Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 06. 2017

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 06. 2017

autor	příspěvek
Strom	Pátek, 26. května 2017 - 19:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2008	Tomala: to byla zas nějaká jízda pro panáky a soudružku Stráskou jako loni s regionou pro Zimolu nebo něco jinýho? A jak pokračuje přestavba jihočeskýho vzdušnýho svatostánku? Stejně budovatelsky jako v minulé koalici? Já jestli se dočkám přímé linky Praha - Budějice tak 5x za den a třeba Frankfurt - Budějice, Moskva - Budějice aspoň 3x týdně, jak to Zimola plánoval? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
BmbČ	Neděle, 28. května 2017 - 21:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7425 Registrován: 1-2007	Kulaté výročí k dnešnímu dni. Před padesáti lety začal se změnou GVD jezdit přes Č. Budějovice mezinárodní rychlík "Sanssouci" spojující Berlín s Vídní a naopak. Příjezd do Budějc v 03:37. Za čtyři roky došlo k odklonu jeho trasy (přes Třeboň) a Č. Budějovice poté zůstaly velmi dlouho bez mezinárodního rychlíkového spojení. Jen občas se pak v Budějcích při výlukách a mimořádnostech objevoval legendární mezinárodní motorový expres "Vindobona". Zejména na "Delfína" všichni Tato elegantní souprava, téměř jako z jiné planety, se holt v Budějcích neviděla každý den. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Neděle, 28. května 2017 - 22:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 7-2005	BmbČ - super - díky za tvoje dneska už historický informace Teď nám tu jezdí taky mezinárodní expresy ale jen do Lince. Do Vídně se jim nějak nechce. Bodejť když všechno jezdí přes Brno. A Vindobonu radši zrušili Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Čínskej	Neděle, 28. května 2017 - 23:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 3-2012	Strom: Ne. Platil to nejakej soukromnik a bylo to v ramci majalesu. Jezdilo se v pondeli a ve stredu (jestli i v utery, to netusim, ve stredu dva pary vlaku). Vic o te akci nevim.
Union_pacific	Pondělí, 29. května 2017 - 10:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5399 Registrován: 11-2009	BmbČ- čp 7425 V létě 1971 z okna velenického intru pod oblaky kouře mizející "Sanssouci" do Rakous, na konci lůžkový vůz Mitropa. http://jarda56.rajce.idnes.cz/
Pépa_rákos	Pondělí, 29. května 2017 - 18:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18800 Registrován: 1-2006	1216 920 dnes v ČB ... ICQ 191300062
BmbČ	Pondělí, 29. května 2017 - 22:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7426 Registrován: 1-2007	Bílý_petr, Union_pacific: díky. A ještě snad - kdyby někoho zajímalo od kdy si Budvar obsluhuje sám svou vlečku (bez vjezdu vozidel ČSD do podniku), tak je tomu dnes právě 34 let. Od nového GVD 29.5.1983 začal Budvar jezdit s vlastní mašinou až na předávací / odevzdávkové kolejiště. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo	Úterý, 30. května 2017 - 22:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2013	Union_pacific dobrá dokumentace Zdravím, přidávám sem fotky ze ŽST Hluboká nad Vltavou foto řady M 131 hurvínek dne 20.5.2017 omlouvám se , že to sem dávám opožděně A dneska ve 15:15 v Hodějcích byla vidět žehlička řady 210 na osobním vlaků do Českých Velenic Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Union_pacific	Středa, 31. května 2017 - 13:26:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 11-2009	lelekhalo, také pěkná fotodokumentace ... Takhle to mohlo nějak vypadat na koněspřežné dráze ČB - Linec ve výhybně č.8 Trojany . http://jarda56.rajce.idnes.cz/
BmbČ	Středa, 31. května 2017 - 21:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7427 Registrován: 1-2007	Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Čtvrtek, 01. června 2017 - 22:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7429 Registrován: 1-2007	Před 122 lety jel přes Budějce poprvé lázeňský Lux, u nás zvaný "Nádherný vlak", spojující Vídeň s Karlovými Vary, složený ze čtyřosých osobních vozů I. třídy, určených pro vlaky luxusní vyrobených na základě objednávky státních drah u firmy Ringhoffer. Nádherný vlak jezdil v sezóně od 1. června do 31. srpna v letech 1895 - 1898. V Budějcích měl např. v roce 1898 pobyt pouze 4 min. (ve směru do K.V. 12:49 - 12:53, ve směru do Vídně 15:40 - 15:44). Od 1. června 1904 nahrazen opravdovým luxusním vlakem společnosti CIWL. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749	Neděle, 04. června 2017 - 07:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 10-2008	včerejší expres AEx 1059 u Budváru... http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3755358 Bardotky - they are back
Maršál	Úterý, 06. června 2017 - 17:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5611 Registrován: 1-2010	Bardotko 749: děkuji za štafle kámo. Tak napodruhé jsem ho lapil. Ex 532 Josef Seidel vedený Bertou 749.018-8 v úseku České Budějovice - Kájov a zpět. Asi náhrada za 754.078-4. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Úterý, 06. června 2017 - 17:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5613 Registrován: 1-2010	Tak zatím má první Špagetka u nás na jihu. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Úterý, 06. června 2017 - 21:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7432 Registrován: 1-2007	Když se dívám na tu světle zelenou trávu a na různé fotografie jiných autorů z okolí tratí, tak mne napadlo, že by nebylo od věci založit nové vlákno "Šotouš a ulovená klíšťata", v němž by šla diskuse o této problematice. Není to žádná prča, neboť soused je po klíštěti asi už sedm let na vozíčku. ----------------------------------------------------------------- ---------------------------------- A z jiného sudu. Kdysi jsem zde psal o památkově chráněném mostě na staré plzeňské trati u vrbenských rybníků poblíž CB. Na dotaz mi pracovnice z NPÚ v CB a centrály v Praze ochotně odpověděly, že památkově chráněn je skutečně poměrně mladý ocelový most přes Vltavu u Bavorovic na přeložce (1965), nikoliv historický most na zmínění staré trati. Je to hodně divné, ale je tomu tak. Omlouvám se za předešlou mystifuckaci. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Středa, 07. června 2017 - 22:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7433 Registrován: 1-2007	Nějaký problém na přejezdu v Hodějcích u Penny. Vlak stál za přejezdem ve směru k hodějcké zastávce, policie odkláněla ještě před hodinou dopravu, hasiči na místě, teď je to již průjezdné. Edit: stala se zajímavá událost. Policie právě vyhlásila pátrání po Škodě Octavia Skaut Combi stříbrné či zlaté barvy a řidiči tohoto vozidla. Vozidlo se na železničním přejezdu v Novohradské ulici střetlo s projíždějícím vlakem a ujelo směrem do centra. Auto má poškozenou pravou zadní část, světlo a nárazník. Řidič může vyhledat opravnu. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Martin_zlivský	Čtvrtek, 08. června 2017 - 09:23:08
Administrátor Číslo příspěvku: 72390 Registrován: 4-2003	Panter 002 kupodivu jezdí dál... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: <font color="0000ff">Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!</font>
Maršál	Čtvrtek, 08. června 2017 - 09:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5620 Registrován: 1-2010	Dnes už jezdí i Panter 004. Zatím obrat 8042 / 8041 - pojede na 8008. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pépa_rákos	Čtvrtek, 08. června 2017 - 11:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18864 Registrován: 1-2006	Maršál, MZ - 650 004 jezdí už od včerejška. 650 003 jestli se povede bude nasazena dnes ... ICQ 191300062
lelekhalo	Čtvrtek, 08. června 2017 - 20:35:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2013	Zdravím Bmbč tady je něco o téj nehodě včera večer regiopanter 651 002 http://ceskobudejovicky.denik.cz/nehody/u-mladeho-se-srazilo-auto -s-vlakem-ridic-ujel-20170607.html http://ceskobudejovicky.denik.cz/galerie/stret-auta-s-vlakem-u-ml adeho-cb1706.html?mm=7810400&photo=6&back=2986878204-5859-5 Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
BmbČ	Čtvrtek, 08. června 2017 - 21:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7436 Registrován: 1-2007	Byla to řidička (cizinka) a dnes odpoledne se sama přihlásila. Že prej na přejezdu nešla světla. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Pátek, 09. června 2017 - 22:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7437 Registrován: 1-2007	9. 6. před třiceti lety došlo v CB k jedné tenkrát poměrně významné události. Na železničním přejezdu u st. 2 v CB - Mladém (Novohraská ul.) a na železničním přejezdu u podniku Motor (dnes Aspera v Křižíkově ulici) bylo ve 12:00 h. uvedeno do provozu PZZ. Omezily se tím kolony vozidel a stížnosti gumokolistů, zejména na v podstatě imrvére uzavřený přejezd v Křižíkově ulici. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Neděle, 11. června 2017 - 13:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7438 Registrován: 1-2007	Něco z nedávné historie. Vzpomínáte? Před sedmi lety (11.6.2010) byl slavnostně zahájen elektrický provoz na celé trati z Č. Budějovic do Č. Velenic jízdou zvláštního rychlíku Zvl. R 11001/ Zvl. R 11000 České Budějovice – České Velenice – Gmünd NÖ a zpět (tam: lok. 340.062-9 ČD-Cargo + Aza 80 (Masarykův salonní vůz) + SR 041 (konferenční vůz) + os. vůz Bp²⁸², zpět: 340.062-9 + Bp²⁸² + SR 041). Dokumentační foto Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo	Neděle, 11. června 2017 - 14:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2013	Bmbč dobrá dokumentace a informace Tady je video z internetu je to nafilmované v Gmündu a Velenicích https://www.youtube.com/watch?v=2_o-36T3o18 (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.) Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
BmbČ	Úterý, 13. června 2017 - 22:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7439 Registrován: 1-2007	Vzpomenete si někdo na akci bývalého budějckého lok. depa a později vzniknuvšího Stocker Clubu s názvem "Vandrování do Kájova"? Právě 13. června před třiceti lety se jel s lokomotivou 310.093 v čele historické soupravy a za značného zájmu veřejnosti třetí ročník této úspěšné akce. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pavel_379	Středa, 14. června 2017 - 21:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 5-2010	Bmbč jasně že vzpomenu. Datum u fotek není, ale podle mé maličkosti (na první fotce ten chlapec vpravo) by to mohla být ta akce. Foceno v Křemži. PS: omluva pánovi na první fotce, že jsem nevymazal obličej, ale je to už hodně dlouho, tak snad to nevadí. No a třeba se někdo pozná. Zahlédl jsem tam pana Klimeše. Jednou se řešil Lift v Budějcích (Příspěvek byl editován uživatelem pavel_379.)
Bílý_petr	Středa, 14. června 2017 - 21:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 7-2005	Pavel_379 - ty jo - parádní fotky - a asi jsem tam byl taky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Středa, 14. června 2017 - 22:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7440 Registrován: 1-2007	Pavel_379: Dobové foto Když se to vezme dokola kolem, tak ten Lift byl drahej jako Za tu cenu byly v hospodě tři točený desítky a ještě zbylo na dvoje sirky. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
honzaklonfar	Čtvrtek, 15. června 2017 - 19:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 6-2016	BmbČ: Jako pamětník starých časů se důvodně domnívám, že "desítka" za 1,70 Kčs bylo lahvový v krámě. V hospodě III.c.sk. za 2,- Kčs. Ale možná ve IV. c.sk. za míň...
Čínskej	Čtvrtek, 15. června 2017 - 20:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 3-2012	Vzpomenete si někdo na akci bývalého budějckého lok. depa a později vzniknuvšího Stocker Clubu s názvem "Vandrování do Kájova"? Vzpomínám. Jestli mi naši udělali radost jízdou konrétně na tebou zmiňovaném ročníku (s největší pravděpodobností ano), to už si nepamatuju, ale byla to moje první jízda parním vlakem a pro jedenáctiletého kluka to tenkrát byl nezapomenutelnej zážitek. A navíc táta natáčel na "osmičku", ten film na Číně určite najdu...
BmbČ	Čtvrtek, 15. června 2017 - 22:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7441 Registrován: 1-2007	honzaklonfar: Než jsem šel na ZVS, to bylo s odkladem v roce 1979, tak půllitr točené "desítky" Samson ve "čtyřce" na předměstí Budějc a ve vesnicích kolem Budějc (jiné pivo v nich bylo vzácně), stál skutečně 1,70 Kčs. Pamatuju si to dobře, protože jsme tenkrát o pátcích a sobotách do sebe krosili v hospodách jedno za druhým. A jen pro zajímavost. V té době se v Budějcích točilo nejdražší pivo v dnešním Metropolu (býv. Dům kultury ROH). Byla to "dvojka" restaurace a tam stál půllitr točené dvanáctky Plzně 4,40 Kčs. Třeba točená dvanáctka Budvar byl jinde v centru levnější. Možná, že v době, kdy budějcká Fruta začala vyrábět Lift, už byla točená desítka skutečně dražší. To nevím. Čínskej: Kdybys film našel a podělil ses s námi... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
850.015	Čtvrtek, 15. června 2017 - 23:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 2-2012	A já si myslel, že LIFT byl dovozovej... holt děcko, které neumělo ještě číst etikety.
Čínskej	Pátek, 16. června 2017 - 11:07:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 3-2012	BmbČ: Chce to hospodu s platnem a hlavne cas, kterej pri pohledu do diare skoro nemam... Promitacka i ten film by zas takovej problem byt nemusel, ikdyz je to film o rodinnem vyletu, nikoli sotofilm o parni masince...
-MS-	Pátek, 16. června 2017 - 12:07:27
Neregistrovaný host 195.113.220.250	Co bylo v Budějcích za starých časů 1. cenová? Jak se tam tak pohybovalo jídlo/pivo?
Čínskej	Pátek, 16. června 2017 - 20:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 3-2012	První cenová byla v Gomelu nahoře. Máma nás (mám mladší sestru) tam brala vždycky na zmrzlinu za vysvědčení. Kolik tam stálo pivo, to samozřejmě nevím, ostatně netuším, ani kolik stála ta zmrzlina...
BmbČ	Pátek, 16. června 2017 - 21:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7443 Registrován: 1-2007	Čínskej: Když je to povětšinou rodinný snímek, tak to samozřejmě mění situaci. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
pal	Sobota, 17. června 2017 - 08:50:54
Neregistrovaný host 194.228.32.166	Ad. Pavel 379 - Je velmi dobře, že Jste mi obličej na fotce nevymazal. Alespoň jsem mohl manželce ukázat, jak jsem vypadal před 33 lety...
Pavel_379	Sobota, 17. června 2017 - 12:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 5-2010	pal - tak to jsem rád, že Jste se našel Já když se tam vidím
Pépa_rákos	Neděle, 18. června 2017 - 19:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18918 Registrován: 1-2006	Když ještě jezdila 749 252 v ČB - rok 2007 ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Neděle, 18. června 2017 - 19:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18920 Registrován: 1-2006	A ještě 749 255 ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) ICQ 191300062
Maršál	Úterý, 20. června 2017 - 21:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 1-2010	Dnešní tříbarevná struska a Bezdrev uhánějící do Plzně. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pružinský	Úterý, 20. června 2017 - 21:41:56
Neregistrovaný host 176.12.115.253	V sobotu vlaky ČD zdarma na letiště, letecký den. Jak hodně mám předpokládat, že bude narváno? Má význam tam jet s předškolákem, nebo mi ho šotouši umlátí objektivy Zenit a poslintají při šotoorgasmech?
BmbČ	Úterý, 20. června 2017 - 23:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7450 Registrován: 1-2007	Tipnu si, že ve vlaku budou převažovat rodiny s dětmi, stejně jako při dnech otevřených dveří v CB depu a CB teplárně, kam se také jezdí. Šotouši budou nejspíš viset na stromech kolem vlečky (celk. délka 4 160 m), protože počasí má být dobré a rána jsou zde chladná. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Středa, 21. června 2017 - 06:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 7-2005	Pépa_rákos - super fotky s těma bardotkama Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Martin_zlivský	Středa, 21. června 2017 - 10:47:05
Administrátor Číslo příspěvku: 72435 Registrován: 4-2003	JŘ spojů na letiště. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: <font color="0000ff">Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!</font>
honzaklonfar	Středa, 21. června 2017 - 10:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 6-2016	"a rána jsou zde chladná" - ta aby si šotouši "vzali teplé prádlo" (Dagu Badmane)
Pružinskij	Středa, 21. června 2017 - 14:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 4-2015	BmbČ: Díky, tak to zkusíme. West code was broken.
Martin_b	Středa, 21. června 2017 - 19:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 12-2007	Když vidím tu sbírku naftožroutů pod trolejí, kroutím hlavou a říkám si, proč to nejede v elektrice bez přepřahu po 220 na Prahu?
Maršál	Středa, 21. června 2017 - 20:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 1-2010	Martin b: a věř, že je to rychlejší přes Břeclav s jedním přepřahem, než ten vlak čtyřikrát přepřáhnout na pár kilometrech. Ale co by tu potom kluci bulharský vozili? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Martin_b	Středa, 21. června 2017 - 21:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 12-2007	Maršál: Ekonomika a rychlost přepravy asi není na prvním místě.
BmbČ	Čtvrtek, 22. června 2017 - 16:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7451 Registrován: 1-2007	Po padesáti letech definitivně končí budějcká slévárna, před mnoha lety budějcká Škodovka. Po vystřídání několika majitelů jsou haly a objekty ze 60. let zralé akorát tak na demolici. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Strašničák	Pátek, 23. června 2017 - 07:51:51
Neregistrovaný host 91.214.158.2	Dobrý den, neměl by někdo z ČB zkontrolovat vlečku na letiště, jestli tam nespadl po bouřce nějaký strom ? Abychom pak zítra nebyli nepříjemně překvapeni Mimochodem, Gerstner má dnes +20, snad se to do zítřka srovná...
Bebop	Pátek, 23. června 2017 - 08:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 10-2005	Maršál: "Martin b: a věř, že je to rychlejší přes Břeclav s jedním přepřahem, než ten vlak čtyřikrát přepřáhnout na pár kilometrech. Ale co by tu potom kluci bulharský vozili?" Jakože vlak Linec - Praha-Radotín je výhodnější než přes Dvořiště vozit přes Břeclav??
Maršál	Pátek, 23. června 2017 - 10:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 1-2010	No tak jednoduše. Když byly výluky, dovezlo se to do Břeclavi, tam to vzalo Eso a šup s tím do Radotína. Kdežto přes bulharsko to jede skoro 24 hodin. A proč? Protože Summerau - přepřah, H.D. - přpeřah, bulharsko - přepřah, Protivín - přepřah a Beroun co - no přepřah. Má asi cementárna nějakou exkluzivní cenu na ten vlak. Uživit na něm tolik lidí a lokomotiv. To víc stojí, než jede. A Lenzing není o moc lepší. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Pátek, 23. června 2017 - 10:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 1-2010	Dělba práce. Ten postrk je tam teda třeba. http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-749-187-1-libomysl-zdice-27163 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
751_364-1	Pátek, 23. června 2017 - 16:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2012	Maršál: Si tady léčíš komplexy, nebo co? A jooo, oni tě vlastně nikde už nechtěj zaměstnat, ani u toho Carga... Flickr
Maršál	Pátek, 23. června 2017 - 19:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5658 Registrován: 1-2010	Já nikam nelezu. A do Carga už vůbec ne. Co by mne nechtěli zaměstnat? Víš o tom kulový, tak mlč troubo. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
751_364-1	Pátek, 23. června 2017 - 19:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2012	Maršál: Áááále, ví se o tobě toho víc než dost Už mě přestává bavit tady číst ty tvoje "vejšplechty". Jináč... Fotíš zajímavé věci, ale proč to všechno níčíš svojí imbecilitou? Třeba tebou poslední zveřejněné fotky jsou divně žluté, přitom stačí pošoupnout jednou věcí na jednom šoupátku, aby to bylo lepší. A taky koukám, že už jsi se naučil vkládat fotky bez EXIFu, aby jsi zase nedostal "čočku" za to, že fotíš na automat, mistře. Flickr
749.243-2	Pátek, 23. června 2017 - 19:30:42
Neregistrovaný host 82.145.210.250	Pěkná ĽOMCovačka, věru...siľná, dľouhá a k neutišení. Žádný cajdák, je třeba ten kvapík zahrát pěkně od podľahy. Kam se hrabou Podmokľy, to se nedá srovnat! Kontakty na Opatrovníky jsou přinejhorším v záhlaví diskuse :-x
BmbČ	Pátek, 23. června 2017 - 22:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7452 Registrován: 1-2007	Na 23. června připadá několik železničních výročí významných mj. i pro Budějce a okolí. Jedno známé - před 147 lety byla zahájena z vídeňského provizorního nádraží KFJB přímá železniční doprava na hlavní trati do Plzně - cestující již nemuseli na rakouském úseku přestupovat a používat NOD. Výtopna Wien – FJB byla na tento krok připravena následovně. Vlastnila: 10 lokomotiv (3 osobní, 7 nákladních), 33 osobních vozů, z toho 1 vagón dvorní, 1 vagón salonní, 1 vagón I. třídy, 1 vagón I. a II. třídy, 5 vagónů II. třídy, 2 vagóny II. a III. třídy, 12 vagónů III. třídy (čtvrtina z nich s brzdami a brzdařskými sedátky), 10 vagónů IV. třídy (čtvrtina z nich s brzdami a brzdařskými sedátky) a 5 vagónů pro zavazadla s brzdami a brzdařskými sedátky. Nákladních čtyřkolých vozů pro různé využití měla tehdy 257. Před 133 lety Nařízením ministra obchodu č. 103 říšského zákoníku z 23. 6. 1884 došlo k úpravě organizace státní správy železniční v královstvích a zemích na říšské radě zastoupených. Docházelo k významným změnám, ale pro Budějce tou nejpodstatnější změnou bylo (od 1.8.1884) zřízení tam jednoho z jedenácti c.k. železničních dopravních ředitelství namísto dosavadního vrchního železničního dopravního úřadu sídlícího v rohovém domě bývalého hotelu "U města Budějovic" naproti nádraží. Nové ředitelství sídlilo tamtéž. Před 85 lety byla zavedena čtyřmi spoji autobusová doprava ČSD do Č. Krumlova (Autospráva ČSD Plzeň, Garáž Č. Budějovice). Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru