiskem vypínače. Věrozvěstů máme dost. Chybí technici, kteří by tu víru dokázali realizovat. |
VH
|
|
Neregistrovaný host 213.220.230.206 |
Olga: Nejste náhodou ředitel DP Ostrava? ![]() ![]() ![]() |
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.18.169 |
Zajímalo by mne:Jsi provokatér ale klidně ty na ten tvůj odpadní příspěvek, kterým se mě snažíš dehonestovat odpovím![]() a)zatím žádné, nepotřebuji ![]() b)"jak známá je ve světě"-jak pro koho( no na tebe nemám to jasné ![]() c)nemám ![]() d)to je relativní, co ty považuješ za nesmysl, druhý za nesmysl nepovažuje ![]() e)odpad?Dle mého je odpadem ten tvůj jízlivý příspěvek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 3-2017 ![]() |
Milá Olgo, elektrobusy budou za pár let možná pasé, trolejbus je osvědčená klasika na nejvytíženějších linkách MHD v malých městech jako je Perníkov už několik let. A co je na příspěvku pana Zajímalo by mě.. tak jízlivého? Jinak - sourozence zatím žádné nemám (nebo alespoň o žádném nevím). PS - vyjede ještě někdy na linky MHD A177?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň
|
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.18.169 |
Nebýt inženýra, který oroduje za dráty, tak kdoví jak by na tom troleje v Perníkově byly![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2010 |
Olga: To krokodýli také. Ti se nijak zásadně nezměnily od dob dinosaurů. Pro dané podmínky dosáhli nejlepšího možného řešení. Stejné je to s trolejbusy. Nic lepšího se v daném sektoru dopravy vymyslet nedá, jelikož efektivitu liniového napájení nemůže nic překonat. A elektrobus má také spoustu nevýhod. Omezený dojezd, který má trolejbus neomezený (nemusí se dobíjet). Závislost na dostupnosti napájecích míst, narozdíl od trolejbusu, který se může "nabíjet" na libovolném místě na trase. A můžeme pokračovat. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem martin749.) |
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.18.169 |
Tak hurá![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2014 |
Olga: Víte, v Ostravě už se cestou elektrobusů zkusilo jít, máme čtyři desetimetrové SORky... Jenže ouha, tyto vozy nelze nasazovat jinam než na dělené směny, protože mají dojezd 100-125 km, takže odjet ranní+odpolední zkrátka nezvládnou. Takže se tyto čtyři baterkáče už sedmý rok nasazují pouze na trhačky a od záměru nakoupit až 50 dalších se velmi rychle upustilo...až nyní po sedmi letech to DPO zkusí znova s dalšími dvěma kousky...zaplatí za ně 13,92 mil. za kus a dalších 13,2 mil. za příslušenství (nabíjecí stanice apod.). Současně s tím bylo vysoutěženo 10 standardních trolejbusů za cenu 13,25 mil. za kus, navíc v těchto vozech budou pomocné baterie pro jednorázový dojezd cca 12 km (mimořádné události, prodloužení linky pár km za dráty). Je samozřejmě fér říci, že nejnovější ostravská trať na Hranečník stála necelých 61 mil., ale je potřeba si uvědomit, že ona trať má životnost cca 40 let, což je zhruba 6 - 8 životních cyklů baterek v elektrobusu (tady záleží na počtu vozů > baterky pro dva elektrobusy budou jistě levnější, ale při deseti, patnácti takovýchto vozech už dráty vyjdou určitě levněji). Ve světle všech těchto skutečností se mi investice do drátů nejen v Pardubicích, ale t. č. i v Jihlavě (Hradec je diskutabilní a o Praze se nebavím) jeví jako naprosto smysluplná. Nebojte, než budou elektrobusy na takové úrovni (technicky i ekonomicky), aby zcela dokázaly vytlačit trolejbusy, budou mít obě nové pardubické tratě za sebou nejméně tři čtvrtiny své plánované životnosti. ![]()
Ostrava/Pardubice/Praha
|
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 8-2005 ![]() |
Olga: dráty jsou tak zastaralé, že ve Švédsku, snad i Německu, a USA vymýšlí "trolejkamiony" a k nim trať s trolejemi - odkaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 1-2005 |
Kuba_j(4253), Honzin111(456): Opožděně Vám mockrát děkuji za info!![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 6-2008 ![]() |
Jen pro info, panel na Masarykově náměstí stále ukazuje u linky č. 6 konečnou zastávku Jilemnického. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 11-2005 ![]() |
č. 347 ráno na lince č.7 ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 2-2005 ![]() |
Elektrobusy mají navíc nedořešeno mnoho otázek zejména ohledně dodávky elektrické energie do vozoven. Ono pár elektrobusů se dobře mediálně podává politiky, ale co kdyby byla elektrobusů plná garáž v noci po návratu ze směny a všechny by potřebovaly dobít na ranní směnu? Třeba 40 nebo 50 autobusů? To si vážně někdo myslí, že je jen tak připojíme na nabíječku a počkáme? Na takový odběr není žádná přenosová síť připravena a bude to vyžadovat investice v řádu desítek (a klidně i stovek, záleží co vše do toho zahrneme) milionů. A stejně to ve výsledku bude jen další tahání drátů, které možná nejsou tolik vidět (buď jsou vysoko nebo pod zemí), ale jsou. Není už pak levnější a efektivnější tahat dráty trolejbusové a zbytek přepravních požadavků řešit buď bateriemi v trolejbusech, případně omezeným počtem elektrobusů? A nebo klidně i naftových autobusů, než se vyhlásila svatá válka dieselu, nebyl s tím žádný problém.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2015 ![]() |
Dopravní kalendář 2018 Advent nám pomalu začal a s ním brzy přijdou i vánoční svátky. Stále nevíte, co dáte svým bližním jako dárek k Vánocům? Nabízíme Vám unikátní dopravní kalendář ze všech koutů České republiky, ve kterém naleznete celkem 53 fotografií tramvají, autobusů, vlaků, přívozů a mnoho dalších prostředků veřejné hromadné dopravy. Kalendář si můžete objednat na mailu tram-bus@seznam.cz za 119 Kč. http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2007 |
148 byla včera odvezena do šrotu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2017 |
2554 - 148 byla včera odvezena do šrotu... A kam ji odvezli do jakého kovošrotu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 1-2009 |
Něco z archivu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2009 |
Dvě dokumentační ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 1-2009 |
Že se tady zmínil zrušený autobus č.148, tak jsem se jen tak pro zajímavost podíval do archivu, jaké fotky mám na zrušené lince č.21. Mám tyto fotky. 14Tr č.343,345,346,347,348,349,375,376,378,379, 382,383. 21Tr č.393,397,399. 24Tr č.317,320,321. 26Tr č.324,326,331. Kdyby měl nějaký začínající fanda o ně zájem, není problém,dám je sem. Ještě zezadu autobus č.148 a jednu fotku od boku, kterou jsem původně chtěl hned smazat, ale že tam jsou ty motorky tak se mi líbí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2009 |
Ke zrušené lince 21: Opět jsem projížděl svůj archiv a samotného mě překvapilo, jak málo fotek k této lince mám: ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 1-2014 |
Co jsem si za poslední rok všiml, tak na 2 se k večeru objevuje 1 autobus, většinou Karosa B951. To jezdí z/na jinou linku potom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2007 |
Nějaké úpravy se dělaly v měnírně Polabiny. Trať na Zámeček se snad utáhne, byť za cenu snížení napětí (něco jako do Lázní Bohdaneč). Pokud se ovšem bude trať dále rozšiřovat (např. na Zdravotnickou školu), pak už bude určitě potřeba napájení nějakým způsobem posílit ![]() 148 skončila v Cholticích a už je z ní rozřezaná hromada ![]() Zítra kolem 8:00 by se na stejnou poslední cestu měla vlastními silami vydat 156 ![]() A prý se bude také vagónovat 384 směr Ukrajina ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2014 ![]() |
Jiri: Pokud se nemýlím tak je to D1205, která za svůj kurz jede dvě kola l.12, jeden a půl kola l.25 a nakonec kolo l.2 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 1-2014 |
Díky za info. Nejsem místní, tak jsem se vždy divil. |
156
|
|
Neregistrovaný host 93.153.73.21 |
2554: Tak kdopak si dnes z kancelářských udělal se 156 výlet? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 1-2009 |
Já, ale jen do archivu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 12-2007 ![]() |
Nezměnil se cyklus semaforu u lihovaru? Dřív byl cyklus: 1. zelená po Palackého třídě v obou směrech 2. červená ve směru do centra a současně zelená na odbočení z centra k nádraží (+ zelená z centra rovně a vpravo) 3. červená na Palackého třídě a současně zelená na výjezdu od lihovaru a od nádraží Nyní: 1. zelená po Palackého třídě v obou směrech 2. červená na Palackého třídě a současně zelená na výjezdu od lihovaru a od nádraží 3. červená na Palackého třídě směr centrum a současně zelená na odbočení z centra k nádraží (+ zelená z centra rovně a vpravo) Je to tak? Zlepšilo se tím něco?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 3-2017 ![]() |
Stejný ročník jako já a už tam musí.... to abych se bála že nestihnu ani maturu ![]() ![]() Kolik atypicky zbarvených vozů vlastně v DPMP je? Už jen 177?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2007 |
Na výlet jeli pouze chlapi z dílny a za nimi v autě jejich vedoucí, aby se měli jak dostat zpátky ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2010 |
ROP: U autobusáku se nastavení neměnilo. Jen se tam změnila šipka od nádraží z rovně+doleva na rovně. Jinak večer od 9 je to natvrdo řízené smyčkami a padá to tam víceméně nahodile jak se kdo přihlásí. Změny nastavení cyklu se neustále konají u lihovaru a u Alberta. Ale pořád se jim to tam nedaří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2005 ![]() |
Tak 384 byla včera skutečně navagónována a odpoledne již stála připravena na odvoz směr Ukrajina. Její nové působiště bude pravděpodobně ve městě Ternopil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 1-2009 |
Tak jak koukám do archivu,tak jsem 384 potkal naposledy v roce 2012. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 12-2007 ![]() |
Martin749: já právě píši o křižovatce u lihovaru
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2014 ![]() |
Tak nám Škoda vyhrála i tendr na parciály, jen se nemůžu dočíst co to bude za typ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 5-2005 |
Zkus hledat zde: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/3913904 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 3-2017 ![]() |
Pardon že vyrušuji, ale neztratil někdo z Vás SD kartu s videy/videi trolejbusů?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň
|
Metro12
|
|
Neregistrovaný host 82.84.26.146 |
30tr, stejné jako ty co budou v Hradci Králové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 1-2009 |
14Tr č.305 a 368, 5.9.2000. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2006 ![]() |
...a o pár let později ty samé stroje... |
Olga
|
|
Neregistrovaný host 37.48.20.202 |
Jardo, neměl bys něco z Hradce kolem roku 2000![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 1-2009 |
Olgo, něco málo mám, můj email, jarda-1950@seznam.cz. Pošlu něco pod stromek. Pardubice,oslavy v roce 2002, hostující 17Tr č.3901 z Ostravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 1-2009 |
6.4.2002, setkání hostujících T11 a Tr17 ve vozovně v Pardubicích při oslavách. |