Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 01. 2018

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 01. 2018

dolů

autor	příspěvek
Jamnik	Pondělí, 01. ledna 2018 - 14:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017	Ano, když je ten vůz nový, tak tam vše bouchá, bo trvá nějakou dobu, než se vše usadí správně (a při našich cestách o to více). Ale podívejte se teď. Přidělené plyny jezdí stále, ty které by měly jezdit jen v PD na svých přidělených kurzech, jezdí většinou i o víkendu, aby nehnily na garáži (kurzy typu 50/2(7196), 50/3(7197), 56/3 (7200) atp.) a jezdí spolehlivě, resp. jezdí tak jako nafty (každý vůz se občas po*ere, co si budeme povídat). Jedinou výjimkou je asi ta 7863, což je hodně dobrý šrot (napadá mě, čím to může být, no ale nebudu tu dělat další rozbroje). Ano, Solaris dělá i vysokopodlažní vozy, ale třeba jen částečně a u trolejbusů vůbec. 14Tr jsou některé už na odpis dávno, divím se, co se občas do provozu dá (hold když to stálo venku rok, dva.. a pak se to vytáhlo do provozu). 15Tr jsou na tom ještě dobře, ale je zbytečné tu nechat poslední 2 trolejbusy, které by narušovaly 100% nízkopodlažnost trolejbusů, a to jen kvůli šotoušům.
os98	Pondělí, 01. ledna 2018 - 15:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 2-2017	Jamnik: "Přidělené plyny jezdí stále, ty které by měly jezdit jen v PD na svých přidělených kurzech, jezdí většinou i o víkendu, aby nehnily na garáži (kurzy typu 50/2(7196), 50/3(7197), 56/3 (7200) atp.)." Tady jde také o to, že o víkendu vypravuje Hranečník CNG kurzy, které v PD nejezdí. 7196 jezdí většinou na 21/102 nebo 21/202, protože 21/2 je v SN dvouvozový kurz (druhým vozem tam je 7183). 7197 jezdí na 54/1, protože o víkendu není potřeba kloub. 7865 proto zpravidla stojí, pokud není výluka včetně NAD. 7200, 7204 - 7208 jsou většinou záložní, ale není problém je někde potkat. Dotaz k 7863. Co tam přesně je za problém? Prý že lámaní kloubu, ale to je jako co? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Jamnik	Pondělí, 01. ledna 2018 - 15:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017	To je náhodné, v úterý byla třeba 7196 na 56/2 [7199] a 7200 na 49/1 [7194], už jsem viděl i 7190 na 21/x nebo 7197 na 37/3. Prostě se vybere nějaké CNG které se odstaví na víkend či třeba jen na jeden den (údržba atp.) a místo něj se vybere nějaké to CNG, které by akorát zbytečně stálo.
os98	Pondělí, 01. ledna 2018 - 15:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 2-2017	Jamnik: Občas to je, vím o tom. Podzim tím byl dost prokletý. Přesto v SN 7196 a 7197 ztrácí "své" kurzy, na kterých jezdí SU10. Jinak 7204 - 7208 mají jezdit v PD na trhačkách, ale potkat je na CD kurzu je docela normální. P.S. Jo a nevím, co to má znamenat, ale všichni jsme na K-Reportu s úderem půlnoci zestárli o jeden rok. Asi automatické zvyšování věku k 1. lednu. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Ross	Úterý, 02. ledna 2018 - 20:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 10-2005	Trolejbus v protisměru v čase 13:27. Punk's not dead!
Pistacio	Úterý, 02. ledna 2018 - 22:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 11-2008	Ross: viděl jsem 5 reklam a pak mi ruply nervy Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Aresák	Úterý, 02. ledna 2018 - 22:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 1-2007	Pistacio: "Ross: viděl jsem 5 reklam a pak mi ruply nervy " Ještě že né cévka ...
Marťas_u	Úterý, 02. ledna 2018 - 23:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 12-2007	Pistacio: Zkus použít AdBlock, mě se žádné reklamy neobjevily
Pistacio	Úterý, 02. ledna 2018 - 23:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 11-2008	Provedl jsem, nebojte, nic mi vzteky neprasklo. Každopádně úroveň žurnalistiky je asi jako pořady pana Soukupa. Mohlo se stát cokoliv, možná za to může, možná ne. A pan "bonz" s tím evidentně prvně šel do médií, užít si chvíli slávy Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
os98	Středa, 03. ledna 2018 - 00:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 2-2017	Zkus použít AdBlock. AdBlock je fajn věc proti reklamám, ale už se mi stalo (iprima.cz), když jsem ho měl puštěný, že se mi sice žádné reklamy nezobrazily, ale za trest jsem to měl bez zvuku. Nezbylo mi, než ho pozastavit, a užít si reklamy. A že jich tam bylo. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Xxichtyl	Středa, 03. ledna 2018 - 04:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 10-2003	Když tu probíráte ty CNG, jak to funguje? Stejně jako u osobáku, tzn. nějaká menší nádrž na pár litrů benzínu (nafty) na studené starty a poté přepíná na plyn? Kolik kilogramů plynu se veleze do tlakových nádob u 12/18m verze? Pistacio; s tou 52, přišel by jsi o spojeni Antošovic/Koblova s Peřkovicema. Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. Používejte reflexní prvky!!
9_tr	Středa, 03. ledna 2018 - 09:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 6-2005	Xxichtyl: ne, jenom plyn. 12m citelis má spotřebu kolem 36kg na 100km, ujede přes 400km a ještě něco malinko zbývá. Makrelu neumeješ.
ppkk	Středa, 03. ledna 2018 - 10:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2014	Solaris CNG12 ujede 500km a asi mu taky jestě něco málo zbude. Solaris Urbino 12 7753 DPO
Ross	Středa, 03. ledna 2018 - 13:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 10-2005	Proti CNG hovoří i cena pořízení a údržby. A pro CNG samozřejmě, že nepodléhá spotřební dani. A prý, že ekologie.. Punk's not dead!
ppkk	Středa, 03. ledna 2018 - 13:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2014	CNG je ekologičtější. Především nižší emise oxidů dusíku (NOx) a pevných částic (PM). Solaris Urbino 12 7753 DPO
Tucnak	Středa, 03. ledna 2018 - 13:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2017	Zdravím všechny, jsem student na FEI VŠB a mám v plánu udělat SQL databázi vozidel, linek, kurzů a zastávek DPO. Prozatím tam mám jen tramvaje. Datový model vypadá takto: Bude mi to takto fungovat? Problém je, že na kurzu může být více linek, uvažuji tedy, že bych v první fázi dával do kurzů jen jednu linku. Dalo by se nějak využít vypravenosti, kterou někteří z vás tady zapisujete? Budu rád za jakoukoli připomínku a pomoc.
os98	Středa, 03. ledna 2018 - 14:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 2-2017	Tucnak: "Dalo by se nějak využít vypravenosti, kterou někteří z vás tady zapisujete?" Klidně, nebudu se bránit. A jinak jsem taky z FEIky. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Aresák	Středa, 03. ledna 2018 - 18:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 1-2007	Zastávka v zajímavém místě...
Ross	Středa, 03. ledna 2018 - 19:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 10-2005	ppkk: Vím, že je ekologičtější, ale ekologie je až na druhém místě. Punk's not dead!
os98	Středa, 03. ledna 2018 - 19:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 2-2017	Údajně ekologičtější než plyn je hybrid. Alespoň toto říkal DPFM. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Jan_Širc	Středa, 03. ledna 2018 - 20:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 1-2005	A pro CNG samozřejmě, že nepodléhá spotřební dani. Spotřební daň u CNG samozřejmě je a bude poměrně prudce růst, ale stále je to nic oproti naftě nebo benzínu. od 1.1.2015 do 31.12.2017 sazba 68,40 Kč/MWh spalného tepla tj. cca 0,72 Kč/m3 od 1.1.2018 do 31.12.2019 sazba 136,80 Kč/MWh spalného tepla tj. cca 1,44 Kč/m3 od 1.1.2020 sazba 264,80 Kč/MWh spalného tepla tj. cca 2,80 Kč/m3 Údajně ekologičtější než plyn je hybrid. Alespoň toto říkal DPFM. No hlavně to říkal Londýn: odkaz "MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
os98	Středa, 03. ledna 2018 - 21:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 2-2017	Začal konec světa. 3259, 3260 Vzpomínejme v dobrém... Tady 3504 na Ukrajině v Žytomyru. Jediným potěšením je 3720 a 3809. Překvapením pak 3911 a 3912. 3731 - 3740, 3811, 3812 -> zde -> budu (nejen) já spokojen (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Pistacio	Středa, 03. ledna 2018 - 21:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 11-2008	Xichtil: to sice ano, na straně druhé, když jsem se párkrát vezl na výlet busem, tak jsem nezaznamenal nějakou poptávku v tomto směru, která by byla velká. Sám bydlím v Petřkovicích a v drtivé většině případů, když jedu od Nemocnice na Koblov, nenastoupí nikdo zde, kdo by pokračoval dále. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Robinx	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 10:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 8-2006	Tučňák: Však máš mezi linkou a kurzem vnořenou tabulku Spoj, takže jsi problém relace N:M tímto vyřešil.
ppkk	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 12:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2014	os98: Přestávám věřit tomu, že ti je 19. Solaris Urbino 12 7753 DPO
os98	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 12:39:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 2-2017	ppkk: Nevěř, ale brzo mi už tolik nebude. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
9_tr	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 13:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 6-2005	Žádný spalovací motor není ekologický, to je jen žvást. Jak velký je rozdíl mezi cng a €6? Minimální. Mladá Boleslav si nechávala dělat srovnávací studii a tam byl srovnáván €5 EEV s CNG. Vyšlo jasné doporučení zůstat u nafty. Jediná počáteční výhoda Cng je levnější cena plynu, ale časem poznáte, co stojí takový provoz na údržbě... Makrelu neumeješ.
Ross	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 13:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 10-2005	9_tr: Přesně tak. CNG motory potřebují dražší filtry. A taky novou infrastrukturu, která je taky drahá na stavbu a samotnou údržbu. A tež není všude CNG potrubí pod městy. Proto na Hranečníku stále není CNG pumpa. Sice někdy bude a s ní kilometry potrubí (zbytečnost) ale budiž. A existují autobusy i na LPG? Je LPG lepší nebo horší než CNG? Co jsem tak vypozoroval, první auta měly LPG a pak se začlo s CNG. os98: Bude ti šest? Nové trolejbusy 26Tr budou dělat po Ostravě zkušební jízdy nebo se rovnou začnou objevovat v klasickém provozu? Punk's not dead!
Jamnik	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 14:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017	os98: Jupí. To aby sis kupil už tu jízdenku do Ústí, ne? EDIT: což takhle po zařazení nových vozů a vyřazení 14Tr/15Tr podpálit trolejbusovou vozovnu, když už tam budou jen šmejd vozy? (Příspěvek byl editován uživatelem Jamnik.)
os98	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 15:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 2-2017	Jamnik: Jízdenku do Ústí nemám, v plánu je však Opava. Vozovnu podpalovat nebudu, té by bylo škoda a nejsem žhář. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
6563	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 16:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017	Zdá se, že DPO odkoupí jeden z těch předváděcích elektrobusů Ekova Electron. Viz odkaz. Ross: "A existují autobusy i na LPG?" Existují, má je třeba DP Mostu a Litvínova. os98: "3731 - 3740, 3811, 3812 -> zde -> budu (nejen) já spokojen " To si budeš muset počkat asi tak do roku 2035
ppkk	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 16:50:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2014	6563: Třeba do té doby dostane rozum :D nebo se odstěhuje do toho Ústí a tady bude klid :D Solaris Urbino 12 7753 DPO
VH	Pátek, 05. ledna 2018 - 00:06:57
Neregistrovaný host 213.220.230.206	Jamnik: To by tak akorát nahrál na smeč jistému panu Morysovi a trolejbusy by skončily hned a ne "až" za 20 let Jinak samozřejmě doufám, že do té doby se naplno ukáže, že ty elektrobusy nejsou taková "hitparáda" a nakonec k tomu nedojde...
Xxichtyl	Pátek, 05. ledna 2018 - 04:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 10-2003	Ross: Kdyby jenom filtry... bomby, vstřikovače, tlakove ventily... to vše je několikanásobně dražší než třeba u vozidel na LPG.. nebýt svolavací akce VW, tak si můžu Pašika asi jen vystavit v garáži. Spotřební daň je a rozte: Vážený zákazníku, od 1.1.2018 stát opět navýšil spotřební daň u CNG z původní 1 Kč/kg na 2 Kč/kg. Proto došlo k mírné úpravě cen na všech plničkách innogy a to průměrně o 1 Kč/kg s DPH. I přes toto mírné navýšení nadále s CNG uspoříte 50 procent na každý ujetý km v porovnání s klasickými palivy. innogy Energo Limuzská 3135/12 108 00 Praha 10 Ross: osobní zkušenost: LPG: Skoda Octavia 1,8 T 20V menší výkon při provozu na LPG oproti BA95. VW Passat 1,4 TGi větší vykon na CNG oproti provozu na BA95. Zase platnost bomb je u CNG 20 let, tedy o 10 let víc nez u LPG, ale za tu cenu ( navic je jich potreba více, LPG jedna u CNG se stejným dojezdem 4!!) Pistacio: mno je fakt, ze ono by asi par spojů stačilo, vim, ze k nam dojížděl o dost decek z Koblova do skoly. (Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.) Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. Používejte reflexní prvky!!
Mouka	Pátek, 05. ledna 2018 - 11:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 1-2007	Z eurofondů má zmizet i Farma Bolka Polívky nebo nové trolejbusy v Ostravě
9_tr	Pátek, 05. ledna 2018 - 15:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5454 Registrován: 6-2005	Až se rozšíří LNG, budou nádoby menší, možná stejné jako na LPG, jen ta izolace a vše ostatní následné... Makrelu neumeješ.
Tucnak	Pátek, 05. ledna 2018 - 22:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2017	Budou při DOD vzpomínkové jízdy Citybusem? Dodnes mám tento bus asociovaný s linkou 58. Upřímně rád vzpomínám na ten specifický zvuk motoru a přijde mi škoda, ze většinu autobusů sesrotovali místo aby to prodali někam na Ukrajinu. Renault Citybus
Pistacio	Sobota, 06. ledna 2018 - 08:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 11-2008	Tucnak: ono se to moc nevyplatí, vozit do UA tyhle staré vraždy. Velké autobusy nejsou pro města typické tak, jako malé dodávky (maršutky), předělané na plyn. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Jenki	Sobota, 06. ledna 2018 - 15:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 5-2002	Budou při DOD vzpomínkové jízdy Citybusem? Obávám se že ne. Citybus je schovaný na Hranečníku, značky jsou v depozitu a nejméně 95% návštěvníku DOD by nepochopilo, proč se jim jako historické vozidlo prezentuje to, co jezdí normálně po ulici ještě teď (sice v mírně inovované verzi, ale kdo to asi tak pozná). ...přijde mi škoda, ze většinu autobusů sesrotovali místo aby to prodali někam na Ukrajinu. Na Ukrajinu to prodat nejde. Nejmenovaný oligarcha co má pod sebou ukrajinský autobusový průmysl si před pár lety prosadil zákon, že nelze na UA dovézt autobusy starší než něco nebo s emisem horšími než Euro 5 nebo tak nějak. Takže místní dopravci chtě nechtě kupují jeho produkty a na ojetiny ze západu si musejí nechat zajít chuť.
Tucnak	Neděle, 07. ledna 2018 - 00:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2017	Jenki: "Budou při DOD vzpomínkové jízdy Citybusem? Obávám se že ne. Citybus je schovaný na Hranečníku, značky jsou v depozitu a nejméně 95% návštěvníku DOD by nepochopilo, proč se jim jako historické vozidlo prezentuje to, co jezdí normálně po ulici ještě teď (sice v mírně inovované verzi, ale kdo to asi tak pozná). " Tak se možná povozím za 20 let... Pokud tam ještě bude. Jenki: " ...přijde mi škoda, ze většinu autobusů sesrotovali místo aby to prodali někam na Ukrajinu. Na Ukrajinu to prodat nejde. Nejmenovaný oligarcha co má pod sebou ukrajinský autobusový průmysl si před pár lety prosadil zákon, že nelze na UA dovézt autobusy starší než něco nebo s emisem horšími než Euro 5 nebo tak nějak. Takže místní dopravci chtě nechtě kupují jeho produkty a na ojetiny ze západu si musejí nechat zajít chuť." Peníze jsou až na prvním místě Nelíbí se mi když se šrotují stále funkční autobusy a ještě k tomu naprosto neekologickým způsobem, jako například v Kodani. Ani se neobtěžovali dát pryč neplechové díly (kovy, sedačky, plastová směrová cedule). Hlavně že se argumentuje ekologií, tak jako například při nákupu 105 plynových autobusů v Ostravě, což odnesla většina stále funkčních Karos a také prvních Solarisů. Nic proti novým busům, ale tohle je moc. Renault Citybus
Tucnak	Neděle, 07. ledna 2018 - 01:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2017	Pistacio: "Tucnak: ono se to moc nevyplatí, vozit do UA tyhle staré vraždy. Velké autobusy nejsou pro města typické tak, jako malé dodávky (maršutky), předělané na plyn." Do Užhorodu se moc nehodí, to je pravda ( i když bych tam rád viděl ex-Ostravské busy). Ale do větších měst se vyváží ojeté trolejbusy, tak proč ne autobusy... Renault Citybus
Dpomaniak	Neděle, 07. ledna 2018 - 12:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2018	Zdravím, nevíte někdo, jak dlouho potrvají dodávky nových trolejbusů? Co jsem slyšel (nevím, jestli je to pravda) tak do konce března bude všech 10 26tr a jeden 27tr a ten druhý nevím. Taky mě napadlo, že parciální trolejbusy by se hodily na nejvíc na linku 108 (napadly mě 2 trasy: Hlavní nádraží-Sídliště Muglinov-Františkov(bez trolejí)-MMS-Futurum-Mariánskohorská(bez trolejí)-Hulváky Hlavní nádraží-Sídliště Muglinov-MMS-Futurum-Mariánskohorská(bez trolejí)-Hulváky-Svinov nádraží }}
Jamnik	Neděle, 07. ledna 2018 - 12:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017	Proč furt chcete tahat trolejbusy na tu blbou Mariánskohorskou? Komu by tím prospěly? Myslím si, že těch 5 linek co ji obsluhují ji obsluhují dostatečně a trolejbus by akorát pomohl těm, kterým se nechce přestupovat, čekat na autobus nebo jít pěšky na Strmou, ale praktické využití? Prd prd nic. To už je asi fakt lepší je dát třeba na ty Paseky a 98ku protáhnout do Koblova.
Dpomaniak	Neděle, 07. ledna 2018 - 13:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2018	Paseky mě taky napadly, ale zase si říkám, proč tam cpát 12m vozidla, když tam stejně po většinu dne jezdí 10m vozy.
Trollino_15	Neděle, 07. ledna 2018 - 14:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 2-2005	Co se 27Tr týká, tak stojí na tahači v Plzni-Koterově (netuším, jestli už to prošlo škodovkou). Foto není, s kočárem je to nedostupné MHD je pro lidi ! ! !
os98	Neděle, 07. ledna 2018 - 14:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 2-2017	Františkov je další "skvělý nápad". Před několika týdny jsem zde navrhoval tam protáhnout linku 99, ale to je tak jediné, co by se tam dalo dát. Trasa: Městská nemocnice - ... - RBP - Františkov - Slezská Ostrava radnice - Františkov - BPB - ... - Městská nemocnice Jet do Svinova po ul. 28. října raději ne, protože by se kvůli kolonám nabíralo zpoždění. Přímo tam jezdí linky 3, 4 a 8 a ve špičku i 9, takže nevidím důvod, proč tam cpát trolejbus. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes	Neděle, 07. ledna 2018 - 14:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 10-2017	Tucnak: To je přece úplně jedno, že se argumentuje ekologií, když to EU zaplatí. Každopádně hrůza, děs, ostuda. A ten kodaňský chudák to taky pěkně schytal. Je to jako rozšlápnout brouka.
Pistacio	Pondělí, 08. ledna 2018 - 00:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 11-2008	Tučňáku, ale maršuty jsou k vidění i ve Lvově, nebo i v Kyjevě. za 3 koruny. Třeba ten Lvov, rozlohou a počtem obyvatel vypadá, že snad všude musí jezdit kloubový autobus a ono hovno, hovno, zlatá rybko. Maršuty! A pak pár trolejbusů a autobusů. A samozřejmě tramvaje. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Marťas_u	Pondělí, 08. ledna 2018 - 09:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 12-2007	Jamnik: Trolejbusy na Mariánskohorské by měly smysl, kdyby se tam natáhly dráty a celá linka 54 by se stala elektrifikovanou, v horším případě alespoň po zast. Kubánská, když by to nešlo z politických důvodů na Hlavní třídu. Jenže dnes už nejsou tak silné přepravní proudy jako bývaly ještě před pár lety, takže si nejsem úplně jistý, jestli by se to vůbec vyplatilo. Výhledově by pak bylo možné elektrifikovat i 49, nebo třeba 37. Jak ale zmiňoval před časem Jenki, měnírny na porubskou 11kV síť nejsou úplně to pravé ořechové, a taky by asi bylo dost papírových problémů se zadrátováním silnice ve vlastnictví kraje (proč to dřív šlo?).
Jamnik	Pondělí, 08. ledna 2018 - 14:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2017	Marťas u: Jenže kolega chtěl ten trolejbus (jestli jsem to dobře pochopil), tahat pouze na dolní zastávku (tedy že by na Strmé trolejbus stáhl biče, dolů na Mariánskohorskou[24;35;37;39] by jel na baterky, obsloužil zastávku, pak zase vyjel nahoru a jel doprava na Vršovců, kde by opět natáhl biče a jel jako trolejbus na Hulváky či od Hulváků opět na baterky až na Svinov nádraží), což je úplně zbytečné. O ulici Mariánskohorské nebyla vůbec řeč, jen o zastávce "dole" resp. o Mariánskohorské, né Grmelově. Dát do drátů 37 není vůbec špatný nápad, akorát vzhledem k dojezdu by asi končila buď na Svinov mosty d.z. nebo na Svinovském nádraží (stejně tam toho moc nekončí), ale to už je na delší lokte. Zatím to chce něco, kde se ty trolejbusy pořádně vyzkouší. No uvidíme co chlapci z DPO vymyslí. Nechme se překvapit.
Pistacio	Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 11-2008	Tohle není nereálné. Je tam poměrně dlouze se táhnoucí kopec, vygeneruje to lidi atd. Akorát pokud je dojezd pouze 12 km, musela by se linka rozdělit s garantovaným přestupem. 37 Poruba, Studentské koleje - Svinov nádraží 137 Svinov nádraží - Hulváky - Pivovar - Náměstí republiky /případně trasovat na Hranečník, aby byla linka pod trolejovou stopou co nejdelší pro nabíjení. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
6563	Úterý, 09. ledna 2018 - 19:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017	VŘ na 40 ks 12m CNG autobusů vyhrál Solaris. odkaz
ppkk	Úterý, 09. ledna 2018 - 19:33:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 11-2014	Super Solaris Urbino 12 7753 DPO
os98	Úterý, 09. ledna 2018 - 22:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 2-2017	Ještě se vrátím k nedávné diskusi o CNG. Nezazněl tu další pohon, vodík, o kterém si myslím, že by mohl být palivem budoucnosti. Jinak CNG nepovažuji za špatný pohon. Proti naftě je pořád ekologičtější, takže proti CNG autobusům nic nemám. Kdysi jsem si myslel, že je problém vodík vyrobit, protože na Zemi je ho velmi málo. Jenže na podzim mě na FEIce učil technickou dokumentaci jeden člověk z Katedry elektroenergetiky a zeptal jsem se ho na vodík. Říkal, že ho není problém vyrobit (tuším hydrolýzou vody), jen problém skladovat. No a něco ve smyslu, že každý bude mít elektroauto a v noci ho nabíjet, je kvůli přenosové síti problém (problém byl i v Šenově na počátku 90. let, kdy hodně lidí topilo elektřinou). No a když vidím na fotce ve svém kalendáři, který jsem koupil na Czechbusu, jak se nabíjejí třinecké Peruny, tak baterky nepovažuji za dobré řešení. Dokázal bych si představit, že by se za pár let místo elektrobusů kupovaly vodíkobusy, když DPO tolik touží po bezemisních vozidlech. Když si uvědomím, kolik peněz stojí ty dva Electrony spolu s dobíječkami, tak se nebudu divit, že se během následujících let budou kupovat autobusy jen na CNG. Navíc dlouho se už nikde nepíše o desítkách elektrobusů do roku 2022. Jen mě překvapuje, že DPO pořád plánuje do roku 2020 přestat provozovat autobusy na naftu. odkaz Jak jsem již kdysi psal, je to uspěchané, když nejnovější naftové autobusy za dva měsíce budou 5 let v provozu a 12 let oslaví v roce 2025. Ale když na nové přispěje Evropská unie, tak proč ty starší nevyřadit... Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes	Úterý, 09. ledna 2018 - 23:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 10-2017	6563: "VŘ na 40 ks 12m CNG autobusů vyhrál Solaris." To snad není nutné oznamovat, že vyhrál Solarhnis, to snad bylo jasné už od začátku. Tady v Ostravě už pomalu není možné, aby vyhrál někdo jiný. Už se ví, kdy se nám kolem hlavy tyhle děsné pojízdné plynové komory budou prohánět jedna za druhou po ulici?
os98	Středa, 10. ledna 2018 - 01:41:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 2-2017	Kočkopes: Když srovnám plynové verze autobusů Solaris Urbino 12 IV, Iveco Urbanway 12M, SOR NB12 (NS12), Scania Citywide LF 12M, tak u mě jako u cestujícího vítězí Solaris (a to jsem velký příznivce SORů a rád s nimi jezdím). Že budou na plyn, mi nevadí a 4. generaci jenom vítám. Ještě postavit plničku na Hranečníku, ať se nejezdí přes půl Ostravy do Martinova. Mně se třeba ještě líbil kloubový Mercedes Conecto, který byl v listopadu 2016 vystaven na Czechbusu. Takže za mě dopadlo VŘ dobře. Akorát ten lak se mi nelíbí. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk	Středa, 10. ledna 2018 - 06:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2014	Plnička na Hranečníku by měla být hotová snad v polovině roku, nejpozději snad do konce roku. Solaris Urbino 12 7753 DPO
6563	Středa, 10. ledna 2018 - 14:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2017	Kočkopes: Měly by začít jezdit asi v říjnu.
Mino	Středa, 10. ledna 2018 - 19:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2008	os98: Co se týče vodíku, problémů je více. Prvně, výroba je sice snadná, ale obvykle energeticky náročná (takže nepříliš čistá). Nicméně každým dnem se objevují nové a nové způsoby, jak to vyrábět lépe a jednodušeji. Hlavní problém je však skladování. Pokud jde o nabíjení a přenosovou síť, zde bych až tak velký problém neviděl. Pokud se to bude nabíjet inteligentně (tím myslím, že si nabíječka sama bude řídit doby nabíjení), tak by to nemělo dělat žádný větší problém ještě hodně desítek let (než si lidi vůbec ty elektromobily koupí), za které se ta soustava stejně posílí. Na každodenní noční nabíjení ti stačí to přes noc ládovat asi jedním kW, což není tak moc. Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Kočkopes	Středa, 10. ledna 2018 - 19:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2017	Takže v říjnu definitivní konec všech Karos a přeživších Solarisů 2.generace? (6482, 6529, 6555-6563, 7709-7711, 7713, 7714, 7716-7724)

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru