Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Citybus, Citelis, Urbanway | předcházející | další |
Citybus, Citelis, Urbanwaydolů |
autor | příspěvek |
---|---|
319
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 2-2005 |
Ad SECU..... Ale česká hlava ví jak ojebat.... Stačí kus papírku a může byt tlačítko kde chce :-D
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 10-2004 |
To na zemi místo pedálu spojky by opravdu mělo být na vyhlášení zastávek. Měl jsem stejný v MANu u Busline.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 12-2009 |
Chalani ešte jednou budu otravovať ,a hádam už naposledy.Návody sú v nemčine, lenivý sme to hľadať. Ten veľký červený "bazmek" je načo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2013 |
Alex: Tzv. Kill Switch, kolega tomu říkal chcípák, což je docela přesný. V případě nouze se tím dá zároveň vypnout všechno zaráz (motor, elektrika, bufík). Oproti normálnímu vypnutí, kde je to přecjenom postupný, je rozdíl v tom, že to vypne všechno naráz a okamžitě, takže bych to opravdu běžně nepoužíval, fakt jenom v krajní nouzi, může to nejenom na motoru napáchat docela neplechu. Ať to řeknu jednoduše, prostě bezpečnostní tlačítko pro případ nouze, kterým vypne "celej bus jedním stiskem"
• Flickr • „Do tý želví bašty patří víc mušek, víc mušek. Mušek, né molů. Každej na to kašle." •
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5315 Registrován: 8-2006 |
Nemali to náhodou aj Karosy 900 ako klasicky červený vypínač a na nových vozoch to bolo pod kovovou mriežkou kým to niekto nerozobral. Sa mi občas do toho podarilo kopnúť kolenom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2009 |
Danke schön, hádam už kolega bude vedieť všetko. |
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 11-2006 |
Nouzák měly už sedmistovky někdy od roku 94. Tam to byl klasický otočný vypínač vedle vypínače AKU. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 10-2012 |
Nový Urban 18 Brno: https://www.youtube.com/watch?v=2DWHr8CqI-U&feature=youtu.be a https://www.youtube.com/watch?v=s9iq81IFLxo&feature=youtu.be
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 5-2005 |
Klasika, taketo železiarstvo imitovali aj Citelisy, kym to vodiči "nevytlmili" novinami, filcom a všetkym možným... Btw. To je horšie jak 20 ročná B732. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 3-2005 |
Carchye: bolo to niečo ako hazard ne? Neraz som to aj ja stlačil kolenom a vyplo bus. Peťo: ani 700-ky tak nedrnčali ako ciťaky.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 8-2006 |
Furčan: ano presne tak... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16142 Registrován: 8-2002 |
Urbanway & Crealis v Baku, Ázerbajdžán: https://www.flickr.com/photos/32322040@N06/albums to tam šlo rovnou z Mýta/od Iveca nebo je to nějakej přeprodej ojetin přes Frantíky nebo Italy? koukám jako blázen... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 5-2013 |
Pavel2: Šlo to tam přímo od Iveca, Baku pořádalo dva tři roky zpátky nějaké "Evropské sportovní hry" - nevím teď přesný název a jsem moc líný na to, abych to pomocí pěti kliků vygůglil :D Edit: V první půlce roku 2015 tam šlo 150 Urbanwayů a 150 Citelisů/Crealisů, a konaly se tam Evropské hry (Příspěvek byl editován uživatelem kowalski.)
• Flickr • „Do tý želví bašty patří víc mušek, víc mušek. Mušek, né molů. Každej na to kašle." •
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16143 Registrován: 8-2002 |
koukám žádní troškaři, dík za info další zajímavý photosety: Kazachstán https://www.flickr.com/photos/32322040@N06/albums/721576876753946 64 Irisbus/Iveco https://www.flickr.com/photos/32322040@N06/albums/721576674049571 46 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 4-2006 |
Nevíte někdo - je možné, že by se v Karose (ještě před vstupen Renclu) dostal (alespoň) na rýsovací prkna nějaký projekt vlastího NP busu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 8-2008 |
AKA 08-19 ev.č. 3213 Praha 29.9.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2017 |
Pardubice a Brno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 8-2008 |
ev.č.705 Ústí nad Labem 24.9.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 10-2012 |
A zas to hoří https://brnensky.denik.cz/pozary/na-stare-dalnici-horel-autobus-s koda-je-dve-ste-tisic-korun-20180503.html
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 6-2015 |
Vodic: Neprijelo jich jeste par minulou stredu? Neco takoveho jsem predjizdel u Norimberka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 4-2006 |
Co byste vod tý žabožroutsko-makarónský popelnice chtěli, lidi... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2013 |
Pajzák: Áno, je to možné, ešte prišla druhá várka z Francúzska, s moldavskými vodičmi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2018 |
Pánové, mám dotaz. Citybus, r.v. 1999, motor Renault. Jak se mění expanska? Praskla totiž podélně a vytekla veškerá voda. Všech 5 hadic jsem už odpojil, ze silentbloků jí vysadil a povolil, ale nejde mi vyndat, protože vzadu těm packám na silentbloky vadí jekl a vpředu pro změnu tyč, která drží víko motoru. Předem díky |
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 11-2006 |
Tak to ti nezávidím. To se musí vyndat celá ta "hrazda" za kterou drží olejová nádoba a bedna s rozvaděčem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2018 |
Mr_Proper: Díky za radu, ona se ta hrazda pak sklopí a jde to vytáhnout. jen tam chyběl ten jeden otvor, aby se daly vytáhnout ty spodní hadice, tak jsme ho museli vyříznout bruskou |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 11-2006 |
Mr_proper: když už se tu probírá bedna s rozvaděčem E2, byl by velký problém nechat z ní natáhnout káble na 4x2W žárovkové kontrolky dopředu k řidiči, plus zapojit na "kvitovací" tlačítko poruch paralelně další tlačítko (a to vytáhnout vpředu)? To mě elektrikáři asi nakopnou, tohle po nich chtít, že... Důvod: nemuset kvůli každému slabému přehřátí nebo zakolísání vody běhat zhasínat Stopku a Allerte dozadu a zvedat brzdící štít. Posílám SZ. Změna vozidla.
Rebel Yell
|
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 11-2006 |
To, na čem vzadu svítí 4 kontrolky a má to tlačítko, není jen nějaký panýlek, ale diagnostická jednotka, do které jsou natahány patřičné signály. Šlo by to udělat jedině za cenu rozebrání té krabičky a naletování vývodů na tišťák pro kontrolky a tlačítko. To určitě nikdo neudělá Spíš by se dílna měla zaměřit na řešení příčiny rozsvěcení přehřátí a vody. Často je problém v proklepaném vedení, kontaktech a pod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2018 |
Ještě dotaz k tomu citybusu, jak jsem psal o tý vodě. Vodu už drží, ale objevilo se něco jiného. Kouří se z měrky oleje po krátkém provozu. Voda v oleji ale není. Čím to může být? Kroužky? |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 11-2006 |
Mr_proper: Mně se nic nerozsvěcí, teda... zatím jsem to nezjistil. Ale chtěl jsem tuning a něco praktického. Spíš bych si chtěl objednat nový škrticí ventil na rychloběh hydráku. Doufám, že se ještě vede skladem. Ten pokud vím, funguje tak u 2% Renciťáků v celé ČR a když funguje, motor se nemá šanci ani v největších vedrech hřát. Chci ještě zažít start eroplánu. Škoda, že tam není nějaké mechanické kroutítko, kterým by se to dalo ručně poštelovat.
Rebel Yell
|
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 11-2006 |
Za týden to bude rok, co má Praha v muzeu City Bus (převoz 15.6.2017). V tyto dny si odskočil do Hostivaře na TK. (Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 1-2010 |
Pěkný Co ten nejstarší kousek, ještě existuje, či je stále nabízen v jistém bazaru? |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 5-2002 |
Mr_proper:prosím, nešla by lehká průmyslová špionáž na téma Praga TOT? Pár foteček z dílenské zahrádky. Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2013 |
Prišiel z Prešova opravu do Martina. |
Fkrat
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, nevíte jak je to s ex. pražským citybusem 3004? Docela mě tedka zajíáma jeho osud.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2013 |
|
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 1-2007 |
Vodič_216: Díky za parádní fotoreport. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 8-2014 |
3004 by pořád měla stát v autobazaru Roman Srbecký, ale nejsem si jist a taky by mě to zajímalo...
Auta stojí, vlaky jedou...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 10-2012 |
A další hoří: https://www.novinky.cz/krimi/484514-v-kladne-shorel-autobus-mhd-p lameny-slehaly-z-oken.html
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Flaky1
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím ve spolek.Neví tu prosím někdo jak se dostat do palubního menu v Ivecu Urbanway?Potřeboval bych si vypnout zvukový projev při dávání ukazatelů směru.Je na to nějaký grif,ale nemůžu na to přijít... Děkuji |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5907 Registrován: 11-2006 |
Za časů, kdy do Prahy začaly chodit zaručeně nejhorší modely Citybusů se světlým interiérem, palubovkou VDO a zmíněným PÚ--PÚ--PÚ--PÚ, které bylo slyšet i přes zavřené dveře ven; se vysadila levá mřížka výdechu v palubovce, do palubního menu se vylil hrnek kafe, ta strašná věc pak zmlkla a byl klid. Nepochopím, proč je Iveco tak dementní, že na to ještě nikdo od nich nepřišel, aby tenhle horor udělali jinak. Zřejmě pomsta Irisbusu. Stejně jako to, že do nich začali cpát parodii na motory zn. Iveco.
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13804 Registrován: 11-2004 |
Tohle umí elegantně řešit Kladno, viz odkaz nad vámi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2016 |
Study: "Tohle umí elegantně řešit Kladno, viz odkaz nad vámi." Ten byl dobrej Study... |