Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 28. 07. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 28. 07. 2018

dolů
   autor příspěvek
Phd
Neděle, 10. června 2018 - 09:33:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 2-2007
Janatak: To si nemyslím. Existují dnes lehké a přitom pevné materiály, které by stávající body nosné sítě odlehčily. Dnes tam toho visí docela hodně.
Neděle, 10. června 2018 - 09:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9258
Registrován: 9-2004
Kondra89 - víš sám, jak to s těmi plány s VMO je. K těm deseti letům můžeme reálně přičíst nejméně dalších pět let a to ještě zda-li. Navíc, i kdyby došlo k přestavbě obou křižovatek na MÚK, nevidím důvod tu trolejbusy nadále neprovozovat. Anebo kdyby to byl problém a VMO se s Gajdošky přesune na Vinohrady, bylo by výhodnější trolejbusy vést z Bělohorské na SO přímo. I třeba s vidinou budoucího zatrolejování a-75.

Jinak co se Husovic týče, pokud se nějakým zásadním způsobem nepředělá slatinská vozovna na vyšší počet stání trolejbusů tu včetně vybavení, atd, nebo se nepostaví vozovna nová, pochybuju, že by se Husovice rušily. Navíc se v dohledné době má začít s reko komínské vozovny a vozy odsud bude potřeba dočasně umístit jinam.
Neděle, 10. června 2018 - 09:48:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9259
Registrován: 9-2004
Phd - já vím. Jenomže to by znamenalo v zásadě celou křižovatku sundat a z oněch materiálů to pověsit znova. Přičemž je otázka, zdali by se mohlo znova šahat do uchycení na domech, takže nové sloupy = vysoký rozpočet = nikdo do toho nepůjde. Navíc drátenictví v Brně trpí až mně nepochopitelně vysokým konzervatismem, takže novej materiál, nové způsoby uchycení a pověšení drátů nehrozí.
Phd
Neděle, 10. června 2018 - 11:47:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 2-2007
Janatak: Ano, znamenalo. Dřív nebo později k tomu stejně bude muset dojít. Nic nevydrží věčně - tedy ani tahle křižovatka. Nové kotvy, případně jejich oprava, ve zdech domů připadají v úvahu jedině tehdy, pokud by hustota inženýrských sítí byla tak vysoká, že by se tam žádný základ stožáru nevešel.
VH
Neděle, 10. června 2018 - 19:54:25  
Neregistrovaný host
Spíš si říkám, jestli je tam vůbec nutné dělat nějaké trolejové vedení (když už, tak jedině kolem Dělňáku, chodit s drátama do míst budoucího VMO je blbost), když tady za chvíli budeme mít 10 ks 26Tr s baterkama a pochopitelně existuje možnost pořídit jich víc. Na co jiného by se asi tak měly smysluplně využívat?
nereg.pozorovatel
Neděle, 10. června 2018 - 20:47:23  
Neregistrovaný host
Pokud má být Tomkovo náměstí dlouhodobě zavřené, pak zcela jistě má. Jsou totiž dvě možnosti. Buď bude celá 27 (až na Novolíšeňskou) provozována v autobusech (což je cca 10 kloubových autobusů i v době školního roku) a nebo bude třeba dostat na Vinohrady trolejbusy. Buď po vzoru Bratislavy je tahat na tyči a nebo alespoň jednu stopu udělat. Zátah Bubeníčkovou je bez problémů. A vzhledem k tomu, že se jedná o úsporu, i do budoucna by klidně třeba 5-8 kloubáků na Slatině parkovat mohlo a ušetří se režijní kilometry pro nájezdy na Novolíšeňskou.
Středa, 13. června 2018 - 13:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2017
SOR TNB12 je očividně už v Brně. Jel po Kounicově na Českou.
Můžete na mě narazit i pod přezdívkou NettysFall. [happy]
Čtvrtek, 14. června 2018 - 15:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2018
Prý by tu měl zůstat na trvalo.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 18:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 5-2009
Dle Ondry je zatím v pronájmu, e.č. 3703. Prvně se vyzkouší a zkontroluje, jak moc ho v Praze zhuntovali, a podle toho se rozhodne o koupi.
Pátek, 15. června 2018 - 10:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 4-2011
Nové kotvy, případně jejich oprava, ve zdech domů připadají v úvahu jedině tehdy, pokud...

...s tím budou majitelé souhlasit. A teď už by fakt nemuseli, a ty kompenzace taky asi nebudou kdovíco, když se podíváme na reko ulice 1. máje v Olomouci, kde cca 25 % majitelů řeklo ne, a teď jsou v památkové rezervaci sloupy.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Phd
Pátek, 15. června 2018 - 17:08:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 2-2007
Focus1976: Ano, pokud s tím majitelé budou souhlasit. Pak už by záleželo na tom, jestli vynucená přeložka inženýrských sítí bude stát méně, než kolik by chtěl majitel za zásah do svého domu. K Olomouci se nevyjádřím, nemám na to jednotný názor.
Sobota, 16. června 2018 - 23:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 10-2010
VH:
"Spíš si říkám, jestli je tam vůbec nutné dělat nějaké trolejové vedení (když už, tak jedině kolem Dělňáku, chodit s drátama do míst budoucího VMO je blbost), když tady za chvíli budeme mít 10 ks 26Tr s baterkama a pochopitelně existuje možnost pořídit jich víc. Na co jiného by se asi tak měly smysluplně využívat?"
V rámci VMO bude přestavěna i křižovatka Bělohorská - Jedovnická, takže trasa přes Dělňák v tomto směru nic neřeší.
VH
Neděle, 17. června 2018 - 10:53:01  
Neregistrovaný host
Kondra89: Tak ale projet tam snad nějak i potom půjde, ne? Může se to třeba předělat podobně jako křižovatka Hradecká - Královopolská, kde po přestavbě 30 podjíždí mosty. Tady jde hlavně o to, že přece není možné provozovat trolejbusy přímo po trase VMO, kde by mohla být dejme tomu povolená rychlost 80 km/h [proud] A pokud jsem to z těch plánů přímo na stránkách VMO dobře pochopil, tak ulice Jedovnická má být v budoucnu součástí VMO.

Jinak ještě něco k tomu vyřazování 14Tr. Nedávno jsem viděl, že 3218 a 3231 dostaly ta nová tlačítka. Takže pokud nejsou v DPMB úplně padlí na hlavu, tak by měla platit varianta, že letos končit nebudou.
Pondělí, 18. června 2018 - 12:45:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 3-2004
Jelikož tu tento stroj z roku 1994 má pár věrných fanoušků a velmi okrajově se to Brna též týká, dovolím si nabídnout odkaz do ústecké diskuse. Pro porovnání stav v roce 2016.
Slovan!
Pondělí, 18. června 2018 - 18:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2008
Ahoj,
před měsícem jsem navštívil Brno, podívám se na linky 31 a 33 [happy]




video z této návštěvy (10:27min):
https://www.youtube.com/watch?v=wJkFxaHiwcs

pozdravy z Plauen,
Daniel
Pajzák
Pondělí, 18. června 2018 - 18:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 6-2015
[ok]
Jarda 24
Úterý, 19. června 2018 - 06:45:03  
Neregistrovaný host
Dnes na 33/13 3282, včera na 33/5. Nějaká zápůjčka nebo na stálo?
Úterý, 19. června 2018 - 21:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13935
Registrován: 12-2007
Tři muzejní autobusy (Škoda 706 RTO, Škoda 706 RO, Karosa ŠL) a čtyři muzejní trolejbusy (9Tr, T11, 14Tr, 17Tr) na odjezdu ze smyčky Zoologická zahrada (17. 6. 2018; délka cca 1,5 min. včetně dvojice fotek dokumentujících konvoj historických tramvají u výstaviště): https://www.youtube.com/watch?v=I7hbiypQOtU
Čtvrtek, 21. června 2018 - 19:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 4-2005
Také přihodím něco z nedávného trolejbusobraní[happy]:




Pátek, 22. června 2018 - 09:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 9-2008
Když jsme u toho šotobraní, konkrétně nedělního historického kolečka do Kuřimi, musím velmi kladně zhodnotit působení dispečinku DP. Odjezd busů směr Kuřim byl pod jejich patronací a nikde po celé trase se nestalo, že by se konvoj někde roztrhal. Stejně jako konvoj trajfů ve městě.
Takže záměr s oku a fotoaparátu lahodícím konvojem historiků se podařil a fakt bylo na co se koukat. Skvělá práce. Po kačersku dikeš.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
Pondělí, 25. června 2018 - 11:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 12-2006
Jak to vypadá s 3019 po té lednové nehodě u Šlapanic?
Pondělí, 25. června 2018 - 22:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 2-2017
Potřeboval bych pár rad.

Tento pátek nejspíš pojedu s kámošem do Brna za 14Tr (příp. i 15Tr). Původně byly v plánu Pardubice, ale ty nejspíš nevyjdou.

1. Na kterých linkách je největší šance, že potkám 14Tr?
2. Je nějaká zastávka, na které je větší pravděpodobnost narazit na 14Tr?
3. Které 14Tr (ev. č.) mají Rábu?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
iron_liver
Úterý, 26. června 2018 - 00:52:27  
Neregistrovaný host
os98:

1. Ve špičkách na ně narazíš dříve či později na všech linkách vyjma 25, 26 (vypravovány pouze klouby, tzn. lze sem tam potkat leda 15Tr, kterých je však v provozu jen minimum) a 32 (výlukové vedení, obsluha půl napůl autobusy a novými parciálními 26Tr). Největší šance na 14Tr je pak na 31 a 33, kde dokonce většinou početně převažují nad 21Tr.

2. Viz výše - na celé slatinské větvi, tedy zastávkách linek 31 a 33, uspěješ se 100% pravděpodobností.

3. Vozy s ev.č. 3216 - 3250 (což je však reálně jen cca 7 kusů, zbytek již vyřazen). Pokud není mimořádnost, všechny lítají pouze na již zmíněných slatinských 31 a 33.
Úterý, 26. června 2018 - 07:41:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 4-2005
os98: koukni třeba cestou na skvělé, již zde zmiňované, stránky bmhd.cz, sekce Vypravenost nebo dokonce on-line poloha vozů.
Určitě na uzlových zastávkách Česká narazíš na 14 Tr z linek 34 a 36 a nevynechal bych Mendlovo náměstí. Tam máš šanci na 14 i 15 Tr. Určitá nápověda na 15 Tr u linek 25 a 26 je odjezd bez symbolu nízkopodlažnosti v JŘ, ale ber to jako orientační. Mnohokrát se mi stalo, že jel jiný vůz. Patnáctky mají i něco málo na lince 37 - opět Mendlák. Co si vybavuju, tak po 14 hodině a nějaké drobné jede zrovna 15 na lince 37 k bohunické nemocnici a odtud se vrací už na lince 25.
Slatinská větev viz kolega - stačí postát na zastávce Hlavní nádraží a na rábovou 14 Tr jistě narazíte.
Dobré pořízení.
Pajzák
Úterý, 26. června 2018 - 10:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 6-2015
Když pominu slatinskou větev, tak se 100% jistotou budou čtrnáctky na kurzech 03902, 03906 a 03910, což je kombinace linek 35, 38 a 39.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Úterý, 26. června 2018 - 19:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 12-2006
Nedošlo k nějaké redislokaci trolejbusů ve Slatině? Jezdí tady teďka nějaké stroje co tady nebejvaj na linkách 31+33. Např.21 Tr. č. 3005 a 14Tr.č.3282
Úterý, 26. června 2018 - 22:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 2-2017
Michal_Ř:
"Koukni třeba cestou na skvělé, již zde zmiňované, stránky bmhd.cz, sekce Vypravenost nebo dokonce on-line poloha vozů."
Problém je, že v mobilu nemám data, ve vlaku z Ostravy do Brna není Wifi a jestli nějaké Wifi chytnu v Brně, tak to vůbec netuším. Každopádně pojedu s kámošem a je možné, že on data má, což ale nevím jistě. Vypravenost a http://iris.bmhd.cz/ jsou super, jen je k ním potřeba internet.

Ještě je tu další problém. Je pěkné mě odkazovat na nějaké kurzy (např. 03902, 03906 a 03910), ale když nevím, jak ony jezdí, tak jsou mi tyto informace celkem k ničemu. Mohl bych poprosit někoho, kdo by mi poslal na mail ondra.strakos@seznam.cz platné vozové jízdní řády? Předem díky.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kuba_j
Úterý, 26. června 2018 - 23:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4368
Registrován: 8-2005
os98: Hned u nádraží máš dva obchoďáky, kde Wifi najdeš [happy]. Jedno malé (OC Letmo) blízko zastávky linek 31 a 33 a druhé velké (Galerie Vaňkovka) je trochu dál a na opačné straně. Jinak mezi linkami 31 a 33 vozy během dne přejíždí. Možná i v podchodu na nádraží Wifi najdeš, už si přesně nepamatuju, kde všude jsem se při mé návštěvě Brně připojoval k Wifi [proud] (taky nemám internet v mobilu).
Středa, 27. června 2018 - 17:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9261
Registrován: 9-2004
Tom350 - nejspíš budou do Slatiny půjčený.
Pajzák
Středa, 27. června 2018 - 18:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 6-2015
Jak jezdí? Motají se celý den na těch třech linkách, co jsem ti psal. Když se podíváš na jejich JŘ, pochopíš, že nic jiného nepotřebuješ.
Středa, 27. června 2018 - 21:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 4-2005
Myslím, že i v hale nádraží má WiFi žlutý, nebo využít nějakého Pantera ČD. Stačí u toho stát☺.
Mauricio
Čtvrtek, 28. června 2018 - 10:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8968
Registrován: 4-2005
Mohl bych poprosit někoho, kdo by mi poslal na mail ondra.strakos@seznam.cz platné vozové jízdní řády?

"Platné vozové jízdní řády" nejsou veřejná věc, slouží jen pro interní potřebu DP. Takže ti nezbývá, než se postavit k označníku, přečíst si jízdní řád a trochu popřemýšlet.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 10:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 4-2011
Je pěkné mě odkazovat na nějaké kurzy (např. 03902, 03906 a 03910), ale když nevím, jak ony jezdí...

Jsou to kratičké linky a delší pauzy dělají, pokud vím, skoro výhradně "nahoře" na Barvičově a Preslově, takže to chce najít si hezký flek mezi vilkami bez rušivých prvků, a pokud pojede zrovna dolů, tak za pár minut pojede zase nahoru (pokud není přejezd, tedy to "motání se", o kterém píše Pajzák).
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Nippy
Čtvrtek, 28. června 2018 - 12:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2012
Jak se má náš Váš Acumario? [wink][happy]
Pátek, 29. června 2018 - 08:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 9-2008
Jestli se nepletu a dobře jsem z busu viděl, do Komína přibyl minimálně jeden polsko-plzeňský dáreček.
Existuje nějaký plán, kdy by měl dojít zbytek a kdy vyrazí do ulic? Na lince t-30 se budou během léta a výluky na Slovaňáku taky hodit.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
Pátek, 29. června 2018 - 12:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 10-2012
Přijeli 3304 a 3305.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 29. června 2018 - 13:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2013
os98: Ať neprozrazuju interní informace na plno, tak troch osekaně. Všechny kurzy až na 03910 po osmé večer jezdí tak, že jedou z Preslovy, pak dvakrát po cca půl hodině z Barvičovy a pak opět na Preslovu a tak pořád dokola. 03902 jede 14:10 z Preslovy, pak dvakrát po cca půl hodině z Barvičovy a tak pořád dkola. To, co je v jízdním řádu negarant, jsou tyhle tři kurzy. Pro 03906 i 10 platí to samé, co pro 03902 - jednou z Preslovy, pak dvakrát Barvičova a opět Preslova. 02 zatahuje cca 18:40, 03906 o půl osmé a 03910 v deset večer. [happy]

Ideální wi-fi chytatelná od Hlavasu přímo ze zastávyk t-31 a t-33 se jmenuje něco jako "Grand Hotel wifi", procpe se přes ní všechno [happy]
Flickr • „Do tý želví bašty patří víc mušek, víc mušek. Mušek, né molů. Každej na to kašle." •
Pátek, 29. června 2018 - 23:14:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9262
Registrován: 9-2004
Foto 3305+3304+3703, autor OndraS



(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Sobota, 30. června 2018 - 01:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 2-2017
Chtěl bych poděkovat za rady, kde jde potkat 14/15Tr. Na slatinskou větev jsme šli s kámošem hned po příjezdu do Brna a 14Tr jsme potkali velmi rychle. Naštěstí má v mobilu data, tak jsme za 14Tr šli na jistotu. Na konečnou do Šlapanic jsme jeli hned dvakrát, nejprve tuším vozem 3240 a nakonec i 3218. 15Tr #3504 jsme se také projeli z Mendelova náměstí na Kamenný vrch a zpět, takže výlet jde hodnotit jen pozitivně. Určitě to nebyla poslední návštěva Brna.


(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 02. července 2018 - 11:33:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 9-2008
3305 včera brousila troleje na t-30. Na zastávce Skácelova směr Žabiny jsou natrolejovací stříšky.
Když jsou teď šrákový solárka v Kónigu, kdo první vyfotí setkání s autobusovým solárem?
BTW: rychlým pohledem do vypravenosti je dnes t-32 celá trolejbusová... [ok]
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
X-Host
Úterý, 17. července 2018 - 07:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 7-2009
ReZ: To jsem se zrovna chtěl zeptat, zda s rozkopáním Slovanského nám. je odpojený od energie celý ten úsek Slovanské náměstí - KPN. Viděl jsem tam aku-trolejbus a divil jsem se, že při čekání u nádraží nenabíjí.
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Úterý, 17. července 2018 - 13:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 9-2008
Tak to nevím, nejsem přímo od oboru. Ale smyčka Srbská pod napětím je.
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
VH
Úterý, 17. července 2018 - 13:55:33  
Neregistrovaný host
X-Host: No já jsem viděl asi 2x trolejbus přijíždět se staženými sběrači už od Záhřebské na Skácelovu (odkud takhle jel, to netuším). Přitom čistě teoreticky by neměl mít problém normálně dojet až na konečnou a při zpáteční cestě jet na baterky jenom od Semilassa na Skácelovu.
Úterý, 17. července 2018 - 14:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9264
Registrován: 9-2004
VH - pokud se nepletu, tak poslední sekčák ve směru ke KPN (i od KPN) je právě na Slovanském náměstí (u křižovatky s Charvatskou), takže pokud je Slovaňák rozkopán i v těchto místech, může být teoreticky vypnut i úsek od Slovaňáku po KPN.
Mour
Čtvrtek, 19. července 2018 - 19:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 4-2007
3218 prodělal další SO a po vyřazení vozu 3216 se stane spolu z 3231 nejstarším provozovaným trolejbusem v Brně, možná i české republice.Rok výroby 1989.
VH
Čtvrtek, 19. července 2018 - 23:47:38  
Neregistrovaný host
Mour: V Mariánkách mají tu původně plzeňskou 14Tr ještě z roku 1988. Jinak teď se dá docela dobře poznat podle těch nových tlačítek, které vozy by měly zůstat. Co jsem zatím viděl, tak ve Slatině je dostaly 3218, 3231, 3249 a 3259.
Mour
Pátek, 20. července 2018 - 04:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 4-2007
VH - Ještě ve slatině zůstanou 3240,3254.3256.
nereg.pozorovatel
Pátek, 20. července 2018 - 08:22:07  
Neregistrovaný host
VH: no to je sice pravda, ale kolik je na 47ce původního, o tom můžeme diskutovat. To nejzásadnější (karosérie to není) [happy].
Tedy, pokud to vezmu obráceně, tak vyřazovat se má: 3216, 3244 (zřejmě už stojí), 3250 + něco z Husovic? Tam nějaký ten ležák už také stojí.

A čeká se na nové vozy či dojetí kilometrů?
Nippy
Pátek, 20. července 2018 - 09:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 7-2012
Hmm. Zvládla by Vaše 26Tr linku a-67? [happy]
VH
Pátek, 20. července 2018 - 11:23:53  
Neregistrovaný host
Nippy: Já nechápu, proč pořád všichni v souvislosti s trolejbusem mluví zrovna o 67 [proud] Tam jsou ty zatrolejované úseky poměrně krátké a nejspíš by se ten podíl trolejového vedení na délce linky musel nějak zvýšit, aby se o tom dalo reálně uvažovat. Pokud by obecně někde stálo za zvážení udělat trolejbusovou linku, tak by to byla asi 50, případně 44/84.
VH
Pátek, 20. července 2018 - 11:32:15  
Neregistrovaný host
nereg.pozorovatel: No tohle je taky pravda. Z pohledu karosérie by byl rok výroby 2003, takže když se na to budeme dívat tak trochu jako na T3R.PV, T3R.EV nebo Vario, tak bude 3218 nejstarší [happy]
Sobota, 21. července 2018 - 21:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 4-2011
(...) všichni v souvislosti s trolejbusem mluví zrovna o 67 [proud] Tam jsou ty zatrolejované úseky poměrně krátké a nejspíš by se ten podíl trolejového vedení na délce linky musel nějak zvýšit, aby se o tom dalo reálně uvažovat. Pokud by obecně někde stálo za zvážení udělat trolejbusovou linku, tak by to byla asi 50...

Ta, kde je zatrolejovaný jen ten kus mezi Osovou a hájenkou (cca 6 km) a pak ten dojezd z kopce v Bystrci? To mi tedy o moc reálnější nepřijde, protože ve směru do Komárova by vůz jel na baterie asi 6,5 km, během pauzy na Mariánském náměstí nenabíjel a pak ještě jel ten samý 6,5km úsek zpět na Osovou... a pokud jsem dobře měřil, 13 km nemá ani celá t-30... navíc a-50 má přejezdy na E50.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
VH
Sobota, 21. července 2018 - 22:54:22  
Neregistrovaný host
Focus1976: Tak samozřejmě počítám s tím, že by se v tom Komárově muselo zřídit nějaké místo na dobíjení. Ale to by byla možná jediná překážka, 6,5 km už by tak nepřekonatelných nebylo. A bonusem by mohlo být lépe zvládnuté stoupání na Jírovcovu. Vypadá to rozhodně reálněji než ta 67, která mimochodem tu konečnou nemá pod trolejemi ani jednu. Tam by to asi potřebovalo nějak stvořit v obou směrech souvislý úsek z Jundrova aspoň na to nám. 28. října. Nejblíž k realizaci by měla ta 44/84, ale stejně by muselo dojít na konečných k nějakým úpravám, aby tam nedocházelo k blokování projíždějících trolejbusů na jiných linkách.
Jarda 24
Čtvrtek, 26. července 2018 - 07:43:27  
Neregistrovaný host
Já si teda myslím že spíš než 44/84 by stála za to E76 (pokud by ovšem nejezdila po Ostravské)
VH
Čtvrtek, 26. července 2018 - 08:13:47  
Neregistrovaný host
Jarda 24: No potom už by to ale zase jako dřív nebyl expres [proud] Musela by se asi trvale přesunout na Křenovou a v podstatě jezdit tempem 31/33, protože by bylo prakticky znemožněno předjíždění těchto linek. Moc si nedokážu představit, že by řidič 31/33 vidící za sebou 76 na první zastávce vyskakoval ven a stahoval sběrače, aby ho mohl kolega předjet [proud] Teoreticky by mohl předjíždět na baterky, ale to by potom musely být ty naváděcí střechy snad na všech zastávkách...
Phd
Čtvrtek, 26. července 2018 - 09:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 2-2007
VH: O výběru dopravního prostředku na expresní linky jsem psal ve své závěrečné práci i v jednom článku. A přesně z těchto důvodů, které jsi popsal, je trolejbus pro expresní linky nevhodný.
Pátek, 27. července 2018 - 05:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 11-2004
Jedna kopcovitá linka s možnostmi nabíjení na obou stranách tu existuje a jmenuje se 52...
Pátek, 27. července 2018 - 23:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 12-2008
Dokumentační foto 14.7.2018 z vlaku - kovošrot Komárov. Víte někdo číslo?
our comMUNIty
3268
Sobota, 28. července 2018 - 04:21:33  
Neregistrovaný host
5233: mělo by se stále jednat o 3268
Sobota, 28. července 2018 - 10:39:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2008
3268: Děkuji.
our comMUNIty