Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 17. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 17. 03. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 8-2005 |
Vsetín: Strejda google ale ví Baur Formschaumtechnik s.r.o. Solarni, 757 01 Valašské Mezirici
Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
|
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 91.139.6.58 |
Díky moc! Jinak jaksi není můj strejda, neb různá omezení a z toho, co našel strejda Seznam, jsem moc chytrý nebyl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2017 |
Doufám že nenaštve malý spam fotek Bargelových vozů.. Aresi už posílám. A batoh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 10-2008 |
Tak to jsou spíš vraky než vozy ta 935ka je provozní? 34ka vypadá že už je jen zdroj ND a Recreo se opravuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2017 |
No ta C 934E je echt vrak :D. 935 je schopna jízdy byť nadměrnou kouřivostí (dle mého vkusu). To Récréo se asi opravuje protože u Bargela moc dlouho není. Jediný normální vůz v relativní kondici je ten Ares. |
Fedos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4379 Registrován: 7-2006 |
A od koho to Recreo je? Ten dopravce mi nepřipadá jako někdo, kdo by si ho sám dovezl..spíš bych to viděl na odkup od někoho zde, to by možná řeklo v.č. . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2017 |
Výrobní číslo a VIN nemám jelikož bylo poměrně zataženo a sklo bylo špinavé viz. fotka. Zkusím zítra s bleskem ty údaje zjístit. |
Fedos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 7-2006 |
KarosákCZ: Jde to i jinak, viz konec textu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2017 |
@Fedos Podívám se na to zítra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2017 |
Tak štítek furt nešel přečíst a u té masky to bylo zakryté nějakým kartónem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9317 Registrován: 6-2004 |
Zřejmě dispečer dělá "rozvrh směn" toho kterého řidiče. Je to vždy jen na rok a s novým jř se to mění, nebo trvale? A co nejdelší šichta? Dříve to zřejmě bývala i tato (myšleno 80. léta minulého století): 4:40 jel ten daný řidič první linku z Hol do OTR a 6:30 byl z OTR v Holešově zpět, pak nevím, ale 16:42 do Bystřice ten stejný řidič, pak 17:35 z Bystř do BRNA, 20:35 z BRNA do Bystřice a 22:43 jel poslední linku z Bystřice do Holešova (přes Slavkov a Prusinovice) - padla v Holešově ve 23:15? Tomu říkám šichta , byť tam zřejmě bylo i dlouhé "přerušení" Je něco podobného možné i dnes? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 10-2008 |
Meni se to jak kdy, podle potreby, upravy jizdnich radu a obcas si to ridici prohazuji. A na prazdniny taky. U csad vs (minimalne provoz Slavicin) jsou tzv. Celodenky, kdy se ridi stridaji po 2-3 dnech a napriklad 10.6 crossway z klobouk zacina rano v 5 a konci az nekdy okolo osme. To same intouro 3Z6 3356, zacina v 6.05 z Luha do Bojkovic, pak do Zlina, otoci Brno, Zlin - Klobouky, Klobouky - Luhacovice a konci 19.10. 3Z6 4654 zacina taky rano a konci 20.40 (ten samy ridic). Pak ma celodenku jeste cross 3Z3 2984, mercedes 3Z6 4133, 3Z6 3735. A jeden sobotni turnus taky zacina (nebo aspom donedavna zacinal) ve 4.50 Luha - Zlin a koncil 21.58 v Luhacovicich. (Příspěvek byl editován uživatelem Domek_bus.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 10-2008 |
Antonínovi vraky jsou na prodej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2017 |
XEčko včera stálo na Vsetíně, pak ho osedlal pan majitel osobně a odjel. Chvíli před tím se tam zjevil (nástupiště č. 1) tmavě modrý Sprinter se spoustou světle modrých záplat, slyšel na 5Z0 6500 a na přední kapotě psali něco jako BUS Greiner. Viděl bych v tom nějakou spojitost ... Todle není až tak bílé jak se zdá, teda ono to bílé je, asi ve 3 různých odstínech přes šedou a béžovou - částečně přelakováno křiklavě sněhovo bílou. Pod oknem řidiče psali něco jako Courriers Rhodaniens. Na to, že je těch Récréí už bezmála 20, tak na Vsetíně za dvě hodiny jedno, ValMez nic, Rožnov rovněž. C 934E a starší SORky rovněž téměř neviditelný druh. Nejstarší snad na Vsetíně toto. Mimochodem, Yutongy už smí jezdit MHD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2017 |
Proč by nesměly ? U nás ve VM jsem zatím v MHD sice Yutonga vyjma linky 7 neviděl.. ale proč ne ? (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2006 |
Domek_bus: "A jeden sobotni turnus taky zacina (nebo aspom donedavna zacinal) ve 4.50 Luha - Zlin a koncil 21.58 v Luhacovicich. (Příspěvek byl editován uživatelem Domek_bus.)" Článek 8 odst. 2 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 561/2006 ze dne 15. března 2006, o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy! Takto dlouho jeden řidič nemůže. Navíc končil v 15:15 a teď už tento turnus není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 10-2008 |
Jo, sobotni vlastne takhle koncil. Plete se mi to s tim jak se ted prohazujou ridici i autobusy. Ale vim ze v nedeli ridic ktery me vezli v 6.40 do Luhacovic ze Zlina (zacina musel v tech 4.50) pak jel jeste i 18.30 Zlin - Podhradi. A to neni tak davno. Nevim jak dlouho stal, ale jezdil to ten samy autobus a ten samy ridic (konec 19.40) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2018 |
Mercedesům Intouro je už 10 let, jak dlouho asi ještě budou sloužit? Stejně tak první Crosswaye se objevily na podzim 2007. A vypadají stále jako nové. Je to zajímavé, když si člověk vzpomene, že vozy typu Š11 se obvykle vyřazovaly po 6 letech a také si pamatuju na atmosférické Karosy 734, že když dosluhovaly, tedy ve věku asi 13 let, tam mi připadaly jako úplné vraky a motory se projevovaly podivným sípáním a chrčením. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 5-2007 |
To záleží na tom, jestli bude někdo kdo ty nové autobusy zaplatí. Nicméně, ještě tak 10-15 let minimálně, bych s jejich nahrazením nepočítal. (Pak Zemek nakoupí nějaké ojeté crosswaye ze západní evropy, stejně jako dneska nakupuje ty recrea)
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 10-2008 |
Tak po výběrku už jich asi tolik nebude, navíc je bude muset nahrazovat. A taky už je to vyježděné hodně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2017 |
I C 954E vypadají furt pěkně (tedy většina). Tahle odkaz vypadá jak nová (téměř) a je hezčí než kdejaká novější C 12. Tady jde vidět starost o přidělený vůz. I ty Mostecké Crossy jsou docela pěkné. Jinak když byl Zemek potažmo ČSAD Vsetín schopen provozovat 29 let starou C 734.00 VS 64-35 tak Intoura tu budou aspoň dalších 5-10 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 10-2008 |
Ve výběrovém řízení jsou jasně dané podmínky o maximálním stáří vozu a celkovém průměru. Takže 10 let už fakt určitě ne. Ano, teď by tu sedmičku pokud by prošla STK mohl provozovat uplně normálně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2017 |
Já to četl :D Těch 10 nebylo myšleno úplně vážně. Jsem zvědavý kdo se přihlásí na VŘ.. určitě ČSAD VS, UH pak možná Arriva Morava, TQM možná i něco jako Bors ? Jsem dost zvědavý. |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
Kdoví,co bude jezdit na MHD Vs. Setry jsou staré 20 let, b10,5 je taky stará a nejstarší bn12 již také nejsou nejmladší. Nové Urbanwaye se zase dost kazí. To samé u dálkových busů. LC936XE a S415HD také nebudou vyhovovat a Magelys těžko bude jezdit někde pravidelně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 10-2008 |
Tak ony už ani 954ky a většina sorek nebude moct jezdit. První Crossy možná na záloze. Obnovit se to bude muset celé postupně (v případě že vyhraje Zemek). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2015 |
„Průměrné stáří vozového parku vyjma vozidel standardu IDS ZK 3 (provozní zálohy), který každý dopravce v IDS ZK provozuje, nesmí být dle údajů v technických průkazech vyšší než 6 let. Žádný z turnusově nasazených autobusů, ve standardu IDS ZK 1 a 2, nesmí být dle údajů zapsaných v technickém průkazu starší 12 let. Žádné vozidlo v provozní záloze, dle standardu IDS ZK 3, nesmí být starší 14 let.“ Takže cokoliv staršího než 14 let to má spočítané. Mimochodem, měl jsem za to, že VŘ mělo být přepracováno. Co se zatím dívám, drtivá většina dokumentů byla nahrána už v roce 2016. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 10-2008 |
Takže první mercedesy budou moct být akorát dva roky záloha. |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
ČSAD Vsetín koupilo za poslední rok více než 10 C955 Récréo. Nějak nechápu,když už brzy nebudou moci jezdit ani zálohu. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 6-2015 |
Jednoduché, bylo potřeba něco koupit pro pokrytí současné krajské objednávky, tak se za pár korun koupily vozy, co se do té doby bez problémů zaplatí. Zemek to vede chytře, i když to někteří nechcete vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 5-2007 |
Tak standardy IDS ZK 3 se taky můžou změnit, že...
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2017 |
Přesně tak. Navíc po Récréích je zájem a po VŘ je může prodat malým provozcům jako třeba Bargel, HopDoFabry a další takže neprodělá. Dobrý tah |
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 91.139.6.58 |
1) Tak cca po 3/4 roku byl z "kopřiv" vytažen i 16-ti letý 1Z1 3348 (SOR C 10.5) odkaz. Podle telefonátu řidiče mu sice teče olej (byť má někdy vyměněný motor), nejde řadit 2. stupeň a dalších xx závad, ale hlavně, že se jezdí.... V PÁ 9.3. na VS 14.37 - Kašava - ZL (což je ale turnus, který se nějak střídá s VS 14.50 - BpH - Přerov). Interiér je zajímavý tím, že přední půlka sedaček (včetně 1. řady za zadními dveřmi) má potah modro-fialový, zatímco zbytek je šedý . 2) VSA 37-78 (Karosa LC936XE.1038) odkaz stále na Brnu, pouze někdy minulý týden přišla o bednu na (= SORy LH 12 jak stříbrný, tak Horní Vsacko dlouhodobě odstavené). 3) MHD VS stále bez "hokejistů", "Zirisu" a modrého krátkého "hrbu". 4) Červený hrb AD jel v PÁ 9.3. ve 14.40 VS - Neubuz. 5) Yutongy na MHD VS "pravidelně" (tedy podle toho, jestli vůbec jezdí) jezdí takové ty posily z AD (Jasenice XV buď 13.58 linka 1 jenom na AS nebo ve 14.07 linka 10 či 12). 6) Pro Arese1: bus Kostky viděn z pravého boku, mezi dveřmi www adresa s barevnou kostkou, za zadními dveřmi nějaké malé nápisy a směrem dozadu pak 3 modří motýli (takoví poněkud "futurističtí" . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 5-2007 |
4, Ten tam jezdil celý týden, 5, Myslím, že to není výjimka, ale pravidlo.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11107 Registrován: 4-2006 |
Frutabruta žádné VŘ na Zlínsku neprobíhá. Materiály jsou staré a bezpředmětné. Danda 1 jak by jste to řešil vy? Koupil by jste nové autobusy za desítky milionů a za 2 roky co s nima? Prodej je neekonomický,kraje chtějí nové. Jak je řečeno on Zemek není hlupák a umí počítat. Navíc ty busy mívají dobrý stav,málo najeto. Prostě na dojetí výborné auta.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
Ano, chápu, že např. některé starší c10.5 by už v provozu nevydržely možná ani 2 roky a récrea se zatím zdají jako solidní. |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
AD Vsetín: 1.Střídají se po 2 týdnech. Dva týdny jezdí 2Z3 9710 a dva týdny 2Z3 9488 (místo které jezdila cca 1/2 roku ta 3348) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2007 |
Podle mne to Zemek až tak chytře nevede. S neobnovou vozového parku se dá v této situaci jakš takš souhlasit (ikdyž v ZK podle všeho nebude požadavek na samá nová vozidla), ale co se moc pochopit nedá, jsou podivně diverzifikované nákupy vozidel už od roku cca 2004, kdy byly nakupovány Sorky a Karosy a do toho se potom přidal ještě Mercedes. Celý proces se završil nákupem ojetých Seter a Mercedesů a nových Yutongů (který byl pro Zemka podle všeho nákup snů - dotace, servis...) Mně přijde o mnoho logičtější nákup ve stylu ICOMu, kdy se požadují vozidla pro prakticky všechny provozovny ve velkém množství a rozložené na několik let. To potom ani ten servis nemá nejspíš výrazný problém. Spojení ČSAD VS + Plzeň + KV by dle mého názoru přineslo úplně jinou cenu za kus, než když každý dopravce odebere pár kusů a ještě každý jiný. Další pro mne nepochopitelná věc byl nákup 3 ks Irisbus Citelis Line, který je v ČR/SR provozován v jednotkách kusů (DPKV 1x, DP Děčín 5x a DPMŽ 1x), z nichž každý kus byl umístěn na jinou provozovnu. |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
AD Mirdas: Bylo by to asi logičtější kupovat více vozů stejné značky najednou, ale na druhou stranu ty ojeté MB a Setry celkem chápu, protože ty Karosy c734 (za kterými byla oblaka dýmu) bylo potřeba něčím nahradit. Pořád lepší, než koupit třeba 20 yutongů. |
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 188.244.55.168 |
Ad DeadFish (9.3.) (ne)výskyt "Recreí": Jedno pravidelně 6.30 VS - Halenkov, Černé (940002/23 v X mimo prázdniny). Jinak je to opravdu náhoda, např. včera v PO 12.3. 6.45 VS - Vel. Karlovice to s tím barevným "vějířem". Já si původně myslel, že nejsou tak spolehlivé, jak vypadají zvenku, ale pak "jedna paní povídala", že pokud je funkční jakýkoliv SOR či Yutong, tak nesmí vyjet, protože se šetří na "horší časy"... Tak fakt nevím. Navíc si osobně myslím, že ve ZL kraji žádné VŘ nebude (byť by to zákon nařizoval 5x), dokud bude hejtmanem Čunek, protože "kámošovi" se přece takový kšeft nekazí... |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
Ad Vsetín: to s tím barevným vějířem dnes po 7 hodině ráno Kateřinice - VS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2017 |
Pravidelně ráno v 7:35 vidívám Récréo buď 6Z1 2784 nebo 2950 které přijede z linky 6:55 Vsetín - ValMez. Ale ostatní vidívám také náhodně to potvrzuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2017 |
VŘ tak termín byl již poněkolikáté posunut (o tom se ovšem již psalo na iDnesu). |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
Je na VS ještě VSA 37-98? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 10-2008 |
K recréům dodám poznatky ze Zlína / Slavičína. http://seznam-autobusu.cz/vuz/58185 jezdí od doby co přišla (náhrada za sorku 1Z6 1607, která teď jezdí na Slavičínsku) na střídačku s Intourem 3Z0 8518. (1. den například 11.30 Luhačovice - Zlín, 13.45 Zlín - Uherský Brod, dřív jezdili na řetechov a zpátky do Zl a 2. den 4.15 do Klobouk, pak do Vizovic, Vsetína, Zlína a zas do VK (ve 12.00) a do Luha) 6Z0 3138 jezdí místo ZLA 09-44. Tu jsem od té doby neviděl a údajně čeká už na odvoz do šrotu (teď už je možná pryč). Druhé co údajně patří pod Slavičín podle SA jsem zatím nikde neviděl. 6Z1 2952 jezdí na Holešov (večer 20.20 přes Fryšták). Tohle stojí často když jdu na nádraží, za oknem vždy nějaká cedule, ale parkrát jsem ho viděl jet na Držkovou, Lukov nebo Fryšták. Nejstarší Slavičínský turnusovaný autobus byl tento, ale nevím jestli už taky nedělá zálohu. Nedávno mě ale ještě vezl, ale na "Luhačovském" turnuse (řidič ale od Slavexu) Pokud už nejezdí na turnuse, tak je nejstarší tahle sorka, ta pořád jezdí na střídačku s intourem 3Z3 3083 Bojkovice (i dneska 15.00 Zlín - Bojkovice). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2017 |
C 935 Récréo 5Z5 7783 jezdí 14:30 VM - Kelč aut.st C 955 Récréo 6Z1 5319 jezdí docela pravidelně 9:20 Vsetín - Rožnov - Velké Karlovice To jsem si ještě vzpomněl. Ostatní nevím a snad jsem ani neviděl. |
Danda1
|
|
Neregistrovaný host 90.181.80.232 |
6Z1 2950 jezdí místo 5Z1 3864 (kolem 15:45 přijíždí na VS z Velkých Karlovic) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2006 |
Vsetín: To bych netvrdil, že Čunek a Zemek jsou kamarádi. Čunek je valašský "jura" má svou hlavu (a propo hospodské kecy, že určitě jsou opravdu neberu těch na této diskuzi je spousta).Že se posunuje výběrové řízení je dáno bordelem v nastavených podmínkách, i když už i na můj vkus je to odtahování velké.Aktuálně se otvírání obálek posunulo na 27.9.2018.Tvrdit, že se obálky nebudou otvírat ani za 5 let je odvážné tvrzení, bo EU a její sankce by pro kraj velikosti Zlínského bylo více než citelné. "dokud bude hejtmanem Čunek, protože "kámošovi" se přece takový kšeft nekazí..." Domek_bus: V sobotu skutečně tak jezdil a to 4:50 Zlín, 6:40 Luha, 7:30 Zlín, 10:00 UB, 12:10 Zlín, 14:30 Luha.Turnus jak je v neděli, nebo proč se prohazují řidiči nebo autobusy, má své důvody a jsou to aktuální info tak to nepovím, neboť je zde spousta aktivní blbů, kteří znepříjemňují život. A co se týče aktuálních podmínek na výběrové řízení, doporučuji si přečíst i poslední změny výběrového řízení. Mimochodem jen tak pro zamyšlení proč se posunuje výběrové řízení, možná má s tím co do činění jedna nejmenovaná společnost, která již působila v Jihomoravském a nedávno v Libereckém kraji.Kdo uhodne co ta společnost dělá v rámci veřejné dopravy (odpovědi typu s*r* nebo k*r** jízdní řády si )"Jo, sobotni vlastne takhle koncil. Plete se mi to s tim jak se ted prohazujou ridici i autobusy. Ale vim ze v nedeli ridic ktery me vezli v 6.40 do Luhacovic ze Zlina (zacina musel v tech 4.50) pak jel jeste i 18.30 Zlin - Podhradi. A to neni tak davno. Nevim jak dlouho stal, ale jezdil to ten samy autobus a ten samy ridic (konec 19.40)" |
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 91.139.6.58 |
MHD VS: Na linku 1 se vrátili "hokejisti" , ale na lince 2 červený hrb AD místo hrbu Teta. |
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 188.244.55.168 |
Tak včera večer místo "fotbalistů" (soudě podle řidiče záložní) 4Z6 3825 (Setra S 315 NF), ale dnes ráno už zase jezdili, stejně jako na lince 2 "hrb Teta". Včera v 18.25 ze Vs do RpR tady nevídaná 4Z3 1946 (Karosa C954E.1360) s CVR Krytý Bazén Valašské Meziříčí odkaz. |
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 91.139.6.58 |
Když to má (samozřejmě že nebude) platit od 2019, jak se to stihne za 3 měsíce odkaz? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 6-2015 |
Vítejte v 21. století. Zvažujeme, zda je potřebná klima... |
Mirek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 5-2002 |
Pajzák: kdo by nevydržel se potit dvacet minut? Pak se bude jen hlídat, aby autobus jezdil po celou dobu životnosti krátké linky :-) Že on každý další kraj vždycky objeví problémy ve vypsání VŘ tam, kde už jiné kraje to zvládly... Ono se 10-15 let kašle na obnovu, a to pak prostě jednou musí přijít razantní zásah. Pokud se nepletu, tak máme nějaké nařízení vlády, které mluví o počtu NP vozidel a o průměrném věku. Ten byl stanoven na 9 let, tak je jen pro ostudu, pokud někdo uvádí, že má průměr přes 10 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2017 |
Věkový průměr ČSAD Vsetín zachraňují ty CN 12 a Crossway LE Line na Jablůnkovsku. Jinak pokud některé vozy nebudou mít klimu tak by měly mít větračky u většiny oken. Něco jako tenhle Cross odkaz ale i tak klima by už měla být obyčejná výbava. Jinak dneska jsem potkal Iveco Magelys Pro 5E7 7738 nevím kdo si ho půjčil nebo koupil ale byl to docela nevídaný vůz. Viz. dokumentační fotka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 2-2014 |
Proto mi je záhadou BusLine, který stále nakupuje ve velkým vozy bez klimy
SWAGER
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 6-2015 |
Mirek: Prave tohle me totiz taky napadlo. Plus to, ze ridic v tom bude sedet cely den bez ohledu na delku spoje."kdo by nevydržel se potit dvacet minut? Pak se bude jen hlídat, aby autobus jezdil po celou dobu životnosti krátké linky :-) " |
950104
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 2-2010 |
Magelyse má půjčeného ode dneška Valaška. |
Vsetín
|
|
Neregistrovaný host 188.244.55.168 |
1) Na BAURu včera 5Z0 3229 (Karosa C935E.1036) http://seznam-autobusu.cz/vuz/27647. 2) Večer na ploše ČD tři stejné bílé nějaké dost hodně lux busy (dva měly asi firmu dole na předních dveřích), já fakt na dálku po tmě nepoznám, co to je zač, zřejmě už nájezd na výluku Vs - Vel. Karl. od PO 19.3. do ČT 22.3. 3) Tak včera večer stejně jako předevčírem, pouze s horším dopadem na cestující: "fotbalisté" nejeli na lince 1 spoj v 18.07 z Jasenic XV bez jakékoliv náhrady. Záložní 4Z6 3825 (Setra S 315 NF) jela až obrat 18.40 od TESu. Přitom dnes ráno už zase jezdili, tak nevím, co to je za opakované poruchy. Cestující aspoň z Jasenic I na AS přitom nevzal ani nezastavující 940021/33 v 18.15, což je zcela nesmyslný spoj s 0 člověkem, protože je to po asi 20. změně turnusu během 2 roků strojový návrat spoje 39 linky 5 MHD (17.50 z Rokytnice, sídliště). Jela pak až (pochopitelně zpožděná) linka 5 v 18.30 z Jasenic I (taky do Jasenic I najíždí "strojově"). Takže dělníci z ISS po 12-ti hod. směně, co jezdí v těch 18.07 měli smůlu, mohli si tak akorát dojít ty 3 km z Jas. XV do I pěšky a jet v 19.10. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2018 |
Recreo 6Z1 3924, které ani není v seznamu, jezdí linky kolem Vizovic, na Lázeňskou, Ublo, možná i dopoledne někde kolem Zlína. Dříve to jezdil SOR VSJ 69-65. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 10-2008 |
a 6Z1 2634 stojí na stejném místě minimálně od úterý s cedulí Zlín - Ostrata. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2018 |
na rádiu kroměříž říkala, že vyběrové řízení na dopravce v kraji je zase odloženo. |