Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 10. 06. 2017

Archiv diskuse RegioJet do 10. 06. 2017

autor	příspěvek
zadarmista	Sobota, 03. června 2017 - 16:13:52
Neregistrovaný host 185.51.248.136	V poslední větě se píše: Cestující RegioJetu si budou muset lístky na brněnskou MHD pořídit sami. jo cestujici regiojetu objedou fsecky servery, co se kde pise}
T_._H_.	Sobota, 03. června 2017 - 18:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 8-2012	u ČD si musím v případě elektronických jízdenek (ale i některých tištěných) vyzvednout "doplňkový kupón na městskou dopravu" Čemu se divíte? Vždyť to je klasická aplikace Pravidel modrého života, §7 "Cestující by to zneužili". Ohl vám to ostatně hned dokazuje (on to má zmáklé k dokonalosti). Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nesni	Sobota, 03. června 2017 - 18:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 6-2014	cestujici regiojetu objedou fsecky servery Cestující si právě přečte jenom jeden článek, neoprávněně zanadává na "neschopný Regiojet" a pojede s ČD. Přijde mi, že dřív dělali u Jančury PR líp.
T_._H_.	Sobota, 03. června 2017 - 20:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5101 Registrován: 8-2012	si právě přečte jenom jeden článek, neoprávněně zanadává na "neschopný Regiojet" a pojede s ČD Jo, kdyby to měli modrogumídci tak jednoduchý, určitě by to aktuálně.cz zavařili linkováním . Zas nesmíte ty cestující Regiojetu tolik podceňovat, i když v očích mnohých zde jsou to neomezení pitomci jen proto, že s ním jedou... Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Babilon	Sobota, 03. června 2017 - 21:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 12-2007	Cestující si právě přečte jenom jeden článek Pravidelný cestující už má dávno doma mail od RJ s popisem situace.
Ohl	Sobota, 03. června 2017 - 23:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8962 Registrován: 12-2009	aplikace Pravidel modrého života, §7 "Cestující by to zneužili". Jo, ona to Dráha pošeptala DPMB, aby to tak chtěli.
Fucza	Neděle, 04. června 2017 - 07:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 8-2003	Ohl: Tak proč mi stačí vytištěná jizdenka RJ a nestačí vytištěná jízdenka ČD?
T_._H_.	Neděle, 04. června 2017 - 07:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5108 Registrován: 8-2012	ona to Dráha pošeptala DPMB, aby to tak chtěli ...zatimco RJ to DPMB nepošeptal, viď gumo? Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Ernie	Neděle, 04. června 2017 - 09:03:15
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Ohl: Tak proč mi stačí vytištěná jizdenka RJ a nestačí vytištěná jízdenka ČD? DPMB asi tuší, jak se počítají cestující ve vlacích ČD, a milion sem - milion tam, na to se nehraje :D
Ohl	Neděle, 04. června 2017 - 10:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8963 Registrován: 12-2009	Myslím, že je rozdíl mezi průjezdnými šesti vlaky za den a desítkami i končících jinde než na hl.n. A desítkami cestujících a tisíci. Ale je mi jasné, že tohle nepochopíte.
Ernie	Neděle, 04. června 2017 - 12:52:33
Neregistrovaný host 85.71.191.123	RJ vytváří další vozy Bmz se zvětšeným dětským kupé, oproti rakouským originálům jde ale pouze o dvě spojená kupé- nebo takto to aspoň vypadá z náhledu rezervačního systému (dnešní obrat 1009/1018). Víte někdo víc o tom, jak to uvnitř tohoto dětského oddílu vypadá a v čem se kromě prostoru liší od těch původních, spojených ze tří kupé?
Mlaďas	Neděle, 04. června 2017 - 16:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 9-2012	Je tam akorat jinsi televite, trocha jiny design interieru. Jinak nic noveho. Za detskym kupe se nachazi kuchynka se skladem. Hlavni rozdil je, ze ty nova detska kupe jsou udelany s Bmz 21-91. Puvodni detska kupe jsou Bmz 28-91
Ernie	Středa, 07. června 2017 - 20:33:34
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Mimochodem zde asi ještě nepadlo, že dle návrhu jízdního řádu na příští rok zavádí RJ spoje RJ1121 (Praha->) Košice (7:01) - Humenné (8:33) a RJ1120 Humenné (19:02)- Košice (20:37) (->Praha).
Ic540	Středa, 07. června 2017 - 21:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3805 Registrován: 6-2008	Ernie : To tam bude celý den ta souprava hnít? Se mi nechce věřit. I s celým ansáblem. Ještě bych pochopil, že by to za dvě hodiny otáčelo zpět na nějaký denní kurz a opačně dorazil tam denní vlak a točil zpět... Byla řeč někde o třech párech z do Humenného. Ale takhle...
Mlaďas	Středa, 07. června 2017 - 22:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 9-2012	To vypada akorat na prodlouzenou 1021/1020 s obratem na 1012. Ja bych bral vsechny tyto navhrhy jako velmi predbezne. Pokud do grafikonu nekdo nevymysli samoridici se vlaky
Ernie	Čtvrtek, 08. června 2017 - 07:33:37
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Do Humenného nepojede celá souprava 1020/1021, takže předpokládám že především spací vozy, které stejně ve dne "hnijí".
Ohl	Čtvrtek, 08. června 2017 - 09:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8968 Registrován: 12-2009	V noci odpojen jeden lehátkový v Třinci.
Ic540	Čtvrtek, 08. června 2017 - 10:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 6-2008	Ernie, Mlaďas : To je smysluplnější nepojede li celá souprava ale jen část... Tak to přeji úspěch a z Havířova do Michalovců určitě využiji... Sloužil jsem tam za komunistů na vojně. A bránil tak tu správnou hranici proti nepříteli...
Petryk77	Čtvrtek, 08. června 2017 - 14:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2008	Mohl by jezdit až do Medzilaborců a reinkarnovat peklo zvané Laborec :-D
BRNENSKE trOHL	Čtvrtek, 08. června 2017 - 15:57:15
Neregistrovaný host 82.202.112.229	Myslím, že je rozdíl mezi průjezdnými šesti vlaky za den a desítkami i končících jinde než na hl.n. A desítkami cestujících a tisíci. A krome toho se vsichni Brnaci tresou aby si projeli useky mezi 3 nádražími, tak by tam jezdili i sotousi. Boze trOhle
Adamek	Čtvrtek, 08. června 2017 - 16:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 10-2007	Cestujícím ČD také stačí vytištěná jízdenka.
Babilon	Čtvrtek, 08. června 2017 - 17:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 12-2007	Cestujícím ČD také stačí vytištěná jízdenka. Ano, vytištěná u pokladny nebo u průvodčího. Vytisknout si doma jízdenku z eshopu nestačí. (Pokud to není nějaká dosud utajená novinka.)
Adamek	Čtvrtek, 08. června 2017 - 18:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 10-2007	Aha, u Regiojetu to možné je?
Regiojet_Forever	Čtvrtek, 08. června 2017 - 19:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2014	Vážený pane Adamek, společnost Regiojet vozí všechny cestující zadarmo a některým za přepravu dokonce i platí, z těchto důvodů je naprosto zbytečné mít nějakou jízdenku.
Babilon	Čtvrtek, 08. června 2017 - 20:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 12-2007	Aha, u Regiojetu to možné je? Ano, u Regiojetu stačí vytištěná jízdenka z eshopu.
Adamek	Čtvrtek, 08. června 2017 - 21:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2007	Aha, to je zvláštní.
Bobmaster	Pátek, 09. června 2017 - 10:13:44
Neregistrovaný host 217.196.116.97	Ajajajajaj: http://moravskoslezsky.denik.cz/zlociny-a-soudy/soud-resi-zraneni -poslankyne-dvermi-vlaku-20170609.html
Neplatič Radim	Pátek, 09. června 2017 - 10:25:54
Neregistrovaný host 37.188.190.204	Všichni jim ubližují! odkaz
BoH	Pátek, 09. června 2017 - 11:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2014	"Soud už má ale jeho dřívější stanovisko, které vůči dopravci nevyznívá dobře. „Znalec tvrdí, že RegioJet má v nepořádku skoro všechny vagony a zvažuje, že učiní oznámení, kdy cestování není bezpečné. Událost, k jaké došlo, byla podle něj jen otázkou času,“ tlumočila stanovisko znalce soudkyně Lubomíra Binová." Jsem zvědavý, jestli RJ tyto závady opravilo.
Křivi	Pátek, 09. června 2017 - 11:06:14
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Dveře ČD se samovolně otvírají, dveře RJ se samočinně zavírají. Vzájemně se doplňují v harmonický celek.
Regiojet_Forever	Pátek, 09. června 2017 - 12:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2014	Vážení diskutující, jak pseudoaféra kterou zde vytáhl pan Neplatič Radim, tak pamflet který zde dal pan Bobmaster, jsou jenom kecy, lži, bláboly a je to zase jenom další účelovka a pseudokampaň, která má jedinný cíl a to vyštvat pana Jančuru z čekých kolejí. Pan Jančura ale neodejde. Takovou radost Vám neudělá!!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Regiojet_Forever.)
Practicus	Pátek, 09. června 2017 - 12:49:19
Neregistrovaný host 78.45.75.167	společnost Regiojet vozí všechny cestující zadarmo a některým za přepravu dokonce i platí aha, takže ty peníze dostává od státu na "dotacích" (a prej že jezdí bez dotací )
Budatín	Pátek, 09. června 2017 - 12:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2015	A od nového JŘ pojede i do Humenného.
Asdf	Pátek, 09. června 2017 - 13:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7578 Registrován: 5-2007	Křivi: Zatvárajú sa aj dvere ČD, minimálne na Bee272/273 som dverami už po hube niekoľkokrát takmer dostal. S tými dverami mal Regiojet fakt pech, že sundali zrovna poslankyňu. Ale je z toho vidieť, že klasická pakáreň vlakový personál-dieľňa-vedenie nie je u Regiojetu vôbec menšia než u ČD (a pritom je to ďaleko menšia firma).
dohlib	Pátek, 09. června 2017 - 13:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 8-2014	A paní poslankyně jela zdarma ? Musí ji vozit všichni dopravci zadarmo, protože naši poslanci mají malé platy a malé náhrady ?
Asdf	Pátek, 09. června 2017 - 13:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7579 Registrován: 5-2007	dohlib: Ja myslím, že vozenie poslancov zadarmo je už nejaký ten rok zrušené.
chudák cestující	Pátek, 09. června 2017 - 13:54:38
Neregistrovaný host 128.0.179.99	K nehodě došlo 17. dubna 2015 v havířovské stanici Znalec tvrdí, že RegioJet má v nepořádku skoro všechny vagony... To znamená, že kontroloval skoro všechny vagony? Anebo použil nějakou statistickou metodu? A od 17. dubna 2015 se to ještě někdy stalo? a zvažuje, že učiní oznámení, kdy cestování není bezpečné To oznámení zvažuje více než 2 roky??? 2 roky tedy ponechává cestující regiojetu v nebezpečí? Přibližně 3,72 miliónu cestujících přepravily v roce 2016 dálkové vlaky RegioJet v České republice. Tedy nejméně 4 mil. cestujících už ponechal ten znalec v nebezpečí???
Dveře	Pátek, 09. června 2017 - 14:45:41
Neregistrovaný host 85.70.254.173	Bude reportáž i v iDnes ?
Regiojet_Forever	Pátek, 09. června 2017 - 14:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2014	Vážený pane Practisus, pan Jančura to dělá pro blaho pracujícího lidu a všetko platí z vlastní kapsy. To, že by pan Jančura dostával nějaké dotace, jsou zase jenom dezinformace šířené antijančurovským spikleneckým centrem a pan Jančura to důrazně odmítá. Běžte se zeptať na nábřeží ředitele českých drah, kolko oni dostávájí na dotacích.
Practicus	Pátek, 09. června 2017 - 18:39:07
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Regiojet_Forever - a kde na to Pan Jančura bere? žeby vlastnil tiskárnu? a nebo dividendy z korunových dluhopisů, za který dostal Babiš vyhazov?
Přilepy	Sobota, 10. června 2017 - 06:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 1-2009	Nedostatek lidí na trhu práce začíná pociťovat i soukromý dopravce RegioJet. Na službách palubního personálu postavil jeho majitel Radim Jančura svůj byznys, teď mu ale stevardky odcházejí. Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-ma-malo-stevardek-d02-/eko-dop rava.aspx?c=A170609_2331447_ekonomika_fih
HR_začátečník	Sobota, 10. června 2017 - 08:00:01
Neregistrovaný host 147.32.111.251	ad: ...nemá zaměstnance... A vy tým stevardkám divíte? Je plný internet rôznych sťažností na pracovné podmienky predmetnej firmy. Keby to bola seriózna firma, nehľadaju brigádnikov a neznižujú laťku z vysokoškoláčiek na stredoškolákov, ale hľadali by normálnych stabilných zamestnancov na HPP. Úprimne sám obdivujem tie stevardky, pretože koľko krát sa k nim ľudia správajú fakt otrasne, ale skutočne, že otrasne no musia držať formu a úsmev a potom prídu do práce a správa sa k nim otrasne aj zamestnávateľ. O likvidite firmy svedčí ako rýchlo sa vie vycashovať, o obrate zásob ako rýchlo sa točia, ale myslím, že je na čase zaviesť nový pojem.."obrat zamestnancov" čo predstavuje rýchlosť výmeny personálu v prostredí firmy. Dobrých som si vyštval, zlých už nechcem a potom plačem, že nemám...
T_._H_.	Sobota, 10. června 2017 - 08:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 8-2012	Zaujaly mě dvě věci: * jančurobijci a sůrobijci tu furt dokola tvrdí, jak "je naprosto jasné, za koho JS kope", tak co je v tomto textu za projančurovské píár? * HR_začátečník: chybějící zaměstnanci jsou problém ve spoustě firem (ale třeba i ve státní správě), nezaměstnaný je dnes akorát ten, kdo pracovat nechce, ovšem u RJ je to problém "otrasného správania"? Forever trusting who we are, and nothing else matters.
nenidulezite.. .	Sobota, 10. června 2017 - 10:02:08
Neregistrovaný host 82.145.217.35	Presne to jsem chtel napsat. Chudak Bevelo a reinkarnovany firenet. Sura mu ukradl clanek
Regiojet_Forever	Sobota, 10. června 2017 - 12:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2014	Vážený pane Practicus, společnost Regiojet má skvělý ekonomický model, který jí dovoluje být v zisku a ještě vozit cestující zadarmo. Co na tom nechápetě? A prosím Vás abystě konečně přestal vytahovat nějaké dluhopisy. Pan Jančura žádné dluhopisy nevydal, není to pravda a vy máte na pana Jančuru zadání a jedete proti němu účelofku.
Ernie	Sobota, 10. června 2017 - 12:47:36
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Návrh GVD 2018 pro RJ Praha-Brno jízdní doba 2:25 (o 4 minuty kratší než railjety), zastavuje v Pardubicích 5:21 Praha-Vídeň 7:21 Praha-Bratislava 9:21 Praha-Vídeň 11:21 Praha-Bratislava 13:21 Praha-Vídeň 14:21 Praha-Brno 15:21 Praha-Bratislava 16:21 Praha-Vídeň 17:21 Praha-Bratislava 18:21 Praha-Brno 20:21 Praha-Brno (zastavuje navíc ÚnO, Svitavy, Letovice, Blansko) 22:21 Praha-Brno (zastavuje navíc ÚnO, Svitavy, Letovice, Blansko)
Ernie	Sobota, 10. června 2017 - 12:57:01
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Zpět: 5:06 Brno-Praha 6:09 Brno-Praha 7:09 (BA-)Brno-Praha 8:09 (WI-)Brno-Praha 9:09 Brno-Praha 10:09 (BA-)Brno-Praha 12:09 (WI-)Brno-Praha 14:09 (BA-)Brno-Praha 16:09 (WI-)Brno-Praha 17:09 (BA-)Brno-Praha 18:09 Brno-Praha 20:09 (WI-)Brno-Praha jízdní doba delší než railjet o 4 minuty, první dva spoje zastavují Blansko, Letovice, Svitavy, ÚnO, některé spoje asi celý rok v Židenicích Všechny spoje mají poznámku "o příp.přidělení kapacity dráhy bude rozhodnuto v souladu s platnou legislativou"
Ernie	Sobota, 10. června 2017 - 13:06:55
Neregistrovaný host 85.71.191.123	změny směrem na východ: RJ1013 v 15:48 jede nově do Opavy RJ1015 v 16:48 jede do Návsí (končí spoj na Staré Město) RJ1000 ve 4:15 jede v 1-6 z Opavy do Prahy (4:38 ze Svinova) RJ1002 jede nově z Návsí v 1-6 (5:38 ze Svinova) RJ1002 v 7 jede z Opavy (5:15 a 5:38 ze Svinova)
RadekŠ	Sobota, 10. června 2017 - 14:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7050 Registrován: 4-2003	nehľadaju brigádnikov a neznižujú laťku z vysokoškoláčiek na stredoškolákov, ale hľadali by normálnych stabilných zamestnancov na HPP. Ty lidi přeci nejsou takový ******, aby celej život roznášeli po vagónu kafe Vy laťko. Já jsem taky zamlada jako brigádník třeba sbíral jahody, myl nádobí a podobně, ale představa této činnosti dlouhodobě HPP by mě poměrně dost vyděsila. To přeci není žádná kvalifikovaná práce, na který by si měl mladej a trochu použitelnej člověk zakládat svou budoucnost. .."obrat zamestnancov" čo predstavuje rýchlosť výmeny personálu v prostredí firmy.* Nevím jak je to u RJ, nicméně u vlaků ČD na mé pravidelné trase se vyskytuje dost "týpků s páskou na rukávu" či všelijakých zácviků. Zhusta je vidím jen jednou a zdá se že fluktuace je dosti značná. U některých je až příliš vidět, že ta práce na ně "zbyla". obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Přilepy	Sobota, 10. června 2017 - 17:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 1-2009	Ernie,dúfam,že sa predseda slovenského parlamentu Danko postará o to,aby ŽSR nepridelili trasy Regiojetu. A s akým personálom by akože chcel RJ jazdiť ?Kde vezme strojvedúcich,stevardky a podobne,keď ich nedokáže finančne ohodnotiť ?
H_k	Sobota, 10. června 2017 - 17:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6166 Registrován: 5-2002	A s akým personálom by akože chcel RJ jazdiť ?Kde vezme strojvedúcich,stevardky a podobne,keď ich nedokáže finančne ohodnotiť ? Za těch 6 let, co jezdí RJ po kolejích, je toto asi nejčastější otázka... Jinak nevím jak Slovensko, ale tohle potřebuje konkurenci jako prase drbání:
Výpravčíxy	Sobota, 10. června 2017 - 17:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 11-2008	ad H_K: Kde jste to našel ? Já si zkusil zadat Praha - Wídeň náhodně na den 14.6.2017 v odpoledních hodinách a nabízelo to jízdenku bez jakýchkoli slev za 618 Kč a večer s odjezdem v 18,48hod dokonce za 513 Kč. Jinak na zítra to dává za 783 Kč ...... (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíxy.)
H_k	Sobota, 10. června 2017 - 17:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 5-2002	Je to jednička, samozřejmě - ale je to na zítra / pondělí, a to i dvojka stojí přes litr na některé spoje. Potřebuju služebně, shodou okolností... Přitom ta samá jednička do Břeclavi stojí asi 550, fakt padlý na hlavu. Je to stejně daleko jako někam do Návsí, co by za to RegioJet dal kasírovat 1700 za lístky...
Výpravčíxy	Sobota, 10. června 2017 - 17:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 11-2008	No, když RegioJet nebude mít konkurenci ( o což se snaží ) tak klidně tolik bude kasírovat. Už to i tak dělal ve vánoční a velikonoční špice, že hodně podražil. Nebo si myslíte, že kdyby ČD z trasy do Vídně přes Brno "vytlačil", že by jezdil za to, co jezdí dneska ?
H_k	Sobota, 10. června 2017 - 17:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 5-2002	No, berte to že jezdí bez dotací - takže i po případném zdražení musí dojít do situace, kdy mu neutečou cestující nebo nevyroste nová konkurence. Takže víceméně monopol má třeba v busech z Varů do Prahy, a pozor, letos poprvé odvážně podražil - ze 160 na 165... Ovšem cenu 160 si pamatuju už od Asiany, víc než 10 let zpátky... Takže asi tak.
Výpravčíxy	Sobota, 10. června 2017 - 18:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 11-2008	Když jsem narychlo porovnal ceny na zítra odpoledne na trasu Ostrava - Praha tak RJ i ČD jedou za téměř stejné ceny. Porovnával jsem 1. třídu u ČD a Business u RJ. Rozdíl 50 Kč ve prospěch RJ. S tím že na ČD koupím jízdenku i před odjezdem, což na některé vlaky RJ už dneska nejde. .... Za kolik by RJ jezdil do té Vídně v Business třídě, to se dneska těžko bude odhadovat ....Ale podle mne se to od ČD nebude moc lišit ......
T_._H_.	Sobota, 10. června 2017 - 18:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 8-2012	Proč otáčíte porovnávání Praha-Vídeň na Ostrava-Praha? (Aby to "vyšlo"...) Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Výpravčíxy	Sobota, 10. června 2017 - 18:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 11-2008	Protože nevím, za kolik tam chce RJ jezdit. Vy to víte ? Nebo to bylo někde zveřejněné ? Já to nehledal, poraďte ....
Mlaďas	Sobota, 10. června 2017 - 19:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 9-2012	Uz ted nejsou strojvedouci na pokryti plne vozby v tomto GVD. Od pristiho GVD je to narust min. o dalsich 15 firu. Agentury nejsou nafukovatelne. Neni vubec vyreseno kde vubec se ty soupravy budou tocit ? Na Smichove urcite ne, uz ted je jak osobni tak spolecne za hranou vytizenosti. A za 3 pochybuju ze SZDC uvolni pro RJ tolik slotu
T_._H_.	Sobota, 10. června 2017 - 19:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 8-2012	Protože nevím, za kolik tam chce RJ jezdit Ovšem už přesně víte, že to bude stát za hovno: "Ale podle mne se to od ČD nebude moc lišit"... Jak překvapivé. Proč v takové situaci neporovnáváte ty ostravské ceny při monopolu ČD na jedné a v konkurenčním prostředí na druhé straně? To odpovídá novému GVD (pokud nedojde k vyhodnocení "ohrožení hospodářské vyváženosti" monopolu ČD novým Úřadem) na trase do Vídně daleko víc. Forever trusting who we are, and nothing else matters.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru