| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 20. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 20. 01. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 7-2002 |
Os 5025 / 9328 - 451 025 |
|
Aviatik
|
|
|
Neregistrovaný host 81.25.19.162 |
Když tu proběhla ta debata o prokluzu, tak jsem si vzpomněl, jak jsem kdysi zažil pozoruhodnou jízdu žabotlamem. Žabotlam měl zřejmě jakési problémy, protože jízda probíhala tak, že to začalo velmi povlovným rozjezdem na cca 30km/h, kdy přišlo mocné trhnutí následované protáčením kol a postupnou akcelerací, až se kola "chytnula" a potom to už jelo víceméně normálně. Poskakovali jsme tak z Kolína do Nymburka, kde jsem vystoupil, zatímco žabák pokračoval stejným stylem ku Praze. Bohužel si už nepamatuju, jaké zvuky přitom vydával kontroler, jestli a jak to krokovalo. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9355 Registrován: 3-2007 |
Hm, na tom není nic pozoruhodného, pan strojvůdce přecházel ze série na sérioparalel vzhledem k aktuálním adhezním podmínkám zřejmě moc brzy (a třeba si ani neomezil rozjezdový proud). Spíš rukama než strojem (i když to nemohu pochopitelně vyloučit). |
|
Bakel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.24.149.102 |
Dnešní nečekaná jízda na trati 010, vlak 5025 |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
Hvězdička v Ústí to je náhrada za ešus do ČT ?? No to mně po *** to někteří cestující musejí jít pěšky ještě ted![]() |
|
anonymní fanda
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.33.127 |
dneska přijel na masnu žabák S1 okolo 13:50 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2008 |
Přidávám odkaz na fotky z provozu žabotlam na trati 090 mezi lety 2008 - 2016 https://www.flickr.com/photos/lukasp88/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10264 Registrován: 4-2003 |
Lukáš hezký fota ... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2015 |
Poslední odjezd 451.025/026 jako Os9642 z Masny do Kralup - https://www.youtube.com/watch?v=08l0hN9in6M |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2009 |
Na 8822 do Berouna 451 025-1 Zpět pojede na 8827. Tak na značky, na sněhu mu to sluší.
www.solvayovylomy.cz
|
|
451_025
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.144.84 |
Tedka jede na Os8832 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2009 |
A jezdí dál. Teď 8838 v Dobři. Zítra dám foto.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10270 Registrován: 4-2003 |
Na 8822 do Berouna 451 025-1 Tak na značky, na sněhu mu to sluší. Zítra dám foto. Přihodím už dnes |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 3-2015 |
No tedy ten Žabotlam do Berouna to už je opravdu něco výjimečného kdyby tak jezdil více dní abych si ho mohl v Berouně nafotit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10278 Registrován: 4-2003 |
Jeník_H.. Řekl bych,že na ten Beroun docela často .. dnes celý den .. stačí o tom vědět a šanci máš .. většinou to sem nebo jinam někdo napíše + sledovačka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2009 |
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15600 Registrován: 6-2003 |
Dnes večer i do Strančic na 9139/9140. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 8-2008 |
452.016 Praha Masarykovo n. 13.8.2012 Os 9638
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2014 |
Krumpolc: To je krása ![]() |
|
451 / 452
|
|
|
Neregistrovaný host 81.19.10.196 |
Zdravím skládám pult z elektrické jednotky a chybí mi vysílačka Mesa 23 a tak se ptám nemáte ji někdo ? Cena dohodou . Další kontakt prosím na emäil : adamadavidk@email.cz . Děkuji -- |
|
451 / 452
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.231.86 |
z této ej ![]() |
|
123678
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.96.169 |
Jsou ještě v provozu 451 056/098 a 451 015/088? Už poměrně dluhou dobu nevyjely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2017 |
123678: Tuším že ano,ale taky už o nich nemám moc informací. Jinak je ještě v provozu nějaká 452? Mám o ně strach ![]() |
|
Martin Bašus
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.170 |
Honza_470 - Všechny 452 už jsou neprovozní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2017 |
Martin Bašus: Děkuji moc,je mi jich líto,že už jsou všechny v .A jsou odstavené na ONJ nebo v ČT? |
|
Martin Bašus
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.170 |
Honza_470 - Všechny zbylé 452 (452.001/002, 452.012/022 a 452.015/016) jsou odstavené na ONJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2017 |
Děkuji moc,cením si toho![]() |
|
Neregistrovaný host 217.30.65.82 |
Když už se tu tak o tom mluví tak sem dám čerstvé fotky z ONJ, kde jsou tyto soupravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2017 |
Ty brďo,tak to jsem nečekal že se to tady objeví. Super fotky.![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 7-2006 |
Z posledních čtyř čtyřvozovek od konce minulého GVD vyjížděla jen 451.025/026.. Ale vůbec bych se nedivil, že se budou držet na nějakou rozlučkovou akci.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
|
123678
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.96.169 |
Honzaloko: Ještě byla na vysočanské záloze tento týden 451 095/096. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2017 |
Proč už vlastně nevyjede 452 001/002? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 4-2011 |
Protože už není potřeba. 095/096 by mohli chvíli nechat na zálohy, barevně je to nejhezčí panťák a 025/026 je zase nejhezčí z hlediska stavu interiéru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2017 |
To jo. Hlavou 451 026 jsem jel minulý pondělí na os 8843![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8163 Registrován: 9-2002 |
"123678: Tuším že ano,ale taky už o nich nemám moc informací. Jinak je ještě v provozu nějaká 452? Mám o ně strach "Ja mam strach, ze to nekdo este bude vystavovat do pravidelnyho provozu nejmin dalsich nekolik let. Uz aby tomu byl konec... Nechapu, ze nekteri sotousi neznaji napriklad pojmy zakaz EH/EVy, unava materialu, koroze, izolacni stav, kanibalizace... Presne tyhle veci skoncuji s kazdoym starsim vozidlem.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 4-2011 |
Agent: Ale známe, bohužel. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 3-2007 |
Agent : Fakt tedy je, že žbt dojezděj "do poslední mrtě", druhé takové vozidlo (snad kromě M262.0) u ČD nenajdete. Když si vzpomenu, že nejmodernější páry nejezdily ani 20 let (poslední štokři 1958, to už jezdila bobina 5 let ).. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 4-2011 |
Mladějov: A co dnešní 854, jejich předchůdci, ze kterých jsou udělané, taky jsou snad ze 60. let a to ještě 854 neskončily. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2017 |
Dneska na tušim na Os 8823 žabotlam,asi 451 015/088![]() ![]() ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9427 Registrován: 3-2007 |
OT :Já píši "do poslední mrtě", tedy do stavu totálného opotřebování, vyžití a zkanibalizování a naprostého konce jak fyzické, tak morální životnosti. Tato vozidla nebyla nikdy (kromě pár technických detailů) rekonstruována. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 6-2015 |
Obávám se, že za hranicí morální životnosti již dávno jsou. ![]()
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 3-2007 |
Ježíšmarjá, nechytejte mne za slovíčka. Já reaguji na to neustálé skučení některých zde, že žbt v pravidelném provozu končí a jaká to je straašná škoda. Cestující si myslí rozhodně něco jiného a pro nostalgiky zůstane zachováno několik souprav, kdo chtěl fotit či se svézt, tak už tady minimálně pět let má uváděny poslední obraty i s řadami ve sledovačkách, tak opravdu nerozumím tomu neustávajícímu nářku. Žabotlamy byly nesporně zajímavá vozidla, vydržela v provozu půl století, udělala spoustu práce, spolehlivé, vyrobené s konstruktérským důvtipem, nízkopodlažní, rychlé, svižné..poděkujme jim a nechme odejít do muzea a do šrotu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 6-2015 |
Máte recht. ![]()
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 4-2011 |
Morální životnost je jen abstraktní pojem, důvod aby se mohlo kecat proč je to už špatné. Ve skutečnosti je o tom, jestli je to navržené a zkonstruované dobře, jestli to dokáže splnit určité požadavky. Ty dokáže splnit některé i 50 let staré vozidlo a naopak některé nové nebo zánovní nedokáže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2009 |
Včera opět do Berouna. Ale tentokrát jen jednou.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9433 Registrován: 3-2007 |
OT, dostudujte si pojem "morální životnost". Jinak jsem se pobavil při rozhovoru dvou cestujících (jinam), pozorujících v Radotíně rozjíždějící se žabotlam: "To bych rád věděl, kam tyhle starý šroty schovávaj, já tím jezdil už na základku a jsem pět let v důchodu" ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 4-2011 |
Mladějov: A to jako proč? Ať je definice jaká chce, je to to, co jsem řekl před tím. Jinak jsem se pobavil při rozhovoru dvou cestujících (jinam), pozorujících v Radotíně rozjíždějící se žabotlam: "To bych rád věděl, kam tyhle starý šroty schovávaj, já tím jezdil už na základku a jsem pět let v důchodu" Dobrý no Ale aspoň měl někdo tu výhodu, že jezdil "celý život" "svým" vlakem a nemusel si zvykat na něco novýho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 5-2002 |
To mi připomnělo cimrmanovské zamyšlení nad panováním císaře Františka Josefa prvního : Představte si šestiletého chlapce, který jde v roce 1848 v osm ráno do školy...Jde s tou brašnou, přeleze dvě, tři barikády... Přijde do školy, posadí se do škamny a vedle školní tabule vidí obraz císaře Františka Josefa I. Uplyne čtrnáct let, tomu chlapci je dvacet, ožení se, má chlapečka a po šesti letech jde tento jeho syn zase do školy. To už jsou ty barikády uklizeny pochopitelně, píše se rok 1968 a ten synek vidí vedle tabule zase obraz císaře Františka Josefa I. A pak se historie opakuje, chlapec dospěje, připočteme mu do dvacítky čtrnáct let, má chlapce, ten jde po šesti letech do školy, píše se rok 1888 a vedle tabule koho nevidí – zase obraz císaře Františka Josefa I. A máme tu opět jeho syna, dalších dvacet let, rok 1908. A vedle tabule pořád pevně visí ten nesmrtelný císař František Josef I.! ![]() |
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Opět jeden z dalších zcela trapných blábolů na adresu neúnavných "lochnesek" (ne tedy "žabotlamů" jak je přezdívají ti, co nezažili jejich začátky a plný provoz). Pokud k onomu rozhovoru v Radotíně došlo dejme tomu letos, v roce 2017, tak ten pán, pokud šel do důchodu údajně před pěti lety, šel do něj tedy v roce 2012. I kdyby šel do důchodu v 60 letech, což je samozřejmě utopie, tak se by se musel narodit v roce 1952. Moc rád bych ho viděl jak jezdil do školy s těmi "žabotlamy"! To nebyly ještě ani na papíře. Hlavně, že tady někdo blije nesmysly, byť údajně odposlechnuté. V té době přes Radotín jezdily tak v lepším případě s rychlíky 475.1 a v příměstské dopravě možná noví "papoušci", kteří na Smíchově byli, ale to bychom si museli ještě dobu upřesnit a nebyl by to problém. Někdy je lepší sem vůbec nechoditnebo některé příspěvky nečíst. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 5-2002 |
Třeba pán přeháněl, aby byla historka zajímavější, kdo z nás to nedělá, a nebo to mohl být učitel ![]() |
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Pavel reiser: Ano, asi máte pravdu. Ale pohádky jsou na internetu zcela někde jinde. Byť sem přispívá hodně zoufalců, léčící si zde své mindráky, pořád by to mělo být trochu o odbornosti. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9436 Registrován: 3-2007 |
Pane Borku, nejste docela dost drzej parchant ? Já pro pobavení uvádím, co jsem slyšel a vy to rozebíráte na prvočinitele s dovětkem, že "bliju nesmysly", s váma si asi doma moc legrace neužijou, co ? Já fakt nezkoumal pravdivost pánova výroku,, ale když to rád berete doslovně, tak mohl být např. příslušník ozbrojených sil, policista, voják, odejít tedy v 55 letech no a v deváté obecné mu bylo 15..před 40 lety, 1977,už žbt tuším 13 let jezdily, vy chytrolíne. Jestli si někdo tady léčí mindrák, tak zjevně vy. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 6-2015 |
VKEROB: Když už jste se v tom začal nimrat, tak předpokládejme tedy, že se narodil v roce 1952. V roce 1952 s nimi opravdu jezdit nemohl, protože (jak jste správně poznamenal) nebyly ani na papíře. Na základní školu by nastoupil řekněme v šestli/sedmi letech, tzn. v roce 1958/9. Povinnou školní docházku by tedy dokončil roku 1967/8. Žabotlamy (lochnesky chcete-li) jsou v provozu od roku 1964. Proč by tedy tento člověk s nimi nemohl jezdit? Další otázkou je, jestli doopravdy řekl ,,na základku", nebo jen prostě ,,do školy". Navíc to byla jen historka pro pobavení a na odlehčení. Berete to asi zbytečně vážně. Mladějov už mě předběhl. Docela na Vás sedí Vaše poslední věta: Někdy je lepší sem vůbec nechoditnebo některé příspěvky nečíst. Tak je nečtěte a když chcete odbornost, rozmyslete si nejdříve, co napíšte Vy.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Dobrá, dobrá pánové, musím uznat, že na vašich argumentech něco je. Pokud tomu tedy tak je, tak právě díky jim si uvědomme, že ty "lochnesky" odvozily skutečně několik generací lidí a slušelo by se k nim přistupovat trochu s úctou, byť to jsou, jak někteří uvádí - pohoršující šroty. Já vím, že do dnešní doby se již moc nehodí, ale taková katastrofa to zase není. I v cizině na západ od nás jezdí horší vozidla. Pokud jsou "lochnesky" zdevastované, velkou mírou se o to zasloužili vandalové, kteří jejich interiéry zcela zbytečně zničili. Ale dobře, to už by bylo zase na další debaty, které tady byly. Já jsem zažil jejich úplné začátky a nyní zažívám jejich konec, trochu mě mrzí ta histerie okolo nich. Nebude to dlouho trvat a bude konec. Pak budeme pouze vzpomínat. Panu Mladějovu děkuji za nádherný titul "drzý parchant". |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9437 Registrován: 3-2007 |
Vy se divíte mé reakci na vaše invektivy na mou adresu "opět jeden z dalších zcela trapných blábolů", "hlavně, že tady někdo blije nesmysly, byť údajně odposlechnuté", "Byť jsem přispívá hodně zoufalců léčících si své mindráky.. I o vás svědčí urážky, co uplatňujete na člověku, co s nimi desítky let cestoval, opravoval a řídil. Asi už hodně stárnete. |
|
VKEROB
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Já se Vaší reakci vůbec nedivím. Nemám proč. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 6-2015 |
Vysvětlujte to nezainteresovaným cestujícím. Těm je nějaká úcta těžce u . Pro ně to je obyčejný dopravní prostředek, kterým se přepravují z bodu A do bodu B. A upřímně, ani se jim nedivím, stav žabotlamů je úměrný jejich věku. Vedlejší vlivy jako vandalismus raději ani nekomentuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2016 |
Zítra na ML: 451.091+092 a 451.059+60. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 4-2011 |
Stav úměrný věku rozhodně není, velkou zásluhu na tom musejí mít dílny, protože jinak už by v tom interiéru ani nic nebylo, kdyby se to nechalo ladem. Lidi dneska hlavně samou roztažností nevědí, co chtějí. Ofrňujou nad koženkama, tak bych jim dal dřeváky. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9440 Registrován: 3-2007 |
Jo, kdyby OT řídil osobní dopravu, tak by jí mohli za pár let v klidu zavřít Jinak textilní potahy sedadel se dělaly v autech už ve 30. letech minulého století ![]() |