Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Zahraniční vozidla » Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 19. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 19. 08. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2017 |
Pesa Dart v Jelení Hoře: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 12-2003 |
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2017 |
Honzík: S tou Avií je to hodně starej vtip. No a Regiojet je vpředu přesně o šest tříd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4931 Registrován: 5-2010 |
Ad.skotské vozy Caledonian Sleeper řady Mk5 -tak dnes proběhla jejich zpáteční přeprava z ŽZO Velim směr Německo. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2007 |
Na české wikipedii je nový článek o lokomotivách DE 2500 - prvních lokomotivách s asynchronními motory napájenými z polovodičových měničů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 7-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2016 |
Možná to bude znít blbě, ale jak brzdí Voith Maxima? Vím, že má hydrodynamický přenos výkonu, takže nemá EDB, ale čím brzdí? Předpokládám, že nebude mít jenom brzdové kotouče, očekávám nějaký hydrodynamický retardér. Předem děkuji za odpověď. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2007 |
Lukáš Smolka: Je tam retardér, stačí se zeptat strejdy Googla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 9-2016 |
Strejdy Googla jsme se zeptal viděl jsme spoustu fotek, zjistil jsem jaký to má výkon, zjistil jsem že Voith má sice u převodovky označení Voith LS 640 reU2. Ale zjistil jsem to že druhé číslo tedy číslo 4 značící počet měničů u této převodovky vůbec neplatí. Převodovka má totiž měniče jen dva. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2007 |
Např. tady píší, že jsou to v podstatě dvě dvouměničové převodovky v jednom, takže 4 měniče. Dynamická brzda má výkon 2500 kW. loks aus kiel.de |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8016 Registrován: 5-2002 |
Regpetrs: Dynamická brzda má výkon 2500 kW. U 783 001 retardér není připojen. Loko brzdí pouze vzduchem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2016 |
Aha, takže tedy vlastně pro každý podvozek jedna dvouměničová převodovka. Svým způsobem to mate. 2500 kW to je slušný výkon pro brzdu. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2007 |
PŠ: A jak je to se skluzy? Jak se regulují, když jeden podvozek sklouzne? Proč se vzdali výhody mechanického propojení všech náprav? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 7-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 9-2006 |
Včerejší SBB Giruno (RABe 501.004) tažené 741.516 CZL z VÚŽ do Děčína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 7-2017 |
675 014-5 (DB)_1993.03.26_Praha hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2012 |
https://youtu.be/XcAS-mtseqY Here you see intro of project by me and BackOnTrack Studios. Full video in two parts, you see soon in our channels in yotube. BackOnTrack Studios: http://goo.gl/h9Hd4M Krassen Panev: http://goo.gl/8mUFPR (Příspěvek byl editován uživatelem KRAKOMOBILA.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 1-2012 |
Seddin 28.8.2008 |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2008 |
Je možné v ČR natrefit na Herkula RTS? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5041 Registrován: 5-2010 |
Rybák: Ano."Je možné v ČR natrefit na Herkula RTS? díky" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2017 |
V Břeclavi se dá narazit i na BR 2143. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 3-2006 |
Dnes pod Lovošem: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 9-2006 |
Dnes v akci 741.516 s UK jednotkou pro TransPennine Express Ve čtvrtek nebo pátek vezla z Velimi holandskou el. jednotku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 5-2010 |
Jamessn:Ono těch přeprav v posledních dnech bylo více.Ve středu přivezla 139 558 RA do Bádu pro 741 516 CZL spojovací (ochranné) vozy, v pátek vezla 741 516 z okruhu tu holandskou jednotku pro 139 558. V neděli vezl nový přírůstek mnichovské společnosti RailAdventure 111 215,do Bádu pro 741 516 tu britskou jednotku Mk.5a pro TransPennine Express a včera vezla 741 516 do Bádu,zpět ty spojovací vozy opět pro 111 215. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 9-2006 |
Drak: dík za info , slušná náhoda v klánovickém lese. Pro pohodlí přidávám něco o zakázce CAFu na IRJ a RailColoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20406 Registrován: 1-2006 |
Včerejší Salzburg Hbf ....
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2011 |
749.258-0 : Ta Břeclav je kde ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5056 Registrován: 5-2010 |
Dnes od Bremerhavenu (tam lodí) další,tentokrát dieselová jednotka pro britskou společnost Northern Railway čísla 195 101,přivezla do Bádu po 16. hodině opět 111 215 Radve pro tradiční 741 516 CZL a šup s tím na Velim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2018 |
jinak ta cervena dieselovka vpravo je CZ Logistics (Příspěvek byl editován uživatelem jakub777.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2011 |
Z letošní návštěvy Mallory. Dráha Palma - Soller a tramvaj Soller - Port Soller. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 6-2010 |
Pozdrav z Číny povrchový důl Sandaoling VIDEO - https://youtu.be/iZMnAvss89o |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 8-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 8-2010 |
Mais oui, stará dobrá Sybic r.v. 1985 už je také v muzeu (nebo na vrakáči v Sotteville u Rouenu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 1-2012 |
Pernion👍 Některá z nich jsem viděl i v pravidelném provozu. Dík Ondro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 11-2012 |
Ta CC 14018 nemá chybu, hlavně ty větrací otvory na boku u budky fíry. Mít ta mašina měděný lak, tak je to dokonalý steampunk.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 8-2010 |
Oprava: Sybic pocházejí z let 1988-1998. Napěťové systémy 1,5 kV ss a 25 kV 50 Hz, Vmax 200 km/h, trvalý výkon 5600 kW, synchronní TM, uspořádání dvojkolí B´B´. Řekl bych, že tyto lokomotivy svými parametry o nějaký kousek převyšují o něco starší nosnou řadu ČD 362. Takže nevím, proč mi bývalý cheminot (strojvedoucí u SNCF chodí na penzi v 55 letech), nyní průvodce v muzeu říkal r.v. 1985. To, že jsou tyto lokomotivy vyřazovány, je důsledek dvou věcí: Nákladní doprava spadla oproti 90. létům ve Francii na polovinu a v osobní dopravě přišel masivní nástup elektrických jednotek. Koukal jsem na video na youtube ze Sotteville. Zaujal mě tam kus BB 26 213 r.v. 1996 (je jich tam víc), vyřazený v roce 2016. V originálním laku, jak byl vyroben. Kus z muzea má r.v. 1994. V Alsasku ještě slouží u TER s osmivozovou vratnou soupravou složenou z vozů Corail na trati Strasboug-Mulhouse-Basel, kde se jezdí 200 km/h (TGV tam má povoleno 220). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 8-2010 |
Motorový vůz na pneumatikách - Michelin |
Moderátor Číslo příspěvku: 15607 Registrován: 11-2005 |
Je to v Mylhúze, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 8-2010 |
Ano, Cité de Trains v Mulhouse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2011 |
EP07-442 / Warszawa Praga / 2.05.2018 EP07-1066 (ex. EU07-231) / Warszawa Praga / 2.05.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 12-2007 |
Dnes Prosenice EX 113 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2007 |
Dnes v Usti n.L. nova souprava TRENITALIA smer Praha. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15675 Registrován: 11-2005 |
ETR 521.001 od Hitachi Rail. Neotřelý design čela ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 8-2010 |
Passau/Hegyeshalom |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5227 Registrován: 5-2007 |
V Linci v ocelárně či co to tam je,se pohybují i tyto vozidla. Omluva za nedokonalou kvalitu.Pouze dokumentačně z vlaku telefonem:
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/xgnC9IOnKvQ Vlaky v norském Oslu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 9-2003 |
121019, Šari: Šikmo seříznutý salám. Já v tom vidím pokračování dezénu tramvaje AnsaldoBreda Sirio.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20759 Registrován: 1-2006 |
Přeprava ETR 564 503 a 564 504 z okruhu - v ČB ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2011 |
ET41-151 / Kraľovany / 2.06.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 7-2017 |
Věděl by, prosím, někdo něco o této rumunské jednotce? Foto je asi z roku 1986-8 někde v Rumunsku. |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 6-2006 |
Viki59 - Je to stará Săgeata albastră řady 75/76 (motorový/vložený vůz). Něco málo o těch vlacích najdeš na www.railfaneurope.net. Tam klikni na "pictures", pak vlevo na rumunskou vlajku, pak na "diesel" - "dmu" - "75". Sorry, ta stránka je udělaná tak blbě, že ti nemůžu napsat přímý odkaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 7-2008 |
kilanziom: Na jakých vlacích tam jezdí ta patra? Já jsem tam viděl pouze nová patra KM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 2-2013 |
dnešní přeprava Ragulinů a ještě video https://www.youtube.com/watch?v=sdLgKz3ygbo |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 9-2006 |
Doporučuji do ctěné pozornosti P.T. publika zítřejší 59615 (někdy brzy ráno z Břeclavi trs Vysočina,Praha,směr Děčín..možná tam bude malé překvapení ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8641 Registrován: 9-2002 |
Stejny misto, jako cca pred rokem, ale s o neco lepsim pristrojem:
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 11-2010 |
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 9-2011 |
@Všd: jednalo se o zvláštní vlak pro fanoušky fotbalu. Patrovym jednotkom se konci vysvědčení, jedna byla odstavena naposledy jiz v červenci, druha by mela mit papiry do konce září. SU45-213 / LD. Warszawa Odolany / 20.07.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2017 |
K Pernion z 02. 04. 2018 : kde se najde to video na youtube ze Sotteville? Dík dopředu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2017 |
Diskuze na téma dánské záchody tu jistě již proběhla (i když předpokládám hlavně ohledně cedulky, která doporučuje sedět), ale stejně se musím podělit: ten design je prostě dokonalý. Místo cedulky "splachujte se zaklopeným prkýnkem" je prostě čudlík schovaný za ním, aby to ani jinak nešlo. Podlaha čistá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 9-2011 |
EP09-028 / Warszawa Zachodnia / 19.08.2018 EP09-040 / Warszawa Zachodnia / 19.08.2018 |