Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 162, 163 - peršingy » Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 14. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 14. 11. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 8-2014 |
"Hrášek" 163.234-8 včera na R929 Sněžka v Nymburku. VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=aBFxpy4ny-w
Auta stojí, vlaky jedou...
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6328 Registrován: 5-2002 |
Je možné, že pražská syslí 163.088 jezdí bez "kyklopského světýlka" (dříve reflektor) na čele? Na straně k soupravě ho zjevně má...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
163.233 šla na lak??? Ví někdo něco??? |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13699 Registrován: 5-2002 |
163.017 cv90
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 5-2002 |
Člověče, tohle 17 nebude, ta měla kontrolku 7. I když je to mázlé, tak to je spíš 13ka (13-6). I ta plechová "samodepo" tabulka by odpovídala.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13703 Registrován: 5-2002 |
že by? díky za info. nemam jak prověřit.......
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13713 Registrován: 5-2002 |
sem si s tim drobet hrál a fakt je to asi 013 dík za info!
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 4-2003 |
Teda jsou to pěkný špindíry ty 163/2 ... a ty chbějící červené tabulky tomu taky nepřidaj ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2017 |
163.257 "Ledňáček" šel taky na lak carga? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 11-2007 |
Mají Peršingy 163 030-0, 043-3, 093-8 a 094-6 ještě reklamy nebo už jsou v Najprtu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 3-2015 |
163.030,043 a 094 určitě.093 je podrobuje reko na 162 a WTB,takže i kdyby ho ještě momentálně měla,tak o něj příjde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017 |
Mlaďas26: 163.257 "Ledňáček" šel taky na lak carga? Tak hlavně ty lokomotivy jsou na vyvazovací opravě v ČMŽO, tedy 163 233 a 163 257 aktuálně a již se chystá 163 243. A lak se dělá samozřejmě taky, protože skříně jsou v zoufalém stavu. Hlavně ten Ledňák, ten byl sežraný skrz naskrz. Kde doby ostravské škodovky 162 057-4 jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 12-2009 |
Jnd: To je už jen bohužel důsledek dlouhodobě neřešeného stavu kdy třebovské peršingy mají strašný turnus. Ten stroj se do depa podívá po strašně dlouhé době a v dnešním stavu se tam ani nemůže ohřát. Takže umejt mašinku jde těžko. Gratulace která míří vývojářům a údržbářům těchto strojů . Ty mašinky to zvládaj na výbornou. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 10-2007 |
Odbočka Babín dnes - zelená a modrej
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor !
|
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13740 Registrován: 5-2002 |
syslograf s 163 umí aktivní odstavení?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8537 Registrován: 9-2002 |
Asi jo, pokud si dobre vzpominam.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 8-2007 |
No to aktivní odstavení umí 16x a 36x WTB.Zda tam je Sysel,nebo není je nedůležité. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 11-2007 |
Bobo: Je to tak, však to taky aktivně odstavíš po příslušných úkonech jen z peršana, Sysel na funkci nemá vliv A jedna klasická dnes po soustruhu v Nymburce před návratem domů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 5-2002 |
Hubič a Honzatomi - mohli byste mi ty vydařené "šlehy" 162-jek poslat do mailu? Hodily by se mi na www.prototypy.cz
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2007 |
Rosta_kolmix : Máš to tam, Rosťo.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 11-2007 |
Ode mě též |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6375 Registrován: 5-2002 |
Podle fotky z vedlejší komory soudím, že Cargo už má taky nějakého peršinga na zrušení. Je to po nějaké mimořádné události, nebo se jedná o nějakou kanibalizaci na díly?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11850 Registrován: 11-2002 |
Malý_fotograf: nebude to ten před časem vyhořelý Bastard? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 4-2009 |
Bastard to je určitě, 006?
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 9-2003 |
372.009. 372.006 se opravuje v ČMŽO Přerov. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6376 Registrován: 5-2002 |
Ale jo, modrého Bastarda taky vidím, ten peršing je o řádku dál za ním a je zelený.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11851 Registrován: 11-2002 |
Malý_fotograf: jo téén.. No, zaskládaný není a že stojí zrovna u hromady polo/šrotů? To ten favorit taky. Nedělal bych nějaké unáhlené závěry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2017 |
163.216 ČD CARGO jazdí už niekoľko dní na osobákoch Č.T. - Pardubice - Lichkov. Čo je to za akciu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 9-2012 |
Tak asi jako u Rj jezdi kazdy druhy den LT Vectron. Je podzim a persingy dostavaj rymicku napric vsemi dopravci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 8-2008 |
162.018 Praha-Sedlec 10.5.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2009 |
nejaka zelena 163 od carga ted v Libni na rychliku do Hradce. Asi ta 216... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2017 |
Nákladní 163.216 ve službách osobní dopravy v Letohradě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2008 |
ad Truskawiec: jo jo viz tratě okolo mechova a perníkova ve 13 focena v HK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 1-2010 |
Co se stalo se stroji 163.258 a 163.093 ? Pamatuji je z vozby rychlíků do Hradce, ale už jsem je hodně dlouho neviděl.. Díky za informace
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2017 |
163.258 už od ledna stojí v SOKV Č.Budějovice na opravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 3-2015 |
A 163.086,092,093,096 jsou v DPOV na rekonstrukci na WTB 162. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 11-2012 |
V depu jsou jen jejich měniče, zbytek mašin máte ve strojírnách.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 1-2010 |
Díky za odpovědi. Co se té 258 stalo? Počítá se posléze s jejím návratem do Třebové? A kam půjde po přestavbě 093? Ptám se, protože mě zajímá současný stav provozních pershingů v Třebové nemyslím Cargo). Díky předem
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 6-2008 |
Údajně má řada 162 WTB převzít vozbu osobních vlaků Kolín-Česká Třebová. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2015 |
Rekonstruované 162 příjdou do ČT |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 4-2009 |
Co se té 258 stalo? Počítá se posléze s jejím návratem do Třebové? Ptám se, protože mě zajímá současný stav provozních pershingů v Třebové nemyslím Cargo). Děkuji za zájem o osud lokomotivy ČDC Pane kolego, vězte, že 163 258 patří ČDC a prochází v SOKV České Budějovice vyvazovací opravou. Po jejím uskutečnění zapadne mezi ostatní "dvoustovkové" Peršingy do SOKV Ústí nad Labem a bude jezdit po celém území ČR pod stejnosměrnými dráty
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 1-2010 |
Němec: safra. Proč jsem měl za to, že patřila ČD? Fotil jsem ji v Poděbradech, byla v najbrtu,a vezla R 934.. Myslím 163.258-7 (Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.)
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 11-2012 |
Bré ráno, v tratích kolem Hradce jsem četl o zneschopňování třebovských Peršingů pomocí kamiónů. Mám to chápat, že 163.087, která je v Přerově s nabořeným předkem také jeden sejmula? Snad je to číslo dobře, má zelený lak.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 3-2006 |
Pavel Večeřa: 163.087 je dobře, lak má ale poslední verzi Najbrt...31.10.měla střet s kamionem v Chlumci nad Cidlinou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 9-2004 |
Adalbertinum: 163.258 byla cca před rokem prodána/předána/převedena* ke Cargu. *nevím, které slovo nejlépe vystihuje stav věci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6245 Registrován: 8-2007 |
163.086,092,093,096 jsou v DPOV na rekonstrukci na WTB 162. A s kterými řídícími vozy budou jezdit?Ty stávající už jsou rozebrané mezi stávající 16x,36x WTB,242 WTB.Že by byl konec vozby Plecháčema? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 11-2012 |
Laseid: Tak to se musím podívat pořádně, až tam zase půjdu... Jinak jako bonus je tam i slovenská rychlá 007, která to schytala teda fest. Ta má nárazníky zarvané třecíma plochama až dovnitř rámu.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 5-2002 |
Apollo_17: Od GVD 2017/2018 stoupne turnusová potřeba řady 362 u ČD. Z toho důvodu má dojít k přesunu 4x 362 WTB z České Třebové. Protože WTB 362 budou provozovány v DKV Plzeň na expresech (bez syslů), bude třeba pro sysly jezdící pod stejnosměrem z České Třebové směrem do Pardubic sehnat mašiny. Proto dochází ke zmíněné modernizaci dalších peršingů. Aktuálně se šušká, že se mají esa z České Třebové přesouvat postupně, protože všechny peršingy k novému GVD nebudou modernizovány.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11730 Registrován: 9-2007 |
Třebová měla dostat 162wtb, výměnou právě za 163wtb.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4590 Registrován: 5-2002 |
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 87. aktualizace byla na web přidána nová sekce o "žabotlamech" ř. 452 a dále byly doplněny a aktualizovány sekce o řadách 812 a 162. Celkem bylo na web doplněno (nebo za technicky lepší vyměněno) téměř 300 fotografií a opraveny některé chyby, kterých si ti pozornější z Vás všimli a nestyděli se na ně upozornit. Pro naši další práci stále sháníme snímky lokomotiv "FAUR" LDH 45 / LDH 70 / LDH 125, dále lokomotivy T669.2 (771.701) a motorového "Asynchrona" 719.701 z CZ-Loko. Tak neváhejte a běžte se pokochat na www.prototypy.cz
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 8-2007 |
bude třeba pro sysly jezdící pod stejnosměrem z České Třebové směrem do Pardubic sehnat mašiny. Třebová měla dostat 162wtb, výměnou právě za 163wtb. Jo Třebová má turnus na 7 souprav 162+ Sysel.Tam budou asi ty Děčínské+ nově reko 162. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 1-2010 |
Kubrt: mockrát děkuju. Jen mě překvapuje, že 244 stále je u ČD, když ostatní lokomotivy této řady jsou už u Carga
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 1-2009 |
Apollo_17: Ano. Ke grafikonu přijdou do Třebové z Děčína všechny 4x162 WTB a pravděpodobně 4x163 WTB půjdou opačným směrem. Je to proto, aby Os na koridoru mohly jezdit 140 km/h.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017 |
Malý_fotograf: takže v novém GVD budou zřejmě nějakou dobu pod Plzní zaskakovat za ta 362 WTB Cargo Esa... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 8-2007 |
Hon: v novém GVD budou zřejmě nějakou dobu pod Plzní zaskakovat za ta 362 WTB Cargo Esa.. To asi nebude potřeba.V Plzni je dnes turnusováno 30+3 WTB Es. Od nového se zvýší potřeba jen o 1x 362. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 11-2002 |
Z jakého důvodu se 163.066 z Prahy přesunula na "pravý břeh" Labe? Evidentně teď v Praze není žádná 163 WTB, která by spolu s malým Syslografem zajištovala výpadky řady 451. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 |
Apollo 17: Jenom o jednu 362? Vždyť se docela významně zvýší počet Rx/Ex na trati Praha-Plzeň-Cheb/Mnichov. |