Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 16. 10. 2017

-OndraS:
"A tak věřte tomu, že ta pomalá jízda je dána jenom nastavením. Však my jsme se s tím vozem tady srali a zajížděli ho o víkendech jenom tak ze srandy a poslali jsme ho speciálně do Prahy nenastavenej, protože jsme věděli, že u vás, kde se "rodí něco velkého" a "jedině Praha je schopná to zjistit a vybádat", neplatí Ohmův zákon a že tam za měsíc vybádáte něco víc než co vybádali za měsíc ve Zlíně a za půl roku u nás.
Takže doufám že tam u vás ve vašem vlastním zájmu, když tak chcete ty trolejbusy, zavčas někdo prozře a pochopí, že to je trolejbus s POMOCNÝM bateriovym pojezdem. Je to koncipováno na to, aby to umělo objet třeba křižovatku, kde jsou dráty, ale kope se tam třeba kanalizace. Objet a zase se nasadit na dráty a pokračovat jako trolejbus. I kdybyste se pokoušeli ohnout fyziku přes koleno, prostě to na baterky nepojede stejně jako na dráty, protože to za tímto účelem není vůbec konstruováno. Vlastně ani nejsem první, koho nedávno překvapila ta informace o zápůjčce do Prahy za účelem jízdy na baterky a občasnýho dobíjení z drátů. Tento vůz je na to totálně nevhodný. Když jsme lenost bateriového pojezdu řešili, tak to skončilo na tom, že EVC Hulín po dohadech povolil softwerářovi zvýšení odběru za baterií na myslím 300 A, krátkodobě (asi 30 sec) na víc, ale to je strop.
Dokonce si myslím, že jsme si půjčili jeden z nejblbších vozů vůbec a modlete se, aby se ta lenost pojezdu náhodou nastala zabijákem tohoto projektu, až se v tom svezou nějací papaláši a nebude se jim to líbit.

Tím končím. Opravdu nevím proč já jsem nakonec ten, kdo má něco proti Praze. Myslím že nejsem člověk, co by nefandil trolejbusům, a jestli mají být v Praze, ať jsou. Pominu i to, že když tady vyměníme jednu posranou jímku na dvacet let starým trolejbusu, tak se čeká dva měsíce na razítko za Prahy. Na papíry od Acumaria čekáme už víc jak dva měsíce, ale v Praze samotné to jde najednou jak po másle. Co si o tom tady má člověk myslet? Pak se divte že zbytek republiky frfle "na pražáky". Tím spíš že první co si člověk o Acumariu přečte, že "vono je tom napsaný Brno". Tak se ptám, kdo je tady vlastně ješitnej.
Trolejbusům zdar z Brna.
Mimochodem celá akce je dobře připravená. Dokonce ani náš generální ředitel nevěděl, že Mařena jde do Prahy, a dozvěděl se to až v okamžiku, kdy mu to na návěsu projelo okolo oken "

A.Š.:
"Existuje v tuto chvíli v ČR tedy nějaký trolejbus, který by na bateriový režim mohl jet lépe, než Acumario?"

9_tr:
"JPP:ale to je bus a toto je Tbus, takže by to klidně to 3703 mít stále mohlo.

Ale 9505 je špatně, to měla 9Tr z ML, tady by mělo být 9506."