| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 03. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 03. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 3-2006 |
Dnešní Mn z výběžku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 5-2010 |
Dnešní měřičák s 742 225 a 363 048 v trase Děčín-Dolní Žleb st.h. a zpět asi nikdo nefotil,že? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5617 Registrován: 6-2004 
|
Draku, možná jo, ale nesplet sis diskuzi?![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Zajímavější by podle mě byla spíš fotka z dopoledního odjezdu praotce 3001 se soupravou směr Litoměřice a dál na nějaký ten národní den železnice. (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4646 Registrován: 5-2010 |
Michale,Michale myslím,že diskuzi jsem si nespletl,protože trať 083 je Děčín-Bád-Sebnitz-Rumburk ne?.I když od Jedlové to je trochu z ruky no. Ne vážně fotil si to?Já vím,počasí na prd a času málo to znám. No myslím,že bangle a hlavně 363 ČD Carga se v Elbtalu neukáže často,pro mě by to mělo větší hodnotu než 753 001 z Lípy na Lovosice. Jo praotec směřuje do Bohumína,nyní je to v Praze v čele je již 163 255. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5618 Registrován: 6-2004
|
No psals Děčín - Dolní Žleb a zpět, to moc na trať 083 nevypadá ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ale jestli to jelo až takové kolečko, tak samozřejmě o tom žádná. PS: ne, nefotil jsem to. Znáš to, málo času, počasí na prd... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 5-2010 |
Tak samozřejmě to jelo jen z DC na čáru a zpět,ale stále je to dle jř část tratě 083. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 3-2006 |
Dnes na Mn z výběžku 742.372. K čemu slouží ten červený kontejner u staniční budovy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 9-2008 
|
Dnešní R 11164 křižoval v Horním Růžodole s dvojicí Desir s různorodými polepy. Nevíte, o co se jednalo?
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 7-2002 
|
Ten měřičák jsme viděli z paluby lodi Bohemia, něco malinko se i podařilo natočit na mobil.... Ta 742 údolí Labe hezky ozvučila😊
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2016 |
Dnešní odhalení 742.372 nebí někdo, kdo se podílel na zkrášlení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 3-2006 |
Dneska jsem si všimnul, že jedlovský St 1 je už bohužel v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Tohle z něj zbylo A tady vzpomínka na dobu, kdy ještě byla obě jedlovská stavědla obsazena signalistou: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 3-2006 |
Dnes na Mn do Šluknova 742.372. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 9-2005 |
Několik aktualit z výlukových pracích pod Jedlovou: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 7-2002
|
M. Kašpar: Díky za fotky z výluky! V Benešově se jen mění koleje, nebo dopadne "hůř" (perony, kilometry zábradlí)...?
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 1-2012 |
Dnešní návštěva Freundschaftszug "Marek" v CL. Brali zde vodu, zasekli sekeru a do toho pořád pršelo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11690 Registrován: 9-2007 |
včerejší Šluknov
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 9-2005 |
Ad Fantomasdc: Podle vašich měřítek asi hůř, ale toho zábradlí tam bude nezbytné minimum. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 1-2012 
|
Pro informaci, Freundschaftzug se jmenoval Marek jako vzpomínka na našeho kamaráda Marka H., který už mezi námi není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4662 Registrován: 5-2010 |
Dneska byla (ještě je) Maximka 783 001 v Lípě,vezla tam kotle ze Stendellu pro Vendys. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11018 Registrován: 4-2003 
|
Pánové měl bych dotaz. Příští víkend 29-1.11 budeme na rodinné dovolené v Pivovaru Falkenštejn v Krásné Lípě. Asi nebude moc času čekat někde u kolejí s fotákem ačkoliv vlakem jezdit v plánu máme. Nicméně je tam něco na co stálo si tam někde případně počíhat. Koukám v okolí jsou výluky a vlastně jsem tam ani nikdy nefotil ... tak tu lokalitu vůbec neznám ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5629 Registrován: 6-2004
|
Jnd: a ten dotaz? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11019 Registrován: 4-2003
|
Mno třeba zda tam zrovna něco zajímavého kolem nepojede ,nějaká mimořádná souprava bo tak něco ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Ale dle infa na mejlu už vím ,že Mn se tam nedočkám a v provozu 810 a Catry .... Abych ,ale nekecal ,že jsem tam nikdy nebyl ... cestou na čundr jsem tam fotil ... minimálně kuli tomu nakladači to hodnotu má (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2016 |
Jnd: Poslal jsem SZ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 7-2004 
|
ad JND: No zajímavé je zajíždění trutnovské 854/954 na vlaku 26003 z Rumburku do Mikulášovic přes Panský a zpět jako 26022 do Rumburku přes Zahrady. Vzhledem k novému konceptu od příštího GVD je to asi na dlouhou dobu poslední zajíždění této soupravy na této lokálce. (Na vlaku 26003 do Panského se závěsem 810) Navíc na trati na Jedlovou a do Mikulášovic díky výluce pendlují sólo 810, které se běžně již na těchto tratích nevyskytují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11020 Registrován: 4-2003
|
Kulsud 753006 díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ---------- Koukám,že jsem cestou z Brtníků vyskakoval na fotozastávce. (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 11-2007 
|
Nevím, proč by Mn neměl jet. Jezdí,každou sobotu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 12-2003 
|
Jnd: No, nechci to tu plevelit, ale nejlepší je tam stejně jen ten Falkenštejn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 2-2010 
|
Rekonstrukce žst Benešov n/P: -zrušení stávajících výhybek č. 13, 17 a jejich nahrazení kolejovými poli -zrušení stávající stupňové poloviční křižovatkové výhybky č. 15ab a její nahrazení jednoduchou užitou poměrovou (zrušení spojky 13/15) -zrušení části stávající koleje č. 7b v délce 66 m (rumburská strana) a zřízení zarážedla v km 11,925 -nahrazení stávajících stupňových výhybek č. 11, 14 za užité poměrové -zrušení části stávající koleje č. 1 v délce 458 m a na jejím místě vybudování nového ostrovního nástupiště II. v km 11,581 - 11,811 -úpravy geometrické polohy (směrové posuny) kolejí č. 1, 3 - odklonění stávající koleje č. 1 do osy stávající koleje č. 3 (nově celá kolej č. 1) a stávající koleje č. 3 do stávající koleje č. 5 (nově celá kolej č. 3) v místě nového ostrovního nástupiště II. (zrušení zarážedla 5. SK v km 11,510), propojení nové koleje č. 1 se stávající výhybkou č. 18 (zrušení zarážedla 5. SK v km 11,770) -vybudování nového nástupiště I. vlevo od výpravní budovy v km 11,581 - 11,681 u stávající koleje č. 5 (nově u koleje č. 3) -oprava propustků v km 11,386 a 11,804 -demontáže stávajících osvětlovacích stožárů, instalace nového osvětlení, EOV a elektroinstalace ve výpravní budově -zřízení EOV - ovládání pomocí DDTS z pracoviště Ústí n. L. -nahrazení stávajícího elektromechanického staničního zabezpečovacího zařízení se světelnými návěstidly 2. kategorie provizorním zabezpečovacím zařízením „Tabule k zavěšování hlavních klíčů“, které bude zrušeno aktivací nového hybridního SZZ 3. kategorie (reléová technologie s ovládáním a indikací pomocí JOP) Přečíslování výhybek: stáv. č. 11 nově č. 5 stáv. č. 12 nově č. 6 stáv. č. 13 zrušena stáv. č. 14 nově č. 7 stáv. č. 15ab nově č. 8 stáv. č. 17 zrušena stáv. č. 18 nově č. 9
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4668 Registrován: 5-2010 |
Jindro ten víkend tam možná budu na chalupě v Kyjově u Krásné Lípy,tak bych tě tam protáhnul Kyjovským údolím,nebo dál Křinickým údolím až do Bádu,ale na to je lepší již kolo,jedna velká paráda,jezdím tam již přes čtyřicet let.Nebo místní hospůdky hmm?Tak co vím,třeba v Doubici si již byl ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 2-2010
|
ještě přiblížný nákres stanice (upraveno stávající podle textu):
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11023 Registrován: 4-2003
|
Drak_ze_skalky Beru na vědomí tak kdyby jsme jeli kolem ,dal bych vědět alespon na piváka. Jedu tam s rodičema a budeme jezdit právě na kolech .. no a protože rodiče jsou taky pivní výletníci bude to hodně o těch hospodách a minipivovarech. To,že bydlíme v tom pivovaru není uplně náhoda Jen na ty železnice z toho důvodu asi nebude moc času,ale kdyby náhodou něco jelo kolem ,nebo tak ... proto zjištuju zda se tam něco neděje ... bo sedět u piva 100 metrů od kolejí a vidět projíždět něco zajímavého .... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11829 Registrován: 8-2004 
|
Trs2004: Děkuji za schémátko, i když snad lepší ani nevidět. Po Rybništi další stanice, kde je to vždy do odbočky... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2013 |
Hroch Na mne ten popis (na rozdíl od schématu) působí, že 1. SK od Děčína bude přes výhybky "přímo" (pokud jde takové označení použít u obloukového zhlaví) a že asi zůstane 5a. SK kusá. Z hlediska jízd odbočnými směry výhybek se proti dnešnímu stavu nic nezmění. A hlavně bych ocenil, že to není investice, takže tam nebude podchod. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5630 Registrován: 6-2004
|
Zítra ve Cvikově: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 9-2005 |
To schéma není dobře, ten šturc od Děčína je jinde. Konfiguračně v Benešově moc nevymyslíte, děčínské zhlaví je celé do oblouku s max. rychlostí 60 km/h a na Lípu se to láme obloukem s rychlostí 30 km/h. Rovnat údolí Ploučnice nebylo předmětem akce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017 |
ad Statistik - to je pěkné!!škoda že to je v týdnu...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2017 |
Hroch: Možná mám neaktuální schéma Rybniště, ale průjezd po 1. SK od Chřibské na Krásnou Lípu není přímo? Spíš jsou smutný stanice, kde se i do rovna návěstí padesátka (komplet 173). (Příspěvek byl editován uživatelem M250.0.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11697 Registrován: 9-2007 |
Jelikož přepravy uhlí do Velvety ve výhledu nehrozí, má někdo info jak je to s nástupem těch nových plynových kotlů? Nebude letos poslední uhelný rok? (za 2017 jestli se nepletu navezeno jen 16 vozů)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11831 Registrován: 8-2004
|
V tom případě beru zpět.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2011 |
Byl někdo z Vás včera večer na přednášce o cvikovské dráze v KD Cvikov? Bohužel na takto zajímavé téma, které jistě osloví i řadu lidí mimo region, byl termín uprostřed pracovního týdne zvolen trochu nešťastně... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5640 Registrován: 6-2004
|
Tak třeba já jsem tam byl. Sál byl plný. Přednášelo se zejména o plánování, trasování, přípravách a stavbě dráhy, o budovách, o BNB a ATE, o obecných podmínkách a o boomu výstavby lokálek na konci 19. století. Naťuknuta byly i vize dalších drah v okolí Cvikova, které nebyly realizovány zejména kvůli první světové válce. Zazněla tam konkrétní data, jména zúčastněných osob a organizací, byly prezentovány plány a fotky a jejich srovnání se současností, byť dobového mapového a fotomateriálu bylo pochopitelně málo (prostě co se vešlo do PPT prezentace a dvou hodin času). Je toho ještě dost k bádání, ale díky za velmi zajímavou přednášku! Autor říkal, že jeho bádání prozatím přerušilo stěhování archivu ČD z Libně a s tím související aktuální nedostupnost badatelského fondu. (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 5-2011 |
Statisik: Děkuji za rychlý report. Jak reagovali na přednášku místní - byli zde i nějací pamětníci, případně nějaké souhlasné/nesouhlasné odezvy ze sálu, nebo jen "pasivně" poslouchali? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5641 Registrován: 6-2004
|
Dle mého očekávání přišli hlavně místní poslechnout si povídání o své trati z čisté nostalgie. Skromná diskuze se točila víceméně kolem konce provozu a zazněly vesměs známé informace a spekulace o příčinách zavření tratě. Přednáška byla tématicky orientována ale na pozadí vzniku tratě. Tak snad to i místní zaujalo. Věřím, že ano. Otázka samotného provozu na trati, to je podle mě spíš téma pro někoho jiného, než archivního badatele s ohledem na to čeho nejvíc k danému tématu obsahují sbírkové fondy (tedy materiály z dob BNB a ATE). Z dob ČSD tam toho moc nebude, to spíš v archivu ČD, soukromých sbírkách a v pamětech místních železničářů. Třeba se mi někdy podaří ty lidi nějak všechny kontaktovat a dát dohromady nějaký rozumný materiál. Zatím to jsou jen takové útržky a spíš dojmy, než pojmy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 5-2011 |
Statistik: Ano, rozumím. Z dob ČSD skutečně není prakticky nic, z čeho by se dalo rozumně čerpat. Jsem přesvědčen, že v soukromých sbírkách něco bude, ale s tím nelze počítat, to je v principu nedostupné, patrně i ti místní lidé budou mít třeba fotografie (ale to zpravidla ani nebudou železničnáři a už vůbec si neuvědomí, že takové mají, protože tam je jejich dědeček /otec, strýc/, který ovšem v roce 1958 točí klikou Liberty před výpravní budovou ve Cvikově...) A železničáři? S místními výpravčími jsem hovořil (myslím, že to jsou už všichni, kteří zbyli), závoráři z Kunratic jsou po smrti, zbývají strojvedoucí a vlakvedoucí, ale i ti ubývají a jejich paměť bohužel velmi rychle také... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5644 Registrován: 6-2004
|
Na přednášce třeba byly prezentovány dvě dobové fotografie z tratě z doby před druhou světovou válkou. Takže aspoň něco. Jedna patrně z některého z oblastních archivů (autor už si nepamatoval), druhá byla naskenovaná pohlednice se zimním motivem s osobním vlakem, ta byla ze sbírky jednoho místního obyvatele. Jinak "pouze" záběry na stavby, kopie dobových listin a tak. Věřím, že doma toho budou mít lidi víc a patrně si to vezmou s sebou do hrobu, případně to skončí v popelnici. Spíš existují fotky z konce parního provozu, resp. konce motorového provozu v 80. letech. Některé fotky už se před časem objevily i tady v diskuzi (asi by našly mnohem lepší využití, ale to je samozřejmě věcí autora). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2012 
|
Ohlédnutí za 5. květnem 2017, kdy se v rámci jízdy pro fotografy proháněl pod Jedlovou slovenský "papoušek" 477.013. Návrat "papouška" 477.013 na tratě v okolí Jedlové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2012 |
Kolik stojí lístek na takovou akci, kdybych se třeba někdy chtěl zúčastnit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2016 |
dnešní odjezd do Karlových Varů |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 11-2007
|
Někdo tady chtěl fotky z Benešova. Sice není o co stát,ale tak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 3-2006 |
Na Mn do výběžku dnes 742.372 + 344. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2017 |
Děkuji za fotky z Bene. Opravdu není o co stát, jsou na tom stanice mnohem hůř a elektromechanika tady zrovna byla bezproblémová. A ta díra po stavědle je hrozná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 9-2005 |
Napsat, že benešovská elektromechanika byla v pohodě, může jen šotouš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2009 |
Martin kašpar Přesně tak. Šotouš nevnímá desítky poruch ročně. Hlavně,že na zhlaví stojí boudička a v ní panáček nebo panenka. Pracuji na elektromechanice v PC kraji od roku 1996 a z vlastní zkušenosti vím, jak obtížné je dnes podobná zařízení udržovat v činnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 12-2009 |
Dobrý večer, měl bych na Vás prosbičku, po předělání toho Benešova budou na dále veksle do odbočky = 40km/h nebo tam bude rychlejší? Například od Děčína na Rumburk by se hodila i 60km/h veksle. Děkuji
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2017 |
Do šoutouše mam hodně daleko ) .. ale samozřejmě chápu i váš pohled na věc, pokrok nezastavíš, je to spíš sentiment. Díky |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 6-2004
|
Jo jo, pokrok. Kdy se to zastaví... *) *) při první bouřce. ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 5-2004 |
Honnzok: Některé budou na 40, jiné na 50, jiné na 60. Vychází to následujícím způsobem: Z Děčína bude přes výhybky 60 km/h kromě 4. koleje, kam bude 40. Z Markvartic na kolej 3a 60 km/h, jinak 50 km/h. Z Františkova je to v podstatě jedno, protože na záhlaví je 40. |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 11-2007
|
To nemusí ani přijít bouřka. Je znám příklad, kdy jeden hlodavec zastavil provoz na 40 kilometrech asi na 12 hodin... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 12-2009 |
JIrka_p: Ajé, to zas bude vjezdové návěstidlo jako kráva, aby to umělo návěstiti všechno. Tzn, nejméně světelnou pětku a pruh na 60....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2016 |
Prcekzlipy: tak to jsem nebyl já... |
