Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 470 » Archiv diskuse 470 do 26. 07. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse 470 do 26. 07. 2017

dolů
   autor příspěvek
kupitel_470
Středa, 04. ledna 2017 - 18:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2016
Aleš Liesk. - OK odvolávám příspěvek č.11 [kladivo]
Všechno tedy v poho [wink] [ok]
Pravopisná chyba se může stát každýmu tak nebuzerujte-někteří ! [wink][wink][wink]
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 11:51:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4507
Registrován: 9-2011
Jste mohl ještě 3 měsíce počkat a omluvit se k prvnímu výročí toho příspěvku [kladivo]
Pátek, 06. ledna 2017 - 14:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8252
Registrován: 10-2003
Aleš Liesk: Když to by nevyšlo "takhle na den". [proud]
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Neděle, 15. ledna 2017 - 13:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2007
Sem dneska doma dělal menší pořádek [happy]

Přerov :-)
Neděle, 15. ledna 2017 - 19:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2017
Howky: Z jaký hlavy krakena to je?
Škoda že už jsou oba krakeni v [zadnice]. Je mi jich líto i když to nebyl zrovna spolehlivej vlak[sad]. Odpočívejte v pokoji krakeni.[andel][andel][andel]
to Howky
Pondělí, 16. ledna 2017 - 14:29:19  
Neregistrovaný host
94.112.231.86
Howky je něco na z 470 prodej? Pokud ano tak mě kontaktuj na mail : adamadavidk@email.cz .

Díky [vypravci]
Pondělí, 16. ledna 2017 - 19:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2007
Honza_470: Jestli si to dobře pamatuji tak z 470 003 :-)
Přerov :-)
Pondělí, 16. ledna 2017 - 20:59:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2017
Díky[happy]tuhle soupravu jsem měl radši[happy]
pal
Úterý, 24. ledna 2017 - 16:09:29  
Neregistrovaný host
194.228.32.137
Docela by mě zajímala jedna věc. Zrušení a šrotace elektrických vozů, které byly atypické je celkem pochopitelné. Ale proč se nikdy nevyužily dále vložené patráky, které byly modernější než vozy z NDR. Zrušit a sešrotovat 6 celkem nových vozů, které mohly být využity s lokomotivami mi přijde celkem neekonomické.
Bobo
Úterý, 24. ledna 2017 - 16:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13420
Registrován: 5-2002
patra byly taky atyp
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Středa, 25. ledna 2017 - 10:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4565
Registrován: 9-2011
pal: tak tahle otázka se tu "řeší" už poněkolikáté [wink]
Středa, 25. ledna 2017 - 11:03:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10319
Registrován: 4-2003
Asi by to chtělo udělat do záhlaví pár informací aby to hned každý viděl a pochopil .. a stejně tak i v řadě 451/2 [happy]
...070 007 teorie...
Středa, 25. ledna 2017 - 19:57:27  
Neregistrovaný host
94.112.231.86
Jnd : Pravda [proud]

Jinak nemáte někdo foto 070 007 ? A jak to s tím vložákem vlastně skončilo?
Já slyšel už 3 teorie [proud] :
1. 070 007 byla odvezena do kovošrotu Svitavy a tam zlikvidována
2. 070 007 byla odprodána do Polska a tam zrekonstruována na nějaký jejich patrový vůz.
3. 070 007 byla odprodána od ČD firmě Olpas Moravia ,která na něm provedla neúspěšnou rekonstrukci a následně byl vůz zlikvidován .

Díky za odpověď dost by mě to zajímavlo

[vypravci]
neregPetrS.
Středa, 25. ledna 2017 - 21:58:21  
Neregistrovaný host
77.240.103.200
...070 007 teorie...: Už tolik nechlastej a jdi spát!
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 10:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4566
Registrován: 9-2011
I tahle otázka se tu už řešila [proud]
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 10:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12868
Registrován: 5-2002
Já slyšel už 3 teorie

Je tu ovšem ještě verze další
myslím, že je čtvrtá v pořadí
je to sice verze trochu starší
já však myslím, že to nevadí
Vona totiž tahle čtvrtá verze
předešlé tři verze nahradí
proto právě když vám ji neřeknu
tak to skoro vůbec nevadí

Je tu ovšem ještě verze pátá
ale ta není doložená
podle ní ta teta byla táta
a Golem byla jeho žena
Podle této verze celý příběh
úplně by se nám otočil
proto bude nejlíp míti za to
že se Golem přec jen rozmočil

Jo a hrubou stavbu té 070.007 přece odkoupil Elvis Presley a odplul s ní na Měsíc...
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 15:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2017
Fotky Krakenů z Český Třebový 19.8.2014

Sobota, 28. ledna 2017 - 20:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 2-2009
Nevím zda to tady bylo, ale na youtube jsou záběry 470 ze zkušební tratě Studénka - Bartovice. Jmenuje se to Železnice ve Studénce, 3.díl. Dá se říci, že unikum.
Vlada7499
Neděle, 29. ledna 2017 - 19:03:38  
Neregistrovaný host
94.112.231.86
Vlada749 již to tu bylo [wink] ,ale dobrá připomínka [wink][ok][ok]


--
[vypravci]
Neděle, 29. ledna 2017 - 22:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2016
Kraken
Cogwheel
Pondělí, 30. ledna 2017 - 13:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 1-2012
I v našich, vnitrozemských zatopených lomech a pískovnách jsou podobné atrakce pro sportovní potápěče, např. kloubový autobus Ikarus: http://www.stranypotapecske.cz/lokality/lokaldet.asp?lok=132&obr= 7#obrazky
Pondělí, 30. ledna 2017 - 15:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 11-2012
U nás na Výklekách máme pod vodou autobusovou zastávku, vánoční stromeček, obrácenou vanu na kecání a dvanáctsettrojku. Ovšem ten Ikarus mi vyrazil dech...
Pevně věřím, že kdyby dnešní konstruktéři museli své výtvory montovat a udržovat, tak by procitli a ke všemu rázem bude normální přístup a pro výměnu vadné součástky nebude třeba rozebrat půlku stroje...
ČMŽO Elektronika.
Pondělí, 30. ledna 2017 - 15:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4577
Registrován: 9-2011
obrácenou vanu
No to brzo... [wink]

("Obrácená vana" je jedna z méně obvyklých přezdívek ř. 380 [biggrin])
Mladějov
Úterý, 31. ledna 2017 - 18:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9507
Registrován: 3-2007
Klucí napište mu, jak to bylo s tím vložákem, won potřebuje vydat Publikaci o el. jednotkách za peníze, tak mu to zadarmo zjistěte ! [wink]
Bobo
Středa, 01. února 2017 - 18:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13429
Registrován: 5-2002
no to je jednoduchý. krom našich krakenů 1+2 a 3+4 byl vyroben ještě kraken 5+6 se 4 vložákama na vývoz pro PKP.
jenže polská údržba+ technické problémy + nehoda = odstavení z provozu a šrotace. vložáky si PKP předělala na klasický patráky, ale už sou taky ko.
protože to byl v tý době průser (šrotace skoro za 2 roky od výroby) tak se to tají a nikde se to neuvádí. dokonce se zrušili i výrobní čísla v evidenci studénky
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
vlečka
Neděle, 05. února 2017 - 11:10:19  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
hm...tak to zajímavý...[ok]
Cogwheel
Neděle, 05. února 2017 - 12:59:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4479
Registrován: 1-2012
Vraťme se ještě do historie o 25-30 let starší. Málo se totiž ví, že též do Polska měla být okolo roku 1960 dodána 75 ks série parních lokomotiv 464.2 ze Škodovky. Tyto stroje však nebyly nikdy postaveny, výroba parních lokomotiv u nás již direktivně skončila. Zmiňuje to např. prof. Zeithammer ve 3. díle své tlusté a drahé knihy o [masinka]. Se starými patrovými vozy (tehdejšími 2- a 4-dílnými soupravami, obdobami našich Bpjo) to mohli být důstojní předchůdci patrových elektrických "panťáků" v příměstské dopravě u PKP. (Podobně, jako u nás před el. "žabotlamy" jezdili v kapacitní příměstské dopravě "papoušci" 477.0+Bpjo.)
Bobo
Pondělí, 06. února 2017 - 16:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13435
Registrován: 5-2002
se divim, že takový kšeft byl direktivně stopnut.
ale známe to: šáde zavalená zakázkama na BoBo, CoCo, technologie na páry v[andel]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Cogwheel
Středa, 08. února 2017 - 10:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 1-2012
To nebyl jediný ze "zašlapaných projektů" konce parní éry. Např. též koncem 50. let minulého století byl rozpracován projekt vybavit nepříliš spolehlivou prvorepublikovou prototypovou parní lokomotivu 475.001 "rychlým spalovacím reaktorem" (nikoli jaderným [lol], ale na jemně drcené hnědé uhlí). Taková [masinka] mj. měla být k službě pohotová mnohem operativněji, než klasická pára. Což by ji také předurčovalo k rychlé příměstské a meziměstské dopravě s patrovými vozy. Pro stavbu toho "rychlého spalovacího reaktoru" by ale byla nutná speciální ocel, která by se nejspíš musela dovézt z kapitalistické ciziny, takže projekt byl utlumen.
Stejně již by to byla v tehdejší době přechodu od páry k novým trakcím slepá ulička - stejně jako jí byli "krakeni" při rychle se měnícím stavu naší elektrotechniky zhruba o 30 let později.
Bobo
Středa, 08. února 2017 - 16:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13438
Registrován: 5-2002
rychlým spalovacím reaktorem" - tj eště něco dokonalejšího než topení mourem? teda práškovým uhlím
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Cogwheel
Čtvrtek, 09. února 2017 - 09:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4500
Registrován: 1-2012
Ano, v podstatě šlo o spalování uhelného prachu, ale ne v klasickém lokomotivním topeništi. V knize prof. Zeithammera je ten vynález důkladněji popisovaný, i nějaké foto.
Mladějov
Čtvrtek, 09. února 2017 - 16:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9571
Registrován: 3-2007
Když koncem 50 let už byly nějaké inovace parní trakce poněkud obsolete. Motorizaci (hektoři, později pomeranče, čmeláci, zamračené, brejlovci)a elektrizaci (bobiny, šestikola..) pára s obrovskou personální a časovou náročností a vůči novým trakcím minimálními proběhy s potřebností technologických časů (voda, popel, uhlí, časté prohlídky a údržba) nemohla konkurovat.
Nehledě na mohutné zlepšení pracovního prostředí čet.
Bobo
Čtvrtek, 09. února 2017 - 16:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13440
Registrován: 5-2002
to jistě. akorát spolehlivost T trakce byla taková...... nic moc, a jezdit se muselo. počet T loko taky nic moc.
v E trakci zas spolehlivost zadrátování...... tušim na spž se psalo, že za den 50 poruch na TV.
byl to vývoj a [masinka] byla záloha.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 14. února 2017 - 21:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7606
Registrován: 6-2006

Zajímavé, po tom francouzském filmu musím zapátrat.
Pondělí, 29. května 2017 - 20:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2016
Nevedel by niekto cca dátum šrotácie 470?
Pondělí, 29. května 2017 - 21:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2017
mvedo: Květen a Červen 2015
Čtvrtek, 01. června 2017 - 20:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2016
Škoda ho, čo by sa stalo, keby jednu hlavu zachovali ,a nafarbili ju ako pamiatku? Ja mám aspoň malú pamiatku-a to papierový model v mierke 1:45.
Čtvrtek, 01. června 2017 - 20:58:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2016
A nejaká fotečka zo šrotácie by nebola prosím vás?
Čtvrtek, 01. června 2017 - 21:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2017
mvedo: Fotky ze šrotace jsou v archivu 2015.
Koty - prosba mvedo
Úterý, 13. června 2017 - 06:54:10  
Neregistrovaný host
94.112.231.86
Mvedo poslal byste prosím foto modelu na mail: adamadavidk@email.cz

Díky Koty [vypravci]
Středa, 14. června 2017 - 14:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2016
Pofotím a pošlem [happy]
Středa, 14. června 2017 - 20:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2016
No, mám pár fotiek,dám to takto verejne. Pardon za môjho psa- motal sa tam. Ja viem , nieje to žiadna sláva.[happy]Ešte musím dorobiť strechu a všimol som si, že mi chýba náraznik.

Středa, 14. června 2017 - 20:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2016
Pri budúcej bobinke.

Koty-prosba mvedo #2
Čtvrtek, 15. června 2017 - 14:19:50  
Neregistrovaný host
94.112.231.86
Mvedo a máte tu vystřihovánku v elektronické podobě? Pokud jo tak jestli bych mohl poprosit o jeji zaslani do meho mailu.

Díky

Koty [vypravci]
Mail adamadavidk@email.cz
Čtvrtek, 15. června 2017 - 15:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2016
No problém je, že to je robené tak,že každý jeden diel je narysovaný v mierke 1:45 z typového výkresu zo stránky prototypy.cz ,takže to je ručne robené, striekané airbrushom. Pošlem link na niečo podobné : http://www.railpage.net/ako-som-si-vytvoril-model-lokomotivy-131- 089090/ .
Čtvrtek, 15. června 2017 - 16:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2016
Ono postup bol : spravil som hlavný rám z kartónu, naňho som nalepil kasňu, nastriekal, nalepil stanovište, nalepil kabínu, podvozky,nalepil zberač a malé drobnosti ako nárazníky ... A kraken bol na svete!To bol cca postup práce a ak máš dobrý typový výkres dokáže to úplne každý.Treba si ale dávať pozor pri prerátavani veľkosti a ako lepidlo som použil duvilax. Práca s prestávkami trvala cca 1 mesiac aj niečo.
neregPetrS.
Středa, 21. června 2017 - 10:51:10  
Neregistrovaný host
89.203.212.124
Nejsou ti cizinci trochu škodolibí?
vlečka
Středa, 21. června 2017 - 16:58:12  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
hmm...dost dobrá spz[lol]
Čtvrtek, 22. června 2017 - 07:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13921
Registrován: 5-2002
Jiní jsou zase překvapivě upřímní, až sebeshazovační:

(i to logo výrobce se k tomu hodí...)
Čtvrtek, 29. června 2017 - 07:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2007
Kdyby tak ten kolega od Vesfálské brány uměl česky, určitě by tut značku nechtěl [happy].
Sobota, 08. července 2017 - 21:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2007
mvedo: Kraken je už okopírovaný.
Úterý, 11. července 2017 - 12:44:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 4-2011
121019: no jo, to je Kraken [happy]
Středa, 12. července 2017 - 08:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2016
Tci pana, to sa fakt podobá.[happy]
Neděle, 16. července 2017 - 09:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 10-2007
121019: je to podobné, co je to za typ?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Neděle, 16. července 2017 - 09:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 12-2007
Jerry66:Siemens Desiro HC 462 001
Středa, 19. července 2017 - 09:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8401
Registrován: 10-2003
Není to Kraken. Neloupe se tomu lak. [biggrin]
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Bobo
Středa, 19. července 2017 - 15:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13603
Registrován: 5-2002
no jistě!!!!![proud]
já tam žádnýho krakena nevidim
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 25. července 2017 - 21:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2017
Jak to začalo. MSV Brno 1991
Středa, 26. července 2017 - 11:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 11-2006
...začalo to takhle... :-)

Středa, 26. července 2017 - 16:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 11-2006
...a když už jsem dal obrázek, ještě přidám jedno s tím úzce spojené zajímavé čtení ze září 89: