Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 12. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 12. 12. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2006 |
Alf: ví se jak na tom chuděra je? Co by to tak mohlo stát? Neptám se se zájmem koupit, ale jen ze zvědavosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 11-2006 |
Předpokládám, že jeho vizáž se od pořízení snímku příliš nezměnila a že by mohl vypadat nějak takto
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 8-2009 |
E499001: Předpokládám, že jeho vizáž se od pořízení snímku příliš nezměnila a že by mohl vypadat nějak takto Ano, předpokládám naprosto to samé. Viděl jsem ho u depa v Chebu (ani nevím, že má být již v Lounech) několikrát a nikdy žádná změna k lepšímu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7361 Registrován: 9-2003 |
Ano,taktéž si vybavuji víceméně skříň v tomto stavu..bez motoru atd..Jo a zaregistroval jsem ohlasy,že to není číslo 413,nejsem až tak znalý stavu existujících M131.1 tak to někdo možná doplní..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 1-2012 |
V tom Chebu snad také postrádal své hnací dvojkolí, které bylo použito pro zprovoznění jiné M 131.1 a místo jedné nápravy tedy spočíval na pomocném vozíku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 5-2002 |
Alf > Stačí sundat dvě tři lišty z interiéru a tam pravděpodobně pravé číslo bude...je-li tedy uvnitř co sundavat... |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 3-2007 |
No ono se stačí podívati na čelník u kuple. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 11-2006 |
Řešil bych to stejně. Na čelníku by tedy mělo býti vyraženo dvojčíslí 73. Pokud ne, není to 413.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 1-2012 |
Hurvajs dnes v České Lípě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 2-2012 |
Alf: a nevite prosím pěkně, za kolik se ta M131.1413 prodava ? Ja mel o ni zajem, ale pak sem od toho ustoupil z duvodu chybejici hnaci napravy a k cene sme se nedostali a nakonec sem si poridil neco jineho a lepsiho ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 9-2003 |
To se musíte obrátit na majitele..a to je ČD.vzhledem k stavu se MOŽNÁ vejdete do 100tis. Kč..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 2-2012 |
Alf: diky za Vas soukromi typ |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5934 Registrován: 1-2012 |
Podle mě by při stanovení ceny za nějaký "historický" vrak měl prodávající zohlednit také to, zda k vozidlu existují i "papíry". Tím nemám na mysli jen platný Průkaz způsobilosti od DÚ (to je idealismus), ale i ostatní doklady od vozidla včetně Provozní knihy, dokumentující jeho provozní historii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2011 |
Co je s tou zbědovanou 274 003? Díky, ke slovenské 004 by byla skvělá do party... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 5-2002 |
M 274 003 je v dobrých rukách. Pomalu ale jistě se na ní už nějaký ten rok dělá. Je sice venku, ale chátrání se zastavilo a už jí bude jen líp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 4-2010 |
Zdravím, má někdo prosím Vás jakoukoliv fotografii mot. vozů čísel M 130.161 až 69 a informace, kde byly v provozu? Podklady (lze zaslat také na e-mail pod nickem) budou využity pro stavbu modelu. Děkuji za všechny informace a dokumenty.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 8-2006 |
Něco málo info z provozu by bylo. Ale nemám teď čas to hledat a opisovat. Až v zimě. S foto to bude horší.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 4-2010 |
Motoráček (1478): Děkuji. Nespěchám, kdyžtak se připomenu. Jen se ještě zeptám (měl jsem to udělat raději dřív ): Jen pro potvrzení, vozy M 130.161 až 69 neměly u stanoviště strojvedoucího v bočnici okno a vozy od č. 70 již ano? Na toto info jsem zatím narazil jen v jediném zdroji. Děkuji.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 7-2017 |
Jamesc: "Zdravím, má někdo prosím Vás jakoukoliv fotografii mot. vozů čísel M 130.161 až 69 a informace, kde byly v provozu? Podklady (lze zaslat také na e-mail pod nickem) budou využity pro stavbu modelu. Děkuji za všechny informace a dokumenty. " Než se k tomu kolega Motoráček dostane, tak tady uvedu aspoň odkaz na zdejší loňskou diskusi, kde jsme probírali M 131.162 a 63: https://www.k-report.net/diskuse/archiv2017/28/107819-archiv-4.ht ml |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 11-2006 |
Hank: Jamesc se ale táže na řadu M130.1. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 7-2005 |
..."holinky nebo hodinky....oboje se natahuje"... |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se za trapné přehlédnutí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 4-2010 |
dědek_hank: Stane se. I tak díky za snahu o pomoc. Zde jsou dvě fotografie z TASR, zachycující dle mého "starší" provedení M 130.1:
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 7-2005 |
M 130.161 až 169 - dodány 01-02/1937 pro Zvolen (161, 162), Košice (163, 164), Č.Budějovice (165, 167), Plzeň (166, 168) a Vršovice-Nusle (169). První čtyři byly za války na Slovensku, kde byly v letech 1955-59 zrušeny (161,162 Fiľakovo, 163 Plešivec, 164 Prešov). 165 a 166 byly zrušeny v Č.Budějovicích, 167 v Plzni, 168 v Nymburce a 169 v Kralupech1 motoráky 164 a 166 v 08/1955 převzalo Železniční stavitelství Košice, 163 snad SHD Most Ke staršímu motoráku M 130.124. Ten byl v roce 1944 předán do Kralup firmě Pejček, která měla instalovat kotel na vývin plynu z polokoksu k pohonu motoru. Nebýt konce války, tak se to mohlo dokončit. Nakonec to koncem roku 1945 demontovali.... |
Koty_470
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2018 |
Zdravím ve spolek Koupím za rozumnou cenu / vyměním něco jiného díly na motor/převodovku ,knihy(dokumentaci,technické a provozní knihy), štítky,cedule, přepínače,vypínače,páky do kontroléru a směrové páky,čísti pultů,houkačky,okenní rámy,původní odlévané oboustranné kliky do dveří atd. na motorové vozy M144.0,M263.0 ... Díky za případné nabídky (Díly sháním na budoucí plánovanou renovaci m.vozu M144.0008 a možná časem i něčeho dalšího) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2007 |
Jamesc: ten vůz na druhém snímku v Tisovci pod vlajkou je asi Cey tedy původně pruský vůz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 7-2017 |
ad kokr...také bych to tak tipoval |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 5-2017 |
To hraničí s istotou, že to prušák je...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2007 |
Náhodou označení toho prušáku nemáte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 4-2010 |
kokr: Dle mého názoru by se mohlo skutečně jednat o původně pruský vůz typu C3 pr11. Mám poznamenána čísla ČSD: Cey 3-0915, 3-8740, 3-8844. Označení vyobrazeného vozu mi není známo a na jiných fotografiích z této události již není vidět.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 8-2015 |
Jízda M 131 s vozem Vídeňské električky z Ostravy Svinova do Opavy 10.11.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 8-2006 |
Dotaz - sháníme alespoň na zapůjčení držák háku lehké šroubovky, který je přišroubován pouze dvěma šrouby. Z M131 nelze použít, ten je na 4 šrouby. Pokud by náhodou někdo měl k dispozici, tak potřebujeme nejlépe dva kusy. Je to v rámci opravy tohoto.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 7-2017 |
mimochodem kam se vlastně poděla M 131.1184?ta vlastně měla podvěsy a bez červených konců.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 8-2006 |
Pomalu se na ní pracuje.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 7-2017 |
parááda!!!...dobrý! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 7-2017 |
tak mě napadá,viděl jsem fotku tohoto motoru někde kolem 1990,a říkal jsem si,kde a kdy opět přišel ke krovkám a k původnímu vzhledu poz.osvětlení?jen snad na horním velkém reflektoru bylo označení plošin..tady koukám už je to dotaženo k dokonalosti a má zase melou svítilnu |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 3-2007 |
No ještě k dokonalosti něco chybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 7-2017 |
no tak dobře noo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 3-2010 |
Takto M 131.1184 vypadala v létě roku 1992 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 7-2017 |
jojo..tuhle fotku už jsem někde viděl!...nebo ji mám možná i někde doma |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 3-2010 |
Tento snímek nikdy jako fotka nebyl, jen v podobě diáku Je to z doby týdenního pobytu na Balogu... |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 5-2002 |
Ale on má Zeuke pravdu, tenhle obrázek je otištěný na obálce hurvínkové monografie z roku 1995.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 5-2002 |
Jestli to nebude tím, že jich měl Přednosta pár tisíc v ruce a nikdy ho nenapadlo jí obrátit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 3-2006 |
A ještě myslím byla v občasníku. I když na 100% bych to nemohl tvrdit. Tak ten Němec mi ještě nějakou paměť nechal nulté číslo (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 3-2010 |
Ale on má Zeuke pravdu, tenhle obrázek je otištěný na obálce hurvínkové monografie z roku 1995. Myslíš tu miniaturu uvnitř obálky? Ale to není fotka v pravém slova smyslu, přátelé...ani v občasníku Ostatně tento snímek byl i zde na K-R. Tohle bylo dnes jen pro připomenutí stavu vozidla v nějakém období...a pro mě vzpomínka na báječnou akci! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 3-2006 |
Přednosta má pravdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 7-2017 |
jojo...ano.pravda...v monografii jsem ho viděl...no ale zpět k diskuzi o 1184 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 11-2006 |
K 1184 nemám momentálně co říct, ale měl bych tu mikulášskou 1443.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 3-2010 |
Já bych také přidal jednu Mikulášskou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5924 Registrován: 11-2009 |
U Lomnice nad Lužnicí "zvěčněn" veselskej motor M 131.1277. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 1-2006 |
Union pacific : opět nádherný obrázek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 11-2006 |
Přednosta: Hezký Jirko. Mohl´s k tomu přidat i nějaký písmenka, nějak se prostorově neorientuju.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 3-2010 |
Lumíre, to je v Kněževsi 1.12.2018, když Depo Kladno větralo některé své stroje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 5-2002 |
...a ty dva vleky hurvajz v pohodě utáhl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 11-2006 |
I ten zadní se sukněmi? Předpokládám inv. číslo 477 a hurvajz 266?
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 5-2002 |
Cokoliv, co nevrčí, je vlek Kdysi (před patnácti lety) měla takovou přezdívku chomutovská M131.1, každou chvíli jí uvařili a zpátky se vezla na háku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 7-2017 |
hmmm...ta 1266 měla kdysi před nějakými 25ti lety takovou pěkně tmavou barvu.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2017 |
Vyhrabal jsem "věžáka" foceného na konci září 2003 v Ústí nad Labem, asi to bylo v rámci dne železnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 7-2017 |
jéé..tam jsem tenkrát také byla ještě byl i s vlekem... |