Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 05. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 05. 2018

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 15. dubna 2018 - 21:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 2-2004
 Při mé poslední návštěvě bylo již veškeré kolejiště ve zpracovatelském závodě ve Vonšově sneseno. Koleje od Kateřiny končily kousek za vjezdovou závorou. Drážkou už není možnost závod zásobovat, bohužel ...
http://badber.blog.cz/
Neděle, 15. dubna 2018 - 21:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11429
Registrován: 4-2003
 A do lomu koleje stále vedou ?? Pač když jsem tam naposledy fotil provoz vozil se jíl do areálu na Drahnově.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 16. dubna 2018 - 09:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 5-2009
 V archivu zdejší diskuse by se měly nechat najít informace z doby, kdy na Kateřině končil provoz. Tehdy bylo rozhodnuto, že těžba ve dnešním ložisku bude probíhat nákladními auty, ale po jeho vytěžení se těžba přesune do jiné lokality, kde z důvodu ochrany přírody bude možná jen po železnicí. Z toho důvodu měla být železnice zakonzervována a čekat.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:12:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 6-2016
 Mám dotaz na zdejší dílenské specialisty z oboru elektro - nahrazoval někdo z vás NiCd baterii v akušroubováku novou baterií NiMH? Pakliže ano, zajímaly by mě zkušenosti z použití PŮVODNÍ NABÍJEČKY.
Teoreticky by to mohlo fungovat, ale praxe je praxe!

Jak správně tušíte, chystám se k takovému kroku[biggrin]
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 9-2010
 V roce 2011 jsem si nakreslil schéma celé dráhy. Dolní část vlevo (Vonšov) a horní část kolejiště na lomu Nová Ves již je zrušena. Kdysi byla nakládací rampa i v Novém Dráhově


Zajímalo by mě ale, kam byly přesunuty všechny kiplory. Jen v Nové Vsi stával celý konvoj.




(Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.)
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 6-2003
 Mark21: Byli částečně prodán, i do Německa : http://www.kipplore.com/t313p400-feldbahn-der-firma-kemat-skalna- tschechien
Pondělí, 16. dubna 2018 - 12:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 5-2002
 Mark21 > Kiplory a výhybky z Vonšova byly v minulých letech z většiny prodány, hlavně soudruzi z NSR měli žně.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 12:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 5-2002
 Wxdf > Tak jsme měl pootvíráno vícero oken a než jsme se k odpovědi dostal, tak mě Wxdf předběhl.

Dotaz > při návštěvě Nového Drahova v roce 2005 jsem v ještě tehdy existující koleji u nákladiště našel hřeby, které vypovídaly o splítce 1435/600mm. Moje fantazie nebo to má reálný základ ?
Díky za odpovědi.
Úterý, 17. dubna 2018 - 11:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2016
 Díky všem za info.
Přiznám se ale, že trochu nerozumím jedné věci:

Kolega Zmar píše, "...po jeho vytěžení se těžba přesune do jiné lokality, kde z důvodu ochrany přírody bude možná jen po železnicí. Z toho důvodu měla být železnice zakonzervována a čekat."

Na druhou stranu Bočeli píše: "Při mé poslední návštěvě bylo již veškeré kolejiště ve zpracovatelském závodě ve Vonšově sneseno. Koleje od Kateřiny končily kousek za vjezdovou závorou. Drážkou už není možnost závod zásobovat, bohužel ..."


Proč tedy zrušili kolejiště v závodě ve Vonšově, když je (alespoň teoretická) šance, že bude v budoucnu možná ještě potřeba? Nebo že by pak kaolin vozili do N.Drahova? Vzhledem k technickému vybavení tamního "závodu" mi to ale přijde celkem nelogické...
Petr_k
Úterý, 17. dubna 2018 - 12:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12322
Registrován: 4-2003
 Mark21 - tuším do roku 2009 ještě existoval šturc (pozůstatek výhybny) mezi Kateřinou a Vonšovem, kousek za rybníčkem, na jehož západní straně bylo několik pozůstatků pravděpodobně manipulačních kolejí pro odkládání kiplor u Lesní jámy. O pár stovek metrů dál na západ je dobře patrná odbočka, dříve hlavní trať mezi Vonšovem a Suchou (trasování v lese je možno dobře odhadnout z katastrální mapy, konec u Suché tvoří stále dobře viditelný násep).

Reiserák - o splítce jsme se s TM při našem druhém výpadu na Soos v červnu 2005 bavili s vedoucím. Sloužila k manipulaci s nakládanými vozy na nákladišti za staniční budovou, ale nějaký konkrétní časový údaje z hlavy nedal. Pak jsem tam byl až v roce 2011, sám (vezl jsem dětičky autobusíkem na vejlet), chcalo, všude bahno, nikde ani živáčka...
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Cogwheel
Úterý, 17. dubna 2018 - 13:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5438
Registrován: 1-2012
 Na Markově plánku z r. 2011 také není detailně rozkresleno schema kolejiště v oploceném areálu závodu N.Drahov resp. nynější nástupní stanice Soos (čemuž se nelze divit, areál byl oplocený a zřejmě nepřístupný). Kolejiště (technologické, již prakticky neužívané) tam však je rozsáhlejší, jedna kolej např. vede od šturcu zpět po šikmé rampě i do patra technologické haly. V této technologické budově údajně má vzniknout muzejní expozice rozměrných mechanismů.
Naopak kolej na objíždění v nástupní stanici, ležící podél této haly + odbočka k nynějšímu minimuzeu (bývalým laboratořím) jsou pozdější novostavbou - až z nedávných let muzejně-výletního provozu.
Úterý, 17. dubna 2018 - 17:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 9-2010
 Ano, v plánku jsou určité nedostatky. Kreslil jsem ho podle svých fotek. V areálu Kateřiny, také bylo více kolejí, ale některé jsem určil jen podle stop po výhybkách, popř. z fotomap. Pomůckou mi také byly fotky z webu úzkorozchodky.cz.

Stejně tak jsem blíže nezkoumal odbočku v lese z Kateřiny na Novou Ves (v té době již značně zarostlá vegetací).

Na druhou stranu jsem rád, že se mi celou dráhu podařilo zachytit ještě v běžném provozu.
Úterý, 17. dubna 2018 - 22:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 10-2006
 Zkoušel jsem se jednou orientovat podle tohoto plánku: ZDE a hledat zbytky. Na mapách kontaminací jsou jednotlivé zrušené větve relativně dobře patrné a když se půjdete do lesů podívat, tak občas lze tušit, že tam cosi vedlo (kdysi i zbytky kolejí či součásti vozíků). Drážka to byla uctyhodná.

K "zachráněným" kiplorkám ze SOOSu by bylo třeba zajímavé vyhlásit soutěž kdo jich ukořistil více [rofl] Nedělám si iluze, že třeba oproti Solvayům zaostáváme, ale našich 16 kousků je už slušná porce (ano trochu se chlubím [proud] 6 kusů jsem dovezl dnes, taky se pochlubte [jidlo]). Zároveň ale lidem z MUDK patří velký dík, že mají zájem o to, aby vozíky neskončili jako plechovky, ale obohatili sbírky po celé střední evropě.

T_m
Úterý, 17. dubna 2018 - 23:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3293
Registrován: 5-2002
 Ještě bych dodal k té splítce ve Vonšově. Její účel byl poměrně jednoduchý. Ručně tam šoupali s kiplorou, do které házeli sesbíraný bordel z kolejí, který tam napadal při překládce z 600mm na 1435mm.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Středa, 18. dubna 2018 - 11:17:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 3-2006
 Nypl - hezký :-) co v lorách budeš vozit? Ze Skalné asi nemáme žádnou, ale v těch co máme z cihelen a lomů vozíme nejčastěji dřevěný špalky , popel a škváru a při opravách tratě sem tam i hrubý štěrk když to není na velkej sypák [satan] z [masinka]
Středa, 18. dubna 2018 - 17:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2006
 Kovářmirek: tak u nás se z nich převážně dělají osobáčky, jichž máme plánováno 5. Jinak zůstane zachována soupravička kiplorek, jen tak na pohled a projetí a zbytek určitě poslouží na jiné druhy přestaveb (možná opleny, Zetka atp)
Středa, 18. dubna 2018 - 17:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4756
Registrován: 7-2011
 NPZ - Nyplzetovo? [biggrin]
Středa, 18. dubna 2018 - 18:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 7-2017
 [biggrin][biggrin]
Středa, 18. dubna 2018 - 19:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2007
 NPŽ = Novopacká železnice. I když už delší čas v Nové Pace nesídlí...
Středa, 18. dubna 2018 - 20:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 8-2015
 D drezína Simsony Schwalbe: https://www.youtube.com/watch?v=FnSt3TxgUZk ; https://www.youtube.com/watch?v=JeyFFRSyvd0 ;

Středa, 18. dubna 2018 - 21:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 7-2017
 ad Nyplzet - to je v Turnově?připadá mi to ..
Středa, 18. dubna 2018 - 22:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 10-2007
 Nyplzet pokud vím je Turnovák. Sice nevím kterej, těch spolků tam je asi 10...
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 06:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 10-2006
 Je to tak jak tu píšete [happy] NPŽ z.s. (háčky nad Z se dodělaly později [proud] ) je opravdu Novopacká Železnice. Jmenujeme se tak, protože většina je nás odtamtud, kde jsme měli kdysi záměr vybudovat úzkokolejku. Nu město se k nám zachovalo macešsky a tak jsme nepohrdli nabídnutou spoluprací se spolky v Turnovském depu, kde už nějaký ten rok působíme jako další část expozice. I letos je možno pod taktovkou spolku Kolej-klub nás navštívit 16.-17.6. kdy krom expozice velkých strojů bude k dispozici i naše skromná ouzká. [happy] (tak a reklama je na světě [lol] )
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 18:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4761
Registrován: 7-2011
 No dobře, já vím, že NPZ ve skutečnosti znamená Novopačtí zahradníci...[biggrin]
Jen jsem si chtěl drobet rejpnout, však on mi to Nyplzet zase vrátí i s úroky, až se staví u nás, s tím počítám...[biggrin]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 20:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 10-2006
 Bobik: Těžko se odhaduje, kdo se skrývá za přezdívkou, ale jisté tušení mám... že by [tramvaj] ?? [rofl] [lol]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:01:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4762
Registrován: 7-2011
 No jasně. [biggrin] Pardon, jsem myslel, že to víš...[uhoh]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2018
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 3-2006
 Vorčestře, já si myslel taky že to Nypl ví, když to vím i já a to jsme se na Barbusu snad nikdy nepotkali [lol]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4763
Registrován: 7-2011
 No, neber to nijak osobně, ale vzhledem ke tvé profesi nějak po setkání s tebou vlastně ani netoužím. Ty jsi ten poslední doktor, u kterého bych chtěl skončit....[rofl]
P.S. Jo, taky bych se měl u vás stavit, ale kdy sakra, vždyť já ani nemám čas jezdit k nám...[sad]
Pátek, 20. dubna 2018 - 11:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 10-2006
 Kovářmirek: Nypl je kluci už ze všeho tak zblblej, že je rád, že ví kdo je Nyplzet [rofl] Ne tak důležitý je, že jsem alespoň tušil [wink] Abych tu jen neplácal, tak foto v soupravičce [jidlo]
Pátek, 20. dubna 2018 - 19:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
 Ahoj vespolek, tak v Žamberku už jsou přípravné práce na DOD co bude 19.5. [proud] . Dnes se rozchodilo co je pojízdné aby s tím nebyly problémy před DOD a dělají se nějaké drobné opravy co si mašinky žádají.
Vagonet
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2017
 U lomů v Teletíně




Středa, 25. dubna 2018 - 20:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2013
 Vagonet: dík za fotky z Teletína.
Poslední dvě fotky doopravdy vypadají na nakládací stanici lanovky na Slapy. Protože se zajímám o historii výstavby Slapské přehrady, VELMI PROSÍM o bližší určení (např. GPS poloha) místa, které je na těch posledních dvou fotkách.
Předem dík!
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 07:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4787
Registrován: 7-2011
 Pokud se nepletu, tak by to mělo být tady.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 18:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 1-2013
 Bobik: Dík!!
Úterý, 01. května 2018 - 20:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 6-2010
 VIDEO: Pozdrav z kolínské Řepařské drážky: Zkušební provoz německé parní lokomotivy 99 3312-8 WEM "Diana" https://youtu.be/BDwhKluC_jo
Více železničních videí ZDE
Úterý, 01. května 2018 - 21:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 7-2008
 Otázka č.1 Čo je to za vagón? [happy]


Otázka č.2 Čo je to za vagón? [happy]
Nitranska poľná železnica
Škoda RTO Lux & Karosa ŠL 11
Babetta 207/200
Úterý, 01. května 2018 - 21:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 5-2009
 Odpověď č. 1: korytnický Bai/u na jednom cvičišti.
Odpověď č. 2: služební vůz určený pro korytnické tříokeňáky (ale originálu se moc nepodobá)
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Středa, 02. května 2018 - 05:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 8-2015
 Jízda mou Škodou 120 po přibližné trase úzkokolejky mezi Kvasicemi a Tlumačovem u Zlína 1.4.2018 https://www.youtube.com/watch?v=E7ORF39PeKw
Středa, 02. května 2018 - 20:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2008
 Kolínská řepařská drážka 1. května - vzácná návštěva parní lokomotivy 99.3312-8 „Diana“. Sluníčko moc nespolupracovalo, ale zážitek to byl i tak hezký. K vidění byly i tolik oblíbené přípřeže [happy]. Mimořádné jízdy mají být ještě 5. a 6. května, viz aktuality.




malá i VELKÁ železnice

Železnice Desná
Čtvrtek, 03. května 2018 - 01:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 7-2011
 Klása a nádhela...[ok][jidlo]
Jenom takovej drobnej dotaz na Řepáky - ta dlouhá kuple má nějakej specifickej důvod? (Např. máme jen tuhle, kratší nevedeme...[biggrin])
Čtvrtek, 03. května 2018 - 08:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 3-2006
 Bobík - je to kdysi při zkouškách první "brigády" vyrobenej mezikus místo osmy pro spřahování různých mašin s našimi vozy - máme vysoko bosny (nejsou u vozů výkyvný) muselo se to kvůli tomu, že většina strojů odjinud má spřáhla taky jiný a různý a nevýkyvný udělat takhle dlouhý aby to nemohlo vyhodit vůz ani na patnáctkový vexli. Kvůli tomu je to tak dlouhý - představky čtyřosáků docela vybočují ( hlavně Asuány ) a "schodovitý" je to kvůli rozdílné výšce spřáhel. My máme na čoudě špřáhla výkyvný (podobně jako to mají tramvaje) tak můžeme vozy k páře svěšovat na krátkou osmu, vozy mezi sebou jezdí na dlouhých osmách a při spřahování dýzlů s vozy používáme taky dlouhé osmy. Ty ale nejdou použít u strojů odjinud - nemají bosenský spřáhla skoro nikdy.

(Příspěvek byl editován uživatelem kovářmirek .)
Čtvrtek, 03. května 2018 - 18:51:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4816
Registrován: 7-2011
Kovářmirek:
"...takhle dlouhý aby to nemohlo vyhodit vůz ani na patnáctkový vexli... "
Jo, díky, tohle je podstatná informace. Už chápu, tušil jsem, že to nejspíš bude mít nějakej takovej důvod.
Pondělí, 07. května 2018 - 11:38:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 4-2003
 Léta se pomlouvalo že tu bude cyklostezka, pak realita proměnila trať na stezku pro traktory a nakonec se na Hřebeč vrací víkendový provoz v celé délce.




* * * Usmívej se! Bude Hůř

Pondělí, 07. května 2018 - 16:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 1-2006
 Jsou zprávy, které potěší [ok]
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Úterý, 08. května 2018 - 09:33:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2018
 Jedna novinka z Kateřiny. BN30 č. 10 nasazena do pravidelného provozu.

Úterý, 08. května 2018 - 10:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11445
Registrován: 4-2003
 A její původní podoba v roce 2009.

https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pátek, 11. května 2018 - 14:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2017
 pro dv.r.: děkuju moc za zprávy z Hřebče. Ještě, že jsme se tam stihli s rodinou vypravit někdy v únoru, kdy ještě bylo zatravněno [happy] Prošli jsme si tehdy velký kus dráhy a i tunelu, který byl otevřený a byl to skvělý zážitek. Musím naposílat nějaké čerstvé fotky [happy]
Při nedávné náhodné návštěvě Strašnic jsem našla kus drážky ve dvoře firmy, která dělá potisk na trička, pošlu taky čerstvé foto.
Sobota, 12. května 2018 - 06:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 8-2015
 Drezína z Vítkovic 1.5.2018, došlo mi mailem, nejsem autorem. Kdo ví podrobnosti o ní? Dle jiné diskuse to má být Balkancar na kolejích? Rozchod je normální nebo úzký? Díky Kwasi
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1266845510117231&set=pcb.2 063355477253865&type=3&ifg=1
Sobota, 12. května 2018 - 17:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 8-2015
 Video z exkurze ve Vítkovicích 1.5.2018, MUV 69.2, DH 200, Vítkovické metro: https://www.youtube.com/watch?v=oEu_jROekKA
Sobota, 12. května 2018 - 17:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2007
 Neví tady něco cokoliv k pionýrské železnici v parku Michalov v Přerově? Průběh trasy, vozy, fotky...
Dále by mě zajímalo, zda v Přerově existovaly jakékoliv i sebemenší úzkorozchodné drážky (např. v průmyslových areálech, domovní drážky, atd...)
Díky.
http://honzovycesty.blogspot.cz
Sobota, 12. května 2018 - 23:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 7-2005
 Piodráha v Přerově - dvě fotky jsou uveřejněny v publikaci muzea Přerov z roku 2011 k výročí 170 let železnice na střední Moravě "Povídání o mašinkách". na str.32 je v rámci kroniky konstatováno datum 14.8.1960 jako zahájení provozu, str.34 čelní snímek vlaku, str.84 pohled na vlak přes dav lidí.
A periodikum Železničář z října 1960 uvádí na str.264 základní popis a 2 fotky. Je zde uvedeno, že sloužila k oslavě Dne železničářů.

A nějaká jiná úzká dráha v Přerově ? Co třeba elektrická s trolejovou lokomotivou k dopravě uhlí do staré elektrárny. Postavena v roce 1916, zrušena po postavení nové elektrárny. Okresní archiv v Přerově ukrývá i plány trati....
Pondělí, 14. května 2018 - 10:33:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2017
 V sobotu 2. a v neděli 3. června 2018, se můžete těšit na vzácnou návštěvu lokomotivy Henschel 12311/1913 ze sbírek Muzea průmyslových železnic ve Zbýšově.Dvounápravová parní lokomotiva z roku 1913,bude nejstarším účastníkem oslav stého výročí mladějovské úzkorozchodné dráhy. Bližší informace o této akci a jízdní řády naleznete na stránkách www.mladejov.cz
Jiří_z_adamova
Pondělí, 14. května 2018 - 12:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2008
 Mám dojem, že se mně podařilo objevit kousek 760 mm úzkokolejky/svážnice, o kterém dosud nikdo nikde nepsal. Jde o stavební drážku zřejmě ze 70. let 20. století v Adamově nad továrnou, kde sloužila pro dovoz materiálu na nepřístupný skalnatý svah:

Kdybyste měli kdokoliv nějaké info, prosím zde nebo v diskuzi u článku: Úzkokolejka Adamovských strojíren
Encyklopedie železničních vleček v ČR: Katalog vleček
Pondělí, 14. května 2018 - 20:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 8-2015
 Zdepa: Ta elektrická úzkokolejka v Přerově by mě zajímala [happy] Předpokládám fotky nejsou? Díky Kwasi

CZ zrušená úzkokolejka Tillův mlýn Jeseník nad Odrou: http://vodnimlyny.cz/de/mlyny/estates/detail/3466-dolni-tilluv-ml yn-dampfmuhle-damm-muhle ; http://zrus-zan-zel.blog.cz/0808/uzkokolejka-suchdol-nad-odrou-ti lluv-mlyn
Pondělí, 14. května 2018 - 22:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2010
 Lokomotiva Plzenecké železnice BN30 v.č. 13027/1956 29.4. 2018 a pozvánka na jízdy 19.5. a 20.5. 2018.
Úterý, 15. května 2018 - 10:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2017
 Plzenecká_ž: Supr chlapi,krásná práce [ok] jen tak dál [masinka]
Středa, 16. května 2018 - 11:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2003
 Doplnění k 600_mm: Jízdní řád bude brzy zveřejněn na "Návštěva Henschla 12311/1913 ".
Nástřel zatím vypadá na sobotní ovládnutí Hřebečské trati Henschlem. V neděli zahuštěný provoz do Nové Vsi s jednou návštěvou Hřebče, kdy z Mladějova pojede vlak cca každou hodinu. Což pro fotografy by měla být taky příjemná změna.



(Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Středa, 16. května 2018 - 15:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2017
 Jiří_z_adamova: to je skvělý objev, článek vzbudil v naší rodině hotové pozdvižení [happy]
Středa, 16. května 2018 - 16:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2017
 Já narazila čirou náhodou v jednom dvoře ve Strašnicích na tyhle kolejky. Nevybavuju si, že bych o nich
někde něco četla, tak mám radost, že se vyplatí chodit s očima otevřenýma i tam, kde o žádné úzkokolejce nevíte.. [happy]


     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru