Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 06. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nákladní vozy do 06. 03. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2012 |
Viki59: Palec nahoru, super foto. Díky
ČSD, IV.epocha
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
Voloda: k tej cisterne 33 56 7815 110-1 do Veľkých Bielic prišla 25.10.2010 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2017 |
Uaais 9-714.0_1994.06.02_ŽZO Cerhenice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2017 |
Mám prosbu. Nemáte někdo fotografii vozu Vtr s 12-cti místným kódem? Budu vděčný za cokoliv. Pokud něco máte, pošlete mi prosím na mail. Děkuji moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2017 |
Zas 33 54 7958 073-0 (CZ-LVCH)_2010.07.18_Beroun Zcs 27 80 7356 001-5 (D-NACCO)_2010.10.16_Podhájska (SK) Zs 23 87 746 0 008-0 (F-VTGF)_2011.03.23_Praha Hostivař |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
PN 65800- plánovaný odchod: 12.01.2018 radené správky Vrútky- Ba Východ Druh opravy: 009 Posledné vyradenie z prevádzky: 09.01.2018 o 10.00 hod 13/ 50 Prevádzkový stav: V 31-56-0807523-2 31-56-0811231-6 21-56-5542502-7 31-56-0811116-9 31-56-0811220-9 31-56-0811228-2 31-56-0811017-9 31-56-0811007-0 31-56-0811204-3 31-56-0811227-4 31-56-0811303-3 31-56-0811312-4 31-56-2700822-2 |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 5-2012 |
V Pátek zachycen na vlaku Gbgkks ještě s logem ČD, asi nějaký převoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2011 |
Na Modranske FB diskuzi se objevilo foto a i informace, ze z Modranskeho nadrazi v Praze byly odvezeny (snad) vsechny vagony. Bez vagonu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2011 |
Minulý týden expedoval Legios Loco nové vozy pro společnost Wascosa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6464 Registrován: 5-2002 |
Krásný, škoda že v tom Horním Slavkově nerozjeli výrobu komplet cisteren... Ale třeba časem, zázrak že vůbec fabrika funguje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 9-2014 |
kapr : https://www.google.sk/search?q=vagon+vtr&biw=854&bih=556&tbm=isch &source=iu&ictx=1&fir=JTc-vVUEJv9p |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 5-2012 |
Možná bych to zúžil na toto: Vtr UIC kód |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2017 |
Zacs 33 54 7865 122-7 (CZ-KKB)_2013.06.13 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2012 |
Statistik,VIKI59: nákladní auta sedlově naložená. Nic nehledej v předpisech SŽD, moji rodiče byli na zájezdu v SSSR v roce 1959 a také na exkurzi v továrně ZIL(zavod imeni Lichačova nikoli Lenina), nedlouho před návštěvou se jmenoval ZIS(....Stalina). Otec přivezl prospekt, co všechno vyrábějí a tam byla fotka vlaku, nekonečně dlouhého, naloženého sedlovým způsobem předchůdci ZILů na obrázku od VIKI59. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2017 |
Zagkks 33 54 791 2 161-8_1999.08.26_Ostrava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6844 Registrován: 2-2006 |
Vůz Da-k 274: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2017 |
Teď jsi mě vyvedl z omylu, já myslel, že tam pořád stojí tady ten. A oni ho občas i vymění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 7-2017 |
Proměna vozu v čase. Daa-k 30 54 940 5462-3_2009.02.26_Praha Hostivař 2010.05.02 2010.11.30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2017 |
Proč mají ty služebáky max. zatížení jen 3000 kg? Je mi jasné, že se v tom dneska už stejně nic nevozí, ale co kdyby. Je to nějak dáno konstrukcí toho vozu, nebo jejich zchátralostí? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 6-2004 |
Nebyly a nejsou primárně určené k přepravě větších zátěží. Jsou to přeci jen vozy z kategorie osobní, ne nákladní. A tomu samozřejmě odpovídá i konstrukce - stačí se podívat na druhou fotku na vypružení. Na voze jsou jen slabé pružnice na malé zatížení. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2007 |
Aby to tolik nedrncalo. Proč se vůbec probirají v diskusi Nákladní vozy? (Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.) |
Mcx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 2-2006 |
Na webu Parostroj krátký článek k vozům řady M/Hks ČSD http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/M_zvirata/M_zvirata.php
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 3-2010 |
V Praze-Libni v ranžíru stojí 20 zrušených vozů Ibbhps. Jedou ze stanice Kunovice-Loučka na likvidaci do Děčína. až přijedu domů. Čísla: 01 54 826 2 272-5 01 54 826 2 174-3 01 54 826 2 074-5 01 54 826 2 147-9 01 54 826 2 180-0 01 54 826 2 059-6 01 54 826 2 179-3 01 54 826 2 077-8 01 54 826 2 247-7 01 54 826 2 256-3 01 54 826 2 050-5 01 54 826 2 097-6 01 54 826 2 053-0 01 54 826 2 042-2 01 54 826 2 162-8 01 54 826 2 178-4 01 54 826 2 094-3 01 54 826 2 143-8 01 54 826 2 250-1 01 54 826 2 071-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 5-2008 |
Mcx: na jeho "předpisové " zaplombovíní bylo potřeba 50 ks plomb (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2017 |
Vydoň:malé opravy kontrolek k lednicím na poslední cestě:u 826 2 179-2 a 826 2 256-8 a jedna velká u vozu 826 2 053-0 je správně 826 1 053-0.Jedná se zřejmě o předposlední vůz továrny z Niesky,když další vůz této odrůdy zmizel před nedávnem z Olomouce,spolu s dalšími mj. i Lccs pravděpodobně tamtéž a ten poslední snad stále stojí v ÚL západ.Takže chladící vozy se za chvíli budou počítat patrně na prstech...Odsun ze Štítiny se taktéž konal ?Někdo tady vzpomínal odsun z Jaroměře,jednotlivé vozy mimo provoz stojí ještě v obvodu bývalé střední dráhy.Obrázky sice nějaké mám,ale po špatných zkušenostech s převodem do PC se o to raději již nepokouším. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 4-2009 |
Odsun ze Štítiny se taktéž konal? Zatím ne, včera brzy ráno tam ještě stály |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5871 Registrován: 6-2004 |
V Olomouci by aktuálně mělo být nějakých deset vozů 826 2 navržených na zrušení. V Kunovicích snad ještě dva další, 11 navržených vozů snad stojí v Martinicích v Krkonoších, nějakých cca 30 vozů v lednu zařvalo ve známém cílovém "cargo-kovošrotu" v Opatovicích s příznačným názvem Pohřebačka. Holt ten léta slibovaný velký úklid definitivně nastal a probíhá. Z nostalgického a hobbystického hlediska bohužel, ale jednou to přijít muselo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2017 |
Tak mně známý stav lednic je takový,že v Olomouci ten zbytek stojí,jaké zbyly by se mohlo podařit zjistit,v Kunovicích-L. by ovšem neměl zůstat žádný,všech těch 20 mělo jet do toho Děčína.Potom tady máme dva v Ostravě,čtyři Přerově ,počet v té Šítině činil snad 11 ks.Potom donedávna byly tři ve Val.Meziříčí,ale již tam taky nejsou.Uklízí se všude a všechno /nejlépe dokumentuje Plzeň-Koterov a jeho průhlednost/.Někde se dokonce musely vyřezávat,aby vůbec odjely,jak srostly s krajinou.Ted´ jsem si vzpoměl i na mechem obrostlé Kbkks v jz. Čechách... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 9-2012 |
V Loukově u Mnichova Hradiště stálo pár chlaďáků. Tam už se také uklízelo? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5872 Registrován: 6-2004 |
V Loukově by snad ještě měly stát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 3-2011 |
A co Hanušovice? Ještě před měsícem jsem jich tam pár zahlédl.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2003 |
Pohřebiště v Opatovicích. Moc se tam s tím tedy nepárají: https://www.youtube.com/watch?v=Cq_WdJOmFJQ , na začátku je to trochu reklama , zajímavé přijde po několika vteřinách videa.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2010 |
39michal: "Vydoň:malé opravy kontrolek k lednicím na poslední cestě:u 826 2 179-2 a 826 2 256-8 a jedna velká u vozu 826 2 053-0 je správně 826 1 053-0." Jo, omlouvám se, u tý 1 053-0 jsem automaticky psal 01 54 826 2 ...-. Hlavně, že tento vůz byl celý čistý... U těch dvou dalších jsem si jen vyfotil nálepku, protože číslo bylo "zagrafitované" a na mobilu to nebylo pořádně k přečtení. Myslel jsem, jak ty fotky nevypadají hezky, ale při stažení do PC hrůza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11280 Registrován: 4-2003 |
Tohle stojí na Kačerově v depu ,ale štítek ani žádné popisy co by to mohlo být nemá ... Nebo alespon ne z této strany ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 6-2004 |
Jnd: patrně jde o Zdv (Zs). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2017 |
Jezdí ještě někde na manipulácích služební vozy Daak ? Poslední dobou jsem je nikde neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11288 Registrován: 4-2003 |
Statistik Dík za info ... ještě tam stojí tohle ,ale asi to není nic zvláštního ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11289 Registrován: 4-2003 |
705_006 Dnes třeba do Sedlčan na Mn a k tomu jednu Wapku což také není na lokálkovém Mn uplně standart ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 3-2011 |
Převážně na Moravě ano. Minimálně na pracovištích Valašské Meziříčí a Veselí nad Moravou by se měly používat stále, v posledním cca roce jsem je viděl v provozu i v Jihlavě, Protivíně, předloni ještě v Hradci Králové, Olomouci, České Třebové (Mn do Chornice a Dolní Lipky) atd. Upravený Daak na bateriový vůz (kdy ale igráci stejně jezdí na lokomotivě) pak používá PP Horní Dvořiště na manipulační vlak do Vyššího Brodu s tamní turnusovou lokomotivou 210.027. Kolegové si určitě vzpomenou i na další místa, kde se ještě sem tam nějaký vyskytne. (Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11290 Registrován: 4-2003 |
A ten modrý v barvách Cargo jezdí kde ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 3-2011 |
Ten snad už ani nejezdí, ne? Viděl jsem ho kdysi v České Lípě, to už může být dobré 4 roky, pak myslím byl ještě někde v Chomutově, ale od té doby jsem se s ním už nesetkal. Ještě jsem si z poslední doby vzpomněl na manipulační vlak Horažďovice - Kolinec, kde jsem loni také Daak viděl, to je výkon PP Strakonice. A používají se stále i v Berouně na místní výkony.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 9-2012 |
Modrý Da-k (30 54 9407 358, DST Týniště nad Orlicí) občas jezdí na Mn z Chocně do Vysokého Mýta, respektive Litomyšle. Dále se dvojice obyčejných zelených střídá i na Mn z Pardubic na Chrudim a dále. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 6-2004 |
Jnd, Statistik: MSV 82004 ex Zdv/Zs 2-23174, ve stavu DP od roku 1979 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2017 |
Díky za info. A někde v okolí Plzně se nevyskytují? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 3-2011 |
705_006: Počítám, že nejblíž je asi ten Kolinec. Na Klatovy určitě nejezdí, do Kaznějova, Nepomuku a Rokycan také ne, jak je to na Mn do Boru, netuším, ale spíš asi také ne. Plzeň už nejspíš žádný provozní nemá (aspoň já jsem při svých posledních návštěvách toho kraje nikdy žádný nepotkal), ale třeba se mýlím.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
242.205-3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 5-2012 |
Plzeň bohužel už žádný služební vůz nemá a tak si užíváme na mašinách s četou po které vypadá stanoviště kolikrát jako dno uhelného povrchového dolu...
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 6-2004 |
Pane Mahel, díky za doplnění. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 6-2004 |
Výše probírané chlaďáky na šrotaci v Děčíně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11294 Registrován: 4-2003 |
Mahel Jj dík .. přihodil jsem si to jako popisek k fotece
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5020 Registrován: 9-2005 |
Easy s ocelovou podlahou se všechny šrotují, nebo předělavají na nějaké "nové" Ea na přepravu šrotu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 2-2012 |
Jnd: co to je prosím za vůz ve vašem druhem příspěvku ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2017 |
Jnd a druhý obrázek:jedná se o poštu řady Fa,potom Post ročník 1961 z Bautzenu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2014 |
V kovosrote Kolin (zastavka Kolin dílny) likviduju biele podvozkove kotle čd vks alebo vads (neviem presne napis, skor myslim ze islo o vks), bolo tam este jedno male zelene prasa, druhe to uz ma zasebou.... K prispevku o Hks voznoch, jeden dlho staval v 90. rokoch v zst. Nove mesto nad Vahom v šturci oproti Vzduchotechnike, vzdy si ho tam pamätám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 2-2012 |
39michal: díky Voloda: tam měli dvě prasátko ? Já vim akorát o tom zeleném, tuším 701.435.. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2015 |
Z olomouckého hl. n. zmizelo kromě zchátralých zetek a chlaďáků i několik Es, které byly na pohled v podstatně lepším stavu, než ty jezdící. Dále tam byl hezký dvouosý vůz na přepravu potravin a ethanolu s bílým hliníkovým kotlem s topnými hady, už je taky fuč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2012 |
Pánové co prosím znamená na nálepce na vozech zkratka ENL ??? |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 4-2009 |
Elektronický nákladní list. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 10-2012 |
Já děkuji |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 4-2009 |
Vyřídím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017 |
Dnes celý den stála na předávkovém kolejišti brněnského Zetoru ve Slatine souprava vozů Laas. Označení CZ_ŽSB. Jedná se tedy o vozy Železničního stavitelství Brno? A co se na ně normálně loží? |