Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 10. 2017

Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 10. 2017

autor	příspěvek
Bkp	Pátek, 06. října 2017 - 13:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 8-2003	Z Kolejníka s budapešťským a českobudějovickým soupravám: "S renovovanou vozbou na lince R17 ČD počítají v následujících dvou letech. Poté společnost pořídí dalších padesát moderních vozů, které nasadí na spoje linky Ex 3 z Prahy do Bratislavy a Budapešti. Vozový park, který nyní zajišťuje vozbu těchto vlaků kategorie EuroCity, přejde primárně na vlaky do Českých Budějovic." No nic, toto mělo původně proběhnout tento podzim... Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Ekholmmesotitsch	Sobota, 07. října 2017 - 13:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 12-2009	Nevím, jestli jsem článek pochopil dobře, ale vypadá to, že RegioJet kupuje vagóny od ArenaWays.
Martin	Sobota, 07. října 2017 - 15:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10275 Registrován: 5-2002	Dobrý den, Ampz 143 po revitalizaci v Parsu dostaly nová sedadla MSV. Nikde jsem ale nedohledal, jestli i řada Ampz 146 tato sedadla obdržela také? Pokud ano, jsou někde fotografie, případně do jakých vozů se přesunou původní velmi kvalitní sedadla? Díky
Vantju	Sobota, 07. října 2017 - 19:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 9-2007	Dobrý den Martine, rozdíly mezi Ampz¹⁴³ a Ampz¹⁴⁶ už dnes nejsou prakticky žádné. Sedadla z Ampz¹⁴³ mají Apee¹³⁹, sedadla z Ampz¹⁴⁶ mají syslové pro provoz s patry, tedy ABfhpvee³⁹⁵ 301-303, nějaké fotky jsou zde. Škoda, že sedadla nešly do Aee¹⁵², ty mají oproti Aee¹⁴⁵ ještě stále původní sedačky a ač jsou ty původní pohodlné, tak tyhle jsou fakt tato sedadla mnohem lepší... těch vozů je celkem šest, starých Ampz bylo devět, takže sedadla by určitě zbyla. Nicméně, zda sedadla ještě stále fyzicky existují už jisté není. Kdysi se na Bazoši objevila nejstarší sedadla z Ampz, ale dnes již inzerát neexistuje. Tehdy byl odběr podmíněn odebráním min. deseti kusů, což byl taky důvod, proč je doma ještě nemám. VANTINGROCKS
Janek_lemoch	Sobota, 07. října 2017 - 22:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 11-2007	Přátelé, jaké poslední dva vozy před Rybákem byly řazeny v osobním vlaku s Brejlovcem a Barčou při Dni Železnice v Bohumíně 23.9.? Díky T 478.3001 + Bdt280 50 54 21-08 287-4 + Bdt280 50 54 21-08 394-8 + Bdt280 50 54 21-08 276-7 + Bdt280 50 54 21-08 xxx-x + Bdt280 50 54 21-08 xxx-x + Be 2-0368 + T 478.1002
Martin	Neděle, 08. října 2017 - 10:53:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10276 Registrován: 5-2002	Vantju: Díky. Přesto se mi zdá zvláštní, že se jedny z nejlepších sedadel v bývalých Amzp 146 nenamontují do jiných vozidel. ABfhpvee jsou tři a v každém 24 míst 1. třídy, to je 72 sedadel. Z Ampz 146 se demontovalo 522 sedadel, které z hlediska komfortu považuji na české železnici za to nejlepší. Není tedy škoda, že se nedají do Aee 140? Obdobně jsem zvědav, kam poputují sedadla z Pednolin, které mají byt všechny nahrazeny. Těch by po revitalizaci interiéru mělo být 2317.
Malý_fotograf	Neděle, 08. října 2017 - 15:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6347 Registrován: 5-2002	Mimochodem sedadla v inovovaných Pendolinech jsou nová, nebo jen repasovaná (styl Bdpee)? Teoreticky se taky nabízí jejich využití. Minimálně ve vozech ABpee by taková sedadla z jedničky konečně udělaly komfortnější část vozu. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Martin	Neděle, 08. října 2017 - 16:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10278 Registrován: 5-2002	Me prave prekvapilo, ze v modernizovanem Pendolinu jsou kompletne nova sedadla, pricemz ty puvodni jsem povazoval za jedny z nejpohodlnejsich. Kde asi skonci?
Peno	Neděle, 08. října 2017 - 18:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 8-2004	Vantju: "Škoda, že sedadla nešly do Aee152, ty mají oproti Aee145 ještě stále původní sedačky a ač jsou ty původní pohodlné…" Prý pohodlné To jsou nejnepohodlnější sedačky v jedničkách na české železnici a jedny z nejnepohodlnějších sedaček vůbec. Tyhle mučící nástroje měly zmizet už dávno a vězte, že nejsem jediný, kdo sdílí tento názor. Vlastně, v mém okolí ho má skoro každý, kdo měl tu čest se touto hrůzou svézt. Fakt nechápu, jak někdo může tyto vysoké, tvrdé sedačky s neergonomicky ohnutým opěradlem označit za pohodlné, nebylo-li to tedy míněno jako nadsázka. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Malý_fotograf	Úterý, 10. října 2017 - 17:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6351 Registrován: 5-2002	Z Aee¹⁴² 003 se po dílenské opravě a dosazení info systému stalo Aee¹⁴⁰ 003. Je tak prvním kouskem této řady v Chebu. V interiéru jsou původní, červené (ne najbrt) potahy sedadel. Byly celkem zachovalé, tak se výměny nedočkaly. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Rikin	Úterý, 10. října 2017 - 19:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 2-2005	Červená "jedničce" sluší víc jak studený modrý Najbrt. I když inovace jsou také již červené, naštěstí (InterPanter)...
R_1463Úpa	Středa, 11. října 2017 - 07:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 12-2007	Ahoj, mám dotaz. Co je s Budějckými Bee243? nebo již nejsou v Budějcích? Dlouho jsem je neviděl v provozu. Jaký mají potah? Stále "babiččino kanape"? Děkuji moc za odpovědi Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Malý_fotograf	Středa, 11. října 2017 - 10:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6352 Registrován: 5-2002	R_1463Úpa: Pár měsíců nemám přehled, ale ještě začátkem léta bývaly v Budějovicích. Měly by snad být i součástí toho programu polepu toalet. Všechny už nějaký čas mají potahy Najbrt 2 a zaměňují se ve vlacích libovolně za Béčka, čímž dělají brajgl v rezervačním systému, protože nikde nejsou turnusovány. Pro neznalé doplním, že tyto vozy mají mají oproti Béčkům oficiálně šest míst v kupé. Sedadla zůstala jako v původních Béčkách, akorát byla odstraněna střední opěrka hlavy a ruky. Škoda, že nevyšel dřívější plán, vyměnit z nich "béčkové lavice" za sedačky vytěžené při rekonstrukci Bmee, pak by jim možná někdo věnoval i turnusovou pozici v soupravách a bordel v rezervacích by byl ten tam. Takhle vidím docela otazník nad tím, jestli tyhle atypické kousky vůbec držet v provozu. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
R_1463Úpa	Středa, 11. října 2017 - 12:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 12-2007	MF: Moc děkuji za informaci Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
1510015	Středa, 11. října 2017 - 15:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 1-2010	Jak píše M_f, bývají nasazovány mezi Béčka, při řazení se nerozlišuje, zda je to B249 či Bee243. Pro mě jako cestujícího - pokud je místo na kraji sedačky, je to lepší než v Béčku - nemačká se na mě vedlejší cestující. Ale pokud na mě zbyde jen prostřední místo, radši Béčko. Tady není žádná opěrka na ruku a po sedačce se tak v obloucích kloužu.. Bee243 888 Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Viki59	Středa, 11. října 2017 - 22:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2017	Něco přímo proti slunci. 1996.10.04_Ostrava hl.n.
Filípek	Čtvrtek, 12. října 2017 - 08:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2013	to byly vozy , jízda jak v Orientexpresu
Vantju	Čtvrtek, 12. října 2017 - 15:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 9-2007	Po dojezdu z Krakova jsem zachytil Aee¹⁴⁰ 003 na chebáku, posílám tedy fotky. Za kvalitu se omlouvám, se zrcadlovkou ještě neumím, navíc jsem neměl moc čas, nevěděl jsem, kdy mě odtáhnou. VANTINGROCKS
Bombos3	Čtvrtek, 12. října 2017 - 18:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 11-2011	1510015: Zajímavé, podle mé (pravda skromné) zkušenosti byla kupé vždy využívána při větší obsazenosti vlaku jako 8 místná. Tím mám na mysli, že se automaticky do kupé poskládalo 7-8 lidí.
Vasek011	Čtvrtek, 12. října 2017 - 20:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2012	U těch Aee na rychlících "vyšší kvality" chybí koberce všude, nebo je ta 003 výjimka ? Na Aee¹⁴⁵ i Aee¹⁵² jezdících rychlíky "nižší kvality" se koberce (zatím) drží...
Livingproof	Pátek, 13. října 2017 - 14:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 5-2006	Na Rh (rychlíky hrozné kvality) do Děčína v A149 koberce rovněž dávno nejsou. Stránky o mém modelovém kolejišti
PJ3623	Sobota, 14. října 2017 - 23:16:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2015	Nevíte někdo, jaké bude řazení linky R5 (Cheb - Ústí nad Labem - Praha) v příštím GVD? Díky.
Tantin27	Neděle, 15. října 2017 - 01:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2017	PJ3623: Pokud se to nezmění, tak: Kmen: ABmz + Bbdgmee + 2Bpee²³⁷ Posily*: Bpee, Bmz235.
1510015	Neděle, 15. října 2017 - 09:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 1-2010	Kde se najednou vezmou ty Bpee a ABmz? Béčka (humanizovaná nebo alespoň hadrová) zde jezdící očekávám že se rozhodí do DST po republice a nahradí pár koženek. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Javy	Neděle, 15. října 2017 - 12:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 9-2003	ABmz z Prahy. Bpee asi z Plzně? - rameno na Cheb přes Plzeň má být v modernizovaných Bmz235 a Amz.
čelakovičan	Neděle, 15. října 2017 - 13:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 8-2006	To jako, že na plzeňských Rx budou zase vozy B? Nevezmou se ty Bpee spíš z hradeckých R?
Tantin27	Neděle, 15. října 2017 - 13:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2017	Žádná Béčka, na Rx současné soupravy zůstanou (jen zkrácené) a na ChebEx budou (A/)Bmz + Bdpee a MnichovEx budou Alex ABslužebák + Alex-Bmz + Bdmpee Komu se to nechce stahovat, nějaké náhodné soupravy. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
čelakovičan	Neděle, 15. října 2017 - 14:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 8-2006	OK, díky.
CZE	Neděle, 15. října 2017 - 16:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 8-2012	ABmz budou z DKV Olc.
5738	Pondělí, 16. října 2017 - 08:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 5-2007	Prece jen jedno zhorseni prinasi zmena GVD. Aby byl dostatek ABpee na plzenske vetvi, tak se jich nekolik (kolik?) vezme z Hradce Kralove, kde se tak na par spoju vrati A149. Ta budou uvolnena z Chebu pres Usti, kde jsou ty vozy v celkem dobrem stavu jeste (az na A149 089, to je hrozny skopek). Ps: samozrejme, ze ty Acka uz jsou vsechna davno za vodou, ale vzhledem k jejich stavu oproti jinym vozum, jsou na tom relativne dobre Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
S_123	Pondělí, 16. října 2017 - 08:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2017	A ty Bmz 235 do Chebu vezmou kde? To jich má ČD tolik?
Jirka_p	Pondělí, 16. října 2017 - 12:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 5-2004	S_123: vezmou se v Praze. Místo nich přijdou z Chebu Bee²³⁸.
Tantin27	Pondělí, 16. října 2017 - 12:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2017	Jirka_p: Co vím, mají to všechno být Bmz po reko s Wi-Fi - takže část jich teď stejně v Praze fyzicky není, protože jsou v DPOV Přerov, ne?
Javy	Pondělí, 16. října 2017 - 13:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 9-2003	Všechny Bmz 235 před předáním do Chebu projdou přes DPOV.
Dead04_Trains	Pondělí, 16. října 2017 - 13:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017	Nevíte někdo, odkud se vezmou ty Bdpee231 na Chebské Ex ( 1 na každou soupravu) od nového GVD 2018? Bmz239 a Bmz235 budou určitě z Prahy, protože tam teď jsou a Amz138 taky - ty se teď rekonstruují.
Tantin27	Pondělí, 16. října 2017 - 13:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2017	Bdpee: MÁV z nich nejsou na EC vůbec nadšené, prý snad až tak, že jestli se to výhledově nezlepš (= nenasadí se adekvátní vozy)í, tak by EC do Pešti mohly končit třeba ve Štúrovu.
Karlicekm	Pondělí, 16. října 2017 - 16:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2010	A rychlíky Brno - Bohumín a Brno - Šumperk? Stále Aee 145, B, Bee 272, Bee 273, popř. Bdtee?
Malý_fotograf	Pondělí, 16. října 2017 - 17:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6353 Registrován: 5-2002	Karlicekm: Podle té VODky co je odkazovaná výše by to mělo být v podstatě stejné. Dokonce na té větvi Bohumín - Brno - Havl. Brod - Praha pořád nikdo neopravil poznámku 5) Aee145/Aee152/A151. Řada A¹⁵¹ už přece nějakej ten pátek není u ČD provozována... (tímto to možná někdo z GŘ předá na správné místo) Osobně by mě zajímalo, kam půjde část Bd²⁶⁴ z Plzně, když jim klesne o polovinu turnus. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Karlicekm	Pondělí, 16. října 2017 - 18:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2010	MF: Díky, no nepotěšil jsi mě. :-)Na brněnské rychlíky se konkurence jen tak nedostane, takže obměna vozového parku je asi v nedohlednu.
Dead04_Trains	Pondělí, 16. října 2017 - 20:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2017	Posílám seznam řazení Chebských Ex a Rx pro GVD 2017/2018. Západní expresy 551-565: Amz138, Bbdgmee236, Bmz229, Bmz235, Bdpee231 + posily Bmz235 Rx 603-617: ABmz346, Bbdgmee236, 2x Bpee237 + posily Bpee237, Bmz235 Vozy Amz138, Bmz229 a Bmz235 přijdou z DST Praha hl.n. Vozy Bbdgmee236 zůstávají ze současných souprav. Vozy ABmz346 přijde z DST Olomouc hl.n. Vozy Bpee237 na Rx 603-617 prijdou ze současných Rx 751-767. Nevíte, odkud přijdou vozy Bdpee231? Mají být ve stejných soupravách jako letos, což nechápu. Děkuji.
Chodec	Pondělí, 16. října 2017 - 21:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 9-2007	Dead04_Trains: vzhledem k tomu, že jsou potřeba čtyři soupravy (třídenní oběh plus jedna záložní) tak asi nebude problém někde snížit zálohu ..třebas v každým depu po jednom kusu, ale to jen hádám
Malý_fotograf	Pondělí, 16. října 2017 - 21:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 5-2002	Chodec: Potřeba na Praha - Cheb bude jenom tři soupravy. Zmizí totiž turnus pro tu jednu soupravu, která v současnosti dubluje Pendolino v úseku Praha - Plzeň. I pro malý počet souprav je do Chebu směřována řada Amz, které jsou jen tři kousky = 3 v soupravách + 1 záložní. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Benpat	Pondělí, 16. října 2017 - 21:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 6-2008	U EC 270 - 281 budou v soupravách jen 3 vozy Bdpee231. Jako posilové vozy jsou z převážné části psány vozy Bee238, v některých případech (hlavně o víkendech) se na posilách objeví i to Bdpee231. Takže zde se vezmou vozy Bdpee231. Stejný typ vozů začne jezdit na lince Ex2, místo vozu Bdmpee233, další vozy Bdmpee233 se ušetří z linky Ex1, kde zbude v soupravách pouze jeden velkoprostor. Více vozů Bdmpee233 jsou zapotřebí na Ex do Mnichova + 2 vozy na soupravu místo SC vlaků.
Dead04_Trains	Pondělí, 16. října 2017 - 21:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2017	Právě jsem zjistil, že od nového GVD 2018 končí vlaky Ex 570, 571, 573, 574, 577, 578 a 581, ve kterých je dohromady 13 vozů Bdpee231, což znamená, že se uvolní 13 Bdpee a Chebským expresům stačí 4 vozy, když jsou potřeba 4 soupravy. Takže doplňuji: vozy Bdpee231 přijdou k Ex 551-565 z DST Praha hl.n. (Příspěvek byl editován uživatelem dead04_trains.)
Tantin27	Pondělí, 16. října 2017 - 21:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2017	Benpat: Ta výměna Bdpee za Bee na Budapešť bude možná malinká úlitba MÁV, které Bdpee údajně dlouhodobě nechtějí.
Paul_red_adair	Pondělí, 16. října 2017 - 22:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 8-2010	České dráhy dnes oznámily vítěze vypsané veřejné zakázky Rámcová dohoda na doplnění signalizace nástupních dveří osobních vozů. Předmětem Rámcové dohody je doplnění signalizace nedovřených nástupních dveří v předpokládaném počtu 630 ks osobních vozů. Více se lze dočíst zde.
Dj_la_défense	Pondělí, 16. října 2017 - 23:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 4-2007	Dead 04trains: Ty bláho, ty jsi počtář
5738	Úterý, 17. října 2017 - 08:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 5-2007	Madari by meli co nejmin rvat na kvalitu nasich souprav, uz jen s ohledem na to, ze se na chvili sprajcli a uz to vypadalo, ze nase EC budou koncit ve Sturove. Nastesti se vse v dobre obratilo, ale MAV si vybojoval cetnejsi pocet zastaveni na uzemi Madarska. Takze to pro ne bude spis takovy Sp stejne od GVD Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
Dj_la_défense	Čtvrtek, 19. října 2017 - 09:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 4-2007	Mám otázečku, je pravda že do ejpovického tunelu nebudou smět vozy bez vakuoveho WC?
Tahoun99	Čtvrtek, 19. října 2017 - 11:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2017	Zdravím, věděl by někdo názvy jednotlivých najbrtových potahů sedadel, popřípadě i jiných? Předem díky za odpovědi.
Zapa	Čtvrtek, 19. října 2017 - 12:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8454 Registrován: 10-2003	Ohledně toho tunelu přemýšlím, co by tam asi tak jezdilo na osobácích. Pravdou je,že hovno se do betonu asi blbě vstřebá, takže bych to i chápal. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Tantin27	Čtvrtek, 19. října 2017 - 13:13:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2017	Zapa: Regionovy, Regiosharky, Bdtee + syslové.
Apollo_17	Čtvrtek, 19. října 2017 - 13:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6188 Registrován: 8-2007	Zapa:co by tam asi tak jezdilo na osobácích. V příštím roce má do plzeňského kraje dorazit 9 nových Panterů.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 19. října 2017 - 13:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6356 Registrován: 5-2002	Taky jsem to slyšel, co je na tom pravdy ale nevím. Tantin27, Apollo_17: Bdtee mají hnojič. Pantery budou mít fixaci na linku (Kozolupy -) Plzeň - Horažďovice předměstí. Jinam se rozutečou maximálně o víkendu. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Peno	Čtvrtek, 19. října 2017 - 14:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 8-2004	A ta fixace Panterů na Horažďovice je jistá (daná např. nějakými dotacemi, jako u R13), nebo si s nimi bude moct kraj dělat co chce, tedy jich pár přesunout na vlaky do ejpovického tunelu a na část vlaků na Horažďovice poslat hnojníky? Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Honnzok	Čtvrtek, 19. října 2017 - 14:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 12-2009	Zapa: Mě jen tak napadlo, nepočítá se s osobaky po staré trati? Vařím z vody a bez znalosti ale jistý smysl by to mělo. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Čtvrtek, 19. října 2017 - 14:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11053 Registrován: 3-2007	Ne, nepočítá - ale jak to bude s hnojičema v tunelu..ono se zase nějaká výjimka vymyslí - třeba jako v Rusku : děžurná zamkne na průjezd tunelem WC..nebo se ty u těch vozů zamknou ty hajzlíky nafurt, stejně je s tím jen práce a stížnosti .
Peno	Čtvrtek, 19. října 2017 - 15:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 8-2004	Jenom doplnění. Pokud se plány nezměnily, tak se počítá s úplným zrušením úseku Plzeň – Chrást a úsek Chrást – Ejpovice má být zjednokolejněný a sloučený s tratí 176, čímž lidé v tomto úseku přijdou o přímé spojení s Plzní, ale koho to zajímá, že ano Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pezos	Čtvrtek, 19. října 2017 - 15:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 4-2014	Mladějov: "Ne, nepočítá - ale jak to bude s hnojičema v tunelu..ono se zase nějaká výjimka vymyslí - třeba jako v Rusku : děžurná zamkne na průjezd tunelem WC..nebo se ty u těch vozů zamknou ty hajzlíky nafurt, stejně je s tím jen práce a stížnosti ." To dělají i v Německu na nové Spessartrampe Ale tam to prý není kvůli hnojičům, ale chybějícímu přemostění záchranné brzdy a možnosti spuštění požárního poplachu při kouření na WC
M250.0	Čtvrtek, 19. října 2017 - 17:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2017	čímž lidé v tomto úseku přijdou o přímé spojení s Plzní, ale koho to zajímá, že ano [crazy] V tom úseku ale v podstatě nikdo nežije, neb Dýšinou resp. Novou Hutí vlak sice projíždí, ale na zastávku je to z obou přes kilometr. Navíc ani to není jisté, vůbec bych se nedivil, kdyby ta regína dojela až do té Plzně, jako je tomu (zatím jen) o víkendu již dnes.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru