| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 28. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 28. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 11-2008 |
Mluvím o nasazení 751.002 a zvláštních vlacích, které měli jezdit. Asi jsem se špatně vyjádřil, ale na K-reportu bych čekal a chápal z Vaší strany, že se mluví o železničních vozidlech, nikoliv o samotné akci, která s tím nemá nic společné.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19063 Registrován: 1-2006 
|
Dnešní Os 8103 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 3-2011 |
Viki 59 to je stará montovna vedle skleníku,šla k zemi v roce 1992,kdy začala přestavba depa.T 478.1014 byla Smíchovská až do zrušení pracoviště,pak přešla zpět do Vršovic. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 3-2015 
|
Dnešní Rakovnický rychlík s již obligatní šestkou. Škoda byla na obzoru i další ověřovací Z Lužné 751.004 a Párovka k tomu, jelo to do ČB vlastně ještě stále jede a nějaké vozy ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2016 |
Již zde zmiňovaná 751.004 s 310.093 na cestě do ČB |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 1-2010 
|
Tady je o kousek dál. Na konci vlaku T 211.1778 a 310.093. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Nějak ta T478.1004 začíná olezlostí připomínat její mladší sestřičku 1007… Tak snad k ní bude osud milostivější ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5699 Registrován: 1-2010
|
Jo, taky jsem na tu smutně koukal, jak vypadá.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Hold DHV začíná mít plodné období a tyto výsledky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Kolemjdoucí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2008 |
Už konečně chápete, proč si vzalo DHV z Olmíku 250ku..![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19069 Registrován: 1-2006
|
Po letech opět 751 004 v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Aby dopadla stejně, jako její předchůdkyně... Úspěšně zlikvidovány (přesněji prodány) jsou T478.1007 (tu by se hodilo připočíst i 751.333 jako zbytečnou dárkyni) a 749.146. Teď je na řadě 1004, a pak asi i 749.250. Slušná bilance, Zamračené tam musí mít opravdu rádi ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2013 |
Maršál: ty se divíš když to vede p. Kothera? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5700 Registrován: 1-2010
|
Já už se nedivím ničemu. Jsem zvědavý, kdy z toho konečně udělá elektrické depo. Už vím, proč to tam tahají. Protože na elektrice nemá co zamrznout. Vlastně má. Technická, tlakovky jímek apod.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15217 Registrován: 11-2005 
|
264 na 1148 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2009 |
7:40 průjezd Zliví směr Protivín. Na rychlo dokumentačně. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 1-2010
|
Tak T 478.1004 se vrací do Lužné a odváží si vozy česko-budějovického Stocker klubu.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 8-2012 |
Úspěšně zlikvidovány (přesněji prodány) Úspěšný prodej lokomotiv od Českých drah (nejen) zamračené zachraňuje, nikoli likviduje. Bohužel to blbštajni pochopí až v okamžiku, kdy Kothera rozjede velkou šrotovací akci...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Úspěšný prodej lokomotiv od Českých drah (nejen) zamračené zachraňuje, nikoli likviduje. Bohužel to blbštajni pochopí až v okamžiku, kdy Kothera rozjede velkou šrotovací akci... Přesně tak . Skoro si říkám, co ty zamračené tomu Kotherovi vyvedly, že je tak nemá rád a škodí jim i na své nové pozici, kde by už rozhodně nemusel - k tomu není žádný důvod ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 11-2007 |
Kde skončila Cargácká 148? Ta taky prošla Lužnou a pak stopy mizí. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5705 Registrován: 1-2010
|
Lužnou asi těžko. Tam nikdy nebyla a doufám, že nikdy nebude.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Ale začíná to taky na L.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 8-2008 
|
Marschall: Myslím, že tam byla, ale ne dlouho. Info bylo tady. zkusím dohledat.
Jsme jen lidi...
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5709 Registrován: 1-2010
|
Radši mi udělej ten jízdní řád, ať mam na čem stavět. A dej mi datum kdy.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 8-2008
|
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r751&cislo=&loko=14810 Tak zatím jen tato info. Neboj, myslím na to. Předával jsem akci a bylo to časově náročnější.
Jsme jen lidi...
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 1-2010
|
Ti to trošku usnadním. 24.11.2012 vezla T 435.0111 do Lužné a potom pokračovala do L., kde je dodnes a už snad není v majetku Carga. Více neprozradím.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5711 Registrován: 1-2010
|
A máš tu fotku hned vedle.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r751&cislo=&loko=14811
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 5-2013 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/z31JQ4YS2mk Včerejší Cargo Bardotka 749.018 na záskoku za Brejlovce v Boršově nad Vltavou a Bardotka 751.004 před severní zastávkou v Budějovicích s Prasátkem a Kafemlejnkem. |
|
Pepi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2008 
|
Já prozradím, stojí v Lounech v rotundě.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 3-2011 
|
To je tak, když jeden dělá nesmyslně tajnosti, aby se to náhodou nedozvěděl někdo další
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2014 
|
 Bram:"T. H.:Úspěšný prodej lokomotiv od Českých drah (nejen) zamračené zachraňuje, nikoli likviduje. Bohužel to blbštajni pochopí až v okamžiku, kdy Kothera rozjede velkou šrotovací akci... Přesně tak . Skoro si říkám, co ty zamračené tomu Kotherovi vyvedly, že je tak nemá rád a škodí jim i na své nové pozici, kde by už rozhodně nemusel - k tomu není žádný důvod ."Bardotky se nebudou šrotovat pod DHV Lužná , ale určitě půjde něco do šmelce tento rok, ale možnost k odkoupení těch vozidel do šmelce je. Mimochodem k 250, tak tam to je úplně jinak. Může za to v základu úplně někdo jiný, že 250 je v Lužné. Původně měla být v Lužné 006 a 250 stále v Olomouci... Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2013 
|
749 265-5 okolí Hanušovic VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=Ig2jvKjQ2UI  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2011 |
V uplakanem dni spici 749 264-8 v cele R 1147 Metodej Vlach ve stanici Tanvald cekajici na vykon. V kabine spici fira na dvou zidlich. To opravdu neni nekde neco lepsiho k odpocinku ? ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 6-2012 
|
Jakub_Cikhart: A co ti na tom sakra vadí? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2011 |
Vadi mi na tom to, ze si myslim, ze by mohl mit fira nekde nejakou lepsi postel. To je to co me na tom vadi a mrzi... Pokud je to takhle i jinde, tak me to mrzi jeste vic... |
|
Pepi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2008
|
To je věc každého fíry, kde se natáhne a jestli mu to takhle vyhovuje, tak tobě do toho vůbec nic není a nestarej se o to. Až budeš mít něco odježděno, tak se můžeme bavit dál.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2011 |
Aha, omlouvam se, asi jsem nebyl spravne pochopen. Myslel jsem, ze je kazdy rad za lepsi postel, ktera poskytne kvalitni odpocinek, ktery povede ke kvalitnejsimu vykonu. Ale pokud nekomu vyhovuje spat na dvou zidlich vedle sebe skriveny jak paragraf a jeste v masine, a stejne to povede ke kvalitnimu vykonu, tak potom je vse v poradku. Myslel jsem, ze se nekdo nekde aspon trosku snazi to lidem usnadnit. Jo, obcas jsem asi fakt naivni .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 11-2007 |
Nechci kritizovat, jenom dodávám že: v Tanvaldu nocležna je v depu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 8-2012 |
Bardotky se nebudou šrotovat pod DHV Lužná V DHV Lužná se toho už sešrotovalo... a Kothera chce "snížit počet" sbírkových vozidel.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14339 Registrován: 9-2002 
|
TH: Však to je jedině dobře! Měli na to přijít už dávno. Ty věčně handrkující se spolky by třeba ani nevznikly! |
|
Lajos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 8-2014 
|
Luboš z ČT: už i Ty, Brute ? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://railtrains.sk/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2017 |
24.5.2008 Bakov nad Jizerou 39+neschopná 006 z Tanvaldu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2014
|
T_._H_.: "Bardotky se nebudou šrotovat pod DHV Lužná V DHV Lužná se toho už sešrotovalo... a Kothera chce "snížit počet" sbírkových vozidel." Z Lužné vím tedy jen 2 vozech, ale není to žádný zázrak no. Ale rozkaz jde z vyšších míst snížit počet vozidel. DHV Lužná má pod sebou nejvíce vozidel v ČR... Dokonce více než DKV Plzeň. Tím, jsem nechtěl říci, že jsem zastánce likvidace vozidel Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 7-2003 
|
DHV Lužná má pod sebou nejvíce vozidel v ČR... Když se všechny historická vozidla pod DHV převedly, aby nebyla ve stavu jiných DKV?? To je pak systém kdo chce psa bíti, důvod si vždycky najde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2014 
|
Na Os 5423 a R 1141 dnes 264, netušíte jestli bude pokračovat v oběhu?
Auta stojí, vlaky jedou...
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4888 Registrován: 1-2012 
|
K Lužná: Aktuální přehled hnacích vozidel (nejen) u DHV Lužná vyšel v aktuálním čísle časopisu Dráha (7/2017). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 7-2003
|
Statistika je třeba i zde odkaz |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14341 Registrován: 9-2002
|
Leoši, ano i já. Vadí mi ty vztahy mezi spolky. To je celé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2016 |
Zdravím, nevěděl by někdo prosím jak je na tom 749.187 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2013 |
749.107 a 121 na Pacifiku https://youtu.be/aE-1MzsFf9o https://youtu.be/nBSmUnXTqnY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2017 |
Coqwheel: Dráhu 7/2017 mám,takže se ani nedivím, že to muzejnictví čekých lokomotiv je takové jaké je. Zvlášť, když přednosta DHV je slabomyslný jedinec, který si potřebuje dokazovat moc. V Praze je 749 008, kterou si mohl stáhnout do Lužné. Místo toho si stáhnul pěkně udržovanou 749 250. A na Bílý Kámen, který se koná každý rok 1. května z Olomouce do Mor. Berouna, tak nejspíš zůstane 749 265, která ale je tlumená, takže ta krása zvuku motoru tak nevynikne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 8-2010 |
V seznamu jsem neviděl 751 002, ta není pod DHV? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 10-2012 |
Samozřejmě že je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017 |
130 areál dílen Č.Třebová 26.8.95 182 Praha-Tanvald,MB.8.97 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
Zajímalo by mě, jestli se uskuteční přesun 751.004 do Olomouce za tu "ukradenou" 749.250, jak tu dříve kdosi psal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2017 |
V seznamu muzejních bert jsou 749 008 a 749 250, dále 751 001, 751 002, 751 004 a 751 148. Přímo v Lužné jsou ale jen 749 250 a 751 004. Ty jsou v Dráze žlutě podbarvené. Takže by bylo férové právě za 250-ku vyměnit zniňovanou 751 004. Jenže férovosti se dočkat od přednosty, to je ve hvězdách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7747 Registrován: 6-2006 
|
DHV Lužná má pod sebou nejvíce vozidel v ČR - když bylo v minulosti vyrobeno mnoho typů legendárních (i proklínaných) hnacích vozidel a různých variací během sérové výroby, tak se tomu nelze divit. Mě zajímá, ten nadbytek bude vedení DHV nabízet veřejným zájemcům nebo přímo kovošrotům? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 1-2014
|
Honzys: "Zajímalo by mě, jestli se uskuteční přesun 751.004 do Olomouce za tu "ukradenou" 749.250, jak tu dříve kdosi psal." 751 004 by měla zůstat v Lužné Marťa_rak:"DHV Lužná má pod sebou nejvíce vozidel v ČR - když bylo v minulosti vyrobeno mnoho typů legendárních (i proklínaných) hnacích vozidel a různých variací během sérové výroby, tak se tomu nelze divit. Mě zajímá, ten nadbytek bude vedení DHV nabízet veřejným zájemcům nebo přímo kovošrotům?" Hele, o lokomotivách nevím, že by někam šli, tedy jen o 701, jak jela na jih, ale už jsem zapomněl, kam měla cíl, ale pokud máte někdo zájem o restaurační vůz ze soupravy Ganz a nebo poštovní vůz typu DFa (odkaz), tak není problém se ozvat si myslím. Jen to zrovna není v nejlepší kondici. Tenhle rok by to mělo podle všeho odjet z Lužné, typuji někdy na podzim s těmi Šestikoláky do Č. Třebové. Jinak do Lužné přibude za tu 701 776 mašinka Adéla 799 019. Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Pačus: Slyšel jsem, že má zadřený 4.válec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 9-2008 
|
kozlikzd:Adela 799 019 by měla být ta co DHV Lužná přebrala ze Znojma i s posledním vozem Balm který byl ve Znojmě deponován.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2015 
|
Bardotka s Pantografem před Krahulovem: |