| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 10. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Slovensko do 10. 12. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 1-2006 |
Asi Hlinka. Jenom nevím, s kým přesně kolaboroval. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 5-2009 |
Hlinkův zločin spočívá v tom, že vyžadoval splnění Pittsburské dohody.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2017 |
No kto s kým kolaboroval je otazne...ale čo sa týka zániku 1 CSR tak kľúčovú úlohu zohrala kolaboracia V Britanie a Francuzska v Mnichove.Všetko ostatne je druhorade Nemecko dostalo voľnu ruku | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2017 |
No, Hlinka byl národovec (a místy to přeháněl), ale byl autonomista a ne separatista. Málo se např. ví že v roce 1938 mu Henleinovci nabízeli společný postup, a on to odmítl. Takže zrádce ? To ne. A jak by se Hlinka zachoval během mnichovské krize, to jsou jen spekulace, neboť Hlinka zemřel v srpnu 1938. Paradoxně největším slovenským nacionalistou v letech 1938-9 byl asi Šaňo Mach, který na rozdíl od Tisa a Tuky po válce nedostal trest smrti, ale jen 30 let (to slovo "Jen" je namístě), odseděl si jich 21. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 8-2012 |
No kto s kým kolaboroval je otazne No Hlinka kolaboroval s každým, kdo mu naznačil možnou "svobodu Slovákom" (jeho cílem byl např. odchod Čechů ze Slovenska, protože jich tam bylo "priveľa" a a rok existence ČSR způsobili Slovákům víc trápení, než Maďaři za tisíc let - Hlinkova slova). Prostě nacionalista, nebo, jak se to dnes relativizuje, "národovec" či "vlastenec". byl autonomista a ne separatista Byl to především nacionalista, tohle přepisování historie, že to bylo jen ve snaze o "autonomii" Slovenska, je krom období Slovenského štátu až otázkou vzedmutého hejslováctví v devadesátých letech (SNS, Matica slovenská). "Keď nám Praha nedá, čo nám patrí, dáme Prahe zbohom." O tom, jak se stavěl k "porozumění" s Henleinem a Esterházym (předsedou Sjednocené maďarské strany) napsal sám do stranických novin: Myšlienka jednotného frontu všetkých autonomistov dozrela natoľko, že sa hlásia k nám Nemci, Maďari i Rusíni. Uznávajú prvenstvo Slovákov na Slovensku a vodcovskú úlohu slovenských autonomistov v boji za autonómiu i v budúcom autonomistickom Slovensku. Konrád Henlein uznáva veľkú úlohu katolicizmu v boji proti boľševicizmu, ktorý ohrozuje kresťanskú kultúru. Súhlasí s nimi, čo sa týka otázky práv samobytných národov, ktorým sa má ako celku priznať právna osobnosť. Ján Esterházy za Maďarov osvedčil sa, že uznáva vedúcu úlohu a vedúce postavenie Slovákov aj Rusínov. My tieto osvedčenia vítame a podobne osvedčujeme, že sa budeme držať zásady uni cuiqve suum. Každému, čo mu patrí. Len na tomto kresťanskom a spravodlivom základe bude možnosť skonsolidovať republiku a pomery, ktoré československé strany konsolidovať nevedeli. Skonsolidujeme ich my" No, třeba v tom vidíte odmítnutí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2017 |
T_._H_. Slova jsou jedna věc, činy druhá. A Hlinka se s Henleinovci nespojil, bez ohledu na to co kdy napsal. Ján Esterházy za Maďarov osvedčil sa, že uznáva vedúcu úlohu a vedúce postavenie Slovákov aj Rusínov. No jistě, toho Maďaři skvěle "uznali" při První Vídeňské Arbitráži v roce 1938, kdy odtrhli jižní Slovensko (mimochodem včetně měst se slovenskou většinou či SK:HU 50:50 - Levice, Lučenec,...) ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6067 Registrován: 8-2012 |
Hlinka se s Henleinovci nespojil ... jenže vy píšete o tom, že je odmítl. To už je něco jiného... ostatně hlubokou pravdu máte v tom, že včas umřel, aby se nespojil (konec září 1938 ještě byl daleko), a proto si ho dnes můžou hejslováci idealizovat a stavět mu pomníky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 1-2012 
|
V Ružomberku mu vzápětí postavili honosné mauzoleum pod kostelem: http://www.ruzomberok.sk/nav/kam-ist/historicke-pamiatky/mauzoleu m-andreja-hlinku (ale pohřben tam byl jen krátce). | |
|
Vagonet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017 |
Na vyváženou něco nepolitického, ale taky z roku 1938: Podhorany pri Lužiankách |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 9-2014 
|
Vagonet : pochybujem že tie snímky sú z r. 1938 ! (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5922 Registrován: 12-2011 
|
Snímky ne, ale trať a stanice ano.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 10-2008 |
.....to je sakra dlouhé vedení..... :-))) Jen dotaz.Netuší někdo zda se reálně o víkendu dá chytit nějakej náklad mezi Martinem a třeba Diviakama .Nejlépe ze severu na jih samo :-) Třeba ty cibule EKOCEL. A co Mn z Kralovan do Trstené, jezdí to alespoň v sobotu ? A v kolik? Za případné info díky předem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2017 |
Mn 86551/86550 (Lisková-Kraľovany-Trstená/Trstená-Kraľovany-Lisková) jazdí väčšinou len cez pracovné dni, ale v prípade potreby občas aj cez víkend. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2017 |
T.H. jediny nacionalista v tomto fore ste tu vy a Hlinka Vám nesiaha ani po päty.vlastne ono nacionalista a vlastenec sa v mnohom prekryvaju...ale zato šovinizmus je jasne definovany a hrate v tom prím. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 4-2009 
|
Jak to ti Slováci dělaj, že to ještě nikdo soudně nenapadl? Taky bych si uloupl perníček... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") A pak, proč na Slovensku rostou ty vily(nápadně připomínající hrady a zámky) jak z vody... https://www.etrend.sk/trend-archiv/rok-2017/cislo-44/predali-vlak y-a-maju-problem.html
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 2-2016 |
Portáš : zastavování Ex v Mohelnici a Července je výplodem mudrců na MD, zřejmě týchž, co tvrdí, že projížděním vlaků EC v České Třebové se zkrátí cestovní doba mezi Pardubicemi a Brnem, ačkoli u zastavujících i projíždějících vlaků je doba jízdy mezi PU a BO stejná v rámci taktu ... naproti tomu Rx do Luhačovic projíždějí i v Zábřehu na Moravě ... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5229 Registrován: 6-2010 
|
Miroslav_ Zikmund: A jaké máte jiné řešení? Nechat zastavovat "zlínské" Rx všude jako dříve? Minulý model nebyl špatný, ale nutil lidi přesedat což některým vadí. Současná vize má svůj smysl. Cestující od Zlínska mají možnost přesednout v Olomouci do/z Os vlaku jedoucí do/z Šumperka čímž je zajištěno spojení, kdyby náhodou někdo jel do Zábřehu či Mohelnice. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13570 Registrován: 12-2007 
|
týchž, co tvrdí, že projížděním vlaků EC v České Třebové se zkrátí cestovní doba mezi Pardubicemi a Brnem, ačkoli u zastavujících i projíždějících vlaků je doba jízdy mezi PU a BO stejná v rámci taktu ... ... k čemuž od 12/2016 skutečně došlo. Tzn. "oni" měli pravdu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2014 |
 Tom754:"Cestující od Zlínska mají možnost přesednout v Olomouci do/z Os vlaku jedoucí do/z Šumperka čímž je zajištěno spojení, kdyby náhodou někdo jel do Zábřehu či Mohelnice." Tu samou možnost přestoupit v Olomouci na Os do Šumperka přes Červenku a Mohelnici mají ale i cestující valašskými Ex, takže důvod zastavení je dost chabý... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 6-2010
|
To je pravda, ale MD evidentně má zájem tam stavět s dálkovým vlakem a je otázka kterým. Nelze vyhovět všem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 9-2007 
|
Já tam tu koncepci vidím, vy ne? R18 staví Přelouč, Choceň a ÚnO, pak společná Třebová a poté projede vše až do Olomouce, Ex2 projede výše vypsané stanice, zastaví v Třebové a dále do Olomouce zastaví v Zábřehu, Července, Mohelnici a v Lipníku. Je to kompromis, aby Ex2 byla linka zajišťující regionální obsluhu a mohla tak být "dotovatelná" a Jančura si nemohl stěžovat, že Ex2 konkuruje jeho vlakům. Proč je Ex2 Ex2 a ne nějaká R linka, nebo proč napak do Luhačovic nejezdí expresy, ale rychlíky, to netuším, nicméně moc podstatné to není. Já v tom problém nevidím a už jsem si na zastávky navíc docela zvykl. No a luhačovické vlaky zrychlily. Kdyby Ex2 byla i nadále rychlá, musely by stanice po cestě obsloužit luhačovické rychlíky a to by byla zase nevýhoda pro cestující ze Slovácka. No a Jančura by mohl nadávat, že Ex2 jeho vlakům konkuruje, což by po zrušení dotací této linky určitě přineslo "zlepšení" typu 121 mezi Prahou a Olomoucí jen v pondělí, 123 stejný úsek mimo neděli, 521 mimo soboty, 523 ve čtvrtky, pátky a neděle, apod. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5932 Registrován: 12-2011
|
![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2014 
|
Zdravím. Nemá někdo prosím k dispozici plánek kolejiště Žst. Galanta. Děkuji | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 6-2010
|
751 na Mn vlacích údolím řeky Oravy na Slovensku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 12-2011
|
Utekáč, konečná.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Vagonet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2017 |
Zlaté Moravce-Prílepy: Volkovce: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 12-2007 |
Z miest v budúcnosti minulých (od PB po Púchov): |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 5-2007 
|
Luboš_3.21 Vydrž do večera a dám to sem... ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 4-2015 
|
Nádhera! Pováží je prostě pro nás ze západu už trochu něco jako exotika... Mimochodem kdo a s čím pojede v sobotu v Ružomberoku na místní (staré) nádraží? (za marketing pětka, vědět to dřív, tak přijedu též a nebudu sám...).
West code was broken.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 12-2011
|
Kde je nějaká zmínka o Ružomberku? Na netu nic nebylo, nebude to spíš uzavřená akce?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 8-2015 |
Tady je pozvánka na akci v Ružomberku
|
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 4-2015
|
Zajímavé, snad se to bude někdy opakovat. Vedení dráhy městem přímo vybízí například ke strašení dětí čertem v pendlech mezi sídlištěm a nádražím...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
West code was broken.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5953 Registrován: 12-2011
|
Díky.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 5-2007
|
Pro Luboše tady ta Galanta.Stačí takto?: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 4-2014
|
Paveldaciký - ano, díky moc. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 11-2006 
|
Pružinskij: Tažným zvířetem pro akci "Korýtko" v Ružomberku byl zvolen M131.1443 SPDŽ. Původně to mělo asi vypadat trochu jinak, ale kluci z Korýtka to nechtěli odpískat. Takže kdo máte chuť podpořit jejich snažení, jste vítáni.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 11-2006
|
Reportáž RTVS z dnešní jízdy po sjízdné části Korytničky, byť po normálním rozchodu. http://www.rtvs.sk/televizia/archiv/11580/141851#1633 Od času 27:06 min. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 11-2006
|
Případně k vidění i zde: http://videoarchiv.markiza.sk/video/televizne-noviny/televizne-no viny/75153_televizne-noviny# část Vláčikom k cyklochodníku
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 8-2015 |
Takto vypadá cyklostezka v Korytnici, je to prašná úzká cesta. Fotky jsou z 18.8.2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 11-2006
|
Aspoň to nevypadá tak sterilně, jako ostatní asfaltové magistrály a více to zapadne do přírody. Já se raději projedu na kole po takové cestě.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 12-2011
|
V tom případě bych ale tu polňačku nepropagoval jako cyklostezku.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 11-2006
|
Aspoň nebude tolik práce s případnou pokládkou kolejí. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 5-2009 |
Nikde není psáno, že cyklostezka povinně musí být vyasfaltovaná. Cyklistům poslouží úplně stejně i prašná cesta, která je přitom daleko levnější. Asfalt se používá k tomu, aby si na tom 'správní' lidé mohli nahrabat víc peněz.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 5-2007 |
Zmar: Alebo k tomu, aby sa na ňu dalo vliezť aj s cestným bicyklom. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 4-2003 
|
Zmar: Anebo k tomu, aby se na ní dalo jezdit i na kolečkových bruslích. A kolečko bruslaři se tak nepletli mezi auty na silnicích, což na Slovensku běžně pozoruji. Korytnička by přitom svým profilem a lokací byla pro kolečkové bruslaře ideální.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 5-2009 |
Když je povrch udusaný, rovný a bez kamenů a výmolů, dá se po něm jet i na silničním kole. Aspoň kolem našeho domu vede cyklostezka z Bráníka na Jižní Město, která má dva takové úseky a pokud mohu posoudit, i přesto se po ní jezdí docela čile. Pro bruslaře a kolečkové lyže to není. Ale těm by stačilo pár km v blízkosti Ružomberka.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11420 Registrován: 5-2004 |
"V tom případě bych ale tu polňačku nepropagoval jako cyklostezku" To jako proč? Pokud to není bahňatka nebo jen hrubej štěrk "traktor projede" tak je to v pohodě. A jelikož to je po tělese trati tak to ani nebude mít nějaký hupy nahoru a dolů aby se to nějak extra vymílalo vodou. No a aspoň se po tom dá jet na kole protože se tam nepletou bruslaři roztažený od pangejtu k pangejtu se špuntama v uších a nemusí se na kole po tý silnici... Proto je to CYKLOstezka že to je určený pro jízdu na kole. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6959 Registrován: 1-2007 |
Petr Vlček: To, že se někteří bruslaři nechovají úplně nejslušněji, snad ještě není důvod k tomu, aby se všem bruslařům házely klacky pod nohy, protože oni jsou ti zlí a špatní. Spousta cyklistů taky není svatých. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11423 Registrován: 5-2004 |
Bruslaři potřebujou z fyzikálního principu jízdy cestu širší, tak nejmíň půl jízdního pruhu pro auta což cesta po tělese 760 mm ouzký tedy fakt nemá pokud to nemá být dálniční novostavba. Jinak se prostě motaj v protisměru. Jinak fakt nevím proč by cyklostezka musela mít nutně hladkej asfalt. Mraky stezek ho nemaj a je to zcela v pohodě. |
|
|
Vagonet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2017 |
Exvýhybňa Voznica Exvýhybňa Tekovská Breznica |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5246 Registrován: 6-2010
|
754 za Besnickým tunelem |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 1-2007 |
23.11.2017 14:23 h Zastávka Devínske Jazero Pri výprave vlaku Os 2051 (ZSSK) vlakvedúceho uhryzol do ľavej ruky túlavý pes. Vlakvedúci ukončil zmenu v ZST Bratislava hl. st. Zdroj |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 9-2014
|
A keďže majiteľ psa je neznámy, nasleduje liečenie na infekčnom odd. nemocnice proti besnote. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 1-2007 |
Galanta - Gáň 30.11.2017 08:15 h Pri prechode nákladného vozidla prevážajúce vianočný stromček cez priecestie zostalo toto zakliesnené v trakčnom vedení a pri vycúvaní poškodilo vedenie nad oboma traťovými koľajami. Zahájená neplánovaná výluka vedenia nad 1. traťovou koľajou od 08:15 h do 10:07 h a nad 2. traťovou koľajou od 08:15 h do 09:28 h na zistenie skutočnosti a odstránenia závad. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 4-2014
|
Zdravím. Mám dotaz k stanici RUŽOMBEROK. Z této stanice na Košickém zhlaví vychází nějaká spojovací kolej do nedalekého nákladového nádraží.Jak se toto nádraží prosím jmenuje a odkud se provádí obsluha SZZ, protože ve směru Košice se na toto nádraží dá zajíždět i z druhé traťové koleje klasicky na návěstidlo. Popřípadě nemá někdo prosím fotku ovládacího stolu v Žst. Ružomberok a fotky SZZ Markušovce a Krompachy Děkuji. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017 |
Luboš_3.21 - Pravdepodobne máte na mysli výhybňu Lisková, do ktorej sa dá dostať po spomínanej spojovacej koľaji z Ružomberka alebo po 1.TK. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 4-2014
|
zssk162 - Ano, to jsem měl namysli. Díky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2017 |
Chtěl jsem se zeptat, jestli náhodou někdo neví, jak to bude se slovenským knižním jízdním řádem. Bylo mi řečeno, že už byl v prodeji, ale musel být ztažen, protože obsahoval hodně chyb. Kdy bude vydán opravený jízdní řád? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 1-2009 
|
Slovenský státní dopravce ZSSK vyjel dnes poprvé s novými lokomotivami Siemens Vectron. Celkem zařadí do flotily deset strojů. První vlak v pravidelném provozu vyjel s vlakem PSS Lišiak z Bratislavy v neděli ráno. Lokomotivy ZSSK pronajímá společnos S Rail Lease, která vznikla krátce před soutěží a patří pod skupinu Erste. Transakce na nové lokomotivy se dostala až na půdu parlamentu, kde ji kritizovala opozice. ZSSK následně přišla s prohlášením, že si pronajímá stroje levněji, než České dráhy. ZSSK argumentují tím, že desetiletá smlouva na vectrony pro České dráhy stojí v přepočtu 60 milionů euro, zatímco slovenskoho dopravce 59 milionů euro. Navíc podle vyjádření ZSSK jsou i rozdílné podmínky smlouvy, ČD jsou podle ní více limitované počtem kilometrů na den. ZSSK rovněž argumentovala poslancům opozice, že leasing je výhodnější, než koupě kvůli vysokým cenám za servis. Až polovinu nákladů podle propočtu ZSSK mohou tvořit právě náklady na údržbu. Jako výhodu uvádí ZSSK i fakt, že pokud by lokomotiva byla více jak 25 dní mimo provoz, nemusí platit nájem. ZSSK pořizuje nové flotily kvůli zastaralému vozovému parku. Navíc chce využít i zrychlení hlavní trati z Bratislavy do Žiliny. „Díky novým lokomotivám budou rychlíky v Žilině o 15 minut dříve,“ řekl mluvčí firmy Tomáš Kováč. Kromě trasy do Žiliny se mají objevit i na vlacích do Prahy. ZSSK počítá s tím,že do čtyř let má být dvousetkilometrová rychlost na trase do Prahy, půjde ale jen o slovenský úsek. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") www.zdopravy.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 6-2010 |
Video: To nejlepší z mikulášské jízdy bratislavského "Albatrosu" 498.104 https://youtu.be/i18LSJnJv_I |
|
