Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 22. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 22. 06. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 1-2005 ![]() |
Zdravím, má tato společnost všechny Vectrony na Vmax=200, nebo jen 160? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 9-2012 |
Tkan: 160 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2006 ![]() |
Jeden zajímavý článek: zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 8-2012 |
Opravdu musíme ZASE číst "zajímavé" smyšlenky pana Bevela, abychom věděli, co se "doopravdy" děje?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Svoboda slova
|
|
Neregistrovaný host 85.163.27.254 |
pravda bolí. |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Nekonečná recyklace starých témat, nic nového. Kdo RJ jezdí a chce to vidět, tak musí tušit, že stevardi nemají lehkou práci a že to není job na celý život. A RJ to také nikomu neslibuje a pozici stevarda často a rád prezentuje jako kariérní start pro čerstvé absolventy. Naučí se dřít, což je jejich nejlepší škola, protože každý kdo nějaké absolventy v zaměstnání potkává musí vidět, jak se postupem času mění jejich přístup k práci, spolehlivost a pracovitost. Kdo to nevidí a je ochotný mi věřit - je to hrozná bída. A že je nastavený systém drsně nutí k tomu aby byli nejlepší, jasně, někdo má tak velké ego, že to považuje za buzeraci, jde se vyplakat a živí tím parazity společnosti jako je autor toho článku. Ale věřte tomu že položka v životopisu "stevard u RJ 1 rok" pro spoustu následujících zaměstnavatelů znamená víc než deset let praxe někde v hospodě. A to i pro ty mimo obor právě proto, že ten systém u RJ znají. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 6-2014 |
pozici stevarda často a rád prezentuje jako kariérní start pro čerstvé absolventy Podle nedávného článku p. Sůry jsou stewardi většinou VŠ studenti, ne absolventi: RegioJet původně nabíral stevardky hlavně mezi studentkami vysokých škol, letos v zimě se už zaměřil i na studenty maturitních ročníků. „Řada z nich dnes jezdí o víkendech, a to jak na vnitrostátních, tak mezinárodních linkách, a přes týden studuje. Ukazuje se, že je to pro ně velmi atraktivní způsob, jak si během školy a v průběhu školního roku přivydělat,“ dodává Ondrůj. Zdroj: RegioJetu docházejí stevardky, autobusy častěji jezdí bez nich |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.207 |
Tak pokud stewardi RJ kteří dělají s potravinami nemají potravinářské průkazy, tak je někde něco špatně..., a zbytek je jejich volba. Ber nebo nech být, kór v téhle době. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Wartg, prosimvás, jsou to nemysly, kecy, není to pravda a je to zkorumpovaná kampaň modrého frustráta a jančurbijce ze švábenské haly Blevela, které má za cíl dostat pana Jančuru z českých kolejí. Pan Jančura se ale nevzdá, takovou radost mu neudělá!!! |
Jeho Vysost IV
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Súhlasím, že ide o staré recyklaty, tie preukazy boli dávno a pochybujem, žeby si hygiena nezasla na kontrolu alebo ju neobjednal niekto ako Bevelo. Aj u CD majú nejaké kontroly, v tom nebude rozdiel aj v tých varovných zrážkach z odmien či miezd. Čo sa týka šnúrok, jednoducho existujú predpisy zvané BOZP, ktoré má zamestnanec dodržiavať pre vlastnú bezpečnosť, fascinuje ma ale miera, koľko ľudí to považuje za buzeráciu, pritom je to o ochrane ich zdravia. Inak v mnohých súkromných firmách bežia tzv stres testy, kedy sa jednoducho otestujte kvalita zamestnancov a ukáže sa, kto vie robiť a kto sa len vezie, tym je väčšinou narovinu povedané, že buď odídu dobrovoľne s odstupnym alebo výpoveďou |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Tak pokud stewardi RJ kteří dělají s potravinami nemají potravinářské průkazy, To je jeden bod z Tisíce a jedné blbosti, které si jistý člověk vymyslel aby vyvolal pocit že regiojet je spolek ultraďáblů s cílem vyvraždit Českou republiku. Je škoda, že jeho úroveň je tak nízká, že nikomu nestojí za to se s ním soudit a konečně podobné lži utnout. Zní to totiž jako děsivá katastrofa, přitom je potravinářský průkaz úplná formalita. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5719 Registrován: 2-2005 |
Ernie: Zní to totiž jako děsivá katastrofa, přitom je potravinářský průkaz úplná formalita. Souhlas, ale tím spíš by ho mohli mít, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 5-2014 |
https://www.seznam.cz/zpravy/clanek/byznysmeni-vstoupili-do-polit iky-mohou-za-to-i-media-tvrdi-radim-jancura-33032?dop-ab-variant= &seq-no=1&source=hp // Tlučhuba tlučhubou zůstane ![]() |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Souhlas, ale tím spíš by ho mohli mít, ne? Nevěřte všemu, co Jirásek prostřednictvím svých "spolehlivých zdrojů blízkých zaměstnavateli", "bývalých dlouholetých zaměstnanců" a podobných nikdy nenarozených lidí napíše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 6-2007 ![]() |
https://www.youtube.com/watch?v=0IyQZqQtIkQ Odchod RJ 400 RegioJet z Kysaku (24.05.2017)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 9-2012 |
Ten clanek je jedna velka lez. Ano prace nevdecna tezka ale treba na ostravske pomery nadprumerne ohodnocena. Kecy typu 100 kc za tkanicku tomu se musim smat. Stewardi neodchazi kvuli platu ale hlavne kvuli substratu ktery regiojet vozi. Vemte si ruzovou kosili zkuste si zajet takovou 1003 a date mi za pravdu, ze vetsina cestujicich jsou vylizani dementi a vedou pastevci z vychodu. I kdyby Rj davam stew 40000 tak vetsina s nich odejde kvuli prave cestujicim. Ano zamestnavatel je to pro stewardy prisny ( hlavne pro nactilete pipiny ktere si mysli ze vse je ruzove jak Dominika Myslivcova). Ale nikdy bych neslysel ze ti strhnou 100 kc za tlanicku. P.S stewardi se maj v leckterych ohledech lepe nez strojvedouci |
nenidulezite.. ..
|
|
Neregistrovaný host 82.145.218.100 |
Ten clanek je od Bevela, to je zaruka lzi, manipulaci a JPP. Ztrata casu to cist. Ale takovy ctenar Obzoru to jiste oceni ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 9-2003 ![]() |
To je jasné, že to psalo Jirásko z Altony u Čelákovic, ta funkční negramotnost spojená s grafomanií je nezaměnitelná. Počúvajtě, Jirásko, a čo si vy predstavujetě pod takým slovom "servilný"? A mimochodem, kdo se podívá na strukturu Jiráskova holdingu (ORANGE Media > RTB s.r.o. > RTB Holding a.s.), tak to velmi připomíná co??? Ano, správně, Jančurovy firmy. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5721 Registrován: 2-2005 |
S4991023: jako že Jančura je stejná m..ka jako Jirásek? Nebo že Jirásek je naprosto OK, protože to má stejně jako férovej kluk Jančura? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8978 Registrován: 12-2009 |
vetsina cestujicich jsou vylizani dementi a vedou pastevci z vychodu To je nějaké divné. Takoví přece jezdí s ČD. S RJ jezdí přece jen kultivovaní lidé, většinou studenti VŠ. Nebo aspoň to tu někteří tvrdili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8386 Registrován: 10-2003 ![]() |
Ohl: Jj, na to si pamatuju. ![]()
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Pavlouk
|
|
Neregistrovaný host 31.30.25.53 |
Ale věřte tomu že položka v životopisu "stevard u RJ 1 rok" pro spoustu následujících zaměstnavatelů znamená víc než deset let praxe někde v hospodě. Jakože je to dobře použitelná poddajná onuce schopná dřít a nechat se buzerovat za minimální mzdu od kindrmenežmentu? No to není divu. To je přímo dar z nebes pro dalšího otrokáře na trhu práce. ![]() ![]() |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Pavlouk: Ano, každý kdo vyžaduje pracovitost a zodpovědnost je otrokář, každý by měl zaměstnávat lemply a vyplácet jim průměrnou mzdu v ČR ideálně každý týden. Všeobecně vlastně by jim měl vyplácet peníze za to, že se jim vůbec chtělo vstát a přijít do práce. Pozor, smrdí to tady odborářským předákem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 5-2014 |
Pavlouk: Já si myslím, že to hraje hlavně na city zaměstnavatele. Řekne si "chudák, byl rok v pekle, ten si nás alespoň bude cenit" ![]() Ale vážně, jaké je "navazující" zaměstnaní na stevarda? Také jsem před nějakou řádkou let dělal přes léto brigádníka v ABL. Ale že bych se tím v životopise chlubil ![]() ![]() P. S. Ještě mě napadlo call centrum nebo sekretářka (ale to hlavně díky tomu, že se u RJ nabírají krasotinky ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 8-2007 |
@BoH: Budete se divit (nejem HR, jen se často účastním pohovorů jako hodnotitel), ale pokud lovíme člověka, není úplně podstatná náplň předchozí práce. Ta jeho zamýšlená náplň je totiž často tak specifická, že by bylo vcelkou velkou náhodou, aby měl již podobnou zkušenost. Jde o to, zda dokáže fungovat v nějaké firemní struktuře atd. ostatní se naškolí a natrénuje. Pohříchu, schopnost fungovat v týmu, struktuře atd. se projeví většinou už během pohovoru. Za sebe, pokud by měl v CV napsáno steward u RJ (nebo kdekoli jinde), neuškodil by si. Koneckonců, já ve svém CV uvádím "dělník v cementárně Mokrá", ačkoli to je dost daleko od mé kvalifikace a současné pozice.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 5-2014 |
Swariner: Uznávám, můj cynismus to asi přehnal. Psal jsem tady dlouhou esej, ale zkusím to zkrátit. Jak vidím pořadí uchazečů o zaměstnání podle zkušeností: práce v oboru > práce mimo obor > nic. Samozřejmě, že ten, kdo nemá žádné zkušenosti, tak pro něj jsou lepší nějaké, než žádné. Ale pokud mám zkušenost v oboru, tak těžko mě předežene stevard. Nemyslím si, že zrovna RJ má nějak extra jméno u zaměstnavatelů, jelikož se jedná o podnik s mizernou podnikovou kulturou. Proto si nemyslím, že tvrzení "rok u RJ je lepší než deset let v hospodě" je pravdivé (když pominu i to, že kdo dělá 10 let v hospodě se asi nebude ucházet o nějaké kvalifikované místo programátora, lékaře, učitele, právníka, ...). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 9-2003 ![]() |
BoH" Tys asi nikdy neměl s personalistikou nic společného, co?
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 5-2014 |
S4991023: Ou jééé, pardon, že jsem ti šlápl na tvého Boha ![]() |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Nemyslím si, že zrovna RJ má nějak extra jméno u zaměstnavatelů Myslet si to samozřejmě můžete a ani já netvrdím, že znám názory všech nebo aspoň většiny zaměstnavatelů. Schopnost udržet se na pozici kde jsou na zaměstnance kladeny vysoké nároky a denně musí hledat hranice své asertivity, zodpovědnosti a řešit krizové situace, to je to o co jde, a ne že roznášel kávu rychleji než ostatní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 5-2014 |
Ernie: Souhlasím. Nicméně si nemyslím, že zákazníci RJ jsou jiní, než zákazníci v restauraci. Podle mě na obě pozice jsou kladeny podobné nároky, proto si nemyslím, že 1 rok u RJ je více než 10 let v hospodě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 9-2003 ![]() |
BoH: Odpoveď na otázku bys neměl, veleúspěšný HR manažere?
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 5-2014 |
S4991023: Uměl, ale na tvoje otázky z vysoka kašlu ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2013 |
Klesající RJ....Vyzobal třešinky a chtěl zobat dál, ale ve ZK mu to nějak nešlo a vše se svedlo na zlé ČD...Že pravda je jinde, to už pan J nepřizná... http://zlin.idnes.cz/od-prosince-prestanou-jezdit-zlute-vlaky-ze- stareho-mesta-do-prahy-1fr-/zlin-zpravy.aspx?c=A170621_2334113_zl in-zpravy_ppr Dále problém RJ na Smíchově - opět za to můžou zlé ČD... http://archiv.ihned.cz/c1-65777450-ceske-drahy-vyhazuji-jancuru-z e-smichova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8979 Registrován: 12-2009 |
Hlavní novinkou je, že společnost RegioJet podnikatele Radima Jančury zruší přímé ranní spoje (4:44 a 6:08 hodin) ze Starého Města do metropole a odpolední (16:44 a 17:19 hodin) zpět A podružnou novinkou je, že bude jezdit víc vlaků. loni zde jezdily jen dva rychlé spoje Českých drah, Zlínský Express a Šohaj, letos už jich je sedm, Podobné brečení, jako loni u Banské Bystrice. Zajímavé, že Leoš nebrečí a jezdí. Zajímavější bude to stěhování ze Smíchova. Když se neodstěhuje, budou ČD viníkem zpoždění stavby. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 5-2014 |
![]() (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 12-2007 ![]() |
Nojono, mediální masáž žlutě spřízněných médií pokračuje...
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.150.172 |
Pmracek: Ten Radim je ale chudák, všeci ho bijú ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 5-2007 ![]() |
Ten Smíchov je k smíchu....![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 5-2014 |
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-jancura-regiojet-smichov-vyhazov- fc5-/ekonomika.aspx?c=A170622_093734_ekonomika_vem // Šíří se to jako mor ![]() |
Zázemí
|
|
Neregistrovaný host 46.135.136.254 |
Jéje. Modří uplakánci si zase ublinkli. Ohl. Vy máte určitě i modré pYžamo. S tou Banskou Bystřicí to bylo samozřejmě trochu jinak. Kdyby raději někdo nastínil alternativní možnosti zázemí Regiojetu. Píše se až o třiceti alternativních místech. Ty zákoutí železniční Prahy a jejich vleček až tak neznám. Ale to vono ne. Raději se bleje a bleje. |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.148.187 |
Zázemí: já mám modré pyžamo a nestydím se za to ![]() ![]() Jinak zdejší přispěvatelé nebrečí, to dělá Jančura a ještě se u toho tváří ublíženě ![]() Jo a proč bych měl pro Regiojet cokoliv dělat, třeba hledat nové zázemí ? Neplatí mě za to tak co bych se snažil. Spíš mu ještě uškodím kde to jenom půjde ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 7-2009 |
Jdu taky blejt ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 7-2009 |
Bobmaster Svatá pravda ! Žloutenka se šíří rychle :-) |
Neznamy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 1-2005 |
Kdyby raději někdo nastínil alternativní možnosti zázemí Regiojetu. Proč by měl? RJ snad doufal, že nebude nic platit a SŽDC mu zadarmo postaví odstavné nádraží někde jinde? ![]() Když chce růst, bude muset investovat. Party za státní peníze skončila. Budíček, parazitní žlutozmrdi. ![]() |
Zázemí
|
|
Neregistrovaný host 46.135.136.254 |
Moc toho není? Ale píše se o až třiceti alternativních místech. Jsem doufal, že někdo něco vytáhne z rukávu co by znalec poměrů na železnici, kterými se to tu jen hemží. ![]() Co třeba na ONJ v Praze. Tam by se nedalo něco najmout? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 3-2005 |
Party za státní peníze skončila. Budíček, parazitní žlutozmrdi. ![]() ![]() ![]() |
Dýdžej
|
|
Neregistrovaný host 217.111.175.194 |
>Party za státní peníze skončila. Přesně tak. Všechny zadarmo získané budovy už jsou prodané zpátky státu, příspěvky na studenou zimu a horké léto jsou taky prožrané, tak už můžeme začít trvat na rovném prostředí. Budíček, parazitní modrozmrdi |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 1-2012 ![]() |
Podle mě by mohl mít Regiojet vhodné zázemí na nyní opuštěném a nevyužitém Nákladovém nádraží Žižkov. Když tam "trochu" zainvestuje, žluté vlaky by odtamtud mohly i vyjíždět - do celé Evropy. I terminál pro žluté autobusy by tam mohl vzniknout, školicí středisko pro stewardky/stewardy i jiný personál včetně trenažérů pro strojvůdce, sklady potravin pro palubní catering atd. atd. - včetně generálního ředitelství Jančurova impéria. |
bandita
|
|
Neregistrovaný host 83.136.204.66 |
prostě nejsem příznivec podnikání ve stylu Teď jsem tady já a bude po mojom !!! Jako by se vracely 90. léta tak asi takhle nějak to vypadalo na dráze v té době, kdy si na nábřeží a odboráři mysleli že to bez nich nepojede... no nic, jdu zase vyhlížet tu novou flotilu lokomotiv a vozů co slíbil a ještě můžete vyhlížet pandolíno do Berlína, 380 do Hamburku, nebo desiro na švejkovi, abyste to neprošvihl ![]() Spíš mu ještě uškodím kde to jenom půjde třeba tím že si nekoupíte jízdenku?? Party za státní peníze skončila. To asi píšete o matce dráze, že? |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 2-2005 |
Aha, takhle je to s tou omezenou demokracií v podání toho sráče…pronajmete a odpovídáte za to, že když ho chcete vyhodit, on bude mít kam jít… a nesmíte ho vyhodit, když on rozhodne, že nemáte dostatečnej důvod… Bejvalo takový ujednání v padesátých letech, že Vám sebrali Vaši vlastní vilu, rozdělili na šest bytů pro lůzu, tu lůzu jste tam musel strpět, voni Vám tam nechali pokojík pro služku (někdy) a když se ta vila začala rozpadat, přišli řvát na Vás... Nepomáhat svýmu konkurentovi v podnikání na svůj úkor, to je teda prasárna jaxviňa, to Vám řeknu...notabene mám takovej pocit, že ty vlaky z Hostivic jezdí od 16. prosince na Hlavní nádraží... |
Jeho Vysost X
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Z článku vyplýva, že niektoré veci ma RJ prenajate do konca roka a iné časti mal len do marca. Beriem, že si to RJ mal dať do poriadku skôr, no tá výhovorka zo strany CD je viac než absurdná, keďže evidentne sa búrať nemôže skôr ako začiatkom budúceho roka...Čo sa týka toho podnikania, maslo na hlave majú rovnako oba tábory a tratia na tom len cestujuci ako tretia strana. |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 37.188.148.187 |
Já v tuhle chvíli nevím o VŮBEC ŽÁDNÉM místě, kam by se mohl žlutý tlučhuba se svým cirkusem na kolejích uchýlit. Proto nic nenavrhuju, a jak jsem si všimnul tak on taky ne - jediné co nechce tak opustit ten Balkán co vzniknul pod Pavím vrchem. Vůbec žádný výhled do budoucna (ve stylu servisního střediska fy.SIEMENS v Bratislavě), takže se dá přirovnat ke squatterům co obývají Kliniku. Akorát že tam to má na hrbu SŽDC ![]() Žižkov jako nová žlutá základna: pozitiva - místo tam je nejen na soupravy ale i zázemí, docela dobrá dostupnost MHD, šla by na vymyslet nějaká šikovná dotace z EU negativa - je to vlečka, nejsou tam dráty, malá kapacita v Malešicích, je to daleko od Hl. n. a přestavba Hostivař - Hlavák tomu taky neulehčí Celkově vzato - SA na to z vlastní kapsy nedá a nikdo jiný taky ne, takže bohužel ![]() |
Almuzny forever
|
|
Neregistrovaný host 37.48.46.234 |
Cogwhel: Trosku si neuvědomujete ze kapouni typu Arriva natož pak tenhle ubreceny žlutý komik žádné zázemí už z principu sobě vlastnímu uvažování budovat nechtějí protože uznávají zisky jen pro sebe s naprosto minimální investicema! Ze Smíchova ven už včera bylo pozdě! A ONJ naštěstí nepřipadá do úvahy vůbec ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8980 Registrován: 12-2009 |
Co třeba na ONJ v Praze. Tam by se nedalo něco najmout? Proč pronajímat? Premiér Babiš se postará, aby byl na ONJ žlutý doma. Některé modré vlaky se budou udržovat v Děčíně, případně v dalších DKV, některé převezme RJ a je to. Nic se nemusí stavět, ani RJ nemusí přijímat lidi na údržbu, zastanou to lidi stávajícího dopravce, co tam jsou dnes. Zákon byl přijat, je třeba ho využít. A bude to mít i tu výhodu, že za případné závady na vozech bude moci - kdo? ![]() |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
marketingový tah, jak za vše špatné mohou ČD a přitom jde jen o to, že potřebuje soupravy na Brno To je nesprávná konspirace. Souprava ze Starého Města (1002/1015) bude využita na nový spoj Praha-Opava (tj. vznikne další spojení mezi Prahou a Ostravou) Spoj bude pouze v Dluhonicích přetrasován na jinou kolej a pojede jiným směrem. K žádnému rušení či přesouvání vozů na Brno nedojde. Co se Brna týče, pokud RJ bude mít 16 nových Aster a 14 rekonstruovaných Švýcarů, získá tím 30 vozů navíc, což by mělo na pět šestivozových souprav na Brno stačit. Celkově pro návrh JŘ potřebuje na Brno osm souprav a dnes jezdí tři, stačí mu tedy získat pět a předpokládám že šest vagonů v soupravě bude na první rok provozu jistě dostatečných. Jestliže tyto vagony do konce roku budou, tak se směru na Olomouc expanze provozu nemusí nijak dotknout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 5-2014 |
Ernie: Díky za potvrzení mé spiklenecké teorie. Vůbec mi nešlo o to, kam se to stěhuje, ale proč se to stěhuje (uznávám, správnou trať jsem neodhadl). A v tomto ohledu jsem měl plně pravdu. Jinými slovy, Jančura lže o důvodu vyklizení linky. Jako vždy... (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Úvaha
|
|
Neregistrovaný host 37.48.14.51 |
Z větších stanic se dá v Praze uvažovat o Malešicích, Běchovicích, Krči. V okolí Prahy připadají v úvahu možná akorát Kralupy, kde se má utlumovat práce ranžíru (ta trať by měla i potenciál pro natažení tras), ovšem na hlaváku v Praze by se muselo objíždět, což by mohl být problém. Problém by byl i s návozem/odvozem souprav na Zličín. Z vleček v okolí asi žádná nepřipadá v úvahu. Výstavba kolejiště na vlastní náklady jakbysmet. Zajímavé by bylo třeba Kladno. Přímé expresy Košice - Kladno v čele s 749.146 by neměly chybu. Navíc pokud by jezdily přes Semmering, mohly by se na Zličíně odvěšovat vozy na údržbu. No nic. Oni si nějak poradí. Ovšem nejde mi do hlavy, že ignorují vypovězení smlouvy. Jsem zvědav jestli bude RJ ochoten vrátit Vectrony ELL nebo jestli si je taky bude chtít nechat. |
prag
|
|
Neregistrovaný host 95.80.224.126 |
Tak jsem koukal že je to vlastně vyřešený, jen se zřejmě čeká na prováděcí vyhlášku .. http://img.e15.cz/static/editions/pdf/47/2017/E15-2017-02-02.pdf Ale možná se mu nebudou líbit nabízený ceny? |
Jeho Vysost VIII
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Jancura ide tam, kde je potenciál voziť ľudí a mať zisk. To je predsa podstata podnikania a je to úplne v poriadku. Podobne je v poriadku, že sa voľne kapacity v depach a rôznych iných častiach otvoria konkurencii. Pre CD to budú ďalšie prachy, len aby sa toho nechytili odborári, ti by to dotiahli Max na súd za zneužitie dominantného postavenia, rozumný manažér využije voľné kapacity a prinesie do firmy peniaze. Len z toho pár tunajsim príde zle |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 6-2014 |
je v poriadku, že sa voľne kapacity v depach a rôznych iných častiach otvoria konkurencii Usnadňovat život konkurenci opravdu není normální. S konkurencí se bojuje, konkurenci se neumetá cestička. Přesně jako to dělá Jančura. |