Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 24. 05. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Slovensko do 24. 05. 2017

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 30. dubna 2017 - 08:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4841
Registrován: 5-2007
 Nová přeložka pomalu,ale jistě vzniká mezi Dolným Hričovem a Žilinou:


Přípravy na přemostění Váhu a následným tunelem za Púchovem jsou již taky v plném proudu a to doslova,protože část techniky je zpola zaplaveno..

Včera v Púchově na delší chvíli zdechnuvší 193 222:
Nakonec to zprovoznili a v Hričove mě předjel.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pružinský
Neděle, 30. dubna 2017 - 08:59:17  
Neregistrovaný host
176.12.115.253
 Přeložka přeložky.... už kdysi dávno byla dráha přeložená z dnes zatopených míst, přibližně v trase:
https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=18.6957469&y=49.246 4768&z=15&rm=9rKMMx8EW83u1i2rex0h-PeN05QI
dneska z části viditelný násep a polní cesta.
Jeho Vysost
Neděle, 30. dubna 2017 - 13:58:31  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
 Evidentne oblast okolo Puchova rade 193 velmi nechuti, svojho casu tam maval problemy aj RJ. Vzdy sa to ale podarilo nejak rozbehat a meskania boli okolo 40 min, asi mu velmi nevyhovuje napatie alebo stahovacky[new]
StarMaster
Neděle, 30. dubna 2017 - 18:47:09  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
 RegioJet už tam ale nejezdí a všem je líp. [wink]
De_De
Neděle, 30. dubna 2017 - 22:15:16  
Neregistrovaný host
85.216.244.18
 ad J.V. Vectron - stahovačky žiadny problém. Zamrzol technický displ.na ktorom sa prehadzuje systém takže zastavenie pred zmenou a reset.
Jeho Vysost
Pondělí, 01. května 2017 - 00:38:57  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
 De_De, vdaka za odpoved, o tom resetovani som uz tiez pocul, Siemens sa to snazi vyriesit aj prilakanim mladej pracovnej sily do svojho timu IT, ale nejak sa im zrejme nedari, tolko kampane som uz dlho nevidel od ziadnej firmy.
Pondělí, 01. května 2017 - 11:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7539
Registrován: 5-2007
 Jeho Vysost: Toto by ale mala hlavne vyriešiť tá existujúca pracovná sila tým, že to odladí a opraví. Alebo tým, že pridám pracovnú silu niekam, kde ju musím 5 rokov zaškoľovať, kým ju môžem k niečomu pustiť, to okamžite vyriešim?
Úterý, 02. května 2017 - 10:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 1-2014
 Add přeložka:

Ve slovenských zprávách (TA3?) jsem zaslechl informaci, že by mělo v cílovém stavu modernizace tahu Bratislava-Košice dosaženo JD pod 3 hodiny}.

Pokud je to reálné nevím, ale mohlo by to platit snad pro vlaky IC s minimem zastávek (?)

Vyplývala by z toho potřeba mít JD pro IC BA-ŽA za 1,5 hodiny (dnes JD 2h).
IC tak vlastně dnes jede na 200km úseku průměrnou rychlostí jen 100km/h, což je o dost velké vatě na koridoru, kde je na většině trati 160 s propady na 120 (např.Trenčín).

Nabízí otázka, jestli by byla reálná JD 2 hodiny v budoucnu i pro R BA-ŽA (dnes s navatovanou JD 2.46 kvůli Pú-ŽA).

Jestli bude JD 2 nebo 2,5 bude mít vliv na polohu linky Ex2 kvůli přípojům v Púchově a Žilině.

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Úterý, 02. května 2017 - 10:59:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 6-2007
 https://youtu.be/DSv44V2V_Zk
Odchod R 17610 Chopok z Popradu (17.4.2017)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Úterý, 02. května 2017 - 18:41:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 12-2007
 Portáš:
Stačí si hodiť do kalkulačky 440km/3 hod. Z toho vyleze priemerná rýchlosť 147 km/h...

Podľa mňa budú radi, ak dosiahnu 3:30 (s naklápačkami).
A aj to nebude skor ako za 20 rokov...
Jeho Vysost
Středa, 03. května 2017 - 00:46:28  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
 Asdf, programatori su velmi mobilna pracovna sila a navyse hardware je vo viacerych firmach slabo plateny, tak ludia idu robit inde. Predpokladam, ze Siemens bude mat klasicky problem korporacie a sice prisne limitovane platy, navyse mnohym ludom sa nechce cestovat kamsi na Stodulky do prace. A zaskolenie programatora urcite netrva 5 rokov[coze]
Středa, 03. května 2017 - 22:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 7-2014
 niečo sa chystá pre budúcich rušňovodičov
http://www.slovakrail.sk/fileadmin/dokumenty/Fotografie/DOD_rusno vodic.PNG
neviem ale presný charakter podujatia, čo bude prístupné a komu presne, asi to nebude niečo také kde sa budú valiť húfy luďí s deťmi.....
Neděle, 07. května 2017 - 09:41:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 6-2005
 Ze zvláštní jízdy z Košic do Medzeva dne 22.4.:




Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Neděle, 07. května 2017 - 14:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5600
Registrován: 12-2011
 Projet se do Medzeva bude možné ještě 28.10. s Dětskou železnicí Košice a jejich vozy 810.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 08. května 2017 - 17:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7551
Registrován: 5-2007
 Jeho Vysost: Je dosť rozdiel či ten programátor má pracovať na nejakom IS pre kaviareň (to naozaj 5 rokov netrvá) a na jadre bezpečnostne relevantného zariadenia v úrovni SIL3 alebo SIL4...
Středa, 10. května 2017 - 10:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 1-2014
 https://aktualne.atlas.sk/ekonomika/slovenska-ekonomika/ersek-chc e-rychlik-z-bratislavy-do-kosic-ministerstvo-planuje-obnovit-vlak y.html

Takže R do BB poveze přímé vozy do Košic[vypravci]
Jeho Vysost
Pondělí, 15. května 2017 - 00:31:35  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
 No skôr to bude R Ba-Zv-Ke a do BB sa bude prestupovať.
Asdf, prakticky nie je, pretože architekt určite programátor s praxou kratšou ako 8-10 rokov a tím pod ním už môže byť na rôznej úrovni pokrocilosti, áno aj programator s rokom skúsenosti sa môže podieľať na takom jadre, aj keď samozrejme to bude skôr niečo okrajové.
kt8
Úterý, 16. května 2017 - 10:33:38  
Neregistrovaný host
89.173.108.50
 Portáš: K modernizácii. Po a) 160km/h je od BA-Rače (Rača-hlavná stanica je staručký autoblok s Vmax 120/100/30km/h), odtiaľ zatiaľ plnohodnotne 160 (s výnimkami ako Trnava, Leopoldov... kde je 120) až po Zlatovce (poseldné pred trenčínom). Tu v súčasnosti 50/40 km/h, po dostavbe mostu a jeho sprevádzkovaní maximálne od vchodu do zlatoviec cez výjazd z trenčína 120km/h až po teplú z dôvodu ostrých oblúkov bez možnosti narovnania. Dalej teplá, puchov je už na 160 km/h. Odtiaľ je vo výstavbe preložka trate kde bol staručký Ablok po považskú bystricu na Vmax 80, v preložke sa zatiaľ počíta 160....ale reže tunely, a mosty...toto ešte pár rokov potrvá než bude apsoň jedna koľaj pojazdná. Od považskej do žiliny však to vyzerá na Vmax 120, čo v preklade pre nás bude znamenať, že BA-ZA vlak IC ktorý nikde nestojí a pôjde maximálkami nedosiahne priemerku 140km/h. S počítanými zastaveniami na trati (Trnava, Trenčín, možno Puchov) to bude malá rýchlosť, cca 120km/h. Takže žilina bude za nejakú 1h 40min. Dalej ideme do horišieho terénu, a buď bude fungl nová trať lietať vzduchom a prakticky nezostane kameň na kameni....alebo budu zrovnané oblúky a stúpania a pod....a maximálne dosiahneme ZA-Poprad na nejakých 120km/h....čo do priemerky pri zastaveniach v krajských mestách bude u IC dakde 100km/h... takže reálne po sprevádzkovaní všetkého budeme radi ak prídeme pod 4h. O 3 h sa možnu bude môcť snívať pendolínu so zastaveniami BA-ZA-KE ktoré v oblúkoch využije naklápačku a teda aj vyššiu rýchlosť (120-130?)
Úterý, 16. května 2017 - 10:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4982
Registrován: 8-2012
 No skôr to bude R Ba-Zv-Ke a do BB sa bude prestupovať
Tak nemít přímé spojení BA - BB výměnou za přímé spojení BA - Detva, Lučenec a Filakovo, to je debilita hodná severobalkánských státních železnic...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Z F J
Úterý, 16. května 2017 - 11:04:49  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 T_._H_.: nemyslím si že by ŽSR chtěly odpískat přímé rychlíky Bratislava-BB, to by jim občané jistě "poděkovali". Spíše se bude souprava od Bratislavy ve Zvolenu rozdělovat, tak jako tomu bylo u některýcgh spojů dříve. Souhlasím že města Detva, Lučenec či B(F)iĺakovojsou svou důležitostí daleko za BB.
Úterý, 16. května 2017 - 14:35:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 8-2012
 Spíše se bude souprava od Bratislavy ve Zvolenu rozdělovat ... a nazpátek spojovat, čili patnáct minut nesmyslnýho šibování k potěše šotoušů, že to jede odkudkoli kamkoli. Ještěže R1 už je komplet...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jeho Vysost
Úterý, 16. května 2017 - 15:19:51  
Neregistrovaný host
88.103.215.230
 Naopak je to rozumny krok, viac cestujucich zo ZV pokracuje smer LC RV KE a nie smer BB. Navyse do BB jazdia busy priamo do BA, takze viaceri cestujuci uz rezignovali na neustale opravy trate 150 a radsej volia priamy autobus.
Úterý, 16. května 2017 - 16:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 8-2012
 Jojo, autobusoví dopravci musí z kroků Zločineckej spoločnosti řičet nadšením.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 16. května 2017 - 17:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 1-2014
kt8:
"Takže žilina bude za nejakú 1h 40min."

Pro IC je to přijatelné, ale také by mě zajímalo v souvislosti s linkou EX2 , či je v budoucnu reálná JD rychlíků v úseku BA-ŽA 2 hodiny nebo spíše 2:20?
Zamčan
Úterý, 16. května 2017 - 21:05:17  
Neregistrovaný host
95.105.135.142
 T.H. nejaky zapadobalkanec by mohol sa vyjadrovat aspoň k tomu čo pozna a nedristal dookola.....
Banska Bystrica nie je terno z BA po dialnici určite do 2 hodin IGK +k tomu expres busy Jančuru.
Vratenie priamych R vlakov do Košic cez juh obsluži daleko viac cestujucich ktorí privítaju že nebudu musiet prestupovat.Ono presmerovanie všetkych R vlakov do BB nebolo kvôli cestujucim a ich nejakej superpotrebe ale kvôli vyhlasenej súťaži ktora zatial padla.
Úterý, 16. května 2017 - 23:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5618
Registrován: 12-2011
 Opravdu to obslouží víc cestujících? Jel jsem jižním tahem třikrát, pokaždé stejný scénář - lidi jeli od Zvolena do Lučence, zbytek vysedl ve Fiľakove, a pak až do Košic vlak téměř prázdný.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 17. května 2017 - 10:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6606
Registrován: 1-2007
 Co je pravdy na tom, že by snad Maďar měl zajít jezdit z Rajky až na Petržalku?
Z F J
Středa, 17. května 2017 - 11:11:49  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 Mouka: ano, tato zpráva (oficiální) zde proběhla cca před měsícem. Od nového JŘ (12/2017) má jeydit několik párů osobních vlaků Bratislava-Györ.
Čtvrtek, 18. května 2017 - 21:51:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9040
Registrován: 5-2002
 Poprad v prosinci 1990 a poslední měsíce původní tratě TEŽ s nástupištěm vedle nádraží.


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Pátek, 19. května 2017 - 10:57:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 7-2014
 pred nami je definitívne posledný víkend prevádzky starej trate v Trenčíne po starom nitovanom oceľovom moste.....možno ani to už nie celý....
Pátek, 19. května 2017 - 11:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5004
Registrován: 8-2012
 Ten už před námi byl několikrát [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 19. května 2017 - 13:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4865
Registrován: 5-2007
 Tentokrát to prý klapne,byť jednokolejně [wink]....mmch.po starém mostě v Trenčíně už se jezdí jednokolejně již asi půl roku.
Od zítra by měla být v provozu prozatím též jednokolejně nová přeložka u Dolného Hričova,[kladivo] protože v neděli se trhá stará zbylá kolej č.2

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pátek, 19. května 2017 - 22:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 7-2014
 ...tak tak....několikrát, teraz je to už na 100% isté....staré mosty končia s vlakmi ale ostávajú na svojom mieste....veď aj kto by to rozmontoval a hlavne ako a čím.....
Pátek, 19. května 2017 - 22:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 12-2007
 Ako a čím?
V podobnom prípade v Neratoviciach (aj Děčíne?) to strhli vojaci do Labe a potom to tankami vyťahovali von... [proud]
Sobota, 20. května 2017 - 03:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4866
Registrován: 5-2007
 Že snad jeden v Trenčíně zůstane a měla by tam být cyklostezka či co.[uhoh] To ale asi bába povídala.Tak uvidíme.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Sobota, 20. května 2017 - 19:55:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 2-2016
 Somár v Topoľčanoch smer Nitra. Viac o ňom neviem, fotím autobusy nie vlaky.[happy]
Z F J
Pondělí, 22. května 2017 - 15:09:59  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 Tak tady máme změnu JŘ slovenských železnic k 11.6.2017. Některé úpravy jsou poněkud kontroverzní...

http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/19020-Zmena-cestovne ho-poriadku-ZSSK-od-1162017/
Pondělí, 22. května 2017 - 17:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 6-2008
 No a ty názvy těch rychlíků. Jeden lepší jak druhý. [happy]
Ještě že to není u nás...

Na 320/127 žádné změny. První vlak z Moravy v Žilině v 8:35.
Třetím rokem k ničemu. [sad]
Pezos
Pondělí, 22. května 2017 - 17:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2014
 A co by se mělo významně změnit k datu 2. změny GVD 2016/2017? [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Pondělí, 22. května 2017 - 22:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2014
 Ty nové názvy rychlíků to je dobré peklo.No ony i ty předchozí teda stály za to.Snad toho budem u nás ušetřeni.
EIO
Úterý, 23. května 2017 - 09:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2017
 Názvy, nenázvy... Peklo pre koho ako. Lepšie by boli názvy po slovenských velikánoch ako napr. IC 510 "Andrej Danko", IC 520 "Robert Fico" alebo R 931 "Pavol Paška", atď. [biggrin][biggrin][biggrin]
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Z F J
Úterý, 23. května 2017 - 09:14:02  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 EIO: a co takhle IC "Ján Slota" Bratislava-Budapest ? Jestlipak by ho Maďaři pustili přes hranice ...[biggrin]
kuna
Úterý, 23. května 2017 - 09:31:35  
Neregistrovaný host
147.251.87.134
 Co třeba East-express "Slovenský Branec" z Bánské Bystrice do Doněcka a Luhanska bez návratu zpět, nebo mezinárodní No-Euro-City "Richard Sulík" na trase Bratislava - Brusel, který byl z důvodů úspor a preventivního vytrhání kolejí rovnou zrušen.
Úterý, 23. května 2017 - 13:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5626
Registrován: 12-2011
 Z Blavy do Banské Bystrice by měl jezdit R Jozef Tiso. Rychlík Andrej Danko bude jezdit do Revúce.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Cogwheel
Úterý, 23. května 2017 - 14:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 1-2012
 V pojmenovávání slovenských vlaků "vyšší kvality" by se nemělo zapomínat také na Andreje Hlinku - ten má v Ružomberku pěkně obnovené mauzoleum (ale prázdné): http://www.ruzomberok.sk/nav/kam-ist/historicke-pamiatky/mauzoleu m-andreja-hlinku
Ve městě také sídlí v (nákladně rekonstruovaných a mohutně rozšířených) objektech bývalé střední odborné textilní školy Katolická univerzita, jejíž "odbornost" je problematická.
Úterý, 23. května 2017 - 17:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 6-2008
 Pezos :? A je něco co nevím a má se stát ? A má se změnit?
Na všech úřadech a všech stranách je požadavek o zlepšení spojení Ostravsko Žilina. Příjezd 8:35 je opravdu pozdě.
Že by se tedy konečně hnuly ledy a nějaká ta motorka udělala ráno večer obrat navíc... [vypravci]
Pezos
Úterý, 23. května 2017 - 18:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2014
 No nemá se stát nic, ale při "malé" změně to snad nikdo ani nečeká [wink]
Úterý, 23. května 2017 - 20:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5023
Registrován: 8-2012
 Peklo pre koho ako
Tak pojmenování vlaku "www izlato sk" je peklo pro každého, kdo má víc jak dvě mozkové buňky...
Stejně je zajímavé, jak je ta ZSSK vždycky deset, patnáct let za Čudnou dráhou - ta si obdobím debilních reklamních názvů ála "Klidná síla" prošla kolem roku 2005.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
EIO
Úterý, 23. května 2017 - 22:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2017
 T . H .

Tak túto zhovadilosť som nejako prehliadol... To bude hlásiť staničný rozhlas takto: "Rýchlik s pravidelným meškaním dvadsaťtri minút er šesťstodesať vévévé bodka í zlato bodka es ká národného dopravcu Železničná spoločnosť Slovensko príde na prvú koľaj, nástupište jeden á..." Hahaha! TATRATEA je tiež dobrý! To už radšej mali dať rovno názvy rýdzo našské: Spišská borovička, Gazdovská slivovica, Tuzemák, Hruška Spiš, Triumph vodka, Zlatý bažant... [rofl]
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Úterý, 23. května 2017 - 22:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5629
Registrován: 12-2011
 Když našské názvy, tak co třeba R Naše Slovensko? Opět do Bystrice [rofl]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 23. května 2017 - 22:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 9-2003
 wéwéwébodkapivosborovičkouasosirupombodkask [proud] ?
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu.
Úterý, 23. května 2017 - 22:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 5-2002
 Nebo Svedkovia Liehovovi - Vypálen buď pán Liehus Špirtus - do plna nalej!
EIO
Úterý, 23. května 2017 - 23:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2017
 Sa to tu "rozjelo"... [biggrin] Škoda toľkých nápadov, škoda! [lol]
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Z F J
Středa, 24. května 2017 - 09:29:41  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 V létě o víkendech pojedou 3 páry vlaků Spišské Vlachy-Spišské Podhradie[ok]

http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty2/gvd_16_17/2_zmena/K CP_182_187z.pdf
Středa, 24. května 2017 - 12:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 9-2003
 Ovšem šotouš - teoretik Zdeněk Janout tam navzdory zdviženému palci stejně nepojede a Marcello Stanciello taky ne.
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu.
Cogwheel
Středa, 24. května 2017 - 13:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4741
Registrován: 1-2012
 Zdalipak se tam bude jezdit již tento víkend, kdy tam bude jakýsi náboženský festival: http://osvetasnv.sk/archiv/calvario-jerusalem-pazici-2 (na kterém organizátoři a podnikatelé v nábož. byznysu očekávají kvanta poutníků)? V programu totiž je zmínka o "slavnostním znovuotevření" v So v 15.00 na nádraží.
Z F J
Středa, 24. května 2017 - 14:25:04  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 S4991023: a to nemohu projevit radost že byl obnoven provoz na nějaké dříve zaříznuté trati ? [happy]
Středa, 24. května 2017 - 15:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 9-2003
 ZJ: Ale můžeš. Jen to ukazuje na prapodstatu těchhle militantních obnovovacích šotoušů - sami svou hřvnou do tržeb nepřispějí.
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu.
Z F J
Středa, 24. května 2017 - 16:00:41  
Neregistrovaný host
62.141.0.146
 S4991023: Hm, a to jako myslíš že ty vlaky do Spišského Podhradia zavedli kvůli mým krásným očím ? Já na to mám podobný vliv jako Ty nebo kdokoli jiný z nás.[happy]
Středa, 24. května 2017 - 17:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 6-2003
 Cogwheel : Prý podle http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6419-Kalendar-nostalgie-MDC -ZSR-na-rok-2017/ pojedou 477.013 a T466.0254 - na www.kzhv.eu o tom ale nic
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru