Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy předcházející | další

Ostatní úzkorozchodné dráhy

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 29. 01. 2018 Abdul_z_sb 60 29-01-18  16:25
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 27. 02. 2018 dědek_hank 60 27-02-18  23:59
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 22. 03. 2018 dědek_hank 60 22-03-18  20:49
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 04. 2018 Cogwheel 60 15-04-18  17:13
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 05. 2018 tea_of_cup 60 16-05-18  16:23
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 26. 06. 2018 Zado 60 26-06-18  11:12
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 31. 07. 2018 817171 60 31-07-18  22:43
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 07. 09. 2018 Mixmouses 60 07-09-18  18:05
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 21. 10. 2018 Jnd 60 21-10-18  13:33
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 14. 11. 2018 Alf 60 14-11-18  00:14
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 08. 12. 2018 Nyplzet 60 08-12-18  13:37
   autor příspěvek
Sobota, 08. prosince 2018 - 15:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 9-2015
600 mm

Ako vidím, tak ste už riadne postúpili [jidlo]. Smiem sa Vás prosím spýtať kedy bude asi hotový a na čo ho budete používať ? Ďakujem veľmi pekne [vypravci].
Adam Barbuščák [masinka].
Sobota, 08. prosince 2018 - 22:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11832
Registrován: 4-2003
Vcelku dost záběrů uzkých kolejí ,...

https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/873537-hledani-ztraceneho- casu/204522161510011-hledani-ztraceneho-casu-vltava-v-obrazech-73

Ono toho je teda ve většině dílů dost ,ale tady zazní i nějaké udaje o rochodu atd ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 09. prosince 2018 - 15:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2017
adambarbuscak - když vše půjde podle plánu,tak by lokomotiva Deutz 46786/1944 mohl vyjet v půlce roku 2019 .Bude plně provozní,to znamená že bude zařazen mezi lokomotivy co se bude podílet na vozbě osobních vlaků při motorových jízdách.
Neděle, 09. prosince 2018 - 19:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 8-2007
Ahoj,

Nemáte prosím někdo vyfocenou lokomotivu 17E co je v muzeu Krásno?

Kdyžtak se mi prosím ozvěte na: Ivo.Koci@email.cz

Děkuju
Ivoš
Neděle, 09. prosince 2018 - 21:01:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2010
Krásno 13.7. 2018
Neděle, 09. prosince 2018 - 21:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2018
Hledání ztraceného času úzkokolejka cukrovaru Libněves
https://youtu.be/3VfUKEWH2fY?t=561
Neděle, 09. prosince 2018 - 21:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 8-2007
Děkuji
Pondělí, 10. prosince 2018 - 17:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 8-2015
Dačice Mikuláš pod parou 1.12.2018: https://www.youtube.com/watch?v=_c7LVizaVU0
Úterý, 11. prosince 2018 - 13:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2014
Nazdar páni, chcem sa vás opýtať, nemá niekto z Vás v zbierke vzácne fotografie Vígľašskej Ráby výr.č.:027 z Vígľaša, nejaké prevádzkové fotografie v celom zábere. Veľmi by mi to pomohlo.
Ak niečo nájdete skúste mi to hodiť na mail. BaranThom@gmail.com
Úterý, 11. prosince 2018 - 13:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2017
Nyplzet: lokomotiva BN-60 čeká na nové lamely třecí spojky,které byly zadány do výroby.
Úterý, 11. prosince 2018 - 15:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2010
Stránka k Vigláši https://www.facebook.com/pg/lesnazeleznicaviglaskyslinky/photos/? ref=page_internal
Úterý, 11. prosince 2018 - 20:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 9-2006
Plzenecká ž ...... 1detvan1 je autor té stránky na Facebooku.
Úterý, 11. prosince 2018 - 22:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 10-2006
600_mm: děkuji, tak ať se daří
Středa, 12. prosince 2018 - 08:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2017
Plzenecká_ž: takže alespoň tato "odklizová lokomotiva" zůstane trvale zachována jako muzejní exponát? Počítá se ještě s nějakou? Spousta je jich připravena k likvidaci...
Středa, 12. prosince 2018 - 09:40:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2017
Nejstarší provozuschopný exponát sbírky Muzea průmyslových železnic ve Zbýšově,elektrická lokomotiva Siemens schuckert werke,Wien 1908

Petr_k
Středa, 12. prosince 2018 - 10:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12553
Registrován: 4-2003
dv.r. - 17E3 v.č. 3829/1959 "SUAS 102" je v krásenské expozici už víc jak 10 let, spolu s jedním talbotem a jedním elháčkem.

DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Středa, 12. prosince 2018 - 15:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 5-2002
dr.v.> Spousta ? Já mám dojem, že už u nás existují jen dvě - ta v Krásně a v hornickém muzeu u Mostu..., pokud ta krásenská není už sama samička jediná...
Středa, 12. prosince 2018 - 15:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 7-2009
Ne ne, v Mostě déšť a sníh bičují 17E3 v.č. 3818/1959 :-)
Středa, 12. prosince 2018 - 17:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 7-2017
600 mm 127: To je ze Spolchemie?

A ještě mě napadlo: Neplánujete aspoň nad kouskem koleje trolej? V té bedně za mašinkou je svářecí agregát?

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Středa, 12. prosince 2018 - 17:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2017
dědek_hank: Ano je to lokomotiva číslo 13. ze Spolchemie Ústí nad Labem,v replice vozu je agregát Slávia se statickým měničem.Jinak už máme od Dopravního podniku Brno svitek 300 m troleje i s bižutérií. Ano plánujeme kousek elektrické dráhy na pozemku MPŽ k parkovišti muzea.
Středa, 12. prosince 2018 - 19:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 9-2009
Petr165: Ještě jedna lokomotiva typu 17 E by měla být v Plzni (Škoda).

Tento měsíc je tomu rovných šedesát let, kdy byly na Sokolovsko dodány první lokomotivy typu 17 E. Prvních sedm lokomotiv typu 17 E 2 bylo dodáno v prosinci roku 1958 podniku "SR, důl Pohraniční stráže, národní podnik Svatava". Byly vyrobeny na základě objednávky ze dne 16. července 1952. Za jednu lokomotivu tehdy podnik zaplatil od 924 605,- Kčs do 932 000,- Kčs. Do cen byly zahrnuty provedené dodatečné montáže. Podnik měl tehdy dva závody s úzkorozchodnou kolejovou dopravou (Medard I. a Medard II). Dle statistiky z prosince 1958 měl závod Medard I. 39 parních lokomotiv a závod Medard II. 21 parních lokomotiv. V té době už to byly pouze lokomotivy typu 900 BS 200, neboť byla snaha se atypických lokomotiv zbavovat. V prosinci 1958 byla zrušena na závodě Medard I. poslední lokomotiva, která nebyla vyrobena v ČKD. Byla to lokomotiva (Škoda 1799 1947) záv. č. 1. Nové elektrické lokomotivy tehdy byly určeny pro závod Medard I. Strojvedoucí pro tyto nové lokomotivy byly zaškolovány v předstihu na Mostecku. Další školení mělo již probíhat na Sokolovsku. Doba školení měla trvat 7 měsíců a zahrnovala teoretickou část, praxi na stroji a v dílnách při opravách. Zvýšená dopravní rychlost elektrických lokomotiv si tehdy vyžádala zásadní změnu ve vývoji zabezpečovacích zařízení na tratích. Prvních sedm lokomotiv bylo označeno čísly 101 až 104, 108, 109 a 111. Většina těchto prvních lokomotiv setrvala na závodě Medard I. do poloviny sedmdesátých let. Pouze stroj záv. č. 102 byl v roce 1963 natrvalo předán na závod Medard II., kde setrval do konce činnosti tohoto závodu (lomu). Krátce jezdil na Medardu II. i stroj záv. č. 111. Nové stroje v prosinci roku 1958 byly prozatím odstaveny a připravovány na zahájení elektrického provozu. Ten byl zahájen až v roce následujícím.

Dalším podnikem, který převzal v prosinci 1958 lokomotivy typu 17 E 2 na Sokolovsku, byl podnik „SR, velkodůl Přátelství, národní podnik Tisová“. První tři stroje úředně převzal od výrobce na Vánoce roku 1958. Tyto tři lokomotivy podnik označil čísly 001, 002 a 003. Tento podnik měl dva závody s úzkorozchodnou kolejovou dopravou, a to na závodě Antonín a na závodě Silvestr. Nové elektrické lokomotivy měly být nasazeny na závodě Silvestr na úseku lom. ...................................................

Krátká připomínka. Berte to prosím s rezervou, neboť jsem to psal narychlo. Pavel Kuřil, Sokolov.

Nekvalitní, ale cenné fotografie, které dokumentují první dodávku lokomotiv typu 17 E 2 ve Svatavě. V pozadí je vidět obec Svatava a výstavba závodu dle projektu z roku 1953. Na poslední fotografii z doby zahajování provozu ve Svatavě je vidět nová elektrická lokomotiva, ale i nově dodané parní lokomotivy typu 900 BS 200. Tyto lokomotivy byly patrně dodány pro podnik "SR-Báňské stavby, národní podnik Sokolov", který prováděl pro podnik "SR-důl Pohraniční stráže, n. p. Svatava" odklizování skrývky (investiční výstavba). Tento stavební podnik měl zapůjčený i nový velkostroj K 1000/7, který v červnu 1959 vrátil zpět.

Archív SU, právní nástupce, a. s.
ČTK

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Středa, 12. prosince 2018 - 21:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4725
Registrován: 5-2002
Kuřil_p - právěže ta ve Škodě už není (prý byla převezena do Krásna místo té, co tam byla předtím). Ta "v hornickém muzeu u Mostu" je přesně kde? Předpokládám, že to je ta, co stávala před vrátnicí dolu Hrabák v Čepirozích?

Mimo výše uvedených dvou snad existují ještě dvě na uhelné drážce nedaleko elektrárny Obrenovac v Srbsku a to je z typu 17E v rámci celé modré planety vše, tj. maximálně 4 lokomotivy...
Zde snímek jedné z těch TENT: http://railpictures.net/photo/497029/

(Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pružinskij
Středa, 12. prosince 2018 - 21:07:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 4-2015
RK: No, to určitě ne - nedávno sem někdo dával fotky z mobilu z okolí Vreoci a těch 17 E tam našlehal hned několik (= tzn. relativně hustý provoz a více provozních kusů). Dále jsou samozřejmě v provozu v osobní dopravě mezi lázněmi Boržomi a Bakuriani.
West code was broken.

Středa, 12. prosince 2018 - 21:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2017
V Krásně je stále ta samá, č.102, ta v Mostě je zde:

https://mapy.cz/letecka?vlastni-body&x=13.6217597&y=50.5546477&z= 19&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9emnJx-eWb&ud=13%C2%B037'18.084%22E%2050%C2%B033'17.174%22N
Středa, 12. prosince 2018 - 21:13:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2017
tady je vidět:

https://mapy.cz/letecka?x=13.6231376&y=50.5546230&z=19&pano=1&pid =46749692&yaw=4.763&fov=0.557&pitch=0.054
Středa, 12. prosince 2018 - 22:16:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 5-2002
Kolega zmar psal 13.3.2018 19:30 na vlaky.net toto :
V muzeu v Krásně je jedna z těchto lokomotiv (a jeden Krutwig) a po jednom ze základních typů vozů včetně toho osobního. Druhá stejná lokomotiva dříve byla v Techmanii v Plzni. Po zrušení Techmanie ji koupil železniční nadšenec a nadšeně ji prodal někam do Srbska. Takže ze stovek těchto lokomotiv už u nás existuje jen ta jediná v Krásně.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 02:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 6-2012
On Rosta to pomotal. Ta v Mostě není ta, co tam bývala od začátku...
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 11:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 11-2007
Ano, ta v Podkrušnohorském technickém muzeu v Mostě je ta co stála před dolem Hrabák v Čepirozích, když jsme tam před léty byli na prohlídce, tak nám to průvodce říkal.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 17:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 1-2010
Hynek: hezky řečeno, před lety, bohužel, ta z Čepiroh už je sešrotovaná a nahradila ji ta z Plzně... krásenská je stále ta samá...

Tady můžete porovnat, v detailech se liší...

Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
Pátek, 14. prosince 2018 - 00:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 9-2009
Em3.: Díky za objasnění. Až teď jsem si všimnul, že i vyšel článek o zbavování se některých exponátů z Techmánie, resp. hledání jiných expozic, kde by byly vystaveny.


Tak se tahle lokomotiva vrátila nakonec zpět na sever Čech po mnoha letech. Od podniku "SHR – Doly Julia Fučíka, koncernový podnik Bílina" ji zakoupil v roce 1980 podnik v západních Čechách, a to "SR - Palivový kombinát 25. únor, koncernový podnik Vřesová". Poté se předala jinému podniku na Sokolovsku, kde jezdila na dole Medard (později Medard-Libík). Po vyřazení se převezla do Plzně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Pátek, 14. prosince 2018 - 09:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 11-2007
Em3: Díky [ok]
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 8-2007
Zdravím Vás,


Nemáte někdo prosím nějakou fotku (ideálně jen mašiny) rešici z ČHŽ?

e-mail: Ivo.Koci@email.cz

Moc děkuji
Ivoš
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2007
tak fotku již mám.

A tady Henšlík

Sobota, 15. prosince 2018 - 18:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 11-2006
Včerejší večer na Štrbském Plese byl kouzelně tajemný a tak trochu retro.[wink]

Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 15. prosince 2018 - 21:11:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 4-2003
Jjedno hezké sobotní odpoledne, aneb výlet na dřevo kterému bránilo další dřevo....


* * * Usmívej se! Bude Hůř

Sobota, 15. prosince 2018 - 22:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 11-2006
Pěkná fůrka [ok] Počítám odhadem 4,5 kubíku i s tím BK.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 16. prosince 2018 - 07:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 4-2003
Buk zůstal na místě. Ten pokud pojede tak jede sám. Průměr cca 80 cm. To nám vychází 0,6t na metr. Jelo se pro borové dříví dohodnuté s lesáky viz poslední fotka. Zde se brali 5-8m kusy na trámy.
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Neděle, 16. prosince 2018 - 08:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 11-2006
Když vidím takové obrázky, mám chuť někdy zajet na pracovní návštěvu. Ne, že bych toho měl na krku málo, ale úzké koleje mají své kouzlo. [wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 16. prosince 2018 - 09:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 4-2003
E499001: Bez obav a budeme rádi. Opět je v plánu pár týdnů traťovek v roce 2019. Plus celou zimu jede několik projektů kdy se dokončuje a opravuje několik dalších restů z léta. Minulý týden se například konečně povedlo naučit pohybu vypružení 2. nápravy BNE50, na pětce se maká...

* * * Usmívej se! Bude Hůř

Pondělí, 17. prosince 2018 - 10:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 7-2017
Supr kluci Mladějovští,přidám taky trochu dřeva 10.11.2002[wink]

Pondělí, 17. prosince 2018 - 14:28:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 4-2003
600_mm: Nejhezčí je koukat na pozadí těch fotek. Kolem přejezdu kde máš na fotce tenké stromečky letos už rostou stromy, že je v dvou neobejmeš. Nad přejezdem minulý podzim upadnula borovice, že na stěhování bylo nutno traktoru atd.
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Sobota, 22. prosince 2018 - 20:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 1-2006
Všem lidem dobré vůle přeji klidné Vánoce, hodně zdraví, štěstí, lásky, energie, pohody a inspirace do roku 2019 [vypravci]


Neděle, 23. prosince 2018 - 05:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2006
Myšáku máš velké plus za lokalitu focení.[proud][proud][proud]
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara.
Neděle, 23. prosince 2018 - 08:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 1-2006
Robertcert : to su rád [andel]. Musím ty motivy prostřídávat, nejde to pořád jen z Katarínky [andel]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 08:17:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 4-2003
Štastné a veselé do roku 2019

* * * Usmívej se! Bude Hůř

Pondělí, 24. prosince 2018 - 11:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2017
-- příjemné a klidné prožití Vánočních svátků a hodně zdraví v Novém roce 2019, přejí všem přátelům na úzkých kolejích, Pavel a Erik Kučerovi z BSD.
Pátek, 28. prosince 2018 - 07:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 8-2015
Vlek budapeššké tramvaje na prodej 800.000 HUF

One of the uv trailers is being sold.
https://auto.jofogas.hu/pest/Ganz_UV_villamos_eredeti_allapotban_ 87351881.htm
Pátek, 28. prosince 2018 - 08:23:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 6-2016
kwasi: Maďarsky neumím, ale údaj o kilometrech (asi najetých) jsem našel. A zaráží mě jeho hodnota "12345" [biggrin] Něco mi našeptává, že to nebude úplně pravda...
Pondělí, 31. prosince 2018 - 14:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 3-2006
Kamarádi úzkorozchodníci, hodně zdaru do dalšího roku a ať vás co nejmíň zlobí šíny,jazyky, srdcovky, švele, vagonky, spřáhla i mašinky. [satan] z [masinka]

Jakuza - to je pec Kraussky? Jen podle olovníku hádám, béeska ho má opticky blíž k dvířkovnici. Vpravo zablindovaný trubky nejsou směrodatný [happy]
Pondělí, 31. prosince 2018 - 21:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 5-2002
Honzaklonfar > Ten je po prvním majiteli, důchodci...jezdil jen v sobotu do kostela, nebouraný, tachometr nestočený 😂