Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Zahraniční vozidla | předcházející | další |
Zahraniční vozidladolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 19. 08. 2018 | kilanziom | 60 | 1 | 19-08-18 18:25 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2010 |
997: Stačí zadat do vyhledávání na YouTube Sotteville cimetière, a objeví se hned několik videí."K Pernion z 02. 04. 2018 : kde se najde to video na youtube ze Sotteville? Dík dopředu" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2017 |
Pro Pernion: Dík, už jsem to našel. Stojí to za skouknutí. Zejména ty časové odstupy. Srdce pláče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2010 |
Jenže ony to jsou všechno staré šroty a smutně to vypadá, protože to navozili na jedno místo a tam to hnije. Použít by se daly jen asi SyBic, ale těch je tam jen pár. A pak možná remotorizované CC 72100, ale velkých dieselů je po Evropě celkem dost. Velkým hitem u francouzských soukromníků je Class 66. Pár těch starých Francouzek se uplatnilo v Rumunsku. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2014 |
Video: Na Dobříš s Faurem ze stanoviště strojvedoucího https://youtu.be/p8heM6_kEsY
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 5-2007 |
Včera v Domažlicích Ex 360 a Ex 353:
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 8-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2010 |
Kledering |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2017 |
Pro Pernion: a) k Sotteville - jo celkem jste to popsal dobře,v Sotteville je skladiště, na jednu stranu je to dobře, nestraší to po depech. Jen se pouze divím, proč se ve Francii ten Class 66 tolik ujal, na př. v porovnání s BB 75 000. No ale asi je to větší "provozní mulla", co snese asi trochu hrubší zacházení. Těžko to posuzovat z "povzdálí" b) K fotkám z 29. 08. 2018 - předpokládám, že ten soubor s ER 20 - 002 je v Komárom a fotky, kde je Větroň 193 244 je vše z Klederingu. Nebo to tak není? Dík za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 8-2010 |
Class 66 bývá nasazován například na vlacích s minerálkou z Evianu (na postrku to mělo privátní Primu). Další novou motorovou lokomotivou, která se tady vyskytuje u soukromníků, je šestikolo od Vossloh/Stadler ze Španělska. A co se elektrických lokomotiv týče, největší překvapení byl pro mě Traxx MS verze DFB schválený pro celou Francii. Tyto mašiny dnes provozuje i SNCF Fret (pronajaté od dcery Akiem) a běžně jezdí až do Port Bou. Fotky - Přesně tak, Komárom a Kledering |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 11-2010 |
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 1-2010 |
Pernion: Zajímavé, máme z Komáromu oba dva úplně stejnou fotku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 9-2011 |
SU46-047 / Lubań Śląski / 25.08.2018 241 353-2 / Eisenach / 26.08.2018 VT192 / Plaue / 1.09.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 1-2012 |
Meiningen 2.9.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 7-2009 |
Coriada |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Pro Pernion: Dík za doplnění mých poznatků o SNCF. O tom Evian vlaku jsem věděl, ten TRAXX MS - verze DFB - to mne nakonec překvapilo, ale nějak jsem to tušil že to tak skončí. Jenom se na jednu stranu divím, jak DB -AG "pustily" právě tyto loko. Mám dojem, že jsou v tom stejně namotané a nebo se dělá prostor pro mohutný nástup Větroňů u DB-AG. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21315 Registrován: 1-2006 |
T 435 097 + 1020.44 v ČB
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5184 Registrován: 12-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=T2B8WzmrZTk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2017 |
K Zzz: to už tu někde před časem běželo, jenže si nepamatuji, kde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 11-2005 |
Cheb, léto 2016 a odvoz dřeva do Německa:
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2010 |
Kalamitní dřevo do Ingolstadtu jezdí nyní přes Břeclav, Wien a Passau. V elektrické trakci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 1-2012 |
Kurort Rathen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 8-2013 |
DR 772 413-1 a 972 502-9 na Mladoboleslavsku 16.10.2018 VIDEO - https://youtu.be/I1LQTd1xYBI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 9-2002 |
Šestikola se vrací na scénu. Nemám teď čas to hledat, ale klíčový slova jsou Staedler Erodual.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8432 Registrován: 5-2002 |
Šestikola se vrací na scénu. Nemám teď čas to hledat, ale klíčový slova jsou Staedler Erodual. Ale prdlajs . Pouze v naprosto specifických případech, například na bývalé zubačce v Harzu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 7-2012 |
Petr_Šimral: -----------------------------------konec citátu "Šestikola se vrací na scénu. Nemám teď čas to hledat, ale klíčový slova jsou Staedler Erodual. Ale prdlajs . Pouze v naprosto specifických případech, například na bývalé zubačce v Harzu..." Maximálně sem tam něco Maďarsko CER a podobně. Myslím, že je nepustil ani Chorvat na trať Budapest - Zagreb. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 4-2010 |
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 7-2017 |
Tak nevím, jestli to patří sem...? Na jednom ruském webu jsem našel tyhle fotky lokomotivy TGK2, což není nic jiného než u nás známá kaluga aka T 203.05. Zajímalo by mě, co to má na budce za udělátko. (Na tom webu to nebylo vysvětleno.) Možná pomůže info, že fotka je z Vorkuty, tj. z oblasti daleko za polárním kruhem. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 1-2012 |
Na okraj bych zmínil, že v čísle 3/3018 časopisu Paměť a dějiny, vydávaném Ústavem pro studium totalit: https://www.ustrcr.cz/publikace/pamet-a-dejiny-3-2018/ jsou zajímavé články a fotky (včetně dobových) o lágrech v oblasti Vorkuty (v tamním gulagu dřeli i Češi). Též např. plán revíru se zakreslenými vlečkami do šachet, porovnání historických čb špionážních snímků se současnými barevnými volně dostupnými satelitními a další zajímavé věci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 1-2012 |
něco z Pirny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 9-2004 |
dědek_hank: normálně má kaluga tady v tom malém představku nádrž na naftu. Tady přibyla elektrická zásuvka (spíš zástrčka) a nahoře to vypadá jako nádrž - že by doplnění elektrického ohřevu nafty z externího elektrického zdroje? |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 3-2007 |
761 001-7 METRANSU momentálně v METRANS DYKO Kolín
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 7-2017 |
jak se podívalo TGV na české koleje. TGV 300 č.325-24 050 (SNCF) TGV 300 č.325-24 049 (SNCF), M 131.1184 |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 7-2005 |
Viki59: "jak se podívalo TGV na české koleje. TGV 300 č.325-24 050 (SNCF) TGV 300 č.325-24 049 (SNCF), M 131.1184 " Pěkný V té Plzni jsem taky byl. A kdoví jestli na té fotce někde nejsem - ale už se nepoznám
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 9-2011 |
EU07-522 + EU07-403 / Warszawa Praga / 18.11.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8689 Registrován: 9-2002 |
Petr_Šimral: "Šestikola se vrací na scénu. Nemám teď čas to hledat, ale klíčový slova jsou Staedler Erodual. Ale prdlajs . Pouze v naprosto specifických případech, například na bývalé zubačce v Harzu..." Asi ty zprávy španělskýho radiožurnálu přestanu brát vážně. Tiskovej kecka tam něco plácal o zkouškách u žabožroutů a v Rajch jako o hotový věci. Datum z něj ale (ani orientační) nevypadlo. Tak si asi Staedler dělal reklamu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8495 Registrován: 5-2002 |
No, asi ano. Zatím má jen AC 6 MW + 2,8 MW diesel. Tažná síla 500 kN. Padesát kousků možná prodá. Verzi MS 6 MW + 1,8 MW diesel má zatím jen namalovanou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 7-2017 |
Všiml jsem si, že herkules ER 20-012 bývá v Ostravě dost častým hostem, jaké bývají jeho nejčastější trasy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2017 |
Břeclav 30.11.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8695 Registrován: 9-2002 |
Mluvili tam právě o verzi MS. Ale už je to dlouho. Jsem to teď zadal za ukol strejdovi googlovi a je to +/- jak píšeš.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/EHDOyNKtoHQ Něco málo z maďarských železnic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 1-2012 |
Santiago de Chile 4.12. 2018,vlaky příměstských linek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8711 Registrován: 9-2002 |
A hele, šroty od RENFE...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 1-2012 |
Když myslíš, Agente, tak se tam leť podívat a přečti si výrobní cedulky. Vyjde tě to jen na necelých 25 000 Kč |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8713 Registrován: 9-2002 |
Já nesleduju kam až a jak cestujou po světě vozdla, co už RENFE nechcou. Ale na těch fotkách máš vozidla od CAF - Civia (to jezdí tak max. 10 let) a panťáky tak z r. 1974 - 1980. RENFE prodávají nepotřebný vozidla různě po světě.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 1-2012 |
Tak tady jsou pro Agenta další šroty ale asi ne od RENFE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2014 |
Zdravím, pánové. Nevíte někdo k čemu je určen ten komínek ze stanoviště? http://iho.hu/img/110622_esztergom/40a/100halombatta/hrbrprk/h9/l uud/042_DSCF3709_181204_.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 6-2007 |
Borec co na tom byl při přepravě tam měl kamna aby nezmrznul... přes naše území to jelo prvního a druhého prosince |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2014 |
Vojto: Díky moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 5-2010 |
A ve čtvrtek se do Maďarska přepravoval další kousek 232 055 pro MTMG. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 11-2012 |
Ten komín v okně mašiny mi připomíná staré známé video: Bůh dřeva, čas: 0:30 a dále. xD Jinak kamna s sebou vzadu v dodávce vozíme aj my, pouze jsou na plyn.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |