|
|
Pátek, 22. prosince 2017 - 23:15:26
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 12-2003
|
Rád bych se zeptal, kam až zajížděla (trochu pravidelněji) řada 131 do českého vnitrozemí? Díky |
|
|
Pátek, 22. prosince 2017 - 23:45:10
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2017
|
122 004 jsem zastihl před dvěma léty v Ostravě hl. nádr.
|
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 01:01:17
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 6-2009
|
romanero: 131 ValMez/Petrovice/Ova pravé/levé/Vítkovice. V letech 87-92 spatřena několikrát až do Olomouce (plánovačky). Po rozpadu republiky za Lideč skoro vůbec ne, časem opět zase Valmez prakticky do přepnutí Púchova. Sporadicky ještě i potom. |
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 09:43:45
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 3-2011
|
Když byl zavřený Jablunkov (což může být tak 5, 6 let zpátky), jezdily z Ostravy na Slovensko s odklony přes Hranice (úvrať) a na Lideč. Bylo to sice dočasné, ale plánované nasazení.
Jinak v současnosti je to cca tak, jak napsal Truskawiec, sem tam nějaká dojede pro vlak do Studénky, v posledních letech několikrát zavítala i do Opavy, ale to byly opravdu jen jednotlivé výkony. Jinak navštěvují Ostravu z obou směrů, jak přes Havířov, tak "horem" přes Bohumín, plus zájezdy do Petrovic.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností.
|
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 10:37:35
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4875
Registrován: 5-2010
|
...a taky jsem je viděl v Petrovicích na vlaku od Zebrzydowic,ale kam až jezdí do polského vnitrozemí nevím.
Ale bavíme se o českém území,tak to jen taková vsuvka no. |
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 12:58:27
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 6-2009
|
odklony přes Hranice se konaly v listopadu 2009, trvaly cca 5 tydnu. Ohledne Polska se jezdilo az k mori pres Petrovice i pres Plavec, nicmene jak casto, ktery dopravce, zda jen vybrane loko a ktera cisla, to netusim, fotek je po polskem netu pomerne dost. Vse ale az v posledni dobe 2008+ po vzniku carga tady i na Sk a boomu soukromych dopravcu. |
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 13:11:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11916
Registrován: 11-2002
|
Jak už zaznělo, přes Mosty se 131 dostaly nejdále do okolí Ostravy, přes Lideč po Valmez nebo občas Hranice. Dále z Hranic po 270 už jen zřídka (jak směr Lipník, tak i směr Ostrava), nějaké provozní mimořádnosti typu odklony je těžko říct, zda to označit za pravidelnost. Byť, když byl zavřený tunel v Mostech, dalo se je na té 270 v úseku Ova - Hranice občas potkat, ale i tak těch jízd nebylo úplně kvantum. Co jsem slyšel (ověřit to nemám jak), nejdále se s nějakým vlakem dostala 131 až do Třebové, ale to už byla skutečně mimořádka.
Co se Pl týče, určitě tam nejezdí/nejezdily všechny stroje, jen vybrané "polonizované" kusy. |
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 13:13:38
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 3-2011
|
Minimálně do Krakova jezdí řada 131 oběma směry (jak přes Petrovice, jak Plaveč) dodnes, ale jen vybrané kusy, které jsou upravené pro provoz na PKP. Jak je to s tím mořem netuším, ale je pravda, že fotek by se na vybraných stránkách našlo větší množství.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností.
|
|
|
Sobota, 23. prosince 2017 - 13:54:49
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2009
|
Jako perličku bych ještě uvedl výstavu v Břeclavi v roce 1989 a v září 1988 v Ústí nad Labem, kde se objevilo na výstavě hned několik slovenských E loko. Jo a ten ValMez je myšlen i se Lhotkou samozřejmě. |
|
|
Pondělí, 25. prosince 2017 - 21:43:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 11-2006
|
Truskawiec:
Přepravy substrátu na tratích PKP v režii ZSSK Cargo Slovakia a.s. vykonávali vybraní a zaškolení strojvedoucí depa Sp.N.Ves s piloty STK v úseku Petrovice u.K - Świnoujście Port. Vždy po příjezdu "parníčku z Emeriky" začal kolotoč, protože bylo potřeba v krátkém čase odvézt celý náklad lodi do USS Košice. Soupravy měly průměrnou hmotnost 3000 tun a dvojčata si s ní musely poradit jakýmkoli možným způsobem. Nebýt zkušených spišských strojvedoucí, asi by se to neobešlo bez následků. Byť se zdá Polsko ploché, došlo několikrát k uvíznutí vlaku na trati. I v malém stoupání neměli šanci kvůli špatnému stavu koleje možnost náběhu vyšší rychlostí. Po řádném zacvičení byly lokomotivy v Polsku přezdívané "jamnik" či chcete-li "bliźniak" či "dvojec" svěřeny přímo polským strojvedoucím a střídání probíhalo na ose v Petrovicích. Údržba byla prováděna výhradně v depech Žilina a Sp.N.Ves. Po delší pauze začaly dvojičky v letech 2012-13 zajíždět i do přístavu Gdańsk, odkud vozily zátěž přes Plaveč do Košic. Mimochodem je velice zajímavé, že tabulky z mašin se ve velkém ztrácely i v Polsku. Např. 131.010 přišla během jedné obratové noci ve Śvinoujściu o všechny tři tabulky.Kdoví, komu visí na stěně . . .![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Pondělí, 25. prosince 2017 - 23:24:15
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 6-2009
|
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") \ dobre info
předpokládám, že už to tam nějaký čas nejezdí (vyjma toho Krakowa) |
|
|
Úterý, 26. prosince 2017 - 11:22:34
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 11-2006
|
Ano, nejezdí. Mám pocit, že to byla tak trochu odveta PKP Cargu za porušení dohody o "neútočení". Poté, co se jednoho krásného dne zjevila ET41 s vlakem v Hanisce p.K. bylo jasné, že to nezůstane bez následků.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 01:53:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2009
|
no věřím, že se ještě dočkáme nasazení E479.1 na různá místa pod hlavičkou bůhvíčeho. Snad neurazí několik obrázků ze známých míst na víceméně známých výkonech.
|
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 10:11:17
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 5-2013
|
Truskawiec: fotky hezké ale chtělo by to i nějaké popisky ..
|
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 11:27:48
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11917
Registrován: 11-2002
|
Já to zkusím - Kraľovany, Horní Lideč, Žilina?, Čadca mesto, Brňov - Valmez, nevím (někde na 280 u Střelné), Vendryně, Český Těšín, Návsí, Mosty u J. (Šance), Horní Suchá (to bylo těžké![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ), Vendryně, Krpeľany, Lužná u Vsetína, Oščadnica, Oščadnica - Čadca mesto, Horní Lideč (napsáno). |
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 17:05:41
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 11-2006
|
Myslím, že je to bezchybně, obr.6 je lámající se stoupání z 10 na 2 promile před zastávkou Střelná z moravské strany.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 18:33:32
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11918
Registrován: 11-2002
|
E499001: Myslím, že je to bezchybně Na jednu stranu to potěší, na druhou stranu, jsem asi "dobrý pacient".. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 19:16:05
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11156
Registrován: 4-2003
|
131čku ve Valmezu taky mám .. ,ale není to vubec z té fotky poznat tak,že na tom vlastně nic zajímavého není
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 20:43:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 3-2011
|
Jena: Ta čtvrtá od konce, není to spíš Ružín, než Lužná u Vsetína? Moc mi k tomu nesedí ten bílý barák hned za mostem, navíc nevím o tom, že by Lužné tekl pod mostem takový veletok
(Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností.
|
|
|
Středa, 27. prosince 2017 - 22:02:30
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11921
Registrován: 11-2002
|
Matijak: možná to je, moc jsem to zase nezkoumal. Vlastně teď mi došlo, že podobný nadhled tam asi jen tak nejde, resp. nedávno jsem nějakou podobnou fotku viděl, ale byla tuším z dronu. |
|
|
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 09:32:31
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 2-2007
|
Ta čtvrtá od konce, není to spíš Ružín, než Lužná u Vsetína?
Já se na 99,9% přikláním k tomu Ružínu.
Ono by ty popisky opravdu byly vhodné, ne každý zná všechny místa na trati... |
|
Mladějov
|
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 09:41:37
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11764
Registrován: 3-2007
|
>Ono by ty popisky opravdu byly vhodné
Já se připojuji - jestli je to pro autora moc práce, napsat do popisu "Horní_Dolní 1.1.2017", tak ať zveřejňuje třeba o tři fotky míň . |
|
Prcekzlipy
|
Sobota, 30. prosince 2017 - 12:37:58
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 11-2007
|
Ružín je to stopro ten bílý barák jest zastávka.
Ad popisky: někteří zas třeba na flickru nedávají popisky prý úmyslně,aby neprozradili fotofleky. Což tak nějak nechápu.Dnes... Ale pokud si člověk otevře fotomapy a podívá se, kde by to tak mohlo být, stejně si to vždy najde |
|
|
Sobota, 30. prosince 2017 - 15:37:15
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 6-2009
|
Jasně, že to je Ružín, Lužná vypadá takhle. Ty popisky jsem tam napsal, ale nějak jsem je neuložil při tom dávkovém uploadu, na druhou stranu Jena to popsal vesměs za jedna, takže to už ani nebylo nutné. Ostatní si mohli aspoň v klidu zahádat.
|
|
