| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Vtipy (s železniční tématikou) » Archiv diskuse Vtipy (s železniční tématikou) do 26. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vtipy (s železniční tématikou) do 26. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 4-2009 
|
Kterak si průměrně hloupá cyklistická rodinka dokáže vyložit nápis na boudičce... Ono je to spíš k pláči, když okolo na slunci stáli další lidé a ve stínu byly ty čtyři kola...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17213 Registrován: 5-2002 
|
Medvěd: nejhorší na tom je, že podle té rodinky je nejspíš vše v naprostém pořádku a každej, kdo by se chtěl schovat do stínu a požádal je o postavení kol někam jinam, by byl děsnej agresor... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8728 Registrován: 8-2012 |
podle té rodinky je nejspíš vše v naprostém pořádku a každej, kdo by se chtěl schovat do stínu a požádal je o postavení kol někam jinam, by byl děsnej agresor Hele, a jak to o tom "děsném agresorovi" víš? Ta bouda má očividně převislou střechu a nalevo od ní je další hromada stínu, kde už žádné Pětikolo nestojí, ale davy stínuchtivých přetékajících na slunce taky ne... očividně sis spíš vytvořil nějakou virtuální situaci k pohoršení se, než že by tam docházelo k reálnému konfliktu. A protože se panťáky potkávají v Čerčanech, tak ke katarzi celého dramatu došlo za deset minut.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 4-2010 |
Nejste nějak přecitlivělý? Vždyť tam nikdo jiný není a ani nevíte jestli by příchozímu okamžitě neuvolnili místo přestěhováním jednoho z kol. Na takových zastávkách se to fakt davy lidí nehemží ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8729 Registrován: 8-2012 |
Slovy klasika: "Stojí, stojí, ale kdyby seděl, stejně by nepustil, já je znám," vřeštěla ta paní a udeřila Jónu deštníkem."
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 4-2003 |
Medvěd.cz:Ono je to spíš k pláči, když okolo na slunci stáli další lidé a ve stínu byly ty čtyři kola... Líná huba, holé neštěstí. Prostě pokud někdo nechtěl stát na sluníčku, tak měl ty uvnitř požádat, aby kola dali ven. Já bych to udělal a vůbec bych si nelámal kebuli s tím, že budu agresor. Jednou už jsem dokonce kola těm, co je měli opřeny o lavičku ve stínu, prostě a jednoduše přemístil, když mi na slušné požádání o jejich přemístění řekli, abych si trhnul levou zadní a táhnul do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Samozřejmě se to přemísťování kol odehrálo za velikého halekání dotyčných cyklistů a s výhružkami na pěstní souboj, ale nakonec se to vše obešlo bez fyzického násilí a jen jsem pak usmíval nad tím, jak mne nadávali do debilů ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17219 Registrován: 5-2002
|
TH: Hele, a jak to o tom "děsném agresorovi" víš? Už jsem podobnou situaci párkrát zažil. Občas vylepšenou tím, že bylo kolo opřeno pravým bokem o lavičku a zmatlalo její přední hranu řetězem. Dtto když požádáš kuřáka, kterej ti bání těsně vedle kočárku s dítětem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8731 Registrován: 8-2012 |
Už jsem podobnou situaci párkrát zažil Ve Čtyřkolech pravděpodobně někdy teď o víkendu? Opak takové situace (neagresi) jsi nikdy nezažil? Tohle dělá to vedro i s chytrejma lidma?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9292 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Ve Čtyřkolech pravděpodobně někdy teď o víkendu? Ve Čtyřkolech teď o víkendu to nebylo ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Opak takové situace (neagresi) jsi nikdy nezažil? Zažil a o takových situacích se nemá smysl zmiňovat . Tohle dělá to vedro i s chytrejma lidma? Mám obavy, že vedro působí na všechny lidi. Ovšem tady jde o nepochopení celé situace: Předně je nesmyslné komentovat něco podobného z vlaku, aniž by věděl, zda ostatní vůbec měli zájem do chládku jít. Proto jsem napsal: Prostě pokud někdo nechtěl stát na sluníčku, tak měl ty uvnitř požádat, aby kola dali ven. To také znamenalo, že dále nemá smysl tuto situaci řešit - Medvěd.cz samozřejmě neví, kdo o co měl na zastávce zájem. Já to nevím samozřejmě také . Z mé strany šlo o popsání vizuálně podobné situace, kterou jsem zažil a kdy mi přišlo trapné, že si pár starších lidí na tu lavičku nemohlo díky cyklistům sednout a zároveň měli obavy o uvolnění lavičky cyklisty požádat a jako hromosvod jsem nakonec posloužil sám. Vizuálně podobné tedy neznamená v reálu stejné. Tak tedy předem díky za pochopení . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 8-2012 |
Hm, já jsem tuhle požádal kuřáka, co hulil na hřišti, aby toho nechal. A on toho nechal. Jo, máte recht, taková pointa je na hovno. Daleko lepší by bylo, kdyby nenechal, já mu vytáhl čvaňháka z huby, vrazil mu ho do ní zpátky obráceně a pak ho zmlátil do kulatý krychle. To je správná pohádka pro lesní personál. No anebo zmlátil on mne, dva důchodce, co se v předchozí verzi vůbec neobjevili, zapálil si další a odešel v mlze do zapadajícího slunce. Titulky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9293 Registrován: 4-2003 |
T. H.: Hm, já jsem tuhle požádal kuřáka, co hulil na hřišti, aby toho nechal. A on toho nechal. To je ale zcela v pořádku. Tahle pointa je totiž jediná, kdy vše proběhne ve vší slušnosti a konec je dobrý pro všechny, ostatně ten kuřák se může oddat své sebezničující vášni tam, kde neškodí jiným . Jo, máte recht, taková pointa je na hovno. Daleko lepší by bylo, kdyby nenechal, já mu vytáhl čvaňháka z huby, vrazil mu ho do ní zpátky obráceně a pak ho zmlátil do kulatý krychle. To je správná pohádka pro lesní personál. Příběh, který se stal patrně jen v něčí hlavě. Už jsem něco podobného nejednou slyšel i četl, tak by to pro příště chtělo více originality ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . No anebo zmlátil on mne, dva důchodce, co se v předchozí verzi vůbec neobjevili, zapálil si další a odešel v mlze do zapadajícího slunce. Titulky. Tak tady už halucinace jedou na plné obrátky, asi bylo dnes opravdu velké vedro. V takovém vedru je lepší se alespoň dvakrát denně svlažit ve sprše studenou vodou . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17235 Registrován: 5-2002
|
TH: Opak takové situace (neagresi) jsi nikdy nezažil? Zažil, ale méně často. Důvod je celkem prostý - jestlipak na něj přijdeš, Bystroni...? No anebo zmlátil on mne, dva důchodce, co se v předchozí verzi vůbec neobjevili, zapálil si další a odešel v mlze do zapadajícího slunce. Titulky. To máš z toho vedra a nebo jsi takovej debil už od narození...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 4-2009
|
No Twl. Člověk to dá do vtipů jako čtyři kola ve Čtyřkolech a ano, s drobným rejpnutím. A co se nedozví. Tak já si přisadím taky, jo? Cyklista je exot, patřící na cyklostezky, co se tu draze budují. Na silnici třetí třídy buď pojede 90km/h, nebo překáží. A co se týče vlaku. Přijede Ešus, já otevřu dveře a zírám na pět gum, kolem kterých nejde projít a nikdo se k tomu nehlásí. A já si myslel, že to má viset na háčcích do vyčerpání kapacity. Hovno, jdu otevřít další dveře a tam to samý. Asi bude jediný způsob jak přijít na majitele a to je hrot a pích. Ten řev by asi přeslechnout nešlo. Někteří majitelé zas vypadají přihřátě v kamaškách s koulema ven jako Harapes a ve ksichtu spíš jako moucha. Brejle nesundaj ani v tom vlaku. Veselýho cyklistu poznáte jednoduše. Má na zubech nalepený mouchy Blbýho taky, obsadí i to, co není pro cyklisty "vyhrazeno". Podle mě maj právo jet až když se vejdou všichni normální a kočárky. Když mám kolo, nepotřebuju vlak. Stejně hloupý nápad je vzít si s sebou do letadla třeba auto. Já vím, dráha přepravu kol nabízí. Ale nepočítá s tupostí jejich majitelů. Začalo to přitom jednoduše. Jeden nejmenovaný a nedočkavý cyklista do mě žďuchal svým vehiklopedem a podařilo se mu utřít hovno z pneumatiky do mých kalhot. Zajímavé bylo, že na jeho obličeji se mu už tolik nelíbilo... Jako s kuřákama. Zákon a zákaz. Jako Segwaye a kola v Prase. Maj přeci ty svý stezky a tam zas nelezu já. Taky to umím respektovat. Hov... wgh!!! Já
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9310 Registrován: 4-2003 |
Medvěd.cz:Maj přeci ty svý stezky a tam zas nelezu já. Jenže nejen já cyklostezky využívám jako pěší a bruslař, navíc za pár dní je budu využívat po dlouhé době opět jako cyklista. Opravdu s takto hloupými názory jsem se dlouho nesetkal. Jistě, cyklisté jsou mnohdy dosti bezohlední, o tom není pochyb. Včera mi jeden takový pitomec předhazoval, že jako pěší nemám na cyklostezce co dělat. Tak jsem mu vysvětlil, že je pěkně na omylu. Cyklostezky totiž nejsou jen pro cyklisty. Je potřeba, aby se tam snesli všichni - rekreační cyklisté, pěší i bruslaři. Většinou to jde a to jezdím na cyklostezku, která je v mnoha místech velmi úzká (problém pro všechny) s mnohde zcela nevyhovujícím povrchem, což je zase největším problémem pro bruslaře. Osobně zákaz segway a omezení cyklistiky v centru Prahy vnímám jako nesmysl, kteří si prosadili jistí politikové. Vozítka Segway asi museli někomu lézt hodně do zelí - nejspíš tak, že se spolu s nimi nabízely i služby, které politikové chtěli mít pod kontrolou... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17248 Registrován: 5-2002
|
Medvěd: Cyklista je exot, patřící na cyklostezky, co se tu draze budují. Nesouhlas. Na cyklostezce občas zůstane nějakej ten jedno-dvoucentimetrovej schůdek (třeba obrubníček), kterej je pro silniční kolo ve vyšší rychlosti fatální. Na silnici třetí třídy buď pojede 90km/h, nebo překáží. Tou devadesátkou pojede i serpentinama...? A traktory pojedou těch 90 taky...? |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 6-2015 
|
 Medvěd.cz:"A co se týče vlaku. Přijede Ešus, já otevřu dveře a zírám na pět gum, kolem kterých nejde projít a nikdo se k tomu nehlásí. A já si myslel, že to má viset na háčcích do vyčerpání kapacity. Hovno, jdu otevřít další dveře a tam to samý. Asi bude jediný způsob jak přijít na majitele a to je hrot a pích. " Medvěd.cz:"Podle mě maj právo jet až když se vejdou všichni normální a kočárky. Když mám kolo, nepotřebuju vlak. Stejně hloupý nápad je vzít si s sebou do letadla třeba auto. "
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 6-2016 |
Bram: Malá legislativní vsuvka :-) "j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích, kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně," Takže název "Stezka pro chodce a cyklisty" je legislativně zcela v pořádku ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") a můžou tam všichni... Např. stařenka s francouzskými holemi proti borci na kolečkových bruslích (v = 30 km/h) bez reálně fungující brzdy... Ale co můžeme chtít od absolventů plzeňských práv, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 4-2003 
|
Medvěd.cz: "Člověk to dá do vtipů jako čtyři kola ve Čtyřkolech a ano, s drobným rejpnutím. A co se nedozví. Tak já si přisadím taky, jo? " --- --- --- Je-li řeč o cyklostezce vytyčené dopravní značkou C 8a Stezka pro cyklisty, pak tato je určena pro cyklisty a dále ji smí užít i osoba vedoucí jízdní kolo, osoba pohybující se na kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení a osoba pohybující se na osobním přepravníku. Ostatním účastníkům provozu na pozemních komunikacích je její užívání zakázáno, pokud není stanoveno jinak. --- --- --- honzaklonfar:"Takže název "Stezka pro chodce a cyklisty" je legislativně zcela v pořádku a můžou tam všichni... Např. stařenka s francouzskými holemi proti borci na kolečkových bruslích (v = 30 km/h) bez reálně fungující brzdy... Ale co můžeme chtít od absolventů plzeňských práv, že?"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 6-2016 |
Doktor: Evidentně jsi nikdy neměl problém s bruslařem na cyklostezce... Třeba se zadaří a rozsvítí se Ti v Tvém právně uvědomělém mozku. Rovněž stařenka s francouzskými holemi na procházce po silnici je hooodně mimo misku, že? Ohledně plzeňských práv jen toto: V letech 1988–1990 studoval Matematicko-fyzikální fakultu Univerzity Karlovy, kterou však kvůli revolučním událostem nedokončil, stejně jako kvůli zaneprázdnění následnou politickou činností nedokončil v roce 1992 studia filosofie na Filozofické fakultě téže univerzity. Sám uvádí, že ho při vysokoškolském studiu handicapovala malá znalost cizích jazyků.[2] V letech 2003–2008 dálkově vystudoval Právnickou fakultu Západočeské univerzity v Plzni. Titul doktora práv Na Právnické fakultě ZČU také složil rigorózní zkoušku a získal titul doktora práv (JUDr.), ovšem diplom nepřevzal a titul neužívá. V říjnu 2009 bylo zjištěno, že jeho rigorózní a magisterská práce na téma Restituční proces v 90. letech[3] jsou shodné a rigorózní navíc nesplňuje standardní podmínky počtu normostran, neboť má sice celkem 109 stran, avšak po přepočtu na normostrany by měla pouze 57 stran. Požadovaného počtu alespoň sta stran dosáhl díky zvětšení velikosti písmen a odlišnému řádkování. Vedoucím jeho práce byl Milan Kindl, který uvedl, že práce studentů čte a zabývá se myšlenkami, ale „nepočítá písmenka“.[4] Skupina právníků a akademiků se k ní vyjádřilo dost kriticky. Hovořilo se o již zmíněném rozsahu a především o hrubých pravopisných chybách. Brněnský děkan Jiří Zlatuška doslova prohlásil: „Na pár řádcích svého výjimečného textu udělal autor tolik chyb, že by si zasloužil poslat zpět do základní školy. O nedbalosti, se kterou tomuto prominentovi diplomovou práci akceptoval jeho konzultant, nemluvě“.[5] Benda nicméně uznal, že daná práce nesplňuje formální předpoklady a protože se již získaného titulu nelze vzdát, chtěl dát škole podnět k odebrání titulu,[6] rektor Západočeské univerzity Josef Průša mu pak chtěl v tomto vyhovět, přičemž rigorózní řízení by absolvoval znovu.[7] V roce 2010 se však ukázalo, že jak samotný Benda, tak František Korbel, který se na plzeňské právnické fakultě zaobíral případy kontroverzně získaných titulů, dospěli k závěru, že pokud nedošlo k převzetí vysokoškolského diplomu, nemohl Marek Benda ani získat akademický titul.[8] Přesto v červenci téhož roku Benda prohlásil, že rigorózní řízení absolvuje opětovně,[9] k čemuž však nakonec nedošlo. A takový člověk je: Ústavně právní výbor, předseda od 30. 11. 2017 Ergo kladívko, moje případné právní nevědomí s výplody plzeňských práv nemá nic společného, že Ty vševěde??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 4-2003
|
honzaklonfar: Ne, s bruslaři na cyklostezce problémy nemám. Stejně tak je nemůže mít ani stařenka s francouzskými holemi, neboť dle zákona má na cyklostezku přístup zapovězen. V souvislosti se silnicí jsem nepsal o stařence s francouzskými holemi, ale o stařence na jízdním kole, což není ani trochu mimo misku, že? V důsledku není mimo misku ani střenka s francouzskými holemi na silnici, protože za stanovených podmínek chodci využívají k chůzi vozovku. Takže jaký je tedy ten problém způsobený absolventy plzeňských práv? Kauza plzeňské právnické fakulty mi je známa, no je to záležitost již letitá a uzavřená. Svým příspěvkem jsem narážel na vkládání komentářů odkazujících na absolutorium plzeňských práv v domnění, jak je to tuze vtipné a originální. Není to ani originální, ani vtipné. Je to již otřepané klišé. A navíc, vzhledem k mizivému až žádnému právnímu povědomí takto komentujících, povětšinou i nemístné. Ostatně, váš příspěvek to dokonale ilustruje. Jinak definice chodce zahrnující jako chodce i bruslaře je v zákoně o provozu na pozemních komunikacích od jeho prvopočátku, tedy od roku 2000. Za to taky můžou absolventi plzeňských práv?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 6-2016 |
Doktor: 1) Co prosím zapovídá stařence s francouzskými holemi vstup na cyklostezku? V této otázce mám skutečně nulové právní povědomí (bez ironie). 2) Moje chyba, že jsem neprohlédl podsunutí s "jízdním kolem". Nicméně i takováto stařenka může mít s neurvalým bruslařem (chodcem) velké problémy. Reakční doby většiny takových stařenek jsou již "poněkud dlouhé" 3) Problém, způsobený absolventy PP je ten, že nerespektují ve svých výtvorech fyzikální zákony. V případě bruslařů, kolečkových lyžařů a skejtařů všech velikostí hlavně zákon setrvačnosti. Koloběžkáři mají použitelné brzdy (vesměs cyklopůvodu, takže setrvačnost zvládají), ale chodci to dle mého stařeckého technokratického uvažování opravdu nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8760 Registrován: 8-2012 |
Koloběžkář samozřejmě je chodec - technokrat ve své fachidiocii zřejmě nezná královnu Koloběžku První ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 4-2003
|
honzaklonfar: Ad 1. Stezka pro cyklisty: Značka přikazuje cyklistům užít v daném směru takto označeného pruhu nebo stezky. Pruhu nebo stezky smí užít i osoba vedoucí jízdní kolo, osoba pohybující se na kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení a osoba pohybující se na osobním přepravníku. Ostatním účastníkům provozu na pozemních komunikacích je její užívání zakázáno, pokud není stanoveno jinak. Ad 2. O žádné podsunutí se nejedná, je to prostá analogie s poukazem, že k vzájemným interakcím může docházet napříč všemi skupinami účastníků provozu na pozemních komunikacích a na všech typech pozemních komunikací. Ad 3. Stále postrádám spojitost s absolventy plzeňské právnické fakulty. Opakuji, že definice chodce zahrnující i bruslaře je v zákoně o provozu na pozemních komunikacích od počátku jeho existence, tedy od roku 2000, před dobou kauzy právnické fakulty ZČU. Pokud je vám i to málo, tak bruslaře mezi chodce řadila i předešlá právní norma upravující pravidla provozu na pozemních komunikacích, a to vyhláška č. 99/1989 Sb., která pochází z roku 1989, kdy plzeňská právnická fakulta ještě ani neexistovala. Koloběžka se dle zákona považuje za jízdní kolo. Vaše domnělé problémy se zákonem o pravidlech silničního provozu tedy na vrub plzeňským právníkům připsat nelze. Takže znovu - jaký je problém způsobený absolventy plzeňských práv?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 6-2016 |
"Koloběžka se dle zákona považuje za jízdní kolo" - mohl bych poprosit o zdroj? Já vycházím z: j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně, Motocykl o objemu válců do 50 cm3 je představován především jednostopým mopedem. Obdobným sportovním vybavením, či přesněji zařízením, jehož uživatel se považuje za chodce, může být například skateboard. Chodcem naopak po novele provedené zákonem č. 48/2016 Sb., účinné od 20. února 2016, díky speciální úpravě obsažené v § 60a již nebude uživatel osobního přepravníku typu Segway či obdobného vozítka. (http://www.ibesip.cz/getattachment/Tematicke-stranky/Pravidla-sil nicniho-provozu/361_1_7_2018.pdf?lang=cs-CZ) Ohledně spojitosti PP jen tolik, že USVĚDČENÝ podvodník by neměl být předsedou ústavně právního výboru, že? Tedy v normálně fungujícím státě. V námi společné obývané parodii je tomu bohužel zcela jinak, vesměs opačně! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9311 Registrován: 4-2003 |
Honzaklonfar:Ohledně spojitosti PP jen tolik, že USVĚDČENÝ podvodník by neměl být předsedou ústavně právního výboru, že? Tedy v normálně fungujícím státě. V námi společné obývané parodii je tomu bohužel zcela jinak, vesměs opačně! Bendu teď laskavě vynech a věnuj se tomu, z čeho Tě usvědčili jiní - z Tvé neznalosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 9-2008 |
Opravdu musí být na tomto DF každé vlákno zaneřáděné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 4-2003
|
honzaklonfar: Pokračování ve "Všeobecné neželezniční diskuzi". Bllizzard: Prostor je váš, těším se na příliv vtipů.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 1-2012 
|
Do "odborné" diskuse o žel. uzlu Brno to asi nemá cenu dávat, tak snad sem: http://www.jihomoravskenovinky.cz/zpravy/regiony/zebradlo-i-tak-b y-se-mohlo-jmenovat-nove-brnenske-nadrazi/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 6-2016 |
Největší krádež toaletního papíru Přesně 720 ruliček toaletního papíru ukradl 12. února 2001 neznámý zloděj ze železničního vagónu v Novém Městě nad Metují. Pokud by zloděj pro "osobní potřebu" vypotřeboval 2 ruličky týdně, ukradené množství by mu vystačilo na bezmála sedm let denodenního používání ... http://kriminalistika.eu/rekordy/rekordy.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 1-2013 |
pro "osobní potřebu" vypotřeboval 2 ruličky týdně, ukradené množství by mu vystačilo na bezmála sedm let Sedm let za předpokladu, že by tento papír používal pouze jednostranně a jako použitý by ho vyhodil, i když z druhé strany by zůstal úplně čistý... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2006 |
Ze stejneho: Rekordmanem v hmotnosti odcizené věci je bezesporu vlakvedoucí z lokomotivního depa v Havlíčkově Brodě, který v roce 1995 odcizil tři parní lokomotivy a prodal je pražskému Kovošrotu za částku 809 127 Kč. Lokomotivy připojil k elektrické lokomotivě a bez povolení projel trať až do Prahy, přičemž měl být - podle drážních instrukcí - v každé stanici zastaven. Trestní stíhání bylo pro nedostatek důkazů zastaveno... Je to pravda? Pominu-li, ze je to pravdepodobne strojvedouci a ne vlakvedouci, bylo by tehdy mozne dostat se takhle nacerno z havlbrodu do phy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 9-2003 
|
Je to pravda, jen trošku jinak. Lokomotivy prodal Kovošrotu a peníze předal jakémusi spolku, kterému ty lokomotivy byly přislíbeny. Trestní stíhání bylo zastaveno proto, že jednal v dobré víře, že ústní příslib havlbrodského přednosty platí. Mám se ho zeptat, jak to přesně bylo?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5063 Registrován: 7-2011 |
S4991023 - prosímtě zeptej. Tenkrát z toho bylo docela haló, ale ověřená informace veškerá žádná, část tvrdila, že to fíra akorát vezl coby vlak, část, že si to takhle zařídil už dopředu, aby to tak vypadalo. Já mám různý protichůdný informace, co si matně vzpomínám, tak že měl snad nějaký papíry (jak se později mělo zjistit falešný) na převoz, nebo co, takže když se někdo divil, kde se tam ten mimořádnej vlak bere, "utloukl" ho jimi. Ale že by prachy měli jít nějakýmu spolku, o tom se nemluvilo, část fám byla, že to bylo pro něj, část, že on to jen vezl, napakovat se chtěli jiní a na něj to jen spadlo (nechali ho v tom) když to prasklo. Nicméně jednu z těch mašin pamatuju "funkční", když vytápěla zdejší depo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 9-2014 
|
Emigrant sa chce dostať do Nemecka zadarmo a tak sa zachytí pod vagónom. Je však odhalený a musí zaplatiť cestovné a pokutu. Už odchádza, ale prednosta ho volá späť: "Zaplatíte ešte šesťdesiat korún!" "Ako to?" "Vagón, pod ktorým ste prišiel, je prvá trieda!" (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 9-2003
|
Bobik: Tak dotyčný říká, že nemá zapotřebí se vyjádřovat k takovýmhle kecům, které už x krát vyvracel.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 9-2014
|
Dvaja na stanici: - Chcel by som dva lístky na vlak. - Kam to chcete? - Sem, do ruky. - Ale kam cestujete? - Na svadbu. - Kde bude tá svadba? - Keď bude pekne, tak vonku, keď bude škaredo, tak vnútri. Pokladníčka sa už rozčúli: - Existuje na tomto svete ešte niekto sprostejší ako vy? - Švagor, hybaj sem! Volajú ťa! (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6683 Registrován: 5-2002 
|
Když se na slovensku roztrhne rychlík... http://www.funradio.sk/novinky/39816-slovenskemu-vlaku-sa-odtrhli -vagony-a-zostali-na-trati-teraz-sa-bavi-cely-internet/
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 9-2014
|
Aj v Čechách keď sa vlak roztrhne, po chvíli zastaví, lebo unikne vzduch v brzd. potrubí. Ináč to je už pár dní starý prípad. Odvtedy máme novšie akcie. Napr. požiare rušňov. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12820 Registrován: 3-2007 |
Natož na Moravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 9-2003
|
atoris: http://cynickaobluda.dennikn.sk/2018/09/dymove-signaly.html?utm_s ource=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=vsetky_vtipy_z_kon ca_tyzdna&utm_term=2018-09-23&m=1
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 6-2016 |
S4991023: DOKONALÉ!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 6-2016 |
na téma "horiaci rušeň" je tam ještě jeden:http://cynickaobluda.dennikn.sk/2018/09/dialog-na-stanici.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 9-2014
|
A keď ja narastiem .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 11-2005 
|
Není to příliš důmyslné, ale zase jsem to vymyslel já. Jak rozpoznat šotouše a elektroinženýra? Šotouš souhlasí, že Ampeer není elektrická jednotka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2017 |
No jasne, že to není elektrická jednotka, když je to osobní vůz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9319 Registrován: 8-2012 |
Jestli to právě není podstatou toho vtipu, Mlho...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2007 |
T.H.: Není elektrická jednotka jako elektrická jednotka, že? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17713 Registrován: 5-2002
|
No co, když můžou mít v Lyonu jednoampérový náměstí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2015 |
Hajnej: Přeměřil jste si to náměstí ampérmetrem, jestli je přesně jednoampérové? |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5909 Registrován: 1-2012
|
Zajímavější může být měření výšky sochy nebo rozměrů náměstí pomocí rychlosti světla. Výška sochy, udávaná ve světelných nanosekundách, je totiž téměř shodná s výškou udávanou v anglických stopách. (Světlo urazí za jednu nanosekundu 30 cm, což je zhruba jedna stopa.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 5-2002 |
Jarda Š > Jen aby to přeměřování nevyvolalo nežádoucí napětí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 4-2003
|
Pokud nebude při přeměřování kladen odpor...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 5-2002 |
Třeba to bude dělat pořádná kapacita ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 6-2016 |
Cogwheel: Navrhuji alternativní měření zvukové - tu "anglickou stopu" dá zvuk za cca 1 ms |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5914 Registrován: 1-2012
|
Ale laserové dálkoměry jsou dnes běžná věc. S výhodou je používají např. speleologové, když mapují neprozkoumané jeskyně. Dříve jejich chodbami museli složitě dopravovat neohrabané měřické přístroje, dnes jim stačí kapesní laserový dálkoměr a vhodný úhloměr. I leckterý stavbyvedoucí, když potřebuje změřit délku výkopu, který měla ručně vykopat parta kopáčů - Romů (a nepoškodit při tom kabely, ležící někde na jeho trase v zemi) , použije raději laserový dálkoměr, než aby tam natahoval svinovací pásmo, které by se mohlo ušpinit, podobně jako v jeskyni. Vlastně jsem si vzpomněl na to, čím se zabývá tento kolega: http://www.amper.cz/amper_cz/download/optonika/21-vyhlidal.pdf - měří čas s přesností na pikosekundu. (Pikosekunda je zřejmě 1/87 sekundy, neboť modelový vláček od firmy Piko je také zmenšený v měřítku 1:87 ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 6-2016 |
Laserové dálkoměry (nevím jaká je přesnost, ale horší než svinovací metr to určitě není!) používají i parťáci "ze zemí bývalého SSSR", pojišťováci, apod. S ostatními "metodami" jsem si pochopitelně dělali |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17730 Registrován: 5-2002
|
JŠ: Přeměřil jste si to náměstí ampérmetrem, jestli je přesně jednoampérové? Přeměřil jsem náměstí okometrem a shledal, že je tam přesně jeden Ampér. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 6-2016 |
Import od kamaráda ze Slovenska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 9-2014
|
Čítaj nápis na múre |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 6-2016 |
Jestli to tady už bylo, tak se omlouvám. Mně to přišlo až dneska... |