| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Ústeckém kraji | předcházející | další |
Doprava v Ústeckém krajidolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 10. 09. 2018 | 6332 | 60 | 1 | 10-09-18 00:06 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 04. 12. 2018 | Kolja | 60 | 1 | 04-12-18 19:55 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Ústečák Petr
|
|
|
Neregistrovaný host |
Toms... to je ta směšná figurka, která vystupovala s předsedou odborů Kuchyňou na krajském zastupitelstvu a oni je vyhnali a už je nenechali ani promluvit? Podle mých informací toto jejich “povedené” vystoupení rozhodlo o tom, že dnes krajského dopravce podporuje už i opozice. Škoda jen, ze je neprokoukli dřív, mnoho cestujících a řidičů by to ušetřilo od nervů! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 6-2012 |
Vy, kteří zde absolutně nekriticky obhajujete jednání Ústeckého kraje máte prostě rádi socialismus. Díky své omezenosti nevidíte určité doplňující aspekty hospodaření/podnikání/provozování firem. No necháváte si kálet na hlavu, nic víc. Bohužel ve výsledku je to další rána pro tenhle chudý a drancovaný kraj, který si to v zásadě nezaslouží a je milé a krásné, že tu bolševickým stylem píšete "zmizte z kraje". Možná by vám pomohlo napsat nějakou sebekritiku, možná byste se pak zamysleli a přišli na něco doplňujícího, nového... Konec hlášení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2010 |
Já třeba souhlasím s politikou ÚK co se týče dopravní obslužnosti, ačkoliv jsem politické vedení tohoto kraje nikdy nevolil. Musím uznat, že dopravní obslužnost, pominuli současné problémy s jedním dopravcem, jsou na velmi dobré úrovni a velmi rád mnohdy nechám můj OA stát před domem a jedu DÚK. Nechápu pláč některých diskutérů nad současnou situaci v autobusové dopravě, kteří nemůžou skousnout, že se nyní jezdí za velké peníze pod vedením státního ouřadu, ale zároveň v jiném vláknu brečí, že si kraj dovolil místo drahých státních ČD, objednat na pár linek levnějšího soukromého dopravce. Takže Busline a ČD ano, Regiojet a DÚK ne👏 |
|
Ústečak Petr
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ano pokud se jedna o to, jak na nás soukromník kašle a flaka službu kterou kraji slíbil poskytovat a kraj se to snaží vytěžit tak, aby lidé nečekali na zastávkách a řidiči měli odpovídající pracovní podmínky, tak ano, tento socialismus chceme! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12388 Registrován: 5-2004 |
No a to se tu před pár lety psalo jak je UK super jak vysoutěžil busy za nejnižší cenu a kolik ušetřil. A že přeci ve smlouvě je zajištěno aby busy měly i údržbu a nebyl to vybydlenej špinavej bordel... No tak teď je zpět ČSAD s.p. Oustí nad Labem... A vlaky budou na některých tratích jezdit za nižší cenu. Asi jako v Bavorsku Alex nemající tu lokomotivy, tu vozy a když už oboje tak personál... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11614 Registrován: 4-2006 
|
Anti Bl tak kraj jezdí za 66 tak se nejdříve naučte počítat. Zajimave je že jinde přidat šlo. Aha on bude problém jinde. O Liberci víš houby jak vidno. Kdyby jsi věděl kde je pravda tak neplacaš kraviny. Zjisti si proč to je. Jsem zvědav co budete dělat až kraj nebude mít peníze na jiné věci a půjde na stát žebrat aby mu na to dal prachy. Vyrazil bych je a bičem bych je hnal z Prahy až do Ústí. Konečně jednou to skončí špatně a pak půjde někdo sedět. K většině nesmyslů to nemá cenu komentovat. Já jezdím s BusLine léta a bez problémů. Škoda že už není v čele T. R. To byl pan ředitel Bl. To by si řidiči prasátka rychle zvykli na režim.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 2-2014 
|
Mě je třeba úplně u prdele kdo komu kolik platí.. Mě zajímá jenom to, jestli mi autobus přijede což se u BL/TD většinou nestává
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2016 |
Víte, že 66 Kč/Km je krátkodobý rozpočet? Pokud by jste takto vzali BusLine tak vám výjde taky naprosto jiná cenovka... |
|
Tomáš unl
|
|
|
Neregistrovaný host |
No pokud čtu dobre, tak BL nabídl kraji cenu 41 Kč za 1 km a všichni víme, ze by to nebylo konečné a BL by přišel za chvíli znovu s přišijeme. A pokud to kraj umí jezdit taky za ty peníze a lépe, tak nechapuproc by to neměl jezdit dal sám! Takže podle Vaší logiky pane aresi Beneši, by kraj v budoucnu neměl peníze tak či onak. Cena 66 Kč všichni víme proč je -protože BLoroste prestaljezdit a kraj si musel pro svoje občany půjčit autobusy, aby to zachránil. A přesně jak se píše...pro nás je podstatně, ze krajský dopravce pro nás jezdi, což se o (ne)kvalitním dopravci Busline říct nedá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2010 |
Pane Vlček, já myslel, že jezdíte denně po rozbité trati 171 a pak přesedáte na svůj bicykl na cestách po Praze. A vy jste přitom expert i na dopravu ÚK. Užívejte si prosím radši cestování státními dráhy a nechte náš státní dopravní podnik sloužit cestujícím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 9-2007 |
ad Ares - jenže BL, kterým Ty jezdíš, je v tom kraji, kde jezdí "odjakživa", má kořeny a zázemí. Nedá se asi srovnávat s těmi kraji a středisky, kam přišel na zelenou louku přelévat zisk ! Ano jejich linky pod Idolem i dle mého názoru jezdí zcela bez problému, pravidelně a čisté, pěkné vozy. Pravda, dost velkou roli bude asi i hrát, že většina těch linek je už z polohy založena na "vesnických" řidičích. Další otázka proč už není v čele ten T.R., ta firma se změnila, zda to není také tím, že už jde hlavně jen o přelévání zisku více, než kdy dříve a proto je potřeba v čele "jen tak jako někdo". Jo T.R. ten měl laťku, to musela být prestiž a morálka, jezdil si sám po střediscích po kontrolách..., ale řidičům se také nepřidal, Semily bývaly platově vždy pozadu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 5-2003 
|
On byl pořádek nejenom na střediskách v LK, ale i v Litoměřicích, Varnsdorfu (nevím jak v Ústí). Problém je ale v tom že před 8 lety byla krize a každej kdo jezdil byl rád že má stálou práci. Teď je ekonomika na vzestupu a plno řidičů jde radši do kolbenky, kde má za 8 hodin svý jistý a plat diametrálně jinej :-(. Hloupý je že stejně jak rostou platy v průmyslu nemohou růst platy v dopravě, protože tu máme chlapíky, kteří se stále ohání neotřesitelností smlouvy.
www.busline.ic.cz stránky o dopravci BusLine
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11619 Registrován: 4-2006
|
Ad 666 nevím ale když jsem byl na Šluknovsku tak vozy zasviněné u AKV jsou opravdu paráda. Bohužel dopravci nemají kvalitní zázemí o tom žádná. Ale to je napříč republikou. Bohužel kraje to nezajímá protože o tom rozhodují antitalenti. Každý politik jen aby to bylo co nejlevnější aby zbylo na něj. Za T. R. To byla prestiž. Jeho neojebali a spousta na něj vzpomíná. Ad přidání bohužel tohle přinesla doba lidé mají pocit že pokud nemají 50 tisíc mohou práci oje..... Prijde člověk a to kdekoli a potřebuje plat tolik a tolik. Jenže na plat musím ukázat taky že něco umím. Ne chtít hned plat jako král. Ad Prgy neboj už se pomalu blíží další pád na ústa. Bohužel tohle vyřeší krize a různé ty automobilky půjdou na hubu jako první. Současné vedení busline je slabé a nevede to dobrým směrem. Ale bohužel k tomu přispívá i ta komunistická svoloč z Ústecka. A Dsúk je tunel. A čas ukáže kolik jich půjde sedět. Jak říkám až přijde UK kraj s natazenou rukou vzít bič a hnát až do Ústí.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11620 Registrován: 4-2006
|
Ad Tomasul kraj připravuje ten DP už dávno když ještě to bylo v pořádku. Tudíž nic si nemusel půjčovat kdyby ty šášové uměli vypsat vyberove na autobusy. Jistě víš že to neuměli a podělali si to. Už tady je vidět ta odbornost. Kdyby to bylo jen BusLine ale pokud víš tak konci i Arriva, Icom (ten mimo jiné pěkně odrbe kraj pronájmem a já mu fandím aby tu komunistickou sebranku pěkně obral.) Navíc už to zvažuje i AKV protože oni platí pokutu za každou ptakovinu a kraj nemusi nic. Přijde ti to normální? Takže kraj bere 66 a ještě neplatí pokuty za pochybení. Ano krásný tak podnikat za peníze kraje to bych chtěl taky. Až vám to dojde že kradou ještě víc než ty soukromnici bude pozdě.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2016 |
Ares1 jde vidět, že o těch VŘ nevíš vůbec nic... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2012 |
KarlosNov: Zasvěťte nás. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2016 |
Ono pokud výběrko stále dokola napadá jeden a tentýž nejmenovaný výrobce autobusu... Tak se potom nedá nic moc soutěžit. Teď do toho nepočítám napadání ze strany MKPK aka Busline. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 11-2007 |
KarlosNov.: " pokud výběrko stále dokola napadá jeden a tentýž nejmenovaný výrobce autobusu... " A já dodám: ...a je-li mu vyhověno, pak ten vypisovatel skutečně trouba je a měl by jít dělat něco jiného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 11-2007 |
KarlosNov.: " pokud výběrko stále dokola napadá jeden a tentýž nejmenovaný výrobce autobusu... " A já dodám: ...a je-li mu vyhověno, pak ten vypisovatel skutečně trouba je a měl by jít dělat něco jiného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11637 Registrován: 4-2006
|
Karelnoskov problém je, že si to kraj napsal tak, že to dokáže někdo napadnout. Kraj si vybral jaké vozy chce, jenže když to píšou diletanti. V případě, že to vypisuje kraj, stát, prostě veřejná instituce je nutné VŘ a je to dobře, protože jinak by si ta politická sebranka nahrávala kamarádům. Jelikož to Uohs shodil je zjevně že to ty úředníci kraje prostě buď neumí napsat nebo jsou taková nemehla. O VŘ vím víc než si vy myslíte. Výrobce autobusů má právo to napadnout to je demokracie milý pane. Pokud tleskáte těm komunistickým zmetkům nedivím se že nevíte o čem je řeč. Vzpomínám si jak Komča tleskal v Ústí když přišli Cng Sory a fotil se i nich. A ty slova co tam pronášel. A teď mluví jinak. No prostě komouš. Škoda že nemáš i vysvětlení k tomu že kraj nikdy nebude sobě dávat pokuty. Je zajímavé že kraj také už vynechal spoje ale nikde se to nesmí objevit. Kopat ty komunisty ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") až do Číny. Chovají se stejně jako před 30 lety.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 12-2005 
|
https://zdopravy.cz/zruseno-do-souteze-na-226-autobusu-pro-firmu- usteckeho-kraje-se-nikdo-neprihlasil-21019/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11638 Registrován: 4-2006
|
a co kdo čekal? Dyť je to banda amatérů. Už ani výrobci nemají zájem dodat přes 200 autobusů. Protože u výrobců jsou soudní lidé a znají možnosti. Aby do toho šli když jim komunistická svoloč pak bude sázet pokuty za pozdní dodání vozů? Svět se netočí okolo ústeckého kraje. Ale jistě pan Komínek přijde s další fantasmagorií že TD bus navedl výrobce aby se nehlásili. Problém je jinde Ústecký kraj je pro výrobce nedůvěryhodný a tak výrobci na něj kašlou. A úplně k rozštípnutí je zpráva o tom že se výdaje na autobusovou dopravu zvýší o 42% No super za pár týdnů se doprava prodraží o nějaké desítky procent znova. Aby to tak blbě nevypadalo. Jediný kdo si s dnešní zprávičky mne ruce (a právem) je Icom který půjčuje vozy a pěkně teď přiloží pod kotel.Sežene u Evobusu další vozy což pro dvorního odběratele není problém, postahuje pár vozů ze svých firem a šup s nima do Komínkova království. No a protože majitel Icomu je výborný obchodník tak mu ta situace dává příležitost položit na stůl cenu a berte nebo nechte být. Vydělá na tom více než kdyby v Ústeckém kraji jezdil. Jen pro ty chytrolíny co tady kraj tak obhajují kraj tu dopravu tak do..... že to pak budou následníci dávat dohromady léta. Podobně to dopadne časem i u železnice. Jančura slibuje Pesy ale nemá. Sice je chce získat ale výrobce tu kapacitu nemá. dnes je jiná situace výrobce diktuje odběrateli. Je to k neuvěření ale je to realita. Oni totiž vědí že nikdo jiný nic nedodá. To se změní až dorazí krize. Ta dorazí a některým výrobcům to strhne vaz. A pak jen řeknou sorry jako. Kdyby hloupost nadnášela tak Ústecký kraj se vznáší až u Marsu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2016 |
A jaké spoje nejeli smím se zeptat? Máte na to nějaké podložené dúkazy o vypravenosti? Nebo jak jste k tomuto závěru vlastně došel? |
|
Petr Uln
|
|
|
Neregistrovaný host |
KarlosNov s tím blázínkem Aresem1, který tady neustále obhajuje tu výbornou firmu BusLine která je těsně přes rozpadem a mysleli si ti kluci kolem Vařila, že budou vydírat Ústecký kraj a další, se nemá cenu vůbec dohadovat. On stejnak napíše pan Beneš jen to, co mu nadiktuje Vařil. On je to stejný hlupáčku jako ten odborář Kuchyňka...jenže Kuchyňka už podle mých informací už to prokoukl a odmítá skákat jak píská Vařil.... No a ohledně autobusů je Ares1 vedle jak ta jedle (ostatně jako už mockrát) a během krátké doby se to ukáže. Bohužel jeho zaslepenost a nenávist jak tak viditelná, že nemá cenu mu nic vysvětlovat |
|
Jenda cestak
|
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně tak, bože to je blbec ten Ares1, i hlupák si dovede mezi řádky přečíst, že tam nějaké řešení je😉 No a k těm vynechaným spojům co tady tlachá - asi se někdy přihodí něco nepředvídaného, ale určitě ne jako u Busline ze celé dny nejezdil autobus a teď Toms tvrdí, ze to není pravda... to už je úplně trapný! Držím těm klukům z kraje i z Libereckého pěsti, ať s tím vydriduchem Vařilem konečně vybehnou. |
|
Hanka Pevná
|
|
|
Neregistrovaný host |
https://ustecky.denik.cz/zpravy_region/kraj-ulozil-dopravci-td-bu s-dalsi-obri-pokutu-presahuje-40-milionu-korun-20181214.html No konečně se jich zbavíme! A ten lhář Toms...Škoda mluvit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 6-2012 |
Petr Uln: Tady nejde o obhajování BusLine, ale o obhajování nějakého standardu chování kraje k trhu a snahy tvořit takové podmínky, aby zde mohli soukromí dopravci působit a Ústecký kraj s tím uměl hospodařit(a třeba i do trhu přihodit nějakou svou firmu, což je ještě větší umění, poněvadž kraj musí zřetelně odělit svojí firmu od trhu, který vytváří). To že nechápete nějaké základy kapitalismu/tržního hospodářství není váš problém. Váš problém je však to, že dobrodružství Komínka&spol. se platí i z VAŠICH DANÍ a až to zkolabuje, tak zřejmě jakožto občan ústeckého kraje budete mít narušenou dopravní obslužnost. |
|
Řidic Marek
|
|
|
Neregistrovaný host |
Asi takhle, už to zkolabovalo, ale díky kapitalisticko/tržní nenazranosti jednoho z dopravců. Takže teď už může být jenom lépe - a ono je. Lidi se dostanou kam potřebuji, protože už jezdi autobusy, k řidičům se zase chová zaměstnavatel DSÚK slušně a autobusy mají servis...takže všechno to, co tady ta banda z Liberce zlikvidovala |
|
Petr uln
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já si myslím a bohužel jsme to u nás v kraji všichni dobre pocítili jaké to je chovat se kapitalistický/tržně a to v podání Busline a to utakovouto dopravu tady fakt nechceme! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 12-2005
|
Takže Busline byl nenažraný, ať teď se jezdí o 40% dráže, tady je vidět, že si nevidíte do huby a plácáte nesmysly, já neobhajuji Busline, ale to co předvádí kraj je do nebe volající. Před 10 lety krize, protože chtěl přidat peníze DPUK - výpověď smlouuvy, pak si kraj vybere ČSAD Českou Lípu, což je ten samý dopravce jen převlečený v novém kabátě - a ten ani nevyjel a za 10 let se historie opakuje, dopravce chce peníze navíc, protože se náhle zvedly skokově platy za řidiče, což v době výběrek nikdo nevěděl, takže logicky dopravce musí z něčeho žít a jezdit 7 let pod náklady, to je asi nesmysl. Jak už tady bylo řečeno odejít chce i Zemek, Arriva a Icom, takže to není jen u Busline. Po 10 letech si kraj založí svoji firmu, která je o dost dražší, kraj není schopný ani udělat pořádné výběrové řízení na autobusy, takže v létě budou v kraji jezdit buď ojeté busy z celé ČR a nebo si někdo pěkně napakuje - jako nyní Icom s pronájmem. Žádný jiný kraj nemá tolik problémů, např. Jihomoravský kraj zrušil smlouvy kvůli platům a teď bude vybírat nové dopravce, zde mají asi o dost rozumu více než komouši v ÚK. Většina diskutujících jsou tady viditelně řidiči, kteří teď jezdí pro kraj a určitě mají více peněz než za Buslinu, ale pak se budou divit, až na bude na autobusy a budou bez práce, protože kraj vyhazuje peníze do vzduchu. Co nechápu na kraji, je to proč si pronajímá draze autobusy, když si mohou nakoupit 6 až 10 let staré vozy z Moravskoselzského kraje zaa slušný peníz a minimálně 3 až 4 roky s nimi ještě+ jezdit, např. TQM jich bude mít v létě dost na prodej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11640 Registrován: 4-2006
|
Když pominu chlapci ty vaše urážky což ukazuje na vaši nižší inteligenci. Pokud jste byli řidiči u BusLine tak když vidím jak jste ty autobusy zrychtovali tak jste fakt prasata. Omlouvám se těm řidičům kteří se chovali slušně k autobusu bohužel jich bylo málo. Místo argumentace tady použiváte kecy. Že si to teď dráze kupujete je vidět ta neschopnost těch krajských šašku. BusLine nasekalo spoustu chyb. Jenže ještě hůř se chovají úředníci což jsou jen papíráci. Diskuse s vámi nemá smysl o problemech zjevně víte houby. Podepsat se pod svůj názor také neumíte. Až budete hubou dřít o zem a tomu tak bude protože kraj na to dojede. Jděte jezdit ať nevynechate spoje i když co pokuta nehrozí co.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 6-2015 
|
Mě tady zaráží jedna věc, a to rozsah zakázky. Sice šlo o rámcové smlouvy, ale přece jen těch výrobců, co by byli v takové době schopni dodat vozy v tolika kategoriích, asi moc nebude. Na druhou stranu chápu, že mít na konci období jen polovinu autobusů, a to podle zákona schválnosti jen těch nejmenších, by asi taky nepotěšilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2016 |
Ares1: Nevím kde jste přišel na to, že DSÚK žádné pokuty nedostává. Bohužel dostává, jinak stále jste mi neodpovědel na otázku, kde jste přišel k informacím o nevyjetých spojích. Protože podle mojich informací personální výpadky zatím nebyly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11641 Registrován: 4-2006
|
Sami zástupci kraje tvrdili že pokuty kraj sobě dávat nebude. Někdo tedy lže. Odkud mám že nevypravili spoje? A to čekáte že vám prozradím zdroj.? Je přímo na KÚ. Ale když ho zveřejním je zítra bez práce. Snad si nemyslíte že nahraji té komunistické ludře.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Tomaš unl
|
|
|
Neregistrovaný host |
ARES1 je úsměvné, že Vy - který tady urážíte každého, kdo nemá názor jako, že zrovna Vy mluvíte o urážkách. Jste to Vy, kdo tady neustále uráží kohokoliv v Ústeckém kraji a píšete ty báchorky. Já vůbec nechápu, že se sem neustále vtíráte, když tady o vás nikdo nestojí - vy jste jako ten Bus line, toho taky nikdo nechce :-) Zřejmě se držíte hesla stokrát opakovaná lež se stává pravdou. Již několikrát se ukázalo, že žádné informace nemáte a pouze si vymýšlíte. Podstatné je to, že nyní doprava kterou provozuje DSÚK funguje o 1000% než kdy fungovala v podání Bus line. Víte hubou jsme již dřeli a to "díky" Bus line, který tu dopravu celou málem pohřbil. Takže my už víme co je dřít hubou. A že řidiči se neměli čas starat o autobusy? Aby ne, když jezdili 20 hodin denně. Už prosím přestaňte mluvit o něčem o čem vůbec nic nevíte! Pamatuju si, jak jste tady psal o tom, jak v ÚK budou jezdit čínské autobusy a nejezdí jediný - pouze u vás v Libereckém kraji u té užasné firmy Bus line :-D . Tak si počkáme na leden a ono se uvidí jak to bylo s těmi báchorkami, co píšete teď tady. A uvidíme, kde tady kecal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11642 Registrován: 4-2006
|
Jo vy jste neměli čas. Aha proto jste prasata. Jen výmluvy nic víc. Je škoda že jste tehdy tu nadsázku nepochopil.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 6-2015
|
Tomáši, a co se trochu zklidnit. Odkud jsi, je zjevné, a že je v doprava v celém kraji, taky. Že se u Buslinu jezdí 20 hodin denně, nerozporuji, nicméně to jezdí jen ti, co chtějí. Znám takové. A znám i ty, co nechtějí a mají normální turnus. Cosi ovšem nemyslím, a to padá na obě strany sporu, je, že za to můžou komunisti. I kdyby to bylo dílo jediné strany, což je nesmysl, tak bych viníky hledal mezi voliči. Doprava stála za lejno už za Šulce a nezdá se mi, že by se něco změnilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Za Jeřábka se ale hodně věcí zlepšilo. Takový obyvatelé např. v relaci Vejprty - Kadaň nebo okolo Podbořan by mohli vyprávět. Rozhodně víc, než ve většině krajů v ČR. |
|
Beny Hary
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad zzz jasne ze jo, ale je zbytečný diskutovat s někým, kdo není ani od nás z kraje a vůbec nechápe a nerozumí tomu jak to tady funguje. A už vůbec není pravda, ze by u nás stala doprava za lejno. Pravé naopak, opravdoví odborníci na dopravu oceňuji UStecky kraj, jako jeden z nejlepších integrovaných systému. A nebýt Bus line, tak by to bylo v pohodě. Ostatní dopravci funguji úplně normálně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2016 |
Ares1: A to jest nevyjeté spoje kvůli personálním výpadkům? To je mi nějaké divné... |
|
Nestraný Ares1
|
|
|
Neregistrovaný host |
A.D Ares1 - bravo, opravdu zde píšete nezaujatě a objektivně a spravedlivě? Asi moc ne co? To byste totiž musel napsat, že si z té zprávy mne daleko více ruce BusLine, protože od nich má kraj půjčených daleko víc autobusu, než od ICOMu. A pokud byste chtěl být opravdu objektivní, tak napíšete, ze kraj platí i se servisem daleko víc BusLine - za ty starý rachotiny, než za nivě vozy od ICOMu. Jenomže o objektivitě ve vašem případě nemůže být ani řec - vy jste objektivní jen k té své pravdě... |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10763 Registrován: 12-2007 
|
Za Jeřábka se ale hodně věcí zlepšilo. Takový obyvatelé např. v relaci Vejprty - Kadaň nebo okolo Podbořan by mohli vyprávět. Rozhodně víc, než ve většině krajů v ČR. Potvrzuji. Když jsem v Kryrech, prakticky není nutné mít auto ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11662 Registrován: 4-2006
|
ad nestraný ares no je vidět že o tom víte houby Když chcete vést diskusi tak si aspoň zjistěte fakta. A prvně se naučte počítat aspoň do 10. Když nevíte jaká je realita tak raději mlčte. P.S. nějak se nedaří získat řidiče na Litoměřicku někteří od Busline nechtějí odejít. Zase na druhé straně se jim nedivím když o nich kraj mluví jak mluví.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2016 |
P.S. Busline si ty řidiče převedl pod svoje MHD a pro DSÚK nechal ty největší "experty". Pište prosím všechno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11667 Registrován: 4-2006
|
A oni ti řidiči jsou nějak nesveprávní. Pochopitelně na jejich místě bych si nechal nejlepší a pracovní odpad bych dal k dispozici. To je kapitalismus nikoliv socialismus. Kdo chtěl mohl jít kdo ne zůstal. Ty řidiči nejsou majetek kraje ale svepravni lidé. Přejít mohou pouze ti co souhlasí s takovým přechodem. Je zajímavé jak se tu vykřikovalo jak se řidiči těší pod DSÚk. Psal mi jeden Děčíňák a sám potvrdil jak se těšil pod kraj. Bohužel už vystřízlivěl a po novém roce dá výpověď. Jo zkuste mluvit pravdu a ne lhát ani poledne neudržet.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Neregistrovaný host |
Na místě Buslinu bych nepostupoval jinak, i když to možná nemusí tak navenek vypadat, ale z jejich pohledu do řidičů něco investovali (zácvik, různá školení, předání zkušeností, know-how apod.),tak je logické, že si dobré koně ve stáji nechají. Je podstatně dražší získat a zacvičit nového zaměstnance, než udržet starého. A to ještě dost dlouho trvá, než se z nového zelenáče stane tahoun. |
|
Kuchyň
|
|
|
Neregistrovaný host |
AD ARES1 ty jo, mě fascinuje, jak ze sebe děláš brouka pytlika a vnucujes tady všem jak všemu rozumíš, ale ty tvoje příspěvky jsou lidem jen pro smích, ale jinak ses úplně mimo. A to už se stále potvrzuje. Jo a ohledně anonymů...ty si myslíš, ze když ses registrovanej, tak to jméno a kontakt nemůže být fake? Vždyť je to úplně jedno ne? Podstatný je, ze skoro všechno mas zkreslený jen proto, ze kdyby se kraj rozkraden, tak ty mas úkol do něho kopat. |
|
RidicDC
|
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně jak píšeš Kuchyň. Ten řidič kterej údajně psal je Antoš a ten už dal několik výpovědi a zase je vzal zpět. A není to kvůli tomu, ze by byl pracovne nespokojen, ale proto, ze u Busline měl několik pracovních dohod a teď má jen jednu pracovní smlouvu. Stejně tak jak někteří další řidiči co už odešli. Proste DSÚK není holubnik a netoleranci obcházení zákona. Stejně tak nedovoli aby řidiči jezdili 16 hodin denně jako za Tomse. A to je ten hlavní problém, proč nejsou na Litoměřicku řidiči. TD bus je sice předal kraji, ale jen ty co měli smlouvu s TD Busem. A to je málo. Jim to sice stačilo, ale DSÚK dodržuje bezpečnostní předpisy. No a ohledně vystřízlivěni...na Ústecku s Děčínsku taky řidiči čekali co bude po prvních vyplatach. A už výpovědi stáhli, vrací se a přichází noví. A stejně je to na Litoměřicku. Toms jim sice slíbil, že budou jezdit výluky a kde co, jenže on už mu nikdo nevěří. Mám informace, ze se chystají také dat výpovědi a jako na Ústecku jit jezdit pod DSÚK. A tam se ukázalo, ze jdi kecal, protože ti schipni řidiči jsou zpět a ten pleps už je pryc. Je to vidět i na autobusech. Jsou čisté a zklizene a pan Jedlička dal doporadku i ty autobusy na který se za tři roky nesahlo. Teď ho to čeká i na Litoměřicku, kde zůstanou vozy po Busline. Ty jsou taky zaneradeny. Ne kvůli řidičům, ale kvůli firmě. Toms dal pokyn a od léta nebyl jediný vůz na mycce a ani se nefasovali úklidové prostředky. A k tomu know-how to je žert, ze? Busline do řidičů přece nic neinvestoval, jen nás dřel z kůže a bude trvat dlouho, než se ti šikovní řidiči co před Tomsem utekli vrati. Je vidět, té víte kulový. |
|
Jindřichp
|
|
|
Neregistrovaný host |
Hele kluci, vždyť my přece víme jak to je doopravdy. Ten blb Ares1 co tady pořad nadává na kraj a DSÚK vůbec netuší jak to teď funguje. A to není jen o platech, ale i o pracovních podmínkách. A my víme jak jsme dopadli za Tomse a Bus Line. Takže za nás dobrý a i když tady bude Ares1 100x psat ty lži, tak my víme, ze pravda je jiná! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2012 |
Jindřichp: Nojo, jenomže vy se na to koukáte jenom vod volantu... což je vcelku omezený pohled. Daně platíte taktéž. |