Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2009 |
Luboš_3.21 Bohužel nemám. Ale zapracuji na nápravě. Jak bude čas a známost ve službě...
www.solvayovylomy.cz
|
Luboš_3.21
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 4-2014 |
Abdul z sb - díky. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13463 Registrován: 5-2002 |
když bývalo závodí Hr s mechanikama, taky byl kryt peron zast? +-jako dneska světlama?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8859 Registrován: 5-2002 |
Dnešní mobilovka z vlečky pily Kinský dal Borgo v Chlumci nad Cidlinou. Na vlečce byl jen jeden vůz, ale zrovna se nakládal. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Kdesi v Sudetech u býv. ÚTD (kdysi tu byl (na menší ploše) cukrovar), pouze konec resp. konce vlečky: |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.35 |
Vypadá to dost jedovatě. To se divím, že i dnes je něco takového možné. Ty vagony nikomu nechybí? |
Hroch. R420
|
|
Neregistrovaný host 46.135.45.2 |
Něco k důlním dráhám, jeden pomník... |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Hezké. A kdepak to přesně je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 8-2011 |
V Senftenbergu,hned na začátku při příjezdu po B96 od Hoyerswerdy. https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=14.0238775&y=51.5152809&z =13&l=0&ut=Nový%20bod&uc=9f9oAx3DLB&ud=51°30%2755.780"N%2C%2014°1%2722.251"E |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 1-2012 |
Na okraji Zittau, u Olbersdorfského jezera vzniklého z povrchového hnědouhelného dolu, mají něco podobného. Ještě větší skanzen důlní techniky (i s velkorypadlem) se nachází u Berzdorfského jezera (mezi Zittau a Görlitz, u nádraží Hagenwerder). Tyto bližší lokality také stojí za návštěvu. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 10-2006 |
Zajímavě taky vypadá důlní stroj u Lichterfeldu. https://www.stream.cz/gebrianvs/10013886-nejvetsi-dulni-stroj-f60 -nedaleko-nasich-hranic-je-verejne-pristupny https://www.stream.cz/gebrianvs/10013828-dulni-stroj-f60-dalsi-po strehy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 8-2011 |
Z druhé strany Senftenbergu vedle Lausitzringu taky zůstalo rypadlo,včera jsem ho fotil z rozhledny v Hörlitz https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=13.9485081&y=51.5335198&z =16&l=0&base=ophoto&ut=Nový%20bod&uc=9fieHx3IUM&ud=51°32%276.726"N%2C%2013°57%271.504"E Telini dík za tip,jsem tu každý týden tak můžu kouknout. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 1-2012 |
U toho Lichterfeldu jde o tzv. skrývkový most. Na našich povrchových dolech se nepoužívaly. Velkolepý zážitek také je navštívit areál www.ferropolis.de (poblíž Dessau) - s několika velkostroji, obsáhlým muzeem aj. Konají se tam např. i hudební festivaly. |
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Chtěl bych se zeptat na vlečku, co odbočuje ze stanice Mstětice směrem na Jirny a přetíná hradeckou dálnici. Je to provozní, co se tam vozí, nebo vozilo ? Popřípadě čím a kdy to třeba skončilo. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 12-2006 |
Nevím, co tam kdysi jezdilo, ale teď tam jezdí tohle: http://www.kudyznudy.cz/Aktivity-a-akce/Aktivity/Drezinove-opojen i---slapaci-dreziny-Mstetice.aspx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 6-2007 |
Dotaz: Ačkoliv se to nezdá ,tak by měla být vlečka stále provozována s četností jízd cca1-3 do roka(bez záruky), pamatuji si, že jsem tam viděl soupravu uhláků v roce 2015 ,které po naložení putovali kamsi do Itálie. Na vlečce se nakládá keramický jíl(vlečka Keramost).
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/
|
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Vlečka na důl Centrum; předtím ještě "Ráno v Třebušicích" (kovošrot) a "Cestou k vlečce". |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
.. .. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
.. .. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
.. .. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
.. .. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
poslední .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 1-2013 |
Vagonet: fotky se mi líbí. Na dvou fotkách je vidět Lichoběžníková tabulka. Nevím ale, jaký má význam, když tam určitě není něco podobného jako zjednodušená doprava. (Lichoběžníkovou tabulku jsem taky viděl v Litvínově v kolejišti Unipetrolu, a tam taky určitě není zjednodušená doprava.) Prosím, kdo ví, co tady znamená Lichoběžníková tabulka. Díky za odpověď. |
wlk
|
|
Neregistrovaný host 88.102.232.65 |
Stůj,vyčkej rozkazu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 1-2013 |
wlk: Dík! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2010 |
Včerejší posun na Znojemských uhelných skladech. Kovošrot nakládal 7 vozů. 3 si nechal odstavit za vraty směrem k déle nepoužívanému výsypného mostu.
herkules2016l
|
libcice001
|
|
Neregistrovaný host 89.203.138.6 |
Zdravim. Jak to vypadá s železniční vlečkou bývalých šroubáren v Libčicích nad Vltavou? Letos má proběhnout demolice části areálu šroubárny (konkrétně "červené plechové" Nové kotelny a přilehlého prostoru), v níž je i vlečka. díky za případné odpovědi Pro představu přikládám pár dokumentačních fotek z ledna 2017: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 12-2007 |
V boleslavskej Škodovke majú poičanu 723 z Tříneckých železiarni. Podrobnosti neviem, fotiť zakázané... Že by si odskúšavali potenciálnu reko svojich banglí? |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
joo...to je prej složité a běh na dlouhou traťtak nám to stále předkládají... |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
České Zlatníky; kromě odbočky je tam i vlečka (obrázky od konce). |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
.. .. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
.. .. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
České Zlatníky dokončení |
Rich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 11-2008 |
Vagonet: Pročpak si myslíš, že je návěstidlo u konce koleje zbytečné?
zeleznicepodbaba.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 5-2008 |
Vagonet:asi takhle , tehdy se muselo někde ukončit "Jízdu vlaku " ( jízda na vlečku , se tam organizuje jako jízda vlaku ) tak se strčilo to hl. návěstidlo . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2014 |
V Bratislave na Mlynských Nivách beží demolácia posledných objektov skladov pri bývalej BAZke (automobilové závody), dnes je na väčśine tohto areálu postavený komplex Apollo BC, spomínané sklady boli doslova akýmsi "zabudnutým" ostrovom v tejto sklenenej štvrti hranatých budov. Ide sa tam stavať výšková budova o 22 poschodiach Discovery Tower s bytmi. V areáli skladov ešte nedávno bola koľaj aj s betón. zarážadlom (samozrejme už nefunkčná), dnes už všetko vytrhané, posledné zbytky koľají sú ešte na Plynárenskej v ceste voľne dostupné, no ani tie už nemajú dlhú životnosť......Zmizne tak definitívne doslova posledný kus kedysi bohatého vlečkového systému na bratislavských Mlynských Nivách. Lokalizácia miesta je tu: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1PSh8Vdu4d_NCFLzsPTP2Xsy tHuM&ll=48.14544599300326%2C17.14035887343789&z=18 Do areálu viedla kovová brána kade chodili dnu kamióny a voľakedy aj vlak, no mať šťastie že kedy to bude otvorené aby sa to dalo odfotiť aj zvnútra aj s tým zarážadlom, to bola otázka veľkej náhody...... Až bude čas, tak pár fotiek aspoň z ulice prihodím...... |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
No dobře, návěstidlem bylo učiněno předpisu zadost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 10-2009 |
Vlečka Kobeřice důl se jezdí či je tam mrtvo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 12-2007 |
AD Mlynské Nivy - tu je to v lepšom rozlíšení: https://mapy.cz/s/1vTn8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 8-2011 |
ad Telini: Zajímavě taky vypadá důlní stroj u Lichterfeldu. Včera navštíveno,fascinující stroj,ještě jednou dík za tip. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 7-2011 |
Hroch.R420 - krucinál, co to je za potvoru? Nějakej zakladač? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 10-2005 |
To je skrývkový (odklizový) most. Z jedné strany dolu sbíral skrývku od rypadel,zatímco na druhé straně zakládal skrývku. Souběžně se pod ním těžila uhelná sloj.
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 7-2011 |
Jasný, na konci se to o kus šouplo a jelo se zpátky. Chytrá věcička. A pěkně velká potvora. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 8-2011 |
Tady jedno video při práci... https://www.youtube.com/watch?v=zulR2oPCmBo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 5-2004 |
Dobrý den. Neměl by někdo foto parní lokomotivy z cukrovaru v Prosenicích (Krauss München, typ LXIbp, v.č. 6421/1910)? Tento snímek je ze stránek cukrovaru http://www.hps.cz/historie-a-soucasnost/, ale je maličký. Nemáte ho někdo ve větším rozlišení? Předem děkuji. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.25 |
Tady asi nikdo nemá fotku vlaku na vlečce vysočanské Pragovky? |
Papírny
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
Tady něco málo ze sobotní procházky kolem úvratě do papíren ve Větřní....by musel být zázrak, aby se našel někdo, kdo jednak opět rozjede papírny a posléze vlečku. Je to hodně zajímavé a asi nic podobného v ČR není. |
Papírny
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
A pokračování Větřní... |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2008 |
Papírny fungují http://www.jip.cz/cs/ Vlečky je škoda, jak je to s mašinami? Ve Větřní je pouze 711.005 nebo ještě něco dalšího?
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pane jo...tam je to vyrychtovaný.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 8-2015 |
Proč byla vlastně zrušená elektrifikace vlečky papíren Větřní? Byla levná nafta? Byla tam elektrifikovaná normálně i úzkorozchodná železnice se zajímavými vozidly, předpokládám, že se nezachovalo nic ? Napětí bylo kolem 600 V=? Díky Kwasi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 10-2005 |
I do úvratě vedla elektrifikace?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 3-2006 |
Vidím dobře na té 1. a 5. fotce, že návěstidlo má stožár naštorc?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 7-2011 |
Mikulda - nojo, fakt ho má naštorc. Ross - ne, dráty byly jen po fabrice. Tipuju, že z důvodu bezpečnýho "bezohňovýho" posunu po fabrice (která si navíc postavila vlastní elekrárnu, takže se to nabízelo). Kwasi - předpokládám, že z důvodů jednoduchosti a láce se přešlo na naftu - nemusí se udržovat trolej, "nepřekáží" po fabrice dráty pod napětím, atd. Navíc od dob, kdy vlečkový dýzlový loko jezdily na kopec, kterej elektrifikovanej nebyl (do předávkový žst. Úvrať), bylo zbytečný/drahý udržovat dvě trakce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 10-2005 |
Koukám, že vlečka do Větřní začíná zarůstat. Měl jsem za to, že se zde občas projede alespoň některý z historických motorových vozů. Oni už nejsou deponováni v areálu papírny? Před lety se tu snad projely i obě zamračené 749.262 a 263 potom, co je Hanzalík koupil od ČD. Teď to vypadá, že po kolejích neprojelo již dlouho nic. Netušíte někdo, kdo měl motorové vozy v papírnách deponovány a jaký je současný stav? Papírny: Díky za obsáhlou fotodokumentaci Tak jako u posunovacího návěstidla ve směru od papírny je vlečka zarostlá na více místech? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) |
Papírna
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
Ále ále, já byl na odpočinkovém výletu na víkend v Č. Krumlově se ženou, tak jsem udělal sobotní výšlap kolem Krumlova a náááhodou to natrasoval přes tuto úvrať. No chtěl jsem to dát po kolejích až do Větřní, ale to už bych neukecal... Každopádně kus směrem dolů jsem šel a zase tak strašně zarostlé to nebylo. Nejhorší je ten začátek u ranžírky u toho přejezdu. Že papírny opět jedou jsem nevěděl, no ale byť mám železnici rád, v tomto případě je vlečka asi hodně neekonomická. To se nikdo nemůže divit, že ji nový majitel asi nebude chtít provozovat. Jednak nezvykle dlouhá a i pár set metrů dlouhé kolejiště o např, dvou výhybkách stojí na údržbě ranec. Ale tohle provozovat musí být opravdu drahá sranda a pak ty spády, tedy stoupání.....To tam ze závodu musí vzít třeba velká loko typu bangle 2 vozy a musí lézt po kolenou.....se prostě nemůže v tomto případě vyplatit. Ale to je můj názor pouze. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13502 Registrován: 5-2002 |
víc fotek tu bylo někdy loni. tušim od Vagoneta. viz archlíf
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 7-2005 |
Papírny měli zájem znovu vlečku obnovit. Je to cca rok a půl. Ovšem DÚ dělal takový alotria, že nakonec nechali vytvořit několik návrhů od několika společností (Chládek+Tintěra, TSS atd.), výsledek byl ten, že se majitel z cenovky "vyvrátil" a tak prozatímní stanovisko je, vlečku zanechat, ale neobnovovat. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 4-2015 |
Miřetická vlečka, jedna z nejméně známých uhelných drah u nás vůbec. Zbytky sestávají se zářezu a především dochovaného mostku. A samozřejmě vlastního, dnes zatopeného lomu. tady býval přejezd:
West code was broken.
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak to je asi hodně dávno....opravdu se toho mnoho nezachovalo... |