Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 19. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 19. 03. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 1-2005 |
Myslím, že to je akorát tak drahá hračka. Nic to neujede a za 3 roky to bude mít odepsané baterky.
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 8-2005 |
Za tři roky asi ne. V Ostravě EBN 10.5 jezdí 7.rokem a baterky se ještě neměnily (nebo snad jo?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2017 |
Kuba_j: O žádné kompletní výměně baterek nevím, ale jednotlivé články se už musely měnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2017 |
Ty elektrobusy jsou zcela zbytečná investice, když stejně stále jezdí staré Karosy 952 a staré Sory a jistě ještě dlouho jezdit budou. To jen paní Starostka si myslí, že tím spasí svět. Ani jízda v nich není kdovíjaké terno, co také čekat od Solarisu, že. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2014 |
Pedris2: Podle mě to zbytečná investice není. Určitě bych nesrovnával ostravské mory, pardon Sory, které jsou starší a zcela nové Solarisy. A svezení, možná není nejlepší, netuším, nejel jsem s nimi, ale pokud srovnám Solaris a jakýkoliv jiný vůz na MHD, který se v ČR běžně vyskytuje, tak nemá konkurenci. A to ani staré vozy Solaris vs. novější např. Citelis, Urbanway. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2017 |
ppkk: Nevíš, co je dobré."mory, pardon Sory" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10517 Registrován: 4-2006 |
zajímavé je jak někdo od stolu bez relevantních informací ví že to je zbytečná investice. Pedrisy byl jsi někdy v Třinci? Viděl jsi v čem tam lidé žijí? To město je trošku město hrůzy. A každý malý krok je jen a jen dobře. Narozdíl od tebe já do Třince často jezdím. Byl jsem i na dnu elektromobility, pohovořil jsem s paní starostkou Palkovskou a má to ta dáma moc dobře srovnáno. Odjížděl jsem s dobrým dojmem, že opravdu chtějí v Třinci lépe žít. Bohužel město bude vždy trpět obří ocelárnou. Jenže ta jim dává práci a tím živobytí, ale bere prostředí a také zkracuje to nejcenější a to je život. Proto jim přejme aspoň trochu úlevy. "když stejně stále jezdí staré Karosy 952 a staré Sory a jistě ještě dlouho jezdit budou." a na tuto blbost si přišel jak? Přišlo 10 vozů a podobný počet jich půjde. B 952 to mají spočítané do švestek budou pryč. Vysokopodlažní vozy to mají spočítané a dojde i na některé LE vozy.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2017 |
Ares1: Já jsem z Třince a vím o čem píšu. Paní starostka udělala hodně přešlapů, viz. nádraží, dodneška nejsou vyreklamované ty "plachty", co jsou venku nad autobusovým stáním. Ona dělá všechno tak, jen aby se ona zviditelnila, ale bohužel lidi ji stále volí, ačkoliv jí mají plné zuby. Jediné pozitivum je, to jsou všechno peníze z venku, ne města, a na základě toho to vypadá, že Arriva bude tady jezdit ještě hodně dlouho, protože má s městem velmi dobré vztahy. To, že přišlo 10 vozů neznamená, že tolik starých půjde pryč. Známe naše lidi a pak, pokud jsou ve slušném stavu, tak B 952 bych tu nechal, nebo Sory, hlavně pro učiliště a pokud jde o LE, jsou tady asi od podzimu 2 Crosswaye LE s klimou + další 3 co už tady byly, a ty tu snad zůstanou, už kvůli prostoru pro cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10518 Registrován: 4-2006 |
Aha takže jde spíš o to že ji někdo nemá rád. Proto ta negativa. Já naopak vidím jak Třinec jde nahoru. A lidé asi na ni tak naštvaní nejsou když ji volí. A požadovat aby zůstali B 952 je zcestné. Uvidíš že nedožijí nejbližších měsíců.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8787 Registrován: 12-2009 |
Viděl jsi v čem tam lidé žijí? To město je trošku město hrůzy. Jak se liší od ostatních sídlišť? Třinec vlastně není nic jiného, než sídliště u fabriky. Město v tom klasickém stylu nikdy nebyl. Vlastně liší se, žádný Chanov atd tam není. Starostka opravdu pár nesmyslů, hlavně v dopravní oblasti, prosadila. Možná v dobré víře. Snad jedním z nich nebudou ty elektrobusy. To, aspoň pro mne, vypadá jako dobrý počin. I když někdo může namítnout, že když jsou tam železárny, 10 busů to neovlivní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2017 |
No, když vidím ta plná parkoviště před a za branou TŽ, tak opravdu pár ekobusů nic podstatného nezmění. Na druhou stranu Železárny investují značné prostředky na ekologii, na odprášení a podobně, takže zlepšení je i v tomto směru. Město hrůzy, opravdu? Já nevím o tom, že bychom tady měli takové problémy, aby Třinec bylo městem hrůzy, právě naopak. V našem kraji jsou některá města na tom hůře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8788 Registrován: 12-2009 |
V našem kraji jsou některá města na tom hůře. Tak nějak. A i ta jsou "bezproblémová" ve srovnání se severočeskými. Pokud myslí těsné sousedství železáren a města, tak mu ty ohně a tekoucí železo hrůzné připadat mohou, když je někde ze zemědělské oblasti a jediný "průmysl" jsou maximálně šedé krabice u dálnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10519 Registrován: 4-2006 |
Můžeš ta města jmenovat? A proč do to motáte nějaká severočeská. -tady je řeč o Třinci. Špína z železáren je vidět v celém městě. Procestoval jsem snad všechny města v ČR a nikde jinde průmysl tak neovlivňuje město jako v Třinci. A to jestli 10 elektrobusů něco mění nebo ne tak pokud nahradí 10 naftových motorů tak ano. Jak už řekl Neil Armstrong: Je to malý krůček pro člověka, ale velký skok pro lidstvo.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2017 |
Tak, špína že železáren se kompenzuje výsadbou zeleně. Pokud jde o znečištění, tak to je paradoxně horší mimo Třinec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 8-2010 |
OT: Tak hlavně (nejen) na Třinecku a obecně Ostravsku se na znečištění podílejí celkem dost bratři ze sousedního Polska. No a pak stačí když trochu víc zafouká správným směrem a překročení limitů je na světě. U nás na katedře máme učitele který se na to specializuje (celkem zajímavé vidět jeho výzkumy na toto téma). Třinecké železárny jsou oproti tomu co přichází z Polska a co ovlivňuje celý Moravskoslezský a Olomoucký kraj "drobné".
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 6-2008 |
Ad plná parkoviště u železáren : Nechci do sporu do ovzduší vstupovat. Ale ta plná parkoviště jsou i proto, že po každé šichtě sice autobus jede a to i do každého místa. Jede až v X:30. Ale z brán fabriky začínají vycházet lidé minutu po celé a co udělají. Usednout do svého miláčka/... Pokud se bude v tomto kraji přistupovat k jízdním řádům tak jako v našem celém. Tak potěš koště... O nedávnem pokusu zlikvidovat dopravu na Třinecku/Jablunkovsku raději už nemluvit... Bóže, chraň nás od všeho zlého... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 1-2005 |
Sic v Třinci sněží v zimě oranžový sníh, ale pořád tam mají lepší ovzduší než je v Ostravě. Obsah mých plic nechť je toho důkazem
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2017 |
Pokud jde o dopravu na Třinecku-Jablunkovsku, tak to je kapitola sama o sobě. Chtěli to zjednodušit a výsledek je, že tady máme tři různé dopravce, a zcela zbytečně. Ale to je na jinou debatu a již s tím nelze nic udělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10520 Registrován: 4-2006 |
ad JAn Širc no doufám že nebudeme hledat města kde jsou na tom hůř? Pořád se bavíme o Třinci. Pokud chtějí v Ostravě něco prosím ale ať pro to něco dělají(čímž neříkám že nedělají) Je to stejné jako když budem vyčítat Hradci Králové že chystá nákup 20 elektrobusů. A budem říkat že Hradec to nepotřebuje.Pokud jsou šikovní a tu dotaci si vyjednali budiž jim to přáno. Konečně nebojoval Frýdek také o nějaké elektrobusy? Je to prostě alternativa. Nafta ztrácí budoucnost. Spousta výrobců osobních aut do několika let přestane vyrábět auta s pohonem na naftu. A možnosti? Plyn,elektro,vodík a dál? ad ic 540 uhodil jsi hřebík na hlavičku. Sice jezdí jakési krajské autobusy, ale v Jř se moc nezměnilo. Pokud nestojí bus už v x 05 každý sedne do auta pokud tu možnost má. Dokud tohle organizátoři nepochopí nic se nezmění.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 6-2008 |
Ares1 : Jo jo. Je třeba pochopit, že takt není všemocný. I když jsem samozřejmě zastánce taktu. Musí existovat spoje mimo takt. Rozhoduje i četnost spojení. Ne soutěž jak za každou cenu cestující odradit špatným načasováním a nebo zbytečným přestupem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10521 Registrován: 4-2006 |
ano a to zejména v ty špičkové časy kdy je toho třeba. Návoz lidí do a z práce. Nevím jak moc sleduješ ale proč to suplují různé svozy zaměstnanců. Amazone apod. V Idol máme linky z průmyslové zony až do Polska. A také to jde. A nejedou v Lbc ani na autobusák prostě jsou to vysloveně účelovky. A jsem přesvědčen že je to pořád málo, mohlo by toho být víc.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8789 Registrován: 12-2009 |
Můžeš ta města jmenovat? Namátkou: tohle v Třinci není. Špína z železáren je vidět v celém městě. Tak to asi vidíme každý jiný Třinec. Ano, červeno je v okolí nádraží. Nicméně je to hlavně vzpomínka na dobu, než udělali odprášení atd. autobus jede a to i do každého místa. Jede až v X:30. Ale z brán fabriky začínají vycházet lidé minutu po celé a co udělají. Usednout do svého miláčka/ A zařadí se to stejné kolony jako busy. To a cena pro 4-5 lidi je rozhodující. Když už čekat v koloně, je to lepší ve svém za levněji. Případně ti, co jedou směr Mosty, jedou vlakem, ušetří pár minut a do auta nasednou až na zastávkách podél S2. x30 až tak nevadí- než se dojde od brány na zastávky,nějaká doba uplyne. Ale kdyby to jelo 25, nic by se nestalo. tady máme tři různé dopravce, a zcela zbytečně Vám v některém neplatí odiska?Protože jinak je to jedno,jestli jedete busem kteréhokoliv dopravce či vlakem. Co udělat pro lepší zaplněnost busů? Zrychlit. Třeba pro začátek přestupy vlak- bus. Návsí, Mosty aby na tom byly stejně jako Bystřice,tj pár metrů. Bus musí být při příjezdu vlaku přistaven na zastávce. Přidat zastávky. Třeba Návsí i Jablunkov je zhusta nemá tam, kde by měly být. Mosty -nový záliv u podchodu z nádru-nepoužívá se... atd. Možnosti k zlepšení je hodně, ale muselo by se odejít od zažitých pořádků a vymyslet něco, co lidi zaujme. Třeba Nádražní brána- na nádraží i busí zastávky je 350m Byl by takový problém udělat zastávku i u brány? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10522 Registrován: 4-2006 |
Ústí nad Labem je město zanedbané. ale průmysl už tam dávno neničí přírodu tak jako v Třinci. Kdybyste mě vysadil třeba ve Vendryni poznám i bez znalosti místa že to páchne smradem ocelárny. Pokud v tom žijete asi vám to nepřijde, mě jako návštěvníku ale znatelně. Ano vím že ocelárna udělala za poslední roky mílové kroky vpřed. Jednu z mála věcí která je těžko řešitelná je ještě hluk. Ale dalším významným znečišťovatelem jsou právě ty auta a lokální topeniště. To druhé je snaha řešit, to první právě řeší ty elektrobusy. Ještě pořešit ty věci které píšete zastávky atd a tím zatraktivnit VHD. Město Třinec první krok udělalo.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8790 Registrován: 12-2009 |
průmysl už tam dávno neničí přírodu tak jako v Třinci. Když už tedy nevidím co vy-kde je ta zničená příroda v Třinci nebo okolí vlivem železáren? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10523 Registrován: 4-2006 |
Pokud to nevidíte tak je mi to líto. Já mám o přírodě poněkud jiné představy. Ano já žiju v horách takže to holt vidím jinak. Celé je to o tom jak se tu někteří bijí v prsa že je to zbytečná investice. Rozhodně není! Obhajují tady dýmající B 952. Mohli koupit třeba Cng vozy ale jejich přínos je také diskutabilní. Elektrobusy mají budoucnost. Respektivě alternativní pohony. Nic víc nic míň. Když se budeme držet pořád starého tak to jsme mohli také jezdit na koních.😂
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 8-2005 |
Je to stejné jako když budem vyčítat Hradci Králové že chystá nákup 20 elektrobusů. A budem říkat že Hradec to nepotřebuje.Pokud jsou šikovní a tu dotaci si vyjednali budiž jim to přáno. Když se podíváme na aktuální čistotu ovzduší na ČHMI, tak momentálně má Hradec Králové známku 4, čili stejnou nebo jen o stupeň lepší jak Třinec, Karviná, Praha apod. Ty elektrobusy jsou zcela zbytečná investice, když stejně stále jezdí staré Karosy 952 a staré Sory a jistě ještě dlouho jezdit budou. To jen paní Starostka si myslí, že tím spasí svět. Ani jízda v nich není kdovíjaké terno, co také čekat od Solarisu, že. Když musí Solaris v ČR cenou konkurovat plastovým SORům a Urbanwayům, tak co lze čekat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 1-2005 |
Ares1: Konečně nebojoval Frýdek také o nějaké elektrobusy? Pokud vím, tak se mělo jednat o elektrobusy pro Hranice. Ohl: Mosty -nový záliv u podchodu z nádru-nepoužívá se... Od 1.3. je v provozu.
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 4-2014 |
Ohl: Pro začátek by stačilo, aby v Návsí nebylo na přestup 20 a více minut, to ani v autobuse nebude nic moc."Návsí, Mosty aby na tom byly stejně jako Bystřice,tj pár metrů. Bus musí být při příjezdu vlaku přistaven na zastávce." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8791 Registrován: 12-2009 |
Pokud to nevidíte tak je mi to líto. Já mám o přírodě poněkud jiné představy. Opravdu nevidím. Prosím o upřesnění. Ta správná nepoškozená příroda má vypadat takto? http://cestovani.idnes.cz/foto.aspx?foto1=PP618102_les14.JPG Já raději naprotiwerkovou P.r. https://mapy.cz/zakladni?x=18.6240714&y=49.7115917&z=14&source=ba se&id=2084600 Od 1.3. je v provozu Zaplať pánbů. To to trvalo. Z jakého důvodu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10528 Registrován: 4-2006 |
Pokud máš na mysli odval naproti Werk areně tak tak si tedy přírodu nepředstavuji. Ale pokud jsi gurmán nic proti.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8793 Registrován: 12-2009 |
Odval není příroda, tím pádem tam není co poškodit. Jiný příklad? Pokud se myslí poškozením přírody jeho existence, pak je poškození přírody i váš dům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10529 Registrován: 4-2006 |
tak pokud sis chodil jako prcek hrát na odval tak dobrý.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8794 Registrován: 12-2009 |
Takže příklad zničení přírody nebude? Chodi si hrát na odval v Třinci asi dost dobře nejde, když je v areálu fabriky. Ale jinde je z toho turistická atrakce a kupodivu tam příroda ukazuje, že se přizpůsobí. Na jiné odvaly se můžete vypravit také a nasbírat si třeba zkamenělé rostliny-kupodivu také příroda, i když poněkud starší. A jezdí tam i třeba autobusová doprava, ať jsme v tématu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10530 Registrován: 4-2006 |
Jen na okraj víš co všechno je pod Ocelárnou? To rozhodně ekologické není. Nebo mi snad chceš dát za příklad laguny v Ostravě? Jen ti říkám že v Třinci to je vidět na první pohled, špína,prach, hluk. Pokud tam bydlíš tak ti ani nelze vyčítat že to nevidíš. Já tam bydlet jsem tím ovlivněn naprosto stejně. Jo a když už jsme u toho odval z ocelárny je jiný než z těžby. Ale to se dostáváme mimo dopravu. Mě tam zajímá to že konečně se elektrobusy prosadili ve větší míře. Je to trošku průkopnické,ale kdyby nebylo chodíme na WC do latrín dodnes. ČSAD Frýdek Místek už vypsal Vř na Elektrobusy do Hranic.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 1-2005 |
Ohl: Zaplať pánbů. To to trvalo. Z jakého důvodu? Podle mě proto, že zastávka nebyla zkolaudovaná. Osobně nejsem doposud přesvědčen o tom, že je ta zastávka legislativně v pořádku. Pokud se při vybudování nemyslelo ani na to, že by tam měla být patka pro označník, tak je to jenom kus chodníku a ne zastávka. Dále tam chybí čekárna...
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 4-2014 |
Tak, tak... Možná hledali správný provizorní označník (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 12-2009 |
víš co všechno je pod Ocelárnou? To rozhodně ekologické není. Víš, co všechno je pod kterýmkoliv lidským výtvorem za staletí používání? Pořád jsi neodpověděl, kde je vidět ta narušená příroda v okolí werku TEĎ. v Třinci to je vidět na první pohled, špína,prach, hluk. Nepopíral jsem,že v bezprostředním okolí to tak je. Pokud bys ale nevěděl, že tam nějaký werk je a vystoupil v T.centrum, tak žádný rozdíl ve srovnání s jiným městem vidět není. Ano, pokud je někdo zvyklý, že jediný následek lidské činnosti je hromada hnoje za vesnicí a zimě puch spáleného čehokoliv, návštěva města, či přímo průmyslové oblasti v něm zanechá silný dojem. Jinak -neví někdo, kolik denně vůbec jezdí těch elektrobusů? Nějak nemám štěstí a jen občas nějaký zahlédnu, většina linek je stále v busech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10533 Registrován: 4-2006 |
Promiň ale ocelárna bude vždy velkým zdrojem znečíštění. Musím uznat že TŽ udělali výrazný pokrok v ochraně ovzduší. Ale prostě nikdy z toho nic lepšího neudělá. Proto nezbývá nic jiného než se zaměřit i na ostatní zdroje.. Zrovna automobilová doprava je další silný zdroj. Proto je dobře že město se pokouší právě směrem přes elektrobusy. Počátek je slušný. Jen vydržet! Protože vždy přijdou pochybovači a budou pindat. Sice žádné řešení nemají ale okopávat kotníky to jim jde dobře. Je to takový opak ekoteroristů kteří se chovají stejně.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8799 Registrován: 12-2009 |
ocelárna bude vždy velkým zdrojem znečíštění Už nějakou dobu není. http://www.allforpower.cz/UserFiles/file/AFP_KOMPLET_04_14-3.pdf Zaměření na ostatní zdroje už je problematické. Nejsou už žádné takové, které něco vypouštějí z jednoho místa. Podobně jako ty elektrobusy. Je sice krásné, že motor nic nevypouští, ale otěry z pneu, brzd a víření prachu (sůl, štěrk atd) ze silnice zůstávají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 6-2008 |
Ad werk : Jak jsem si z vlaku všiml. Celkem mohutná výsadba stromů probíhá. Takže snaha na eliminaci prachu je zde v rámci možností taky zřejmá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2015 |
3T4 8905 jsem dnes viděl na autobusáku v NJ bez loga Arrivy bude se někam stěhovat??? A OSB 64-06 se už týden neukázala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 6-2008 |
Jééé. Zastávka v Mostech funkční od 1.3. Neuvěřitelné... Takže už zase chybí v podstatě jenom to nejpodstatnější. A to připoj třeba na mnou asi dva roky připomínanou Hrčavu. Takový zdroj potencionálních turistů a my se tam smysluplně moc nedostaneme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2017 |
Ic540: Až na to, že se v posledních letech trochu mluví, že by se Hrčava stala součástí Slovenska. Souvisí to zejména se stavbou dálnice D3 v té oblasti, která by měla jednou za x let vést v trase hranice SK/PL - Čadca - Žilina. Takže si nejsem úplně jistý, jestli by na Slovensko chtěl někdo vést nějakou linku (i smysluplnou). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 6-2008 |
Tak to jste mě pane diskutující kolego překvapil. Mě se nic takového zatím nedoneslo. Dálnice se tam staví. Pohybují se na Hrčavě a okolí několikrát v roce. Dílo je to impozantní to opravdu. Já co jen vím, tak že se počítá s příjezdovou komunikací od Slovenska co by i jako něco záložní cestě. Pro případ, že by se v oblasti silnice současné nějaký ten svah rozhodl sesunout jako před nedávnem Gírová... Připojení Hrčavy mi zatím zní jako scifi. Ale nic není nemožné... Odstoupivší pan senátor Gawlas byl ale nakloněn lepším připojům na Hrčavu a zcela nechápal tehdejší návrh JŘ na Jablunkovsku, který nakonec v původní likvidační verzi naštěstí neprošel... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 4-2014 |
Viz článek Kvůli Hrčavě se možná posunou státní hranice od autora LÍRPA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 11-2008 |
Neznám váš humor, ale článek psaný 1. dubna asi nebude to, co chcete brát vážně.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2017 |
Pistacio: Možnost připojení Hrčavy ke Slovensku jsem slyšel už před cca třemi lety. Možná to bylo v České televizi, ale jistě to nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 11-2008 |
os98: Obávám se, že ne.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2017 |
Pistacio: Fakt už si to nepamatuji, ale tento článek to určitě nebyl. Mělo to být v televizi, případně v novinách. Skoro jestli by nebylo lepší napsat mail hrčavskému starostovi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 11-2008 |
Mně to rozhodně nepálí, jen to absolutně nedává smysl a nejsou k tomu zdroje.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2007 |
U toho článku si stačí všimnou data vydání.. 1. dubna 2016. To hovoří za vše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2007 |
Na Těšínsku se objevili odisové zastávky. Ale vzhledově jsou odlišné od těch připojených ve smlouvě. Dá se i tak ještě mluvit o standardech ODIS, nebo to dopravce ČSAD Havířov jen s prominutím osral? Zastávky tam navíc nejsou ani měsíc a některé jsou vychýlené. A ani vrtulové označníky v této oblasti snad ani nejsou. |
Terminál Orlová
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.252 |
Přestupní terminál Orlová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 6-2008 |
Tak to su klidný s tou Hrčavou... Nemám tak nic proti terminálům. Ale jsem rád, že Orlová a Havířov jsou v jednom okrese. Kdyby ne. Určitě by se našel nějaký idiot co by nechal postavit přestupní terminál někde na rozhraní mezi Duklou a Lazama... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8816 Registrován: 12-2009 |
Tak je potřeba rozlišit původní význam slova terminál s tím, že dnes mladí mgr a bc na úřadech takto označují každou zastávku s aspoň dvěmi linkami. Orlová je jen AS, které se bude modernizovat. To už je opravdovější terminál ta nová zastávka v Mostech, kde je přestup z jiných druhů dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8817 Registrován: 12-2009 |
mluví, že by se Hrčava stala součástí Slovenska Jo a budou tam mít taková auta. Nemáte ho taky? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2014 |
Ohl: Mluvilo se o nasazování primárně na linky 701 až 708. Proto jsem dnes ráno dva potkal na 715 (Arriva asi neví, co jim jezdí o víkendu) a třetí na 714 - obojí ještě minulou neděli v autobusech. "Jinak -neví někdo, kolik denně vůbec jezdí těch elektrobusů? Nějak nemám štěstí a jen občas nějaký zahlédnu, většina linek je stále v busech." (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2017 |
Tak už vím, jak je to s tou Hrčavou. Napsal jsem starostovi mail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 6-2008 |
os98 : Tak teď jsem pro změnu na vážkách. Ta odpověď ve Slovenštině... Ohl : Jojo. Terminál Mosty bylo by možno nazvat. Ale v opravdovém terminálu jsou přípoje. Ale to je zároveň o tom co jsi psal bohužel poměrně adresně výše... Dal jsem mrkající šmajlik, ale spíše by se tam hodil nějaký ten smutně vzhlížející... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2017 |
Ic540: Starosta mluví slovensky, jestli je Čech, to nevím. "Tak teď jsem pro změnu na vážkách. Ta odpověď ve Slovenštině... " Teď bychom se ale měli vrátit k této diskusi ohledně dopravy na Hrčavu. Ic540: "Jééé. Zastávka v Mostech funkční od 1.3. Neuvěřitelné... Takže už zase chybí v podstatě jenom to nejpodstatnější. A to připoj třeba na mnou asi dva roky připomínanou Hrčavu. Takový zdroj potencionálních turistů a my se tam smysluplně moc nedostaneme... " |