Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 12. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 12. 07. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Petr U.
|
|
Neregistrovaný host 188.175.166.236 |
Nevím možná už to zde bylo, ale od 4.5.2017 do 10.5.2017 opět mimořádnost do Osoblahy. Jak jinak než porucha vozidla. Nad touto tratí se stahují mračna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 4-2006 |
Petr U.: Mimořádnost (prozatím) prodloužena do 12. 5. 13:00. Tak uvidíme. Bohužel je zde v provozu pouze jedno HV...
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2015 |
Brněnská šlechta na výletě do kraje Aloise Nebela na provařeném a vyprodaném fleku v Bartoňově Chtěl jsem se zeptat jestli příští sobotu 20.5. pojedou posily kvůli konání Pivovarské čtvrtky?
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 11-2015 |
Jaká mašina se očekává na zítřejším Sp 1701? Díky za případnou odpověď. |
Sp 1701
|
|
Neregistrovaný host 77.48.31.3 |
Je tam 843.028 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 9-2011 |
Páteční zesílený Sp 1665 Jeseník - Krnov, vedený jednotkami 814.119 + 814.037: Takhle to asi nejezdí pravidelně. Napsal by tu někdo důvod posílení soupravy, resp. spíš podrobnosti? Že bylo víc cestujících je jasné, ale o co šlo (školní výlet, sraz klubu důchodců...?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 12-2012 |
170. Zahájení lázeňské sezony v Jeseníkách a 750 let města Jeseník: https://www.youtube.com/watch?v=doLsApoXxaM
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Občasný čtenář
|
|
Neregistrovaný host 213.155.254.157 |
Jacob - Na vl. 1665 byla jedna jednotka zadána. Jely nějaké děcka do Opavy. 814 119 byla navezena na 3518 z Opavy do Krnova a na 1662 a jela spolu s 037 do Jesu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 10-2005 |
Netušíte někdo, proč se nacházely v pondělí 22.5.2017 v Hanušovicích chladírenské vozy Ibbhps? Je to deponie nepotřebných vozů, které jinak postávaly v Olomouci a nebo to nějak souvisí s pivovarem Holba? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 2-2015 |
Také bych rád věděl důvod odstavení 16 chladících vozů v Hanuškách?
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 4-2009 |
Taková večerní pohodovka...
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Zdenek 008
|
|
Neregistrovaný host 88.146.128.1 |
Možná to tu už kdysi proběhlo Hitorický záměr železnice z Města Albrechtic do Zlatých Hor Celkem mě ale překvapila ta lesní drážka v Holčovicích/ ve Spáleném. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 9-2011 |
V horách je dnes nezvykle mnoho lokomotiv. Manipulák na javornické veze 753.777, "Zlatohorák" má 753.773. Navíc tu jsou 753.772 a 753.768, které ráno přivezly z Krnova do Lipové 10 vozů se štěrkem, a 742.007, která odjela na postrku Mn 81330 do Žulové. Ve Vápenné byly odvěšeny tři vozy se štěrkem na výluku - opravu 4. koleje. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 1-2012 |
Zdenek 008: Před lety jsme si se spolkem www.drahari.info trasu té gravitační lesní drážky procházeli (shora): Z Vrbna jsme po staré sjezdovce vystoupali na hřeben, pak přes Sokolí skály sestoupili do Sokolího dolu. V jeho horní části je patrné místo, kde asi byla nakládací rampa. Níže pak trasu většinou pohltila lesní silnice. Ze Spáleného v údolí Opavice jsme pak odjeli busem na Jeseník či Krnov. Byla to zajímavá túra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 4-2009 |
Jacob: Ta 742.007 bude obsluhovat výluku? Nebo se poveze s těmi čtyřmi brejlemi na 81203 do Krnova?
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2011 |
Vypadá to, že sedmička zůstane v horách. Na Mn 81203 se vracejí pouze čtyři katři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2010 |
Dnešní 460 v Koutech nad Desnou. https://www.youtube.com/watch?v=ulxZfw12K9g&sns=em |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 9-2011 |
U příležitosti Slavností města Šumperka jezdil v sobotu 3. června mezi Šumperkem a Velkými Losinami "věžák" 806.417 (ex. M 120.417). Na snímku přijíždí od Petrova nad Desnou do zastávky Rapotín zastávka: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 5-2002 |
A trochu větší stroj vyrazil na trať přes kopec: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 2-2015 |
Honza o:
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Zdenek 008
|
|
Neregistrovaný host 88.146.128.1 |
Na turistické mapě Mikroregionu Krnovsko jsem narazil na značku snesené železnice z Glucholaz kolem Konrádowa. Díval jsem se do dalších map, ale zde jsou značeny polní cesty. Dle mého se jedná o chybu v mapě, ale i tak se zeptám, zda-li zde v minulosti nevedla nějaká vlečka? |
Zdenek 008
|
|
Neregistrovaný host 213.175.45.4 |
Včera jsem hledal ještě ve starých mapách a všude je značená polní cesta nebo nic, takže se tak trochu omlouvám za spam. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 1-2012 |
U těch Glucholaz to mohla být cihelenská drážka. Překvapuje mě ale, že byla tak dlouhá. (Kamarádi před lety dle indicií na staré mapě také prozkoumávali na okraji Glucholaz nějaké pozůstatky trasy cihlářské úzkokolejky poblíž smetiště, zřízeného asi z bývalého hliniště cihelny.) |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 4-2009 |
Na mapách z roků 1912 a 1936 nic není Zajímavě ovšem vypadají vlečky v Glucholazech. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 1-2012 |
Teď jsem koukal na vícejazyčnou podrobnou turistickou mapu 1:25000 "Glucholasko-zlatohorskie zaglebie zlota", vydání z roku 2005 (je zaměřena zejména na hornické památky zlatohorského zlatonosného revíru a dosahuje až po Glucholazy), kterou mám v papírovém provedení doma. Je na ní zakreslen zbytek trasy cihelenské drážky jen v bezprostředním okolí smetiště severně od Konradówa (na Zdeňkově mapce též zakresleno jako dobývací prostor). Nějaké těžební jámy jsou na této podrobné mapě ale kresleny i v lesíku u jižního konce trasy a také u kóty 440 m.n.m. poblíž. Tam ale kolegové při terénním průzkumu z nedostatku času nedošli, ani netušili, že drážka byla tak dlouhá - byli jen u toho smetiště. P.S.: I tzv. "Zlaté jezero" již na našem území, východně od hlavní silnice Zlaté Hory - Glucholazy údajně vzniklo těžbou jílů v minulém století. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 8-2003 |
Chci se zeptat znalých. Rád bych podnikl tůru z Koutů na Praděd. Slyšel jsem, že se dá zajet na Dlouhé stráně autobusem. Nechci však exkurzi, jen tam vyjet a pokračovat dál (jen se projít u horní nádrže). Pokud ne, napadla mě alternativa té lanovky a jít takto: https://mapy.cz/s/1Jsa5. Z Dlouhých strání to je po cyklostezce - je to dobrý nápad? Mám to v plánu v sobotu asi příjezd v 10:06. Díky za radu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 12-2012 |
Záběry z jízdy opravené T478.2069 v Jeseníkách: https://www.youtube.com/watch?v=VqB2rPnFLK0
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 1-2012 |
Fucza: Na exkurzi na Dlouhé Stráně se platí předem, v letní So se doporučuje rezervace. Nejprve se jede na prohlídku provozní budovy a podzemní elektrárny dole v údolí (za ty prachy to stojí). Teprve potom se jede k horní nádrži. Když řeknete průvodkyni v autobuse, že od horní nádrže hodláte dál pokračovat po svých, bude to akceptovat. Vámi navržená trasa túry od lanovky obsahuje velké ztracené spády (zbytečně nahoru a dolů). S www.drahari.info jsme před lety zahájili túru na Praděd ve Staré Vsi u Rýmařova, kam jsme dojeli busem. Konkrétně u tamní malé vodní elektrárny Anenská Huť, kde kdysi byl i výchozí bod lesních úzkokolejek. Pohodlně jsme vystoupali na Alfrédku (tam dříve bylo možné i občerstvení, chata posléze vyhořela). Následoval nenáročný výstup na plochý hřeben a po něm dále k S okolo Petrových kamenů na Ovčárnu (tam jsme se opět posilnili). Poté po asfaltce až na vrchol Pradědu, tam výtahem na rozhlednu + opět nějaké občerstvení. Z Ovčárny dolů jsme odpoledne jeli již autobusem k rozcestí Hvězda (kdo má ještě dost síly, může se projít podél vodopádů Bílé Opavy až do Karlovy Studánky). Kam jsme pak jeli z Hvězdy, už si nevzpomenu - asi k domovu. Tato túra však byla umožněna noclehem v Rýmařově - první den pobytu jsme věnovali procházení terénních pozůstatků lesních drážek v prostoru mezi osadou Žďárský Potok a Skřítkem (dle popisu pana Melíka v publikaci Lesní dráhy v Jeseníkách). |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Fucza: Souhlas s Cog..., obrovská ztracená výška a zase nahoru... Navíc cesta do údolí po silnici, uhýbání příp. cyklistům a autobusům, nudná cesta po asfaltu. Dlouhé Stráně i Praděd v jednom dni je spíš jen pro zdatné a zároveň otrlé turisty... Mnohem lepší turistický zážitek je podle mě hřebenovka ze Skřítku na Praděd nebo z ČH sedla na Šerák... |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7827 Registrován: 8-2003 |
Fucza: Od horní stanice šestisedačkové lanovky jezdí kyvadlová doprava (mikrobus) k horní nádrži.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 8-2003 |
Všem díky. Půjdu s manželkou a tříletým synem, který docela ujde, jen někdy na chvíli nepohrdne krosnou. Z toho Rýmařova jsme to šli vloni, přesně jak píše Cogwheel - Rýmařov - Erdovice - Alfrédka - Jelení studánka - Vysoká Hole - Ovčárna - Praděd - tam jsme jen přespali v té nocležně dole ve vysílači a druhý den přes Švýcárnu do Koutů. Ta exkurze mě láká, to je jasné, ale to až buď sám nebo později, teď by to malého nebavilo a chudáci ostatní:-) To dolů a nahoru je fakt, ale bude to vykompenzováno kratší trasou (pokud pojedeme tím busem k horní nádrži), tak je to jen nějakých 11 km, tak to se dá. V plánu mám zas přenocovat asi na tom Pradědu v té ubytovně (jde jen o přespání) a druhý den právě údolím Opavy do Karlovy Studánky. Plánoval jsem to právě jen podle mapy a taky trochu mám strach z té cyklostezky (uhýbání) - radši bych to šel jinudy, ale tam žádná alternativa není, když chci vidět aspoň tu horní nádrž a skončit na Pradědu. Ještě počkám tak do středy na počasí, když tak bychom to spáchali až příští víkend. Moc díky všem a sorry za trochu odbočku. |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Starý Hanák: "z ČH sedla na Šerák..." Raději opačně, z Ramzové na Šerák lanovkou a pak je to pohodová hřebnovka až na ČHS, případně až dolů do Koutů. V kombinaci s vlaky to před léty (když ještě existovala lanovka jen na Čerňavu) celé zvládla po svých i moje tehdy 5letá dcera. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4188 Registrován: 5-2002 |
Údolí Bílé Opavy bych se raději vyhnul, zvlášť směrem dolů, jsou tam "žebříky". Dolů jedině po modré značce, která nevede přímo soutěskou. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4790 Registrován: 1-2012 |
V letní sezoně je také možno si u horní nádrže PVE Dlouhé Stráně půjčit koloběžku pro sjezd dolů po asfaltce (po které jezdí i exkurzní autobus). Tu koloběžku pak dole v Koutech vrátíte. To je ale spíše komerční záležitost, podrobnosti viz: http://www.kouty.cz/leto/letni-aktivity/kolobezky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2017 |
Tak v návrhu od nového GVD snad do Jeseníku o něco rychleji ... |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 1-2012 |
Ten odkaz na "sjezdařské" koloběžky jsem dal spíše jako varování: Pokud by se Fucza s rodinou přeci jen rozhodl jít od horní nádrže pěšky po asfaltce do údolí, nechť je připraven na to, že za chodci se může zákeřně zezadu vyřítit skupina "adrenalinových" koloběžkářů či cyklistů-sjezdařů. Po stejné silnici jezdí i exkurzní autobusy, ale opatrně. |
Z F J
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
http://www.vlaky.net/upload/images/kratke/019222//17-06-15_TZ_Nos talgicke_vlaky_na_Kralicky_Sneznik.pdf |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
Cogwheel: Pokud nepůjdou jako rodinka roztaženi od jedné krajnice ke druhé, pak by snad nic povětšinou hrozit nemělo, což? Nejvíc to jde vidět třeba na štrece z Ovčárny na Praděd, kde si to všichni pletou s pěší zónou. A můžete mě v klidu považovat za tu potrefenou husu, ale nic není tak černobílé. |
Jokabuši_Kavasaki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2015 |
Zdenek 008: Glucholazy - chyba v mapě, ve skutečnosti se jedná o polní cestu, i když úsek "v místě připojení" k peážní tratí se tváří, že by tam mohla být i odbočka s odvratnou kolejí, tak zbytek trasy svými brutálními výškovými poměry (na železnici) vás po chvíli vyvede z omylu. Cihlárenská úzkorozchodka, kterou zmiňuje Cogwheel jde kolmo na tuto falešnou železnici (přibližně ve smeru polní cesty východ - západ pod "Osiedle Pasterówka"), přičemž řádově před deseti lety, kdy jsem tam by, po ní zůstalo prakticky pouze mimoúrovňové křížení s tou polní cestou (cesta v úrovni terénu, koleje pod ní v zářezu). Část na straně hliníku (východ) zahrnutá tou skládkou, vlastní cihelnu (západ) jsem nezkoumal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2017 |
Cestou na nákup do Nysy (18.6.2017) ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2017 |
Pár obrázků z trati č. 295 (18-06-2017) a posílený nedělní 16323 v červeném ... |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Marek M: Skvělé dokumentační fotky z Bohem zapomenutého, ale nádherného kraje! A ještě díky za jejich perfektní popisky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2017 |
VKEROB: Popisky nejsou až tak perfektní, vypadly mi u toho polského přejezdu a předvěstí, je to v mezistaničním úseku Wójcice - Otmuchów. Trať Nysa - Otmuchów - Kamieniec Ząbkowicki jen nákladní doprava. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
MarekM: Nevadí i tak je to dobré. Já jsem jako malý "eda" jezdil do Vidnavy a ten kraj jsem si zamiloval. Bohužel, je to tam od nás daleko. Nevyfotil jste náhodou koleje tratě do Vidnavy odbočující z Velké Kraše? Je to tam prý už nějak hodně špatné. Děkuji! |
Haugsdorf - Weidenau
|
|
Neregistrovaný host 88.102.19.115 |
Někteří jí říkají Nisská dráha, ale tou ve skutečnosti není. Poslední zbytky trati do Nysy byly na českém území zlikvidovány zcela nedávno, poté co SŽDC snesla výtažnou kolej a přejezd silnice nach Jauernig. Na trati je jinak zavedena dlouhodobá výluka a to především proto, aby SŽDC nevotravovaly různé spolky, co by na ní náhodou chtěly zajet s dajakým tým vehiklom. Jinak trati nič nie je, což je malý zázrak, vzhledem ke složení obyvatelstva, je jen krapet zarostlá, především ve Vidnavě. V poslední dražbě o trať nikdo neprojevil zájem (TADY nebo TADY) Obce o ni nejeví vůbec zájem, takže zřejmě ji nebudou chtít ani tzv.za kačku. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Haugsdorf-Weidenau: Velké díky za vysvětlení stavu. Je to škoda, pamatuji tam ještě parní provoz a kaolínku a vlečku do ní též v provozu, včetně malodráhy s mostem a tunelem do lomu. Když jsem tam byl prvně, tak vedly koleje ještě dále, až k nějakém strženému mostu, tam snad měla být státní hranice. Ale bohužel jen pamatuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2017 |
Obsluha vlečky OMYA na Pomezí (12 minut a je hotovo ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2017 |
... něco z letošní výluky přes Ramzovské sedlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6669 Registrován: 1-2007 |
Marek M: To je vlečka Lipová Lázně - jeskyně? |
750 259
|
|
Neregistrovaný host 85.135.107.198 |
Mouka-přesně ta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů Rosničky 464.202 na Králickém Sněžníku: https://www.youtube.com/watch?v=123gJfV0Yn4
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2015 |
Marek M: Pěkná dokumentace Samé dřevo a zase dřevo, tohle je jedna z posledních vyjímek Co vlastně dělají nahoře když je výluka? Nedělní odpolední špička v Hanuškách, vím že se tady kdysi řešil počet nástupních hran... A ještě jeden pohled, od depa
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 10-2005 |
Koukám,že chladírenské vozy už jsou jen na té kusé koleji...zbytek deponie už odvezli zpět do Olomouce? Byla by to zajímavá zátěž pro Mn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 10-2005 |
nitram: To esíčko je neskutečné Viz durhá fotka a levá kolej peronu, kde stojí 810.
Punk's not dead!
|
DOTAZOVATEL
|
|
Neregistrovaný host 94.112.95.237 |
Alešt:Kdy tam vůbebec teď jezdí ten Mn? Předem dík za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 2-2015 |
Alešt: Ta fotka je z 21.5. takže je přes 5 týdnů stará, jestli tam ty vozy ještě stojí,nevím. Ross: Jo je to úsměvné co tam vymamlasili Dotazovatel: Jezdí po rouškou tmy, cca o půl desáté ze Zábru, obrat ve Staráku cca 1 hod v noci. Obsluhuje se ještě Podlesí, případně Jindřochov. Podrobněji v nákladním SJŘ
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 3-2017 |
Nejsem místní ale ta výluka byla velká, má alespoň nějaké pozitivní dopady?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 10-2005 |
nitram: Zdá se, že chladírenské vozy se do Hanušovic dostaly čistě náhodou. U SŽDC je snad nějaké nařízení, že deponie nemají stát v koridorových stanicích, tak se vozy odstavují, kde se dá. |
Trat 292
|
|
Neregistrovaný host 37.188.230.159 |
jitachru : Ted přijíždí vlaky často s náskokem od prosince je v jízdním řádu zrychlení asi o 12 minut, ale nebude křižování v Lipové Lázních, dojede to až do Jeseníku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 3-2017 |
Tak aspoň to, ale Jeseníky by potřebovali lepší napojení na Olomouc a ideálně na Prahu.
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|