| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 13. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 13. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 7-2017 |
Tak něco z provozu. M 131.1163_M 131.1013_1982.04.25_Žleby M 131.1163_1982.04.25_Žleby |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 7-2010 
|
Ve Zvolenské depu, začátkem 90tých let stál M131.1 přeznačený na Sv 32-727, ví prosím někdo jeho původní číslo ? Předem děkuji za pomoc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 8-2006 
|
Radar007: Mohla by to být M131.1468, mám tu poznámku přeznačen 801 610-7 (inv. č. 727). Fotečka z té doby by nebyla?
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 7-2010
|
Motoráček: Foto teprv bude, musím ho naskenovat. Díky za tip. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 8-2006
|
Poprosím do mailu, kouknu na to.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 8-2006
|
Pro doplnění životopisu M131.1173 - nemáte někdo relevantní informace? Díky předem.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 8-2007 
|
Nenašel by někdo fotky ze srazu hurvínků v Pardubicích popřípadně i fotky z Heřmaňáku děkuji mockrát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 7-2017 |
myslíš v 94 roce?byli jsme tam![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13857 Registrován: 5-2002 
|
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 3-2006 
|
Z Heřmaňáku mám jen jednu fotku, nemám teď aktivovaný scaner, tak aspoň mobilem.![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 11-2006 
|
BoBo: Tý voe... dobrej ropovod.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 7-2017 |
Pardubice 19.-20.3.1994 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2016 
|
Jedním slovem nádhera.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Zimní jízdy "Věžáku" M 120.417 v okolí Hanušovic https://youtu.be/yGpRzvti-Mg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2017 |
Nikolas 714: Díky za ty záběry, o to cennější, že to není žádná pseudonostalgie - věžák ke trati do Staráku historicky patří... Nezbývá než si povzdechnout, jaká je škoda toho přívěsu k věžáku, který právě v Hanušovicích vzal za své, když se tam na něj svého času zhroutila střecha zasněžené rotundy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2017 |
to je stejně nádherné vozidlo!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 7-2017 |
toho vleku je opravdu velká ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") škoda!!.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 6-2007 
|
Jedna vzpomínková na vlek k věžáčku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 10-2007 
|
Nikolas : Dotaz : To se takhle vždy zbrojil věžák ? Myslím tím ze střechy, z výšky. To mě docela překvapuje.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 4-2010 |
 Hubič:"Nikolas : Dotaz : To se takhle vždy zbrojil věžák ? Myslím tím ze střechy, z výšky. To mě docela překvapuje." Sice nejsem Nikolas, ale snad nevadí, že odpovím já. Součástí výstroje je ruční křídlová pumpa, umístěná na rámu, na straně bez výfuku poblíž vstupních dveří. Tento způsob zbrojení je však pro současné potřeby nepraktický a tak se nepoužívá.
http://www.kpka.cz
„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 10-2007
|
Kpka : Jasně, proč ale zrovna tudy, ze střechy ? Ze země je to snad přístupově pohodlnější k nádrži. Nebo je dole hrdlo nevhodné na trychtýř a kanystr ? To musí být palivo nad pumpou ? Nejsem rejpal, jen se v tom snažím najít logiku. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 6-2006 |
Hubič: A nebyla nádrž náhodou nahoře? Dvě palivové nádrže jsou umístěny po stranách věže, každá o objemu 100l. Zbrojení nádrže je možné ruční pumpou, umístěnou na rámu vozidla, nebo přímo přelitím do nádrže vrchním nalévacím otvorem. Zdroj:stránky KPKA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2010 |
Asi jsem měl začít tím elementárním, co již uvedl M_g. Nádrže jsou umístěny v obou čelních představcích věže. Lití shora přímo do nádrže je tak rychlejší a nezůstává benzin ve výtlačném potrubí od pumpy. Křídlovkou se navíc zbrojí obě nádrže současně, v současném provozu se ale používá jen jedna.
http://www.kpka.cz
„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 10-2007
|
Aha, nádrže nahoře. O.K., tady už není co k nepochopení. Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2002 |
Tatra Trucks dostala 80 milionů na rekonstrukci a zprovoznění Slovenské strely. Viz tisková zpráva na webu MMR a tisková zprávy z Tatry: TATRA TRUCKS získala dotaci na rekonstrukci Slovenské strely V polovině ledna 2018 obdržela společnost TATRA TRUCKS zprávu o schválení dotace na projekt rekonstrukce motorového vlaku Slovenská strela. Dotaci ve výši téměř 80 milionů korun automobilka využije na kompletní revitalizaci motorového vlaku Slovenská strela do pojízdného stavu a výstavbu speciálního depozitáře. Rekonstrukce bude zahájena již v letošním roce. „Jsme velice rádi, že se nám podařilo získat dotaci na revitalizaci tak významné kulturní památky jakou je Slovenská strela. Historie a tradice jsou pro naši firmu velice důležité, uděláme tedy vše pro to, abychom revitalizaci zahájili co nejdříve,“ řekl Radek Strouhal, generální ředitel TATRA TRUCKS. Celkové náklady projektu jsou vyčísleny na 118 milionů korun. TATRA TRUCKS má již k dispozici projektovou dokumentaci k budově, ve které se bude Slovenská strela po rekonstrukci nacházet. „Máme připravený restaurátorský záměr a v nejbližších dnech uskutečníme výběrové řízení na dodavatele restaurátorských prací,“ dodává k projektu Radek Strouhal. Majitelé společnosti TATRA TRUCKS Jaroslav Strnad a René Matera kladou důraz nejen na současnou produkci a budoucnost, ale věnují značné úsilí i prostředky na podporu tradic automobilky a záchranu historických exemplářů vozidel. Důkazem toho je právě revitalizace národní kulturní památky Slovenská strela nebo projekt výstavby nového muzea automobilů Tatra, na který byla schválena dotace v polovině roku 2017. Nové muzeum automobilů Tatra vznikne jako pobočka Muzea Novojičínska a bude ho provozovat Moravskoslezský kraj. Tomu TATRA TRUCKS pro daný účel darovala pozemek s halou bývalé slévárny, navíc také umožní využití přilehlých ploch. Předpokládané náklady na výstavbu muzea jsou vyčísleny na 123 mil. Kč, přičemž 85 procent bude financováno z evropských dotací. Posláním obou projektů, které by měly být zprovozněny v průběhu roku 2020, je prohloubení péče o movité technické památky spjaté s automobilkou TATRA TRUCKS a zajištění jejich zachování budoucím generacím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7179 Registrován: 9-2003 
|
Konečně..skončí hnití venku..alespoň něco z prvorepublikového odkazu bude zas obnoveno
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 7-2017 |
|
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13891 Registrován: 5-2002
|
doufám, že to nebude ve stylu sš
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2002 |
Vizualizace nového muzea Tatry včetně pavilonu pro Slovenskou strelu zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 12-2007 |
Bude v pojazdnom stave umiestnená v "hale", z ktorej sa nedostane? |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 1-2012 
|
To by pak bylo něco podobného, jako býval prvorepublikový (nyní obnovovaný) Baťův památník ve Zlíně: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/2098286-konci-bourani-a- zacina-budovani-dum-umeni-se-meni-v-pamatnik-tomase-bati Svého času v něm bylo umístěno opravené zřejmě totéž letadlo, které se T. Baťou na palubě krátce po startu v Otrokovicích zřítilo, přičemž se tento věhlasný továrník zabil. Teď tam ale dají jen jeho maketu, neschopnou letu. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 7-2017 |
nojono...krapet si to protiřečí...je to divná fylozofie... |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2002 |
K bývalé slévárně, kde bude nové muzeum, vedou už teď koleje přibližně v místech, kde bude stát ten pavilon. Strela se tam zřejmě dostane vlastní silou. A před časem se mluvilo o tom, že by mohla vozit návštěvníky na části tatrovácké vlečky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4367 Registrován: 5-2002 
|
Prostě se jim koleje nehodily do vizualizace ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2013 |
Vizualizace je v pořádku. Z tohoto pohledu žádné koleje ani být vidět nemohou! Příjezd bude z druhe strany od továrny napojením na stávající kolej v rámci vlečky. Do prostoru plochy bude z haly ústit jen kusa kolej (hala bude "průjezdná"). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 10-2007 |
A je tam nějaká výhybky, která by umožnila, aby se ke strele v budoucnu připojil nějaký další tatrovácká motorák? Nebo muzejní železniční vozidla tady strelou nejen začínají ale i končí? |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2002 |
Pokud vím, tak Tatra nevlastní žádné další historické železniční vozidlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2013 |
V podnikové sbírce je Strela a pak dreziny Tatra. Jedna je v expozici, dalsi zapujcena v Jaromeri. Muzeum vzniklo v době, kdy se podnik jiz výrobě železničních vozidel nevěnoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 10-2007 |
Na druhou stranu sbírka silničních vozidel je průběžně rozšiřována. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2017 |
on vlastně i kdysi byl muzea i třeba takový M 131.1549 a M 152.0678..tedy alespoň se to kdysi psalo...ale to už bude asi několik desítek let.... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3801 Registrován: 4-2009 
|
zeuke: To je sice možné, ale zcela určitě muzea jiného výrobce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 5-2009 |
Ono ani tak nejde o to, zda by se na koleji v muzeu mohl ke Strele přivěsit nějaký vůz (dost dobře není proč), jako hlavně o to, zda by se Strela po zprovoznění mohla občas projet i mimo muzeum. Vedení muzea se do toho vůbec nechce, ale třeba časem změní názor.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2002 |
Zmar: Tam bude rozhodující slovo Tatry jako majitele Strely. Nové muzeum bude provozovat krajská organizace Muzeum Novojičínska, která ale bude mít exponáty včetně Strely pouze ve správě. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 4-2009
|
.... o to, zda by se Strela po zprovoznění mohla občas projet i mimo muzeum. Vedení muzea se do toho vůbec nechce, ale třeba časem změní názor. No vidíte a já zase doufám, že Strela nevyrazí na síť SŽDC. I když bych se v ní také velmi rád svezl. Pokud se řidiči nenaučí řádně se chovat na přejezdech a dokud nepřestanou padat stromy na koleje, tak nemá takový unikát v provozu co dělat. Postavme repliku a tu pak klidně předhoďme drážnímu provozu. Originál bych takovému riziku nevystavoval. Jak myslíte, že by dopadl vůz po střetu s jakýmkoliv automobilem? Vždyť je to "jenom" pár úhelníků. Ale hezkých |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2013 |
Projekty jsou to dva na sobě v zásadě nezávislé - projekt muzea v hale bývalé slévárny je projektem Moravskoslezského kraje, který je reprezentován Muzeem Novojičínska. Projekt restaurování Slovenské strely a stavby expozičního depozitáře (který bude před výše zmiňovaným muzeem) je samostatný projekt, jehož nositelem je majitel M 290.002 podnik Tatra Truck a.s. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 10-2005 |
Navázání na Nicolasův video příspěvek několika statickými obrázky. Fotoakce na traťi Hanušovice - Staré město pod Sněžníkem. 3. února 2018 Díl první |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 10-2005 |
Díl druhý: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2017 |
Zderem: ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 6-2007
|
Zderem Parádní fotky ! Kluci a tak když jsem seděl ve věži a nemohl fotit, mohl bych poprosit o fotky z akce do mejla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11254 Registrován: 4-2003 
|
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7184 Registrován: 9-2003
|
Smekám..takhle má vypadat fotovlak..precizně do detailů..za to bych rád zaplatil,a nemusí to být vždy parní stroj..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 3-2006
|
http://www.ceskypohled.eu/legendarni-stribrny-sip-dorazi-ve-stred u-do-plzne/ |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13910 Registrován: 5-2002
|
dobový lidi pán s kufrem mi připoměl cimrmana. doufám, že nemusel běhat daleko (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2010 |
Zderem: Bravo !!! Děkuji !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 7-2009 |
Zderem Fakt paráda ! V dnešní době nakašírovaných rádoby retroakcí je tohle pohlazením na duši... |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2017 
|
Zderem Fakt špica! Má to tú správnu nostalgickú atmosféru.
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 8-2006
|
Dobrá inspirace!
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2018 
|
Zderem a organizátoři Klobouk dolů. Atmosféra, kterou lze i přes fotku nadýchnout, je kouzelná. A jak píše Alf. Za toto, bych zaplatil a ještě byl hrdý, že jsem zaplatit mohl, abych podpořil něco tak ojedinělého a pěkného. Bravo!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 5-2006 |
M120.417 |